KR101220702B1 - 차량용 도어의 맵 포켓 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 도어의 맵 포켓 구조에 관한 것으로, 도어트림에 구비되는 내측패널(20)과; 상기 내측패널(20)에 결합되어, 물품이 수용되는 수용공간을 형성하는 외측패널(30);을 포함하여 구성되고, 상기 수용공간의 바닥부(21)에는 물병(B)의 양측을 지지하여 안착하기 위한 안착홈부(23)를 형성하는 지지부(22)가 돌출 형성되고, 상기 안착홈부(23)에 안착되는 물병(B)이 유동되는 것을 방지하기 위한 유동방지부(50)가 구비되는 것을 특징으로 하는 한다. 따라서, 맵 포켓에 물병을 수납되는 수용공간에 물병의 일측을 지지하는 유동방지부가 구비됨으로써, 수용공간에 수납되는 물병을 유동방지부로 내측패널 쪽으로 가압할 수 있어, 차량의 주행시 물병의 크기에 상관없이 수납할 수 있고, 이 수납되는 물병이 유동되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 도어의 맵 포켓 구조{DOOR MAP POCKET FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 도어의 맵 포켓에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 맵 포켓의 내부에 수용되는 물병이 유동되는 것을 방지하기 위한 유동방지부를 구비하여, 물병의 크기에 상관없이 수납할 수 있고, 차량의 주행시 물병이 유동되는 것을 방지할 수 있는 차량용 도어의 맵 포켓 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어 내측에는 도어트림이 구비되어 있으며, 이 도어트림에는 운전자 및 탑승자에게 각종 편의 기능을 제공하기 위하여 암레스트와 파워 윈도우 스위치 및 맵 포켓 등의 다양한 편의 장치가 설치된다.

이러한 편의 장치중 맵 포켓은 도어의 암레스트 하측에 돌출되는 형태로 형성되며, 지도책이나 잡지 등의 책종류나 신문 또는 각종 소규모의 물품들을 수납하는 용도로 사용되고 있다.

종래 차량용 도어의 맵 포켓은, 도어트림의 하단에서 수평으로 돌출 형성되는 바닥부의 끝단에서 수직으로 형성되는 수직부에 의해 일정한 공간부가 형성되고, 이 공간부에 물품들이 수납되도록 구성된다.

여기서, 바닥부 및 수직부는 상기 도어트림의 패널에 일체로 형성되거나 별도의 부재가 착탈 가능하게 결합되도록 구성된다.

이러한 맵 포켓은 통상적으로 도어의 하단부 길이로 형성되고, 내부의 폭은 일정한 크기로 형성되므로, 지도와 신문 등의 책자 등은 용이하게 수납할 수 있으나, 물병과 같이 두께가 있는 물품은 맵 포켓의 폭이 좁게 형성됨으로 수납할 수 없다는 문제점이 있었다.

이를 보완하기 위하여 맵 포켓의 폭을 큰 물병 즉, 1.5리터 물병이 수납될 수 있도록 확장한 맵 포켓이 제안되었다.

그러나, 종래의 맵 포켓은 1.5리터정도의 큰 물병이 수용될 수 있도록 큰 폭으로 형성되므로, 작은 물병을 수용하게 되면 주행중 맵 포켓의 수용부에 내측에서 물병이 쓰러지거나 유동되어 맵 포켓의 내측면에 부딪혀서 소음을 발생시키는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 도어의 내측 도어트림에 구비되는 맵 포켓의 내측 수용부에 유동방지부를 구성하여 물병의 크기에 관계없이 다양한 크기의 물병을 수납할 수 있고, 수납되는 물병이 주행중 유동되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량용 도어의 맵 포켓 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어트림에 구비되는 내측패널과; 상기 내측패널에 결합되어, 물품이 수용되는 수용공간을 형성하는 외측패널;을 포함하여 구성되고, 상기 수용공간의 바닥부에는 물병의 양측을 지지하여 안착하기 위한 안착홈부를 형성하는 지지부가 돌출 형성되고, 상기 안착홈부에 안착되는 물병이 유동되는 것을 방지하기 위한 유동방지부가 구비되되, 상기 유동방지부는 상기 바닥부에 일체로 형성되되, 바닥부의 끝단부에서 접혀져서 상기 물병을 내측패널쪽으로 가압하여 지지하는 유동방지부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

삭제

또한, 본 발명에 따르면, 상기 유동방지부는 상기 유동방지부재가 상기 안착홈부에 안착되는 물병을 상기 내측패널 쪽으로 가압하도록 탄성력을 제공하는 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 유동방지부재의 상부에는 상기 안착홈부에 물병을 안치할 때, 상기 유동방지부재를 상기 내측패널의 반대편으로 밀어내기 위한 곡면부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 맵 포켓에 물병을 수납되는 수용공간에 물병의 일측을 지지하는 유동방지부가 구비됨으로써, 수용공간에 수납되는 물병을 유동방지부로 내측패널 쪽으로 가압할 수 있어, 차량의 주행시 물병의 크기에 상관없이 수납할 수 있고, 이 수납되는 물병이 유동되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어의 맵 포켓 구조를 도시한 사시도이다.
도 2와 도 3은 도 1의 맵 포켓의 사용상태를 보인 단면도이다.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어의 맵 포켓 구조를 도시한 사시도이고, 도 2와 도 3은 도 1의 맵 포켓의 사용상태를 보인 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어의 맵 포켓 구조는, 도어트림의 하측에 구비되는 내측패널(20)의 하단부에 수평으로 돌출 형성되는 바닥부(21)의 끝단에 수직으로 일체로 형성되되, 도어트림의 내측에서 일정 거리로 이격 형성되는 외측판넬(30)에 의해 물병(B)과 같은 물품을 수납하기 위한 수용공간(40)이 형성되는 것으로, 이 수용공간(40)의 내측에 물병(B)이 유동되는 것을 방지하는 유동방지부(50)가 구성되는 구조이다.

도어의 내측에는 도어트림이 구비되고, 이 도어트림의 하측에 지도책이나 신문, 물병 등의 물품을 수납하기 위한 맵 포켓(10)이 구비된다.

여기서, 맵 포켓(10)은 물품을 수납할 수 있도록 일정크기의 수용공간을 형성하게 되는데, 도어트림에 구비되고 물병(B) 등의 물품이 올려지는 바닥부(21)가 형성되는 내측패널(20)과, 이 내측패널(20)에서 일정간격 이격되어 상기 바닥부(21)와 함께 수용공간을 형성하기 위한 외측패널(30)로 구성된다.

내측패널(20)은 상기 도어트림의 하부를 구성하는 것으로, 물품을 수납하기 위한 수용공간을 형성하기 위하여, 그 일측면의 하단부에는 바닥부(21)가 수평방향으로 돌출 형성된다.

그리고, 이 바닥부(21)에는 물병(B)의 일측 둘레를 감싸서 지지하기 위한 지지부(22)가 내측패널(20)의 전면으로 돌출 형성되되, 물병(B)의 양쪽을 지지할 수 있도록 형성되고, 물병(B)이 지지되는 지지부(22)와 내측패널(20)은 물병(B)의 외면에 대응되도록 곡면으로 형성된다 즉, 상기 내측패널(20)과 지지부(22)에 의해 물병(B)의 하단부 일부를 감싸서 지지하고, 물병(B)이 안착되는 안착홈부(23)를 형성하게 되는 것이다.

그리고, 이 내측패널(20)의 바닥부(21) 전방에는 안착홈부(23)에 안착되는 물병(B)이 주행으로 인하여 유동되는 것을 방지하기 위한 유동방지부(50)가 구비된다.

유동방지부(50)는 내측패널(20)의 바닥부(21)에 일체로 형성되는 유동방지부재(51)로 구성되고, 상기 유동방지부재(51)는 수직으로 세워져서 물병(B)의 일측에 밀착되어 지지하도록 구성된다.

유동방지부재(51)는 상기 내측패널(20)의 사출 성형시 바닥부(21)의 끝단에 일체로 성형되고, 상기 바닥부(21) 끝단에서 접힌 상태에서, 상기 내측패널(20)의 전방에 외측패널(30)이 결합되어 맵 포켓(10)을 형성하게 된다.

또한, 유동방지부재(51)와 외측패널(30) 사이에는 탄성부재(52)가 구비되고, 이 탄성부재(52)는 유동방지부재(51)를 안착홈부(23)에 안착되는 물병(B)으로 탄성력을 제공하게 된다.

즉, 탄성부재(52)는 유동방지부재(51)를 탄력 지지하여, 안착홈부(23)에 작은 물병(B)이 안착되는 경우에 유동방지부재(51)가 물병(B)을 안정적으로 지지할 수 있도록 탄성력을 제공하는 것이다.

여기서, 탄성부재(52)는 일단부가 유동방지부재(51)에 고정되고, 타단부는 외측부재(30)의 내측면에 고정되는 코일 스프링으로 구성된다. 이 코일 스프링은 유동방지부재(51)가 물병(B)을 가압하여 지지할 수 있도록 물병(B) 쪽으로 탄성력을 제공하도록 구성된다.

또한, 탄성부재(52)는 유동방지부재(51)와 외측부재(30)중 어느 일측에 고정되어, 상기 유동방지부재(51)를 탄력적으로 지지하는 스펀지로 구성할 수도 있다.

한편, 상기 유동방지부재(51)의 상부는 안착홈부(23)에 물병(B)을 안치시킬 때, 물병(B)의 안착을 용이하게 하기 위하여, 안착홈부(23)의 상부가 넓어지도록 하기 위한 곡면부(51a)가 형성된다. 즉, 탑승자가 도어의 맵 포켓(10)에 형성되는 안착홈부(23)에 물병(B)을 안치할 때 물병(B)이 곡면부(51a)에 의해 유동방지부재(51)의 상단에 걸리지 않고 안착홈부(23)에 쉽게 안치될 수 있도록 하는 것이다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 도어의 맵 포켓의 작용을 간략하게 설명하기로 한다.

먼저, 차량의 탑승자가 물이 들어있는 물병(B)을 가지고 차량을 승차하였을 때 물을 일부 마시고 물병(B)을 도어의 내측에 구비되는 맵 포켓(10)에 안치하게 된다.

즉, 탑승자는 물병(B)을 맵 포켓(10)의 위쪽에서 아래로 하강시키면서 안착홈부(23)에 안착시키게 된다. 물병(B)은 하단부가 유동방지부재(51)의 상부의 곡면부(51a)에 접촉되면서 유동방지부재(51)를 외측패널(30) 쪽으로 밀어내면서 안착홈부(23)에 안착되는 것이다.

여기서, 물병(B)이 작은 경우에는 상기 유동방지부재(51)의 곡면부(51a)에 접촉되지 않고, 맵 포켓(10)의 위쪽에서 곧바로 안착홈부(23)에 안착되고, 유도방지부재(51)는 안착홈부(23)에 안착되는 물병(B)의 일측을 지지하여 차량의 주행중에도 물병(B)이 안착홈부(23)에서 유동되는 것이 방지되는 것이다.

반면에 물병(B)이 큰 경우에는 예컨대 1.5리터짜리 물병(B)을 도 3과 같이, 맵 포켓(10)의 상부에서 안차홈부(23)로 안치시킬 때, 물병(B)의 하단부가 곡면부(51a)에 접촉되면서 유동방지부재(51)를 외측패널(30) 쪽으로 밀어내면서 안착홈부(23)에 안착됨으로써, 유동방지부재(51)가 물병(B)의 일측을 지지하게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 맵 포켓 20 : 내측패널
21 : 바닥부 30 : 외측패널
50 : 유동방지부 51 : 유동방지부재
52 : 탄성부재 B : 물병

Claims (4)

1. 삭제
2. 도어트림에 구비되는 내측패널(20)과;
   상기 내측패널(20)에 결합되어, 물품이 수용되는 수용공간을 형성하는 외측패널(30);을 포함하여 구성되고,
   상기 수용공간의 바닥부(21)에는 물병(B)의 양측을 지지하여 안착하기 위한 안착홈부(23)를 형성하는 지지부(22)가 돌출 형성되고,
   상기 안착홈부(23)에 안착되는 물병(B)이 유동되는 것을 방지하기 위한 유동방지부(50)가 구비되되,
   상기 유동방지부(50)는,
   상기 바닥부(21)에 일체로 형성되되, 바닥부(21)의 끝단부에서 접혀져서 상기 물병(B)을 내측패널(20)쪽으로 가압하여 지지하는 유동방지부재(51)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 맵 포켓 구조.
3. 청구항 2항에 있어서,
   상기 유동방지부(50)는 상기 유동방지부재(51)가 상기 안착홈부(23)에 안착되는 물병(B)을 상기 내측패널(20)쪽으로 가압하도록 탄성력을 제공하는 탄성부재(52)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 맵 포켓 구조.
4. 청구항 2항 또는 3항에 있어서,
   상기 유동방지부재(51)의 상부에는 상기 안착홈부(23)에 물병을 안치할 때, 상기 유동방지부재(51)를 상기 내측패널(20)의 반대편으로 밀어내기 위한 곡면부(51a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 맵 포켓 구조.

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