KR101235800B1

KR101235800B1 - 적재판 구동기구가 개선된 급지용 카세트

Info

Publication number: KR101235800B1
Application number: KR1020060000160A
Authority: KR
Inventors: 조영완
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2006-01-02
Filing date: 2006-01-02
Publication date: 2013-02-21
Also published as: KR20070072722A

Abstract

용지를 수납하여 인쇄기기의 급지경로로 공급하기 위한 급지용 카세트가 개시된다. 개시된 급지용 카세트는, 카세트 본체 안에 마련된 두 개소의 적재공간에 각각 배치되며 그 위에 용지를 적재하는 제1,2적재판과, 제1,2적재판을 각각 승강시키는 제1,2승강기구 및, 제2적재판에 적재된 용지를 제1적재판으로 옮기는 이송기구를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이러한 급지용 카세트는, 두 개의 적재판에 용지를 2단으로 쌓을 수 있을 뿐 아니라, 큰 규격의 용지는 두 적재판을 함께 승강시키며 급지할 수 있으므로, 용지 규격 변화에도 잘 대처할 수 있고 대용량 적재도 가능하다.

Description

적재판 구동기구가 개선된 급지용 카세트{Paper cassette providing improved driving mechanism for stacking plate}

도 1 및 도 2는 종래에 사용된 두 형태의 급지용 카세트를 각각 도시한 도면,

도 3a 및 도 3b는 도 2에 도시된 급지용 카세트의 사용예를 보인 도면,

도 4는 본 발명에 따른 급지용 카세트를 도시한 도면,

도 5 내지 도 7은 도 4에 도시된 급지용 카세트의 사용예를 보인 도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100...급지용 카세트 본체 110,120...제1,2적재판

111,121,130...제1,2,3구동샤프트 140...전동벨트

150...리니어가이드부재 M1,M2...제1,2모터

본 발명은 프린터나 복사기와 같은 인쇄기기에서 용지를 보급하기 위한 급지용 카세트에 관한 것이다.

일반적으로 프린터나 복사기와 같은 인쇄기기에는, 다수 매의 용지를 수납한 급지용 카세트가 구비되어 있다. 이것은 인쇄매체인 용지를 수납하고 있다가 인쇄가 이루어지는 유닛으로 한 장씩 공급해주기 위한 용지공급원으로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 용지(S)가 적재된 회동판(13)을 구동샤프트(12)로 들어올림으로써 최상부의 용지(S) 선단부가 픽업롤러(14)에 닿을 수 있게 높이를 맞춰주는 구조가 가장 일반적으로 사용되었다. 즉, 용지(S)가 소모되면서 적재 높이가 낮아지면 모터(11)가 구동샤프트(12)를 회전시켜서 회동판(13)을 들어올리게 되고, 이에 따라 용지(S) 선단부가 올라가면서 다시 픽업롤러(14)에 닿을 수 있게 되는 구조이다. 그런데, 이러한 기존의 구조에서는 카세트 본체(10)의 깊이 만큼만 용지를 1단으로 적재할 수 있기 때문에, 용지를 수납할 수 있는 용량이 아주 적은 단점이 있다. 최근에는 대부분의 인쇄기기들이 대형화 고속화되는 추세이기 때문에, 한번에 수납해서 급지할 수 있는 용지의 양도 대용량화가 요구되고 있는데, 이러한 기존의 카세트로는 감당이 안 되는 문제가 있다.

이러한 용량의 문제를 해결하기 위해, 도 2와 같이 용지를 2단으로 나란히 적재하여 급지할 수 있는 급지용 카세트(20)가 제안된 바 있다. 이것은 용지를 2단으로 나란히 쌓을 수 있도록 2개의 적재판(21)(22)을 설치한 것으로, 그 중 제1적재판(21)은 구동샤프트(21a)에 의해 승강이 되며, 제2적재판(22) 쪽에는 쌓여 있는 용지를 제1적재판(21) 쪽으로 밀어줄 수 있는 리어가이드부재(23)가 설치되어 있다. 따라서, 인쇄 작업 시에는 도 3a에 도시된 바와 같이 제1적재판(21)에 쌓여있는 용지(S)가 픽업롤러(1)에 의해 한 장씩 인쇄유닛으로 공급되며, 용지(S) 소모가 진행되더라도 계속 픽업롤러(1)에 다음 용지가 닿을 수 있도록 제1모터(M1)가 구동샤프트(21a)를 돌려서 제1적재판(21)을 점진적으로 상승시킨다. 그리고, 제1적재판(21)의 용지(S)가 다 소모되고나면, 제2모터(M2)가 전동벨트(24)를 통해 리어가이드부재(23)를 구동시키게 되며, 이에 따라 제2적재판(22)에 올려져 있던 용지(S)들이 도 3b와 같이 제1적재판(21) 위로 밀려서 옮겨지게 된다. 이후에는 제1모터(M1)로 제1적재판(21)을 상승시키며 다시 급지작업을 수행한다. 따라서, 도 1에 보인 카세트(10)에 비해 같은 깊이라도 두 배의 용지를 수납하여 운영할 수 있기 때문에, 대용량 급지 수단으로 적합한 것으로 평가받고 있다. 그러나, 이러한 기존의 2단 적재 카세트는 예를 들어 A4 규격의 용지를 2단으로 쌓아서 사용할 수는 있지만, 그 두 배 크기인 A3 규격의 용지는 사용할 수가 없는 단점이 있다. 즉, 두 개의 적재공간 중 한 쪽에만 급지를 위한 승강기능이 있고, 나머지 한 쪽은 승강기능이 있는 쪽으로 옮겨주는 기능만 있기 때문에, 정해진 한 규격의 용지를 2단으로 쌓아서 급지하는 식으로 밖에는 사용할 수가 없다. 따라서, 다양한 규격의 용지를 인쇄할 필요가 있는 인쇄기기에서는 채용에 제한이 따르는 단점이 있다.

본 발명은 상기의 문제점들을 감안하여 창출된 것으로서, 용지를 2단으로 수납할 수도 있고, 필요시에는 큰 규격의 용지를 1단으로 수납하여 급지할 수도 있도록 개선된 급지용 카세트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 급지용 카세트는, 본체 안에 마련된 두 개소의 적재공간에 각각 배치되며 그 위에 용지를 적재하는 제1적재판 및 제2적 재판; 상기 제1적재판을 승강시키는 제1승강수단; 상기 제2적재판을 승강시키는 제2승강수단; 및, 상기 제2적재판에 적재된 용지를 상기 제1적재판으로 옮기는 이송수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 제1승강수단은, 구동원인 제1모터와, 상기 제1모터에 의해 회전하면서 상기 제1적재판을 들어올리는 제1구동샤프트를 구비할 수 있으며, 상기 제2승강수단은, 구동원인 제2모터와, 상기 제2모터에 의해 회전하면서 상기 제2적재판을 들어올리는 제2구동샤프트;를 구비할 수 있다.

또한, 상기 제2모터와 제2구동샤프트 사이에는 그 제2모터의 일방향 회전 시에만 동력이 전달되게 하는 일방향 베어링이 설치될 수 있다.

그리고 상기 이송수단은, 소정 구동기구에 의해 회전하는 제3구동샤프트와,

상기 본체에 왕복이동가능하게 설치된 리어가이드부재 및, 상기 제3구동샤프트의 회전에 따라 상기 리어가이드부재가 왕복이동되도록 양측을 연결하는 전동벨트를 포함할 수 있다.

상기 구동기구는, 상기 제2승강수단의 구동원을 동력원으로 공유하며, 그 회전방향에 따라 선택적으로 상기 제3구동샤프트에 동력이 전달되게 하는 일방향 베어링을 포함하는 것이 바람직하다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있 다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 3은 본 발명에 따른 급지용 카세트를 도시한 것이다.

도시된 바와 같이 본 발명의 급지용 카세트는, 본체(100) 안의 두 적재공간에 각각 배치된 제1,2적재판(110)(120)과, 이들(110)(120)을 각각 승강시킬 수 있는 제1,2승강수단 및, 필요 시 제2적재판(120)에 적재된 용지를 제1적재판(110)으로 밀어서 옮겨주기 위한 이송수단을 구비하고 있다. 즉, 종래의 경우에는 제2적재판(120) 상의 용지를 제1적재판(110)으로 옮겨야만 용지의 공급이 가능했지만, 여기서는 제2적재판(120)의 용지를 제1적재판(110)으로 옮겨서 급지할 수도 있고, 제1,2적재판(110)(120)을 동시에 상승시키며 큰 규격의 용지를 급지할 수도 있도록 구조를 개선한 것이다.

먼저, 제1적재판(110)을 승강시키기 위한 제1승강수단은 구동원인 제1모터(M1)및, 그 제1모터(M1)에 기어로 연결되어 회전하는 제1구동샤프트(111)를 구비하고 있다. 따라서, 제1모터(M1)에 의해 제1구동샤프트(111)가 회전하면, 도 5에 도시된 바와 같이 그 제1구동샤프트(111)의 회전각도에 따라 제1적재판(110)이 들려지게 된다. 따라서, 제1적재판(110)에 쌓인 용지(S)가 픽업롤러(1)에 의한 한 매씩 인쇄기기의 급지경로로 투입되며, 용지가 소모됨에 따라 상기한 제1승강수단이 제1적재판(110)을 들어올려서 최상단의 용지가 픽업롤러(1)에 닿을 수 있도록 해준다.

다음으로, 제2적재판(120)을 들어올리기 위한 제2승강수단은 제2모터(M2) 및 제2구동샤프트(121)를 포함한다. 따라서, 제2모터(M2)가 회전되면 기어로 연결된 제2구동샤프트(121)가 회전하면서 도 6에 도시된 것처럼 제2적재판(120)을 들어올린다. 즉, 제1승강수단과 거의 같은 메카니즘으로 제2적재판(120)을 들어올리는 것인데, 이와 같이 제2적재판(120)을 제1적재판(110)과 같이 승강시키는 이유는, 상술한 바대로 큰 규격의 용지를 수납해서도 사용할 수 있도록 하기 위해서이다. 다시 말해서, 큰 규격의 용지는 도 6과 같이 제1,2적재판(110)(120)에 걸쳐서 놓이게 되는데, 이때 제1적재판(110)만 상승시켜서는 용지가 제대로 급지될 수가 없다. 특히, 대용량 카세트가 주류를 이루는 최근에는, 본체(100)의 깊이가 상당히 깊고 그만큼 용지의 적재높이도 높기 때문에, 앞쪽만 들어올릴 경우 용지가 소모될 수록 앞과 뒤의 높이차가 심해진다. 이렇게 되면 결국 용지의 정돈상태가 흐트러지기 쉬우므로 제대로 급지가 이루어지질 못한다. 따라서, 이러한 문제가 생기지 않도록 제1,2적재판(110)(120)을 같이 들어서 그 위에 적재된 용지가 가지런한 정돈상태를 유지하면서 픽업롤러(1)에 의해 급지될 수 있도록 해주는 것이다. 도 4의 참조부호 121a는 제2모터(M2)가 일방향으로 회전할 때에만 제2구동샤프트(121)에 동력을 전달하기 위한 일방향 베어링을 나타낸다.

한편, 작은 규격의 용지인 경우에는, 기존과 같이 제1,2적재판(110)(120) 각각에 2단으로 쌓았다가, 제1적재판(110)의 용지가 먼저 소모된 후에 제2적재판 (120)의 용지를 제1적재판(110)으로 옮겨서 급지할 수도 있다. 이와 같이 제2적재판(120) 상의 용지를 제1적재판(110)으로 옮기기 위한 이송수단으로는, 도 4에 도시된 바와 같이 일방향 베어링(131)을 통해 상기 제2모터(M2)의 동력을 선택적으로 전달받아서 회전하는 제3구동샤프트(130)와, 제2적재판(120)에 놓인 용지의 뒤쪽 측면을 지지하여 본체(100)에 이동가능하게 설치된 리어가이드부재(150)와, 상기 제3구동샤프트(130)와 리어가이드부재(150)를 연결하는 전동벨트(140)가 구비되어 있다. 따라서, 제2모터(M2)에 의해 제3구동샤프트(130)가 회전하면, 전동벨트(140)로 연결된 리어가이드부재(150)가 움직이면서 도 7과 같이 제2적재판(120) 상의 용지(S)를 제1적재판(110) 위로 밀어서 옮기게 된다. 이와 같이 제3구동샤프트(130)와 전동벨트(140)로 연결된 리어가이드부재(150)를 왕복이동시키면서 용지(S)를 옮기는 기본적인 구조는 도 2에 도시된 기존의 구조와 거의 같은데, 여기서는 제2모터(M2)의 회전방향에 따라 제2구동샤프트(121)와 제3구동샤프트(130)가 선택적으로 구동되게 함으로써, 기능이 추가되는 것에 비해 구조가 간소화되도록 구성하였다. 즉, 제2구동샤프트(121)에 제2모터(M2)의 동력을 연결하는 일방향 베어링(121a)과 제3구동샤프트(130)에 제2모터(M2)의 동력을 연결하는 일방향 베어링(131)의 동력 전달 방향을 서로 반대로 구성함으로써, 예컨대 제2모터(M2)가 시계방향으로 회전할 때에는 제2구동샤프트(121)에 동력이 전달되면서 제2적재판(120)이 상승하게 되고, 반시계방향으로 회전할 때에는 제3구동샤프트(130)에 동력이 전달되면서 리어가이드부재(150)가 움직이도록 한 것이다. 대신, 제3구동샤프트(130)가 한 방향으로만 돌 수 있기 때문에, 리어가이드부재(150)를 원위치시킬 때 에는 사용자가 손으로 밀어서 원위치시키면 된다.

이와 같은 제1,2승강수단 및 이송수단을 구비한 급지용 카세트는 다음과 같이 운영될 수 있다.

먼저, 2단 적재가 가능한 작은 규격의 용지를 사용할 경우에는, 도 5에 도시된 것처럼 제1,2적재판(110)(120) 위에 각각 용지를 적재한다. 그리고, 제1모터(M1)를 가동하여 제1적재판(110)을 조금씩 상승시키면서 픽업롤러(1)로 용지를 한 장씩 급지경로로 공급한다. 이후, 제1적재판(110)의 용지가 다 소모되고나면, 제1적재판(110)을 다시 하강시킨 상태에서 제2모터(M2)를 예컨대 반시계방향으로 가동시킨다. 그러면, 일방향 베어링(131)을 통해 제3구동샤프트(130)에는 동력이 전달되고, 제2구동샤프트(121)에는 동력이 전달되지 않는다. 따라서, 제3구동샤프트(130)가 회전함에 따라 전동벨트(140)로 연결된 리어가이드부재(150)가 움직이게 되고, 제2적재판(120)에 쌓여있던 용지가 도 7과 같이 제1적재판(110)으로 옮겨지게 된다. 이후에는 다시 제1적재판(110)을 조금씩 상승시키며 급지작업을 재개하면 된다.

그리고, 제1,2적재판(110)(120)에 걸쳐서 적재되어야 하는 큰 규격의 용지를 사용할 경우에는, 도 6과 같이 두 적재판(110)(120)에 걸쳐서 용지(S)를 적재한 다음, 제1,2적재판(110)(120)을 함께 상승시키면서 급지작업을 진행한다. 이때 제2모터(M2)는 제3구동샤프트(130)를 구동할 때와 반대방향인 예컨대 시계방향으로 가동된다. 그러면, 제3구동샤프트(130)로 연결되는 일방향 베어링(131)은 헛돌게 되고, 제2구동샤프트(121) 쪽으로만 동력이 전달되면서 도 6과 같이 제2적재판(120) 이 상승하게 된다. 따라서, 제1,2모터(M1)(M2)를 같이 구동하여 제1,2적재판(110)(120)을 맞춰서 상승시키면, 큰 규격의 용지도 원활하게 급지할 수 있다.

그러므로, 대용량 적재도 가능하고, 용지 규격 변화에도 원활하게 대처할 수 있다.

상술한 바와 같은 본 발명의 급지용 카세트는 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 두 개의 적재판에 용지를 2단으로 쌓을 수 있을 뿐 아니라, 큰 규격의 용지는 두 적재판을 함께 승강시키며 급지할 수 있으므로, 용지 규격 변화에도 잘 대처할 수 있고 대용량 적재도 가능하다.

둘째, 용지를 2단으로 쌓을 경우 한쪽 적재판의 용지를 다른 쪽으로 옮겨주는 수단과, 큰 규격의 용지를 사용하기 위해 두 적재판을 같이 승강시키는 수단이 같은 동력원을 공유하는 구조이므로, 기능이 추가됨에도 불구하고 구조가 별로 복잡해지지 않는다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims

본체 안에 마련된 두 개소의 적재공간에 각각 배치되며 그 위에 용지를 적재하는 제1적재판 및 제2적재판;

상기 제1적재판을 승강시키는 것으로서, 제1모터를 구비하는 제1승강수단;

상기 제2적재판을 승강시키는 것으로서, 제2모터를 구비하는 제2승강수단; 및,

상기 제2적재판에 적재된 용지를 상기 제1적재판으로 옮기는 것으로서, 구동원으로 상기 제2모터를 공유하는 이송수단;을 포함하여,

상기 제2모터의 회전방향에 따라 상기 제2승강수단과 상기 이송수단이 선택적으로 구동되는 것을 특징으로 하는 급지용 카세트.
제1항에 있어서,

상기 제1승강수단은,

상기 제1모터에 의해 회전하면서 상기 제1적재판을 들어올리는 제1구동샤프트를 포함하는 것을 특징으로 하는 급지용 카세트.
제1항에 있어서,

상기 제2승강수단은,

상기 제2모터에 의해 회전하면서 상기 제2적재판을 들어올리는 제2구동샤프트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 급지용 카세트.
제3항에 있어서,

상기 제2모터와 제2구동샤프트 사이에는 그 제2모터의 일방향 회전 시에만 동력이 전달되게 하는 일방향 베어링이 설치된 것을 특징으로 하는 급지용 카세트.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 이송수단은,

상기 제2모터에 의하여 회전하는 제3구동샤프트와,

그 회전방향에 따라 선택적으로 상기 제3구동샤프트에 동력이 전달되게 하는 일방향 베어링과,

상기 본체에 왕복이동가능하게 설치된 리어가이드부재 및,

상기 제3구동샤프트의 회전에 따라 상기 리어가이드부재가 왕복이동되도록 양측을 연결하는 전동벨트를 포함하는 급지용 카세트.
삭제