KR101229792B1 - 공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 후방 주차시 주차장의 후방벽면과 차량이 안전거리에 도달되면 기계적 장치에 의해 운전자에게 경고해 줄 수 있도록 하여 안전주차에 도움을 주는 동시에 주차안내장치의 운용을 전력공급 없는 순수한 기계적인 장치에 의해 운용할 수 있도록 한 공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치에 관한 것으로, 벽면고정플레이트(20)와 가동플레이트(30) 사이에 설치되어 가동플레이트(30)를 전후방으로 안내하기 위한 엑스링크기구(40)와, 주차구역(14)의 전방에 위치되고 주차경고표시부(72)를 갖는 전방경고박스(70)와, 전방경고박스(70)의 주차경고표시부(72)를 폐쇄하거나 개방하기 위한 회동셔터(74)와, 가이드풀리(50)(51)(52)(53)에 의해 주차장 후방벽면(10)에서 천장(12)을 타고 주차구역(14) 전방으로 안내되고 상기 엑스링크기구(40)와 하기의 증속기구(80) 사이에 양단이 접속되어 인장력에 의해 동력을 전달하는 와이어(60)와, 그 와이어(60)의 움직임을 증속하여 상기 회동셔터(74)로 전달하고 전방경고박스(70) 내부에 설치되는 증속기구(80) 및 와이어(60) 이완시 증속기구(80)를 통해 와이어(60)를 인장시키는 방향으로 탄성력을 가하기 위한 리턴스프링(90)으로 구성된 것이다.

Description

공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치{Parking Guidance Apparatus installed in the Underground Parking of the Apartment House}

본 발명은 공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 후방 주차시 주차장의 후방벽면과 차량이 안전거리에 도달되면 기계적 장치에 의해 운전자에게 경고해 줄 수 있도록 하여 안전주차에 도움을 주는 동시에 주차안내장치의 운용을 전력공급 없는 순수한 기계적인 장치에 의해 운용할 수 있도록 한 공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치에 관한 것이다.

일반적으로 공동주택에 시공되어 있는 지하주차장에 차량을 주차하는 경우 전방주차는 벽면을 눈으로 보면서 주차할 수 있기 때문에 거리를 판단하기 쉽지만 후방주차의 경우에는 룸미러나 사이드미러를 보면서 하기 때문에 후방벽면과 주차하는 차량의 간의 거리를 판단하기가 매우 어렵다.

특히 초보운전자의 경우 차량의 전체길이와 주차구획선 간의 거리를 운전석에 앉아서 한번에 알기란 매우 어렵기 때문에 경험에 의한 운전실력이 증진되기까지에는 판단이 어려워 주차장 벽을 들이받아 차체와 벽을 손상시키는 사고가 많이 발생되었다.

또, 차량이 벽면이 부딪칠 것을 지나치게 염려하여 차량을 적정위치까지 후진주차하지 않고 주차선 앞으로 튀어나온 상태로 주차하게 되면, 주차장을 통행하는 차량의 불편을 초래하게 된다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 출원번호 제10-2006-0109573호(명칭; 공동주택의 주차장에 설치하는 주차확인 장치)가 제안된 바 있으며, 이러한 종래기술의 개략적인 구성은 주차장 벽면에 고정되는 벽면고정체와, 벽면고정체에 전후방향으로 수평하게 슬라이드되도록 설치되는 충격흡수이동체와, 벽면고정체와 충격흡수이동체 사이에 설치되는 스프링과, 벽면고정체와 충격흡수이동체 사이에 설치되어 충격흡수이동체의 움직임을 검출하는 스위치와, 스위치의 접점이 닫히면서 운전자에게 경고해 주기 위한 램프와 부저로 구성되어 있었다.

이와 같은 종래기술은 주차하는 차량이 충격흡수이동체에 접촉하게 되면, 충격흡수이동체가 후방으로 밀리면서 스프링이 압축되고, 후방으로 밀리는 충격흡수이동체에 의해 스위치의 접점이 닫히게 되면 램프가 점등되고 부저가 울리면서 운전자에게 벽면과 근접하였음을 알려주도록 되어 있었다.

그러나, 이와 같은 종래기술은 램프와 부저의 구동을 위해서는 전력을 공급을 필요로 하기 때문에 전력공급라인의 추가에 따른 시공비가 증대되는 문제점이 있었다.

또한, 종래기술은 램프가 후방에 위치되어 있기 때문에 트럭과 같이 룸미러를 통해 후방을 관찰하기 어려운 차량의 경우에는 육안으로 근접거리를 확인할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 전력공급 없이 사용이 가능하고, 주차하는 차량과 벽면의 근접을 전방을 보면서 확인할 수 있는 공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 벽면고정플레이트와 가동플레이트 사이에 설치되어 가동플레이트를 전후방으로 안내하기 위한 엑스링크기구와, 주차구역의 전방에 위치되고 주차경고표시부를 갖는 전방경고박스와, 전방경고박스의 주차경고표시부를 폐쇄하거나 개방하기 위한 회동셔터와, 가이드풀리에 의해 주차장 후방벽면에서 천장을 타고 주차구역 전방으로 안내되고 상기 엑스링크기구와 하기의 증속기구 사이에 양단이 접속되어 인장력에 의해 동력을 전달하는 와이어와, 그 와이어의 움직임을 증속하여 상기 회동셔터로 전달하고 전방경고박스 내부에 설치되는 증속기구 및 와이어 이완시 증속기구를 통해 와이어를 인장시키는 방향으로 탄성력을 가하기 위한 리턴스프링을 포함하여 공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치가 제공된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 주차경고표시부 개폐를 위한 구동력을 얻기 위해 가동플레이트, 와이어, 증속기구 및 리턴스프링과 같은 기계적 동력전달기구에 의해 구성되어 있기 때문에 기존과 같이 전력공급을 필요로 하지 않아 시공비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 정전시에도 사용이 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 주차경고표시부를 갖는 전방경고박스가 주차구역의 전방측에 위치되어 있기 때문에 기존과 같이 룸미러나 사이드미러를 관찰할 필요가 없이 곧 바로 전방측을 주시하게 되면 안전한 주차가 가능하기 때문에 트럭과 같이 후방을 관찰하기 어려운 차량의 주차에 시각적인 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 전체 구성을 보인 측단면도
도 2는 본 발명의 전체 구성을 상면측에서 본 상면사시도
도 3은 본 발명의 전체 구성을 저면측에서 본 저면사시도
도 4는 본 발명에서 차량에 접촉되어 구동력을 발생시키는 벽면고정플레이트와 가동플레이트, 엑스링크기구 및 그 주변부품의 구성을 상세하게 보인 분리사시도
도 5는 본 발명에 따른 가동플레이트를 누르던 차량에 의한 외력이 제거됨으로써 완충스프링에 의해 와이어가 이완되는 것을 보인 작동상태 측단면도
도 6은 본 발명에 따른 가동플레이트가 후진주차하는 차량에 의해 후방으로 밀리면서 와이어가 당겨지는 것을 보인 작동상태 측단면도
도 7은 본 발명에 따른 와이어의 이완과 리턴스프링의 탄성복원력에 의해 주차경고표시부가 폐쇄된 것을 보인 작동상태 측단면도
도 8은 본 발명에 따른 와이어의 인장력에 의해 주차경고표시부가 개방된 것을 보인 작동상태 측단면도
도 9는 본 발명에 따른 전방경고박스를 보인 사시도
도 10은 본 발명에 따른 전방경고박스와 증속기구, 회동셔터를 보인 단면사시도
도 11은 본 발명에 따른 랙기어와 가이드샤프트의 결합구조를 보인 분해사시도
도 12는 본 발명에 따른 압출형재의 구조를 보인 사시도
도 13은 본 발명에 따른 회동셔터와 종동기어, 회동축의 구조를 보인 사시도
도 14는 본 발명에 따른 랙기어와 가이드샤프트를 보이기 위해 가이드샤프트의 길이방향에 대해 직각방향으로 절단하여 보인 횡단면도

이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도1 내지 도14에 도시된 바와 같이 본 발명은 벽면고정플레이트(20)와 가동플레이트(30) 사이에 설치되어 가동플레이트(30)를 전후방으로 안내하기 위한 엑스링크기구(40)와, 주차구역(14)의 전방에 위치되고 주차경고표시부(72)를 갖는 전방경고박스(70)와, 전방경고박스(70)의 주차경고표시부(72)를 폐쇄하거나 개방하기 위한 회동셔터(74)와, 가이드풀리(50)(51)(52)(53)에 의해 주차장 후방벽면(10)에서 천장(12)을 타고 주차구역(14) 전방으로 안내되고 상기 엑스링크기구(40)와 하기의 증속기구(80) 사이에 양단이 접속되어 인장력에 의해 동력을 전달하는 와이어(60)와, 그 와이어(60)의 움직임을 증속하여 상기 회동셔터(74)로 전달하고 전방경고박스(70) 내부에 설치되는 증속기구(80) 및 와이어(60) 이완시 증속기구(80)를 통해 와이어(60)를 인장시키는 방향으로 탄성력을 가하기 위한 리턴스프링(90)으로 구성한다.

상기 벽면고정플레이트(20)와 가동플레이트(30) 사이에는 공지된 바와 같은 완충스프링(22)이 설치되며, 주차하는 차량(16)의 범퍼나 도장면 손상을 방지하기 위해 가동플레이트(30)의 앞면에는 장방형의 완충패드(32)를 설치한다.

이러한 완충패드(32)는 첨부도면 도4에 도시된 바와 같이 일정한 두께는 갖도록 장방형으로 절단한 후 양면테이프 또는 접착제에 의해 가동플레이트(30)의 앞면에 설치할 수 있다.

상기 전방경고박스(70)는 천장(12)에 설치되는 장방형의 금속판으로 된 브래킷(71)과, 이 브래킷(71)의 저면에 클레비스(clevis) 형태로 용접된 두 개의 행거플레이트(75)(76)와, 그 행거플레이트(75)(76)의 하부에 사이에 끼워져 용접되고 속이 빈 압출형재(78)로 이루어진다.

여기서 압출형재(78)에는 표면으로 일정한 깊이로 형성되고, 곡면을 이루는 주차경고표시부(72)가 형성되며, 이 주차경고표시부(72)의 상측에는 회동셔터(74)가 상하방향에서 출입할 수 있는 셔터출입구(73)를 형성한다.

또, 주차경고표시부(72)의 표면에는 예를 들어서, "주차정지"등과 같은 경고문구가 인쇄될 수 있으며, 압출형재(78)의 상부에는 와이어(60)가 통과되는 관통구멍(78h)을 형성하고, 이 관통구멍(78h)의 내경을 와이어(60)의 외경보다 크게 하여 와이어(60)가 움직일 때 관통구멍(78h)에 걸려서 방해받지 않도록 배려한다.

또한, 회동셔터(74)는 첨부도면 도13에 도시된 바와 같이 주차경고표시부(72)의 표면에 밀착되도록 원호형으로 형성하며, 좌우측 단부에는 부채꼴모양의 회동암(77)을 일체로 형성하고, 행거플레이트(75)(76)에 의해 양단이 지지된 회동축(79)에 고정되어 회동축(79)과 함께 회전되도록 설치한다.

한편, 상기 증속기구(80)는 와이어(60)에 의한 움직임을 더욱 증대시키기 위한 장치로서, 와이어(60)의 전방측단부(61)에 연결되고 전방경고박스(70)에 설치된 가이드샤프트(81)에 의해 직선방향으로 안내되는 랙기어(82)와, 회동셔터(74)의 회전중심에 설치된 회동축(79)에 설치되는 종동기어(83)와, 랙기어(82)와 종동기어(83) 사이에 설치되어 랙기어(82)의 움직임을 종동기어(83)로 전달하는 전동기어(84)로 구성된다.

또한, 전동기어(84)와 종동기어(83)는 증속을 위해 전동기어(84)의 피치원지름보다 종동기어(83)의 피치원지름이 작게 되도록 구성하며, 상기 종동기어(83)는 접착제에 의해 회동축(79)에 고정되어 회전력을 회동셔터(74)로 전달하도록 설치하고, 전동기어(84)는 행거플레이트(75)(76)에 양단이 지지되어 있는 수평축(85)에 설치된다.

첨부도면 도7, 도8, 도12 및 도14에 도시된 바와 같이 랙기어(82)를 직선안내하기 위한 가이드샤프트(81)에는 직선안내 도중에 랙기어(82)가 회전되는 것을 방지하기 위해 가이드샤프트(81)의 외주면 양측에 가이드샤프트(81)의 길이방향을 따라 면취부(81c)(81d)를 형성하며, 랙기어(82)에는 가이드샤프트(81)가 삽입되는 이형구멍(86)을 형성하고, 이형구멍(86)과 면취부(81d) 사이에 공기통로(87)를 형성한다.

이와 같은 공기통로(87)는 랙기어(82)가 직선운동될 때 이형구멍(86) 내부에 잔류하던 공기가 외부로 통할 수 있도록 하기 위한 것으로서, 공기 압축이나 부압에 의해 랙기어(82)의 운동에 저항이 발생되는 것을 방지하기 위한 기능을 하게 된다.

또, 가이드샤프트(81)를 압출형재(78)에 고정하기 위해 압출형재(78)의 하부에 체결구멍(78d)을 천공하고, 가이드샤프트(81)의 하단부에는 탭구멍(81t)을 형성하며, 와셔(89w)와 볼트(89)에 의해 가이드샤프트(81)의 하단부를 압출형재(78)의 내측 바닥면에 고정한다.

상기 리턴스프링(90)은 예컨대 인장스프링으로 구성될 수 있으며, 랙기어(82)에 형성된 상부스프링걸림핀(82h)에 리턴스프링(90)의 상단을 걸어서 설치하고, 압출형재(78)의 내부 바닥면에 형성된 핀고정부(78k)에 설치된 하부스프링걸림핀(78p)에는 리턴스프링(90)의 하단을 걸어서 설치한다.

또, 와이어(60)를 안내하기 위한 가이드풀리(50)(51)(52)(53)는 각각 벽면고정플레이트(20)와 천장(12), 일측의 행거플레이트(76)에 설치된다.

상기 엑스링크기구(40)는 두 개의 링크(41)(42)를 "X"자 모양으로 교차시킨 다음 그 교차부위에 중심핀(43)을 설치하여 두 링크(41)(42)가 자유롭게 회전되도록 하여 구성된 것이다.

또한, 상기 벽면고정플레이트(20)와 가동플레이트(30)에는 각각 좌우측을 직각으로 절곡하여 측판부(21)(31)를 형성하고, 그 측판부(21)(31)에 각각 링크(41)(42)의 하단부를 힌지결합하며, 다시 측판부(21)(31)에 수직안내장공(21v)(31v)을 형성하여 링크(41)(42)의 상단부에 설치된 슬라이드핀(45)이 자유롭게 상하방향으로 움직일 수 있도록 설치한다.

즉, 가동플레이트(30)가 전후방향으로 힘을 받을 때 엑스링크기구(40)에 의해 가동플레이트(30)가 전후방향으로 수평하게 직선운동되도록 구성하며, 와이어(60)의 후방측단부(62)는 엑스링크기구(40)의 링크(41)(42) 상단에 설치된 슬라이드핀(45)에 삽입한 후 접착이나 압착, 용접 등에 의해 고정한다.

또, 슬라이드핀(45)이 상승될 때 와이어(60)에 인장력이 작용되도록 가이드풀리(50)를 벽면고정플레이트(20)의 측판부(21)에 설치하여 와이어(60)를 "U"자 모양으로 안내하도록 한다.

이하 본 발명에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도1 내지 도14에 도시된 바와 같이 공동주택의 지하주차장에 마련된 주차구역(14)에서 차량(16)을 후방주차하는 경우 차량(16)이 주차구역(14)으로 진입하여 후진하게 되면, 주차구역(14)의 후방에 위치되어 있는 가동플레이트(30)에 설치된 완충패드(32)에 차량(16)의 후방이 접촉되면서 가동플레이트(30)가 후방으로 밀리게 된다.

이때 벽면고정플레이트(20)와 가동플레이트(30) 사이에 결합되어 있는 엑스링크기구(40)에 의해 가동플레이트(30)가 후방측으로 수평하게 직선운동되며, 이와 동시에 벽면고정플레이트(20)와 가동플레이트(30) 사이에 위치되어 있던 완충스프링(22)이 압축된다.

이 과정에서 완충패드(32)와 완충스프링(22)은 차량(16)이 후진할 때 완충작용을 하게 되며, 엑스링크기구(40)를 구성하고 있는 링크(41)(42)의 상단부가 상승되면서 링크(41)(42)의 상단부에 설치되어 있는 슬라이드핀(45)에 의해 와이어(60)의 후방측단부(62)가 당겨지면서 와이어(60)에 인장력이 작용된다.

이때 와이어(60)는 가이드풀리(50)(51)(52)(53)에 의해 안내되어 주차구역(14)의 전방측에 위치된 전방경고박스(70)의 내부에 설치된 증속기구(80)로 동력이 전달되는데, 이와 같이 증속기구(80)로 전달된 인장력에 의해 증속기구(80)를 구성하고 있는 랙기어(82)가 상승하게 되면, 랙기어(82)와 맞물려 있던 전동기어(84)가 회전되고, 동시에 전동기어(84)에 맞물려 있는 종동기어(83)가 회전되면서 이 종동기어(83)와 연결되어 있는 회동축(79)과 회동암(77) 및 회동셔터(74)를 회전시키게 된다.

이와 같이 회동셔터(74)가 회전되면서 셔터출입구(73)를 통해 주차경고표시부(72)를 벗어나게 되면, 주차경고표시부(72)가 노출되어 주차경고표시부(72)에 인쇄되어 있던 경고문구가 운전자에게 보이게 된다.

이때 증속기구(80)는 와이어(60)의 작은 움직임을 증폭시켜 큰 움직임을 갖도록 하는 것으로, 차량(16)이 완충패드(32)에 접촉한 후 약간만 후진하여도 예민하게 반응하여 운전자에게 경고문구를 신속하게 나타내 주게 된다.

이때 주차경고표시부(72)에 인쇄된 경고문구는 예컨대, 첨부도면 도9에 도시된 바와 같이 "주차정지"와 같은 문구를 사용하여 후진을 즉시 정지하라는 문구를 출력할 수 있다.

한편, 와이어(60)에 의해 랙기어(82)가 상승될 때 랙기어(82)는 가이드샤프트(81)에 의해 직선안내되며, 가이드샤프트(81)에 형성되어 있는 면취부(81c)와 랙기어(82)에 형성되어 있는 이형구멍(86)은 랙기어(82)가 직선운동 중 회전되는 것을 방지하는 작용을 하게 된다.

또, 랙기어(82)가 상하방향으로 움직일 때 이형구멍(86)의 내부에 잔류하던 공기가 압축되거나 신장되면, 정압 또는 부압이 발생되어 랙기어(82)의 운동에 방해 될 수 있는데, 이러한 것은 가이드샤프트(81)에 형성된 면취부(81d)와 이형구멍(86) 사이에 마련되어 있는 공기통로(87)에 의해 이형구멍(86)에 잔류하던 공기가 자유롭게 빠져나가거나 유입됨으로써 해결된다.

그리고, 차량(16)이 주차구역(14)으로부터 출차하여 가동플레이트(30)로부터 외력이 제거되면, 완충스프링(22)의 탄성복원력에 의해 가동플레이트(30)가 전방측으로 돌출되는데, 이 과정에서 와이어(60)가 이완된다.

이때 증속기구(80)를 구성하고 있는 랙기어(82)에 연결되어 있는 리턴스프링(90)에 의해 랙기어(82)가 하향운동되면서 이완된 와이어(60)를 당겨 인장력을 주게 되며, 랙기어(82)의 하향에 의해 회동셔터(74)가 주차경고표시부(72)를 가리개 되면서 처음의 대기 상태로 자동 복귀된다.

10 : 후방벽면 12 : 천장
14 : 주차구역 16 : 차량
20 : 벽면고정플레이트 21,31 : 측판부
21v,31v : 수직안내장공 22 : 완충스프링
30 : 가동플레이트 32 : 완충패드
40 : 엑스링크기구 41,42 : 링크
43 : 중심핀 45 : 슬라이드핀
50,51,52,53 : 가이드풀리 60 : 와이어
61 : 전방측단부 62 : 후방측단부
70 : 전방경고박스 71 : 브래킷
72 : 주차경고표시부 73 : 셔터출입구
74 : 회동셔터 75,76 : 행거플레이트
77 : 회동암 78 : 압출형재
78d : 체결구멍 78h : 관통구멍
78k : 핀고정부 78p : 걸림핀
79 : 회동축 80 : 증속기구
81 : 가이드샤프트 81c,81d : 면취부
81t : 탭구멍 82 : 랙기어
82h : 상부스프링걸림핀 83 : 종동기어
84 : 전동기어 85 : 수평축
86 : 이형구멍 87 : 공기통로
89 : 볼트 89w : 와셔
90 : 리턴스프링

Claims (1)

1. 벽면고정플레이트(20)와 가동플레이트(30) 사이에 설치되어 가동플레이트(30)를 전후방으로 안내하기 위한 엑스링크기구(40)와;
   주차구역(14)의 전방에 위치되고, 주차경고표시부(72)를 갖는 전방경고박스(70)와;
   전방경고박스(70)의 주차경고표시부(72)를 폐쇄하거나 개방하기 위한 회동셔터(74)와;
   가이드풀리(50)(51)(52)(53)에 의해 주차장 후방벽면(10)에서 천장(12)을 타고 주차구역(14) 전방으로 안내되고, 상기 엑스링크기구(40)와 하기의 증속기구(80) 사이에 양단이 접속되어 인장력에 의해 동력을 전달하는 와이어(60)와;
   상기 와이어(60)의 움직임을 증속하여 상기 회동셔터(74)로 전달하고, 전방경고박스(70) 내부에 설치되는 증속기구(80) 및
   상기 와이어(60) 이완시 증속기구(80)를 통해 와이어(60)를 인장시키는 방향으로 탄성력을 가하기 위한 리턴스프링(90)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공동주택의 지하주차장에 설치되는 주차안내장치.

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