KR101220756B1 - 공기 조화기의 실내기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기 조화기에 관한 것으로서, 상세하게는 배면에서 흡입된 실내 공기가 전면으로 토출되도록 하는 공기 조화기의 실내기에 관한 것이다.

본 발명에 따른 공기 조화기의 실내기는 공기 토출구가 형성되는 프레임; 상기 프레임의 전면에 위치되는 제 1 브라켓; 상기 제 1 브라켓에 안착되며, 모터에 의해서 회전되는 기어부; 상기 기어부 및 토출구 도어와 연결되어, 상기 기어부의 회전에 의해서 상기 토출구 도어를 개폐시키는 개폐 부재; 상기 제 1 브라켓에 고정되어, 상기 기어부 및 개폐 부재의 결합 상태가 유지되도록 하는 고정 커버; 및 상기 제 1 브라켓에 결합되는 제 2 브라켓;이 포함된다.

상기되는 구성을 이루는 본 발명에 의하면, 토출구 도어가 하나의 구동 장치에 의하여 제어되므로, 제조공정이 단순해지고, 제작비용이 감소되는 효과가 있으며, 고정 커버에 의해서 기어부와 개폐 부재의 결합 상태가 유지됨에 따라 상기 토출구 개폐 장치의 조립시 상기 기어부와 개폐 부재의 결합 불량이 방지되는 효과가 있게 된다.

실내기, 토출구 도어, 개폐 장치, 고정 커버

Description

공기 조화기의 실내기{Indoor unit of air conditioner}

도 1 은 종래의 일반적인 공기 조화기 실내기의 토출구가 닫혀진 상태를 보여주는 사시도.

도 2는 토출구가 개방된 상태를 보여주는 사시도.

도 3은 본 발명의 사상에 따른 공기 조화기 실내기의 정면 사시도.

도 4는 상기 실내기의 배면 사시도.

도 5는 본 발명의 사상에 따른 공기 조화기 실내기의 분해 사시도.

도 6은 본 발명의 사상에 따른 공기 조화기 실내기의 배면을 통해 공기가 흡입되는 모습을 나타내는 분해 사시도.

도 7은 상기 실내기의 전면을 통해 공기가 토출되는 모습을 나타내는 분해 사시도.

도 8은 본 발명의 사상에 따른 토출구 도어가 부착된 상태의 토출구 개폐장치를 보여주는 사시도.

도 9는 상기 토출구 개폐 장치의 분해 사시도.

도 10은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 좌우 이동 부재의 사시도.

도 11은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 링크 기어의 사시도.

도 12는 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 구동 기어의 사시도.

도 13은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 종동 기어의 사시도.

도 14는 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 고정 커버의 전면 사시도.

도 15는 상기 고정 커버의 배면 사시도.

도 16은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 후면 브라켓의 정면 사시도.

도 17은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 전면 브라켓의 배면 사시도.

도 18은 본 발명의 사상에 따른 토출구 개폐 장치를 구동시키는 구동 모터가 부착된 전면 프레임의 배면을 보여주는 배면도.

도 19는 본 발명에 따른 실내기의 토출구가 닫힌 상태에서의 토출구 개폐장치를 보여주는 사시도.

도 20은 상기 토출구가 열린 상태에서의 토출구 개폐 장치를 보여주는 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

120 : 전면 프레임 200 : 토출구 개폐 장치

210 : 전면 브라켓 220 : 후면 브라켓

230 : 좌우 이동 부재 240 : 구동 기어

250 : 종동 기어 260 : 링크 기어

270 : 고정 커버

본 발명은 공기 조화기에 관한 것으로서, 상세하게는 배면에서 흡입된 실내 공기가 전면으로 토출되도록 하는 공기 조화기의 실내기에 관한 것이다.

일반적으로, 공기 조화기는 내부를 순환하는 냉매가 압축 과정, 응축 과정, 팽창 과정 및 증발 과정이라는 냉동 사이클을 수행하게 된다.

특히, 에어컨의 경우, 냉매가 고온 및 고압으로 압축된 다음, 응축기에서 열을 외부로 방출하고, 팽창 밸브를 통과하면서 온도와 압력이 현저히 떨어지게 된다. 그리고, 저온 및 저압의 냉매가 증발기를 지나면서 열을 흡수한 다음, 응축기로 다시 들어가게 된다.

여기서, 상기 압축과정, 응축과정 및 팽창과정은 에어컨의 실외기 내에서 수행되고, 상기 증발 과정은 실내기의 송풍팬과 열교환기에 의하여 수행된다.

또한, 상기 에어컨은 크게 냉동 사이클 장치가 하나의 몸체 내에 장착되어 창문 등에 설치되는 창문형 에어컨과, 실내기와 실외기가 분리되어 실내와 실외에 각각 설치되는 분리형 에어컨으로 구분된다.

또한, 상기 분리형 에어컨의 경우, 설치방법에 따라 벽걸이형, 상치형, 천정 걸이형 및 천정 매립형 등으로 구분된다.

도 1 은 종래의 일반적인 공기 조화기 실내기의 토출구가 닫혀진 상태를 보여주는 사시도이고, 도 2는 토출구가 개방된 상태를 보여주는 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 일반적인 공기 조화기 실내기(10)는 전면부를 이루는 전면 패널(20)과, 상기 전면 패널(20)이 안착되는 전면 프레임(35)과, 상기 전면 프레임(35)의 배면에 부착되고, 측면에 토출구 도어(32)가 구비되는 베이 스(40)가 포함된다.

상기와 같은 구성을 이루는 종래의 실내기(10)는 전원이 인가되면, 상기 전면 패널(20) 및 토출구 도어(32)가 개방된다. 그리고, 흡입구(25)를 통하여 실내 공기가 상기 실내기(10) 내부로 흡입되고, 흡입된 공기는 상기 실내기(10)의 내부에서 냉각되어 토출구(31)를 통하여 실내로 토출된다. 그리고, 상기 실내기(10) 작동이 멈추면 상기 전면 패널(20) 및 토출구 도어(32)가 닫히게 된다.

그런데, 종래의 일반적인 공기 조화기 실내기는 상기 토출구를 개폐하는 도어를 구동시키기 위해서, 별개의 구동 장치를 상기 토출구 도어에 각각 장착해야 하는 문제가 있다.

결과적으로, 상기 토출구 도어를 구동하기 위하여 구동 모터를 각각 장착해야하므로, 제작 비용이 증가될 뿐 아니라, 상기 구동 장치를 장착하기 위한 제조 공정이 길어지고, 실내기 제작에 드는 비용이 증가되는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 실내기 전면부에 구비된 토출구를 일괄적으로 개폐할 수 있는 토출구 개폐 장치가 구비된 공기 조화기의 실내기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기된 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 공기 조화기의 실내기는 공기 토출구가 형성되는 프레임; 상기 공기 토출구를 개폐하는 토출구 도어; 상기 프레임의 전면에 위치되는 제 1 브라켓; 상기 제 1 브라켓에 안착되며, 모터에 의해서 회전되는 기어부; 상기 기어부와 대응되는 기어 이를 포함하고, 상기 토출구 도어가 회전 가능하게 연결되며, 상기 기어부의 회전에 의해서 상기 기어부의 동력을 전달받아 이동함으로써, 상기 토출구 도어를 이동시키는 이동부재; 상기 제 1 브라켓에 고정되어, 상기 기어부 및 이동부재가 상기 모터의 축 방향으로 상기 제 1 브라켓에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 고정 커버; 및 상기 제 1 브라켓에 결합되는 제 2 브라켓;이 포함된다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 실시예를 용이하게 실시할 수 있을 것이다.

도 3은 본 발명의 사상에 따른 공기 조화기 실내기의 정면 사시도이고, 도 4는 상기 실내기의 배면 사시도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 공기 조화기 실내기(100)는, 전면 패널(110)과, 상기 전면 패널(110)이 안착되어 전면 커버를 형성하며, 양측에 토출구(121)가 구비되는 전면 프레임(120)과, 상기 전면 프레임(120)과 상기 전면 패널(110) 사이에 장착되는 토출구 개폐 장치(200)와, 상기 토출구 개폐 장치(200)와 연결되어 상기 토출구(121)를 개폐하는 토출구 도어(400)와, 상기 전면 프레임(120)과 결합되어 배면 커버를 형성하는 베이스(160)와, 상기 실내기(100)의 하측에 형성되어 상기 실내기(100)로 들어오는 각종 배관이 수용되는 배관 커버(190)가 포함된다.

상세히, 상기 전면 프레임(120)의 일측에는 흡입된 실내 공기가 토출되는 토출구(121)가 형성되고, 상기 베이스(160)의 일측에는 실내 공기가 흡입될 수 있도 록 흡입구가 형성된다.

상세히, 상기 흡입구는 상기 베이스(160)의 상측 경사면에 형성되는 상측 흡입구(161)와, 상기 베이스(160)의 중앙면에 형성되는 중앙 흡입구(162)가 포함된다. 그리고, 상기 베이스(160)의 양측 경사면에도 흡입구가 형성될 수 있음은 본 발명의 사상으로부터 제안가능함을 밝혀 둔다.

그리고, 상기 흡입구(161)(162)에는 그물 형태의 그릴이 형성되어 상기 실내기(100)로 흡입되는 공기 중에 포함된 불순물이 일차적으로 걸러지도록 할 수 있다.

또한, 상기 베이스(160)의 저면에는 상기 상측 흡입구(161)와 상기 중앙 흡입구(162)에 형성된 흡입 그릴에 의하여 일차적으로 걸러진 실내 공기 내에 포함된 미세한 이물질 등을 재차 걸러 내기 위한 필터(미도시)가 삽입되는 필터 삽입구(163)가 형성될 수 있다.

따라서, 실내 공기는 상기 베이스(160)의 일측에 형성된 적어도 하나 이상의 흡입구(161)(162) 및 필터 삽입구(163)를 통하여 상기 실내기(100) 내로 흡입된 뒤, 상기 전면 프레임(120)의 일측에 형성된 토출구(121)를 통하여 토출되게 된다.

도 5는 본 발명의 사상에 따른 공기 조화기 실내기의 분해 사시도이다.

도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 공기 조화기의 실내기(100)는 전면 외관을 형성하는 전면 패널(110)과, 상기 전면 패널(100)이 안착되어 전면부가 형성되도록 하는 전면 프레임(120)과, 상기 전면 프레임(120)의 후측에 형성되어 실내 공기가 흡입되도록 하는 송풍팬(130)과, 상기 송풍팬(130)의 후측에 형성되고, 상기 송풍 팬의 회전에 의하여 흡입된 공기의 방향을 안내하는 오리피스(140)와, 상기 오리피스(140)의 후측에 형성되고, 흡입된 공기와 접촉함으로써, 상기 흡입 공기의 온도가 낮아지도록 하는 열교환기(150) 및 상기 열교환기(150)의 후측에 제공되어 상기 전면 프레임(120)과 결합되는 베이스(160)가 포함된다.

또한, 상기 실내기(100)는 상기 오리피스(140)의 상측에 제공되어 전장 부품들의 구동을 제어하는 전장부(170)와, 상기 열교환기(150)의 하측에 형성되어, 상기 열교환기(150)의 표면에 형성되는 응축수가 수집되도록 하는 드레인 팬(180)과, 상기 드레인 팬(180)의 하측에 제공되어 상기 드레인 팬(180) 및 상기 실내기(100)와 연결되는 각종 배관들이 수용되는 배관 커버(190)가 더 포함됨으로써, 하나의 완전한 본 발명의 사상에 따른 공기 조화기의 실내기(100)가 형성된다.

상세히, 상기 전면 패널(110)과 상기 전면 프레임(120) 사이에는 상기 토출구(121)를 개폐하기 위한 토출구 개폐 장치(200)가 장착된다.

또한, 상기 설명된 바와 같이, 상기 실내기는 전면 패널(110), 전면 프레임(120), 송풍팬(130), 오리피스(140), 열교환기(150), 및 베이스(160)의 순서로 조립 형성되는 것을 특징으로 한다.

상세히, 상기 오리피스(140)는 상기 송풍팬(130)으로 흡입된 공기를 안내하는 안내공(145)과, 상기 안내공(145)을 통해 유입된 실내 공기가 양측면으로 안내되도록 하기 위한 상부 안내 가이드(141)와, 상기 안내공(145)을 통해 유입된 실내 공기가 하측으로 안내되도록 하기 위한 하부 안내 가이드(142)와, 상기 하부 안내 가이드(142)에 의하여 안내된 공기가 실내로 분산 토출되도록 하는 하측 토출구 도 어(143)가 포함된다.

이하에서는 각 부분의 기능 및 작용에 대하여 설명한다.

먼저, 전면 패널(110)은 본 발명에 따른 실내기(100)의 전면에 부착되어 상기 실내기(100)의 전면 외관을 형성한다. 그리고, 상기 전면 패널(110)의 일 측에는 상기 실내기(100)의 작동 여부 및/또는 작동 상태를 보여주는 표시부(미도시)가 보일 수 있도록 하는 창(111)이 형성될 수 있다.

그리고, 상기 전면 패널(110)에는, 상기 실내기(100)의 외관을 깔끔하고 아름답게 보이게 하기 위해, 마감재를 부착하거나 도안을 첨가할 수 있다.

또한, 상기 전면 프레임(120)은 상기 전면 패널(110)이 부착되고, 테두리 부분은 소정의 각도로 경사지게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 각 테두리의 적어도 일측에는 상기 실내기(100)로 흡입되어 열교환기(150)를 거쳐 냉각된 공기가 토출될 수 있는 측면 토출구(121) 및 저면 토출구(123)가 형성될 수 있다.

그리고, 상기 전면 패널(110)은 상기 전면 프레임(120)에 고정 부착될 수도 있고, 좌측 및/또는 우측으로 움직일 수 있게 하여 상기 실내기(100)의 전면부에 토출구가 형성되도록 할 수도 있다.

또한, 상기 송풍팬(130)은 상기 전면 프레임(120)의 배면에 부착된 모터(500 : 도 6참조)의 작동에 의해 회전됨으로써, 실내 공기가 상기 실내기(100) 내로 흡입되도록 한다. 그리고, 상기 송풍팬(130)은 상기 실내기(100)의 크기 또는 용도에 따라 적어도 하나 이상 설치될 수 있다.

또한, 상기 오리피스(140)는 상기 송풍팬(130)으로 흡입되는 공기의 흐름을 안내하는 역할을 하는 부분으로서, 상기 안내공(145)을 통해 흡입된 공기는 상기 안내 가이드(141)(142)에 의하여 공기의 흐름의 방향이 결정되어 상기 토출구(121)(123)로 토출된다.

상세히, 상기 안내 가이드(141)(142)는 토출구의 방향 및 개수에 따라 다양하게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 오리피스(140)의 양측면에 부착되어 소정의 각도로 회전하면서 토출되는 냉각 공기의 방향을 조절하는 풍향 조절 장치(144)와, 사용자 또는 유아 등의 손이 유입되었을 때 상기 송풍팬(130)에 의하여 부상을 입는 것을 방지하기 위한 안전망(146)이 더 포함된다.

또한, 상기 열교환기(150)는 다수 회 굴곡된 열교환 파이프(151)로 이루어 지며, 상기 열교환 파이프(151)내에는 팽창 밸브(미도시)를 지나온 저온, 저압 상태의 냉매가 흐른다.

따라서, 상기 실내기(100)로 흡입된 공기가 상기 열교환기(150)를 지나면서 열을 빼앗기게 되어 저온 상태로 된다. 그리고, 이 과정에서 상기 흡입 공기 내에 포함된 수증기는 냉각되어 상기 열교환기(150)의 표면에 응축 형성되기도 한다.

여기서, 상기 열교환기(150)의 면적은 넓을수록 냉각 효과가 뛰어나기 때문에, 그 형태에 있어서 평평한 사각 형태 또는 소정 각도로 경사지게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 열교환기(150)의 하측에는 상기 열교환기(150)의 표면에 형성되는 응축수가 모여지도록 하는 드레인 팬(180)이 구비되어, 상기 실내기(100)로부터 응축수가 누설되지 않도록 한다.

또한, 상기 베이스(160)는 적어도 일측에 실내 공기가 흡입될 수 있도록 상 측부에 형성되는 상측 흡입구(161)와, 상기 베이스(160)의 중앙에 형성되는 중앙 흡입구(162)가 형성되며, 상기 흡입구의 형태 및 개수에 있어서는 상기 실내기의 용적 및 형태에 따라 자유로이 선택될 수 있다.

그리고, 상기 흡입구(161)(162)에는 소정의 간격을 두고 상호 교차되게 형성되는 그릴이 형성되어, 상기 실내기(100)로 들어오는 실내 공기에 포함된 불순물이 일차적으로 걸러지게 된다.

또한, 상기 베이스(160)의 일측에는 흡입 공기에 포함된 먼지와 같은 불순물을 걸러 내기 위한 필터(미도시)가 삽입되는 필터 삽입구(163)가 형성될 수 있다.

이 때, 상기 필터가 상기 베이스(160)와 상기 열교환기(150) 사이에 삽입되도록 함으로써, 상기 열교환기(150)의 표면에 불순물이 점착되지 않도록 하는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 필터 삽입구(163)는 실내 공기의 흡입구가 될 수도 있다.

또한, 상기 베이스(160)의 테두리가 소정 각도로 경사지게 형성되게 함으로써, 상기 실내기(100)가 벽면의 모서리부분에도 자유로이 설치될 수 있도록 할 수 있고, 상기 측면에도 흡입구가 형성될 수 있음은 본 발명의 사상으로부터 명백하다.

도 6은 본 발명의 사상에 따른 공기 조화기 실내기의 배면을 통해 공기가 흡입되는 모습을 나타내는 분해 사시도이다.

도 6을 참조하면, 상기 실내기(100)의 베이스(160)에는 상술한 바와 같이 적어도 하나 이상의 흡입구가 형성될 수 있는데, 상기 베이스(160)의 상측면에 형성 되는 상측 흡입구(161)와, 상기 베이스(160)의 중앙에 형성되는 중앙 흡입구(162)가 포함된다. 그리고, 상기 베이스(160)의 양 측면 테두리 부위에 흡입구가 더 형성될 수 있음은 상술한 바와 같다.

또한, 상기 베이스(160)의 하측면 테두리 부위에는 필터가 삽입될 수 있는 필터 삽입구(163)가 형성되는데, 상술한 바와 같이 상기 필터 삽입구(163)도 하나의 흡입구가 될 수 있다.

상세히, 본 발명에 따른 실내기(100)가 벽면에 부착되는 경우는 상기 중앙 흡입구(162)를 제외한 상하 및 좌우측면을 통하여 공기가 흡입될 수 있다. 그러나, 상기 실내기(100)가 벽면으로부터 소정 간격을 두고 이격되어 설치된다면, 상기 중앙 흡입구(162)를 통하여도 공기가 흡입될 수 있다.

한편, 상기 실내기(100)가 벽과 벽이 만나는 모서리부에 설치된다면, 상기 흡입구 중에서, 상측 흡입구(161)와 중앙 흡입구(162) 및 필터 삽입구(163)를 통하여 공기가 흡입될 수 있다.

도 7은 상기 실내기의 전면을 통해 공기가 토출되는 모습을 나타내는 분해 사시도이다.

도 7을 참조하면, 상기 전면 프레임(120)에는 상술한 바와 같이 적어도 하나 이상의 토출구가 형성될 수 있는데, 상기 전면 프레임(120)의 양측 테두리부에 형성되는 측면 토출구(121)와, 하측 테두리부에 형성되는 저면 토출구(123)가 포함된다. 그리고, 상기 안내 가이드(141)(142)의 형상에 따라 상측 토출구(미도시)도 형성될 수 있음은 본 발명의 실시예로부터 자명하다.

또한, 상기 전면 프레임(120)의 정면부의 가장자리에 직사각형 모양의 토출구가 형성되어 전면 패널(110)의 좌우 이동에 의해 개폐되도록 하는 정면 토출구(미도시)도 형성 가능하다.

또한, 상기 실내기(100)의 작동시, 각각의 토출구는 선택적으로 개폐가 가능하도록 설정될 수 있다.

이하에서는 상기 토출구 개폐 장치(200)의 구조에 대해서 도면과 함께 상세히 설명한다.

도 8은 본 발명의 사상에 따른 토출구 도어가 부착된 상태의 토출구 개폐장치를 보여주는 사시도이고, 도 9는 상기 토출구 개폐 장치의 분해 사시도이다.

도 8 및 도 9를 참조하면, 본 발명에 따른 토출구 개폐장치(200)는 전면 브라켓(210)과, 상기 전면 브라켓(210)과 결합되는 후면 브라켓(220)과, 상기 전후면 브라켓(210)(220)에 결합되어 모터(후술함)에 의해 회전되는 구동 기어(240)와, 상기 구동 기어(240)의 구동력에 의해서 상하 이동되는 링크 기어(260)와, 상기 링크 기어(260)에 의해서 전달되는 상기 구동 기어(240)의 구동력에 의해서 회전되는 종동 기어(250)와, 상기 종동 기어(250)의 회전에 의해서 상기 브라켓(210)(220)에 대해서 좌우 이동되는 좌우 이동 부재(230)와, 상기 종동 기어(250) 및 좌우 이동 부재(230)의 결합 상태가 유지되도록 하는 고정 커버(270)가 포함된다.

그리고, 상기 좌우 이동 부재(230)에는 토출구 도어(400)가 결합된다.

따라서, 상기 좌우 이동 부재(230)의 좌우 이동에 따라 상기 토출구 도어(400)는 상기 토출구(121)를 선택적으로 개폐시키게 된다.

이하에서는 상기 토출구 개폐 장치(200)를 이루는 각 구성 요소에 대해서 상세하게 설명하기로 한다.

도 10은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 좌우 이동 부재의 사시도이다.

도 10을 참조하면, 본 발명에 따른 좌우 이동 부재(230)는 상기 브라켓(210)(220)에 한 쌍이 서로 마주보게 배치된다. 그리고, 상기 좌우 이동 부재(230)는 양 끝단에 상기 토출구 도어(400)에 구비된 걸림 고리(410)와 결합되기 위한 걸림단(232)이 형성되는 취부암(231)과, 상기 취부암(231)의 일측면으로부터 연장 형성되며, 상측 또는 하측에 기어 이가 형성되는 수평 기어(236)가 포함된다.

여기서 상기 좌우 이동 부재(230)의 형상은 본 발명의 실시예에 제한되지 아니하며, 상기 토출구 도어(400)를 좌우 방향으로 이동가능하게 하기 위하여 동일한 사상이 적용되는 모든 형상은 본 발명의 범위에 포함된다.

상세히, 상기 수평 기어(236)의 상면 또는 하면에 형성된 기어이는 상기 종동 기어(250)의 기어이와 맞물린다. 따라서, 상기 종동 기어(250)가 회전함에 따라, 상기 수평 기어(236)는 좌우 이동하게 된다.

이 때, 상기 취부암(231)에는 상기 취부암(231)이 상기 브라켓(210)(220)에 대하여 수평하게 좌우로 왕복 운동할 수 있도록 하는 수평 가이드 홀(233)과 수평 가이드 리브(235)가 형성된다. 그리고, 상기 수평 가이드 홀(233)에는 하방으로 소정 깊이로 함몰되어 상기 후면 브라켓(220)에 형성되는 고정 돌기(226 : 도 16참조)의 삽입이 가능하도록 하는 삽입 가이드홀(234)이 형성된다.

또한, 상기 취부암(231)에는 수평하게 소정의 깊이로 함몰 성형되는 수평 기 어 안내홈(238)이 형성된다. 이와 같이 상기 수평 기어 안내홈(238)이 형성되는 이유는 상기 수평 기어(236)가 상기 취부암(231)과 간섭되지 않고, 상기 취부암(231)을 지나갈 수 있도록 하기 위함이다.

도 11은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 링크 기어의 사시도이다.

도 11을 참조하면, 본 발명에 따른 링크 기어(260)는 상기 브라켓(210)(220)에 대해서 수직 상하 운동하며, 일측면에 상기 종동 기어(250)와 맞물리는 하측 기어이(266) 및 상기 구동 기어(240)와 맞물리는 상측 기어이(265)가 형성된다.

따라서, 상기 링크 기어(260)는 상기 구동 기어(240)의 회전시 구동력을 전달 받아 수직 상하 운동된다. 그리고, 상기 링크 기어(260)의 수직 상하 운동에 의하여, 상기 종동 기어(250)가 회전하게 된다. 그리고, 상기 종동 기어(250)의 회전에 의하여 상기 좌우 이동 부재(230)는 상기 수평 기어에 의해서 좌우로 왕복 운동하게 된다.

또한, 상기 링크 기어(260)의 대략 중앙부에는 소정의 폭과 길이를 가지는 수직 가이드 홈(261)이 형성되며, 상기 수직 가이드 홈(261)에는 상기 후면 브라켓에 형성된 수직 가이드 리브(224a)가 삽입된다.

따라서, 상기 수직 가이드 리브(224a)와 상기 수직 가이드 홈(261)의 작용에 의하여, 상기 링크 기어(260)가 안정적으로 수직 상하 운동하게 된다.

도 12는 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 구동 기어의 사시도이고, 도 13은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 종동 기어의 사시도이다.

도 12 및 도 13을 참조하면, 본 발명에 따른 상기 구동 기어(240)는 상기 전 면 프레임(120)의 배면에 장착되는 모터(후술함)의 모터축에 연결되는 기어축(241)과, 상기 기어축(241)의 외주면에 소정의 직경을 가지고 형성되는 기어이(242)가 포함된다.

따라서, 상기 모터가 회전함에 따라 상기 기어축(241)이 회전하게 되고, 상기 기어축(241)의 회전에 따라, 상기 기어이(242)와 맞물리는 상기 링크 기어(260)가 상하로 운동하게 된다.

한편, 본 발명에 따른 종동 기어(250)는 기어축(251)과, 상기 기어축(251)의 외주면에 형성되며, 상기 링크 기어(260)와 맞물려 회전되는 후측 기어(253)와, 상기 기어축(251)의 외주면에 형성되며, 상기 수평 기어(236)와 맞물려 회전되는 전측 기어(252)가 포함된다.

상기되는 구성에 의해서 상기 링크 기어(260)가 상하 운동되면, 상기 링크 기어(260)와 맞물리는 상기 후측 기어(253)가 회전하게 되고, 상기 내측 기어(253)가 회전함에 따라 상기 전측 기어(252)가 함께 회전하게 된다. 그러면, 상기 전측 기어(252)와 맞물리는 상기 수평 기어(236)가 좌우 방향으로 운동하게 된다.

도 14는 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 고정 커버의 전면 사시도이고, 도 15는 상기 고정 커버의 배면 사시도이다.

도 14 및 도 15를 참조하면, 본 발명의 사상에 따른 고정 커버(270)는, 상기 종동 기어(250)와 상기 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)가 상호 맞물린 상태에서 상기 후면 브라켓(220)에 고정되도록 하는 역할을 한다. 즉, 상기 고정 커버(270)는 상기 후면 브라켓(220)에 결합된 상태에서 상기 종동 기어(250)와 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)가 상기 모터의 축 방향으로 상기 후면 브라켓(220)에서 이탈되는 것을 방지한다.

상세히, 상기 고정 커버(270)의 중앙부에는 상기 종동 기어(250)의 기어 축(251)이 관통되는 축관통홀(272)이 형성된다. 또한, 상기 고정 커버(270)의 배면에는 상기 고정 커버(270)가 상기 후면 브라켓(220)에 고정되도록 하는 한 쌍의 고정 후크(276)가 형성된다.

이에 더하여, 상기 고정 커버(270)의 전면 테두리부에는 상기 고정 커버(270)의 고정력이 향상되도록 하기 위하여 상기 전면 브라켓(210)의 소정 부분이 안착되도록 하는 안착단(278)이 형성된다.

즉, 상기 전면 브라켓(210)의 소정 부분이 상기 고정 커버(270)에 안착됨에 따라 상기 고정 커버(270)를 가압하여 상기 고정 커버(270)의 고정력이 향상되는 것이다.

여기서, 상기 고정 커버(270)에 상기 전면 브라켓(210)의 안착은 상기 종동 기어(250)와 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)가 완전하게 맞물린 상태이어야 가능하다.

따라서, 상기 고정 커버(270)에 의해서 상기 종동 기어(250)와 상기 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)가 맞물린 상태가 유지됨에 따라 상기 토출구 개폐 장치(200)의 조립시 상기 종동 기어(250)와 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)의 결합 불량이 방지되는 효과가 있게 된다.

또한, 상기 종동 기어(250)와 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)가 완전하게 맞물린 상태에서 상기 고정 커버(270)에 상기 저면 브라켓(210)의 소정 부분이 안착되도록 구성됨에 따라 사용자는 상기 종동 기어(250)와 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)의 결합 불량 여부를 육안으로 확인할 수 있게 된다.

또한, 상기 종동 기어(250)와 수평 기어(236) 및 링크 기어(260)의 결합 불량이 방지됨에 따라 상기 토출구 도어(400)가 완전하게 닫히지 않는 현상이 방지된다.

도 16은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 후면 브라켓의 정면 사시도이고, 도 17은 상기 토출구 개폐 장치의 구성요소인 전면 브라켓의 배면 사시도이다.

먼저 도 16을 참조하면, 본 발명에 따른 후면 브라켓(220)은 상하측 및/또는 좌우측 테두리에 커버 결합구(221)가 형성되어, 상기 전면 브라켓(210)과 긴밀하게 결합된다.

또한, 상기 후면 브라켓(220)은 중심부 상측에 형성되어 상기 구동 기어(240)의 기어축(241)이 관통되도록 하는 구동 기어 관통홀(222)과, 중심부에 형성되어 상기 종동 기어(250)의 기어축(251)이 관통되도록 하는 종동 기어 관통홀(223)과, 상기 링크 기어(260)를 지지함과 동시에 상기 링크 기어(260)의 상하 이동을 가이드 하는 다수 개의 링크 기어 지지 리브(224b)와, 상기 취부암(231)의 측면 이탈이 방지되도록 하는 취부암 이탈 방지 리브(225)가 포함된다.

상세히, 상기 취부암 이탈 방지 리브(225)는 상기 토출구 도어(400)가 완전히 닫힌 상태에서 상기 취부암(231)이 위치하는 곳에 형성되며, 상기 취부암(231)의 외측면을 따라 형성된다.

그리고, 상기 취부암 이탈 방지 리브(225)는 상기 취부암(230)이 바깥쪽으로 최대한 벌어질 수 있는 한계를 설정하는 기능을 하는 것으로서, 상기 취부암(231)이 좌우 이동 가능 구간을 이탈하는 것을 방지하는 역할을 한다.

또한, 상기 후면 브라켓(220)은 하측 좌우에 형성되어 상기 취부암(231)의 수평 가이드 홀(233)에 삽입되는 수평 가이드 리브(226)와, 상기 전면 브라켓(210)과 결합되도록 하는 체결 부재가 관통되는 체결 부재 관통홀(227)이 더 포함된다.

상세히, 상기 수평 가이드 리브(226)는 상기 좌우 이동 부재(230)의 수평 가이드 홀(233)에 삽입되어 상기 취부암(231)이 항상 동일한 구간을 좌우 왕복 운동할 수 있도록 한다.

또한, 상기 후면 브라켓(220)은 상기 종동 기어 관통홀(223)의 상측 및 하측에 소정의 길이와 높이로 수평하게 형성되는 수평 기어 가이드 리브(228)와, 상기 고정 커버(270)의 고정 후크(276)가 삽입되는 후크 삽입홀(229)이 포함된다.

상세히, 상기 수평 기어 가이드 리브(228)는 상기 수평 기어(236)가 상기 종동 기어(250)에 맞물린 상태에서, 상기 수평 기어(236)의 상측 및 하측면에 접하는 위치에 형성된다. 이는 상기 수평 기어(236)가 상기 종동 기어(250)와 맞물린 상태에서 좌우 왕복 운동 하는 과정 중에, 상기 수평 기어(234)가 상기 종동 기어(250)로부터 이탈되는 것을 방지하는 기능을 한다.

한편, 도 17을 참조하면, 본 발명에 따른 전면 브라켓(210)은 상하측 및/또는 좌우측 테두리에 커버 결합구(211)가 형성되어, 상기 후면 브라켓(220)과 긴밀하게 결합된다.

그리고, 상기 전면 브라켓(210)은 중심부 상측에 형성되어 상기 구동 기어(240)의 기어축(241)이 관통되도록 하는 구동 기어 관통홀(222)과, 좌우 방향으로 소정 길이로 형성되어 상기 좌우 이동 부재(230)의 수평 가이드 리브(235)가 삽 입되는 수평 가이드 홀(213)과, 중심부에 형성되어 상기 고정 커버(270)가 관통되는 고정커버 관통홀(214)과, 상기 고정 커버 관통홀(214)의 테두리에 형성되어 상기 고정 커버(270)의 테두리부가 안착되는 고정 커버 안착단(215)과, 상기 후면 브라켓(220)과 결합되도록 하는 체결 부재가 관통되는 체결 부재 관통홀(216)이 더 포함된다.

상세히, 상기 고정 커버(270)가 상기 후면 브라켓(220)에 고정된 상태에서 상기 전면 브라켓(210)이 결합되면, 상기 고정 커버(270)의 안착단(278)은 상기 전면 브라켓(210)의 고정 커버 안착단(215)에 안착되며, 상기 안착단(278)의 내측 부분은 상기 고정 커버 관통홀(214)을 관통하여 외부로 노출된다.

도 18은 본 발명의 사상에 따른 토출구 개폐 장치를 구동시키는 구동 모터가 부착된 전면 프레임의 배면을 보여주는 배면도이다.

도 18을 참조하면, 본 발명에 따른 토출구 개폐장치(200)를 구동하는 구동 모터는 정회전 및 역회전을 동시에 할 수 있는 스텝 모터(300)가 사용된다.

상기 스텝 모터(300)는 상기 전면 프레임(120)의 배면 상측부에 구비되며, 상기 스텝 모터(300)의 모터축(미도시)은 상기 구동 기어(240)의 기어축(241)과 연결되어, 상기 스텝 모터(300)의 회전력을 상기 링크 기어(260)에 전달한다.

도 19는 본 발명에 따른 실내기의 토출구가 닫힌 상태에서의 토출구 개폐장치를 보여주는 사시도이고, 도 20은 상기 토출구가 열린 상태에서의 토출구 개폐장치를 보여주는 사시도이다.

도 19와 도 20을 참조하여 상기 토출구 개폐 장치(200)의 작동에 대하여 설 명한다.

먼저, 상기 토출구 개폐 도어(400)가 열리는 과정에 대하여 설명한다.

상기 실내기(100)에 전원이 인가되면, 상기 전면 프레임(120)의 배면에 장착된 스텝 모터(300)가 작동하게 된다. 그리고, 상기 스텝 모터(300)가 작동하면, 상기 스텝 모터(300)와 축연결된 구동 기어(240)가 반시계 방향으로 회전된다. 그리고, 상기 구동 기어(240)가 회전되면 상기 구동 기어(240)와 맞물린 상기 링크 기어(260)가 상승하게 된다. 그리고, 상기 링크 기어(260)가 상승함에 따라서, 상기 종동 기어(250)도 반시계 방향으로 회전하게 된다.

그리고, 상기 종동 기어(250)의 하측에 맞물린 좌측 수평 기어(236)가 우측으로 이동되면서, 좌측에 구비된 취부암(231)도 우측으로 이동된다. 반대로, 상기 종동 기어(250)의 상측에 맞물린 우측 수평 기어(236)는 좌측으로 이동되면서, 우측에 구비된 취부암(231)은 좌측으로 이동된다.

이 때, 상기 수평 기어(236)는 반대편에 위치한 취부암(231)과의 간섭을 방지하기 위하여, 상기 수평 기어(236)가 간섭되는 부분의 취부암(231) 상측면은 상술한 바와 같이 상기 수평 기어(236)가 매끄럽게 지나가도록 하기 위하여 소정의 폭과 깊이로 함몰되는 수평 기어 안내홈(238)이 형성된다.

한편, 상기 토출구 개폐 도어(400)가 닫히는 과정은 상기 스텝 모터(300)가 역방향으로 회전함으로써, 상기 구동 기어(240)는 시계방향으로 회전하게 되며, 상기 토출구 도어(400)가 열리는 단계를 역으로 수행하게 된다.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명에 따른 공기 조화기의 실내기에 의하면, 실내기 전면부에 구비된 토출구가 실내기 사용시에는 개방되고 미사용시에는 닫혀 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 미사용시에 토출구가 닫혀 있도록 함으로써, 실내기 내부로 이물질이 유입되지 않는 효과가 있고, 실내기 외관이 깔끔하게 보이는 효과가 있다.

또한, 실내기 전면부에 구비된 적어도 하나 이상의 토출구 도어가 하나의 구동 장치에 의하여 제어되므로, 제조공정이 단순해지고, 제작비용이 감소하는 효과가 있다.

또한, 고정 커버에 의해서 종동 기어와 수평 기어 및 링크 기어가 맞물린 상태가 유지됨에 따라 상기 토출구 개폐 장치의 조립시 상기 종동 기어와 수평 기어 및 링크 기어의 결합 불량이 방지되는 효과가 있게 된다.

또한, 상기 종동 기어와 수평 기어 및 링크 기어의 결합 불량이 방지됨에 따라 상기 토출구 도어가 완전하게 닫히지 않는 현상이 방지된다.

Claims (8)

1. 공기 토출구가 형성되는 프레임;

   상기 공기 토출구를 개폐하는 토출구 도어;

   상기 프레임의 전면에 위치되는 제 1 브라켓;

   상기 제 1 브라켓에 안착되며, 모터에 의해서 회전되는 기어부;

   상기 기어부와 대응되는 기어 이를 포함하고, 상기 토출구 도어가 회전 가능하게 연결되며, 상기 기어부의 회전에 의해서 상기 기어부의 동력을 전달받아 이동함으로써, 상기 토출구 도어를 이동시키는 이동부재;

   상기 제 1 브라켓에 고정되어, 상기 기어부 및 이동부재가 상기 모터의 축 방향으로 상기 제 1 브라켓에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 고정 커버; 및

   상기 제 1 브라켓에 결합되는 제 2 브라켓;이 포함되는 공기 조화기의 실내기.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 기어부는 상기 모터와 축결합되는 구동 기어와, 상기 이동 부재와 연결되며, 상기 구동 기어의 구동력을 전달받아 회전되는 종동 기어가 포함되는 공기 조화기의 실내기.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 구동 기어와 종동 기어를 연결하는 링크 기어가 더 포함되는 공기 조화기의 실내기.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정 커버에는 상기 제 1 브라켓에 고정되기 위한 고정 후크가 형성되고, 상기 제 1 브라켓에는 상기 고정 후크가 삽입되는 후크 삽입홀이 형성되는 공기 조화기의 실내기.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정 커버의 테두리부에는 상기 제 2 브라켓이 안착되는 공기 조화기의 실내기.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1 브라켓과 상기 제 2 브라켓의 결합시 상기 고정 커버의 소정 부분은 상기 제 2 브라켓의 외측으로 노출되는 공기 조화기의 실내기.
7. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 2 브라켓에는 상기 고정 커버가 관통되는 고정 커버 관통홀이 형성되는 공기 조화기의 실내기.
8. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 2 브라켓에는 상기 고정 커버의 테두리부가 안착되는 고정 커버 안 착단이 형성되는 공기 조화기의 실내기.

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