KR20140032172A - Seat for vehicle - Google Patents

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KR20140032172A
KR20140032172A KR1020120098738A KR20120098738A KR20140032172A KR 20140032172 A KR20140032172 A KR 20140032172A KR 1020120098738 A KR1020120098738 A KR 1020120098738A KR 20120098738 A KR20120098738 A KR 20120098738A KR 20140032172 A KR20140032172 A KR 20140032172A
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서진호
박찬욱
김명섭
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현대다이모스(주)
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Abstract

The present invention relates to a seat for a vehicle which involves a technique for a vehicle seat in which a leg rest module (20) and a foot rest module (40) are integrated at the front as one structure. According to the present invention, the seat for a vehicle comprises: a base bracket (10); the leg rest module (20); a leg rest force module (30); the foot rest module (40); and foot rest force module (50).

Description

차량용 시트{SEAT FOR VEHICLE}Car seat {SEAT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레그 레스트와 풋 레스트가 시트쿠션에 하나의 구조물로서 일체로 구비된 차량용 시트에 관한 기술이다.
The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly, to a vehicle seat in which the leg rest and the foot rest are integrally provided as a structure in the seat cushion.

차량에는 승객의 착좌를 위한 시트가 설치되는데, 상기 시트는 도 1에 도시된 바와 같이 승객의 상체를 지지하는 시트백(1)과, 승객의 머리를 지지하도록 상기 시트백(1)의 상부에 구비된 헤드레스트(2)와, 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션(3)을 포함하는 구성으로 되어 있다.A seat for seating a passenger is provided on the vehicle. The seat includes a seatback 1 for supporting the upper body of the passenger as shown in Fig. 1, a seatback 1 for supporting the head of the passenger, A headrest 2, and a seat cushion 3 for supporting a passenger's lower body.

상기 시트백(1)은 시트쿠션(3)에 대하여 전후방향으로 회전 각도를 조절할 수 있는 구성으로 되어 있는 바, 이로 인해 승객은 보다 편안한 승차감을 느낄 수 있게 된다.The seatback 1 is configured to adjust the rotational angle of the seat cushion 3 in the forward and backward directions, so that the passenger can feel a more comfortable ride.

그런데, 상기와 같은 일반적인 차량 시트는 승객의 다리를 지지할 수 있는 별도의 장치가 마련되어 있지 않음에 따라, 차량을 이용한 장거리 이동시 승객이 불편함을 느끼는 단점이 있었다.However, since the general vehicle seat as described above does not have a separate device for supporting the legs of passengers, there is a disadvantage that the passengers feel inconvenience when they move over a long distance using the vehicle.

이를 해결하기 위해 시트쿠션(3)의 전면부에 회전 작동으로 펼쳐지는 레그 레스트(4)를 설치하거나 또는 시트백(1)의 후면에 회전 작동으로 펼쳐지는 풋 레스트(5)를 설치해서 승차감을 향상시키는 기술이 개발되었다.In order to solve this problem, a leg rest 4 that is extended by rotational operation is installed at the front of the seat cushion 3 or a foot rest 5 that is deployed by rotational operation is installed at the rear of the seat back 1 to improve ride comfort. Has been developed.

그러나, 상기와 같은 레그 레스트(4)와 풋 레스트(3)는 각각 시트쿠션(3)과 시트백(1)에 독립 구조물로 이원화되어서 설치되는 구조이기에 품질 관리 비용이 많이 소요되는 단점이 있다.However, since the leg rest 4 and the foot rest 3 as described above are structured to be installed in a separate structure in the seat cushion 3 and the seat back 1, respectively, there is a disadvantage in that a lot of quality control costs are required.

또한, 풋 레스트(4)에 의해 시트백(1)의 하중이 증가함에 따라 시트백(1) 이음발생의 우려가 있는 단점도 있다.In addition, as the load of the seatback 1 is increased by the foot rest 4, there is a disadvantage that the seatback 1 may be generated.

또한, 전석 시트에 승객이 탑승한 경우에는 전석 시트의 시트백(1)을 전방으로 회전시킬 수가 없는 바, 이에 따라 풋 레스트(5)를 충분히 사용하기가 어려운 단점도 있다.In addition, when a passenger rides on the seat, the seatback 1 of the seat may not be rotated forward, and thus, the foot rest 5 may not be sufficiently used.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

대한민국공개특허공보 10-1999-0074038호.Korean Patent Publication No. 10-1999-0074038.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 하나의 구조물로서 일체화 된 레그 레스트와 풋 레스트가 시트쿠션의 전방부에 설치된 차량용 시트를 제공함으로써, 레그 레스트와 풋 레스트의 품질 관리 비용의 절감을 도모하고, 시트백의 하중 감소를 이룩해서 이음 발생을 예방하며, 전석 시트의 탑승자에 상관없이 풋 레스트를 충분히 효율적으로 사용할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the above disadvantages, by providing a vehicle seat integrated leg rest and foot rest as a structure in the front of the seat cushion, the quality control cost of the leg rest and foot rest The purpose of the present invention is to reduce the weight of the seatback, to reduce the load on the seatback, to prevent the occurrence of joints, and to efficiently use the foot rest regardless of the occupant of the seat.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 시트는, 시트쿠션의 전면에서 시트쿠션프레임에 고정되게 결합된 베이스브라켓; 상기 베이스브라켓에 회전 가능하게 결합되어서 상방으로 회전시 전방으로 펼쳐지고 하방으로 회전시 접혀지면서 상기 시트쿠션의 전면에 포개어지는 레그 레스트 모듈; 상기 베이스브라켓에 고정되고 상기 레그 레스트 모듈과 연결되도록 설치되어서 상기 레그 레스트 모듈의 회전에 필요한 동력을 제공하는 레그 레스트 동력 모듈; 상기 레그 레스트 모듈에 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 풋 레스트 모듈; 및 상기 레그 레스트 모듈에 고정되고 상기 풋 레스트 모듈과 연결되도록 설치되어서 상기 풋 레스트 모듈의 슬라이드 이동에 필요한 동력을 제공하는 풋 레스트 동력 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The vehicle seat according to the present invention for achieving the above object, the base bracket is fixed to the seat cushion frame in the front of the seat cushion; A leg rest module that is rotatably coupled to the base bracket to be folded forward when rotated upward and folded when rotated downward; A leg rest power module fixed to the base bracket and installed to be connected to the leg rest module to provide power required for rotation of the leg rest module; A foot rest module coupled to the leg rest module to allow a slide movement; And a foot rest power module fixed to the leg rest module and installed to be connected to the foot rest module to provide power required for the slide movement of the foot rest module.

상기 레그 레스트 모듈은 상기 베이스브라켓에 힌지축을 매개로 회전 가능하게 결합된 한 쌍의 측면브라켓; 상기 측면브라켓에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 측면브라켓과 레그 레스트 레일기구를 매개로 결합된 레그 레스트 슬라이드패널; 및 상기 베이스브라켓에 일단이 회전 가능하게 결합되고 상기 레그 레스트 슬라이드패널에 타단이 회전 가능하게 결합된 것으로 상기 측면브라켓이 상기 베이스브라켓에 대해 회전할 때에 일단에서 타단까지의 길이가 가변되면서 상기 레그 레스트 슬라이드패널을 슬라이드 이동시키도록 다수개로 구성된 링크기구를 포함하는 것을 특징으로 한다.The leg rest module includes a pair of side brackets rotatably coupled to the base bracket via a hinge axis; Leg rest slide panel coupled via the side bracket and the leg rest rail mechanism to enable the slide movement in the front and rear direction with respect to the side bracket; One end is rotatably coupled to the base bracket and the other end is rotatably coupled to the leg rest slide panel while the side bracket is rotated with respect to the base bracket while the length from one end to the other end is variable, the leg rest. It characterized in that it comprises a plurality of link mechanisms configured to slide the slide panel.

상기 레그 레스트 동력 모듈은 상기 베이스브라켓에 고정되게 설치되어서 상기 측면브라켓의 회전에 필요한 동력을 제공하는 레그 레스트 구동모터; 상기 레그 레스트 구동모터의 동력을 전달받아서 축회전하는 레그 레스트 리드스크루; 상기 레그 레스트 리드스크루가 회전할 때에 상기 레그 레스트 리드스크루를 따라 이동할 수 있도록 상기 레그 레스트 리드스크루에 결합된 이동너트; 및 상기 이동너트와 일체로 결합되고 상기 한 쌍의 측면브라켓과 연결되도록 설치되어서 상기 이동너트와 함께 레그 레스트 리드스크루를 따라 이동할 때에 상기 한 쌍의 측면브라켓을 회전시키는 이동브라켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.The leg rest power module is installed to be fixed to the base bracket leg rest driving motor for providing power for the rotation of the side bracket; A leg rest lead screw axially rotated by receiving power of the leg rest driving motor; A moving nut coupled to the leg rest lead screw to move along the leg rest lead screw when the leg rest lead screw rotates; And a moving bracket which is integrally coupled with the moving nut and connected to the pair of side brackets to rotate the pair of side brackets when moving along the leg rest lead screw together with the moving nut. do.

상기 풋 레스트 모듈은 상기 레그 레스트 슬라이드패널에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 레그 레스트 슬라이드패널과 풋 레스트 레일기구를 매개로 결합된 풋 레스트 슬라이드패널; 및 상기 풋 레스트 슬라이드패널의 전면에 회전축을 매개로 회전 가능하게 결합되어서 승객의 발을 지지하는 풋 스텝패널을 포함하는 것을 특징으로 한다.The foot rest module includes: a foot rest slide panel coupled to the leg rest slide panel and a foot rest rail mechanism so as to be movable in a forward and backward direction with respect to the leg rest slide panel; And a foot step panel coupled to the front of the foot rest slide panel to be rotatable via a rotation shaft to support the foot of the passenger.

상기 풋 레스트 동력 모듈은 상기 레그 레스트 슬라이드패널과 함께 이동할 수 있도록 설치되어서 상기 풋 레스트 슬라이드패널의 슬라이드 이동에 필요한 동력을 제공하는 풋 레스트 구동모터; 및 상기 풋 레스트 구동모터와 상기 풋 레스트 슬라이드패널을 연결하도록 설치되어서 상기 풋 레스트 슬라이드패널을 슬라이드 이동시키는 동력전달로드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The foot rest power module is installed to move together with the leg rest slide panel foot rest driving motor for providing the power required for the slide movement of the foot rest slide panel; And a power transmission rod installed to connect the foot rest driving motor and the foot rest slide panel to slide the foot rest slide panel.

본 발명에 따른 차량용 시트는, 레그 레스트 모듈과 풋 레스트 모듈이 시트쿠션의 전방부에 하나의 구조물로서 일체화되어 설치됨으로써 품질 관리 비용을 절감할 수 있게 되고, 시트백의 하중 감소를 통해 시트백의 이음 발생을 예방할 수 있게 되며, 전석 시트의 탑승자에 상관없이 풋 레스트 모듈을 충분히 효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.
In the vehicle seat according to the present invention, the leg rest module and the foot rest module are installed integrally as one structure at the front of the seat cushion, thereby reducing the quality control cost, and generating the joint of the seat back through reducing the load of the seat back. It will be possible to prevent, and regardless of the occupant of the seat seat, the foot restraint module can be used efficiently enough.

도 1은 종래 레그 레스트와 풋 레스트를 구비한 차량용 시트의 도면,
도 2는 본 발명에 따라 하나의 구조물로 일체화 된 레그 레스트 모듈과 풋 레스트 모듈이 시트쿠션의 전방부에 설치된 시트의 도면,
도 3은 본 발명에 따른 레그 레스트 모듈과 풋 레스트 모듈을 설명하기 위한 도면,
도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 레그 레스트 모듈과 풋 레스트 모듈의 작동과정을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view of a vehicle seat having a conventional leg rest and foot rest,
2 is a view of the seat and leg rest module integrated into one structure in accordance with the present invention the seat is installed in the front of the seat cushion,
3 is a view for explaining a leg rest module and a foot rest module according to the present invention;
4 to 7 are views for explaining the operation of the leg rest module and the foot rest module according to the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 시트에 대해 살펴본다.Hereinafter, a vehicle seat according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량용 시트는 도 2에 도시된 바와 같이 시트백(1)과 헤드레스트(2) 및 시트쿠션(3)을 포함하고 있고, 상기 시트쿠션(3)의 전면부에는 하나의 구조물로서 일체화 된 레그 레스트 모듈()과 풋 레스트 모듈()이 설치된 구조이다.As shown in FIG. 2, the vehicle seat according to the present invention includes a seatback 1, a headrest 2, and a seat cushion 3, and are integrated into a front portion of the seat cushion 3 as a structure. Leg rest module () and foot rest module () is installed structure.

즉, 본 발명에 따른 차량용 시트는 도 3에 도시된 바와 같이 시트쿠션(3)의 전면에서 시트쿠션프레임에 고정되게 결합된 베이스브라켓(10)과 상기 베이스브라켓(10)에 회전 가능하게 결합되어서 상방으로 회전시 전방으로 펼쳐지고 하방으로 회전시 접혀지면서 상기 시트쿠션(3)의 전면에 포개어지는 레그 레스트 모듈(20)과, 상기 베이스브라켓(10)에 고정되고 상기 레그 레스트 모듈(20)과 연결되도록 설치되어서 상기 레그 레스트 모듈(20)의 회전에 필요한 동력을 제공하는 레그 레스트 동력 모듈(30)과 상기 레그 레스트 모듈(20)에 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 풋 레스트 모듈(40)과 및 상기 레그 레스트 모듈(20)에 고정되고 상기 풋 레스트 모듈(40)과 연결되도록 설치되어서 상기 풋 레스트 모듈(40)의 슬라이드 이동에 필요한 동력을 제공하는 풋 레스트 동력 모듈(50)을 포함한 구성이다.That is, the vehicle seat according to the present invention is rotatably coupled to the base bracket 10 and the base bracket 10 fixedly coupled to the seat cushion frame in the front of the seat cushion 3 as shown in FIG. Leg rest module 20, which is folded forward when rotated upward and folded when rotated downward, is superimposed on the front of the seat cushion 3, fixed to the base bracket 10 and connected to the leg rest module 20 A foot rest module 40 coupled to the leg rest power module 30 and the leg rest module 20 so as to be slidably installed so as to provide power required for rotation of the leg rest module 20; The foot rest is fixed to the leg rest module 20 and is installed to be connected to the foot rest module 40 to provide power required for the slide movement of the foot rest module 40. A configuration including a power module (50).

여기서, 상기 베이스브라켓(10)은 기역(ㄱ)자 모양으로 절곡된 형상으로 상단쪽의 끝단부가 시트쿠션(3)의 전방쪽 가운데 부위에서 시트쿠션프레임(미도시)에 고정 결합된 구조이다.Here, the base bracket 10 is a structure that is bent in the shape of a base (a) is fixed to the seat cushion frame (not shown) at the end of the upper end portion of the front center of the seat cushion (3).

상기 레그 레스트 모듈(20)은 상기 베이스브라켓(10)에 힌지축(21a)을 매개로 회전 가능하게 결합된 한 쌍의 측면브라켓(21)과, 상기 측면브라켓(21)에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 측면브라켓(21)과 레그 레스트 레일기구(60)를 매개로 결합된 레그 레스트 슬라이드패널(22)과, 상기 베이스브라켓(10)에 일단이 회전 가능하게 결합되고 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)에 타단이 회전 가능하게 결합된 것으로 상기 측면브라켓(21)이 상기 베이스브라켓(10)에 대해 회전할 때에 일단에서 타단까지의 길이가 가변되면서 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)을 슬라이드 이동시키도록 다수개로 구성된 링크기구(70)를 포함한다.The leg rest module 20 is a pair of side brackets 21 rotatably coupled to the base bracket 10 via a hinge shaft 21a, and slide forward and backward with respect to the side brackets 21. Leg rest slide panel 22 coupled to the side bracket 21 and the leg rest rail mechanism 60 so as to be movable, and one end is rotatably coupled to the base bracket 10 and the leg rest slide The other end is rotatably coupled to the panel 22 so that when the side bracket 21 rotates with respect to the base bracket 10, the length from one end to the other end is variable, thereby sliding the leg rest slide panel 22. It includes a plurality of link mechanisms 70 configured to move.

여기서, 상기 측면브라켓(21)이 베이스브라켓(10)에 밀착되도록 접힌 상태가 되면 상기 측면브라켓(21)의 선단은 플로어패널을 향하게 되고, 상기 측면브라켓(21)이 베이스브라켓(10)으로부터 멀어지게 회전한 상태가 되면 상기 측면브라켓(21)은 선단은 차량의 전방을 향해서 펼쳐진 상태가 된다.Here, when the side bracket 21 is folded in close contact with the base bracket 10, the front end of the side bracket 21 faces the floor panel, and the side bracket 21 is far from the base bracket 10. When the fork is rotated, the side bracket 21 is in a state where the front end is extended toward the front of the vehicle.

또한, 본 발명에 따른 레그 레스트 모듈(20)은 전체적인 강도 및 내구성을 확보할 수 있도록 상기 링크기구(70)가 한 쌍으로 구성된 것이 바람직하다.In addition, the leg rest module 20 according to the present invention is preferably composed of a pair of the link mechanism 70 to ensure the overall strength and durability.

상기 레그 레스트 동력 모듈(30)은 상기 베이스브라켓(10)에 고정되게 설치되어서 상기 측면브라켓(21)의 회전에 필요한 동력을 제공하는 레그 레스트 구동모터(31)와, 상기 레그 레스트 구동모터(31)의 동력을 전달받아서 축회전하는 레그 레스트 리드스크루(32)와, 상기 레그 레스트 리드스크루(32)가 회전할 때에 상기 레그 레스트 리드스크루(32)를 따라 이동할 수 있도록 상기 레그 레스트 리드스크루(32)에 결합된 이동너트(33)와, 상기 이동너트(33)와 일체로 결합되고 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)과 연결되도록 설치되어서 상기 이동너트(33)와 함께 레그 레스트 리드스크루(32)를 따라 이동할 때에 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)을 회전시키는 이동브라켓(34)을 포함한다.The leg rest power module 30 is fixed to the base bracket 10 to provide a leg rest driving motor 31 for providing the power necessary for the rotation of the side bracket 21, and the leg rest driving motor 31 Leg rest lead screw 32 which is rotated by receiving the power of the axial rotation, and the leg rest lead screw 32 to move along the leg rest lead screw 32 when the leg rest lead screw 32 rotates. And a moving nut 33 coupled to the moving nut 33 and integrally coupled with the moving nut 33 and connected to the pair of side brackets 21, together with the moving nut 33, and a leg rest lead screw 32. It includes a movement bracket 34 for rotating the pair of side brackets 21 when moving along).

상기 풋 레스트 모듈(40)은 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)과 풋 레스트 레일기구(80)를 매개로 결합된 풋 레스트 슬라이드패널(41)과, 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)의 전면에 회전축(42a)을 매개로 회전 가능하게 결합되어서 승객의 발을 지지하는 풋 스텝패널(42)을 포함한다.The foot rest module 40 is a foot rest slide coupled via the leg rest slide panel 22 and the foot rest rail mechanism 80 so as to be able to slide forward and backward with respect to the leg rest slide panel 22. A panel 41 and a foot step panel 42 rotatably coupled to the front surface of the foot rest slide panel 41 via a rotation shaft 42a to support the foot of the passenger.

상기 풋 레스트 동력 모듈(50)은 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)과 함께 이동할 수 있도록 설치되어서 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)의 슬라이드 이동에 필요한 동력을 제공하는 풋 레스트 구동모터(51)와, 상기 풋 레스트 구동모터(51)와 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)을 연결하도록 설치되어서 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)을 슬라이드 이동시키는 동력전달로드(52)를 포함한다.
The foot rest power module 50 is installed to move together with the leg rest slide panel 22 to provide a foot rest driving motor 51 to provide power required for the slide movement of the foot rest slide panel 41; And a power transmission rod 52 installed to connect the foot rest driving motor 51 and the foot rest slide panel 41 to slide the foot rest slide panel 41.

이하, 본 발명에 따른 시트의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the sheet according to the present invention will be described.

도 4는 레그 레스트 모듈(20)이 작동하기 전의 상태로서 이때의 레그 레스트 슬라이드패널(22)은 베이스브라켓(10)과 밀착되어서 시트쿠션(3)의 전면에 포개어진 상태를 유지하고 있게 된다.4 is a state before the leg rest module 20 operates, and the leg rest slide panel 22 is in close contact with the base bracket 10 to maintain the state overlapped with the seat cushion 3.

도 4와 같은 작동 전 상태에서 레그 레스트 구동모터(31)가 구동하면 레그 레스트 리드스크루(32)가 축회전하고, 상기 레그 레스트 리드스크루(32)의 축회전에 의해 이동너트(33)는 레그 레스트 구동모터(31)로부터 멀어지는 방향(도 3 및 도 5에서 상측방향)으로 레그 레스트 리드스크루(32)를 따라 이동하게 된다.When the leg rest driving motor 31 is driven in the pre-operation state as shown in FIG. 4, the leg rest lead screw 32 is axially rotated, and the moving nut 33 is driven by the shaft rotation of the leg rest lead screw 32. It moves along the leg rest lead screw 32 in a direction away from the rest driving motor 31 (upward direction in FIGS. 3 and 5).

상기 이동너트(33)와 함께 이동브라켓(34)도 동일방향으로 이동하게 되고, 상기 이동브라켓(34)의 이동에 의해 한 쌍의 측면브라켓(21)은 각각의 힌지축(21a)을 중심으로 동시에 회전(도 5에서 시계방향 회전)을 하게 되며, 상기 측면브라켓(21)의 회전에 의해 레그 레스트 슬라이드패널(22)과 풋 레스트 슬라이드패널(41)은 도 5와 같이 상측으로 상승해서 펼쳐진 상태가 된다.Together with the movable nut 33, the movable bracket 34 is also moved in the same direction, and by the movement of the movable bracket 34, the pair of side brackets 21 are centered around the respective hinge shafts 21a. At the same time to rotate (clockwise rotation in Figure 5), by the rotation of the side bracket 21, the leg rest slide panel 22 and the foot rest slide panel 41 as shown in FIG. Becomes

한편, 측면브라켓(21)이 상승 회전할 때에는 링크기구(70)도 함께 회전을 하게 되고, 동시에 링크기구(70)의 길이도 변하게 된다.On the other hand, when the side bracket 21 is rotated upward, the link mechanism 70 also rotates together, and at the same time the length of the link mechanism 70 changes.

즉, 다수개의 링크들이 서로 회전 가능하게 결합되어 이루어진 링크기구(70)는 도 4와 같이 측면브라켓(21)이 회전하기 전에는 서로 접혀져서 수축된 상태를 유지하지만, 도 5와 같이 측면브라켓(21)이 상승 회전을 할 때에는 접혀져 있던 링크들이 서로 펼쳐지게 되고 이로 인해 링크기구(70)는 길이가 늘어나는 동작을 하게 된다.That is, the link mechanism 70 is formed by a plurality of links rotatably coupled to each other before the side bracket 21 is rotated as shown in FIG. 4 to be folded and kept in a contracted state, but as shown in FIG. When the c) rotates upwards, the folded links are unfolded from each other, which causes the link mechanism 70 to increase in length.

상기와 같이 측면브라켓(21)이 상승 회전을 할 때에 링크기구(70)의 길이가 늘어나도록 동작하게 되면, 레그 레스트 슬라이드패널(22)은 레그 레스트 레일기구(60)에 의해 전방으로 슬라이드 이동을 하게 되는 바, 이에 따라 레그 레스트 슬라이드패널(22)은 전방으로 슬라이드 이동해서 완전히 펼쳐진 상태가 되고, 승객은 전방으로 펼쳐진 레그 레스트 슬라이드패널(22)상에 다리를 얹어서 휴식을 취하게 된다.As described above, when the side bracket 21 is operated to increase the length of the link mechanism 70 when the side bracket 21 moves up, the leg rest slide panel 22 slides forward by the leg rest rail mechanism 60. As a result, the leg rest slide panel 22 slides forward to become fully unfolded, and the passenger rests by placing a leg on the leg rest slide panel 22 unfolded forward.

그리고, 승객은 레그 레스트 모듈(20) 작동 후 필요에 따라 풋 레스트 모듈(40)을 작동시켜서 사용하게 된다.Then, the passenger is to operate the foot rest module 40 as needed after the leg rest module 20 operation.

즉, 승객의 조작에 의해 풋 레스트 구동모터(51)가 동작을 하면 동력전달로드(52)가 풋 레스트 구동모터(51)의 동력을 풋 레스트 슬라이드패널(41)로 전달하게 되는 바, 이에 따라 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)은 풋 레스트 레일기구(80)를 매개로 슬라이드 이동을 해서 도 6과 같이 전방으로 돌출된 상태가 되고, 승객은 전방으로 펼쳐진 풋 레스트 슬라이드패널(41)상에 발을 얹어서 휴식을 취하게 된다.That is, when the foot rest drive motor 51 is operated by the passenger's operation, the power transmission rod 52 transmits the power of the foot rest drive motor 51 to the foot rest slide panel 41. The foot rest slide panel 41 slides through the foot rest rail mechanism 80 so as to protrude forward as shown in FIG. 6, and the passenger rests on the foot rest slide panel 41 which extends forward. Put a break to rest.

또한, 승객의 발을 지지하는데 필요한 풋 스텝패널(42)을 도 7과 같이 회전시켜서 사용할 수도 있게 된다.In addition, the foot step panel 42 necessary to support the foot of the passenger can be rotated as shown in FIG.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 시트는 레그 레스트 모듈(20)과 풋 레스트 모듈(40)이 시트쿠션(3)의 전방부에 하나의 구조물로서 일체화되어 설치된 구조로, 레그 레스트와 풋 레스트가 각각 시트쿠션과 시트백에 이원화되어 설치된 종래의 시트구조보다 품질 관리 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.As described above, the vehicle seat according to the present invention has a structure in which the leg rest module 20 and the foot rest module 40 are integrally installed as one structure at the front of the seat cushion 3, and the leg rest and the foot rest are installed. Each of the seat cushion and the seat back has a merit that can reduce the quality control cost than the conventional seat structure installed by dual.

또한, 본 발명은 풋 레스트 모듈(40)이 시트쿠션(3)에 설치됨에 따라 시트백(3)의 하중 감소를 이룩할 수 있게 되고, 이를 통해 시트백(3)의 이음 발생을 예방할 수 있게 됨으로써 시트의 품질을 크게 향상시킬 수 있는 장점도 있다.In addition, according to the present invention, as the foot rest module 40 is installed in the seat cushion 3, the load of the seat back 3 can be reduced, and thus, the occurrence of the joint of the seat back 3 can be prevented. There is also an advantage that can greatly improve quality.

또한, 본 발명은 전석 시트의 탑승자에 상관없이 풋 레스트 모듈(40)을 충분히 효율적으로 사용할 수 있는 장점도 있다.In addition, the present invention also has the advantage that the foot rest module 40 can be used efficiently enough regardless of the occupant of the seat.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

3 - 시트쿠션 10 - 베이스브라켓
20 - 레그 레스트 모듈 30 - 레그 레스트 동력 모듈
40 - 풋 레스트 모듈 50 - 풋 레스트 동력 모듈
60 - 레그 레스트 레일기구 70 - 링크기구
80 - 풋 레스트 레일기구3-Seat Cushion 10-Base Bracket
20-Legrest Module 30-Legrest Power Module
40-Foot Rest Module 50-Foot Rest Power Module
60-Legrest Rail Mechanism 70-Link Mechanism
80-Foot Rest Rail Mechanism

Claims (5)

시트쿠션(3)의 전면에서 시트쿠션프레임에 고정되게 결합된 베이스브라켓(10);
상기 베이스브라켓(10)에 회전 가능하게 결합되어서 상방으로 회전시 전방으로 펼쳐지고 하방으로 회전시 접혀지면서 상기 시트쿠션(3)의 전면에 포개어지는 레그 레스트 모듈(20);
상기 베이스브라켓(10)에 고정되고 상기 레그 레스트 모듈(20)과 연결되도록 설치되어서 상기 레그 레스트 모듈(20)의 회전에 필요한 동력을 제공하는 레그 레스트 동력 모듈(30);
상기 레그 레스트 모듈(20)에 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 풋 레스트 모듈(40); 및
상기 레그 레스트 모듈(20)에 고정되고 상기 풋 레스트 모듈(40)과 연결되도록 설치되어서 상기 풋 레스트 모듈(40)의 슬라이드 이동에 필요한 동력을 제공하는 풋 레스트 동력 모듈(50);을 포함하는 차량용 시트.A base bracket 10 fixedly coupled to the seat cushion frame at the front of the seat cushion 3;
A leg rest module 20 which is rotatably coupled to the base bracket 10 to be folded forward when rotated upwards and folded when rotated downwards, and folded on the front of the seat cushion 3;
A leg rest power module (30) fixed to the base bracket (10) and installed to be connected to the leg rest module (20) to provide power for rotation of the leg rest module (20);
A foot rest module (40) coupled to the leg rest module (20) for sliding movement; And
And a foot rest power module (50) fixed to the leg rest module (20) and installed to be connected to the foot rest module (40) to provide power for the slide movement of the foot rest module (40). Sheet. 청구항 1에 있어서,
상기 레그 레스트 모듈(20)은 상기 베이스브라켓(10)에 힌지축(21a)을 매개로 회전 가능하게 결합된 한 쌍의 측면브라켓(21);
상기 측면브라켓(21)에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 측면브라켓(21)과 레그 레스트 레일기구(60)를 매개로 결합된 레그 레스트 슬라이드패널(22); 및
상기 베이스브라켓(10)에 일단이 회전 가능하게 결합되고 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)에 타단이 회전 가능하게 결합된 것으로 상기 측면브라켓(21)이 상기 베이스브라켓(10)에 대해 회전할 때에 일단에서 타단까지의 길이가 가변되면서 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)을 슬라이드 이동시키도록 다수개로 구성된 링크기구(70)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트.The method according to claim 1,
The leg rest module 20 includes a pair of side brackets 21 rotatably coupled to the base bracket 10 via a hinge shaft 21a;
Leg rest slide panel 22 coupled via the side bracket 21 and the leg rest rail mechanism 60 to enable the slide movement in the front and rear direction with respect to the side bracket (21); And
One end is rotatably coupled to the base bracket 10 and the other end is rotatably coupled to the leg rest slide panel 22 when the side bracket 21 rotates with respect to the base bracket 10. Vehicle length, characterized in that it comprises a plurality of link mechanisms (70) configured to slide the leg rest slide panel (22) while varying the length to the other end. 청구항 2에 있어서,
상기 레그 레스트 동력 모듈(30)은 상기 베이스브라켓(10)에 고정되게 설치되어서 상기 측면브라켓(21)의 회전에 필요한 동력을 제공하는 레그 레스트 구동모터(31);
상기 레그 레스트 구동모터(31)의 동력을 전달받아서 축회전하는 레그 레스트 리드스크루(32);
상기 레그 레스트 리드스크루(32)가 회전할 때에 상기 레그 레스트 리드스크루(32)를 따라 이동할 수 있도록 상기 레그 레스트 리드스크루(32)에 결합된 이동너트(33); 및
상기 이동너트(33)와 일체로 결합되고 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)과 연결되도록 설치되어서 상기 이동너트(33)와 함께 레그 레스트 리드스크루(32)를 따라 이동할 때에 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)을 회전시키는 이동브라켓(34)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트.The method according to claim 2,
The leg rest power module 30 is installed to be fixed to the base bracket 10, the leg rest drive motor 31 to provide the power required for the rotation of the side bracket (21);
A leg rest lead screw 32 that is axially rotated by receiving power from the leg rest driving motor 31;
A moving nut 33 coupled to the leg rest lead screw 32 so that the leg rest lead screw 32 can move along the leg rest lead screw 32 when the leg rest lead screw 32 rotates; And
The pair of side brackets are integrally coupled to the movable nut 33 and connected to the pair of side brackets 21 to move along the leg rest lead screw 32 together with the movable nut 33. Vehicle seat comprising a moving bracket (34) for rotating the (21). 청구항 2에 있어서,
상기 풋 레스트 모듈(40)은 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)과 풋 레스트 레일기구(80)를 매개로 결합된 풋 레스트 슬라이드패널(41); 및
상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)의 전면에 회전축(42a)을 매개로 회전 가능하게 결합되어서 승객의 발을 지지하는 풋 스텝패널(42)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트.The method according to claim 2,
The foot rest module 40 is a foot rest slide coupled via the leg rest slide panel 22 and the foot rest rail mechanism 80 so as to be able to slide forward and backward with respect to the leg rest slide panel 22. Panel 41; And
Vehicle foot characterized in that it comprises a foot step panel (42) rotatably coupled to the front of the foot rest slide panel (41) via a rotation shaft (42a) to support the foot of the passenger. 청구항 2에 있어서,
상기 풋 레스트 동력 모듈(50)은 상기 레그 레스트 슬라이드패널(22)과 함께 이동할 수 있도록 설치되어서 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)의 슬라이드 이동에 필요한 동력을 제공하는 풋 레스트 구동모터(51); 및
상기 풋 레스트 구동모터(51)와 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)을 연결하도록 설치되어서 상기 풋 레스트 슬라이드패널(41)을 슬라이드 이동시키는 동력전달로드(52)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트.The method according to claim 2,
The foot rest power module 50 is installed to move together with the leg rest slide panel 22 to provide a foot rest driving motor 51 to provide power required for the slide movement of the foot rest slide panel 41; And
And a power transmission rod (52) installed to connect the foot rest driving motor (51) and the foot rest slide panel (41) to slide the foot rest slide panel (41).
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