KR101209994B1 - 차량 원격 운행 모니터링 시스템 및 그 방법 - Google Patents

차량 원격 운행 모니터링 시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 원격 운행 모니터링 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량 원격 운행 모니터링 시스템은, 사용자로부터 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 입력받고 차량 운행 모니터링 결과를 차량 외부의 사용자 단말로 통보하는 차량정보센터; 상기 차량정보센터로부터 상기 설정값을 전달받고 상기 차량 운행 모니터링 결과를 상기 차량정보센터로 전송하는 차량단말; 및 차량이 상기 설정값을 위반하는지를 모니터링하고 상기 차량 운행 모니터링 결과를 출력하는 모니터링부를 포함한다.
본 발명은 사용자가 미리 원격으로 설정한 설정값에 따라 차량이 운행되고 있는지를 모니터링하여 그 결과를 사용자에게 원격으로 통보해줌으로써, 사용자는 차량이 자신이 설정한 조건 내에서 운행되고 있는지를 원격으로 확인할 수 있으며, 도난 등의 사고 발생을 즉각 알 수 있어 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.

Description

차량 원격 운행 모니터링 시스템 및 그 방법{System for mornitoring driving condition of vehicle in remote and thereof method}
본 발명은 차량 원격 운행 모니터링 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 설정값을 원격으로 설정하고 차량에 적용한 후, 차량이 운행 시 설정값을 위반하는 지를 모니터링하여 그 결과를 사용자에게 통보하도록 하는 기술이다.
종래에는 차량 안전운전을 위해 차량을 일정 속도로 자동운전되도록 하는 등의 기술은 개시되어 있으나, 차량이 설정 속도 이상으로 운행되는 경우 이를 사용자에게 통보하는 서비스는 제공되고 있지 않았다.
또한, 차량의 도난 등으로 인해 타인이 차량을 운행하더라도 사용자가 이를 알지 못하거나 뒤늦게 알게 되어 피해가 커지는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 사용자가 미리 원격으로 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 설정하고, 차량이 설정값에 따라 운행되고 있는지를 모니터링하여 그 결과를 사용자에게 원격으로 통보해주도록 하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 원격 운행 모니터링 시스템은, 사용자로부터 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 입력받고 차량 운행 모니터링 결과를 차량 외부의 사용자 단말로 통보하는 차량정보센터; 상기 차량정보센터로부터 상기 설정값을 전달받고 상기 차량 운행 모니터링 결과를 상기 차량정보센터로 전송하는 차량단말; 및 차량이 상기 설정값을 위반하는지를 모니터링하고 상기 차량 운행 모니터링 결과를 출력하는 모니터링부를 포함한다.
또한, 상기 설정값은 운행요일, 운행날짜, 운행허용시간, 운행 허용 영역, 운행 금지 영역 또는 운행속도 중 어느 하나임을 특징으로 한다.
또한, 상기 설정값은 모니터링 기간 및 모니터링 주기값을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모니터링부는, 상기 설정값이 차량 속도에 대한 설정인 경우, 상기 차량이 설정한 속도를 벗어나는 경우 최초 위반내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 속도이하인지를 확인하여 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 속도 이하가 되면 상기 위반내용 통보를 중지하고 상기 모니터링 주기의 카운팅을 중지하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모니터링부는, 상기 설정값이 운행 허용 영역에 대한 설정인 경우, 상기 차량이 설정한 운행 비허용 영역을 운행하는 경우 최초 위반 내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 운행 허용영역을 벗어났는지를 확인하여, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 경계영역을 운행하는 경우 위반 내용을 계속 통보하고, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모니터링부는, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지한 후, 상기 차량이 상기 경계영역을 운행하더라도 상기 위반 내용 통보를 계속 중지하고, 상기 차량이 운행 비허용 영역을 운행하게 되면 다시 상기 위반 내용 통보를 시작하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량정보센터는 이메일, 단문메시지(SMS), 멀티미디어메시지(MMS), 전화, 또는 웹사이트 중 어느하나를 통해 상기 사용자에게 상기 차량 운행 모니터링 결과를 통보하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모니터링부는, 상기 모니터링 주기가 설정되어 있지 않은 경우, 실시간으로 상기 차량이 설정값을 위반하는지를 확인하도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량 원격 운행 모니터링 방법은, 차량정보센터가 사용자로부터 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 입력받는 과정과, 상기 차량정보센터가 상기 설정값을 차량으로 전송하는 과정과, 상기 차량은 상기 설정값을 적용시키고, 상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정과, 상기 모니터링 결과를 상기 차량정보센터로 전송하는 과정과, 상기 차량정보센터가 차량 외부의 사용자단말로 상기 모니터링 결과를 통보하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 차량 원격 운행 모니터링 방법은, 상기 차량이 현재 모니터링 기간인지를 판단하고, 모니터링 기간인 경우 상기 모니터링을 수행하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
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또한, 상기 차량정보센터는 상기 모니터링 결과를 이메일, 단문메시지(SMS), 멀티미디어메시지(MMS), 전화, 또는 웹사이트 중 어느 하나를 통해 상기 사용자에게 통보하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정은, 상기 설정값이 차량 속도에 대한 설정인 경우, 상기 차량이 설정한 속도를 벗어나는 경우 최초 위반내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 속도이하인지를 확인하여 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 속도 이하가 되면 상기 위반내용 통보를 중지하고 상기 모니터링 주기의 카운팅을 중지하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정은, 상기 설정값이 운행 허용 영역에 대한 설정인 경우, 상기 차량이 설정한 운행 비허용 영역을 운행하는 경우 최초 위반 내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 운행 허용영역을 벗어났는지를 확인하여, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 경계영역을 운행하는 경우 위반 내용을 계속 통보하고, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정은, 상기 설정값이 운행 허용 영역에 대한 설정인 경우, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지한 후, 상기 차량이 상기 경계영역을 운행하더라도 상기 위반 내용 통보를 계속 중지하고, 상기 차량이 운행 비허용 영역을 운행하게 되면 다시 상기 위반 내용 통보를 시작하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 설정값은 운행요일, 운행날짜, 운행허용시간, 운행 허용 영역, 운행 금지 영역 또는 운행속도 중 어느 하나임을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 발명은 사용자가 미리 원격으로 설정한 설정값에 따라 차량이 운행되고 있는지를 모니터링하여 그 결과를 사용자에게 원격으로 통보해줌으로써, 사용자는 차량이 자신이 설정한 조건 내에서 운행되고 있는지를 원격으로 확인할 수 있으며, 도난 등의 사고 발생을 즉각 알 수 있어 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 원격 운행 모니터링 시스템의 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 원격 운행 모니터링 방법을 설명하기 위한 순서도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 사용자에 의해 설정된 차량 속도를 모니터링하는 방법을 설명하기 위한 그래프.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 사용자에 의해 설정된 운행 허용 영역의 운행여부를 모니터링하는 방법을 설명하기 위한 그림.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 사용자에 의해 설정된 설정된 운행 허용 영역의 운행여부를 모니터링하는 방법을 설명하기 위한 그래프.
이하, 본 발명에 따른 차량 원격 운행 모니터링 시스템 및 그 방법을 첨부된 도 1 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 원격 운행 모니터링 시스템의 구성도이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량 원격 운행 모니터링 시스템은, 차량(300)과 차량정보센터(200)의 연동에 의해 구현된다.
차량정보센터(200)는 사용자(100)로부터 설정된 차량 설정값을 저장하고, 차량(300)으로부터 모니터링결과를 수신하면 모니터링 결과를 사용자(100)에게 통보한다. 이때, 차량정보센터(200)는 인터넷망을 통해 웹사이트를 제공하여, 사용자(100)가 인터넷망을 통해 웹사이트에 접속하여 차량 설정값을 저장, 변경, 삭제 등을 수행할 수 있고, 전화를 이용한 상담원 연결을 통해 수행할 수도 있다.
이를 위해, 차량정보센터(200)는 데이터베이스(210) 및 모니터링 결과 통보부(220)를 구비한다.
데이터베이스(210)는 사용자(100)로부터 설정된 차량 설정값을 저장하고, 차량(300)으로부터 모니터링결과를 저장한다.
모니터링결과 통보부(220)는 차량(300)으로부터 수신한 모니터링 결과를 사용자(100)에게 이메일, 단문메시지(SMS), 멀티미디어메시지(MMS) 및 전화 등을 통해 통보한다. 또한, 모니터링결과 통보부(220)는 웹페이지를 통해 모니터링 결과를 표시하여, 사용자(100)가 웹페이지에 접속하여 모니터링 결과를 확인할 수 있도록 할 수도 있다.
차량(200)은 차량단말(310), 제어부(320) 및 모니터링부(330)를 구비한다.
차량단말(310)은 차량정보센터(200)와 무선통신을 수행하고, 차량정보센터(200)로부터 차량 설정값을 수신하면 이를 제어부(320)로 전달하고, 모니터링부(330)로부터 모니터링 결과를 수신하면 이를 차량정보센터(200)로 전송한다. 이때, 차량단말(310)은 텔레매틱스 단말을 포함한다. 또한, 차량단말(310)은 GPS모듈(311)을 포함하고 있어, GPS(미도시)와 연동하여 차량의 위치정보를 수집하고, 차량의 현재 위치정보를 모니터링부(330)에 제공한다.
제어부(320)는 차량단말(310)로부터 차량 설정값을 수신하면 이를 차량에 적용시킨다. 예를 들어, 차량 설정값이 차량 운행 허용 시간인 경우, 차량 운행 허용 시간을 설정해둔다.
모니터링부(330)는 제어부(320)에 의해 설정된 차량 설정값의 위반여부를 모니터링하여 위반 시 그 결과를 차량단말(310)을 통해 차량정보센터(200)로 전송한다.
이하, 도 2를 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량 원격 운행 모니터링 방법을 설명하기로 한다.
먼저, 차량정보센터(200)는 사용자(100)로부터 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 입력받아(S101), 저장한다(S102). 이때, 차량정보센터(200)는 웹사이트 또는 전화를 통해 사용자(100)로부터 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 입력받는다.
그 후, 차량정보센터(200)는 설정값을 차량(300)으로 전송하고(S103), 차량(200)의 제어부(320)는 설정값을 적용시킨다(S103). 이때, 설정값은 운행요일, 운행날짜, 운행허용시간, 운행 허용 영역, 운행 금지 영역, 운행속도, 모니터링 기간, 모니터링 주기 등을 포함한다.
이에, 차량(200)의 모니터링부(330)는 사용자가 설정한 모니터링 기간인지를 판단하고(S105), 모니터링 기간인 경우, 차량의 모니터링 주기에 따라 차량을 모니터링하여 차량이 설정값을 위반했는지를 판단한다(S106). 예를 들어, 모니터링 기간을 11/1~11/30일로 설정해놓은 경우 현재 날짜가 이 기간내에 포함되는 경우에만 운행 모니터링을 수행하도록 한다.
상기 과정 S106의 판단 결과, 차량이 설정값을 위반하는 경우 차량단말(310)이 위반 내용(모니터링결과)을 차량정보센터(200)로 통보하고(S107), 차량정보센터(200)는 모니터링 결과를 사용자(100)에게 통보한다. 본 발명에서는 차량정보센터(200)가 사용자(100)에게 이메일, 단문메시지(SMS), 멀티미디어메시지(MMS), 전화 등으로 통보하는 예를 개시하고 있으나, 사용자가 시간이 날때마다 또는 주기적으로 웹서버에 접속하여 차량정보센터(200)가 제공하는 모니터링결과를 확인할 수 있도록 할 수도 있다.
이하, 도 3 내지 도 6을 참조하여, 설정값의 종류(운행요일, 운행날짜, 운행허용시간, 운행 허용 영역, 운행 금지 영역, 운행속도)에 따라 모니터링 하는 방법을 구체적으로 설명하기로 한다.
먼저, 설정값이 운행날짜 또는 운행요일인 경우 예를 들어, 월, 수, 금 또는 특정날짜에만 운행하도록 설정하는 경우 모니터링부(330)는 화, 목, 토요일 또는 설정된 특정날짜 외에 차량이 운행되면 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보하여 사용자(100)에게 통보한다.
또한, 설정값이 운행시간인 경우 예를 들어, 아침 9시부터 저녁 6시까지 운행하도록 설정하는 경우, 모니터링부(330)는 아침 9시 이전과 저녁 6시 이후 차량이 운행되면 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보하여 사용자(100)에게 통보한다.
또한, 설정값이 운행속도인 경우 예를 들어, 운행속도를 100km/s로 설정한 경우 모니터링부(330)는 차량이 100km/s 이상으로 운행되면 차량정보센터(200)로 통보하여 사용자(100)에게 통보한다.
이때, 도 3을 참조하면, 운행속도가 100km/s로 설정된 경우, 모니터링부(330)는 차량이 운행을 시작한 후 최초로 100km/s에 도달하는 순간(A) 첫번째 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보하고, 일정 모니터링 주기(MT) 마다 차량의 현재 운행 속도를 주기적으로 확인한다. 이에, 두번째 주기(B)에서 현재 차량의 운행속도가 100km/s 이상이므로, 차량정보센터(200)로 계속해서 위반 내용을 통보하고, 세번째 주기(C)에서 다시 현재 차량의 운행속도를 확인한다. 도 3에서 세번째 주기(C)에서 차량의 운행속도가 100km/s 이상이므로, 차량정보센터(200)로 계속해서 위반 내용을 통보한다. 그 후, 네번째 주기(D)에서 차량의 운행속도가 100km/s 이하이므로 모니터링부(330)는 차량정보센터(200)로의 위반내용 통보를 중지하고, 모니터링 주기(MT)의 카운팅도 중지한다. 그 후, 차량이 다시 100km/s에 도달하는 순간(E) 모니터링부(330)는 차량정보센터(200)로의 위반내용 통보하고 다시 모니터링 주기(MT)를 카운팅하여 모니터링 주기(MT)마다 차량 운행속도를 계속 모니터링한다.
한편, 설정값이 운행 허용 영역인 경우 예를 들어, 운행 허용 영역을 '서울'로 설정한 경우 모니터링부(330)는 차량이 서울을 벗어나는 경우 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보하고, 모니터링 주기마다 차량이 서울을 벗어났는지 서울에 진입했는지를 계속 확인하여 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보한다.
도 4를 참조하면, 운행 허용 영역이 설정된 경우 차량이 G지점(운행 허용 영역), H지점(경계지점)을 지나 F지점(운행 비허용 영역)에 도달하는 경우, 모니터링부(330)는 첫번째 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보하고, 모니터링 주기마다 차량의 운행 영역을 계속 확인한다. 그 후, 차량이 K지점(경계영역)을 지나 J지점(운행 허용 영역)에 도달하는 경우 위반 내용 통보를 중지한다. 이때, 모니터링 주기는 "0"으로 설정하여 실시간으로 차량 운행 영역을 확인하도록 할 수도 있다.
반대로, 설정값이 운행 금지 영역인 경우 예를 들어, 운행 금지 영역을 '춘천'으로 설정한 경우 모니터링부(330)는 차량이 춘천에 진입하는 경우 위반내용을 차량정보센터(200)로 통보하고, 모니터링 주기마다 차량이 춘천에 진입했는지를 계속 확인하여 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보한다.
도 5를 참조하면, 운행 금지 영역이 설정된 경우 차량이 L지점(운행 허용 영역), M지점(경계지점)을 지나 N지점(운행 금지 영역)에 도달하는 경우, 모니터링부(330)는 첫번째 위반 내용을 차량정보센터(200)로 통보하고, 모니터링 주기마다 차량의 운행 영역을 계속 확인한다. 그 후, 차량이 O지점(경계영역)을 지나 P지점(운행 허용 영역)에 도달하는 경우 위반 내용 통보를 중지한다. 이때, 모니터링 주기는 "0"으로 설정하여 실시간으로 차량 운행 영역을 확인하도록 할 수도 있다.
도 6의 그래프(400)는 차량이 첫번째 위반 후 위반내용 통보가 지속되는 경우의 그래프이고, 그래프(500)는 차량이 첫번째 위반 후 위반내용 통보가 중지된 경우의 그래프이다.
먼저, 도 6의 그래프(400)를 참조하면, 모니터링부(330)는 운행 시작 후 Q 지점(운전 비허용 영역)에 도달한 경우 최초의 위반내용 통보를 수행하고 두번째 모니터링 주기의 V지점에서 차량이 경계영역내에 있으므로 위반 내용 통보는 계속되고, 세번째 모니터링 주기의 W지점, 네번째 모니터링 주기의 X 지점, 다섯번째 모니터링 주기의 Y지점 모두 경계영역내에 있으므로 위반 내용 통보를 계속한다.
한편, 그래프(500)을 참조하면, 모니터링부(330)는 운행 시작 후 Q 지점(운전 비허용 영역)에 도달한 경우 최초의 위반내용 통보를 수행하고 두번째 모니터링 주기의 R지점에서 차량이 운전 허용 영역내에 있으므로 위반 내용 통보를 중지하고, 세번째 모니터링 주기의 S지점, 네번째 모니터링 주기의 T 지점, 다섯번째 모니터링 주기의 U지점 모두 경계영역내에 있을 뿐 운전 비허용 영역으로 진입하지 않았음으로 위반 내용 통보는 계속 중지 상태가 된다.
이와같이, 본 발명은 사용자에게 차량에 대한 모니터링 결과를 통보해줌으로써, 사용자는 차량이 자신이 설정한 조건 내에서 운행되고 있는지를 확인할 수 있있도록 한다.
100 : 사용자
200 : 차량정보센터
210 : 데이터베이스
220 : 모니터링 결과 통보부
300 : 차량
310 : 차량 단말
320 : 제어부
330 : 모니터링부
311 : GPS모듈

Claims (16)

  1. 사용자로부터 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 입력받고 차량 운행 모니터링 결과를 차량 외부의 사용자 단말로 통보하는 차량정보센터;
    상기 차량정보센터로부터 상기 설정값을 전달받고 상기 차량 운행 모니터링 결과를 상기 차량정보센터로 전송하는 차량단말; 및
    차량이 상기 설정값을 위반하는지를 모니터링하고 상기 차량 운행 모니터링 결과를 출력하는 모니터링부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 설정값은 운행요일, 운행날짜, 운행허용시간, 운행 허용 영역, 운행 금지 영역 또는 운행속도 중 어느 하나임을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 설정값은 모니터링 기간 및 모니터링 주기값을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 모니터링부는,
    상기 설정값이 차량 속도에 대한 설정인 경우,
    상기 차량이 설정한 속도를 벗어나는 경우 최초 위반내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 속도이하인지를 확인하여 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 속도 이하가 되면 상기 위반내용 통보를 중지하고 상기 모니터링 주기의 카운팅을 중지하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 모니터링부는,
    상기 설정값이 운행 허용 영역에 대한 설정인 경우,
    상기 차량이 설정한 운행 비허용 영역을 운행하는 경우 최초 위반 내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 운행 허용영역을 벗어났는지를 확인하여, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 경계영역을 운행하는 경우 위반 내용을 계속 통보하고, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 모니터링부는,
    상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지한 후, 상기 차량이 상기 경계영역을 운행하더라도 상기 위반 내용 통보를 계속 중지하고, 상기 차량이 운행 비허용 영역을 운행하게 되면 다시 상기 위반 내용 통보를 시작하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  7. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 차량정보센터는
    이메일, 단문메시지(SMS), 멀티미디어메시지(MMS), 전화, 또는 웹사이트 중 어느하나를 통해 상기 사용자 단말로 상기 차량 운행 모니터링 결과를 통보하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  8. 제 4항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 모니터링부는,
    상기 모니터링 주기가 설정되어 있지 않은 경우, 실시간으로 상기 차량이 설정값을 위반하는지를 확인하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 시스템.
  9. 차량정보센터가 사용자로부터 차량 운행 모니터링을 위한 설정값을 입력받는 과정;
    상기 차량정보센터가 상기 설정값을 차량으로 전송하는 과정;
    상기 차량은 상기 설정값을 적용시키고, 상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정;
    상기 모니터링 결과를 상기 차량정보센터로 전송하는 과정; 및
    상기 차량정보센터가 차량 외부의 사용자단말로 상기 모니터링 결과를 통보하는 과정
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 차량이 현재 모니터링 기간인지를 판단하고, 모니터링 기간인 경우 상기 모니터링을 수행하는 과정
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 방법.
  11. 삭제
  12. 제 9항에 있어서,
    상기 차량정보센터는
    상기 모니터링 결과를 이메일, 단문메시지(SMS), 멀티미디어메시지(MMS), 전화, 또는 웹사이트 중 어느 하나를 통해 상기 사용자단말로 통보하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 방법.
  13. 제 9항에 있어서,
    상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정은,
    상기 설정값이 차량 속도에 대한 설정인 경우,
    상기 차량이 설정한 속도를 벗어나는 경우 최초 위반내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 속도이하인지를 확인하여 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 속도 이하가 되면 상기 위반내용 통보를 중지하고 상기 모니터링 주기의 카운팅을 중지하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 방법.
  14. 제 9항에 있어서,
    상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정은,
    상기 설정값이 운행 허용 영역에 대한 설정인 경우,
    상기 차량이 설정한 운행 비허용 영역을 운행하는 경우 최초 위반 내용을 상기 차량정보센터로 통보하고, 모니터링 주기마다 상기 차량이 설정한 운행 허용영역을 벗어났는지를 확인하여, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 경계영역을 운행하는 경우 위반 내용을 계속 통보하고, 상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 방법.
  15. 제 14항에 있어서,
    상기 차량이 상기 설정값을 위반하는 지를 모니터링하는 과정은,
    상기 설정값이 운행 허용 영역에 대한 설정인 경우,
    상기 확인 시점에서 상기 차량이 설정한 운행 허용 영역을 운행하는 경우 상기 위반 내용 통보를 중지한 후, 상기 차량이 상기 경계영역을 운행하더라도 상기 위반 내용 통보를 계속 중지하고, 상기 차량이 운행 비허용 영역을 운행하게 되면 다시 상기 위반 내용 통보를 시작하는 것을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 방법.
  16. 제 9항에 있어서,
    상기 설정값은 운행요일, 운행날짜, 운행허용시간, 운행 허용 영역, 운행 금지 영역 또는 운행속도 중 어느 하나임을 특징으로 하는 차량 원격 운행 모니터링 방법.
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