KR101225883B1 - 가변 밸브 구동장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 가변 밸브 구동장치에 관한 것으로서, 실린더의 외측으로 나란히 배열되되, 상단부에 구동캠이 접촉되어 회전운동하는 동작에 의하여 시이소 회동되고, 일단부에 걸림단부가 형성된 이너바디(Inner Body)와, 상기 이너바디의 측부를 감싸도록 형성되고, 래칭수단에 의하여 상기 이너바디와 래칭(latching) 또는 언래칭(unlatching)되는 아우터바디(Outer Body), 로 구성된 캠팔로워(Cam follower)를 포함하여 구성되고, 상기 래칭수단에 의하여 상기 이너바디와 아우터바디가 래칭되면 상기 구동캠의 접촉에 의하여 상기 아우터바디가 상기 이너바디와 함께 시이소 회동되는 동작으로 상기 캠팔로워의 일단부에 로스트 모션 핀에 의하여 연결된 흡/배기 밸브를 리프팅시킴으로써, 유압을 작동원으로 하였던 종래와는 달리 기능성을 향상시키고 안정성을 향상시키는 이점이 있다.
CDA, 캠팔로워, 래칭샤프트, 래칭홈부, 래칭수단, 흡/배기 밸브
Description
도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 유압식 리프터의 다양한 예를 보인 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치의 바람직한 일실시예를 보인 정단면도이다.
도 4는 도 3의 측단면도이다.
도 5는 도 3의 구성 중 래칭 핀 어셈블리를 나타낸 단면도이다.
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치가 작동되지 않는 상태를 나타낸 정단면도 및 측단면도이다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치가 작동되는 상태를 나타낸 정단면도 및 측단면도이다.
도 8a 내지 도 8c는 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치의 작용을 단계별로 설명하는 정단면도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 간단한 설명>
50: 캠팔로워 55: 구동캠
60: 걸림단부 65: 이너바디(Inner Body)
70: 래칭수단 71: 엔드레버(End Lever)
72: 래칭홈부 73: 래칭샤프트
74: 래칭캠 75: 래칭 핀 어셈블리
76: 실린더부 77: 피스톤부
78: 플레이트 79: 걸림돌기
80: 제1래칭 스프링 81: 제2래칭 스프링
82: 삽입돌기 85: 아우터바디(Outer Body)
90: 로스트 모션 핀 95: 밸브(또는 흡/배기 밸브)
100: 로스트 모션 플런저 100a: 탄성부재
본 발명은 가변 밸브 구동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가변 밸브 구동장치를 작동시키는 직접적인 작동원으로서 유압을 사용하지 않도록 구성되어, 종래 엔진 유압의 사용으로 인한 가변장치의 기능이 저하되는 문제점 및 엔진 개발의 어려움과 작동구조의 복잡성을 개선시키는 가변 밸브 구동장치에 관한 것이다.
도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 유압식 리프터(hydraulic valve lifter)의 다양한 예를 나타낸 단면도이다.
현재 개발되었거나 개발 중인 2단 가변 밸브시스템은 엔드피봇 로커암 방식(End pivot type)과, 중앙을 피봇점으로 하는 센터피봇 로커암 방식(Center pivot type), 그리고 다이렉트식(Direct type) 가변 밸브시스템이 있다.
도 1 및 도 2에는 이 중 엔드피봇 로커암 방식과 다이렉트식 가변 밸브시스템의 일예가 각각 도시되어 있는데, 상기 2종류의 가변 밸브시스템 모두 엔진 유압(오일)을 사용하여 구동된다.
먼저, 엔드피봇 로커암 방식의 가변 밸브시스템의 작동과정을 살펴보면, 도 1에 도시된 바와 같이, 오일펌프와 연결된 유압통로(5)를 통하여 오일(유압)이 플런저(10)의 내부에 채움되고, 동시에 상기 플런저(10)를 감싸는 하방의 태핏(15) 내부에 유압이 채움된다.
이때, 1차적으로 상기 플런저(10)가 유압에 의하여 상방이동되어 로커암(20)의 일단부에 접촉되면서 상기 로커암(20)의 타단부와 밸브(25)의 상단부 사이의 간극을 줄인다.
이어서, 2차적으로 상기 태핏(15) 내부에 채움된 유압에 의하여 상기 태핏(15) 내부의 체크볼(30)이 상방으로 이동되는 동작으로 상기 플런저(10)를 더욱 큰 힘으로 상방으로 이동시키고, 이동된 상기 플런저(10)는 상기 로커암(20)의 일단부에 접촉되어 상기 로커암(20)의 일단부를 상방으로 이동시킴과 동시에 상기 로커암(20)의 상단부에 밀착 구비된 구동캠(35)의 회전 구동에 의하여 상기 로커암(20)의 타단부가 하방으로 이동되는 동작에 의하여 상기 밸브(25)를 하방으로 시 키면서 밸브(25)를 개폐시키게 되는 것이다.
다음으로, 다이렉트형 가변 밸브시스템의 작동과정을 살펴보면, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 다이렉트형 가변 밸브시스템의 구성은 상술한 엔드피봇 로커암 방식의 가변 밸브시스템과 거의 대동소이하나, 상기 밸브(25)에 직접 밀착되어 개폐시키는 로커암(20)이 제거된 반면 플런저(10)를 포함한 태핏(15)의 유압력을 직접 이용하여 밸브(25)를 개폐시키게 된다.
그러나, 상기와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 유압식 리프터는 상기 밸브(25)를 개폐시킴에 있어서 직접적인 작동원으로서 유압(오일)이 사용되므로, 엔진의 열화에 의해 가변 밸브시스템의 기능이 저하되는 문제점이 있고, 또한 엔진의 운전조건(즉, 유압의 온도 및 유압의 압력 등)에 영향을 받게 되므로 가변 밸브시스템이 적용된 엔진의 개발에 어려움이 있으며, 아울러 상기 유압(오일) 또는 오일펌프의 고장이 발생되면 상기 가변 밸브시스템의 전체 작동이 불량되는 사례가 빈번하고, 구조가 복잡하다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 종래 유압을 직접적인 작동원으로서 사용하여 구동되던 밸브장치를 유압 대신 기계적인 구조를 가지는 밸브장치로 변경·설계함으로써, 기능을 향상시키고, 작동불량을 방지할 수 있는 가변 밸브 구동장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치는, 실린더의 외측으로 나란히 배열되되, 상단부에 구동캠이 접촉되어 회전운동하는 동작에 의하여 시이소 회동되고, 일단부에 걸림단부가 형성된 이너바디(Inner Body)와; 상기 이너바디의 측부를 감싸도록 형성되고, 래칭수단에 의하여 상기 이너바디와 래칭(latching) 또는 언래칭(unlatching)되는 아우터바디(Outer Body); 로 구성된 캠팔로워(Cam follower)를 포함하여 구성되고, 상기 래칭수단에 의하여 상기 이너바디와 아우터바디가 래칭되면 상기 구동캠의 접촉에 의하여 상기 아우터바디가 상기 이너바디와 함께 시이소 회동되는 동작으로 상기 캠팔로워의 일단부에 로스트 모션 핀에 의하여 연결된 흡/배기 밸브를 리프팅시키는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치의 바람직한 일실시예를 보인 정단면도이고, 도 4는 도 3의 측단면도이며, 도 5는 도 3의 구성 중 래칭 핀 어셈블리를 나타낸 단면도이고, 도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치가 작동되지 않는 상태를 나타낸 정단면도 및 측단면도이며, 도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치가 작동되는 상태를 나타낸 정단면도 및 측단면도이다.
일반적으로 VVL(Variable Valve Lift)엔진 또는 CDA(Cylinder Deactivation)엔진은 캠의 움직임을 밸브(95)로 전달하는 캠팔로워(50)의 움직임을 조절하여 밸브(95)의 리프트를 조절하거나 밸브(95)가 작동하지 않도록 한다.
즉, 이러한 엔진에 사용되는 캠팔로워는 캠의 프로파일 변화에 따라 항상 움직임이 일어나는 캠추종부와, 이 움직임을 밸브의 스템엔드에 전달하는 밸브작동부로 이루어져서, 이들 두 부분이 함께 움직이거나 서로 별개로 움직임에 의해 밸브(95)의 리프트가 조절되도록 하는 메커니즘을 가지고 있는 것이다.
그런데, 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치에서는, 상기 캠추종부와 밸브작동부를 다음과 같이 변경·설계함으로써 종래 기술에 따른 문제점을 해결하고자 한다.
즉, 상기 캠팔로워(50)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 실린더(미도시)의 외측으로 나란히 배열되되, 상단부에 구동캠(도 6b 및 도 7b의 도면부호 55 참고)이 접촉되어 회전운동하는 동작에 의하여 시이소 회동되고, 일단부에 걸림단부(60)가 형성된 이너바디(Inner Body)(65)와, 상기 이너바디(65)의 측부를 감싸도록 형성되고, 래칭수단(70)에 의하여 상기 이너바디(65)와 래칭(latching) 또는 언래칭(unlatching)되는 아우터바디(Outer Body)(85), 로 구성된다.
상기 래칭수단(70)에 의하여 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)가 래칭되면 상기 구동캠(55)의 접촉에 의하여 상기 아우터바디(85)가 상기 이너바디(65)와 함께 시이소 회동되는 동작으로 상기 캠팔로워(50)의 일단부에 로스트 모션 핀(90)에 의하여 연결된 흡/배기 밸브(95)를 리프팅시키게 된다.
한편, 상기 구동캠(55)이 위치된 방향과 반대편에 해당되는 상기 이너바디(65)의 하단부에는 도 3에 도시된 바와 같이, 로스트 모션 플런저(100)의 상단부가 접촉되도록 구비되는데, 상기 로스트 모션 플런저(100)는 상기 이너바디(65)만이 회동될 때 이너바디(65)의 하단부를 지지하면서 원래의 위치로 복귀하도록 소정의 복원력을 제공하는 역할을 한다. 이와 같은 복원력을 제공하기 위하여 상기 로스트 모션 플런저(100)의 내부에는 탄성부재(100a)가 내설됨이 바람직하다.
여기서, 상기 래칭수단(70)에 의하여 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)가 래칭된다는 의미는, 상기 이너바디(65)에 형성된 걸림단부(60)에 상기 래칭수단(70)을 매개로 상기 아우터바디(85)를 걸림시켜 상기 구동캠(55)의 회전운동에 대하여 상기 이너바디(65) 및 아우터바디(85)가 함께 회동되는 것을 의미한다.
이와는 반대로, 상기 래칭수단(70)에 의하여 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)가 언래칭된다는 의미는, 상기 이너바디(65)에 형성된 걸림단부(60)에 상기 래칭수단(70)을 매개로 걸림된 상기 아우터바디(85)가 해제되어 상기 구동캠(55)의 회전운동에 대하여 상기 이너바디(65)만이 회동되는 상태를 말한다.
이와 같이 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)의 래칭 및 언래칭을 가능하게 하는 상기 래칭수단(70)은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 아우터바디(85)의 끝단에 직교되는 방향으로 삽입 장착되는 속이 빈 원통형상의 엔드레버(71)와; 외주면에 일측이 단차지고 타측이 경사지게 형성된 래칭홈부(72)가 소정거리 이격되어 복수개 구비되고, 일단부가 상기 엔드레버(71)의 내부 일측에 구비된 탄성부재(미도시)에 의하여 지지되며, 타단부는 상기 엔드레버(71)의 좌측으로 소정길이 돌출되도록 상기 엔드레버(71)의 내부에 입설되어 직선 슬라이딩 이동되는 래칭샤프트(73)와; 상기 래칭샤프트(73)의 타단부에 접촉되게 구비되되, 회전구동되는 동작에 의하여 상기 래칭샤프트(73)를 상기 엔드레버(71)의 내부에서 슬라이딩 이동시키는 래칭캠(74)과; 상기 엔드레버(71)와 상기 이너바디(65) 사이에 해당되는 아우터바디(85)에 장착되어 상기 래칭샤프트(73)가 직선 슬라이딩되는 동작에 의하여 상기 래칭홈부(72)에 일단부가 밀착된 채로 삽입되어있다가 상기 이너바디(65)측으로 직선이동되어 타단부가 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)에 걸림되어 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)를 래칭시키는 래칭 핀 어셈블리(75); 를 포함하여 구성된다.
즉, 상기 래칭캠(74)이 전자유압장치에 의하여 회전구동되면 상기 래칭샤프트(73)의 타단부에 접촉되면서 상기 래칭샤프트(73)를 상기 엔드레버(71)의 내부에서 직선 슬라이딩 이동시키게 되고, 이때 상기 래칭홈부(72)에 일단부가 삽입된 상태의 상기 래칭 핀 어셈블리(75)가 직선이동되면서, 그 타단부가 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)에 걸림되는 매개역할을 하면서 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)를 래칭시키게 되는 것이다.
반대로, 상기 래칭캠(74)이 전자유압장치에 의하여 반대방향으로 회전구동되면 상기 래칭샤프트(73)가 상기 엔드레버(71)의 내부에서 직선 슬라이딩 이동되는 동작에 의하여 상기 래칭 핀 어셈블리(75)의 일단부가 경사지게 형성된 상기 래칭샤프트(73)의 래칭홈부(72)에 삽입되는 동시에 타단부가 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)로부터 해제되면서 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)를 언래칭시키게 된다.
한편, 상기 래칭 핀 어셈블리(75)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 양단부가 개구되되 일단부는 외주면의 직경에 비하여 작은 직경으로 개구되고 타단부는 완전히 개구된 실린더부(76)를 포함하여 구성된다.
상기 실린더부(76)의 내부에는 그 내부에서 직선 왕복이동되는 피스톤부(77)가 장착된다.
상기 피스톤부(77)는, 상기 실린더부(76)의 내주면의 직경에 대응되는 직경으로 형성되어 외주단부가 상기 실린더부(76)의 내주면에 밀착되게 왕복이동되는 플레이트(78)와, 상기 플레이트(78)의 일면 중심에 연결되되 각각 상기 실린더부(76)의 작은 직경으로 개구된 부분을 관통하여 연장되는 걸림돌기(79)와, 상기 실린더부(76)의 내부에 장착되되 상기 걸림돌기(79)에 끼움 장착되는 제1래칭 스프링(80) 및 상기 플레이트(78)의 이면에 밀착되는 제2래칭 스프링(81)과, 상기 제2래칭 스프링(81)의 선단부에 끼움결합되되 외주면이 상기 실린더부(76)의 내주면에 밀착되도록 대략 "ㄷ"자형상의 단면을 가지는 삽입돌기(82)를 포함하여 구성된다.
이와 같은 구성을 가지는 상기 래칭 핀 어셈블리(75)는, 상기 래칭캠(74)의 회전운동에 따른 구동에 의하여 상기 엔드레버(71) 내부에 구비된 상기 래칭샤프트(73)가 상기 엔드레버(71) 내부에서 직선 슬라이딩 이동되면, 상기 래칭홈부(72)에 상기 삽입돌기(82)가 삽입되어 있다가 상기 래칭홈부(72)로부터 빠져나오면서 도 6a에 도시된 바와 같이, 도면상 하방으로 이동되고, 이때 상기 제2래칭 스프 링(81)이 압축되며, 동시에 상기 제2래칭 스프링(81)이 상기 플레이트(78)를 밀면서 상기 제1래칭 스프링(80)이 압축되고, 상기 걸림돌기(79)는 도면상 하방으로 이동되면서 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)에 걸림되는 동작으로 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)를 래칭시키게 된다.
반대로, 상기 래칭 핀 어셈블리(75)는, 상기 래칭캠(74)을 반대방향으로 구동시켜 상기 엔드레버(71) 내부에 구비된 상기 래칭샤프트(73)를 상기 엔드레버(71) 내부에서 직선 슬라이딩 이동시키게 되면, 상기 제1래칭 스프링(80)과 제2래칭 스프링(81)의 팽창력에 의하여 일측이 경사지게 형성된 상기 래칭홈부(72)의 경사면에 상기 삽입돌기(82)가 밀착이동되면서 삽입되고, 상기 걸리돌기는 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)로부터 이격되어 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)의 래칭을 해제(즉, 언래칭)시키게 된다.
한편, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 상기 래칭수단(70)에 의하여 래칭된 상태, 즉 상기 래칭 핀 어셈블리(75)의 타단부가 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)가 형성된 방향으로 이동되어 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)에 걸림된 상태에서는, 상기 구동캠(55)이 상기 이너바디(65)의 상단부에 접촉되어 회전구동되면 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)는 서로 래칭된 상태에 있으므로 함께 회동되어 상기 흡/배기 밸브(95)를 리프팅시키게 된다.
그러나, 이와는 반대로, 도 7a 및 도 7b에 도시된 바와 같이, 상기 래칭수단(70)에 의하여 언래칭된 상태, 즉 상기 래칭 핀 어셈블리(75)의 타단부가 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)로부터 이격되어 해제된 상태에서는, 상기 이너바 디(65)와 아우터바디(85)는 서로 언래칭된 상태에 있으므로, 상기 구동캠(55)이 상기 이너바디(65)의 상단부에 접촉되어 회전구동되면 상기 이너바디(65)만이 회동되어 상기 흡/배기 밸브(95)는 리프팅되지 않게 된다.
이처럼, 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치는, 유압을 전혀 사용하지 않고서도 상기 래칭수단(70)을 이용함으로써, 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)가 래칭 또는 언래칭되는 동작에 의하여 흡/배기 밸브(95)의 리프트가 조절되는 고유의 가변 밸브 구동장치를 구성할 수 있게 된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 8a 내지 도 8c에는 본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치의 작용을 단계별로 나타낸 정단면도이다.
먼저, 도 8a에 도시된 바와 같이, CDA 온(ON) 상태를 살펴보면, 상기 래칭캠(74)이 일방향으로 회전구동되어 상기 래칭샤프트(73)를 직선 슬라이딩 이동시키게 되는데 이때 상기 래칭홈부(72)에 상기 래칭 핀 어셈블리(75)의 삽입돌기(82)가 삽입된 상태가 되며, 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)에는 상기 래칭 핀 어셈블리(75)의 걸림돌기(79)가 걸림되지 않으므로 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)는 언래칭되어 있는 상태가 된다.
이때에는, 상기 이너바디(65)만이 상기 구동캠(55)의 회전구동에 의하여 회동되므로 흡/배기 밸브(95)가 리프팅되지 않는 CDA 온(ON) 상태가 되는 것이다.
다음으로, 도 8b에 도시된 바와 같이, CDA 오프(OFF) 대기상태를 살펴보면, 상기 래칭캠(74)이 반대방향으로 회전구동되어 상기 래칭샤프트(73)를 반대방향으로 직선 슬라이딩 이동시키게 되면, 상기 래칭홈부(72)에 삽입된 상기 삽입돌기(82)가 일측 경사면을 따라 이동되면서 상기 래칭홈부(72)로부터 빠져 나오게 되고, 이때 상기 제2래칭 스프링(81) 및 제1래칭 스프링(80)이 순차적으로 압축되면서 상기 걸림돌기(79)를 상기 이너바디(65)측으로 이동시켜 상기 걸림단부(60)가 아닌 상기 이너바디(65)의 선단부면에 밀착시키게 된다.
이때에도, 여전히 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)는 래칭된 상태가 아닌 언래칭 상태가 되는데 편의상 이를 CDA 오프(OFF) 대기상태라고 칭한다.
마지막으로, 도 8c에 도시된 바와 같이, CDA 오프(OFF) 상태를 살펴보면, 상술한 CDA 오프(OFF) 대기상태에서, 상기 걸림돌기(79)가 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)가 아닌 선단부면에 밀착되어 있다가, 상기 구동캠(55)의 구동에 의하여 상기 이너바디(65)가 회동되는 동작에 의하여 상기 이너바디(65)의 걸림단부(60)에 걸림되게 된다.
이와 같은 상태를 편의상 CDA 오프(OFF) 상태라고 칭하는데, 이때에는 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)가 상기 래칭수단(70)에 의하여 걸림된 상태, 즉 래칭된 상태이므로, 상기 구동캠(55)에 의하여 상기 이너바디(65)와 아우터바디(85)가 함께 회동되는 동작에 의하여 상기 흡/배기 밸브(95)가 리프팅 작동되는 것이다.
본 발명에 따른 가변 밸브 구동장치는, 그 작동원으로서 전혀 유압(오일)을 사용하지 않으므로, 엔진의 기능을 향상시키고, 상기 유압(오일)의 온도 및 압력 등에 거의 영향을 받지 않으므로 안정성을 향상시키는 효과가 있다.
Claims (5)
- 실린더의 외측으로 나란히 배열되되, 상단부에 구동캠이 접촉되어 회전운동하는 동작에 의하여 시이소 회동되고, 일단부에 걸림단부가 형성된 이너바디(Inner Body)와;상기 이너바디의 측부를 감싸도록 형성되고, 래칭수단에 의하여 상기 이너바디와 래칭(latching) 또는 언래칭(unlatching)되는 아우터바디(Outer Body); 로 구성된 캠팔로워(Cam follower)를 포함하여 구성되고, 상기 래칭수단에 의하여 상기 이너바디와 아우터바디가 래칭되면 상기 구동캠의 접촉에 의하여 상기 아우터바디가 상기 이너바디와 함께 시이소 회동되는 동작으로 상기 캠팔로워의 일단부에 로스트 모션 핀에 의하여 연결된 흡/배기 밸브를 리프팅시키고,상기 래칭수단은 상기 아우터바디의 끝단에 직교되는 방향으로 삽입 장착되는 속이 빈 원통형상의 엔드레버와;외주면에 일측이 단차지고 타측이 경사지게 형성된 래칭홈부가 소정거리 이격되어 복수개 구비되고, 일단부가 상기 엔드레버의 내부 일측에 구비된 탄성부재에 의하여 지지되며, 타단부는 상기 엔드레버의 좌측으로 소정길이 돌출되도록 상기 엔드레버의 내부에 입설되어 직선 슬라이딩 이동되는 래칭샤프트와;상기 래칭샤프트의 타단부에 접촉되게 구비되되, 회전구동되는 동작에 의하여 상기 래칭샤프트를 상기 엔드레버의 내부에서 슬라이딩 이동시키는 래칭캠과;상기 엔드레버와 상기 이너바디 사이에 해당되는 아우터바디에 장착되어 상기 래칭샤프트가 직선 슬라이딩되는 동작에 의하여 상기 래칭홈부에 일단부가 밀착된 채로 삽입되어있다가 상기 이너바디측으로 직선이동되어 타단부가 상기 이너바디의 걸림단부에 걸림되어 상기 이너바디와 아우터바디를 래칭시키는 래칭 핀 어셈블리;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가변 밸브 구동장치.
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,상기 래칭수단은 상기 래칭샤프트가 상기 엔드레버의 내부에서 직선 슬라이딩 이동되는 동작에 의하여 상기 래칭 핀 어셈블리의 일단부가 경사지게 형성된 상기 래칭샤프트의 래칭홈부에 삽입되는 동시에 타단부가 상기 이너바디의 걸림단부로부터 해제되면서 상기 이너바디와 아우터바디를 언래칭시키는 것을 특징으로 하는 가변 밸브 구동장치.
- 제 3 항에 있어서,상기 래칭 핀 어셈블리는 양단부가 개구되되 일단부는 외주면의 직경에 비하 여 작은 직경으로 개구되고 타단부는 완전히 개구된 실린더부와;상기 실린더부의 내부에 장착되어 그 내부에서 직선 왕복이동되는 피스톤부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가변 밸브 구동장치.
- 제 4 항에 있어서,상기 피스톤부는 상기 실린더부의 내주면의 직경에 대응되는 직경으로 형성되어 외주단부가 상기 실린더부의 내주면에 밀착되게 왕복이동되는 플레이트와;상기 플레이트의 일면 중심에 연결되되 각각 상기 실린더부의 작은 직경으로 개구된 부분을 관통하여 연장되는 걸림돌기와;상기 실린더부의 내부에 장착되되 상기 걸림돌기에 끼움 장착되는 제1래칭 스프링 및 상기 플레이트의 이면에 밀착되는 제2래칭 스프링과;상기 제2래칭 스프링의 선단부에 끼움결합되되 외주면이 상기 실린더부의 내주면에 밀착되도록 "ㄷ"자형상의 단면을 가지는 삽입돌기;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가변 밸브 구동장치.
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101461912B1 (ko) * | 2013-10-28 | 2014-11-14 | 현대자동차주식회사 | 밸브의 리프트 양을 가변시키는 가변밸브기구 |
KR20200023872A (ko) | 2018-08-27 | 2020-03-06 | 현대자동차주식회사 | 윤활개선을 위한 캠팔로워 패드부 |
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2006
- 2006-12-14 KR KR1020060127812A patent/KR101225883B1/ko not_active IP Right Cessation
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