CN211493780U - 汽车及汽车杯托 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车及汽车杯托，包括杯托本体和杯垫，所述杯托本体包含至少两个杯托筒、两根杯托卡柱、拆卸口和支撑台阶，所述杯垫包含杯垫骨架、软垫及卡接结构。所述杯垫安装在其中一个所述杯托筒内，使安装有所述杯垫的杯托筒的深度小于另一个未安装有所述杯垫的杯托筒的深度，同时可自由拆卸放置到另一杯托筒内实现通用。通过使用杯垫调整杯托深度，既可缓冲驾驶过程中杯子与杯垫的磕碰，又方便用户取出高度较矮的水杯；同时分割杯托空间，使杯垫下部形成一个隐藏的储物空间，方便用户储存物品。

Description

汽车及汽车杯托

技术领域

本实用新型涉及汽车附件领域，特别是涉及一种汽车杯托。

背景技术

随着汽车的普及，消费者对汽车附件的功能提出了更高的要求。汽车的附件不仅要能满足人们的基本日常使用需求，又要能达到操控便利和不占用空间的需要。车辆杯托是汽车上重要的支撑附件，可以用来放置水杯或其他饮料容器，极大解决了消费者的饮水容器的放置问题。

目前多数汽车上在副仪表板位置布置两个个放置杯子的装置，杯托的深度固定，无法适应不同高度的水杯，深度太浅则一些较高的杯子放置不稳，同时也影响到换档的操作，太深则一些较矮的杯子不易取出，不便于用户使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车杯托，可根据客户需求改变杯托深度，从而方便放置不同高度的饮水容器。

本实用新型提供一种汽车杯托，包括杯托本体和杯垫，所述杯托本体包含两个杯托筒，所述杯垫安装在其中一个所述杯托筒内，使安装有所述杯垫的杯托筒的深度小于另一个未安装有所述杯垫的杯托筒的深度。

进一步地，所述杯垫为柔性杯垫，所述杯垫包括杯垫骨架和设置在所述杯垫骨架上的软垫。

进一步地，所述杯垫还包括卡接结构，所述杯垫通过所述卡接结构安装在所述杯托筒内。

进一步地，所述两个杯托筒之间设有连接平台，所述卡接结构卡接在所述连接平台上。

进一步地，所述连接平台上间隔设有两根杯托卡柱，所述卡接结构上对应于所述两根杯托卡柱设有两个卡槽，所述两根杯托卡柱卡接在所述两个卡槽内。

进一步地，所述连接平台于所述卡接结构的下方位置形成斜面，作为拆卸口。

进一步地，所述杯托筒内部的上半部分筒体的内径大于下半部分筒体的内径，并形成支撑台阶，所述杯垫直径略小于所述杯托筒的上半部分筒体的内径，所述杯垫可恰好放置在所述杯托筒的上半部分筒体内并支撑在所述支撑台阶上。

进一步地，所述两个杯托筒大小相同，所述杯垫能安装在所述两个杯托筒中的任何一个杯托筒内。

进一步地，所述杯垫在安装至所述杯托筒后，在所述杯托筒内于所述杯垫下方与所述杯托筒的底部之间形成隐蔽的储存空间。

本实用新型还提供一种汽车，包括以上所述的汽车杯托。

本实用新型的汽车杯托可根据客户需求，通过使用杯垫，改变前后两个杯托的深浅，方便用户放置不同高度的饮水容器。同时结构简单，易于加工，提高了车辆储物空间的利用率。

附图说明

图1为本实用新型汽车杯托的杯托本体立体结构示意图；

图2为本实用新型汽车杯托的杯垫立体结构示意图；

图3为图2的截面示意图；

图4为本实用新型汽车杯托整体装配后的立体结构示意图；

图5为图4截面示意图；

图6为本实用新型汽车杯托整体装配后的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图6所示，本实施例提供的汽车杯托包括杯托本体1和杯垫2。杯托本体1包含两个杯托筒11，杯垫2安装在其中一个杯托筒11内，使安装有杯垫2的杯托筒11的深度小于另一个未安装有杯垫2的杯托筒11的深度。当放置高度大于杯托深度或与杯托深度接近的杯子时，可直接将杯子放置在杯托筒11中；当放置高度小于杯托深度的杯子(例如易拉罐)时，可将杯垫2放置在杯托筒11中，然后再将杯子放置在杯垫2上。同时，用户可灵活的将杯垫2取出放置到另一杯托筒11内，方便用户取用。

如图1所示，两个杯托筒11均为一端开口的筒状，两者大小相同并通过注塑成型连接。

具体地，杯托筒11内部的上半部分筒体的内径大于下半部分筒体的内径，形成支撑台阶14。支撑台阶14在杯托筒11中的相对位置可根据杯托筒11的实际深度及市场需求决定。

两个杯托筒11间设有连接平台15，连接平台15上有两根杯托卡柱12，杯托卡柱12位于连接平台15的两端。连接平台15于卡接结构23的下方位置形成斜面，作为拆卸口13。连接平台15需要有足够的宽度，以便有足够空间设置杯托卡柱12及拆卸口13。

图2和图3是杯垫2的结构示意图，杯垫2包括杯垫骨架21、软垫22及卡接结构23。

具体地，杯垫骨架21及卡接结构23通过硬胶注塑成型连接，软垫22采用柔性材料，软垫22设置在杯垫骨架21上与杯垫骨架21粘合。卡接结构23具有左右对称的特点，卡接结构23上对应于两根杯托卡柱12设有两个卡槽231，两根杯托卡柱12卡接在两个卡槽231内。在其他实施例中，杯垫2也可以没有杯垫卡接结构23，以节省制造成本，但可能会影响使用效果，当驾驶汽车遇到颠簸路段时杯垫2可能会在杯托筒11中上下跳动。在其他实施例中，杯垫2也可不采用软垫22，直接用硬胶注塑成型以节省制造成本，但实际使用中可能起不到良好的缓冲作用。

同时，杯垫2的直径略小于杯托筒11的上半部分的筒体内径，但需大于杯托筒11的下半部分的筒体内径，以防止杯垫2掉入杯托筒11中起不到支撑作用。

如图4及图5所示，杯垫2可恰好放置在杯托筒11的上半部分筒体内并支撑在支撑台阶14上，同时卡接结构23可卡接在连接平台15上的杯托卡柱12上。

同时，杯垫2可从杯托筒11中通过拆卸口13自由拆卸。当需要使用杯垫2时，可将杯垫2从杯托筒11开口上方扣下，通过杯垫卡接结构23固定在杯托卡柱12上；当不需要使用杯垫2或者杯垫2需要换到另一杯托筒11内使用时，可通过拆卸口13拆卸。

如图6所示，杯托筒11、杯垫2及杯托卡柱12在连接平台15上的位置都具有左右对称的特点，故杯垫2可在两个杯托筒11间通用。在其他实施例中，两个杯托筒11也可以是大小不等的，以放置粗细不同的水杯容器；杯垫2可固定放置在远离档把位置的杯托筒内，此带有杯垫的杯托筒做浅杯托，靠近档把位置的杯托筒做深杯托，以免在驾驶过程中对换挡造成影响。

同时，杯垫2在安装至杯托筒11后，在杯托筒11内于杯垫2下方与杯托筒11的底部之间形成隐蔽的储存空间，用户可以用来储存小件物品。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车杯托，其特征在于，包括杯托本体(1)和杯垫(2)，所述杯托本体(1)包含两个杯托筒(11)，所述杯垫(2)安装在其中一个所述杯托筒(11)内，使安装有所述杯垫(2)的杯托筒(11)的深度小于另一个未安装有所述杯垫(2)的杯托筒(11)的深度。

2.如权利要求1所述的汽车杯托，其特征在于，所述杯垫(2)为柔性杯垫，所述杯垫(2)包括杯垫骨架(21)和设置在所述杯垫骨架(21)上的软垫(22)。

3.如权利要求2所述的汽车杯托，其特征在于，所述杯垫(2)还包括卡接结构(23)，所述杯垫(2)通过所述卡接结构(23)安装在所述杯托筒(11)内。

4.如权利要求3所述的汽车杯托，其特征在于，所述两个杯托筒(11)之间设有连接平台(15)，所述卡接结构(23)卡接在所述连接平台(15)上。

5.如权利要求4所述的汽车杯托，其特征在于，所述连接平台(15)上间隔设有两根杯托卡柱(12)，所述卡接结构(23)上对应于所述两根杯托卡柱(12)设有两个卡槽(231)，所述两根杯托卡柱(12)卡接在所述两个卡槽(231)内。

6.如权利要求4所述的汽车杯托，其特征在于，所述连接平台(15)于所述卡接结构(23)的下方位置形成斜面，作为拆卸口(13)。

7.如权利要求1所述的汽车杯托，其特征在于，所述杯托筒(11)内部的上半部分筒体的内径大于下半部分筒体的内径，并形成支撑台阶(14)，所述杯垫(2)直径略小于所述杯托筒(11)的上半部分筒体的内径，所述杯垫(2)可恰好放置在所述杯托筒(11)的上半部分筒体内并支撑在所述支撑台阶(14)上。

8.如权利要求1所述的汽车杯托，其特征在于，所述两个杯托筒(11)大小相同，所述杯垫(2)能安装在所述两个杯托筒(11)中的任何一个杯托筒(11)内。

9.如权利要求1所述的汽车杯托，其特征在于，所述杯垫(2)在安装至所述杯托筒(11)后，在所述杯托筒(11)内于所述杯垫(2)下方与所述杯托筒(11)的底部之间形成隐蔽的储存空间。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的汽车杯托。

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