KR101212298B1 - Taxi call service system using credit card communication network and the taxi call service - Google Patents

Taxi call service system using credit card communication network and the taxi call service Download PDF

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Abstract

PURPOSE: A call taxi allocation system with a card payment communication network and a call taxi allocation method using the same are provided to transmit vehicle state information to a management server in real time through the card payment communication network included in the vehicle. CONSTITUTION: A management server(10) receives a call request of a user to transmit call taxi allocation information to a mobile communication terminal(300) of a driver. A card payment device(200) pays a charge for using the vehicle transmitted from a meter(100). The card payment device receives vehicle identification information and vehicle state information to transmit the received information to the management server. The management server checks the location information of a vehicle in real time through a GPS module installed in the mobile communication terminal. [Reference numerals] (10) Management server; (100) Meter; (200) Card payment device; (400) Card company; (AA) Mobile communication network; (BB) Card payment communication network

Description

카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템 및 이를 이용한 콜 택시 배차 방법{Taxi call service system using credit card communication network and the taxi call service}Call taxi dispatch system using card payment network and call taxi dispatch method using same {Taxi call service system using credit card communication network and the taxi call service}

본 발명은 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템 및 이를 이용한 콜 택시 배차 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 미터기에 연계되어 차량에 구비되는 카드결제기의 카드결제 통신망을 이용하여, 미터기로부터 측정되는 차량의 시동 온/오프 및 고객 승/하차 등의 차량상태정보를 상기 카드결제 통신망을 통해 관리서버로 실시간 전송하는 동시에, 운전자의 이동통신단말기에 탑재된 GPS 모듈을 통해 관리서버가 차량의 위치정보를 파악할 수 있도록 구성함으로써, 기존의 콜택시 배차 시스템에서 관리서버가 소속 택시의 위치 및 차량상태정보를 파악하기 위해 이용되어 온 별도의 콜택시 단말기를 구비하지 않고도, 접수되는 콜 요청에 따라 관리서버에서 배차 가능한 차량을 확인하고, 해당 차량 운전자의 이동통신단말기로 접수된 콜 신호를 배포하도록 구성하여, 별도의 전용 기기 없이 효과적으로 콜 택시 이용의 효율성을 높일 수 있는 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템 및 이를 이용한 콜 택시 배차 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a call taxi dispatch system using a card payment communication network and a call taxi dispatch method using the same, and more particularly, measured from a meter using a card payment communication network of a card payment device provided in a vehicle in connection with a meter. Vehicle status information, such as vehicle on / off and customer on / off of the vehicle, is transmitted in real time to the management server through the card payment communication network, and the management server is controlled by the GPS module installed in the driver's mobile communication terminal. By configuring so as to grasp, the management server in the existing call taxi dispatch system dispatched from the management server according to the received call request, without having a separate call taxi terminal that has been used to grasp the location and vehicle status information of the taxi Check the available vehicle, and call received by the driver of the vehicle Configured to distribute the call relates to call a taxi dispatch system and call a taxi dispatcher using the same method using the card payment networks that can effectively improve the efficiency of the call a taxi without a separate dedicated device.

일반적으로 콜 택시 시스템은 고객이 콜 센터에 전화 문의를 통해 담당 직원에게 콜 택시 이용을 요청하고, 담당 직원은 고객의 현 위치 정보 및 연락처 정보 등을 입력받아 각 택시의 운전자들과 무전 연락을 취하여 고객 승차가 가능한 택시를 조사한 후, 고객에게 콜 택시 이용 가능 여부 및 이용 가능한 택시의 도착 대기 시간 정보를 알려줌으로써 서비스를 제공하는 방식으로 운영되고 있다.In general, a call taxi system requires a customer to call a call center to use a call cab, and a call crew receives the customer's current location information and contact information and makes wireless contact with drivers of each cab. After researching the taxi that can be used for the customer, the service is operated by informing the customer of the availability of the call taxi and the arrival waiting time of the available taxi.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 콜 택시 시스템은 콜 센터 직원과 다수의 운전자들간의 직접적인 음성 연락을 통해서 승차 가능 차량정보가 확인되기 때문에, 해당 차량정보를 확인하는데 비교적 많은 시간이 소요됨은 물론, 콜 택시의 도착 지연으로 인하여 고객에게 불편을 끼치는 문제점이 있었다.However, in the conventional call taxi system as described above, since the vehicle information can be confirmed through direct voice contact between the call center staff and the plurality of drivers, it takes a relatively long time to check the vehicle information. There was a problem that inconvenienced the customer due to delayed arrival of the taxi.

한편, 3G, 4G 이동통신 단말과 GPS 위성 단말 등의 IT 기술산업의 발전으로 현재 여러 대중교통 시설에 IT기술이 융합되어 새로운 방식의 대중교통 시스템이 개발되고 있다.Meanwhile, with the development of the IT technology industry, such as 3G and 4G mobile communication terminals and GPS satellite terminals, IT technologies have been fused to various public transportation facilities, and new methods of public transportation systems are being developed.

즉, 일 예로, 소속 택시에 GPS 모듈이 탑재되고 이동통신이 가능한 콜택시 단말기를 구비하여, 소속 택시의 위치정보 및 승, 하차 정보 등의 차량상태정보를 관리서버에서 확인할 수 있는 콜 택시 배차 시스템이 개발되었다.That is, as an example, a call taxi dispatch system that is equipped with a GPS module mounted in the taxi and is equipped with a call taxi terminal capable of mobile communication, and which can check the vehicle status information such as the location information of the belonging taxi and the getting on and off, such as the getting off and getting off on the management server. Developed.

그러나, 상술한 바와 같은 콜 택시 배차 시스템은 소속 택시 내부에 관리서버와 통신하기 위한 별도의 콜택시 단말기를 구비해야하기 때문에, 상기 콜택시 단말기 설치에 따른 비용이 소모되고, 택시 내부의 공간이 협소되는 단점이 있다.However, since the above-described call taxi dispatch system must have a separate call taxi terminal for communicating with a management server in the corresponding taxi, the cost of installing the call taxi terminal is consumed, and the space inside the taxi is narrow. There is this.

최근, 이러한 문제점을 해결하기 위해, 각 소속 택시의 운전자들이 사용하는 이동통신단말기(스마트폰)에 콜 센터용 애플리케이션을 실행시켜, 각 택시의 차량상태정보를 관리서버로 실시간 전송할 수 있는 이동통신단말기를 이용한 콜 택시 배차 시스템이 개발되었다.Recently, in order to solve this problem, by running the call center application to the mobile communication terminal (smartphone) used by the drivers of each taxi, a mobile communication terminal capable of real-time transmission of the vehicle status information of each taxi to the management server A call taxi dispatch system was developed.

도 1은 상술한 바와 같은 이동통신단말기를 이용한 콜 택시 배차 시스템을 보여주는 도면이다.1 is a view showing a call taxi dispatch system using a mobile communication terminal as described above.

도 1에 도시된 바와 같이, 이동통신단말기를 이용한 콜 택시 배차 시스템은 운전자의 이동통신단말기(스마트폰)(20)와 콜 센터의 관리서버(10)가 이동통신망을 통해 연계되며, 운전자의 이동통신단말기(20)에는 콜 센터용 애플리케이션이 설치되어, 운전자가 택시 운행 여부 및 고객 승/하자 정보 등과 같은 다양한 차량정보를 애플리케이션 실행을 통해 관리서버(10)로 실시간으로 전송하는 동시에, 관리서버(10)는 이동통신단말기(20)에 탑재된 GPS 모듈을 통해 해당 차량의 위치 정보를 확인할 수 있도록 구성된다.As shown in FIG. 1, the call taxi dispatch system using the mobile communication terminal is connected to the driver's mobile communication terminal (smartphone) 20 and the management server 10 of the call center through a mobile communication network, and the driver's movement. The communication terminal 20 is installed in the application for the call center, the driver transmits various vehicle information, such as whether the taxi driving and customer win / let information in real time to the management server 10 through the application execution, at the same time, the management server ( 10) is configured to determine the location information of the vehicle through the GPS module mounted on the mobile communication terminal 20.

이에 따라, 관리서버(10)는 소속 차량의 위치정보 및 상태정보를 실시간으로 확인할 수 있게 됨으로써, 콜 요청이 접수되는 경우 해당 차량 운전자의 이동통신단말기(20)로 콜 배차 요청신호를 전송할 수 있게 된다.Accordingly, the management server 10 can check the position information and the status information of the vehicle in real time, so that when a call request is received, the call dispatch request signal can be transmitted to the mobile communication terminal 20 of the corresponding vehicle driver. do.

그러나, 상술한 바와 같은 콜 택시 배차 시스템은 운전자가 이동통신단말기(20)에 설치된 애플리케이션을 직접 실행시켜, 애플리케이션 화면을 통해 제공되는 선택버튼의 조작을 통해 차량상태정보를 입력하여야 하기 때문에, 이를 위해 정보 입력시, 차량 운행을 일시적으로 중지해야되는 번거로움이 발생함은 물론, 불필요한 시간을 소모하게 되는 문제점이 있다. However, in the call taxi dispatch system as described above, the driver directly executes an application installed in the mobile communication terminal 20 and inputs vehicle state information through manipulation of a selection button provided through an application screen. When inputting information, the inconvenience of having to temporarily stop driving of the vehicle is generated, and there is a problem of consuming unnecessary time.

게다가, 운전자가 차량 운행을 중지하지 않고, 운전 중에 이동통신단말기를 조작하여 정보를 입력하는 경우에는, 부주의로 인한 사고의 위험성을 높이는 문제점도 있다. In addition, when the driver does not stop driving the vehicle and inputs information by operating the mobile communication terminal while driving, there is a problem of increasing the risk of accidents due to carelessness.

또한, 운전자가 이동통신단말기에 직접 입력을 수행해야만 차량 정보가 반영되기 때문에, 차량의 운행 정보 및 고객 탑승 정보 등을 나타내는 미터기의 차량상태정보와 운전자의 이동통신단말기를 통해 입력되는 차량상태정보의 동시성이 떨어짐에 따라 택시의 콜 배차 속도 및 정확성이 저하되는 문제점이 있다.In addition, since the vehicle information is reflected only when the driver directly inputs the mobile communication terminal, the vehicle state information of the meter indicating the vehicle driving information and the customer boarding information and the vehicle state information input through the driver's mobile communication terminal are not included. As the concurrency falls, there is a problem in that call dispatch speed and accuracy of a taxi are degraded.

본 발명은 상기한 종래기술에 따른 문제점을 해결하기 위한 것이다. 즉, 본 발명의 목적은 미터기에 연계되어 차량에 구비되는 카드결제기의 카드결제 통신망을 이용하여, 미터기로부터 측정되는 차량의 시동 온/오프 및 고객 승/하차 등의 차량상태정보를 상기 카드결제 통신망을 통해 관리서버로 실시간 전송하는 동시에, 운전자의 이동통신단말기에 탑재된 GPS 모듈을 통해 관리서버가 차량의 위치정보를 파악할 수 있도록 구성함으로써, 기존의 콜택시 배차 시스템에서 관리서버가 소속 택시의 위치 및 차량상태정보를 파악하기 위해 이용되어 온 별도의 콜택시 단말기를 구비하지 않고도, 접수되는 콜 요청에 따라 관리서버에서 배차 가능한 차량 운전자의 이동통신단말기로 접수된 콜 신호를 배포하도록 구성하여, 별도의 전용 기기 없이 효과적으로 콜 택시 이용의 효율성을 높이는 데에 있다.
The present invention is to solve the above problems according to the prior art. That is, an object of the present invention is to use the card payment communication network of the card payment device provided in the vehicle in connection with the meter, the vehicle payment information on the vehicle, such as start on / off of the vehicle measured from the meter and the customer getting on / off the card payment By transmitting the real time to the management server through the communication network and configuring the management server to grasp the location information of the vehicle through the GPS module installed in the driver's mobile communication terminal, the management server is located in the call taxi dispatch system. And distributing the call signal received by the mobile communication terminal of the vehicle driver, which can be allocated from the management server according to the received call request, without having a separate call taxi terminal used to grasp the vehicle status information. It is to increase the efficiency of the call taxi effectively without a dedicated device.

상기의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은, 콜 택시 배차 시스템에 있어서, 사용자의 콜 요청을 접수받아 차량 운전자의 이동통신단말기로 콜 배차 정보를 전송하는 관리서버 및 각각의 차량 내에 구비되는 미터기와 유?무선으로 연결되어, 상기 미터기로부터 전송되는 차량 이용 요금을 결제하는 동시에, 상기 미터기로부터 차량의 차량상태정보를 전송받아 상기 관리서버로 전송하는 카드결제기를 포함하여 구성되어, 상기 관리서버가 상기 차량 운전자의 이동통신단말기에 탑재된 GPS 모듈을 통해 차량의 위치정보를 실시간으로 파악하는 동시에, 상기 카드결제기로부터 전송되는 차량상태정보를 실시간으로 확인하여, 접수되는 콜 요청에 대해 배차가 가능한 차량을 파악하고, 파악된 차량 운전자의 이동통신단말기로 콜 배차를 요청하는 것을 특징으로 한다.
The present invention as a technical concept for achieving the above object, in the call taxi dispatch system, the management server for receiving the call request of the user and transmits the call dispatch information to the mobile communication terminal of the vehicle driver and provided in each vehicle It is connected to the meter and wired and wireless, and pays the vehicle usage fee transmitted from the meter, and comprises a card payment machine for receiving the vehicle status information of the vehicle from the meter and transmits to the management server, the management server The GPS module mounted on the mobile communication terminal of the vehicle driver detects the location information of the vehicle in real time, checks the vehicle status information transmitted from the card payment machine in real time, and arranges the dispatch request for the received call request. Identify possible vehicles and call dispatch with the identified driver's mobile terminal. It characterized by reaching out.

본 발명에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템 및 이를 이용한 콜 택시 배차 방법은, 미터기로부터 측정되는 차량의 탑승 정보를 포함한 차량상태정보를 상기 미터기에 연계된 카드결제기의 카드결제 통신망을 통해 관리서버로 실시간 전송하는 동시에, 운전자의 이동통신단말기에 탑재된 GPS로부터 차량의 위치정보를 관리서버로 실시간 전송하도록 구성함으로써, 기존의 콜택시 배차 시스템에 구비되어 소속 택시의 위치 및 차량상태정보를 파악하던 별도의 콜택시 단말기를 구비하지 않고도, 접수되는 콜 요청에 따라 관리서버에서 배차 가능한 차량 운전자의 이동통신단말기로 접수된 콜 신호를 효과적으로 배포할 수 있다는 장점이 있다.Call taxi dispatch system using a card payment communication network and a call taxi dispatch method using the same according to the present invention, the vehicle status information including the boarding information of the vehicle measured from the meter through the card payment communication network of the card payment device linked to the meter In addition to real-time transmission to the management server, and configured to transmit the location information of the vehicle to the management server in real time from the GPS mounted on the driver's mobile communication terminal, it is provided in the existing call taxi dispatch system to grasp the location and vehicle status information of the taxi Even without having a separate call taxi terminal, there is an advantage that the call signal received by the mobile communication terminal of the vehicle driver that can be allocated from the management server according to the received call request can be effectively distributed.

또한, 운전자의 직접적인 기기조작 없이 미터기를 통해 확인되는 차량상태정보를 카드결제기의 카드결제 통신망을 이용하여 관리서버에 자동적으로 실시간 전송함으로써 운전자의 안전 운행을 도모할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the driver's safety operation can be promoted by automatically transmitting real-time vehicle status information checked through the meter to the management server using the card payment communication network of the card payment machine without the driver's direct device operation.

도 1은 이동통신단말기와 그에 탑재된 애플리케이션을 이용한 콜 택시 배차 시스템을 보여주는 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템을 보여주는 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 미터기 및 카드결제기의 구성을 보여주기 위한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템의 콜 택시 배차 방법을 보여주는 도면.1 is a view showing a call taxi dispatch system using a mobile communication terminal and the application mounted thereon.
2 is a view showing a call taxi dispatch system using a card payment communication network according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a view for showing the configuration of the meter and card payment machine according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a call taxi dispatch method of the call taxi dispatch system using a card payment communication network according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템을 보여주는 도면이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템의 단말기 및 카드결제기의 구성을 보여주는 도면이다.2 is a view showing a call taxi dispatch system using a card payment communication network according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a terminal and card payment of the call taxi dispatch system using a card payment communication network according to an embodiment of the present invention It is a figure which shows the structure of group.

미터기(100)는 차량 내부에 구비되어, 차량의 시동 여부에 따라 온/오프 동작하고, 차량 이동 시, 차량의 이동 거리를 측정하는 역할을 수행한다.The meter 100 is provided inside the vehicle to operate on / off according to whether the vehicle is started, and to measure the moving distance of the vehicle when the vehicle moves.

또한, 고객이 차량에 승차하여 운전자가 주행버튼을 입력하는 경우, 차량의 이동 거리에 따른 이용 요금을 산출하는 역할도 수행한다.In addition, when the customer rides in the vehicle and the driver inputs the driving button, the customer calculates a usage fee according to the moving distance of the vehicle.

즉, 상술한 바와 같이 미터기(100)는 차량의 시동 여부에 따라 온/오프 동작이 이루어지므로 차량이 운행중인지의 여부를 확인할 수 있고, 빈차 또는 주행버튼의 선택적 입력에 따라 고객의 승차 여부를 확인할 수 있어, 차량의 콜 배차 가능 여부를 확인할 수 있게 된다. That is, as described above, since the meter 100 is turned on or off depending on whether the vehicle is started, it is possible to check whether the vehicle is running, and to check whether the customer is riding according to the optional input of the empty car or the driving button. It is possible to determine whether the call dispatch of the vehicle.

한편, 미터기(100)에는 미터기(100)가 탑재된 차량을 식별할 수 있는 차량고유정보가 저장되어 있으며, 이러한 차량고유정보는 해당 차량의 차량상태정보가 관리서버(10)로 전송될 때 함께 전송되어 관리서버(10)에서 각 차량을 식별할 수 있도록 한다.On the other hand, the meter 100 stores the vehicle specific information for identifying the vehicle on which the meter 100 is mounted, such vehicle unique information is accompanied when the vehicle status information of the vehicle is transmitted to the management server 10. Is transmitted so that the management server 10 can identify each vehicle.

상술한 바와 같은 미터기(100)는 도 3에 도시된 바와 같이, 운전자의 미터기(100) 동작제어를 입력받기 위한 입력부(110), 차량의 이동 거리를 측정하는 거리측정부(120), 각종 차량 정보 및 차량 이동에 따른 요금을 산출하기 위한 알고리즘이 저장된 메모리부(130), 이동 거리 및 요금 정보 등을 표시하는 디스플레이부(140), 카드결제기(200)로 데이터 전송을 수행하기 위한 통신부(150) 및 상기 입력부(110), 거리측정부(120), 메모리부(130), 디스플레이부(140) 및 통신부(150)와 연결되어 각 기기들의 입출력 신호를 제어하는 마이크로프로세서(160)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the meter 100 includes an input unit 110 for receiving the driver's operation control of the meter 100, a distance measuring unit 120 measuring a moving distance of the vehicle, and various vehicles. A memory unit 130 storing information and an algorithm for calculating a fare according to the movement of the vehicle, a display unit 140 for displaying a moving distance and fare information, and a communication unit for performing data transmission to the card payment machine 200 ( 150 and a microprocessor 160 connected to the input unit 110, the distance measuring unit 120, the memory unit 130, the display unit 140, and the communication unit 150 to control input / output signals of each device. It is configured by.

이때, 마이크로프로세서(160)는 고객이 차량에 승차하여 차량 운전자가 입력부(110)의 주행버튼을 입력하는 경우, 메모리부(130)에 저장된 알고리즘에 따라 거리측정부(120)를 통해 측정되는 차량의 이동 거리에 대한 요금을 산출하고, 이후, 고객이 하차할 때, 운전자가 입력부(110)를 통해 요금 정보의 출력을 요청하면, 현재까지 산출된 요금 정보를 디스플레이부(140)를 통해 표시해주는 기능을 수행한다.In this case, when the customer rides on the vehicle and the vehicle driver inputs the driving button of the input unit 110, the microprocessor 160 is measured by the distance measuring unit 120 according to an algorithm stored in the memory unit 130. After calculating the fare for the moving distance of, and when the customer gets off, when the driver requests the output of the fare information through the input unit 110, to display the fare information calculated so far through the display unit 140 Perform the function.

한편, 상술한 바와 같은 미터기(100)에는 상술한 기기 이외에도, 이용 요금에 대한 영수증을 출력하는 영수증 출력부(미도시) 및 안내 음성 멘트를 제공하는 스피커부(미도시) 등의 다양한 주변장치가 구비되어, 이용 고객에게 산출된 요금 정보에 대한 영수증을 출력해주거나 이용에 대한 감사 멘트를 제공할 수 있음은 물론이다.
On the other hand, the meter 100 as described above, in addition to the above-described device, there are various peripheral devices such as a receipt output unit (not shown) for outputting a receipt for the usage fee and a speaker unit (not shown) for providing a voice announcement. Is provided, it is possible to output a receipt for the calculated fee information to the customer or to provide an audit statement for the use.

카드결제기(200)는 미터기(100)에 유선 또는 근거리 무선 통신으로 연결되어, 미터기(100)로부터 전송되는 고객의 택시 이용 요금에 대한 카드 결제를 수행한다.The card payment device 200 is connected to the meter 100 by wire or short-range wireless communication, and performs a card payment for the taxi usage fee of the customer transmitted from the meter 100.

이 때, 카드결제기(200)는 미터기(100)로부터 전송되는 고객의 이용 요금 정보를 카드결제 통신망을 통해 카드사(400)로 전송하여 카드결제 기능을 수행하는 한편, 차량고유정보 및 차량상태정보를 실시간으로 전송받아, 전송받은 정보를 카드결제 통신망을 통해 관리서버(10)로 전송한다. At this time, the card payment machine 200 transmits the fee information of the customer transmitted from the meter 100 to the card company 400 through the card payment communication network to perform a card payment function, vehicle specific information and vehicle status information Received in real time, and transmits the received information to the management server 10 through the card payment communication network.

상술한 바와 같은 카드결제기(200)는 도 3에 도시된 바와 같이, 고객의 이용 요금을 결제하기 위한 결제처리부(210), 상기 미터기(100)와 통신하여 미터기(100)로부터 전송되는 이용 요금 정보와, 소속 차량의 차량고유정보 및 차량상태정보를 카드결제 통신망을 통하여 카드사(400) 및 관리서버(10)로 각각 전송하기 위한 데이터송수신부(220), 전송된 이용 요금 정보, 차량고유정보 및 차량상태정보를 저장하기 위한 데이터저장부(230) 및 상기 결제처리부(210), 데이터송수신부(220) 및 데이터저장부(230)에 연결되어 각 기기들의 입출력 신호를 제어하는 제어부(240)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the card payment device 200 as described above, the payment processing unit 210 for payment of the customer's usage fee, the usage fee transmitted from the meter 100 in communication with the meter 100 Data transmission and reception unit 220 for transmitting the information, the vehicle specific information and the vehicle status information of the vehicle to the card company 400 and the management server 10 through the card payment communication network, the transmitted charge information, the vehicle specific information And a control unit 240 connected to the data storage unit 230 and the payment processing unit 210, the data transmission / reception unit 220, and the data storage unit 230 for storing vehicle state information to control input / output signals of respective devices. It is configured to include.

이 때, 제어부(240)는 결제처리부(210)를 통해 고객의 이용 요금에 대한 카드 결제를 수행함은 물론, 미터기(100)로부터 전송되는 차량고유정보 및 차량상태정보를 전송받아, 전송된 차량고유정보 및 차량상태정보를 데이터송수신부(220)를 통해 카드결제 통신망에 접속하여 관리서버(10)로 실시간 전송하는 기능을 수행한다.At this time, the control unit 240 not only performs the card payment for the customer's usage fee through the payment processing unit 210, but also receives the vehicle specific information and the vehicle state information transmitted from the meter 100, the unique vehicle transmitted Access the information and the vehicle status information to the card payment communication network through the data transmission and reception unit 220 performs a function for transmitting in real time to the management server (10).

따라서, 관리서버(10)에서는 각각의 차량들에 대한 시동 온/오프, 이동 거리 정보, 고객의 승/하차 정보 등의 차량상태정보를 실시간으로 확인할 수 있어, 운행 가능한 빈차 차량을 실시간으로 확인할 수 있게 된다.
Therefore, the management server 10 can check in real time the vehicle status information, such as start on / off, moving distance information, customer's ride / disembark information for each vehicle, it is possible to check the available vehicle in real time in real time Will be.

이동통신단말기(300)는 차량 운전자에게 휴대되며, 운전자의 차량 운행 시, 이동통신단말기에 구비된 GPS 모듈을 통해 관리서버(10)에서 차량의 위치를 파악할 수 있도록 구성된다.The mobile communication terminal 300 is portable to the vehicle driver and is configured to determine the location of the vehicle in the management server 10 through the GPS module provided in the mobile communication terminal when the driver drives the vehicle.

또한, 관리서버(10)로부터 전송되는 콜 요청 신호를 전달받아, 운전자의 선택 입력에 따라 콜 요청 수락 또는 거부 신호를 전송하는 역할을 수행한다.In addition, it receives the call request signal transmitted from the management server 10, and serves to transmit a call request accept or reject signal according to the selection input of the driver.

이때, 상술한 바와 같은 이동통신단말기(300)는 스마트폰, 타블렛 PC 등으로 이루어질 수 있으며, 이외에도 GPS 모듈이 탑재될 수만 있다면, 통상의 휴대폰 등과 같은 다양한 이동통신 단말기가 사용될 수 있음은 물론이다. At this time, the mobile communication terminal 300 as described above may be made of a smart phone, a tablet PC, etc. In addition, if the GPS module can be mounted, various mobile communication terminals such as a general mobile phone can be used.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템은 차량의 시동 온/오프, 이동 거리 정보, 고객 승/하차 정보 및 이용 요금 정보 등의 차량상태정보가 미터기(100)를 통해 확인되며, 확인된 차량상태정보 및 해당 차량고유정보를 미터기에 연결된 카드결제기(200)의 카드결제 통신망을 이용하여 관리서버(10)로 실시간 전송하는 동시에, 관리서버(10)가 운전자의 이동통신단말기(300)에 탑재된 GPS 모듈을 통해 차량의 위치정보를 확인할 수 있도록 구성함으로써, 기존의 콜택시 배차 시스템에서 관리서버(10)가 소속 택시의 위치 및 차량상태정보를 파악하기 위해 이용되어 온 별도의 콜택시 단말기를 구비하지 않고도, 접수되는 콜 요청에 따라 관리서버(10)에서 배차 가능한 차량을 확인하고, 해당 차량 운전자의 이동통신단말기(300)로 접수된 콜 신호를 효과적으로 배포할 수 있도록 구성된다.As described above, the call taxi dispatch system using the card payment communication network according to the present invention, the vehicle status information, such as start / on / off of the vehicle, travel distance information, customer ride / disembarkation information and usage fee information, the meter 100 The vehicle status information and the vehicle specific information confirmed through the card payment communication network of the card payment device 200 connected to the meter are transmitted to the management server 10 in real time, and the management server 10 is connected to the driver. By configuring the location information of the vehicle through the GPS module mounted on the mobile communication terminal 300, the management server 10 in the existing call taxi dispatch system is used to grasp the location and vehicle status information of the cab belonging to Without having a separate call taxi terminal, the management server 10 checks a vehicle that can be allocated according to a received call request, and the mobile communication terminal of the corresponding vehicle driver. It consists of a call signal received by 300 to distribute effectively.

또한, 운전자의 직접적인 기기조작 없이 미터기를 통해 확인되는 차량상태정보를 카드결제기의 카드결제 통신망을 이용하여 관리서버에 자동적으로 실시간 전송함으로써 운전자의 안전 운행을 도모할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the driver's safety operation can be promoted by automatically transmitting real-time vehicle status information checked through the meter to the management server using the card payment communication network of the card payment machine without the driver's direct device operation.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템의 콜 택시 배차 방법을 보여주는 도면이다.4 is a view showing a call taxi dispatch method of the call taxi dispatch system using a card payment communication network according to an embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 먼저 차량의 시동이 온되면 미터기가 동작하게 되고, 이러한 미터기의 동작정보는 카드 결제기를 통해 관리서버로 전송되어, 관리서버에서 해당 차량이 운행 중인지를 확인하게 된다.As shown in FIG. 4, first, when the vehicle is turned on, the meter operates, and the operation information of the meter is transmitted to the management server through a card payment machine, so that the management server checks whether the vehicle is in operation.

이후, 관리서버에서는 운전자의 이동통신단말기에 탑재된 GPS 모듈을 통해 각 차량의 위치 정보를 실시간으로 파악(S100)할 수 있게 된다.Thereafter, the management server can grasp the location information of each vehicle in real time through the GPS module mounted in the driver's mobile communication terminal (S100).

한편, 콜 택시 사용자로부터 콜 센터에 콜 요청(S110)이 접수되면, 콜 센터 직원이 관리서버를 통해 각 차량으로부터 전송되는 차량상태정보를 실시간으로 확인(S120)하여 콜 배차가 가능한 차량을 파악하게 된다. On the other hand, when a call request (S110) is received from the call taxi user to the call center, the call center staff checks the vehicle status information transmitted from each vehicle through the management server in real time (S120) to identify the vehicles that can be dispatched call. do.

이 때, 고객이 차량에 승차하여 운전자가 미터기의 주행버튼을 입력하는 경우, 미터기는 차량의 이동 거리에 따른 이용 요금을 산출하는 동시에, 고객 승차에 대한 차량상태정보를 카드결제기로 전송하여, 카드결제기의 카드결제 통신망을 통해 차량정보가 관리서버로 전송되도록 한다.At this time, when the customer rides on the vehicle and the driver inputs the driving button of the meter, the meter calculates the usage fee according to the moving distance of the vehicle and transmits the vehicle status information on the customer's ride to the card payment machine. Vehicle information is transmitted to the management server through the card payment communication network of the payment machine.

여기서, 미터기로부터 전송되는 차량정보에는 고객의 승차정보 및 차량의 온/오프 상태를 포함하는 차량상태정보뿐만 아니라, 해당 차량의 차량고유정보가 포함됨은 물론이다.Here, the vehicle information transmitted from the meter includes not only vehicle state information including customer's riding information and on / off state of the vehicle, but also vehicle specific information of the corresponding vehicle.

고객의 차량 승차에 따른 차량상태정보가 관리서버로 전송되면, 관리서버에서는 해당 차량에 고객이 승차하였음을 확인하여 해당 차량에는 콜 배차를 요청하지 않게 된다.When the vehicle status information according to the customer's vehicle ride is transmitted to the management server, the management server confirms that the customer has boarded the vehicle and does not request a call dispatch to the vehicle.

한편, 고객이 차량에서 하차하여 운전자가 미터기의 주행버튼을 해제하면, 미터기는 고객의 하차에 대한 차량상태정보를 카드결제기로 전송하여, 카드결제기와 연계된 카드결제 통신망을 통해 해당 차량의 차량상태정보가 관리서버로 전송되도록 한다.On the other hand, when the customer gets off the vehicle and the driver releases the driving button of the meter, the meter transmits the vehicle status information about the customer's getting off to the card payment machine, and the vehicle status of the vehicle through the card payment communication network associated with the card payment device. Allow information to be sent to the management server.

이에 따라, 관리서버에서는 해당 차량의 빈차 상태를 확인하여 해당 차량 운전자의 이동통신단말기로 콜 배차를 요청(S130)하고, 운전자는 관리서버로부터 전송된 콜 배차 요청을 선택적으로 수락 또는 거부(S140)할 수 있게 된다.Accordingly, the management server checks the vacant vehicle state of the vehicle to request call dispatch to the mobile communication terminal of the vehicle driver (S130), and the driver selectively accepts or rejects the call dispatch request transmitted from the management server (S140). You can do it.

이 때, 운전자가 이동통신단말기를 통해 콜 배차를 수락하는 경우, 콜 센터의 직원은 관리서버를 통해 콜 배차 수락을 확인하여 해당 차량의 배차 정보를 콜 택시 사용자에게 SMS 메세지 등으로 전송(S150)할 수 있게 된다.At this time, when the driver accepts the call dispatch through the mobile communication terminal, the employee of the call center confirms the call dispatch acceptance through the management server and transmits the dispatch information of the vehicle to the call taxi user as an SMS message (S150). You can do it.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 방법은 미터기로부터 측정되는 차량의 각종 상태정보를 카드 결제기의 카드결제 통신망을 이용하여 관리서버로 실시간 전송하는 동시에, 운전자의 이동통신단말기를 통해 차량의 위치 정보를 관리서버가 실시간 확인할 수 있도록 구성함으로써, 관리서버에서는 승차 가능한 차량을 즉각적으로 확인하여, 배차 가능한 차량으로만 콜 신호를 배포할 수 있어 콜 택시 이용의 효율성을 높일 수 있는 장점이 있다.
As described above, the call taxi dispatch method using the card payment communication network according to the present invention transmits various state information of the vehicle measured from the meter to the management server using the card payment communication network of the card payment machine in real time, and the movement of the driver By configuring the management server to check the vehicle's location information in real time through the communication terminal, the management server immediately checks the available vehicles and distributes the call signal only to the vehicles that can be dispatched. There are advantages to it.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경할 수 있다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백하다 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions. It will be obvious to those who have knowledge of.

10 : 관리서버 20, 300 : 이동통신단말기
100 : 미터기 110 : 입력부
120 : 거리측정부 130 : 메모리부
140 : 디스플레이부 150 : 마이크로프로세서
200 : 카드결제기 210 : 결제처리부
220 : 데이터송수신부 230 : 데이터저장부
240 : 제어부 400 : 카드사
10: management server 20, 300: mobile communication terminal
100: meter 110: input unit
120: distance measuring unit 130: memory unit
140: display unit 150: microprocessor
200: card payment machine 210: payment processing unit
220: data transmission and reception unit 230: data storage unit
240: control unit 400: card company

Claims (6)

콜 택시 배차 시스템에 있어서,
사용자의 콜 요청을 접수받아 차량 운전자의 이동통신단말기로 콜 배차 정보를 전송하는 관리서버; 및
각각의 차량 내에 구비되는 미터기와 유?무선으로 연결되어, 상기 미터기로부터 전송되는 차량 이용 요금을 결제하는 동시에, 상기 미터기로부터 차량의 시동 온/오프 및 고객 승차 여부를 포함하는 차량상태정보와 상기 차량을 식별할 수 있는 차량 고유정보를 전송받아 상기 관리서버로 전송하는 카드결제기;를 포함하여 구성되어,
상기 관리서버가,
상기 차량 운전자의 이동통신단말기에 탑재된 GPS 모듈을 통해 차량의 위치정보를 실시간으로 파악하는 동시에, 상기 카드결제기로부터 전송되는 차량상태정보 및 차량 고유정보를 실시간으로 확인하여, 콜 배차를 위한 별도의 콜택시 단말기 없이, 접수되는 콜 요청에 대해 배차가 가능한 차량을 파악하고, 파악된 차량 운전자의 이동통신단말기로 콜 배차를 요청하는 것을 특징으로 하는 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템.
In the call taxi dispatch system,
A management server receiving call requests from a user and transmitting call dispatch information to a mobile communication terminal of a vehicle driver; And
Vehicle status information and whether the vehicle is connected to the meter and provided in each vehicle by wire and wireless, paying the vehicle usage fee transmitted from the meter, including whether the vehicle is started on / off and whether the customer is riding the vehicle from the meter. It is configured to include; card payment machine for receiving the vehicle unique information that can identify the transmission to the management server;
The management server,
The GPS module mounted on the mobile communication terminal of the vehicle driver can grasp the location information of the vehicle in real time, and check the vehicle status information and the vehicle unique information transmitted from the card payment machine in real time, and separately for call dispatching. Call taxi dispatch system using a card payment communication network, characterized in that without the call taxi terminal, to identify the vehicle that can be dispatched to the received call request, and request the call dispatch to the mobile communication terminal of the identified vehicle driver.
삭제delete 삭제delete 차량 내에 구비되는 미터기와, 상기 미터기와 유?무선으로 연결된 카드결제기를 이용하여 콜 요청 신호에 따라 택시를 배차하는 콜 택시 배차 방법에 있어서,
상기 콜 택시를 배차하는 관리서버는,
각각의 차량 운전자의 이동통신단말기에 구비된 GPS 모듈을 통해 각 차량의 위치 정보를 실시간으로 확인하는 동시에,
상기 미터기로부터 확인되는, 차량의 시동 온/오프 및 고객 승차 여부를 포함하는 차량상태정보와 해당 차량을 식별할 수 있는 차량 고유정보를, 상기 미터기와 연결된 카드결제기의 카드결제 통신망을 통해 실시간으로 전송받아,
콜 배차를 위한 별도의 콜택시 단말기 없이, 접수되는 콜 요청에 대해 배차가 가능한 차량을 파악하여, 해당 차량에 콜 배차를 요청하는 것을 특징으로 하는 카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 방법.
In the call taxi dispatch method for dispatching a taxi according to the call request signal using a meter provided in the vehicle, and a card payment device connected to the meter and wired and wireless,
The management server dispatching the call taxi,
The GPS module provided in each vehicle driver's mobile communication terminal confirms the location information of each vehicle in real time,
Vehicle status information including whether the vehicle is started on / off and whether the customer rides the vehicle, and vehicle specific information for identifying the vehicle may be checked in real time through the card payment communication network of the card payment device connected to the meter. Received,
Call taxi distributing method using a card payment communication network characterized in that to identify the vehicle that can be dispatched to the received call request without a separate call taxi terminal for call dispatch, and to request the call dispatch to the vehicle.
삭제delete 삭제delete
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