KR101251961B1 - 과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치 - Google Patents

과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101251961B1
KR101251961B1 KR1020110146512A KR20110146512A KR101251961B1 KR 101251961 B1 KR101251961 B1 KR 101251961B1 KR 1020110146512 A KR1020110146512 A KR 1020110146512A KR 20110146512 A KR20110146512 A KR 20110146512A KR 101251961 B1 KR101251961 B1 KR 101251961B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
speed
vehicle
speed limit
base station
limit
Prior art date
Application number
KR1020110146512A
Other languages
English (en)
Inventor
정한균
이세연
임기택
신대교
Original Assignee
전자부품연구원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전자부품연구원 filed Critical 전자부품연구원
Priority to KR1020110146512A priority Critical patent/KR101251961B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101251961B1 publication Critical patent/KR101251961B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed

Abstract

과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치가 제공된다. 본 과속 단속 방법은, 기지국으로부터 무선 통신을 통해 제한 속도를 수신하여 차량이 제한 속도를 위반하였는지 판단하고, 위반으로 판단되면 차량에 대한 정보를 무선 통신으로 기지국에 전송한다. 이에 의해, 과속 단속 카메라가 아닌 기지국과 무선 통신하면서 과속 단속을 수행하므로, 날씨, 조도와 상관없이 효과적인 과속 단속이 가능해져, 속도 제한 구간을 주행 중인 차량이 규정 속도를 지키도록 보다 효율적으로 강제할 수 있어, 궁극적으로 교통 사고 감소를 이룰 수 있게 된다. 뿐만 아니라, 고가의 단속 카메라으로 과속 단속 시스템을 구축하지 않아도 되므로, 예산의 부담으로부터 벗어날 수 있게 된다.

Description

과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치{METHOD FOR CRACKING DOWN ON SPEEDING AND COMMUNICATION TERMINAL USING THE SAME}
본 발명은 과속 단속 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 카메라 촬영이 아닌 다른 방법으로 과속을 단속하는 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치에 관한 것이다.
과속은 대형 교통사고의 원인으로, 이를 억제하고 규제하는 것이 무엇 보다 중요하다. 과속 단속은 유인 단속 보다는 무인 단속에 의해 이루어지고 있는 일반적인데, 단속 카메라의 가격이 비싼 관계로 과속 단속 시스템을 구축함에 있어 많은 예산이 필요하다.
카메라 촬영에 의한 무인 단속은, 야간이 강우시에는 효과적으로 이루어지지 않고 있는데, 주간이나 맑은 날씨 보다 야간이 강우시에 사고 발생률이 증가한다는 점에서 더욱 문제된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 과속 단속 카메라 없이, 기지국과 무선 통신하면서 제한 속도 수신, 속도 위반 판단 및 단속을 수행할 수 있는 과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른, 과속 단속 방법은, 기지국으로부터 무선 통신을 통해 제한 속도를 수신하는 단계; 차량이 상기 제한 속도를 위반하였는지 판단하는 단계; 및 상기 판단단계에서 위반으로 판단되면, 상기 차량에 대한 정보를 무선 통신으로 상기 기지국에 전송하는 단계;를 포함한다.
상기 판단단계는, 현재 속도와 상기 제한 속도를 비교하는 단계: 상기 현재 속도가 상기 제한 속도를 초과하면, 경고 메세지를 출력하는 단계; 현재 속도와 상기 제한 속도를 재비교하는 단계; 상기 현재 속도가 상기 제한 속도를 재초과하면, 상기 경고 메세지를 재출력하는 단계; 및 상기 출력단계와 상기 재출력단계에 의한 상기 경고 메세지 출력 횟수가 소정 횟수를 초과하면, 상기 차량이 상기 제한 속도를 위반한 것으로 판단하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기 재비교 단계는, 상기 출력단계 후 상기 차량이 특정 거리만큼 진행한 경우 또는 상기 출력단계 후 특정 시간이 경과 후에 수행될 수 있다.
상기 수신단계는, 상기 차량이 속도 제한 구역에 진입한 경우, 상기 기지국으로부터 상기 제한 속도를 수신할 수 있다.
상기 기지국과 상기 차량은, WAVE(Wireless Access for Vehicle Environment), 3GPP, LTE(Long Term Evolution), DSRC(Dedicated Short Range Communication), WLAN(Wireless Local Access Network) 및 mobile WiMAX(WiBro) 중 어느 하나의 방식으로 통신할 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른, 통신 단말장치는, 기지국으로부터 무선 통신을 통해 제한 속도를 수신하는 통신부; 및 차량이 상기 제한 속도를 위반한 것으로 판단되면, 상기 차량에 대한 정보를 상기 통신부를 통해 상기 기지국으로 전송하는 제어부;를 포함한다.
상기 제어부는, 현재 속도와 상기 제한 속도를 비교하고, 상기 현재 속도가 상기 제한 속도를 초과하면 경고 메세지를 출력하고, 현재 속도와 상기 제한 속도를 재비교한 결과 재초과하면 상기 경고 메세지를 재출력하되, 상기 경고 메세지 출력 횟수가 소정 횟수를 초과하면 상기 차량이 상기 제한 속도를 위반한 것으로 판단할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 과속 단속 카메라가 아닌 기지국과 무선 통신하면서 과속 단속을 수행하므로, 날씨, 조도와 상관없이 효과적인 과속 단속이 가능해져, 속도 제한 구간을 주행 중인 차량이 규정 속도를 지키도록 보다 효율적으로 강제할 수 있어, 궁극적으로 교통 사고 감소를 이룰 수 있게 된다.
뿐만 아니라, 고가의 단속 카메라으로 과속 단속 시스템을 구축하지 않아도 되므로, 예산의 부담으로부터 벗어날 수 있게 된다.
도 1은 본 발명이 적용가능한 WAVE 통신장치의 블럭도, 그리고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 과속 단속 방법의 설명에 제공되는 흐름도이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명이 적용가능한 WAVE(Wireless Access for Vehicle Environment) 통신장치의 블럭도이다. 도시된 WAVE 통신 단말장치는 차량에 설치되거나 운전자(차주)가 휴대하는 단말장치로, WAVE 기지국과 통신하면서 차량에 대한 과속을 단속한다.
이와 같은 기능을 수행하는 WAVE 통신 단말장치는, 저장부(110), GPS(Global Positioning System) 모듈(120), 제어부(130), 사용자 인터페이스(140) 및 WAVE 통신부(150)를 구비한다.
저장부(110)는 WAVE 통신 단말장치가 동작하는데 필요한 프로그램과 데이터가 저장되는 저장매체이다. 저장부(110)에 저장되는 프로그램에는 도 2에서 후술할 과속 단속 방법을 수행하는 프로그램이 포함되고, 저장부(110)에 저장되는 데이터에는 차량 정보(차량 번호, 차주 명 및 차주 연락처)가 포함된다.
GPS 모듈(120)는 GPS 위성으로부터 수신되는 GPS 신호들을 이용하여 WAVE 통신 단말장치의 위치(즉, 차량의 위치)를 산출한다.
사용자 인터페이스(140)는 사용자의 시각/청각을 통해 안내 메세지를 출력하기 위한 출력 수단과 사용자 명령을 입력받기 위한 입력 수단으로 기능한다.
WAVE 통신부(150)는 WAVE 기지국과 WAVE 통신을 설정하고 유지한다. WAVE 통신부(150)는 WAVE 기지국으로부터 과속 단속에 필요한 정보들을 송/수신한다.
제어부(130)는 WAVE 통신 단말장치의 전반적인 동작을 제어한다. 특히, 제어부(130)는 WAVE 통신부(150)를 통해 WAVE 기지국과 무선 통신하면서 차량의 과속 여부를 판단하고, 과속으로 판단된 경우 저장부(110)에 저장된 차량정보를 WAVE 기지국으로 전송하는데, 이하에서 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 과속 단속 방법의 설명에 제공되는 흐름도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 차량 속도 제한 구간에 진입하면(S210-Y), 제어부(130)는 WAVE 통신부(150)를 통해 WAVE 기지국으로부터 제한 속도를 수신한다(S220).
구체적으로, 제어부(130)는 GPS 모듈(120)에서 산출된 차량의 위치를 WAVE 통신부(150)를 통해 WAVE 기지국으로 전송하는데, 차량의 위치가 차량 속도 제한 구간으로 판단되면 WAVE 기지국이 WAVE 통신부(150)를 통해 제어부(130)로 해당 구간에서의 제한 속도를 송신하게 된다.
제어부(130)는 S220단계를 통해 수신한 제한 속도를 사용자 인터페이스(140)를 통해 출력하여 운전자에게 안내한다(S220). S220단계에서의 안내는, 디스플레이를 통한 시각적 안내 또는 스피커를 통한 청각적 안내는 물론, 양자를 병행한 안내가 가능하다.
이후, 제어부(130)는 차량의 현재 속도가 제한 속도를 초과하였는지 판단한다(S240). 즉, S240단계는 차량이 제한 속도를 위반하였는지 판단하는 절차에 해당한다. 차량의 현재 속도는 GPS 모듈(120)에서 산출된 차량의 위치에 대한 단위 시간 당 변화를 파악하여 산출가능하다.
S240단계에서 차량의 현재 속도가 제한 속도를 초과한 것으로 판단되면(S240-Y), 제어부(130)는 사용자 인터페이스(140)를 통해 경고 메세지를 출력한다(S250). S250단계에서 출력되는 경고 메세지는, 현재 속도 위반을 하고 있다는 경고 및 속도 위반이 계속되면 단속된다는 경고를 포함할 수 있다.
이후, 차량의 이동거리가 300 미터를 경과하면(S260-Y), 제어부(130)는 S250단계를 통해 경고 회수가 3회 였는지 판단한다(S270-Y).
S270단계에서 경고 회수가 3회가 아닌 경우, 즉 경고 회수가 3회 미만인 경우(S270-N), S230단계 내지 S270단계가 반복된다.
즉, 제어부(130)는 차량의 현재 속도가 제한 속도를 초과하였는지 재판단하고(S240), 재판단 결과 차량의 현재 속도가 제한 속도를 초과한 것으로 판단되면(S240-Y), 제어부(130)는 경고 메세지를 재출력하며(S250), 차량의 이동거리가 300 미터를 재경과하면(S260-Y), 경고 회수가 3회인지 판단하게 된다(S270).
S230단계 내지 S270단계가 3회 반복되어 S270단계에서 경고 회수가 3회로 판단되면(S270-Y), 제어부(130)는 차량이 제한 속도를 위반한 것으로 판단하고, WAVE 통신부(150)를 통해 WAVE 기지국으로 저장부(110)에 저장되어 있는 차량정보를 전송한다(S280).
그러면, WAVE 기지국은 S280단계를 통해 수신한 차량 정보를 경찰청 서버로 전달하여 차량 정보에 해당하는 차량이 과속 위반 차량으로 기록되어 벌금 처벌되도록 한다.
지금까지, 과속 단속 방법 및 이를 수행할 수 있는 WAVE 통신 단말장치에 대해 바람직한 실시예를 들어 상세히 설명하였다.
위 실시예에서는, 차량의 통신 단말장치와 기지국이 WAVE 통신방식에 따라 통신하는 것을 상정하였는데, 이는 설명의 편의를 위한 일 예에 불과하다. 3GPP, LTE(Long Term Evolution)는 물론, DSRC(Dedicated Short Range Communication), WLAN(Wireless Local Access Network), mobile WiMAX(WiBro) 등으로 WAVE 기지국과 통신하는 경우도 본 발명의 기술적 사상이 적용될 수 있다.
또한, 도 2의 제한속도 안내, 제한속도 위반여부 판단, 경고 메세지 출력은 차량이 특정 거리(위 실시예서는 300미터)만큼 진행할 때마다 수행하는 것으로 상정하였는데, 이 역시 설명의 편의를 위한 일 예에 불과한 것으로 변형이 가능하다.
예를 들어, 도 2의 제한속도 안내, 제한속도 위반여부 판단, 경고 메세지 출력은 특정 시간(일 예로 10초) 만큼 경과 할 때마다 수행하는 것으로 구현하는 것도 가능하다.
또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
110 : 저장부
120 : GPS 모듈
130 : 제어부
140 : WAVE 통신부
150 : 사용자 인터페이스

Claims (7)

  1. 기지국으로부터 무선 통신을 통해 제한 속도를 수신하는 단계;
    차량이 상기 제한 속도를 위반하였는지 판단하는 단계; 및
    상기 판단단계에서 위반으로 판단되면, 상기 차량에 대한 정보를 무선 통신으로 상기 기지국에 전송하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 과속 단속 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 판단단계는,
    현재 속도와 상기 제한 속도를 비교하는 단계:
    상기 현재 속도가 상기 제한 속도를 초과하면, 경고 메세지를 출력하는 단계;
    현재 속도와 상기 제한 속도를 재비교하는 단계;
    상기 현재 속도가 상기 제한 속도를 재초과하면, 상기 경고 메세지를 재출력하는 단계; 및
    상기 출력단계와 상기 재출력단계에 의한 상기 경고 메세지 출력 횟수가 소정 횟수를 초과하면, 상기 차량이 상기 제한 속도를 위반한 것으로 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 과속 단속 방법.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 재비교 단계는,
    상기 출력단계 후 상기 차량이 특정 거리만큼 진행한 경우 또는 상기 출력단계 후 특정 시간이 경과 후에 수행되는 것을 특징으로 하는 과속 단속 방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 수신단계는,
    상기 차량이 속도 제한 구역에 진입한 경우, 상기 기지국으로부터 상기 제한 속도를 수신하는 것을 특징으로 하는 과속 단속 방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 기지국과 상기 차량은,
    WAVE(Wireless Access for Vehicle Environment), 3GPP, LTE(Long Term Evolution), DSRC(Dedicated Short Range Communication), WLAN(Wireless Local Access Network) 및 mobile WiMAX(WiBro) 중 어느 하나의 방식으로 통신하는 것을 특징으로 하는 과속 단속 방법.
  6. 기지국으로부터 무선 통신을 통해 제한 속도를 수신하는 통신부; 및
    차량이 상기 제한 속도를 위반한 것으로 판단되면, 상기 차량에 대한 정보를 상기 통신부를 통해 상기 기지국으로 전송하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신 단말장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 제어부는,
    현재 속도와 상기 제한 속도를 비교하고, 상기 현재 속도가 상기 제한 속도를 초과하면 경고 메세지를 출력하고, 현재 속도와 상기 제한 속도를 재비교한 결과 재초과하면 상기 경고 메세지를 재출력하되, 상기 경고 메세지 출력 횟수가 소정 횟수를 초과하면 상기 차량이 상기 제한 속도를 위반한 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 통신 단말장치.
KR1020110146512A 2011-12-29 2011-12-29 과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치 KR101251961B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110146512A KR101251961B1 (ko) 2011-12-29 2011-12-29 과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110146512A KR101251961B1 (ko) 2011-12-29 2011-12-29 과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101251961B1 true KR101251961B1 (ko) 2013-04-08

Family

ID=48442591

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110146512A KR101251961B1 (ko) 2011-12-29 2011-12-29 과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101251961B1 (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100406107B1 (ko) * 1998-03-16 2004-03-22 엘지전자 주식회사 교환기내의시험장치에서가입자선로측정방법
KR101496544B1 (ko) 2013-04-19 2015-02-26 주식회사 만도 무선통신을 이용한 차량의 과속 단속방법
CN106898147A (zh) * 2015-12-18 2017-06-27 英业达集团（北京）电子技术有限公司 收集车辆与路口信息以控制车辆速度的系统及其方法
CN113192328A (zh) * 2021-04-23 2021-07-30 长安大学 一种道路运行风险防控系统及交通标识牌的协同布设方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010111139A (ko) * 2000-06-08 2001-12-17 이계안 차량의 과속 방지 제어장치 및 방법
KR20020015204A (ko) * 2000-08-21 2002-02-27 한필순 무선 통신을 이용한 과속차량 탐지장치
KR20030096708A (ko) * 2002-06-17 2003-12-31 전동호 과속차량 적발 및 스티커 자동발부 시스템
KR20060024536A (ko) * 2004-09-14 2006-03-17 엘지전자 주식회사 차량 속도 제한장치 및 그 제어방법

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010111139A (ko) * 2000-06-08 2001-12-17 이계안 차량의 과속 방지 제어장치 및 방법
KR20020015204A (ko) * 2000-08-21 2002-02-27 한필순 무선 통신을 이용한 과속차량 탐지장치
KR20030096708A (ko) * 2002-06-17 2003-12-31 전동호 과속차량 적발 및 스티커 자동발부 시스템
KR20060024536A (ko) * 2004-09-14 2006-03-17 엘지전자 주식회사 차량 속도 제한장치 및 그 제어방법

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100406107B1 (ko) * 1998-03-16 2004-03-22 엘지전자 주식회사 교환기내의시험장치에서가입자선로측정방법
KR101496544B1 (ko) 2013-04-19 2015-02-26 주식회사 만도 무선통신을 이용한 차량의 과속 단속방법
US9286798B2 (en) 2013-04-19 2016-03-15 Mando Corporation Speeding enforcement method of vehicle using wireless communications
CN106898147A (zh) * 2015-12-18 2017-06-27 英业达集团（北京）电子技术有限公司 收集车辆与路口信息以控制车辆速度的系统及其方法
CN113192328A (zh) * 2021-04-23 2021-07-30 长安大学 一种道路运行风险防控系统及交通标识牌的协同布设方法
CN113192328B (zh) * 2021-04-23 2022-05-27 长安大学 一种道路运行风险防控系统及交通标识牌的协同布设方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10542379B2 (en) On-vehicle communication device, communication control method and vehicle
US10906531B2 (en) Information processing device and information processing method
US10488868B2 (en) Dynamic feature availability mapping for a vehicle
KR102166277B1 (ko) 무선 통신 네트워크를 이용한 운전 지원 방법 및 장치와 그 시스템
US11941975B2 (en) Driving assistance system, onboard device, method, and computer program
KR101251961B1 (ko) 과속 단속 방법 및 이를 적용한 통신 단말장치
US10937313B2 (en) Vehicle dilemma zone warning using artificial detection
CN114026623B (zh) 交通管制装置以及信号机
US20150199904A1 (en) System and method for controlling vehicle at intersection
US9898931B1 (en) Method and apparatus for detecting hazards and transmitting alerts
TW201800291A (zh) 訊息的推送方法、裝置和設備
US11577747B2 (en) Method for operating at least one automated vehicle
US11341862B2 (en) Flight management device and flying device
WO2020208388A1 (ja) 情報処理装置、情報処理方法、及びサーバ
JP2019185366A (ja) 情報処理装置、システム、方法、及びコンピュータプログラム
KR20130108785A (ko) 모바일 장치를 이용한 운전자 및 보행자 간의 상호인지 정보제공 시스템 및 그 방법
KR20150009725A (ko) 차량의 ｓｃｃ 시스템 및 그 시스템의 차량 속도 제어 방법
US10621870B2 (en) Surrounding area monitoring system
EP4221321A1 (en) Data transmitting device, data transmitting method, and data transmitting program
WO2022168286A1 (ja) 通信管理装置、通信管理方法、通信管理プログラム、運転支援装置、運転支援方法及び運転支援プログラム
CN111225844A (zh) 运输工具的后来的停止点的位置的确定
CN113347594A (zh) 边缘计算辅助的无线电拥塞缓解
CN110969858B (zh) 车祸处理的方法、装置和存储介质及电子设备
KR20170070157A (ko) 알람 방법, 장치 및 컴퓨터 저장 매체
JP6444179B2 (ja) 通信装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160620

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190329

Year of fee payment: 7