KR101253783B1 - 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 회전문이 회전함에 따라 내륜 돌기가 내륜과 외륜 사이에 주입된 오일 속에서 회전하게 되어 발생하는 저항력을 이용하여 진동을 방지하고, 회전문의 회전 속도를 제어하여 안정되고 부드러운 회전 개폐를 이룰 수 있도록 한 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치를 제공하기 위한 것으로, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은, 스플래쉬 가드에 설치된 회전문의 진동 방지 및 회전 속도를 제어하기 위한 장치에 있어서, 상기 회전문의 외측 회전부에 연결되고 내륜돌기를 구비하며 상기 회전문과 일체로 회전하는 내륜과; 상기 회전문의 내측 고정부를 지지하는 회전문 지지축에 연결되고, 상기 내륜의 외주면에 삽입되어 오일챔버를 형성하는 외륜과; 상기 내륜과 외륜과의 사이에 주입되어 상기 회전문의 회전시 내륜 돌기와 오일챔버와의 사이에서 댐핑 저항력을 일으키는 오일이 포함된 것을 특징으로 한다.

스플래쉬가드, 회전문, 댐핑, 스프링, 스로틀 밸브

Description

스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치{Rotating door damping device of splash guard}

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니된다.

도 1은 종래 스플래시가드에 설치된 회전문의 설치상태도.

도 2는 본 발명에 따른 스플래쉬 가드의 회전문에 설치된 댐핑 장치의 사시도

도 3은 본 발명에 따른 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치의 수직 단면도

도 4는 도 3의 A-A선에서 본 평단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 스플래쉬 가드

2 : 미닫이 문

3 : 회전축

4 : 회전문

4a: 내측 고정부

4b: 외측 회전부

5 : 베어링

6 : 내륜

7 : 외륜

8 : 스프링

9 : 오일

10 : 오일링

11 : 내륜 돌기

12: 외륜 돌기

13 : 오일출입구

15 : 관로

16 : 스로틀밸브

본 발명은 공작기계 스플래쉬 가드의 회전문에 설치된 회전문 댐핑 장치에 관한 것으로, 특히 회전문의 무거운 자중에 따른 진동 방지와 함께 작업자의 안전 사고를 방지할 수 있도록 한 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치에 관한 것이다.

공작기계 예로, 보링머신의 스플래쉬 가드는 공작물의 가공 시에 절삭유와 절삭칩의 비산 방지를 위하여 설치된다.

종래, 도 1에서와 같이 스플래쉬 가드(1)는 절삭유와 절삭칩의 비산 방지를 위한 좌우측 팬스와 전면부에는 대형 공작물의 출입이 가능하도록 일단의 문이 좌우로 개폐되는 미닫이 문(2)과 개방되어진 미닫이 문과 함께 회전축(3)을 중심으로 회전하는 회전문(4)의 이중 구조를 가진다. 회전문(4)은 회전축(3)을 중심으로 상부와 하부에 설치된 베어링에 의해서 작동되며 회전문의 회전을 제어하는 장치는 따로 사용되지 않고 있다.

이같이 설치된 종래의 스플래쉬 가드(1)의 회전문(4)은 대형 공작물의 설치로 인하여 크기가 크며 미닫이 및 회전문의 이중 구조로 인하여 중량이 많이 나간다. 그리고 대형 공작물의 운반을 위하여 크레인을 사용하게 되므로 스플래쉬 가드의 상부가 개방되어 있는 구조를 가지게 됨에 따라 회전축(3)의 지지 강성이 부족하여 다음과 같은 문제를 야기한다.

첫째, 회전문의 회전 시에 무거운 중량에 의해서 많은 진동이 발생하여 원활한 회전을 방해하게 된다. 이러한 진동은 스플래쉬 가드 전체에 영향을 주게 되어 스플래쉬 가드의 강성을 저하시키게 된다.

둘째, 회전문의 회전을 제어할 수 있는 장치가 없으므로 회전문이 고속으로 회전하게 되면 스플래쉬 가드와의 좌우측 팬스와의 충돌로 인하여 파손이 발생 할 수 있다.

셋째, 회전문의 회전을 제어하는 장치가 없으므로 진동 발생 시에 움직이게 되며 고속 회전 시 작업자와 부딪히게 되면 안전 사고가 발생할 수 있는 위험을 가지게 된다.

결국, 공작기계 스플래쉬 가드의 회전축이 회전문의 크기와 무게에 비하여 지지 강성이 약하여 회전문이 회전하게 되면 진동이 발생하며 고속 회전 시에는 작업자의 안전 사고에 영향을 주게 되므로 회전문의 움직임을 부드럽게 하여 진동을 방지하고 고속 회전을 제어함으로써 작업자의 안전 사고를 방지함이 요구된다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 회전문이 회전함에 따라 내륜 돌기가 내륜과 외륜 사이에 주입된 오일 속에서 회전하게 되어 발생하는 저항력을 이용하여 진동을 방지하고, 회전문의 회전 속도를 제어하여 안정되고 부드러운 회전 개폐를 이룰 수 있도록 한 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,

스플래쉬 가드에 설치된 회전문 장치에 있어서,

상기 회전문의 외측 회전부에 연결되고 내륜돌기를 구비하며 상기 회전문과 일체로 회전하는 내륜과;

상기 회전문의 내측 고정부를 지지하는 회전문 지지축에 연결되고, 상기 내륜의 외주면에 삽입되어 오일챔버를 형성하는 외륜과;

상기 내륜과 외륜과의 사이에 주입되어 상기 회전문의 회전시 내륜 돌기와 오일챔버와의 사이에서 댐핑 저항력을 일으키는 오일이 포함된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면,

상기 회전문의 회전 속도를 제어하는 수단으로,

상기 내륜을 상방으로 지지하여 오일챔버를 유지하는 스프링과;

상기 내륜에 삽입되어 상기 회전문의 외측 회전부를 지지하는 베어링 하우징에 나사 체결되어 오일챔버의 높이를 조정하는 조정볼트를 더 포함하여 구성된다.

또한 본 발명에 따르면,

상기 회전문의 회전 속도를 제어하는 수단으로,

상기 외륜에 오일챔버를 구획하는 외륜돌기를 구비하고;

상기 외륜돌기와 내륜돌기의 사이에 오일챔버와 연통된 두개 이상의 오일출입구를 형성하고;

상기 두개의 오일출입구를 연결하는 관로에 오일의 유량을 조정하여 회전문의 회전 속도를 제어하는 스로틀밸브를 더 포함하여 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 스플래쉬 가드의 회전문에 설치된 댐핑 장치의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치의 수직 단면도이고, 도 4는 도 3의 A-A선에서 본 평단면도이다.

도 2 내지 도 4에서와 같이 회전문(4)은 베어링(5)을 통해 회전문 지지축(3)에 회전 가능하게 지지되어 있고, 상기 베어링(5)이 삽입된 베어링 하우징(30)은 회전문(4)에 일체로 고정되어 있다.

상기 베어링 하우징(30)의 외주면에는 상기 회전문(4)의 외측 회전부(4b)에 연결되어 회전문(4)과 일체로 회전하는 내륜(6)이 삽입되어 있고, 상기 내륜(6)은 조정볼트(20)를 통해 베어링 하우징(30)과 연결되어 있다.

따라서 회전문(4)을 개폐 회전 조작시키면, 베어링 하우징(30)과 내륜(6)이 회전문(4)과 일체로 베어링(5)에 지지되어 회전 개폐된다.

상기 회전문(4)의 내측 고정부(4a)를 지지하는 상기 회전문 지지축(3)에는 상기 내륜(6)의 외주면에 삽입된 외륜(7)이 장착되어 있다.

이때 내륜(6)과 외륜(7)과의 사이에는 스프링(8)에 의해 내륜(7)이 상방으로들림되어 원형의 오일챔버(22)가 형성되어 있고, 이 오일챔버(22)에는 오일(9)이 채워져 있다.

상기 오일(9)은 상기 내륜(6)과 외륜(7)과의 사이에 장입되어 상기 회전문(4)의 회전시 내륜 돌기(11)와 오일챔버(22)와의 사이에서 댐핑 저항력을 일으키는 역할을 한다. 이때 오일챔버(22)는 외륜(7)에 형성된 외륜돌기(12)에 의해 2군데로 나누어진다.

여기서 내륜 돌기(11)는 내륜(6)의 저면에 하방으로 돌출된 것으로 본 실시예에서는 180도 간격마다 배치되어 모두 2개가 형성되어 있다.

본 실시예에서 2개의 내륜돌기(11)는 각기 하나씩의 오일챔버(22)에 위치하도록 구성된다.

이와 같이 구성된 회전문 댐핑장치는 다음과 같이 동작한다.

회전문(4)이 회전 개폐동작을 하게 되면, 회전문(4)에 연결된 내륜(6)이 외 륜(7)의 내주면에서 회전 운동을 하게 된다.

이때 오일챔버(22)내를 이동하는 내륜돌기(11)에 의해 오일(9)은 내륜돌기(11)의 하방측 좁은 통로를 저항을 받으면서 통과하게 된다. 이러한 저항력으로 회전문(4)이 부드럽게 회전동작하게 된다.

이같이 부드럽게 동작하는 회전문(4)은 오일(9)의 댐핑력에 의해 진동을 흡수 방지하게 되는 것이다.

이같이 본 발명은 고정부인 외륜(7)과 회전부인 내륜(6) 사이에 주입된 오일(9)이 내륜 돌기(11)의 움직임을 유체 저항으로 저지함으로써 진동없이 부드럽게 동작한다.

한편, 상기 회전문(4)의 회전 속도를 제어하는 수단으로, 상기 내륜(6)을 상방으로 지지하여 오일챔버(22)를 유지하는 스프링(8)과, 상기 내륜(6)에 삽입되어 상기 회전문(4)을 지지하는 베어링 하우징(30)에 나사 체결되어 오일챔버(22)의 높이를 조정하는 조정볼트(20)로 구성될 수 있다.

따라서 조정볼트(20)의 조작방향에 따라 오일챔버(22)의 높낮이가 조정되고 내륜돌기(11)를 통과하는 오일통로가 가변되며, 이로 인해 오일 저항이 변화되어져 회전문(4)의 회전속도를 조정하게 된다.

또한, 본 발명의 다른 실시예로서 상기 회전문(4)의 회전 속도를 제어하는 수단으로, 상기 외륜(7)에 오일챔버를 구획하는 외륜돌기(12)를 구비하고, 상기 외륜돌기(12)와 내륜돌기(11)의 사이에 오일챔버와 연통된 두개 이상의 오일출입구(13)를 형성하고, 상기 두개의 오일출입구(13)를 연결하는 관로(5)에 오일의 유 량을 조정하여 회전문의 회전 속도를 제어하는 스로틀밸브(16)가 설치될 수 있다.

미설명 부호 '7a'는 '오일주입구'이다.

따라서 내륜(6)의 회전 조작시 회전 조작방향에 따라 해당 오일챔버(22)내 오일이 일측 오일출입구(13)를 빠져나와 관로(15)에 설치된 스로틀밸브(16)를 경유한 후 타측 오일출입구(13)로 유입된다.

이 과정에서 스로틀밸브(16)에 유체 저항이 걸려 회전문(4)의 고속 회전을 저속으로 제어하게 되는 것이다.

이같이 본 발명은 도 3 에서와 같이 내륜(6)은 회전문에 고정되며 외륜(7)은 회전문 지지축(3)에 고정되어 회전문(4)이 회전함에 따라 내륜(6)도 함께 회전하게 된다.

또한, 내륜(6)과 외륜(7) 사이에는 오일(9)이 주입되어 오일링(10)에 의해 밀폐되게 구성된다.

따라서 도 4에서와 같이 회전문(4)과 일체로 내륜(6)이 회전함에 따라 내륜 돌기(11)가 오일챔버(22)내에서 오일(9)의 저항을 받게 되고, 동시에 외륜 돌기(12)는 내륜 돌기(11)의 회전으로 밀려 나오는 오일(9)의 흐름을 억제함으로써 저항력을 높여주게 된다.

도 4 에서 외륜 돌기(12)는 내륜 돌기(11)가 회전하는 것을 적당한 위치에서 억제하여 회전문(4) 이 스플래쉬 가드의 좌우측의 팬스와의 충돌을 방지하는 스토퍼 역할을 하게 된다.

이같이 본 발명은 고정부인 외륜(7)과 회전부인 내륜(6) 사이에 주입된 오일 이 내륜 돌기(11)의 움직임을 유체 저항으로 저지함으로써 회전문의 댐핑역할을 하게 되어 부드러운 회전개폐 동작을 얻을 수 있다.

또한 각기 스로틀 밸브(16)와 조정볼트(20)에 의해 오일(9)이 통과되는 유체 통로의 단면을 조정하므로써 회전문(4)의 고속 회전을 제어하게 된다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

상술한 바와 같이 본 발명의 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치에 따르면, 회전문이 회전하면서 내륜 돌기가 회전하게 되고 내륜과 외륜 사이에 주입된 오일에 의해 저항을 받게 되어 회전문의 진동을 방지하고 스플래쉬 가드의 좌우측 팬스 및 작업자와의 충돌을 방지하게 된다.

또한, 내륜에 설치된 조정볼트와 스프링에 의해 오일이 통과하는 통로의 높이를 조정하고 내륜 돌기의 회전에 의해 관로 유출입되는 오일의 유량을 스로틀 밸브를 사용하여 조정함으로써 회전문의 회전 속도를 제어하여 안전하고 부드러운 개폐 동작을 얻을 수 있다.

Claims (3)

1. 스플래쉬 가드(1)에 설치된 회전문(4) 장치에 있어서,

   상기 회전문(4)의 외측 회전부(4b)에 연결되고 내륜돌기(11)를 구비하여 상기 회전문(4)과 일체로 회전하는 내륜(6)과;

   상기 회전문(4)의 내측 고정부(4a)를 지지하는 회전문 지지축(3)에 연결되고, 상기 내륜(6)의 외주면에 삽입되어 오일챔버(22)를 형성하는 외륜(7)과;

   상기 내륜(6)과 외륜(7)과의 사이에 주입되어 상기 회전문(4)의 회전시 내륜 돌기(11)와 오일챔버(22)와의 사이에서 댐핑 저항력을 일으키는 오일(9)이 포함된 것을 특징으로 하는 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 회전문의 회전 속도를 제어하는 수단으로,

   상기 내륜(6)을 상방으로 지지하여 오일챔버(22)를 유지하는 스프링(8)과;

   상기 내륜(6)에 삽입되어 상기 회전문(4)의 외측 회전부(4b)를 지지하는 베어링 하우징(30)에 나사 체결되어 오일챔버(22)의 높이를 조정하는 조정볼트(20)를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 회전문의 회전 속도를 제어하는 수단으로,

   상기 외륜(7)에 오일챔버(22)를 구획하는 외륜돌기(12)를 구비하고;

   상기 외륜돌기(12)와 내륜돌기(11)의 사이에 오일챔버와 연통된 두개의 오일출입구(13)를 형성하고;

   상기 두개의 오일출입구(13)를 연결하는 관로에 오일의 유량을 조정하여 회전문의 회전 속도를 제어하는 스로틀밸브(16)를 더 포함하여 설치된 것을 특징으로 하는 스플래쉬 가드의 회전문 댐핑 장치.

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