KR101201516B1 - 통합시스템 이동형 관제차량 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 낙석, 산사태 등의 재해를 예방, 사고 후 피해를 저감시키기 위해 사면을 모니터하기 위한 통합시스템 이동형 관제차량에 관한 것이다. 특히 본 발명은 출동한 현장의 사면상황을 모니터하기 위한 현장 모니터링 시스템이 구축된 통합시스템 이동형 관제차량(10)으로서, 상기 현장 모니터링 시스템은 실시간으로 사면을 현장에서 모니터할 수 있도록 사면조사용 프로그램이 설치된 모니터부(20); 및, 상기 모니터부(20)에 의해 모니터 된 사면현장정보를 사면통제센터(2)로 전송하며, 상기 사면통제센터(2)와 통신하기 위한 통신부; 실시간으로 현장 위치 정보를 상기 사면통제센터(2)에 전송하는 GPS(30);를 포함하는 것을 특징으로 하는 통합시스템 이동형 관제차량(10)를 제시한다.
Description
본 발명은 낙석, 산사태 등의 재해를 예방, 사고 후 피해를 저감시키기 위해 사면을 모니터하기 위한 통합시스템 이동형 관제차량에 관한 것이다.
일반적으로, 사면의 변화는 온도, 비, 눈, 서리, 태풍, 미세 지진 등의 자연적인 원인이나, 토목공사 등의 인위적인 원인에 의해 발생되는데, 이 사면의 변화가 심하면, 사면이 붕괴되거나 낙석 위험 등 매우 심각한 인적, 물적 피해를 입을 수 있는 재해가 일어난다.
그런데, 사면의 변화는 매우 미세하게 진행되고, 사면의 변화의 원인이 너무 많으며, 지반 및 지질 특성이 불균질하고, 복잡하기 때문에 사면의 거동을 예측하여 재해를 예방하는 것은 매우 어렵다.
따라서, 사면 거동을 상시 계측하여 이상 징후 발생 시 즉각적으로 대처함으로써, 인적, 물적 피해를 최소화하는 방안이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 실시간으로 현장에 출동하여 사면을 모니터할 수 있는 통합시스템 이동형 관제차량을 제공함을 그 목적으로 한다.
상기한 과제를 해결하기 위해 본 발명은 출동한 현장의 사면상황을 모니터하기 위한 현장 모니터링 시스템이 구축된 통합시스템 이동형 관제차량(10)으로서, 상기 현장 모니터링 시스템은 실시간으로 사면을 현장에서 모니터할 수 있도록 사면조사용 프로그램이 설치된 모니터부(20); 및, 상기 모니터부(20)에 의해 모니터 된 사면현장정보를 사면통제센터(2)로 전송하며, 상기 사면통제센터(2)와 통신하기 위한 통신부; 실시간으로 현장 위치 정보를 상기 사면통제센터(2)에 전송하는 GPS(30);를 포함하는 것을 특징으로 하는 통합시스템 이동형 관제차량(10)을 제시한다.
상기 관제차량(10)의 뒷좌석에 좌석 하여 상기 관제차량(10)의 앞좌석(12)과 뒷좌석(14) 사이 공간에 설치된 테이블에 상기 모니터부(20)의 모니터, 입/출력부가 설치되며, 상기 관제차량(10)의 뒷좌석(14) 후부에 확보된 적재함 공간에 상기 모니터부(20)의 모니터, 입/출력부와 연결된 서버(24)가 탑재될 수 있다.
상기 현장 모니터링 시스템은 상기 모니터부(20)와 연계되어 상기 관제차량(10)이 출동한 현장의 현장상황게시 및 현장통제를 위해 상기 관제차량(10)의 차체 외부 상측에 설치된 전광판(50)을 더 포함할 수 있다.
상기 현장 모니터링 시스템은 상기 관제차량(10) 주변에 상기 관제차량(10)이 출동한 현장의 상황을 알리고 통제하기 위한 외부 스피커(60)를 더 포함할 수 있다.
상기 관제차량(10)의 차량용 배터리의 전류를 변환하여 상기 현장 모니터링 시스템에 공급할 수 있도록 인버터(40)가 탑재될 수 있다.
상기 관제차량(10)의 차량용 배터리의 전원을 안정적으로 상기 현장 모니터링 시스템에 공급하기 위해 배전반(42)이 탑재될 수 있다.
상기 관제차량(10)의 차량용 배터리는 역전압방지를 위한 배터리 세이프티(battery safety)기능을 가질 수 있다.
상기 통신부는 상기 관제차량(10)의 차량용 배터리 이외 보조 배터리(44)로부터 전원을 공급받을 수 있다.
상기 관제차량(10)의 차체에는 관제차량(10)을 알리기 위한 로고(18)가 형성될 수 있다.
본 발명은 실시간으로 현장에서 사면을 모니터할 수 있도록 차량에 현장 모니터링 시스템을 구축하여 사면 모니터를 위한 통합시스템 이동형 관제차량을 제시함으로써, 사면을 상시 모니터하여 이상 징후 발생 시 즉각적으로 대처하여 인적, 물적 피해를 최소화할 수 있다. 또한, 본 발명은 사면 모니터를 위한 전용 관제차량(10)을 제시함에 따라, 사면모니터를 위한 장비를 설치, 철거하는 노력을 하지 않아도 되므로 신속하고 용이하게 사면의 현장 모니터가 가능하며, 기동성이 우수하다.
도 1 이하는 본 발명의 일 실시 예에 따른 통합시스템 이동형 관제차량에 관한 것으로서,
도 1은 관제차량을 이용한 사면모니터 시스템의 구성도.
도 2는 관제차량의 외관을 보여주는 도면.
도 3은 모니터부의 모니터 탑재상태를 보여주는 도면.
도 4는 모니터부의 서버 탑재상태를 보여주는 도면.
도 5은 전광판의 탑재상태를 보여주는 도면.
도 6은 외부 스피커의 탑재상태를 보여주는 도면.
도 1은 관제차량을 이용한 사면모니터 시스템의 구성도.
도 2는 관제차량의 외관을 보여주는 도면.
도 3은 모니터부의 모니터 탑재상태를 보여주는 도면.
도 4는 모니터부의 서버 탑재상태를 보여주는 도면.
도 5은 전광판의 탑재상태를 보여주는 도면.
도 6은 외부 스피커의 탑재상태를 보여주는 도면.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 관하여 상세히 설명한다.
도 1 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 통합시스템 이동형 관제차량(10)은, 출동한 현장의 사면상황을 모니터하기 위한 현장 모니터링 시스템이 구축된 사면 모니터 전용 관제차량(10)을 제시하기 위한 것으로서, 현장 모니터링 시스템은 사면 거동을 계측하는 계측부에 의해 실시간으로 사면을 현장에서 모니터할 수 있도록 사면조사용 프로그램이 설치된 모니터부(20); 및, 모니터부(20)에 의해 모니터 된 사면현장정보를 사면통제센터(2)로 전송하며, 사면통제센터(2)와 통신하기 위한 유비쿼터스 기반 등을 이용하는 통신부; 실시간으로 현장 위치 정보를 사면통제센터(2)에 전송하는 GPS(위성위치확인시스템)(30);를 포함할 수 있다.
즉, 모니터부(20)에 설치된 사면조사용 프로그램을 사용하여 현장에서 실시간으로 사면이 모니터 될 수 있고, 그 모니터한 사면현장정보 및 관제차량(10)의 위치, 즉 관제차량(10)에 의해 모니터 된 사면의 위치 정보가 바로 사면통제센터(2)로 전송될 수 있다.
이에 따라 실시간으로 현장에서 사면을 모니터할 수 있도록 차량(10)에 현장 모니터링 시스템을 구축하여 사면 모니터를 위한 전용 관제차량(10)을 제시함으로써, 사면을 상시 모니터하여 이상 징후 발생 시 즉각적으로 대처하여 인적, 물적 피해를 최소화할 수 있다. 또한, 본 발명은 사면 모니터를 위한 전용 관제차량(10)을 제시함에 따라, 사면 모니터를 위한 장비를 설치, 철거하는 노력을 하지 않아도 되므로 신속하고 용이하게 사면의 현장 모니터가 가능하며, 기동성이 우수하다.
특히 이와 같은 현장 모니터링 시스템을 상용화된 차량(10)에 효과적으로 구축하기 위해, 다음과 같은 특징을 더 제시할 수 있다.
즉, 관제차량(10)의 앞좌석(12)과 뒷좌석(14) 사이 공간에 설치된 테이블(21)에 모니터부(20)의 모니터(22), 입/출력부(예컨대, 키보드, 마우스, 계측단말기 등)(미도시)가 설치되며, 관제차량(10)의 뒷좌석(14) 후부에 확보된 적재함 공간(16)에 모니터부(20)의 모니터, 입/출력부와 연결된 서버(24)가 탑재될 수 있다.
따라서 관제차량(10)의 뒷좌석(14)에 좌석하여 모니터를 모니터하고 입/출력부를 조작하여 용이하게 사면을 모니터할 수 있다. 그리고 모니터, 입/출력부는 앞좌석(12)과 뒷좌석(14) 사이 공간에 설치하고, 서버(24)는 뒷좌석(14) 후부 적재함 공간(16)에 분리하여 설치함에 따라, 모니터요원이 보다 쾌적하고 안정적인 환경에서 모니터 작업을 할 수 있다. 아울러, 이와 같은 현장 모니터링 시스템은 앞좌석(12)과 뒷좌석(14) 사이의 여유 공간 및 뒷좌석(14) 후부의 여유 공간에 구축됨에 따라 관제차량(10)의 운행에 전혀 영향을 주지 않는다. 즉 비좁은 차 실내 공간을 효과적으로 활용하여 모니터 작업 최적화를 위한 구조 설계를 제시할 수 있다.
이와 아울러, 이와 같은 현장 모니터링 시스템이 상용 차량(10)의 차량용 배터리를 사용하여 전력 공급을 받을 수 있도록, 다음과 같이 보다 구체적인 방안을 제시할 수 있다.
즉, 현장 모니터링 시스템으로 인해 단순히 차량(10)을 운행하는 것과 비교해볼 때 전력 소모가 훨씬 많아지기 때문에, 전력 소모 증가에 대응하여 상용 차량(10)의 원래 알터네이터, 배터리를 보다 고용량으로 교체하여 장착할 수 있다.
또한, 현장 모니터링 시스템이 차량용 배터리로부터 전원 공급을 받을 수 있도록, 차량용 배터리에서 공급되는 DC 전류를 AC 전류로 변환하는 인버터(40)가 관제차량(10)의 적재함 공간(16)이나 그 외 여유 공간에 탑재될 수 있다.
또한, 상술한 바와 같이 차량용 배터리가 고용량으로 교체됨에 따라 보다 안정적인 전원 공급을 위해, 차량용 배터리는 역전압방지를 위한 배터리 세이프티(battery safety) 기능을 가질 수 있다. 여기서, 배터리 세이프티 기능은 역전압 방지 회로 등 많이 알려진 기술 사항이므로, 본 발명의 요지를 흩트리지 않기 위해 보다 자세한 설명은 생략한다.
또한, 현장 모니터링 시스템으로 인한 전력 소모가 많아짐에 따라, 차량용 배터리의 전원이 안정적으로 현장 모니터링 시스템에 공급될 수 있도록 전기차단, 연결 등을 조작을 위한 배전반(42)이 탑재될 수 있다.
또한, 통신부는 사면통제센터(2)와의 보다 원활한 통신 및, 모니터부(20)에 보다 안정적인 전원 공급을 위해 차량용 배터리 이외 별도로 장착된 보조 배터리(44)로부터 전원을 공급받을 수 있다.
한편, 관제차량(10)에는 모니터, 서버(24) 등을 안정적으로 고정하기 위한 테이블, 여러 개의 장비에 전원 공급을 하기 위한 멀티 콘서트, 모니터(22)를 집중적으로 조명하기 위한 조명(19) 등이 더 설치될 수 있다.
그리고 관제차량(10)의 차체에는 관제차량(10)을 알리기 위한 로고(18)가 형성될 수 있다.
나아가, 현장 모니터링 시스템은 모니터부(20)와 연계되어 관제차량(10)이 출동한 현장의 현장상황게시 및 현장통제를 위해 관제차량(10)의 차체 외부 상측에 설치된 전광판(50)을 더 포함할 수 있다. 전광판(50)은 다양하게 구축될 수 있으며, 예컨대 LED를 이용한 양면 전광판(50)으로 구축될 수 있다.
또한, 현장 모니터링 시스템은 육성으로 관제차량(10) 주변에 관제차량(10)이 출동한 현장의 상황을 알리고 통제하기 위한 외부 스피커(60)를 더 포함할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
2; 사면통제센터 10; 관제차량
20; 모니터부 30; GPS
40; 인버터 42; 배전반
50; 전광판 60; 외부 스피커
20; 모니터부 30; GPS
40; 인버터 42; 배전반
50; 전광판 60; 외부 스피커
Claims (9)
- 출동한 현장의 사면상황을 모니터하기 위한 현장 모니터링 시스템이 구축된 통합시스템 이동형 관제차량(10)으로서,
상기 현장 모니터링 시스템은 사면 거동을 계측하는 계측부에 의해 실시간으로 사면을 현장에서 모니터할 수 있도록 사면조사용 프로그램이 설치된 모니터부(20)와, 상기 모니터부(20)에 의해 모니터 된 사면현장정보를 사면통제센터(2)로 전송하며 상기 사면통제센터(2)와 통신하기 위한 통신부; 실시간으로 현장 위치 정보를 상기 사면통제센터(2)에 전송하는 GPS(30)와, 상기 관제차량(10)의 차량용 배터리의 전류를 변환하여 상기 현장 모니터링 시스템에 공급할 수 있도록 탑재된 인버터(40)와, 상기 관제차량(10)의 차량용 배터리의 전원을 안정적으로 상기 현장 모니터링 시스템에 공급하기 위해 탑재된 배전반(42)을 포함하며;
상기 관제차량(10)의 뒷자석에 좌석하여 상기 관제차량(10)의 앞좌석(!2)과 뒷자석(14) 사이 공간에 설치된 테이블에 상기 모니터부(20)의 모니터, 입/출력부가 설치되며, 상기 관제차량(10)의 뒷자석(14) 후부에 확보된 적재함 공간에 상기 모니터부(20)의 모니터, 입/출력부와 연결된 서버(24)가 탑재되고;
상기 관제차량(10)의 차량용 배터리는 역전압방지를 위한 배터리 세이프티(battery safety)기능을 가지며, 상기 관제차량(10)의 차량용 배터리 이외 보조 배터리(44)가 상기 통신부에 전원을 공급하며,
상기 모니터부(20)와 연계되어 상기 관제차량(10)이 출동한 현장의 현장상황게시 및 현장통제를 위해 상기 관제차량(10)의 차체 외부 상측에 설치된 전광판(50)을 포함하고,
상기 관제차량(10) 주변에 상기 관제차량(10)이 출동한 현장의 상황을 알리고 통제하기 위한 외부 스피커(60)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통합시스템 이동형 관제차량(10). - 삭제
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- 청구항 1에 있어서,
상기 관제차량(10)의 차체에는 관제차량(10)을 알리기 위한 로고(18)가 형성되는 것을 특징으로 하는 통합시스템 이동형 관제차량(10).
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR1020100135179A KR101201516B1 (ko) | 2010-12-27 | 2010-12-27 | 통합시스템 이동형 관제차량 |
Publications (2)
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|---|---|
| KR20120073420A KR20120073420A (ko) | 2012-07-05 |
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Family
ID=46707759
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| KR1020100135179A KR101201516B1 (ko) | 2010-12-27 | 2010-12-27 | 통합시스템 이동형 관제차량 |
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Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR200172061Y1 (ko) * | 1999-05-17 | 2000-03-15 | 강세흥 | 메시지/경보 출력장치 |
| KR100768820B1 (ko) | 2006-02-20 | 2007-10-22 | 손승남 | 차량 탑재하여 운행중 위법차량 단속장치 및 그 운용방법 |
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2010
- 2010-12-27 KR KR1020100135179A patent/KR101201516B1/ko active IP Right Grant
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| KR100768820B1 (ko) | 2006-02-20 | 2007-10-22 | 손승남 | 차량 탑재하여 운행중 위법차량 단속장치 및 그 운용방법 |
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