KR101243172B1

KR101243172B1 - 선박용 유류탱크의 히터 구조

Info

Publication number: KR101243172B1
Application number: KR1020120006561A
Authority: KR
Inventors: 조유기
Original assignee: 주식회사 연일엔지니어링
Priority date: 2012-01-20
Filing date: 2012-01-20
Publication date: 2013-03-13

Abstract

본 발명은 오일탱크의 상단부에 구비된 개구부의 플랜지에 체결되는 판 형상의 시트; 상기 시트의 상부에 위치하는 터미널 박스 및 한 쌍의 온도센서; 상기 터미널 박스의 저부에 형성되고 시트의 중앙을 관통하되, 오일탱크 내 수직방향으로 일정길이 형성된 케이블관; 상기 시트의 저부에 수직방향으로 일정길이 형성되어 터미널 블록을 지지하기 위한 다수의 지지대; 상기 케이블관과 지지대의 하단에 형성되는 터미널 블록; 상기 터미널 블록의 저부 중심에 수직방향으로 소정길이 형성되고 하단은 삽입구에 삽입·고정되는 원통형의 고정관; 상기 고정관의 하단부가 삽입·고정되도록 오일탱크의 바닥면에 형성되는 고정구; 상기 터미널 블록의 저부로부터 연장되어 코일형상으로 배치되는 다수의 히트파이프;로 구성되어 지되, 상기 시트의 상면에는 한 쌍의 아이볼트가 형성되며, 상기 온도센서에 연결되고 오일탱크 내의 온도를 감지하기 위한 감지봉의 끝단부는 터미널 블록의 상단에 돌출형성된 지지구에 의해 지지되도록 구성되는 선박용 유류탱크의 히터 구조를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 탱크 내의 상부에 설치되고 발열부위와 비발열부위가 정확하게 구분되는 히터구조를 제공하되, 상기 발열부위는 탱크 내의 하부에 집중·배치되므로 제품의 형상이 단순하며, 히터 설치 및 분리시 직 하방 또는 상방 이동에 의해 상기 히터의 설치 및 보수 공간이 확보되므로 작업시간 단축과 함께 제품의 유지보수가 용이하고, 제품 분리시 기존의 수평설치에 비해 탱크 내의 기름을 제거하지 않고서 바로 재설치 및 보수가 이루어지며, 다른 제품에 비해 발열부위와 비발열부위가 구분되는 히터 구조로 인해 폭발의 위험이 없는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

선박용 유류탱크의 히터 구조{Heater Structure For A Vessel Oil Storage Tank}

본 발명은 선박용 유류탱크의 히터 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탱크 내의 상부에 설치되고 발열부위와 비발열부위가 정확하게 구분되는 히터구조를 제공하되, 상기 발열부위는 탱크 내의 하부에 집중·배치되므로 제품의 형상이 단순하며, 히터 설치 및 분리시 직 하방 또는 상방 이동에 의해 상기 히터의 설치 및 보수 공간이 확보되므로 작업시간 단축과 함께 제품의 유지보수가 용이토록 하는 선박용 유류탱크의 히터 구조에 관한 것이다.

일반적으로 선박으로 해상수송되는 원유나 정제품 등에 있어서 양육지가 냉한지이거나 또는 냉한지를 항해하여 수송되어 온 경우에 외부온도에 영향을 받아 원유나 정제품 등의 점도가 증가하여 펌프동력에 의한 양육이 곤란하므로, 이러한 불편을 방지하기 위해 종래부터 원유나 정제품의 점도가 외부온도에 의하여 증가되는 것을 방지코자 해상수송 중 혹은 정박중에 하적유를 일정 점도 이하까지 가열하고 있는 실정이다.

즉 유조선 등의 탱크 바닥이나 유류탱크 내에 가열장치를 설비하여 해상 수송중이나 양육 전에 적당한 온도로 가열하여 점도를 저하시켜 양육펌프의 부하를 경감시켜 작업 효율을 높이는 것이다.

이러한 가열장치의 일 실시예로 [도 1]에 도시된 바와 같이, 오일탱크의 바닥면에 ∩형상의 다수의 전기발열체를 수평설치하여 오일을 가열토록 하고 있다.

즉 오일탱크는 통상 선박의 가장 하부에 설치되는데, 이때 전기발열체의 가열부위는 오일탱크 내의 하부에 설치해야 열의 성질에 의해 오일의 가열이 잘 이루어진다.

그러나 상기와 같이 수평상태로 설치되는 가열장치는 오일탱크의 측부에 가열장치를 설치 및 수리하기 위한 공간이 필요할 뿐더러 상기 설치 및 수리를 위해 확보된 공간은 다른 용도로 사용할 수 없으므로 선박의 무게를 가중시키는 문제점이 있었다.

따라서 종래에는 상기한 공간제약의 문제를 해결하기 위해 [도 2]에 도시된 바와 같이, ∪형상의 다수의 전기발열체가 오일탱크의 상부에 설치되도록 하는 가열장치가 공개되어 있다.

이처럼 상기한 종래의 가열장치는 오일탱크 내의 상부에 설치되는 수직구조로 선박 내의 공간을 적게 차지하는 이점은 있지만, 수평설치의 변경으로 인해 발열면적 확보가 어렵고 전열면적을 확보하기 위해서는 다량의 히팅코일이 소요되므로 설치부피 및 무게의 증가를 가져오고, 발열부위와 비발열부위가 구분되지 않아서 기름이 줄어들 때 가스로 인한 폭발의 위험이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 탱크 내의 상부에 설치되고 발열부위와 비발열부위가 정확하게 구분되는 히터구조를 제공하되, 상기 발열부위는 탱크 내의 하부에 집중·배치되므로 제품의 형상이 단순하며, 히터 설치 및 분리시 직 하방 또는 상방 이동에 의해 상기 히터의 설치 및 보수 공간이 확보되므로 작업시간 단축과 함께 제품의 유지보수가 용이하고, 제품 분리시 기존의 수평설치에 비해 탱크 내의 기름을 제거하지 않고서 바로 재설치 및 보수가 이루어지며, 다른 제품에 비해 발열부위와 비발열부위가 구분되는 히터 구조로 인해 폭발의 위험이 없는 선박용 유류탱크의 히터 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선박용 유류탱크의 히터 구조는, 오일탱크의 상단부에 구비된 개구부의 플랜지에 체결되는 판 형상의 시트; 상기 시트의 상부에 위치하는 터미널 박스 및 한 쌍의 온도센서; 상기 터미널 박스의 저부에 형성되고 시트의 중앙을 관통하되, 오일탱크 내 수직방향으로 일정길이 형성된 케이블관; 상기 시트의 저부에 수직방향으로 일정길이 형성되어 터미널 블록을 지지하기 위한 다수의 지지대; 상기 케이블관과 지지대의 하단에 형성되는 터미널 블록; 상기 터미널 블록의 저부 중심에 수직방향으로 소정길이 형성되고 하단은 삽입구에 삽입·고정되는 원통형의 고정관; 상기 고정관의 하단부가 삽입·고정되도록 오일탱크의 바닥면에 형성되는 고정구; 상기 터미널 블록의 저부로부터 연장되어 코일형상으로 배치되는 다수의 히트파이프;로 구성되어 지되, 상기 시트의 상면에는 한 쌍의 아이볼트가 형성되며, 상기 온도센서에 연결되고 오일탱크 내의 온도를 감지하기 위한 감지봉의 끝단부는 터미널 블록의 상단에 돌출형성된 지지구에 의해 지지되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

이처럼 본 발명은 탱크 내의 상부에 설치되고 발열부위와 비발열부위가 정확하게 구분되는 히터구조를 제공하되, 상기 발열부위는 탱크 내의 하부에 집중·배치되므로 제품의 형상이 단순하며, 히터 설치 및 분리시 직 하방 또는 상방 이동에 의해 상기 히터의 설치 및 보수 공간이 확보되므로 작업시간 단축과 함께 제품의 유지보수가 용이하고, 제품 분리시 기존의 수평설치에 비해 탱크 내의 기름을 제거하지 않고서 바로 재설치 및 보수가 이루어지며, 다른 제품에 비해 발열부위와 비발열부위가 구분되는 히터 구조로 인해 폭발의 위험이 없는 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1 - 종래의 선박용 유류탱크의 히터 구조를 도시한 일 실시예.
도 2 - 종래의 선박용 유류탱크의 히터 구조를 도시한 다른 실시예.
도 3 - 본 발명에 따른 선박용 유류탱크의 히터 구조를 도시한 정단면도.
도 4 - 본 발명에 따른 선박용 유류탱크의 히터 구조를 도시한 측단면도.

상기한 목적 및 효과를 달성하기 위한 본 발명을 바람직한 실시예를 통해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 선박용 유류탱크의 히터 구조는 [도 3]에 도시된 바와 같이, 크게 판 형상의 시트(110); 상기 시트(110)의 상부에 위치하는 터미널 박스(120); 및 한 쌍의 온도센서(130); 오일탱크(A) 내에 일정길이 수직방향으로 형성되는 케이블관(140); 및 다수의 지지대(150); 상기 케이블관(140)과 지지대(150)의 하단에 형성되는 터미널 블록(160); 상기 터미널 블록(160)의 저부에 형성되는 고정관(170); 상기 고정관(170)의 하단부가 삽입·고정되도록 오일탱크(A)의 바닥면에 형성되는 고정구(180); 상기 터미널 블록(160)의 저부로부터 연장되어 코일형상으로 배치되는 다수의 히트파이프(190);로 구성된다.

상기 시트(110)는 오일탱크(A)의 상단부에 구비된 개구부(101)의 플랜지(101a)에 체결되는 판 형상의 구성으로, 다수의 체결수단에 의해 상기 시트(110)는 플랜지(101a)에 체결·고정된다.

이때 상기 시트(110)의 상면에는 한 쌍의 아이볼트(111)가 형성되는데, 상기 아이볼트(111)는 본 장치를 설치하거나 유지보수를 위해 들어올리는 용도로 사용된다.

상기 터미널 박스(120)는 배선케이블이 연결되는 단자함으로, 그 저부에 형성된 케이블관(140)을 통해 다수의 케이블이 터미널 블록(160)에 연결된다.

상기 온도센서(130)는 오일탱크(A) 내의 온도를 확인하기 위한 구성으로, 이를 위해 상기 온도센서(130)에는 감지봉(131)이 연결된다.

이때 상기 감지봉(131)의 끝단부, 즉 하단부는 오일탱크(A) 내의 하부에 위치한 터미널 블록(160)의 상단에 돌출형성된 지지구(161)에 의해 지지되고, 상기 오일탱크(A) 내의 온도, 즉 오일온도를 감지하여 그 상단에 연결된 온도센서(130)에 출력하게 된다.

물론 상기 오일탱크(A) 내의 오일온도가 기준치를 초과하거나 미만인 경우에는 온도센서(130)를 통해 경보가 울리도록 구성함은 당연하다.

상기 케이블관(140)은 시트(110)의 상부, 즉 오일탱크(A)의 외부에 위치한 터미널 박스(120)로부터 오일탱크(A) 내의 하부에 위치한 터미널 블록(160)에 다수의 케이블을 공급하기 위한 구성이다.

이때 상기 케이블관(140)은 터미널 박스(120)의 저부에 형성되어 시트(110)의 중앙을 관통하되, 오일탱크(A) 내에 일정길이 수직방향으로 형성된다.

상기 지지대(150)는 터미널 블록(160)을 지지하기 위한 구성으로, 상기 지지대(150)는 시트(110)의 저부에 수직방향으로 일정길이 다수 형성된다.

상기 터미널 블록(160)은 케이블관(140) 내의 케이블과 히트파이프(190)의 상호 접속을 위한 구성으로, 상기 다수의 지지대(150)에 의해 지지·고정된다.

물론 상기 터미널 블록(160)은 케이블관(140)과 함께 오일이 내부로 유입되는 것을 방지하도록 구성됨은 당연하다.

상기 고정관(170) 및 삽입구(180)는 히트파이프(190)의 유동을 방지하기 위한 구성으로, 상기 고정관(170)은 상기 터미널 블록(160)의 저부 중심에 수직방향으로 소정길이 형성되고 하단은 삽입구(180)에 삽입·고정되며, 상기 삽입구(180)는 고정관(170)의 삽입·고정을 위해 오일탱크(A)의 바닥면에 형성된다.

상기 히트파이프(190), 즉 전기발열체는 터미널 블록(160)의 저부로부터 연장되어 코일형상으로 배치되는데, 이때 외부충격으로 인한 히트파이프(190)의 유동을 방지하기 위해 상기 히트파이프(190)와 터미널 블록(160)의 연결부위에 지지판(191)이 형성되거나 코일형상의 히트파이프(190)의 외주면에 밀착되도록 터미널 블록(160)의 하단으로부터 연장된 지지체(192)를 형성할 수도 있다.

물론 상기 지지판(191)에는 다수의 히트파이프(190)와 케이블의 상호접속을 위한 통공이 형성되고 상기 통공에 히트파이프(190)가 끼워져 고정됨은 당연하다.

상술한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
101: 개구부 101a: 플랜지
110: 시트 111: 아이볼트
120: 터미널 박스 130: 온도센서
131: 감지봉 140: 케이블관
150: 지지대 160: 터미널 블록
161: 지지구 170: 고정관
180: 삽입구 190: 히트파이프
191: 지지판 192: 지지체
A: 오일탱크

Claims

오일탱크(A)의 상단부에 구비된 개구부(101)의 플랜지(101a)에 체결되는 판 형상의 시트(110); 상기 시트(110)의 상부에 위치하는 터미널 박스(120); 및 한 쌍의 온도센서(130); 상기 터미널 박스(120)의 저부에 형성되고 시트(110)의 중앙을 관통하되, 오일탱크(A) 내 수직방향으로 일정길이 형성된 케이블관(140); 상기 시트(110)의 저부에 수직방향으로 일정길이 형성되어 터미널 블록(160)을 지지하기 위한 다수의 지지대(150); 상기 케이블관(140)과 지지대(150)의 하단에 형성되는 터미널 블록(160); 상기 터미널 블록(160)의 저부 중심에 수직방향으로 소정길이 형성되고 하단은 삽입구에 삽입·고정되는 원통형의 고정관(170); 상기 고정관(170)의 하단부가 삽입·고정되도록 오일탱크(A)의 바닥면에 형성되는 고정구(180); 상기 터미널 블록(160)의 저부로부터 연장되어 코일형상으로 배치되는 다수의 히트파이프(190);로 구성되어 지되, 상기 시트(110)의 상면에는 한 쌍의 아이볼트(111)가 형성되며, 상기 온도센서(130)에 연결되고 오일탱크(A) 내의 온도를 감지하기 위한 감지봉(131)의 끝단부는 터미널 블록(160)의 상단에 돌출형성된 지지구(161)에 의해 지지되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 유류탱크의 히터 구조.