KR101198221B1

KR101198221B1 - 유지 보수 풀러를 구비한 정션 박스용 파워 컨넥터

Info

Publication number: KR101198221B1
Application number: KR1020110062208A
Authority: KR
Inventors: 박경전; 주윤식
Original assignee: 영화테크(주)
Priority date: 2011-06-27
Filing date: 2011-06-27
Publication date: 2012-11-07

Abstract

본 발명은 정션 박스용 파워 컨넥터에 관한 것으로서, 정션 박스에 차량의 시동을 오프시켜도 배터리에 연결된 퓨즈를 통해 배터리가 방전되지 않도록 하는 파워 컨넥터와, 다양한 규격의 퓨즈를 실패없이 정확히 탈거할 수 있는 퓨즈 풀러를 통합하여 정션 박스의 내부 공간을 확보하고 소형화를 통해 원가를 절감하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 소형 퓨즈가 삽입되는 퓨즈 홀을 내부에 형성하고 양측에 결합 핀이 돌출 형성되는 컨넥터 본체를 포함하여 이루어지는 정션 박스용 파워 컨넥터에 있어서, 상기 컨넥터 본체의 상부에 일체로 형성되는 대형 퓨즈 풀러와, 상기 컨넥터 본체의 하부에 일체로 형성되는 소형 퓨즈 풀러를 포함하는 것을 특징으로 하는 한다.

Description

유지 보수 풀러를 구비한 정션 박스용 파워 컨넥터{POWER CONNECTOR HAVING FUSE PULLER FOR JUNCTION BOX}

본 발명은 정션 박스용 파워 컨넥터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량의 시동을 오프시켜도 배터리에 연결된 퓨즈를 통해 배터리가 방전되지 않도록 하는 파워 컨넥터와, 다양한 규격의 퓨즈를 용이하게 탈거할 수 있는 퓨즈 풀러를 통합하여 구성함으로써, 정션 박스의 내부 공간을 확보하고 소형화를 통해 원가를 절감할 수 있도록 하는 정션 박스용 파워 컨넥터에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는, 각종 전장부품에 전기를 공급하기 위한 정션 박스가 구비되어 있다.

상기한 정션 박스에는, 일정한 수치 이상의 전류가 흐르면 순간적으로 융단되면서 회로를 차단하는 퓨즈 및 입력되는 값이 일정 값에 도달하는 경우에 작동되어 다른 회로를 개폐하는 릴레이 등이 장착되어 있다.

그리고, 이러한 정션 박스에는 장착된 퓨즈를 탈거하기 위한 퓨즈 풀러가 구비된다.

상기한 퓨즈 풀러(F)의 일례로서, 도 1에 도시한 바와 같이, 퓨즈를 탈거하는데 사용할 수 있도록 일측에 탈거부(4)와 타측에 손잡이(6)가 형성된 퓨즈풀러가 있다.

상기한 탈거부(4) 및 손잡이(6) 사이에는 중앙통공(8)이 형성되어 있다. 그리고 상기 탈거부(4)가 탄성력을 보유하도록 긴 슬릿홀(10)이 중앙통공(8)에 연결되어 있다.

또한, 상기 탈거부(4)에는, 소형 퓨즈에 대한 삽입이 용이하도록 브이자 형의 테이퍼면(12)이 형성되어 있다. 상기 테이퍼면(12)은 작은 규격의 퓨즈에 대한 삽입을 쉽게 한다.

그리고 테이퍼면(12)의 후방에는, 작은 규격의 퓨즈를 용이하게 파지할 수 있는 소형 파지홈(14)이 형성되어 있다. 상기 소형 파지홈(14)에는, 퓨즈에 대한 파지가 용이하도록 하는 리브(16)가 형성되어 있다.

그리고 상기 손잡이(6)는, 중앙통공(8)을 형성한 중앙리브(18)에서 양측으로 연장되는 파지부(20)를 구비한다. 상기 파지부(20)에는, 파지시 형태가 변형되지 않도록 내측면에 보강리브(22)가 형성되어 있다.

특히, 상기 소형 파지홈(14)에는, 퓨즈가 걸리도록 하는 치(齒:24)가 형성되어 있다.

상기한 종래의 퓨즈 풀러(F)는, 먼저 테이퍼면(12)을 도 3에 도시한 정션 박스(J)에 꼽힌 소형 퓨즈(50)에 대고 누르면, 탈거부(4)가 양측으로 벌어지면서 파지홈(14)에 퓨즈가 삽입되어 걸리게 된다.

그리고 나서 소형 퓨즈(50)가 제대로 탈거부(4)에 걸렸다고 판단되면, 퓨즈 풀러(F)를 당겨 퓨즈를 탈거한다.

상기 탈거된 퓨즈(50)는, 퓨즈 풀러(F)의 파지홈(14)에 걸려있게 되는데, 퓨즈를 분리하기 위해서는 퓨즈를 손으로 비틀어 치(24)에서 빼내어야 한다.

따라서, 종래의 퓨즈 풀러는, 퓨즈에 퓨즈 풀러를 꼽기는 용이하나 퓨즈가 신축성이 떨어지는 파지홈(14)에 꼭 끼어 있어 분리가 어려운 문제점이 있다.

또한, 손잡이(6)의 파지부가 일자형태로 형성되어 있어, 퓨즈를 탈거할 때 작업자가 퓨즈 풀러를 놓칠 우려가 있는 등 사용자 편의성이 취약한 문제점이 있다.

그리고, 종래의 퓨즈 풀러는, 소형 퓨즈에 대한 탈거는 용이하나 암페어 용량이 크고 사이즈가 대형 퓨즈는 탈거할 수 없는 문제점이 있다.

이에 따라, 대형 퓨즈는 퓨즈 풀러를 사용하지 못하고 수작업으로 탈거해야 하는 문제점이 있다.

또한, 정션 박스(J)에는, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 파워 컨넥터(C)가 구비되어 있다.

상기한 파워 컨넥터(C)는, 소형 퓨즈가 삽입되는 퓨즈 홀(42)을 내부에 형성한 컨넥터 본체(44)와, 상기 컨넥터 본체(44)의 하단 양측에 돌출 형성되는 결합 핀(46)을 포함한다.

이러한 파워 컨넥터(C)는, 시동을 오프(Off)시켜도 흐르는 암전류를 차단하기 위하여 정션 박스(J)의 컨넥터 홀(47)에 삽입 설치된다.

상기 파워 컨넥터(C)는, 차량을 장시간 사용하지 않을 경우에 배터리(48)와 연결된 퓨즈를 통해 배터리(48)가 방전되는 것을 방지한다.

특히, 상기 파워 컨넥터(C)는, 수출 차량 및 전원의 오프(Off)후에도 암전류가 흐르게 되는 장치 등에 주로 사용된다.

상기한 바와 같이, 퓨즈 풀러(F)와 파워 컨넥터(C) 등이 구비되는 정션 박스(J)는, 퓨즈 풀러(F) 및 파워 컨넥터(C)를 배치하기 위하여 일정 공간을 확보해야 한다.

한편, 상기한 퓨즈 풀러(F) 및 파워 컨넥터(C) 등이 구비되는 정션 박스(J)는, 엔진룸내 협소한 공간 내에 장착이 용이하도록 소형화 추세에 있다.

즉, 한정된 공간에서 각종 전자제어장치 및 편의 사양을 추가로 설치해야 함으로써, 차량은 엔진룸 내에 설치되는 정션박스는 소형화되어야 하는 것이다.

그러나, 종래의 퓨즈 풀러(F)와 파워 컨넥터(C)는, 2개의 부품으로 구성되어 있기 때문에 정션 박스(J)내에서 공간을 많이 차지하게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 파워 컨넥터와 퓨즈 풀러를 통합하여 하나의 부품으로 구성함으로써, 암전류 차단 및 퓨즈의 유지 보수를 용이하게 할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 암전류 차단 및 퓨즈의 유지 보수가 하나의 파워 컨넥터로 이루어질 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 파워 컨넥터와 퓨즈 풀러를 통합함으로써, 정션 박스내에 공간을 확보하고 부품수 축소를 통해 원가를 절감할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 파워 컨넥터와 퓨즈 풀러를 통합하여 확보되는 공간에 다른 부품을 더 설치할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 파워 컨넥터와 퓨즈 풀러의 통합을 통해 정션 박스를 소형화함으로써, 엔진룸 내부의 부품 장착성이 향상되도록 하는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 소형 퓨즈가 삽입되는 퓨즈 홀을 내부에 형성하고 양측에 결합 핀이 돌출 형성되는 컨넥터 본체를 포함하여 이루어지는 정션 박스용 파워 컨넥터에 있어서, 상기 컨넥터 본체의 상부에 일체로 형성되는 대형 퓨즈 풀러와, 상기 컨넥터 본체의 하부에 일체로 형성되는 소형 퓨즈 풀러를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 대형 퓨즈 롤러는, 콘넥터 본체의 상부에 확장 형성되며 일정 간격을 두고 마주하도록 형성되는 지지판과, 상기 지지판의 내측면 상부 끝단에 안쪽으로 돌출되는 대형 퓨즈용 걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 대형 퓨즈용 걸림턱은, 일정 간격 및 길이로 형성되고 병렬로 배치되는 것을 특징으로 한다.

상기한 소형 퓨즈 풀러는, 컨넥터 본체의 일측면에 일체로 연결 형성되는 고정 탈거대와, 상기 고정 탈거대에 대응하도록 연결부 중간이 연결되어 형성되는 연동 탈거대를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 소형 퓨즈 풀러는, 고정 탈거대와 연동 탈거대의 하단에 마주하도록 소형 퓨즈용 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 소형 퓨즈 풀러는, 연동 탈거대의 상단에 돌출되는 누름돌기가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면 파워 컨넥터에 퓨즈 풀러를 통합함으로써, 암전류 차단 및 퓨즈의 유지 보수를 하나의 파워 컨넥터로 용이하게 수행할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 파워 컨넥터에 퓨즈 풀러를 통합함으로써, 정션 박스내에 공간을 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 파워 컨넥터와 퓨즈 풀러를 통합으로 확보되는 공간에 기능 추가용 부품을 더 설치할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 파워 컨넥터와 퓨즈 풀러를 통합으로 확보되는 공간을 이용하여 정션 박스를 소형화할 수 있도록 함으로써, 원가절감이 가능하고 엔진룸에 대한 장착성이 향상되도록 하는 효과가 있다.

도 1은, 종래기술에 따른 퓨즈 풀러를 도시한 사시도.
도 2는, 종래 기술에 따른 파워 컨넥터를 도시한 사시도.
도 3은, 도 1 및 도 2에 나타낸 파워 컨넥터가 구비되는 정션 박스를 도시한 도면.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 파워 컨넥터를 도시한 사시도.
도 5는, 도 4에 나타낸 파워 컨넥터를 도시한 정면도.
도 6은, 도 4에 나타낸 파워 컨넥터를 도시한 배면도.
도 7은, 도 4에 나타낸 파워 컨넥터를 도시한 측면도.
도 8은, 도 4에 나타낸 파워 컨넥터에서 소형 퓨즈가 분해된 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다 (종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).

파워 컨넥터(C)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 소형 퓨즈(50)가 삽입되는 퓨즈 홀(42)을 내부에 형성한 컨넥터 본체(44)와, 상기 컨넥터 본체(44)의 하단 양측에 돌출 형성되는 결합 핀(46)을 포함한다.

다음으로, 본 발명에 따른 정션 박스용 파워 컨넥터의 특징부를 도 4 내지 도 8을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 발명에 따른, 정션 박스용 파워 컨넥터(C)는, 상기 컨넥터 본체(44)의 상부에 일체로 형성되는 대형 퓨즈 풀러(FL)를 구비한다.

상기한 대형 퓨즈 풀러(FL)에는, 컨넥터 본체(44)의 상부에 확장 형성되는 일정 간격을 두고 마주하는 지지판(52)이 형성되어 있다.

상기한 지지판(52)의 내측면 상부 끝단에는, 안쪽으로 돌출되는 대형 퓨즈용 걸림턱(54)이 형성되어 있다.

상기한 대형 퓨즈용 걸림턱(54)은, 일정 간격 및 길이로 형성되고 병렬로 배치된다.

상기한 대형 퓨즈 풀러(FL)는, 암페어 용량이 크고 사이즈가 대형 퓨즈(56)를 용이하게 탈거할 수 있다.

또한, 정션 박스용 파워 컨넥터(C)에는, 상기 컨넥터 본체(44)의 하부에 결합 핀(46)보다 더 길게 일체로 형성되는 소형 퓨즈 풀러(FS)가 형성되어 있다.

상기한 소형 퓨즈 풀러(FS)는, 컨넥터 본체(44)의 일측면에 일체로 연결되는 고정 탈거대(70)가 형성된다.

또한, 소형 퓨즈 풀러(FS)는, 상기 고정 탈거대(70)에 대응하도록 연결부(72))로 중간이 연결되는 연동 탈거대(74)가 형성된다.

상기한 소형 퓨즈 풀러(FS)는, 고정 탈거대(70)와 연동 탈거대(74)의 하단에 마주하도록 소형 퓨즈용 걸림턱(76)이 형성된다.

상기한 소형 퓨즈 풀러(FS)에는, 연동 탈거대(74)의 상단에 돌출되는 누름돌기(78)가 더 형성되어 있다.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다.

정션 박스(J)에서 수명이 다되거나 손상되어 교체하고자 하는 퓨즈를 확인한 후, 퓨즈 풀러 기능을 구비한 파워 컨넥터(C)를 정션 박스(J)로부터 탈거한다.

만일 퓨즈(50)가 작으면, 파워 컨넥터(C)의 소형 퓨즈 풀러(FS)를 사용한다. 상기한 소형 퓨즈(50)를 소형 퓨즈 풀러(FS)로 집기 위해서, 연동 탈거대(74)의 누름돌기(78)를 누른다.

상기한 누름돌기(78)를 누르면, 연동 탈거대(74)는 컨넥터 본체(44)에 일체로 형성된 고정 탈거대(70)에서 연결부(72)를 기준으로 소형 퓨즈용 걸림턱(76)이 벌어지게 된다.

상기한 소형 퓨즈용 걸림턱(76)을 벌린 상태에서, 소형 퓨즈(50)의 상단에 소형 퓨즈용 걸림턱(76)을 삽입시킨 다음 누름돌기(78)에 가하던 압력을 해제한다.

상기한 누름돌기(78)를 누르던 압력이 해제되면, 소형 퓨즈용 걸림턱(76)은 정션 박스(J)상의 소형 퓨즈(50)를 잡게 된다.

상기한 소형 퓨즈 풀러(FS)가 소형 퓨즈(50)를 잡게 되면, 소형 퓨즈(50)를 탈거할 수 있도록 파워 컨넥터(C)의 컨넥터 본체(44)를 당긴다.

정션 박스(J)에서 소형 퓨즈(50)가 탈거되면, 손상된 소형 퓨즈(50)를 새것으로 교체한다.

그리고, 암페어 용량이 크고 크기가 큰 대형 퓨즈(56)를 탈거할 경우에는, 파워 컨넥터(C)의 상부에 형성된 대형 퓨즈 풀러(FL)를 사용한다.

이 경우, 상기 대형 퓨즈 풀러(FL)의 지지판(52) 사이에 대형 퓨즈(56)가 위치하도록 한다.

즉, 지지판(52)의 대형 퓨즈용 걸림턱(54)이 대형 퓨즈(56)에 걸릴 수 있도록, 대형 퓨즈(56)에 대형 퓨즈 풀러(FL)를 밀어 넣는다.

상기한 대형 퓨즈용 걸림턱(54)을 밀어 넣어 대형 퓨즈 풀러(FL)가 대형 퓨즈(56)에 걸리면, 파워 컨넥터(C)의 컨넥터 본체(44)를 잡고 당긴다.

이에 따라, 대형 퓨즈(56)는 파워 컨넥터(C)에 의하여 용이하게 탈거된다.

상기한 바와 같이, 대형 퓨즈 풀러(F) 및 소형 퓨즈 풀러(F)가 형성된 파워 컨넥터(C)는, 손상된 대형 및 소형 퓨즈에 대한 유지 보수 작업을 용이하게 할 수 있다.

상기한 파워 컨넥터(C)는, 상기 퓨즈의 유지 보수 용도 외에 컨넥터 본체(44)의 퓨즈 홀(42)에 소형 퓨즈(50)를 삽입한 후 정션 박스(J)에 꽂아 사용하면, 수출 차량 및 전원의 오프후에도 암전류가 흐르는 장치에서 암전류를 차단할 수 있다.

본 발명은, 정션 박스에 차량의 시동을 오프시켜도 배터리에 연결된 퓨즈를 통해 배터리가 방전되지 않도록 하는 파워 컨넥터와, 다양한 규격의 퓨즈를 실패 없이 정확히 탈거할 수 있는 퓨즈 풀러를 통합함으로써, 정션 박스의 내부 공간을 확보하여 소형화하거나 기능추가용 부품을 더 설치할 수 있도록 한 것으로, 정션 박스 제조 산업에 널리 이용될 수 있다.

42: 퓨즈 홀(Fuse Hole) 44: 컨넥터(Connector) 본체
46: 결합 핀(Pin) 52: 지지판
54: 대형 퓨즈용 걸림턱 70: 고정 탈거대
74: 연동 탈거대 76: 소형 퓨즈용 걸림턱
78: 누름돌기 FL: 대형 퓨즈 풀러
FS: 소형 퓨즈 풀러

Claims

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소형 퓨즈(50)가 삽입되는 퓨즈 홀(42)을 내부에 형성하고 양측에 결합 핀(46)이 돌출 형성되는 컨넥터 본체(44)를 포함하여 이루어지는 정션 박스용 파워 컨넥터에 있어서,
상기 컨넥터 본체(44)의 상부에 일체로 형성되는 대형 퓨즈 풀러(FL)와,
상기 컨넥터 본체의(44) 하부에 일체로 형성되는 소형 퓨즈 풀러(FS)를 포함하고,
상기 소형 퓨즈 풀러(FS)는, 컨넥터 본체(44)의 일측면에 일체로 연결 형성되는 고정 탈거대(70)와, 상기 고정 탈거대(70)에 대응하도록 연결부(72) 중간이 연결되어 형성되는 연동 탈거대(74)를 포함하는 것을 특징으로 하는 정션 박스용 파워 컨넥터.
제 4 항에 있어서,
상기 소형 퓨즈 풀러(FS)는, 고정 탈거대(70)와 연동 탈거대(74)의 하단에 마주하도록 소형 퓨즈용 걸림턱(76)이 형성되는 것을 특징으로 하는 정션 박스용 파워 컨넥터.
제 4 항에 있어서,
상기 소형 퓨즈 풀러(FS)는, 연동 탈거대(74)의 상단에 돌출되는 누름돌기(78)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 정션 박스용 파워 컨넥터.
제 4 항에 있어서,
상기 소형 퓨즈 풀러(FS)는, 연동 탈거대(74)의 상단에 돌출되는 누름돌기(78)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 정션 박스용 파워 컨넥터.