KR101215478B1 - 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템 - Google Patents

금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 금속의 아노다이징 처리장치의 양극레일에서 발생되는 스파크를 방지하기 위한 시스템에 관한 것으로; 전해액이 저수된 전해조에 구비되며 일정 구간을 구획하기 위한 절연블록과 양극라인이 결합된 양극레일과 면 접촉되어 이동하며 도금대상물이 고정되는 행거가 지지되는 거치대가 구비되는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템의 운영을 통해 제1 및 제2감지수단에서 거치대가 양극라인과 절연블록으로 교대로 진입하는 경우를 감지하면 산화피막용 전원 또는 전환용 전원을 상기 양극라인에 투입하도록 정류기를 제어하여 전원을 승압 또는 감압함으로서 정류기의 손상을 방지하고 거치대와 양극레일의 면 접촉 부위의 스파크 발생을 억제 및 방지함으로써, 양극레일이나 거치대의 망실을 최소화할 수 있어 금속의 아노다이징 처리장치의 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 특히 본 발명은 정류기를 온/오프(On/Off)시키지 않고 양극라인에 투입도는 전원을 승압 또는 감압하여 양극레일이나 거치대의 망실을 최소화함은 물론 정류기와 양극레일 및 거치대의 수명을 연장하고 유지보수비용 역시 줄일 수 있다.

Description

금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템 {System for Preventing Spark of Anode Rail for Anodizing Treatment of Metal}
본 발명은 금속의 아노다이징 처리장치의 양극레일에서 발생되는 스파크를 방지하기 위한 시스템에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 금속의 아노다이징 처리를 위하여 양극레일을 따라 이동되는 거치대가 절연블록을 지나 양극라인에 접촉될 때 스파크가 발생되지 않도록 하는 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 아노다이징(Anodizing; 양극산화)은 금속이나 부품 등을 양극에 걸고 희석-산의 전해액에서 전해하면, 양극에서 발생하는 산소에 의해서 소지금속과 대단한 밀착력을 가진 산화피막(산화알루미늄: Al2O3)이 형성된다. 양극산화라고 하는 것은 양극(Anode)과 산화(Oxidizing)의 합성어(Ano-dizing)이다. 또한, 전기도금에서 금속부품을 음극에 걸고 도금하는 것과는 차이가 있다. 양극산화의 가장 대표적인 소재는 알루미늄(Al)이고, 그 외에 마그네슘(Mg), 아연(Zn), 티타늄(Ti), 탄탈륨(Ta), 하프늄(Hf), 니오븀(Nb) 등의 금속소재에도 아노다이징 처리를 하고 있다. 최근에는 마그네슘과 티타늄 소재의 아노다이징 처리도 점차 그 용도가 늘어나는 추세이다.
알루미늄 소재의 표면에 산화피막을 처리하는 아노다이징(Anodizing on Aluminum Alloys)은 알루미늄을 양극에서 전해하면 알루미늄 표면이 반은 침식이 되고, 반은 산화알루미늄 피막이 형성된다. 알루미늄 아노다이징(양극산화)은 다양한 전해(처리)액의 조성과 농도, 첨가제, 전해액의 온도, 전압, 전류 등에 따라 성질이 다른 피막을 형성시킬 수 있다.
상기 양극산화피막의 특성으로서, 피막은 치밀한 산화물로 내식성이 우수하고, 장식성 외관을 개선하며, 양극피막은 상당히 단단하여 내마모성이 우수하고, 도장 밀착력을 향상시키며, 본딩(Bonding) 성능을 개선하고, 윤활성을 향상시키며, 장식목적의 특유한 색상을 발휘하고, 도금의 전처리가 가능하며, 표면손상을 탐색할 수 있다.
특히 양극경질산화(Hard Anodizing)의 특징은 알루미늄의 합금특성에 의한 저온(또는 상온) 전해는 H2SO4용액에 저온 전해방법으로서 보통 양극산화 피막 보다는 내식성, 내마모성, 절연성이 있는 견고한 피막이며, 적어도 30㎛이상이면 경질이라 할 수 있다. 알루미늄 금속표면을 전기, 화학적 방법을 이용하여 알루미나 세라믹으로 변화시켜 주는 공법이다. 이 공법을 적용하게 되면 알루미늄 금속 자체가 산화되어 알루미나 세라믹으로 변화되며 알루미늄 표면의 성질을 철강보다 강하고 경질의 크롬도금보다 내마모성이 우수하다. 도금이나 도장(코팅)처럼 박리되지 않으며 변화된 알루미나 세라믹표면은 전기절연성(1,500V)이 뛰어나지만 내부는 전기가 잘 흐른다. 이러한 알루미늄 금속에 경질-아노다이징(Hard-Anodizing) 표면처리 공법을 이용한 첨단기술이 개발 및 적용되고 있다.
이와 같이 알루미늄 금속에 경질의 아노다이징을 처리하기 위하여 산성용액의 전해액이 담긴 전해조에 알루미늄 금속을 침지한 후에 일정 전압 및 전류를 흘려 금속표면에 산화막이 형성되도록 하는 데, 전해조에 가하는 전압 및 전류에 따라 산화피막의 두께가 달라진다.
따라서 종래에는 알루미늄 금속의 피막 두께를 높이기 위하여 낮은 전압 및 전류를 가하는 전해조에 알루미늄 금속을 침지시켜 일정 두께의 피막을 입힌 후에 상대적으로 높은 전압 및 전류를 가하는 전해조로 알루미늄 금속을 옮겨가면서 피막을 형성하였다. 즉 전압 및 전류가 상이한 복수의 전해조를 준비하고 여기에 알루미늄 금속을 순차적으로 해당하는 전해조에 침지시키면서 피막 두께를 늘려야 했다.
그러므로 알루미늄 금속의 피막 두께를 늘리기 위하여 많은 전해조 및 부가장치를 필요로 하였다. 또한, 금속의 피막 두께를 늘리기 위하여 소요시간이 길어질 뿐만 아니라 알루미늄 금속의 아노다이징 처리를 위한 인력 및 비용이 증가하는 문제가 있었다.
그리고 교류(AC)를 직류(DC)로 정류하는 정류기를 통해 전압 및 전류를 정류하여 인가하는 일반 전해조에서는 알루미늄 금속의 피막 두께는 대략 50㎛ 내외이다. 대부분 도금 대상물인 알루미늄의 재질에 따라 또는 알루미늄의 합금의 종류에 따라 피막 두께가 결정된다. 특히 알루미늄의 조성비가 낮을수록 피막의 두께는 더욱 얇아지거나 거의 형성되지 않는다. 또한, 한정된 피막의 두께에 의하여 내식성과 경도가 약한 문제가 있었다.
더욱이 피막의 두께에 따라 도금 대상물의 표면 피막의 색깔이 달라지는데, 피막 두께가 한정되면 다양한 색깔을 구현하는데 어려움이 따르는 문제도 있었다.
이와 같은 문제를 해소하기 위하여, 본 발명에 따른 종래기술로서 본 출원인이 출원하여 등록받은 특허등록번호 제10-0892885호(금속의 아노다이징 처리 방법 및 그 시스템)가 있다.
상기 종래기술은 첨부된 도 1에서, 체인(28)에 고정된 이송블록(29)이 회전하면서 거치대(30)를 밀어 회전시킨다. 거치대(30)에는 행거(32)로부터 복수의 도금대상물(33)이 거치되어 있다. 그리고 거치대(30)는 면 접촉되는 양극라인(20a-20c)에 일정 간격으로 구획된 절연블록(21)이 결합된 양극레일(20)이 폐로로 형성된다. 또한, 양극라인(20a-20c)에는 각기 다른 전압 및 전류가 인가된다. 그러나 거치대(30)가 양극레일(20)의 절연블록(21)이전의 양극라인(20a)로부터 일정 크기의 전압 및 전류의 전원을 공급받아 도금대상물(33)을 아노다이징 처리한 후에 절연블록(21)을 통과한다. 그리고 거치대(30)는 절연블록(21)을 통과한 후에 다음의 양극라인(20b)에 진입하여 면 접촉될 때에 양극라인(20b)에 인가된 전원에 의하여 순간적인 스파크(spark)가 발생된다. 이 순간적인 스파크에 의하여 거치대(30)와 접촉되는 양극라인(20b)의 앞부분 또는 거치대(30)에 홈(S) 등의 손상이 발생된다.
이러한 스파크에 의한 손상으로 홈은 점점 더 깊거나 넓어지게 되어 거치대가 양극레일을 따라 자연스럽게 회전 되지 못하게 되는 부하로 작용하여 아노다이징 처리 시스템을 원활한 작동시키지 못하거나 양극라인으로 전원이 공급되지 못하는 등의 문제로 인하여 양극레일 전체를 교체하여야 하는 문제가 발생된다. 이는 작업효율을 저하시키고, 교체비용의 상승으로 이어져 생산성을 저하시키는 단점으로 지적되었다.
물론 상기 특허등록번호 제10-0892885호의 문제점을 개선하기 위해 본 출원인은 등록특허 제10-1017575호도 제안한 바 있다. 이는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지장치에 관한 것으로, 일정 용량의 전해액이 저수된 전해조 내에 도금대상물을 침지하고, 전해액에 전원을 인가하여 도금대상물을 아노다이징 처리하는 금속의 아노다이징 처리장치에 있어서, 상기 전해조 위에 폐로로 설치되고 일정 구간을 구획하기 위한 절연블록이 결합되며 절연블록 사이에 각기 다른 크기의 전압 및 전류가 인가되는 양극라인이 결합된 양극레일; 상기 양극레일을 따라 스프라켓에 의하여 회전되며 일정 간격마다 이송블록이 고정된 체인; 상기 양극레일에 면 접촉되어 회전되고 도금대상물을 고정 지지하는 행거가 거치되는 거치대;를 포함하고, 상기 절연블록은 면 접촉되는 거치대의 폭보다 넓게 형성되고, 상기 거치대에 양극레일과 면 접촉되어 회전되는 카본롤러가 구비되어, 양극레일과 면 접촉하는 거치대가 전원이 공급되고 있는 해당하는 양극라인과 접촉하더라도 스파크의 발생을 억제 및 방지함으로써 양극레일이나 거치대의 망실을 최소화할 수 있다.
하지만, 이 역시 양극레일이나 거치대의 망실을 줄여 기존에 비해 양극레일 및 거치대의 수명을 어느 정도 연장할 수 있지만, 거치대의 구조가 복잡할 뿐만 아니라 감지센서들에 의해 카본롤러가 감지되면 제어부에 의해 정류기의 전원을 온/오프 제어하므로 정류기의 손상 우려가 있고, 도금을 위해 예를 들어 20V 또는 40V의 전원을 순간적으로 투입하면 양극레일이나 카본롤러의 접촉부위에서의 스파크로 인해 양극레일이나 카본롤러의 접촉면이 여전히 망실되는 문제가 있다.
따라서, 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 금속의 아노다이징 처리장치에 구비되어 양극라인과 절연블록이 일체로 결합된 양극레일을 따라 이동하는 거치대의 구조가 간단하면서도 양극레일과 면 접촉하는 거치대의 스파크의 발생을 방지할 수 있는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 양극레일과 면 접촉하는 거치대의 스파크의 발생을 방지하여 양극레일과 거치대의 수명을 연장할 수 있어 금속의 아노다이징 처리시 양질의 산화피막을 형성하는 것이 가능하도록 하는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템을 제공하는 데 있다.
이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해, 본 발명은;
전해액이 저수된 전해조에 구비되며 일정 구간을 구획하기 위한 절연블록과 양극라인이 결합된 양극레일과 면 접촉되어 이동하며 도금대상물이 고정되는 행거가 지지되는 거치대가 구비되는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템에 있어서, 상기 양극라인에서 거치대가 절연블록으로 진입하는 경우를 감지하는 제1감지수단과; 상기 거치대가 절연블록에서 양극라인으로 진입한 상태를 감지하는 제2감지수단과; 상기 제1감지수단으로부터 감지신호가 입력되면 상기 거치대가 절연블록으로 진입하는 것으로 판단하여 전환용 전원의 투입을 위한 제어신호를 출력하고, 상기 제2감지수단에서 감지신호가 감지되면 상기 거치대가 절연블록에서 양극라인으로 진입한 것으로 판단하여 산화피막용 전원의 투입을 위한 제어신호를 출력하는 제어부와; 상기 제어부의 제어신호에 따라 산화피막용 전원 또는 전환용 전원을 상기 양극라인에 투입하도록 정류기에 펄스신호를 인가하는 SCR기판;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템을 제공한다.
이때, 상기 정류기는 상기 SCR기판의 펄스신호에 따라 상기 양극라인으로 산화피막용 전원 또는 전환용 전원을 연속적으로 투입하는 SCR(Silicon Controlled Rectifier)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 전환용 전원은 3 ~ 10V 인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 산화피막용 전원은 10 ~ 50V 범위 내에서 서로 다른 전압을 다수의 양극라인에 각기 독립적으로 투입하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제1감지수단은 상기 양극라인과 절연블록의 경계선에서 거치대가 감지될 수 있도록 설치되며, 상기 제2감지수단은 상기 양극라인에서 거치대가 감지될 수 있도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 제1 및 제2감지수단에서 양극라인과 절연블록으로 교대로 진입하는 경우를 감지하면 산화피막용 전원 또는 전환용 전원을 상기 양극라인에 투입하도록 정류기를 제어하여 전원을 승압 또는 감압함으로서 정류기의 손상을 방지하고 거치대와 양극레일의 면 접촉 부위의 스파크 발생을 억제 및 방지함으로써, 양극레일이나 거치대의 망실을 최소화할 수 있어 금속의 아노다이징 처리장치의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
특히 본 발명은 정류기를 온/오프(On/Off)시키지 않고 양극라인에 투입도는 전원을 승압 또는 감압하여 양극레일이나 거치대의 망실을 최소화함은 물론 정류기와 양극레일 및 거치대의 수명을 연장하고 유지보수비용 역시 줄일 수 있다.
도 1은 종래 금속의 아노다이징 처리장치의 양극레일에 면 접촉되는 거치대를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리장치를 나타낸 부분 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리장치의 양극레일에 면 접촉되는 거치대를 나타낸 도면이다.
도 4a 내지 도 4c는 본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리용 양극레일에 거치대가 진행하는 과정을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리장치의 산화피막용 전원(Vs) 투입 예를 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 제어 시스템을 도시한 상세 회로도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 제어 시스템을 도시한 상세 회로도이다.
본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템을 첨부한 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
도 2 내지 도 5에 의하면, 본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템은 금속의 아노다이징 처리장치에서 양극라인과 절연블록이 일체로 결합된 양극레일과 면 접촉하는 거치대 사이에서 발생할 수 있는 스파크를 방지하기 위한 것이다.
따라서 본 발명에서는 금속의 아노다이징 처리장치의 구성 및 구조에 관한 전반적인 부분에 대하여는 간략하게 설명한다.
즉 일정 용량의 전해액이 저수된 전해조(1)가 구비되고, 전해조(1) 위에 복수의 음극판(도시하지 않음)과 연결된 음극레일(10)과 복수의 양극판(도시하지 않음)에 연결된 양극레일(20)이 구비된다.
이때, 상기 음극판과 양극판으로는 각기 다른 크기의 전압 및 전류가 공급된다. 음극판에 연결된 음극레일(10)은 일정 구간을 구획하기 위한 절연블록(11)으로 복수의 음극라인(12)이 결합되고, 양극판에 연결된 양극레일(20)은 일정 구간을 구획하기 위한 절연블록(21)으로 복수의 양극라인(22)이 결합된다.
상기 음극레일(20)은 전해조(1) 상단에 복수의 고정블록(14)에 연결된 지지라인(15)이 음극판과 연결된다. 양극레일(20)의 상부 내측으로 스프라켓(30)에 의하여 회전되는 체인(32)이 구비되어 있다. 체인(32)에는 일정 간격으로 이송블록(34)이 고정되어 있어 체인(32)의 회전에 따라 이송블록(34)도 회전된다.
그리고 상기 이송블록(34)은 양극레일(20)과 면 접촉된 거치대(40)와 접촉되도록 구성된다. 즉 체인(32)의 회전으로 이송블록(34)이 회전되고, 이송블록(34)은 양극레일(20)에 면 접촉된 거치대(40)를 회전시킨다.
그리고 상기 거치대(40)에는 복수의 도금대상물(2)이 행거(42)에 고정 지지된다. 도금대상물(2)은 전해조(1)에 저수된 전해액에 침지된다.
이러한 구성을 가진 금속의 아노다이징 처리장치에서 양극레일(20)에 면 접촉하는 거치대(40)가 양극라인(22)에 진입하면 금속의 아노다이징 처리를 하기 위해 산화피막용 전원(Vs)이 투입되고, 거치대(40)가 절연블록(21)으로 진입하는 경우에는 양극라인(22)에 전환용 전원(Vt)이 인가되어 금속의 아노다이징 처리를 정지한다.
이 경우 상기 거치대(40)는 산화피막용 전원(Vs) 또는 전환용 전원(Vt)이 양극라인(22)을 통해 인가되면 행거(42)를 통해 도금대상물(2)로 전도된다.
이때, 상기 산화피막용 전원(Vs)은 10 ~ 50V 범위 내에서 20V, 25V, 40V 등의 서로 다른 다양한 직류전압을 선택적으로 다수의 양극라인(22)에 각기 독립적으로 투입한다. 예를 들어 양극라인(22)에는 20V의 산화피막용 전원(Vs)이 투입되고, 다음 양극라인(22)에는 25V의 산화피막용 전원(Vs)이 투입될 수 있다. 이와 같은 산화피막용 전원(Vs)의 투입을 통해 다양한 두께의 산화피막을 도금대상물(2)의 표면에 형성이 가능하다.
한편, 상기 전환용 전원(Vt)은 도금대상물(2)에 산화피막이 형성되지 않는 5V 정도의 DC전압을 사용함이 바람직하며, 이는 도금대상물(2)이나 여러 환경에 따라 그 3 ~ 8V 내외에서 증감이 가능하다.
상기 산화피막용 전원(Vs)과 전환용 전원(Vt)의 전환하기 위해 양극레일(20)에 면 접촉하는 거치대(40)의 위치를 감지하는 제1 및 제2감지수단(50,51)이 양극레일(20)의 상부나 측면에 설치된다.
상기 제1 및 제2감지수단(50,51)은 거치대(40)와의 비접촉식으로 레이저센서나 적외선센서 또는 근접센서 등이 포함되고, 거치대(40)와의 접촉식으로는 리미트스위치가 설치될 수 있다.
이때, 제1감지수단(50)은 양극라인(22)에서 거치대(40)가 절연블록(21)으로 진입하는 경우를 감지하기 위한 것으로, 양극라인(22)과 절연블록(21)의 경계선에서 거치대(40)가 감지될 수 있도록 설치함이 바람직하다. 또한 상기 제2감지수단(51)은 거치대(40)가 절연블록(21)에서 양극라인(22)으로 진입한 상태를 감지하기 위한 것으로, 양극라인(22)에서 거치대(40)가 감지될 수 있도록 설치함이 바람직하다.
한편, 제어부(52)는 제1 및 제2감지수단(50,51)로부터 거치대(40)에 관한 감지신호가 입력되면, 양극라인(22)에서 아노다이징 처리를 위한 산화피막용 전원(Vs)을 투입하거나 또는 절연블럭(21) 통과를 위한 전환용 전원(Vt)을 투입하기 위한 감지신호인지를 판단한다.
그리고 상기 제어부(52)는 산화피막용 전원(Vs) 또는 전환용 전원(Vt) 투입을 제어하기 위한 제어신호를 출력한다.
한편, 상기 제어부(52)의 제어신호는 양극라인(22)으로 전원을 투입하며 SCR(Silicon Controlled Rectifier)로 이루어지는 정류기(56)에 펄스신호를 인가하는 SCR기판(54)으로 입력된다. 물론 상기 SCR기판(54)은 상기 정류기(56)를 제어하여 산화피막용 전원(Vs) 또는 전환용 전원(Vt)을 양극라인에 투입하여 아노다이징 처리를 단계적으로 수행하게 된다.
이상과 같은 본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지를 위한 제어 시스템은 도 6 또는 도 7에 도시된 바와 같이 다양한 회로 구성을 채용할 수 있다.
이하, 도 2 내지 도 5를 참고로 본 발명에 따른 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템의 구동 예를 설명한다.
체인(32)의 회전에 따라 이송블록(34)이 움직이면서 양극레일(20)과 면 접촉된 거치대(40)를 회전시킨다.
이때, 거치대(40)가 양극레일(20)의 양극라인(22)에 면 접촉되어 이동하는 중에는 제어부(52)는 산화피막용 전원(Vs)이 양극라인(22)에 투입되도록 제어신호를 SCR기판(54)에 투입한다.
이에 따라 상기 SCR기판(54)은 SCR(Silicon Controlled Rectifier)로 이루어지는 정류기(56)에 펄스신호를 인가하여 산화피막용 전원(Vs)(예를 들어 20V)을 양극라인(22)에 투입하여 아노다이징 처리를 수행하여 도금대상물(2)의 표면에 산화피막을 형성한다.
이때, 도금대상물(2)의 표면에 산화피막을 형성 과정 중에도 체인(32)은 계속해서 회전하며 그에 따라 이송블록(34)이 움직이면서 양극레일(20)과 면 접촉된 거치대(40)가 이동하며 양극레일(20)을 따라 회전하게 된다.
이와 같은 상태에서 제어부(52)는 제1 및 제2감지수단(50,51)에서 감지신호가 입력되는지를 계속해서 감시한다.
이때, 상기 제1감지수단(50)에서 감지신호가 감지되면 제어부(52)는 거치대(40)가 절연블록(21)으로 진입하는 것으로 판단하여 전환용 전원(Vt)(예를 들어 5V)의 투입을 위한 제어신호를 출력하며, 그에 따라 SCR기판(54)은 정류기(56)에 펄스신호를 인가하여 전원을 오프(off)시키지 않고 산화피막용 전원(Vs)(예를 들어 20V)을 전환용 전원(Vt)(예를 들어 5V)으로 감압(減壓)한다.
이와 같은 전환용 전원(Vt)(예를 들어 5V)으로 감압하면 산화피막이 거의 형성되지 않으면서 거치대(40)와 양극레일(20)의 접촉 면에서의 스파크 발생을 억제할 수 있고, 정류기(56)를 오프(off)시키지 않고 감압시켜줌에 따라 정류기(56)의 손상을 최소화할 수 있다.
한편, 제어부(52)는 제1 및 제2감지수단(50,51)에서 감지신호가 입력되는지를 계속해서 감시한다.
이때, 상기 제2감지수단(51)에서 감지신호가 감지되면 제어부(52)는 거치대(40)가 절연블록(21)에서 양극라인으로 진입한 것으로 판단하여 산화피막용 전원(Vs)(예를 들어 25V)의 투입을 위한 제어신호를 출력하며, 그에 따라 SCR기판(54)은 정류기(56)에 펄스신호를 인가하여 전환용 전원(Vt)(예를 들어 5V)으로 산화피막용 전원(Vs)(예를 들어 25V)로 승압(昇壓)한다.
이와 같이 산화피막용 전원(Vs)(예를 들어 25V)으로 승압하면 도금대상물(2)에 다시 산화피막을 형성하는데, 이 경우 거치대(40)와 양극레일(20)이 면 접촉된 상태에서 승압시켜줌에 따라 거치대(40)와 양극레일(20)의 면 접촉 부위의 스파크 발생을 억제할 수 있고, 정류기(56)의 손상을 최소화할 수 있다.
특히 정류기(56)를 온/오프(On/Off)시키지 않고 승압 및 감압을 통해 정류기(56)의 손상을 방지하고, 거치대(40)와 양극레일(20)의 면 접촉 부위의 스파크 발생을 억제 및 방지함으로써, 양극레일(20)이나 거치대(40)의 망실을 최소화하여 정류기(56)와 양극레일(20)이나 거치대(40)의 수명을 연장하고 유지보수비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 금속의 아노다이징 처리장치의 신뢰성을 향상시킬 수 있고, 아노다이징 처리 작업의 효율성 및 생산성도 향상시킬 수 있다.
이상과 같이 본 발명의 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.
1: 전해조 2: 도금대상물
20: 양극레일 21: 절연블록
22: 양극라인 40: 거치대
42: 행거 50: 제1감지수단
51: 제2감지수단 52: 제어부
54: SCR기판 56: 정류기

Claims (5)

  1. 전해액이 저수된 전해조(1)에 구비되며 일정 구간을 구획하기 위한 절연블록(21)과 양극라인(22)이 결합된 양극레일(20)과 면 접촉되어 이동하며 도금대상물(2)이 고정되는 행거(42)가 지지되는 거치대(40)가 구비되는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템에 있어서,
    상기 양극라인(22)에서 거치대(40)가 절연블록(21)으로 진입하는 경우를 감지하는 제1감지수단(50)과; 상기 거치대(40)가 절연블록(21)에서 양극라인(22)으로 진입한 상태를 감지하는 제2감지수단(51)과; 상기 제1감지수단(50)으로부터 감지신호가 입력되면 상기 거치대(40)가 절연블록(21)으로 진입하는 것으로 판단하여 전환용 전원(Vt)의 투입을 위한 제어신호를 출력하고, 상기 제2감지수단(51)에서 감지신호가 감지되면 상기 거치대(40)가 절연블록(21)에서 양극라인으로 진입한 것으로 판단하여 산화피막용 전원(Vs)의 투입을 위한 제어신호를 출력하는 제어부(52)와; 상기 제어부(52)의 제어신호에 따라 산화피막용 전원(Vs) 또는 전환용 전원(Vt)을 상기 양극라인(22)에 투입하도록 정류기(56)에 펄스신호를 인가하는 SCR기판(54);으로 구성되는 것을 특징으로 하는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 정류기(56)는 상기 SCR기판(54)의 펄스신호에 따라 상기 양극라인(22)으로 산화피막용 전원(Vs) 또는 전환용 전원(Vt)을 연속적으로 투입하는 SCR(Silicon Controlled Rectifier)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 전환용 전원(Vt)은 3 ~ 10V 인 것을 특징으로 하는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 산화피막용 전원(Vs)은 10 ~ 50V 범위 내에서 서로 다른 전압을 다수의 양극라인(22)에 각기 독립적으로 투입하는 것을 특징으로 하는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 제1감지수단(50)은 상기 양극라인(22)과 절연블록(21)의 경계선에서 거치대(40)가 감지될 수 있도록 설치되며,
    상기 제2감지수단(51)은 상기 양극라인(22)에서 거치대(40)가 감지될 수 있도록 설치되는 것을 특징으로 하는 금속의 아노다이징 처리용 양극레일의 스파크 방지 시스템.
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