KR101239286B1 - 클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템 - Google Patents

클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템 Download PDF

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KR101239286B1
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김광수
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Abstract

버스정보단말기를 클라우드 기반으로 구현하여 통합 관리할 수 있도록 함으로써, 유지보수에 용이함을 제공할 수 있는 클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템이 개시된다.
개시된 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템은, 클라우드 서비스 기반으로 운영하기 위한 복수의 제어기를 구비한 버스정보시스템 서버를 포함하고, 각각의 버스정류장에 설치된 버스정보단말기로 버스도착정보 및 시정 홍보 정보 표시를 위한 화면 값을 전송하고, 버스정보단말기로부터 전송된 상태정보를 수신하여 해당 버스정류장에 설치된 버스정보단말기의 상태를 인식하는 교통정보센터와; 교통정보센터로부터 전송된 버스도착정보 또는 시정 홍보 정보 관련 화면 값을 수신하여 화면에 표출하고, 상태정보를 획득하여 상기 교통정보센터에 전송하는 버스정보단말기를 포함하고, 상기 버스정보단말기는, 교통정보센터로부터 전송된 버스도착정보 또는 시정 홍보 정보 관련 화면 값을 수신하는 통신부와; 수신한 화면 값을 그대로 표시신호로 출력하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부를 통해 상기 교통정보센터로 전송하는 제어부와; 화면 값을 기반으로 버스도착정보 및 홍보 정보를 화면에 표시해주는 표시부를 구비한다.

Description

클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템{Bus information terminal based on cloud and bus information system using the same}
본 발명은 클라우드(cloud) 기반 버스정보단말기(BIT: Bus Information Terminal) 및 이를 이용한 버스정보시스템(BIS: Bus Information System)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스정보단말기를 클라우드 기반으로 구현하여 통합 관리할 수 있도록 함으로써, 유지보수에 용이함을 제공할 수 있는 클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템에 관한 것이다.
최근 들어, 주민들이 대중교통(특히, 버스)을 편리하게 사용할 수 있도록 대도시를 중심으로 지방자치 단체에서 관할지역의 버스운행정보를 안내하는 버스정보시스템(BIS)의 구축을 적극 권장하고 있다.
여기서 버스정보시스템은 각 버스에 위성항법장치(GPS)를 설치하여 인공위성과 연결시켜, 운행상황을 교통정보센터(UTIS, ITS)로 보내면 이를 각 정류장에 설치된 디지털 안내판에 표시해준다. 따라서 승객들이 몇 분 뒤에 버스를 탈 수 있는지 확인할 수 있고, 버스를 타고 있는 승객도 언제 목적지에 도착할 수 있는지를 알 수 있다. 문을 열고 운행하거나 과속 또는 노선이탈 중인 버스도 검사할 수 있으며, 이를 발견하면 해당 버스와의 통신을 통해 안전운행을 유도할 수도 있다. 배차간격을 버스 스스로 조절할 수도 있으며, 인터넷으로 실시간 정보를 업데이트하므로 가정에서도 버스 운행상황을 확인할 수 있다.
이러한 버스정보시스템은 각 노선 버스에 탑재되어 있는 버스탑재단말기와, 각 정류장에 설치되어 이용자에게 노선버스의 도착 예정시간과 각종 생활정보를 안내하는 버스정보단말기와, 버스정보시스템 운영 서버(교통정보센터에 존재)가 유/무선 통신망으로 연결되며, 운행되는 버스의 위치를 버스정보시스템 운영 서버가 실시간으로 수집하여 각 정류장 도착예상시간과 노선별 버스의 현재위치, 환승 정보 등과 같은 유익한 교통정보를 각 정류장의 버스정보단말기나 핸드폰 등에 제공할 수 있도록 되어 있다.
이러한 기능을 수행하는 종래 기술이 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 10-0941171호(2010.02.01. 등록)(발명의 명칭: 버스정보시스템의 버스 도착시간 표출 장치 및 방법)(이하, "종래기술"이라 약칭함)에 개시되어 있다.
개시된 종래기술은 각 노선버스에 탑재된 버스탑재단말기로부터 각 노선버스의 위치정보를 수신받아 각 노선버스별로 각 정류장별 도착예정시간을 산출하여 제공하는 운영 서버, 상기 운영 서버로부터 해당 정류장에 대한 각 노선버스의 도착예정시간 정보를 수신받아 각 노선버스의 도착예정시간을 소정의 기준시간에 따라 수개의 시간대로 분류하여 해당 시간대의 표시영역에 노선번호를 표시함으로써 단일 화면에 다수의 노선버스에 대한 도착예정 시간을 일괄적으로 안내해주는 버스정보단말기를 포함한다.
여기서 버스정보단말기는 산업용 퍼스널컴퓨터인 임베디드 컴퓨터, LCD, 통신부, HDD, USB카메라, 오디오 출력부, 온도센서, 습도센서, 도어 센서, 팬, 전원부, 배터리 등으로 이루어지고, 임베디드 컴퓨터는 버스정보 안내를 위한 애플리케이션을 저장하고, 상기 애플리케이션에 기반하여 운영 서버로부터 제공되는 버스정보를 처리한 후, 이를 시각표시정보로 변환을 하여 표시장치인 LCD로 표출하게 되고, 음성은 오디오 출력부를 통해 출력하게 된다.
특히, 임베디드 컴퓨터는 HDD에 저장된 소프트웨어(애플리케이션)를 내장 메모리에 로딩하여 각종 소프트웨어 모듈의 동작을 활성화시켜 통신부를 통해 운영 서버와 통신 소켓을 유지하고, FTP 클라이언트를 통해 운영 서버로부터 데이터 파일을 수신하여 HDD에 저장하거나 USB 카메라로부터 획득된 감시 영상 데이터 및 온도/습도 데이터를 운영 서버로 전송한다. 또한, 도착예정시간 안내처리모듈이 통신부를 통해 운영 서버로부터 수신된 각 버스노선별 도착예정시간을 소정 시간을 기준으로 분류하여 준비하고, 부가정보 처리모듈이 운영 서버로부터 수신된 부가정보를 처리하여 준비하며, 주요노선 운행시간 안내처리모듈이 주요노선에 대한 운행시간을 표시할 수 있게 준비한다. 아울러 파손이나 충격 등의 상태 정보를 수집하여 상기 운영 서버로 전송하게 된다.
아울러 상기와 같은 종래 기술에서 유지보수를 위해서, 관리자가 직접 버스정보단말기가 설치된 곳을 방문하여, 해당 버스정보단말기의 상태를 확인하고 유지보수를 하게 된다.
1. 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 10-0941171호(2010.02.01. 등록)(발명의 명칭: 버스정보시스템의 버스 도착시간 표출 장치 및 방법)
그러나 상기와 같은 종래기술은 버스정보단말기에 버스안내 정보 처리 등을 위해 산업용 PC인 임베디드 PC가 내장되는 데, 이러한 산업용 PC는 내장된 팬이 고장나 온도가 일정 온도 이상으로 올라갈 경우 중앙처리장치가 오프되어 동작을 하지 않는 경우가 자주 발생하는 문제점이 있었다. 이 경우 관리자가 현장을 직접 방문하여 팬을 수리하고, 다시 산업용 PC를 강제로 구동시켜야만 다시 동작하게 되므로, 유지보수가 어렵고 시간이 많이 소요되는 단점도 유발하였다.
또한, 종래기술은 고가의 산업용 PC를 내장하다 보니 버스정보단말기의 설치비용이 많이 소요되어 버스정보단말기를 대중적으로 보급하기에는 어려움이 있으며, 버스정보단말기가 외부 환경에 노출되다 보니 상대적으로 고장이 자주 발생하는 단점도 있었다.
또한, 유지보수를 위해 관리자가 직접 버스정보단말기가 설치된 현장을 방문하여 버스정보단말기를 유지보수해야하므로, 버스정보단말기가 많이 설치될수록 상대적으로 유지보수 인력, 비용 및 시간도 많이 소요되는 단점을 유발하였다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서,
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 버스정보단말기를 클라우드 기반으로 구현하여 통합 관리할 수 있도록 함으로써, 유지보수에 용이함을 제공할 수 있는 클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 버스정보단말기를 클라우드 기반으로 구현함으로써 설치비용을 최소화하여 버스정보단말기를 용이하게 보급 및 확대할 수 있도록 한 클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 버스정보단말기에 산업용 PC를 내장시키지 않음으로써 외부 환경에 노출되어도 상대적으로 고장이 발생하는 것을 현저하게 줄여 지속적인 서비스가 이루어지도록 한 클라우드 기반 버스정보단말기 및 이를 이용한 버스정보시스템을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 발명에 따른 "클라우드 기반 버스정보단말기"는,
클라우드 서비스 기반으로 운영되는 교통정보센터로부터 전송된 화면 값을 수신하기 위한 통신부와;
상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 표시신호로 출력하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부를 통해 상기 교통정보센터로 전송하는 제어부와;
상기 제어부에서 출력되는 화면 값을 기반으로 버스도착정보 및 홍보 정보를 화면에 표시해주는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부는,
상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 바이패스하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부에 전달하는 제어 보드와;
상기 제어 보드에서 바이패스된 화면 값을 상기 표시부에 표시신호로 출력하여 정보의 표출을 제어하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 발명에 따른 "클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템"은,
클라우드 서비스 기반으로 운영하기 위한 복수의 제어기를 구비한 버스정보시스템 서버를 포함하고, 각각의 버스정류장에 설치된 버스정보단말기로 버스도착정보 및 시정 홍보를 위한 화면 값을 전송하고, 상기 각각의 버스정류장에 설치된 버스정보단말기로부터 전송된 상태정보를 수신하여 해당 버스정류장에 설치된 버스정보단말기의 상태를 인식하는 교통정보센터와;
상기 클라우드 서비스 기반으로 운영되는 교통정보센터로부터 전송된 화면 값을 수신하기 위한 통신부, 상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 표시신호로 출력하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부를 통해 상기 교통정보센터로 전송하는 제어부 및 상기 제어부에서 출력되는 화면 값을 기반으로 버스도착정보 및 홍보 정보를 화면에 표시해주는 표시부를 포함하고, 상기 교통정보센터로부터 전송된 화면 값을 표출하고 상태정보를 획득하여 상기 교통정보센터에 전송하는 버스정보단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 버스정보시스템 서버는,
상기 버스정류장에 각각 설치된 버스정보단말기와 일대일 대응하여 제어할 수 있도록 복수의 제어기를 구비한 것을 특징으로 한다.
상기 복수의 제어기는 상기 버스정류장에 설치된 대응하는 버스정보단말기에서 표출하기 위한 버스도착정보 및 홍보 정보를 처리하여 화면에 바로 표출하기 위한 화면 값을 생성하고, 상기 생성한 화면 값만을 대응하는 버스정보단말기에 전송하는 것을 특징으로 한다.
상기 복수의 제어기는 산업용 퍼스널컴퓨터(PC)인 것을 특징으로 한다.
상기 버스정보단말기는 상기 교통정보센터로부터 전송된 화면 값을 별도의 신호처리를 하지 않고 바로 표시부를 통해 화면에 표시하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 제어부는,
상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 바이패스하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부에 전달하는 제어 보드와;
상기 제어 보드에서 바이패스된 화면 값을 상기 표시부에 표시신호로 출력하여 정보의 표출을 제어하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 버스정보단말기를 클라우드 기반으로 구현하고 기존 버스정보단말기에 구비된 산업용 PC를 교통정보센터로 이동시킴으로써 교통정보센터에서 각 버스정보단말기의 PC를 통합적으로 관리할 수 있으므로, 유지보수가 용이하다는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면 버스정보단말기를 클라우드 기반으로 구현함으로써 버스정보단말기의 구성 요소를 최소화할 수 있어, 설치비용을 최소화할 수 있으며, 이로 인해 버스정보단말기의 보급 및 확대가 용이한 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면 버스정보단말기에 산업용 PC를 내장시키지 않음으로써 외부 환경에 노출되어도 상대적으로 고장이 발생하는 것을 현저하게 줄일 수 있어, 지속적인 서비스 유지가 가능하다는 장점도 있다.
도 1은 본 발명에 따른 클라우드 기반 버스정보단말기의 구성도.
도 2는 본 발명에서 버스정보단말기의 정보표출 예시도.
도 3은 본 발명에서 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템의 개념도.
도 4는 본 발명에 따른 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템의 구성도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명하기에 앞서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명에 따른 클라우드(cloud) 기반 버스정보단말기(BIT)의 구성도로서, 통신부(101), 제어부(102), 표시부(103), 오디오 출력부(104), 전원부(105), 블랙박스(106), 팬(107), 히터(108), 조도센서(109), 습도센서(110), 도어센서(111), SSR보드(112), 서지 보호기(113) 및 누전 차단기(ELB)(114)로 구성된다.
통신부(101)는 클라우드 서비스 기반으로 운영되는 교통정보센터로부터 전송된 화면 값을 수신하기 위한 역할을 하는 것으로서, 상기 교통정보센터와는 유선/무선 통신 방식으로 통신할 수 있으나, 본 발명에서는 바람직한 실시 예로서 와이브로(wibro) 통신 방식으로 통신을 하게 된다.
제어부(102)는 상기 통신부(101)에서 수신한 화면 값을 그대로 표시신호로 출력하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부(101)를 통해 상기 교통정보센터로 전송하는 역할을 한다.
여기서 제어부(102)는 상기 통신부(101)에서 수신한 화면 값을 그대로 바이패스하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부(101)에 전달하는 제어 보드(102a)와; 상기 제어 보드(102a)에서 바이패스된 화면 값을 상기 표시부(103)에 표시신호로 출력하여 정보의 표출을 제어하는 컨트롤러(102b)를 포함하는 것이 바람직하다.
여기서 제어부(102)는 단순히 교통정보센터로부터 수신한 화면 값을 단순히 표시부(103)에 표출하는 역할만 하는 것이며, 기존의 산업용 PC에서 하는 것과 같이 교통정보센터로부터 버스정보 관련 정보를 받아 신호 처리를 통해 화면 값을 생성하는 등의 기술적 처리 과정은 전혀 수행하지 않는다.
표시부(103)는 상기 제어부(102)에서 출력되는 화면 값을 기반으로 버스도착정보 및 홍보 정보를 화면에 표시해주는 역할을 하는 것으로서, LED 표시장치를 이용하는 것이 바람직하다.
오디오 출력부(104)는 상기 제어부(102)에서 출력되는 오디오 신호를 출력 장치를 통해 외부에 송출하는 역할을 하는 것으로서, 통상의 스피커라고 볼 수 있다.
전원부(105)는 상기 제어부(102), 표시부(103) 및 기타 전원을 필요로 하는 곳에 구동용 전원을 공급해주는 역할을 하는 것으로서, 통상의 스위칭 모드 파워 서플라이(SMPS)로 구현할 수 있으며, 필요에 따라 내장된 배터리를 이용할 수도 있다.
블랙박스(106)는 버스정보단말기(100)의 손상 원인 등을 규명하기 위한 것으로서, 카메라와 충격 센서를 포함하고, 충격 센서를 통해 외부 충격 여부를 감지하고, 카메라를 통해 외부 충격이 발생하기 이전 및 이후의 영상을 촬영하여 저장하게 된다.
팬(107)은 버스정보단말기(100)의 방열 기능을 수행하기 위한 것이고, 히터(108)는 열을 발생하여 겨울철에 버스정보단말기(100)가 얼어 동작 불능 상태가 되는 것을 방지하기 위한 역할을 한다.
조도센서(109)는 조도를 검출하는 역할을 하며, 습도센서(110)는 습도를 검출하는 역할을 하며, 도어 센서(111)는 도어가 열리는 것을 감지하게 된다. 이러한 조도센서(109) 및 습도센서(110)는 환경을 감시하기 위해서 사용한다.
서지 보호기(113)는 서지 전압으로부터 버스정보단말기(100)가 손상되는 것을 방지하기 위한 역할을 하며, 누전 차단기(114)는 누전이 감지되면 자동으로 전원을 차단하여 누전으로부터 버스정보단말기(100)가 파손되는 것을 방지하게 된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 클라우드 기반 버스정보단말기는, 버스정류장에 설치된 버스정보단말기에 일대일 대응하는 제어기(산업용 PC)가 교통정보센터(UTIS, ITS)의 서버에 설치된다. 즉, 10개의 버스정류장에 10개의 버스정보단말기가 설치되었다면 10개의 산업용 PC가 교통정보센터의 서버에 구비된다.
이렇게 구비된 특정의 제어기는 대응하는 버스정보단말기에서 표시할 버스도착정보 및 시정 홍보 정보 등을 입력받아 버스정보단말기(100)의 표시부(103)에 표시하기 위한 화면 값으로 변환을 하게 된다. 즉, 기존에는 버스정보단말기에 산업용 PC가 구비되어 교통정보센터로부터 버스도착정보라든지 시정 홍보 정보 등을 수신한 후 신호 처리 과정을 통해 표시를 위한 화면 값을 생성하는 방식이나, 본 발명에서는 클라우드 서비스 방식으로 교통정보센터에 각 버스정보단말기에 대응하는 산업용 PC(제어기)를 구비시키고, 상기 제어기에서 화면 값을 생성하여 와이브로 통신 방식을 통해 대응하는 버스정보단말기에 화면 값만을 전송하게 된다.
따라서 교통정보센터에는 버스정보단말기의 숫자만큼 제어기가 설치되어 있으므로, 관리자는 산업용 PC의 점검을 위해 기존과 같이 각 버스정보단말기가 설치된 장소까지 이동하여 점검을 할 필요가 없이, 한 장소에서 모든 버스정보단말기의 제어기를 통합적으로 점검할 수 있게 된다. 이로 인해 유지보수에 편리함을 추구할 수 있게 된다.
한편, 버스정보단말기(100)는 교통정보센터로부터 버스도착정보 또는 시정 홍보 등에 대한 화면 값이 전송되면 통신부(101)에서 이를 수신하여 제어부(102)에 전달하게 되고, 제어부(102)의 제어 보드(102a)는 전달되는 화면 값을 그대로 컨트롤러(102b)에 바이패스시키게 된다.
컨트롤러(102b)는 전달되는 화면 값을 별도의 신호처리 과정 없이 그대로 표시부(103)에 전달하게 되고, 표시부(103)는 전달되는 화면 값을 기반으로 LED를 구동시켜 버스도착정보 또는 시정 홍보 정보를 화면에 디스플레이하게 된다.
도 2는 상기 표시부(103)에서 표시하는 정보의 일 예를 보인 화면 예시이다.
따라서 버스정보단말기(100)는 단순히 교통정보센터로부터 전송되는 화면 값만을 수신하여 표시부(103)를 통해 표시해주는 역할만을 하게 되므로, 정보 표시를 위한 신호 처리 장치(예를 들어, 산업용 PC)가 필요 없게 되어, 버스정보단말기의 구현이 용이함은 물론 장치의 사이즈를 최소화할 수 있으며, 경량화도 가능하다는 등의 다수의 장점이 있다.
또한, 버스정보단말기의 고장 원인 중 가장 많이 차지하는 부분이 산업용 PC인데, 이러한 산업용 PC를 내장시키지 않음으로써 버스정보단말기의 고장률을 최소화할 수 있어, 서비스의 중단 최소화로 지속적인 서비스가 가능하다는 효과도 있다.
아울러 제어부(102) 내의 제어 보드(102a)는 팬(107) 및 히터(108)의 구동을 제어하게 되고, 조도센서(109), 습도센서(110), 온도센서 등으로부터 획득한 환경 정보를 컨트롤러(102b)를 통해 표시부(103)에 전달하여, 환경 정보를 표시해주거나 이러한 환경 정보를 통신부(101)에 전달하여 와이브로 통신을 통해 버스정보단말기가 설치된 장소의 환경 정보가 교통통신센터에 전송되어, 원격에서 특정 버스정보단말기의 환경 상태를 인지할 수 있도록 한다.
그리고 허락되지 않은 관리자에 의해 도어가 열리게 되면 도어 센서(111)에서 이를 감지하게 되고, 충격 등이 발생할 경우에는 블랙박스(106)의 충격 센서가 이를 감지하여 제어 보드(102a)에 감지 신호를 전달하게 된다. 그리고 충격 센서에 의해 충격이 감지되면 블랙박스(106)에 내장된 카메라가 동작을 하여 주변 영상을 획득하여 저장한 후 제어 보드(102a)에 전달하게 된다. 여기서 카메라는 충격이 발생하지 않을 경우에도 실시간으로 버스정보단말기의 주변 영상을 획득하여 저장하고, 이를 제어 보드(102a)에 전달해주는 역할도 가능하다.
제어 보드(102a)는 도어 열림이 감지되거나 충격이 감지되거나 영상이 획득되면 이를 상태정보로 만들어 통신부(101)에 전달하게 되고, 통신부(101)는 와이브로 통신을 통해 상태정보를 교통정보센터로 전송해줌으로써, 교통정보센터는 원격에서 각각의 버스정보단말기의 상태를 용이하게 확인할 수 있게 되는 것이다.
도 3은 상기와 같은 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용하여 버스정보시스템을 구현한 개념도이다.
교통정보센터(200)는 버스정보단말기(100)와 와이브로 통신을 개설하고, 상기 와이브로 통신을 통해 버스정보단말기(100)에서 표출할 버스도착정보 또는 시정 홍보 정보 등을 화면 값으로 변환하여, 상기 버스정보단말기(100)에 전송한다.
버스정보단말기(100)는 화면 값이 수신되면 이를 표시부를 통해 화면에 표출함으로써, 별도의 신호 처리 과정 없이 바로 수신한 화면 값을 화면에 표출하게 된다.
도 4는 상기와 같은 개념을 구체화한 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템의 개략 구성도로서, 교통정보센터(200)와 버스정보단말기(100)로 구성된다.
교통정보센터(200)는 클라우드 서비스 기반으로 운영하기 위한 복수의 제어기(210-1 ~ 210-N)를 구비한 버스정보시스템 서버(210)를 포함하고, 각각의 버스정류장에 설치된 버스정보단말기(100)로 버스도착정보 및 시정 홍보를 위한 화면 값을 전송하고, 상기 각각의 버스정류장에 설치된 버스정보단말기(100)로부터 전송된 상태정보를 수신하여 해당 버스정류장에 설치된 버스정보단말기(100)의 상태를 인식하게 된다.
버스정보단말기(100)는 도 1과 같은 구체적인 구성을 포함하며, 특히 상기 클라우드 서비스 기반으로 운영되는 교통정보센터(200)로부터 전송된 화면 값을 수신하기 위한 통신부(101), 상기 통신부(101)에서 수신한 화면 값을 그대로 표시신호로 출력하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부(101)를 통해 상기 교통정보센터(200)로 전송하는 제어부(102) 및 상기 제어부(102)에서 출력되는 화면 값을 기반으로 버스도착정보 및 홍보 정보를 화면에 표시해주는 표시부(103)를 포함하고, 상기 교통정보센터(200)로부터 전송된 화면 값을 표출하고 상태정보를 획득하여 상기 교통정보센터(200)에 전송하는 역할을 한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 버스정보시스템은, 교통정보센터(200)의 버스정보시스템 서버(210) 내의 복수의 제어기(210-1 ~ 210-N)는 상기 버스정류장에 각각 설치된 버스정보단말기와 일대일 대응하여 제어할 수 있도록 구현되며, 이렇게 구현된 복수의 제어기(210-1 ~ 210-N)는 상기 버스정류장에 설치된 대응하는 버스정보단말기에서 표출하기 위한 버스도착정보 및 홍보 정보를 처리하여 화면에 바로 표출하기 위한 화면 값을 생성하고, 상기 생성한 화면 값만을 와이브로 통신을 통해 대응하는 버스정보단말기에 전송하게 된다.
여기서 복수의 제어기(210-1 ~ 210-N)는 산업용 퍼스널컴퓨터(PC)로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 화면 값을 수신한 버스정보단말기(예를 들어, 100)는 상기 교통정보센터(200)로부터 전송된 화면 값을 별도의 신호처리를 하지 않고 바로 표시부(103)를 통해 화면에 표시하게 된다.
따라서 버스정보단말기(100)는 단순히 교통정보센터로부터 전송되는 화면 값만을 수신하여 표시부(103)를 통해 표시해주는 역할만을 하게 되므로, 정보 표시를 위한 신호 처리 장치(예를 들어, 산업용 PC)가 필요 없게 되어, 버스정보단말기의 구현이 용이함은 물론 장치의 사이즈를 최소화할 수 있으며, 경량화도 가능하다는 등의 다수의 장점이 있다.
또한, 버스정보단말기의 고장 원인 중 가장 많이 차지하는 부분이 산업용 PC인데, 이러한 산업용 PC를 버스정보단말기에 내장시키지 않음으로써 버스정보단말기의 고장률을 최소화할 수 있어, 서비스의 중단없이 지속적인 서비스가 가능하다는 효과도 있다.
아울러 제어부(102) 내의 제어 보드(102a)는 팬(107) 및 히터(108)의 구동을 제어하게 되고, 조도센서(109), 습도센서(110), 온도센서 등으로부터 획득한 환경 정보를 컨트롤러(102b)를 통해 표시부(103)에 전달하여, 환경 정보를 표시해주거나 이러한 환경 정보를 통신부(101)에 전달하여 와이브로 통신을 통해 버스정보단말기가 설치된 장소의 환경 정보가 교통통신센터에 전송되어, 원격에서 특정 버스정보단말기의 환경 상태를 인지할 수 있도록 한다.
그리고 허락되지 않은 관리자에 의해 도어가 열리게 되면 도어 센서(111)에서 이를 감지하게 되고, 충격 등이 발생할 경우에는 블랙박스(106)의 충격 센서가 이를 감지하여 제어 보드(102a)에 감지 신호를 전달하게 된다. 그리고 충격 센서에 의해 충격이 감지되면 블랙박스(106)에 내장된 카메라가 동작을 하여 주변 영상을 획득하여 저장한 후 제어 보드(102a)에 전달하게 된다. 여기서 카메라는 충격이 발생하지 않을 경우에도 실시간으로 버스정보단말기의 주변 영상을 획득하여 저장하고, 이를 제어 보드(102a)에 전달해주는 역할도 가능하다.
제어 보드(102a)는 도어 열림이 감지되거나 충격이 감지되거나 영상이 획득되면 이를 상태정보로 만들어 통신부(101)에 전달하게 되고, 통신부(101)는 와이브로 통신을 통해 상태정보를 교통정보센터로 전송해줌으로써, 교통정보센터는 원격에서 각각의 버스정보단말기의 상태를 용이하게 확인할 수 있게 되는 것이다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100… 버스정보단말기
101… 통신부
102… 제어부
103… 표시부
106… 블랙박스

Claims (8)

  1. 클라우드 서비스 기반으로 운영되는 교통정보센터로부터 전송된 버스도착정보 또는 시정 홍보 정보 관련 화면 값을 수신하기 위한 통신부와;
    상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 표시신호로 출력하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부를 통해 상기 교통정보센터로 전송하는 제어부와;
    상기 제어부에서 출력되는 화면 값을 기반으로 버스도착정보 및 홍보 정보를 화면에 표시해주는 표시부를 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 바이패스하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부에 전달하는 제어 보드와;
    상기 제어 보드에서 바이패스된 화면 값을 상기 표시부에 표시신호로 출력하여 정보의 표출을 제어하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 클라우드 기반 버스정보단말기.
  2. 삭제
  3. 클라우드 서비스 기반으로 운영하기 위한 복수의 제어기를 구비한 버스정보시스템 서버를 포함하고, 각각의 버스정류장에 설치된 버스정보단말기로 버스도착정보 및 시정 홍보 정보 표시를 위한 화면 값을 전송하고, 상기 버스정보단말기로부터 전송된 상태정보를 수신하여 해당 버스정류장에 설치된 버스정보단말기의 상태를 인식하는 교통정보센터와;
    상기 클라우드 서비스 기반으로 운영되는 교통정보센터로부터 전송된 버스도착정보 또는 시정 홍보 정보 관련 화면 값을 수신하여 화면에 표출하고, 상태정보를 획득하여 상기 교통정보센터에 전송하는 버스정보단말기를 포함하고,
    상기 버스정보단말기는,
    상기 클라우드 서비스 기반으로 운영되는 교통정보센터로부터 전송된 버스도착정보 또는 시정 홍보 정보 관련 화면 값을 수신하는 통신부와;
    상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 표시신호로 출력하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부를 통해 상기 교통정보센터로 전송하는 제어부와;
    상기 제어부에서 출력되는 화면 값을 기반으로 버스도착정보 및 홍보 정보를 화면에 표시해주는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 하는 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 버스정보시스템 서버는,
    상기 버스정류장에 각각 설치된 버스정보단말기와 일대일 대응하여 제어할 수 있도록 복수의 제어기를 구비한 것을 특징으로 하는 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 복수의 제어기는 상기 버스정류장에 설치된 대응하는 버스정보단말기에서 표출하기 위한 버스도착정보 및 홍보 정보를 처리하여 화면에 바로 표출하기 위한 화면 값을 생성하고, 상기 생성한 화면 값만을 대응하는 버스정보단말기에 전송하는 것을 특징으로 하는 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템.
  6. 청구항 4에 있어서, 상기 복수의 제어기는 산업용 퍼스널컴퓨터(PC)인 것을 특징으로 하는 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템.
  7. 청구항 3에 있어서, 상기 버스정보단말기는 상기 교통정보센터로부터 전송된 화면 값을 별도의 신호처리를 하지 않고 바로 표시부를 통해 화면에 표시하는 것을 특징으로 하는 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템.
  8. 청구항 3에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 통신부에서 수신한 화면 값을 그대로 바이패스하고, 복수의 센서로부터 획득한 상태정보를 상기 통신부에 전달하는 제어 보드와;
    상기 제어 보드에서 바이패스된 화면 값을 상기 표시부에 표시신호로 출력하여 정보의 표출을 제어하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 클라우드 기반 버스정보단말기를 이용한 버스정보시스템.
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