KR101218187B1 - 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 및 그 제조 방법 - Google Patents

코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 및 그 제조 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 및 그 제조 방법에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 코일 안으로 오염물이 모여 있어, 매트 외부로 유출이 안되고 코일형상으로 인하여 오염이 쉽게 안되어 청결한 상태를 유지할 수 있고, 세탁시에도 털거나 물세탁을 할 경우 쉽게 오염물질이 배출되는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
본 발명은 피브이시(PVC) 원료를 히터에 투입하는 단계와, 상기 피브이시 원료를 노즐에 방사하여 코일 형상으로 제조하는 단계와, 상기 코일 형상 피브이시를 직하하여 냉각하는 단계와, 상기 코일 형상 피브이시를 성형롤러로 성형하는 단계와, 상기 코일 형상 피브이시가 성형된 코일시트와 하지시트를 접착하는 단계와, 상기 코일시트와 하지시트를 열풍으로 건조하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 및 그 제조 방법{Coil injection flooring mat and the manufacturing method thereof}
본 발명은 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 및 그 제조 방법에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 코일 안으로 오염물이 모여 있어, 자동차의 실내의 먼지나 오염물질을 코일 매트로 유입되게 하여 매트 외부로 유출이 안되고 코일형상으로 인하여 오염이 쉽게 안되어 청결한 상태를 유지할 수 있어, 세탁시에도 털거나 물세탁을 할 경우 쉽게 오염물질이 배출되는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
일반적으로 가정이나 자동차의 실내 바닥에는 외부의 흙이나 먼지가 실내로 유입되는 것을 방지하기 위한 청결성과 편의성 및 미관 등을 고려하여 매트가 깔리게 된다. 상기와 같은 매트는, 상층에 위치하는 카페트와 상기 카페트의 하면에 부착되는 바닥재로 구성된다.
상층의 카페트는 나일론이나 폴리에스터, 폴리프로필렌 등의 화학 섬유를 이용하여 다양한 시각적 디자인으로 제조된다.
그러나 상층의 카페트는 시각적 효과는 있으나 오염과 변색이 쉽게 되고, 세탁 후에도 건조되는 데 시간이 많이 걸리며, 미 건조 상태에서 자동차 실내에 부착하면 냄새가 나고 각종 세균이 카페트 내부에 번식되어 건강에 해로운 문제점도 발생하였다.
상기 바닥재는 PVC나 SBS나 고무 등의 재질로 이루어지며, 하측부가 평면으로 되어 있으며, 카페트의 하면에 부착되어 카페트를 지지하는 동시에 매트가 제 위치를 벗어나지 않도록 고정시키는 역할을 하지만 특수하고 좁은 자동차 실내에서 안전하게 고정되는 지는 의문이다.
특히 만일 미끄럼 방지가 확실히 되지 않아 운전시 페달 안으로 매트가 밀려 들어가 브레이크 작동에 방해가 된다면 대형사고로 이어질 수 있는 문제점이 있었다.
통상적으로, 상기 바닥재로는 고무와 폴리염화비닐(PVC) 소재가 널리 사용되어 왔다.
그러나 기존 카페트 매트의 재질은 오염이 용이하고 세탁 후 건조시간이 오래 걸려 불편하다.
반면 고무재질의 매트는 세탁이 용이하나 고무매트의 표면이 쉽게 오염되고 고무냄새의 단점이 있다.
상술한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 코일 안으로 오염물이 모여 있어, 매트 외부로 유출이 안되고 코일형상으로 인하여 오염이 쉽게 안되어 청결한 상태를 유지할 수 있는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 발명은 세탁시 털거나 물세탁을 할 경우 쉽게 오염물질이 배출되는 구조를 갖는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 제조 방법을 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 발명은 사이드라인을 두가지 형태로 두어 크기에 맞게 잘라 사용할 수 있게 하여, 매트 하나를 가지고 사이즈에 맞게 절개 하여 사용하도록 하는 데 목적이 있다.
본 발명은 피브이시(PVC) 원료를 히터에 투입하는 단계와, 상기 피브이시 원료를 노즐에 방사하여 코일 형상으로 제조하는 단계와, 상기 코일 형상 피브이시를 직하하여 냉각하는 단계와, 상기 코일 형상 피브이시를 성형롤러로 성형하는 단계와, 상기 코일 형상 피브이시가 성형된 코일시트와 하지시트를 접착하는 단계와, 상기 코일시트와 하지시트를 열풍으로 건조하는 단계로 이루어진다.
본 발명은 사이즈에 맞게 절개하여 사용할 수 있도록, 상기 건조된 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트를 프레스로 가압하고 고주파로 마무리한 사이드절개라인을 형성하는 단계를 더 포함하여 크기에 맞게 잘라 사용할 수 있도록 한다.
본 발명은 피브이시 원료를 노즐을 통해 코일 형상으로 제조하여 성형한 코일시트와, 상기 코일시트의 하부에 부착되고, 하측부에 스파이크 형상의 돌기가 형성된 하지시트로 구성되되, 상기 코일시트와 하지시트는 상호 본드 결합된다.
상기 접착된 코일시트와 하지시트를 프레스로 가압하고 고주파로 마무리한 사이드라인을 형성하고, 상기 사이드라인을 사이즈에 맞게 절개하여 사용할 수 있다.
본 발명에 따르면 오염물이 코일성형부분에 모여 있어, 매트 외부로 유출이 안되고 항상 자동차 실내를 청결한 상태를 유지할 수 있다.
본 발명에 따르면 건조에 따로 시간이 필요 없어 물세탁 후 즉시 사용할 수 있다.
본 발명에 따르면 코일성형부분에 모여 있는 각종 세균이 자라지 못하여 건강에 도움이 되며, 간단하게 물로만 청소할 수 있어 편리성도 유지할 수 있다.
본 발명에 따르면 하나의 사이즈로 여러 종류의 차량에 동시 사용할 수 있다.
도1은 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트를 제조하기 위한 단계를 간략히 보여주는 도면.
도2는 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트의 평면도.
도3은 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트가 사이즈에 맞게 절개된 모습을 보여주는 도면.
도4는 도2와 도3의 단면도.
도5는 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트의 세탁시 털거나 물세탁을 할 경우 쉽게 오염물질이 배출되는 것을 보여주는 도면.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 도면을 참조하여 자세히 설명한다.
도2와 도3에서 보는 바와 같이 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트(7)는 피브이시 원료를 노즐(20)을 통해 부정 방향의 코일 형상으로 제조하여 성형한 코일시트(2)와, 상기 코일시트(2)의 하부에 부착되는 하지시트(4)로 크게 구성된다.
즉 코일 형상으로 제조된 코일시트(2)는 100% PVC 재질로 이루어지며, 종래처럼 오염물이 외부로 유출되는 것이 아니라 본 발명의 코일 안으로 오염물이 모여 있어, 매트 외부로 오염물이 유출되어 지저분해지는 것을 감소시키면서, 이러한 코일형상으로 인하여 오염이 쉽게 안되도록 한다.
여기에서 상기 코일시트(2)의 두께는 종래의 두껍고 투박한 12mm가 아닌 8mm로 하는 것이 바람직하며, 이로 인해 운전 중 구두굽이 걸리는 부분이 적이 편리하게 운전이 가능하다.
또한 상기 하지시트(4)는 하부면이 논스립(non-slip)용 돌기가 스파이크 형태로 고정되어, 자동차 실내에서 안정하게 고정시키는 효과가 있다.
또한 상기 코일시트(2)와 하지시트(4)는 상호 본드로 성형 압착 결합되어 본 발명의 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트(7)를 세탁시 털거나 물세탁을 할 경우 쉽게 오염물질이 배출되게 할 수 있다.
또한 도4와 도5에서 보는 바와 같이 상기 접착된 코일시트(2)와 하지시트(4)를 프레스(70)로 가압하여 고주파로 마무리한 사이드절개라인(5, 6)을 형성하고, 상기 사이드라인을 사이즈에 맞게 절개하여 사용할 수 있어 매트 하나를 가지고 사이즈에 맞게 절개(5-1, 5-2)하여 사용할 수 있다.
여기에서 고주파로 마무리한 사이드절개라인(5, 6)은 종래의 경우 라인 밖으로 흙 또는 먼지가 새어나와 자동차 실내가 오염될 수 있으나, 본 발명에 따르면 코일시트(2) 내부에 고여 있는 이물질이 밖으로 새어나오지 못하게 하는 차단막 역할을 할 수 있다.
또한 본 발명의 일실시예에 따라 상기 사이드절개라인(5, 6)은 자동차의 바닥 형태에 맞도록 재단하여 웨빙(webbing) 테이프로 미싱 봉제하여 마감하는 것도 바람직하며 효과는 상술한 바와 같다.
이를 위해 프레스(70)로 가압할 때 사이드라인을 두가지 형태로 두어 크기에 맞게 잘라 사용하도록 하는 데 자세한 설명은 후술한다.
이하 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 제조 방법의 실시를 위한 구체적인 내용을 도면을 참조하여 자세히 설명한다.
도1에서 보는 바와 같이 먼저 본 발명에 따른 히터(10)에 피브이시(PVC) 원료를 투입한다.
그리고 상기 피브이시 원료를 노즐(20)로 방사하여 코일 형상(1)으로 제조하는 데, 상기 노즐(20)은 코일 형상 제조시 상하로 이동하는 것이 바람직하며 이로서 완성된 코일 형상의 피브이시가 형성된다.
계속하여 온도가 높은 상기 코일 형상 피브이시를 본 발명에 따른 냉각기(30)에 직하하여 냉각한다.
그리고 상기 코일 형상 피브이시(2)를 성형롤러(40)로 성형하는 데, 상기 성형롤러(40)는 상부측과 하부측에 맞닿에 연결되도록 제조되며, 상기 코일 형상 피브이시(2)를 이동시키기 위한 별도의 롤러가 근접되게 형성된다.
또한 상기 코일 형상 피브이시가 성형된 코일시트(2)와 하지시트(4)를 본드(3) 등을 통해 접착한다.
이 경우 상기 코일시트(2)와 하지시트(4)가 맞닿는 부분에 각각 본드를 코팅할 수도 있다.
또한 상기 코일시트(2)와 하지시트(4)는 본드 접착 후 성형롤러(50)에 의해 다시 압착 성형되는 것이 바람직하다.
계속하여 상기 코일시트(2)와 하지시트(4)를 본 발명에 따른 열풍기(60)의 열풍으로 건조한다.
마지막으로 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트(7)는 사이즈에 맞게 절개하여 사용할 수 있도록, 상기 건조된 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트(7)를 프레스(70)로 가압하여 고주파로 마무리한 사이드절개라인을 형성하는 데, 상기 사이드 절개라인을 형성하기 위한 프레스모형(75)이 상기 프레스(70)에 결합된다.
따라서 본 발명에 따른 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트(7)는 코일 안으로 오염물이 모여 있어, 매트 외부로 오염물이 유출되어 지저분해지는 것을 감소시키면서, 이러한 코일형상으로 인하여 오염이 쉽게 안되도록 할 수 있으면서도, 사이드 절개라인(5-1, 5-2, 6-1, 6-2)으로 인해 매트 하나를 가지고 사이즈에 맞게 절개하여 여러 종류의 차량(대형차, 중형차, 소형차)에 동시 사용할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.
10 : 히터 20 : 노즐
1 : 코일 형상 30 : 냉각기
40 : 성형롤러 2 : 코일시트
4 : 하지시트 3 : 본드
50 : 성형롤러 60 : 열풍기
70 : 프레스 75 : 프레스모형
5-1, 5-2, 6-1, 6-2 : 사이드 절개라인

Claims (4)

  1. 피브이시(PVC) 원료를 히터에 투입하는 단계와;
    상기 피브이시 원료를 노즐(20)에 방사하여 코일 형상으로 제조하는 단계와;
    상기 코일 형상 피브이시를 직하하여 냉각하는 단계와;
    상기 코일 형상 피브이시를 성형롤러(40)로 성형하는 단계와;
    상기 코일 형상 피브이시가 성형된 코일시트(2)와 하지시트(4)를 접착하는 단계와;
    상기 코일시트(2)와 하지시트(4)를 열풍으로 건조하는 단계;
    로 이루어지는 것을 특징으로 하는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 제조 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    사이즈에 맞게 절개하여 사용할 수 있도록, 상기 건조된 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트(7)를 프레스(70)로 가압하고 고주파로 마무리한 사이드절개라인(5, 6)을 형성하는 단계;를 더 포함하여 크기에 맞게 잘라 사용할 수 있도록 하는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트 제조 방법.
  3. 쿠션매트에 있어서,
    피브이시 원료를 노즐(20)을 통해 코일 형상으로 제조하여 성형한 코일시트(2)와;
    상기 코일시트(2)의 하부에 부착되고 하측부에 스파이크 형상의 돌기가 형성된 하지시트(4);로 구성되되,
    상기 코일시트(2)와 하지시트(4)는 상호 본드 결합되는 것을 특징으로 하는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 접착된 코일시트(2)와 하지시트를 프레스(70)로 가압하고 고주파로 마무리한 사이드절개라인(5-1, 5-2, 6-1, 6-2)을 형성하고, 상기 사이드절개라인(5-1, 5-2, 6-1, 6-2)을 사이즈에 맞게 절개하여 사용할 수 있는 것을 특징으로 하는 코일쿠션매트를 이용한 자동차용 보조 매트.
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