KR101235799B1 - 객차의 범죄예방을 위한 대중교통 수단용 집중촬영 감시 시스템 - Google Patents

객차의 범죄예방을 위한 대중교통 수단용 집중촬영 감시 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 지하철이나 열차 등의 대중교통 수단에 있어서, 승하차하는 사람의 동태나 내부의 이상 상황(화재, 테러, 범죄 등) 및 터널 내부의 상황을 효율적으로 감시하여 신속히 대처할 수 있도록 하는 영상처리 기법을 적용한 객차의 범죄예방 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 객차 내의 상황을 객차 내부에 설치된 감시카메라로 촬영하여 운전 중 객차 상황을 확인할 수 있도록 하는 한편 중앙통제소와 교신이 이루어지게 하는 시스템에 있어서, 객차의 상황을 촬영하는 감시카메라는 객차의 길이 방향으로 이동되며 촬영되게 하고는 한편 터널의 내부에도 감시카메라를 설치하여 터널 내부 상황을 촬영토록 하고. 상기 감시카메라로 촬영된 영상은 운전실의 주장치 및 중앙통제소와 모바일 3G/4G_Wi-Fi, (유, 무선)LAN을 접속할 수 있도록 유무선 LAN 방식과 아울러 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈을 탑재하여 영상/음성 정보의 송수신이 이루어지게 함으로써, 감시카메라를 이동시켜 원하는 상황의 촬영이 가능하고, 운전실과 감시카메라 그리고 운전실과 중앙통제소와의 교신이 이중으로 가능토록 하여 정보 단절이 발생하지 않도록 하는 한편 터널로 진입하기 전에 터널 내부의 상황을 확인한 후 안전한 상태에서 터널로 진입할 수 있도록 하는 것이다.

Description

객차의 범죄예방을 위한 대중교통 수단용 집중촬영 감시 시스템{Carriages of crime prevention for concentration photographing watch system for populace traffic means}
본 발명은 지하철이나 열차 등의 대중교통 수단에 있어서, 승하차하는 사람의 동태나 내부의 이상 상황(화재, 테러, 범죄 등) 및 터널 내부의 상황을 효율적으로 감시하여 신속히 대처할 수 있도록 하는 객차의 범죄예방을 위한 대중교통 수단용 집중촬영 감시 시스템에 관한 것이다.
주지된 바와 같이 근래에는 지하철이나 열차 등의 대중교통 수단이 방화, 테러 및 기타 범죄의 표적이 되고 있는 현실로서, 이러한 대중교통은 많은 사람이 동시에 이용한다는 것과 이동시에는 내부가 밀폐된다는 등의 특성상 화재나 범죄 등이 발생하면 미리 대처하기가 매우 어려운 문제가 있었다.
특히 대중교통 수단의 내부에서 화재가 발생하면 그 피해는 감히 예상할 수가 없을 정도로 엄청난 것은 자명한 사실이고, 기타 폭행이나 강절도 등의 범죄도 매우 빈번하게 발생하고 있으나, 이에 대하여 효율적으로 대비할 수 있는 감시 시스템은 거의 없다고 할 수 있을 정도인 것이다.
이를 해결하기 위하여 상기와 같은 대중교통 수단에 많은 수의 경비 인력을 배치한다면 그러한 문제점은 크게 감소될 수가 있겠지만, 그에 따른 상당한 비용이 소요되므로 경영여건상 이러한 인력의 배치는 사실상 힘든 것이라 할 수 있다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 대중교통수단의 각 객차에 감시카메라를 설치하고, 운전실(또는 조종실)에서는 상기 감시카메라를 자동 또는 수동으로 제어하는 통제기능 및 중앙통제소와 교신하는 기능 등을 갖는 처리장치를 구성함으로서 대중교통 수단에서의 화재와 같은 사고나 범죄를 미연에 예방함과 동시에 발생시에는 신속히 대처할 수 있도록 하는 '대중교통 수단용 집중촬영 시스템'이 실용신안등록 20-0322204호로 등록되어 있다.
상기 선등록 실용신안은 도 1내지 도 3에 도시된 바와 같이 각 객차(2)의 내부 중앙 위치에 자체에 마이콤 기능을 갖는 감시카메라(CA 1 ~CA N)를 설치하며, 운전실(1)에는 객차MA(10;Master System)를 구성한 후 상기 각 객차(2)의 감시카메라(CA 1 ~CA N)를 유선 또는 무선으로 연결하여 제어되도록 하고 중앙통제소MA(20)를 구성하여 객차MA(10)와 유무선으로 교신 가능토록 하며, 감시카메라(CA 1 ~CA N)는 마이콤을 이용하여 스스로 작동토록 하되, 출입문(3)이 작동을 하여 개방될 때는 출입문(3)을 향하여 집중 촬영토록 하고 출입문(3)이 닫힌 후에는 스스로 객차(2) 내부의 여러 지점을 순환하면서 촬영토록 프로그램을 입력하며, 운전실(1)에 설치되는 객차MA(10)는 CPU(11)를 기준으로 하여 각 감시카메라(CA 1 ~CA N)로부터 입력되는 영상을 처리하는 영상입력 처리부(12)를 구성하고 입력된 정보를 중앙통제소MA(20)로 보내거나 지시를 전달받기 위하여 무선송수신모듈(13)(또는 IMT2000 모듈)을 연결하며, LAN으로도 감시카메라(CA 1 ~CA N)의 영상을 전달받을 수 있도록 LAN모듈(14)을 연결 구성하며, CPU(11)에는 안전프로그램(15)을 구비하는데, 상기 안전프로그램(15)은 객차(2) 내부에 연기가 많을 때 또는 불꽃이 많을 때의 화면색상 성향을 감지하여 이상상태로 판단하는 한편 압축 코덱(16)과 저장장치(17)를 구성하여 입력된 영상정보를 압축 저장할 수 있도록 구성되어 있다.
[문헌1] 대한민국 실용신안 등록 20-0322204호(2003.07.25 등록) [문헌2] 대한민국 특허 공개 10-2005-0006607호(2005.01.17 공개) [문헌3] 대한민국 특허 등록 10-0908190호(2009.07.09 등록) [문헌4] 대한민국 특허 등록 10-0787924호(2007.12.14 등록)
본 발명은 대중교통수단의 각 객차에 감시카메라를 구성하고 운전실(또는 조종실)에는 상기 감시카메라를 자동 또는 수동으로 제어하는 통제기능 및 중앙통제소와 교신하는 기능 등을 갖는 처리장치를 구성하여 객차에서의 화재와 같은 사고나 범죄를 미연에 예방함과 동시에 사고 발생시에는 신속히 대처할 수 있도록 함에 있어서, 객차가 운행 중에 터널을 통과할 때 터널 내부의 밝기 차이로 인하여 운전실 또는 조종실에서는 터널의 내부 상황을 육안으로 확인할 수 없는 문제를 해결하는 한편 객차와 운전실과의 데이터 전송라인에 문제가 발생하거나 운전실과 중앙통제소와의 데이터 전송에 문제가 발생할 경우 객차의 운행 중에 발생하는 이상 정보를 운전자가 효과적으로 확인하지 못하는 문제와 함께 객차에 설치된 감시카메라의 위치가 고정된 상태로 촬영하여 특정장소의 상황을 정확히 확인할 수 없는 어려움을 해결하는 것이다.
본 발명은 객차 내의 상황을 객차 내부에 설치된 감시카메라로 촬영하여 운전 중 객차 상황을 확인할 수 있도록 하는 한편 중앙통제소와 교신이 이루어지게 하는 시스템에 있어서, 객차의 상황을 촬영하는 감시카메라는 객차의 길이 방향을 따라 이동되며 촬영되게 하는 한편 터널의 내부에도 별도의 감시카메라를 설치하여 터널 내부 상황을 촬영토록 하고. 상기 감시카메라로 촬영된 영상은 운전실의 주장치 및 중앙통제소와 모바일 3G/4G_Wi-Fi, (유, 무선)LAN을 접속할 수 있도록 유무선 LAN 방식과 아울러 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈을 탑재하여 영상/음성 정보의 송수신이 이루어지게 함으로써, 감시카메라를 이동시켜 원하는 상황의 촬영이 가능하고, 운전실과 감시카메라 그리고 운전실과 중앙통제소와의 교신이 이중으로 가능토록 하여 정보 단절이 발생하지 않도록 하는 한편 터널로 진입하기 전에 터널 내부의 상황을 확인한 후 안전한 상태에서 터널로 진입할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명은 객차 내의 상황을 객차 내부에 설치된 감시카메라로 촬영하여 운전 중 객차 상황을 확인할 수 있도록 하는 한편 중앙통제소와 교신이 이루어지게 하는 시스템에 있어서, 객차의 상황을 촬영하는 감시카메라가 가이드레일을 타고 이동하며 촬영이 이루어져 원하는 상황의 촬영이 가능하고, 또한 영상/음성 통신에 유무선 LAN 방식에 의한 정보교환과 함께 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈을 탑재하여 영상/음성 정보의 송수신이 이루어지게 함으로써 단절 없는 영상/음성 정보의 송수신이 이루어져 객차 내부의 상황을 보다 확실하고 정확하게 확인하여 조처를 취할 수 있는 것이다.
또한 본 발명은 객차가 터널로 접근할 때 미리 터널 내부 영상을 터널 내부에 설치된 감시카메라로부터 무선으로 전달받아 확인할 수 있는 것으로, 운전실에서 터널의 진입 전에는 확인할 수 없는 터널의 상황을 터널 진입 전에 영상으로 확인할 수 있어 안전운행이 이루어지도록 하는 것이다.
도 1은 본 발명의 시스템 구성도
도 2는 본 발명의 객차에 설치된 감시카메라 작동상태 평면도
도 3은 본 발명의 운전실 처리장치의 구성도
도 4는 본 발명에서의 터널 내부 확인을 위한 시스템 구성도
도 5는 본 발명의 객차에 설치된 감시카메라 이동상태를 보인 평면도
도 6은 본 발명의 운전실 영상수신 구성도
본 발명은 대중교통수단의 각 객차에 감시카메라를 설치하고, 운전실에서는 상기 감시카메라의 영상을 확인할 수 있도록 하는 한편 중앙통제소로 전송하여 교신이 이루어지도록 하는 시스템에 있어서, 객차가 터널로 진입하기 전에 터널 내부에 설치된 감시카메라를 이용하여 터널 내부의 상황을 감시카메라로 촬영하여 운전실로 전송함으로써 운전실에서 터널의 내부 상황을 확인한 후 터널로 진입할 수 있도록 하여 터널의 내부 상황을 알지 못한 채로 터널로 진입하는 문제를 해결하는 것이다.
본 발명에서 객차의 상황을 촬영하는 감시카메라는 가이드레일을 타고 객차의 길이 방향으로 이동되면서 필요한 영상을 촬영하고, 상기 감시카메라의 촬영화면은 유무선 LAN 방식과 아울러 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈을 이용하여 운전실의 주장치 및 중앙통제소로 전송되게 하며, 운전실에서는 모니터를 이용하여 객차의 상황을 확인하는 한편 필요한 경우 감시카메라를 조작하여 의심되는 부분의 영상을 선택하여 촬영 확인할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명에서 객차에 설치된 감시카메라와 터널 내부에 설치되는 감시카메라는 운전실과 유무선 LAN 방식과 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈을 탑재하여 영상/음성신호의 송수신이 이루어지게 하는 한편 터널 내부 또는 객차에 설치된 감시카메라의 촬영 영상은 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈을 통하여 중앙통제소로 직접 전송되어 확인될 수 있도록 한다.
본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의거 상세히 살펴보면 다음과 같다.
본 발명은 우선 각 객차(2)의 내부 중앙 위치에서 객차(2)의 길이방향으로 설치된 가이드 레일(GL)을 따라 이동하는 한편 자체적으로 마이콤 기능을 갖는 감시카메라(CA 1 ~ CA N)를 설치하고, 객차(2)를 운전하는 운전실(1)에는 주장치(40)를 구성한 후 상기 주장치(40)에 각각의 객차(2)에 설치된 감시카메라(CA 1 ~ CA N)를 유선 또는 무선으로 연결하여 제어되게 하며, 상기 주장치(40)는 중앙통제소(20)와 유무선으로 영상 통신과 교신이 이루어지게 한다,
객차(2)에 설치된 감시카메라(CA 1 ~ CA N)는 마이콤을 이용하여 상하좌우 회전과 임의의 줌기능을 갖게 되는데, 출입문(3)의 작동과 연계하여 출입문(3)이 개방될 때는 출입문(3)을 향하여 집중 촬영이 이루어지게 하여 승하차 상황의 파악이 이루어지게 하고, 출입문(3)이 닫힌 후에는 스스로 객차(2) 내부의 여러 지점을 가이드레일(GL)을 타고 이동하면서 촬영함으로서 운행중 객차 내부의 안전 상황을 확인할 수 있도록 감시카메라 제어용 마이콤에 프로그램을 입력한다.
상기 감시카메라(CA 1 ~ CA N)는 주장치(40)와 유무선 LAN 방식으로 연결되어 영상 및 음성 정보에 대한 송수신이 이루어지게 하는 한편 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(30)을 설치하여 모바일 3G/4G_Wi-Fi 방식으로 영상 및 음성 정보에 대한 송수신이 이루어지게 하는 것으로, 객차(2)에 설치된 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(30)에서 전송된 영상 및 음성 데이터는 운전실(1)에 설치된 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 통하여 주장치(40)의 CPU(41)로 전달되어 처리되게 된다.
즉, 본 발명은 객차(2) 내부에 예견되는 화재나 범죄 등의 위험요인에 대한 정보 획득 및 처리가 가능한 상하좌우 회전 및 임의의 줌 기능을 가진 지능형 감시카메라(CA 1 ~ CA N)를 구성하고 모바일 3G/4G_Wi-Fi, (유, 무선)LAN의 2웨이 방식으로 운전실(1)의 주장치(40)와 연결 되게 함으로써 필요시 신호 단절 없이 제어되도록 한다.
또한 객차(2)에 설치된 감시카메라(CA 1 ~ CA N)의 촬영신호는 원격지에 위치한 중앙통제소(20)와 모바일 3G/4G_Wi-Fi, (유, 무선)LAN 방식으로 접속 연결되어 실시간으로 영상 및 음성을 통화할 수 있도록 하는 한편 상기 주장치(40) 및 중앙통제소(20)의 단말장치에는 모바일 3G/4G_Wi-Fi, (유, 무선)LAN을 접속할 수 있도록 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 탑재하여 정보보호 및 이동성과 실시간의 영상/음성 송수신이 가능토록 한다.
객차(2) 내부의 감시카메라(CA 1 ~CA N )는 다수를 설치할 수 있도록 하고 객차(2) 내부의 각종 위험 경고용 센서와 연동할 수 있도록 I/O 인터페이스 기능을 구비하고, 감시카메라(CA 1 ~ CA N)의 마이콤에는 스스로 예견되는 위험 사항을 프로그램으로 입력 또는 운전실(1)의 주장치(40)에서 그 기능을 수시로 확인하고 자동으로 업데이터 또는 일괄 프로그램이 될 수 있도록 하는 기능을 두어 객차(2)와 운전실(1)간의 통신이 단절되는 비상상황이 발생하면, 자동으로 스스로 위험을 예견된 프로그램에 의해서 자동 촬영되고, 촬영된 영상/음성을 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(30)을 통하여 운전실(1)의 주장치(40)와 교신을 시도하고, 교신이 않되면 중앙통제소(20)로 직접 연결을 시도하고 중앙통제소(20) 단말장치인 모바일 3G/4G_Wi-Fi에 직접 연결되도록 하여 사고에 의한 객차(2)와의 신호단절을 극복하고 운전실(1)과 중앙통제소(20)에서 적극대응이 가능토록 한다.
운전실(1)에 설치되는 주장치(40)의 구성을 도 6을 통하여 살펴보면, 운전실(1)의 주장치(40)에는 별도의 영상입력 처리부를 두지 않고 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 두어 CPU(41)와 DMA(Direct Memory Access) 방식으로 접근하여 영상/음성을 처리하고 각종정보를 저장 또는 재전송을 하도록 한다.
따라서 객차(2)와의 영상/음성 각종정보 데이타 송수신은 유, 무선 LAN 방식으로 하며, 2중으로 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 탑재하여 사고시 객차(2)와 운전실(1)간의 통신단절을 2Way 방식으로 하여 단절된 회선을 자동으로 회피하여 우회할 수 있도록 하여 통신의 안전성을 우선적으로 고려하여 회선방식을 2중으로 한다.
주장치(40)의 CPU(41)에는 LAN 모듈(51)과 Wi-Fi 모듈(52)을 연결하는 한편 조작용 키보드(42)에 의해 제어입력을 받게 되고, 송수신된 영상은 모니터(45)를 통하여 확인하는 한편 저장장치(43)를 통하여 저장되게 하며, 이러한 본 발명은 전원공급부 및 비상용 전지모듈(44)을 통하여 안정적으로 전원을 공급받아 작동에 문제가 발생하지 않도록 한다.
본 발명은 터널(TN) 내부로 진입하기 전에 터널(TN)의 내부 상황을 운전실(1)로 전송하여 확인할 수 있도록 하는 것으로, 터널(TN)의 내부에 수 개의 감시카메라(CT 1 ~ CT N)를 설치하고, 상기 감시카메라(CT 1 ~ CT N)의 촬영 영상은 디지털신호 처리된 후 모바일 3G/4G_Wi-Fi, (유, 무선)LAN 방식으로 데이터를 전송하는 전송수단(31)의 의해 운전실(1)로 터널(TN)내부의 상황을 전송하여 운전자가 터널(TN)의 진입 전에 확인할 수 있도록 한다.
이상과 같이 구성된 본 발명에서 객차(2) 내부의 상황을 운전실(1)에서 파악하여 안전운행을 도모하는 방식에 대하여 살펴본다.
객차(2) 내부의 감시카메라(CA 1 ~CA N)는 스스로의 예견되는 위험에 대응 하는 안전 프로그램을 탑재하고, 2중 통신회선 방식으로 단절된 회선을 스스로 판단하고 회피하여 연결된 회선으로 그 상황을 운전실(1) 또는 중앙통제소(20)로 자동 연결하여 모바일 3G/4G_Wi-Fi, (유, 무선)LAN 방식으로 데이터를 전송하는 한편 위험 상황을 알리는 알람을 전달할 수 있도록 한다.
여기서, 객차(2)와 객차 및 운전실(1) 간의 영상전달 및 신호 전달은 객차(2)의 임의 결합과 증차를 쉽게 하기 위하여 객차 Wi-Fi 무선망에 자동 피어링 접속되어 운전실(1)에서 가까운 순으로 자동식별 되도록 하여 객차(2)의 감시카메라(CA 1 ~ CA N)와 운전실(1)의 영상관리시스템이 동기화 되도록 한다.
본 발명은 객차(2) 내부에 설치된 다수의 감시카메라(CA 1 ~CA N)에 연동되며, 각각 그 기능을 독립적으로 수행하게 되고, 운전실(1)의 주장치(40)와 중앙통제소(20)에서는 각각의 카메라 ID에 따라 식별하여 확인하여 조작할 수 있도록 하며, 이러한 감시카메라(CA 1 ~ CA N )의 자동촬영은 내장된 마이콤에 의하여 자동으로 제어되나 운전자나 기타 승무원이 무선리모컨을 이용하여 필요한 장소의 촬영이 이루어지도록 기능을 제어할 수도 있다.
본 발명의 감시카메라(CA 1 ~CA N )는 객차(2)의 내부를 자동으로 촬영하되 출입이 개방될 시에는 출입문을 촬영하여 승차하는 사람과 하차하는 사람이 집중적으로 촬영되게 하고, 출입문이 닫힌 상태가 되면 객차(2)의 내부를 정해진 순서에 따라 차례로 순환하면서 촬영되게 한다.
여기서, 객차(2)에 설치된 감시카메라(CA 1 ~CA N)는 내장된 마이컴에 의해 촬영이 이루어지게 하고, 상기 감시카메라(CA 1 ~CA N)는 객차(2) 내부의 천정에 가이드 레일(GL)을 설치하여, 감시카메라(CA 1 ~CA N)가 가이드레일(GL)을 따라 이동할 수 있도록 함으로써, 최적의 위치로 이동하여 위험 안전프로그램의 기능에 따라 상하좌우 줌 기능을 사용하여 최적의 촬영이 이루어지도록 한다.
운전실(1)의 주장치(40)의 기능과 객차(2) 내부의 감시카메라(CA 1 ~ CA N)는 운전자 또는 주 관리자의 전용리모컨 또는 스마트폰의 전용 어플에서 조정 또는 위험상황을 즉시 모니터링 할 수 있으나, 스마트폰용 어플에서는 영상을 녹화 또는 재전송은 필요에 따라 제한할 수 있다.
그리고, 중앙통제소(20)는 필요에 따라 위험 또는 사고 대응을 위한 특별한 접근자에게는 위험 또는 사고 객차(2) 내부의 상황을 스마트폰으로 접속하여 객차(2) 내부의 상황을 모니터링 할 수 있도록 하는 기능을 운전실(1)의 주장치(40) 및 중앙통제소(20)에 기능을 탑재 한다.
주장치(40)에 전달된 정보는 DMA 방식으로 CPU(41)가 처리하여 전송하는 한편 압축된 상태로 저장되게 하고, 이러한 과정에서 영상처리프로그램을 이용하여 객차 내부의 화재가 발생하는 등의 문제가 발생한 것으로 판단되면 경고를 하면서 중앙통제소(20)로 통보하여 문제의 확산을 방지하고, 문제 해결이 이루어지도록 한다.
한편 본 발명에서 운전실(1)의 주장치(40)는 터널 및 정거장에 진입할 때 미리 터널내부, 정거장의 상황을 감시카메라로 촬영한 영상을 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 통해 실시간으로 전송받을 수 있도록 함으로써, 터널에 진입하기 전에 터널 내부의 위험 상황을 파악할 수 있도록 하는 한편 정거장에 진입하기 전에 미리 상황을 파악하고 안전한 진입이 이루어지도록 한다.
이와 같이 터널이나 정거장의 상황에 따라 운전자나 기타 승무원이 터널 내부나 정거장에 설치된 감시카메라를 수동으로 제어하여 좀 더 집중적으로 촬영을 하게 되고, 그에 따른 조치를 신속히 할 수 있게 되며, 중앙통제소(20)에서는 신속히 위험 상황을 전파하는 한편 안전을 도모하기 위한 조처를 취하게 된다.
즉, 본 발명은 터널(TN)의 내부를 촬영할 수 있는 감시카메라(CT 1 ~ CT N)를 설치하고, 상기 감시카메라(CT 1 ~ CT N)에서 촬영된 영상은 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(31)을 통하여 터널(TN)로 진입하는 객차의 운전실(1)로 전송하도록 한다.
객차(2)의 운전실(1)에서는 상기 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(31)을 통하여 전송된 영상을 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 통하여 수신 받은 후 CPU(41)를 이용하여 수신된 영상의 처리가 이루어지도록 한 후 모니터(45)를 이용하여 수신 영상화면을 디스플레이시킴으로써 운전자가 모니터(45)를 보고 터널(TN)의 내부를 확인할 수 있도록 한다.
따라서 운전자는 터널(TN)로 진입하기 전에 모니터(45)를 통하여 디스플레이되는 영상을 보고 터널(TN)의 내부를 확인한 후 진입이 이루어지게 함으로써 안전 운행이 이루어지게 할 수 있으며, 운전실(1)의 메인 영상관리시스템은 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 통하여 중앙통제소(20)에 실시간 송수신 될 수 있도록 하고 그 기록을 일정기간 상호 저장하여 보관하도록 한다.
1: 운전실 2: 객차
3: 출입문 10: 객차MA
17: 저장장치 20: 중앙통제소MA
30,31 : 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈
40 : 주장치 45 : 모니터
50 : 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈
TN : 터널

Claims (1)

  1. 객차(2) 내부에 다수의 감시카메라(CA 1 ~CA N )를 설치하고,
    상기 감시카메라(CA 1 ~CA N )는 객차(2)의 천정에 설치된 가이드 레일(GL)을 타고 이동하며 촬영이 이루어지게 하되 상기 감시카메라(CA 1 ~CA N )는 안전 예견프로그램에 따라 특정 장소로 이동하여 촬영되게 하며,
    상기 감시카메라(CA 1 ~CA N )로 촬영된 영상과 음성 정보는 유, 무선 LAN과 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(30)을 통하여 2 웨이 방식으로 운전실(1)의 주장치(40)로 전송되는 한편 중앙 통제소(20)로 전달되게 하고,
    상기 감시카메라(CA 1 ~CA N )로 촬영되어 유, 무선 LAN과 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(30)을 통하여 전송되는 정보는 운전실(1)의 주장치(40)를 구성하는 랜 모듈(51)과 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 통하여 전달받으며,
    운전실(1)의 주장치(40)에서는 모니터(45)를 통하여 감시카메라(CA 1 ~CA N )로 촬영되어 랜 모듈(51)과 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)로 전달된 영상의 확인과 저장이 이루어지는 한편 중앙통제소(20)로 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 통하여 감시카메라(CA 1 ~CA N )에서 촬영된 영상을 전송하고,
    상기 운전실(1)의 주장치(40)는 터널이나 정거장의 진입 전에 터널이나 정거장에 설치된 감시카메라의 촬영 영상을 모바일 3G/4G_Wi-Fi 모듈(50)을 통하여 전송받아 확인되게 하며,
    상기 객차(2)와 운전실(1) 간의 영상과 신호전달 및 객차(2) 사이의 신호 전달은 객차(2)의 임의 결합과 증차를 쉽게 하기 위하여 객차 Wi-Fi 무선망에 자동 피어링하여 접속되게 하는 한편 운전실(1)에서 가까운 순으로 자동식별 되도록 하여 객차(2)의 감시카메라(CA 1 ~ CA N)와 운전실(1)의 영상관리시스템이 동기화 되게 하는 것을 특징으로 하는 객차의 범죄예방을 위한 대중교통 수단용 집중촬영 감시 시스템.
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