KR101232079B1 - Leg rest apparatus for vehicle seat - Google Patents

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KR101232079B1
KR101232079B1 KR1020110055567A KR20110055567A KR101232079B1 KR 101232079 B1 KR101232079 B1 KR 101232079B1 KR 1020110055567 A KR1020110055567 A KR 1020110055567A KR 20110055567 A KR20110055567 A KR 20110055567A KR 101232079 B1 KR101232079 B1 KR 101232079B1
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서진호
김명섭
김주중
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현대다이모스(주)
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Abstract

본 발명은 차량 시트용 레그 레스트 장치에 관한 것으로, 부품간 결합강도를 크게 향상시킬 수 있게 됨으로써 전체적인 내구성을 크게 증진시킬 수 있게 되고, 구성 부품수의 간소화를 통해 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 더 나아가 협소한 실내공간에 적합한 패키지를 갖출 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a leg rest device for a vehicle seat, and can greatly improve the overall bond strength between parts, thereby greatly improving the overall durability, and can reduce weight and cost by simplifying the number of components. Not only that, but it is also possible to have a package suitable for a narrow indoor space.

Description

차량 시트용 레그 레스트 장치{LEG REST APPARATUS FOR VEHICLE SEAT}Leg rest device for vehicle seat {LEG REST APPARATUS FOR VEHICLE SEAT}

본 발명은 차량 시트용 레그 레스트 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승객의 다리부분을 지지하여 보다 향상된 승차감 및 편의성을 승객에게 제공할 수 있도록 된 차량 시트용 레그 레스트 장치에 관한 기술이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a leg rest device for a vehicle seat, and more particularly, to a leg rest device for a vehicle seat, which is capable of supporting a passenger's leg portion to provide a passenger with improved ride comfort and convenience.

일반적으로, 차량의 시트에는 승객에게 보다 편안한 승차감 및 편의성을 제공하기 위한 각종 편의장치가 마련되어 있으며, 상기 편의장치 중 하나로서 일부 고급 차량의 시트에는 승객의 다리부분을 지지할 수 있는 레그 레스트 장치가 구비된 것도 있다.In general, the seat of the vehicle is provided with a variety of convenience devices for providing a more comfortable ride and convenience to the passenger, and as one of the above comfort device seat seats of some luxury vehicles is a leg rest device that can support the leg of the passenger There are also provided.

상기 레그 레스트 장치는 승객의 다리 하중을 지지해 주어야 하기 때문에 강도 및 내구성이 우수해야 하고, 또한 원가 및 중량을 고려해서 최소한의 부품수로 제작되는 것이 바람직하다.Since the leg restraint device must support the leg load of the passenger, it should be excellent in strength and durability, and it is preferable that the leg rest device be manufactured with a minimum number of parts in consideration of cost and weight.

그런데, 부품수를 절감하면서 강도와 내구성을 만족시키기 것이 쉽지 않기에 대부분 강도와 내구성을 고려해서 제작되는 것이 보편화되어 있으며, 이로 인해 단가를 낮추기가 쉽지 않아서 일부의 고급 차량에만 적용되고 있는 실정이다.However, since it is not easy to satisfy the strength and durability while reducing the number of parts, it is common to manufacture the most considering the strength and durability, which is not easy to lower the unit price, so it is applied to only a few luxury vehicles.

이에 본 발명은, 우수한 강도 및 내구성을 갖춤과 더불어 부품수의 간소화를 통해 중량감소와 원가절감을 도모할 수 있는 차량 시트용 레그 레스트 장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a leg rest device for a vehicle seat that can achieve weight reduction and cost reduction through simplification of the number of parts as well as excellent strength and durability.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 시트용 레그 레스트 장치는, 승객의 다리를 지지하는 메인브라켓이 리클라이너모터로부터 동력을 제공받아서 작동하는 기어기구의 회전력에 의해 상하방향 회전 동작을 하도록 구성됨과 동시에; 상기 메인브라켓이 슬라이드모터로부터 동력을 제공받아서 전후방향 슬라이드 이동 동작이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.Leg rest device for a vehicle seat of the present invention for achieving the above object, the main bracket for supporting the passenger's leg is configured to rotate up and down by the rotational force of the gear mechanism that is operated by receiving power from the recliner motor. And at the same time; The main bracket is configured to enable forward and backward slide movement by receiving power from the slide motor.

그리고, 본 발명에 따른 레그 레스트 장치는, 시트쿠션의 전면에서 시트쿠션프레임에 결합되는 베이스브라켓과; 상기 베이스브라켓에 대해 회전이 가능하도록 설치된 회전브라켓과; 상기 회전브라켓에 대해 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 이동브라켓과; 상기 베이스브라켓에 고정 설치되어서 상기 회전브라켓의 작동에 필요한 동력을 제공하는 리클라이너모터와; 상기 리클라이너모터의 동력으로 축 회전할 수 있도록 상기 리클라이너모터를 관통하면서 일체로 결합되는 리클라이너샤프트와; 상기 리클라이너샤프트의 회전력을 상기 회전브라켓으로 전달해서 상기 회전브라켓을 회전시킬 수 있도록 상기 리클라이너샤프트와 상기 회전브라켓를 연결하도록 설치된 회전기구와; 상기 이동브라켓에 고정 설치되어서 상기 이동브라켓의 작동에 필요한 동력을 제공하는 슬라이드모터와; 상기 슬라이드모터의 동력으로 상기 이동브라켓을 슬라이드 이동시킬 수 있도록 상기 슬라이드모터와 상기 회전브라켓을 연결하는 직선이동기구를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.And, the leg rest device according to the invention, the base bracket is coupled to the seat cushion frame in the front of the seat cushion; A rotating bracket installed to be rotatable with respect to the base bracket; A movement bracket coupled to the slide bracket so as to allow a slide movement; A recliner motor fixed to the base bracket to provide power required for operation of the rotary bracket; A recliner shaft integrally coupled with the recliner motor so as to be axially rotated by the power of the recliner motor; A rotation mechanism installed to connect the recliner shaft and the rotation bracket to transmit the rotational force of the recliner shaft to the rotation bracket to rotate the rotation bracket; A slide motor fixed to the moving bracket to provide power required for operation of the moving bracket; It characterized in that it comprises a linear movement mechanism for connecting the slide motor and the rotary bracket so as to slide the movement bracket by the power of the slide motor.

상기 회전브라켓은 상기 베이스브라켓의 양쪽 측부에 상기 베이스브라켓과 분리된 상태로 설치되면서 상기 회전기구로부터 동력을 전달받아 회전하는 한 쌍의 측면브라켓과; 상기 측면브라켓의 길이방향을 따라 상기 측면브라켓에 각각 결합된 레일브라켓과; 상기 회전기구가 설치된 부위를 가릴 수 있도록 상기 한 쌍의 측면브라켓을 연결하도록 설치된 커버브라켓과; 상기 커버브라켓의 선단부에 결합된 서포트브라켓으로 구성된다.The rotating bracket is installed on both sides of the base bracket in a state separated from the base bracket and a pair of side brackets to rotate to receive power from the rotating mechanism; Rail brackets respectively coupled to the side brackets along the length of the side brackets; A cover bracket installed to connect the pair of side brackets to cover a portion of the rotating mechanism; It is composed of a support bracket coupled to the front end of the cover bracket.

상기 이동브라켓은 상기 레일브라켓에 결합되어서 상기 레일브라켓을 따라 이동하는 다수개의 슬라이더와; 상기 슬라이더 및 상기 슬라이드모터와 결합되어 설치된 메인브라켓으로 구성된다.The movable bracket is coupled to the rail bracket and a plurality of sliders moving along the rail bracket; Composed of the main bracket installed in combination with the slider and the slide motor.

상기 회전기구는 상기 베이스브라켓에 고정 설치된 기어마운팅브라켓과; 상기 기어마운팅브라켓에 제1힌지축을 매개로 회전 가능하게 설치된 제1섹터기어와; 상기 제1섹터기어와 치합을 이루도록 상기 기어마운팅브라켓에 제2힌지축을 매개로 회전 가능하게 설치되면서 중심부가 상기 리클라이너샤프트와 스플라인 결합되어 일체로 회전하는 제2섹터기어와; 상기 제1섹터기어를 관통하면서 상기 제1섹터기어와 일체로 결합되고 양단이 상기 측면브라켓에 각각 고정되게 결합된 기어샤프트로 구성된다.The rotating mechanism includes a gear mounting bracket fixed to the base bracket; A first sector gear rotatably installed on the gear mounting bracket via a first hinge shaft; A second sector gear which is rotatably installed on the gear mounting bracket via the second hinge shaft so as to engage with the first sector gear, and has a central portion splined with the recliner shaft; It is composed of a gear shaft which is integrally coupled to the first sector gear while penetrating the first sector gear and both ends of which are fixed to the side bracket.

상기 기어마운팅브라켓과 상기 제1섹터기어 및 상기 제2섹터기어는 한 쌍으로 구성되고; 상기 제2섹터기어는 상기 리클라이너샤프트의 양단에 각각 결합된 구성인 것이 바람직하다.The gear mounting bracket, the first sector gear and the second sector gear are formed in a pair; Preferably, the second sector gears are coupled to both ends of the recliner shaft.

상기 직선이동기구는 상기 한 쌍의 측면브라켓에 양단이 결합되도록 설치된 브라켓연결샤프트와; 상기 슬라이드모터의 회전력을 웜기어를 통해 전달받아서 직선 이동하는 작동로드와; 상기 브라켓연결샤프트와 상기 작동로드를 연결하는 연결브라켓으로 구성된 것을 특징으로 한다.The linear movement mechanism includes a bracket connecting shaft installed at both ends of the pair of side brackets; An actuating rod that receives the rotational force of the slide motor through a worm gear and moves linearly; Characterized in that it consists of a connecting bracket for connecting the bracket connecting shaft and the operating rod.

본 발명에 의한 차량 시트용 레그 레스트 장치는, 부품간 결합강도를 크게 향상시킬 수 있게 됨으로써 전체적인 내구성을 크게 증진시킬 수 있게 되고, 구성 부품수의 간소화를 통해 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 더 나아가 협소한 실내공간에 적합한 패키지를 갖출 수 있는 효과가 있다.The seat restraint device for a vehicle seat according to the present invention can greatly improve the overall strength by being able to greatly improve the bonding strength between parts, and can reduce weight and reduce costs by simplifying the number of components. In addition, there is an effect that can be further equipped with a package suitable for a narrow indoor space.

도 1은 본 발명에 따른 레그 레스트 장치를 구비한 차량용 시트로서, 레그 레스트 장치의 작동 전 상태의 도면,
도 2는 본 발명에 따른 레그 레스트 장치의 사시도,
도 3은 도 2의 배면도,
도 4는 도 2에서 커버브라켓과 서포트브라켓 및 메인브라켓을 제거한 상태의 도면으로 본 발명에 따른 레그 레스트 장치의 구성을 보여주기 위한 도면,
도 5는 본 발명에 따른 레그 레스트 장치에서 레일브라켓과 슬라이더에 대한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 레그 레스트 장치에서 회전기구를 설명하기 위한 도면,
도 7 내지 도 9는 본 발명에 따른 레그 레스트 장치의 작동 후 상태를 보여주기 위한 도면이다.1 is a vehicle seat having a leg rest device according to the present invention, a view of a state before operation of the leg rest device,
2 is a perspective view of a leg rest device according to the present invention;
Fig. 3 is a rear view of Fig. 2,
4 is a view showing a configuration of a leg rest device according to the present invention in a state in which the cover bracket and the support bracket and the main bracket are removed from FIG. 2;
5 is a view of the rail bracket and the slider in the leg rest device according to the invention,
6 is a view for explaining a rotating mechanism in the leg rest device according to the invention,
7 to 9 are views for showing a state after the operation of the leg rest device according to the invention.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따라 승객의 다리부분을 지지하기 위하여 차량 시트에 구비된 레그 레스트 장치(1)는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 시트쿠션(2)의 전면에서 시트쿠션프레임에 결합되는 베이스브라켓(10)과, 상기 베이스브라켓(10)에 대해 회전이 가능하도록 설치된 회전브라켓(20)과, 상기 회전브라켓(20)에 대해 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 이동브라켓(30)과, 상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치되어서 상기 회전브라켓(20)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 리클라이너모터(40)와, 상기 리클라이너모터(40)의 동력으로 축 회전할 수 있도록 상기 리클라이너모터(40)를 관통하면서 일체로 결합되는 리클라이너샤프트(50)와, 상기 리클라이너샤프트(50)의 회전력을 상기 회전브라켓(20)으로 전달해서 상기 회전브라켓(20)을 회전시킬 수 있도록 상기 리클라이너샤프트(50)와 상기 회전브라켓(20)를 연결하도록 설치된 회전기구(60)와, 상기 이동브라켓(30)에 고정 설치되어서 상기 이동브라켓(30)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 슬라이드모터(70)와, 상기 슬라이드모터(70)의 동력으로 상기 이동브라켓(30)을 슬라이드 이동시킬 수 있도록 상기 슬라이드모터(70)와 상기 회전브라켓(20)을 연결하는 직선이동기구(80)를 포함하여 이루어진 구성이다.Leg rest device (1) provided in the vehicle seat for supporting the leg of the passenger according to the present invention is a base coupled to the seat cushion frame in the front of the seat cushion (2), as shown in Figs. Bracket 10, the rotating bracket 20 installed to be rotatable with respect to the base bracket 10, the movable bracket 30 is coupled to enable the slide movement with respect to the rotary bracket 20, and the base Recliner motor 40 is fixed to the bracket 10 to provide the power necessary for the operation of the rotating bracket 20, and the recliner motor (40) so as to rotate the shaft by the power of the recliner motor (40). The recliner shaft 50 and the recliner shaft 50 which are integrally coupled to each other while passing through 40 are transmitted to the rotary bracket 20 to transmit the rotational force of the recliner shaft 50 to rotate the rotary bracket 20. A rotating mechanism 60 installed to connect the shaft 50 and the rotating bracket 20 and a slide motor 70 fixedly installed on the moving bracket 30 to provide power required for the operation of the moving bracket 30. ), And a linear movement mechanism (80) connecting the slide motor (70) and the rotary bracket (20) to slide the movable bracket (30) by the power of the slide motor (70). Configuration.

여기서, 상기 베이스브라켓(10)은 기역(ㄱ)자 모양으로 절곡된 형상으로 상단쪽의 끝단부는 시트쿠션(2)의 전방쪽 가운데 부위에서 시트쿠션프레임에 고정 결합되고 하단쪽의 선단부는 플로어패널을 향하도록 설치된 구조를 갖는다.Here, the base bracket 10 is bent in the shape of a base (a) shape, the end of the upper end is fixedly coupled to the seat cushion frame at the front center portion of the seat cushion (2) and the front end of the bottom panel It has a structure installed so as to face.

상기 베이스브라켓(10)은 상하방향으로 회전하거나 전후방향으로 슬라이드 이동하지 않는 고정부품으로, 선단부가 플로어패널을 향하도록 설치된 구조가 되어야만 상기 회전브라켓(20)이 베이스브라켓(10)에 대해 상하방향으로 회전할 수 있는 구조가 되고, 또한 상기 이동브라켓(30)이 회전브라켓(20)에 대해 전후방향으로 이동할 수 있는 구조가 된다.The base bracket 10 is a fixed part that does not rotate in the vertical direction or slide in the front-rear direction. The base bracket 10 has to be installed so that the front end thereof faces the floor panel. It becomes a structure that can be rotated to, and the movable bracket 30 is a structure that can move in the front and rear direction with respect to the rotary bracket (20).

한편, 상기 회전브라켓(20)은 상기 베이스브라켓(10)의 양쪽 측부에 상기 베이스브라켓(10)과 분리된 상태로 설치되면서 상기 회전기구(60)로부터 동력을 전달받아 회전하는 한 쌍의 측면브라켓(21)과, 상기 측면브라켓(21)의 길이방향을 따라 상기 측면브라켓(21)에 각각 결합된 레일브라켓(22)과, 상기 회전기구(60)가 설치된 부위를 가릴 수 있도록 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)을 연결하도록 설치된 커버브라켓(23)과, 상기 커버브라켓(23)의 선단부에 결합된 서포트브라켓(24)으로 구성된다.On the other hand, the rotating bracket 20 is installed on both sides of the base bracket 10 in a state separated from the base bracket 10, a pair of side brackets to rotate by receiving power from the rotating mechanism 60 And a pair of rail brackets 22 respectively coupled to the side brackets 21 along the longitudinal direction of the side brackets 21 and the rotatable mechanism 60. The cover bracket 23 is installed to connect the side bracket 21 and the support bracket 24 coupled to the front end of the cover bracket 23.

상기 이동브라켓(30)은 상기 레일브라켓(22)에 결합되어서 상기 레일브라켓(22)을 따라 이동하는 다수개의 슬라이더(31)와, 상기 슬라이더(31) 및 상기 슬라이드모터(70)와 결합되어 설치된 메인브라켓(32)으로 구성된다.The movable bracket 30 is coupled to the rail bracket 22 to move along the rail bracket 22, and is coupled to the slider 31 and the slide motor 70. It consists of a main bracket (32).

상기 회전기구(60)는 상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치된 기어마운팅브라켓(61)과, 상기 기어마운팅브라켓(61)에 제1힌지축(62a)을 매개로 회전 가능하게 설치된 제1섹터기어(62)와, 상기 제1섹터기어(62)와 치합을 이루도록 상기 기어마운팅브라켓(61)에 제2힌지축(63a)을 매개로 회전 가능하게 설치되면서 중심부가 상기 리클라이너샤프트(50)와 스플라인 결합되어 일체로 회전하는 제2섹터기어(63)와, 상기 제1섹터기어(62)를 관통하면서 상기 제1섹터기어(62)와 일체로 결합되고 양단이 상기 측면브라켓(21)에 각각 고정되게 결합된 기어샤프트(64)로 구성된다.The rotating mechanism 60 may include a gear mounting bracket 61 fixed to the base bracket 10 and a first sector gear rotatably installed on the gear mounting bracket 61 via a first hinge shaft 62a. The center of the recliner shaft 50 is rotatably installed on the gear mounting bracket 61 via the second hinge shaft 63a so as to engage with the first sector gear 62. The second sector gear 63, which is spline-coupled and rotates integrally, is integrally coupled with the first sector gear 62 while penetrating through the first sector gear 62, and both ends of the side bracket 21 are respectively. It consists of a gear shaft 64 fixedly coupled.

상기 직선이동기구(80)는 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)에 양단이 결합되도록 설치된 브라켓연결샤프트(81)와, 상기 슬라이드모터(70)의 회전력을 웜기어(82)를 통해 전달받아서 직선 이동하는 작동로드(83)와, 상기 브라켓연결샤프트(81)와 상기 작동로드(83)를 연결하는 연결브라켓(84)으로 구성된다.The linear movement mechanism 80 receives the rotational force of the bracket connection shaft 81 and the slide motor 70 installed so that both ends are coupled to the pair of side brackets 21 through the worm gear 82 and moves linearly. It consists of a working rod 83, and a connecting bracket 84 for connecting the bracket connecting shaft 81 and the operating rod 83.

여기서, 상기 슬라이드모터(70)의 모터축(미도시)은 기어박스 속에 구비된 웜기어(82)와 동력전달이 가능한 구조로 결합되어 있고, 상기 작동로드(83)는 상기 웜기어(82)를 통해 슬라이드모터(70)의 회전력을 전달받아서 직선 이동하는 구조로 설치되어 있는 바, 상기 작동로드(83)는 리드스크루(lead screw)인 것이 바람직하다.Here, the motor shaft (not shown) of the slide motor 70 is coupled in a structure capable of power transmission with the worm gear 82 provided in the gearbox, the operating rod 83 is through the worm gear 82 Bars are installed in a structure that linearly moves by receiving the rotational force of the slide motor 70, the working rod 83 is preferably a lead screw (lead screw).

본 발명에 따른 레그 레스트 장치(1)는 전체적 강도 및 내구성을 확보할 수 있도록 상기 기어마운팅브라켓(61)과 제1섹터기어(62) 및 제2섹터기어(63)는 한 쌍으로 구성되고, 상기 제2섹터기어(63)는 상기 리클라이너샤프트(50)의 양단에 각각 한 개씩 결합된 구성이며, 상기 제1섹터기어(62)는 상기 제2섹터기어(63)와 일대일 치합을 이룬 구성을 갖는다.The leg rest device 1 according to the present invention is composed of a pair of the gear mounting bracket 61 and the first sector gear 62 and the second sector gear 63 to ensure the overall strength and durability, The second sector gear 63 is configured to be coupled to each one of both ends of the recliner shaft 50, and the first sector gear 62 is configured to engage one-to-one with the second sector gear 63. Has

이하, 본 발명의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

도 1은 레그 레스트 장치(1)가 작동하기 전의 상태로서 이때의 레그 레스트 장치(1)는 시트쿠션(2)의 전면에서 플로어패널을 향하도록 하강한 상태이다.FIG. 1 is a state before the leg rest device 1 operates, and the leg rest device 1 is lowered from the front of the seat cushion 2 toward the floor panel.

도 1과 같은 작동 전 상태에서 리클라이너모터(40)로 전원이 인가되어 리클라이너모터(40)가 동작하면, 리클라이너샤프트(50)는 도 4 및 도 6의 도시상태에서 반 시계방향으로 회전하고, 동시에 제2섹터기어(63)는 제2힌지축(63a)을 중심으로 반 시계방향으로 회전을 하며, 상기 제2섹터기어(63)와 치합된 제1섹터기어(62)는 제1힌지축(62a)을 중심으로 시계방향으로 회전을 하게 된다.When power is applied to the recliner motor 40 in the pre-operation state as shown in FIG. 1 and the recliner motor 40 operates, the recliner shaft 50 rotates counterclockwise in the states shown in FIGS. 4 and 6. At the same time, the second sector gear 63 rotates in a counterclockwise direction about the second hinge axis 63a, and the first sector gear 62 meshed with the second sector gear 63 is a first one. It rotates clockwise about the hinge axis 62a.

그리고, 상기 제1섹터기어(62)가 시게방향 회전을 하면 기어샤프트(64)도 제1힌지축(62a)을 중심으로 한 회전반경을 따라 시계방향으로 회전을 하게 된다.When the first sector gear 62 rotates in the clockwise direction, the gear shaft 64 also rotates clockwise along a rotation radius around the first hinge shaft 62a.

그러면, 상기 기어샤프트(64)와 결합된 측면브라켓(21)이 도 4의 도시상태에서 시계방향으로 회전을 하여 베이스브라켓(10)으로부터 멀어지게 되는 바, 상기 측면브라켓(21)은 레일브라켓(22), 커버브라켓(23), 서포트브라켓(24)과 일체화 되어 회전브라켓(20)을 구성하는 부품이므로, 상기 측면브라켓(21)이 회전을 하게 되면, 회전브라켓(20)은 전체적으로 도 2의 상태에서 도 7 및 도 8과 같이 회전하여 상승한 상태가 되고, 이때에 이동브라켓(30)도 함께 회전하여 상승한 상태가 된다.Then, the side bracket 21 coupled to the gear shaft 64 is rotated clockwise in the illustrated state of FIG. 4 to move away from the base bracket 10. The side bracket 21 is a rail bracket ( 22), since the cover bracket 23 and the support bracket 24 are integrated to constitute the rotating bracket 20, when the side bracket 21 is rotated, the rotating bracket 20 is generally shown in FIG. In the state, as shown in Figures 7 and 8 to rotate to rise, at this time, the moving bracket 30 is also rotated and rises.

회전브라켓(20)이 회전해서 상승되고 나면, 이때부터는 슬라이드모터(70)로 전원이 인가되어 상기 슬라이드모터(70)가 구동을 하게 된다.After the rotating bracket 20 is rotated and raised, power is applied to the slide motor 70 to drive the slide motor 70.

슬라이드모터(70)가 구동을 하게 되면 작동로드(83)는 웜기어(82)의 작동에 의해 직선 이동하려는 힘을 받게 되지만, 상기 작동로드(83)는 일단이 연결브라켓(84)을 매개로 브라켓연결샤프트(81)에 결합되어 있고, 상기 브라켓연결샤프트(81)의 양단은 측면브라켓(21)에 결합되어 있으며, 상기 슬라이드모터(70)는 이동브라켓(30)을 구성하는 메인브라켓(32)에 결합되어 있으므로, 상기 작동로드(83)는 이동하지 못하고 대신에 슬라이드모터(70)가 작동로드(83)를 따라 이동하게 된다.When the slide motor 70 is driven, the operating rod 83 receives a force to move linearly by the operation of the worm gear 82, but the operating rod 83 has one end of the bracket via the connecting bracket 84. Is coupled to the coupling shaft 81, both ends of the bracket coupling shaft 81 is coupled to the side bracket 21, the slide motor 70 is the main bracket 32 constituting the moving bracket (30) Since it is coupled to the operating rod 83 does not move, instead the slide motor 70 moves along the operating rod 83.

즉, 슬라이드모터(70)가 구동을 하게 되면 고정된 작동로드(83) 대신에 슬라이드모터(70)가 전방으로 이동하게 되고, 이 결과 상기 슬라이드모터(70)와 결합된 메인브라켓(32)이 레일브라켓(22)을 따라 이동하는 슬라이더(31)와 함께 도 7 및 도 8과 같이 전방으로 슬라이드 이동하여 완전히 펼쳐진 상태가 된다.That is, when the slide motor 70 is driven, the slide motor 70 moves forward instead of the fixed working rod 83, and as a result, the main bracket 32 coupled with the slide motor 70 is moved. With the slider 31 moving along the rail bracket 22, the slide is moved forward as shown in Figs.

따라서, 시트 착석자인 승객은 전방으로 슬라이드 이동하여 펼쳐진 메인브라켓(32)상에 다리부분을 얹어져 편안한 승차감을 누릴 수 있게 된다.Therefore, the passenger who is a seat occupant is able to enjoy a comfortable ride by placing the leg portion on the main bracket 32 which is extended by sliding forward.

그리고, 도 7과 같은 작동 후의 레그 레스트 장치(1)는 리클라이너모터(40) 및 슬라이드모터(70)로 인가되는 역전압에 의한 구동으로 지금까지 설명한 역순으로 동작을 하게 됨으로써 도 2와 같은 작동 전의 상태로 자동적으로 복귀하게 되는 바, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.Then, the leg rest device 1 after the operation as shown in FIG. 7 is operated by the reverse voltage applied to the recliner motor 40 and the slide motor 70 in the reverse order described so far to operate as shown in FIG. 2. It will automatically return to the previous state, so description thereof will be omitted.

또한, 본 발명 실시예의 작동과정을 설명함에 있어 리클라이너모터(40)가 먼저 구동하고 그 후에 슬라이드모터(70)가 구동하는 것으로 설명하였으나, 필요에 따라 상기 리클라이너모터(40)와 슬라이드모터(70)가 동시에 구동하면서 레그 레스트 장치(1)가 동작하는 구성이 될 수도 있다.In addition, in describing the operating process of the embodiment of the present invention, the recliner motor 40 is driven first and then the slide motor 70 is driven, but the recliner motor 40 and the slide motor (if necessary) are described. The leg rest device 1 may be operated while the 70 is simultaneously driven.

이상 설명한 바와 같이 본 발명 실시예에 따른 레그 레스트 장치(1)는 리클라이너모터(40)와 리클라이너샤프트(50)의 결합력, 리클라이너샤프트(50)와 제1섹터기어(62)의 결합력 및 제1,2섹터기어(62,63)의 결합력, 그리고 웜기어(82)와 작동로드(83)의 결합력을 통해 전체적인 결합강도를 크게 향상시킬 수 있게 되고, 이를 통해 레그 레스트 장치(1)의 내구성을 크게 증진시킬 수 있는 장점이 있다.As described above, the leg rest device 1 according to the embodiment of the present invention has a coupling force between the recliner motor 40 and the recliner shaft 50, a coupling force between the recliner shaft 50 and the first sector gear 62, and Through the coupling force of the first and second sector gears 62 and 63 and the coupling force of the worm gear 82 and the actuating rod 83, the overall coupling strength can be greatly improved, thereby increasing the durability of the leg rest device 1. There is an advantage that can greatly promote the.

또한, 본 발명에 따른 레그 레스트 장치(1)는 부품수가 많고 구성이 복잡한 링크기구를 사용하지 않는 구성으로, 구성 부품수의 간소화를 통해 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 협소한 실내공간에 적합한 패키지를 갖출 수 있는 장점도 있다.In addition, the leg rest device 1 according to the present invention is a configuration that does not use a link mechanism having a large number of parts and a complex configuration, it is possible to reduce the weight and cost reduction through the simplification of the number of components, It also has the advantage of having a package suitable for indoor space.

1 - 레그 레스트 장치 2 - 시트쿠션
10 - 베이스브라켓 20 - 회전브라켓
30 - 이동브라켓 40 - 리클라이너모터
50 - 리클라이너샤프트 60 - 회전기구
70 - 슬라이드모터 80 - 직선이동기구1-Leg rest device 2-Seat cushion
10-Base Bracket 20-Swivel Bracket
30-Moving Bracket 40-Recliner Motor
50-Recliner Shaft 60-Rotary Mechanism
70-Slide motor 80-Linear motion mechanism

Claims (8)

삭제delete 시트쿠션(2)의 전면에서 시트쿠션프레임에 결합되는 베이스브라켓(10);
상기 베이스브라켓(10)에 대해 회전이 가능하도록 설치된 회전브라켓(20);
상기 회전브라켓(20)에 대해 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 이동브라켓(30);
상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치되어서 상기 회전브라켓(20)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 리클라이너모터(40);
상기 리클라이너모터(40)의 동력으로 축 회전할 수 있도록 상기 리클라이너모터(40)를 관통하면서 일체로 결합되는 리클라이너샤프트(50);
상기 리클라이너샤프트(50)의 회전력을 상기 회전브라켓(20)으로 전달해서 상기 회전브라켓(20)을 회전시킬 수 있도록 상기 리클라이너샤프트(50)와 상기 회전브라켓(20)를 연결하도록 설치된 회전기구(60);
상기 이동브라켓(30)에 고정 설치되어서 상기 이동브라켓(30)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 슬라이드모터(70); 및
상기 슬라이드모터(70)의 동력으로 상기 이동브라켓(30)을 슬라이드 이동시킬 수 있도록 상기 슬라이드모터(70)와 상기 회전브라켓(20)을 연결하는 직선이동기구(80)를 포함하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.A base bracket 10 coupled to the seat cushion frame at the front of the seat cushion 2;
A rotating bracket 20 installed to be rotatable with respect to the base bracket 10;
A movement bracket 30 coupled to the slide bracket 20 so as to allow a slide movement;
A recliner motor 40 fixed to the base bracket 10 to provide power required for the operation of the rotary bracket 20;
A recliner shaft 50 which is integrally coupled with the recliner motor 40 so as to be axially rotated by the power of the recliner motor 40;
Rotating mechanism installed to connect the recliner shaft 50 and the rotating bracket 20 so as to transmit the rotational force of the recliner shaft 50 to the rotating bracket 20 to rotate the rotating bracket 20 60;
A slide motor 70 fixed to the moving bracket 30 to provide power required for the operation of the moving bracket 30; And
Vehicle seat leg including a linear movement mechanism 80 for connecting the slide motor 70 and the rotary bracket 20 to slide the movable bracket 30 by the power of the slide motor 70 Rest device. 청구항 2에 있어서, 상기 베이스브라켓(10)의 선단이 플로어패널을 향하도록 시트쿠션프레임에 결합되어 설치된 것
을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.The method of claim 2, wherein the front end of the base bracket 10 is installed coupled to the seat cushion frame facing the floor panel
Leg rest device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 2에 있어서, 상기 회전브라켓(20)은
상기 베이스브라켓(10)의 양쪽 측부에 상기 베이스브라켓(10)과 분리된 상태로 설치되면서 상기 회전기구(60)로부터 동력을 전달받아 회전하는 한 쌍의 측면브라켓(21)과;
상기 측면브라켓(21)의 길이방향을 따라 상기 측면브라켓(21)에 각각 결합된 레일브라켓(22)과;
상기 회전기구(60)가 설치된 부위를 가릴 수 있도록 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)을 연결하도록 설치된 커버브라켓(23)과;
상기 커버브라켓(23)의 선단부에 결합된 서포트브라켓(24)
으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.The method of claim 2, wherein the rotating bracket 20
A pair of side brackets 21 installed at both sides of the base bracket 10 in a state of being separated from the base bracket 10 and being rotated by receiving power from the rotating mechanism 60;
Rail brackets 22 respectively coupled to the side brackets 21 along the longitudinal direction of the side brackets 21;
A cover bracket (23) installed to connect the pair of side brackets (21) so as to cover a portion where the rotating mechanism (60) is installed;
Support bracket 24 coupled to the distal end of the cover bracket 23
Leg rest device for a vehicle seat, characterized in that consisting of. 청구항 4에 있어서, 상기 이동브라켓(30)은
상기 레일브라켓(22)에 결합되어서 상기 레일브라켓(22)을 따라 이동하는 다수개의 슬라이더(31)와;
상기 슬라이더(31) 및 상기 슬라이드모터(70)와 결합되어 설치된 메인브라켓(32)
으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.The method of claim 4, wherein the moving bracket 30
A plurality of sliders 31 coupled to the rail brackets 22 and moving along the rail brackets 22;
The main bracket 32 installed in combination with the slider 31 and the slide motor 70.
Leg rest device for a vehicle seat, characterized in that consisting of. 청구항 4에 있어서, 상기 회전기구(60)는
상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치된 기어마운팅브라켓(61)과;
상기 기어마운팅브라켓(61)에 제1힌지축(62a)을 매개로 회전 가능하게 설치된 제1섹터기어(62)와;
상기 제1섹터기어(62)와 치합을 이루도록 상기 기어마운팅브라켓(61)에 제2힌지축(63a)을 매개로 회전 가능하게 설치되면서 중심부가 상기 리클라이너샤프트(50)와 스플라인 결합되어 일체로 회전하는 제2섹터기어(63)와;
상기 제1섹터기어(62)를 관통하면서 상기 제1섹터기어(62)와 일체로 결합되고 양단이 상기 측면브라켓(21)에 각각 고정되게 결합된 기어샤프트(64)
로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.The method of claim 4, wherein the rotating mechanism 60
A gear mounting bracket 61 fixed to the base bracket 10;
A first sector gear (62) rotatably installed on the gear mounting bracket (61) via a first hinge shaft (62a);
The center is splined to the recliner shaft 50 and integrally coupled to the recliner shaft 50 while being rotatably installed on the gear mounting bracket 61 via the second hinge shaft 63a so as to engage with the first sector gear 62. A second sector gear 63 rotating;
A gear shaft 64 which is integrally coupled to the first sector gear 62 while being penetrated through the first sector gear 62 and both ends of which are fixed to the side bracket 21, respectively.
Leg rest device for a vehicle seat, characterized in that consisting of. 청구항 6에 있어서, 상기 기어마운팅브라켓(61)과 상기 제1섹터기어(62) 및 상기 제2섹터기어(63)는 한 쌍으로 구성되고;
상기 제2섹터기어(63)는 상기 리클라이너샤프트(50)의 양단에 각각 결합된 구성인 것
을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.The gear mounting bracket (61), the first sector gear (62) and the second sector gear (63) are composed of a pair;
The second sector gear 63 is configured to be coupled to both ends of the recliner shaft 50, respectively
Leg rest device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 4에 있어서, 상기 직선이동기구(80)는
상기 한 쌍의 측면브라켓(21)에 양단이 결합되도록 설치된 브라켓연결샤프트(81)와;
상기 슬라이드모터(70)의 회전력을 웜기어(82)를 통해 전달받아서 직선 이동하는 작동로드(83)와;
상기 브라켓연결샤프트(81)와 상기 작동로드(83)를 연결하는 연결브라켓(84)
으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.The method of claim 4, wherein the linear movement mechanism 80
Bracket connection shaft 81 is installed so that both ends are coupled to the pair of side brackets 21;
An operating rod 83 that receives the rotational force of the slide motor 70 through a worm gear 82 and moves linearly;
Connecting bracket 84 for connecting the bracket connecting shaft 81 and the operation rod 83
Leg rest device for a vehicle seat, characterized in that consisting of.
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JP2002238695A (en) 2001-02-15 2002-08-27 Minebea Co Ltd Footrest device of sheet for vehicle

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