KR101197774B1 - Foldable seat for vehicle of handicapped person - Google Patents

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KR101197774B1
KR101197774B1 KR1020100120041A KR20100120041A KR101197774B1 KR 101197774 B1 KR101197774 B1 KR 101197774B1 KR 1020100120041 A KR1020100120041 A KR 1020100120041A KR 20100120041 A KR20100120041 A KR 20100120041A KR 101197774 B1 KR101197774 B1 KR 101197774B1
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김동우
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모터웰 주식회사
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Abstract

본 발명은 장애인 복지차량용 접철식 시트에 관한 것에 관한 것으로, 본 발명의 일실시예는 바닥에 나란히 세워지는 한 쌍의 메인프레임, 메인프레임의 후방 일측에 일단이 결합되고 타단은 바닥에 지지되어 메인프레임을 각각 지지하는 한 쌍의 지지프레임, 메인프레임에 일측이 결합되고 타측은 지지프레임에 결합되는 한 쌍의 결합브래킷, 한 쌍의 결합브래킷 중 어느 하나에 일측이 회전 가능하게 결합되는 제1좌판지지브래킷, 한 쌍의 결합브래킷 중 다른 하나에 일측이 회전 가능하게 결합되는 제2좌판지지브래킷, 및 제1좌판지지브래킷에 일측이 힌지결합되고 타측은 제2좌판지지브래킷에 지지되는 좌판프레임을 포함하며, 휠체어 수용 공간을 확보할 수 있도록 접을 수 있는 장애인 복지차량용 접철식 시트를 제공한다.The present invention relates to a folding seat for the welfare vehicle for the disabled, one embodiment of the present invention is a pair of mainframes that stand side by side on the floor, one end is coupled to the rear side of the mainframe and the other end is supported on the floor mainframe A pair of support frames each supporting the one side is coupled to the main frame and the other side is a pair of coupling brackets coupled to the support frame, the first seat support that one side is rotatably coupled to any one of the pair of coupling brackets A bracket, a second seat support bracket, one side of which is rotatably coupled to the other one of the pair of coupling brackets, and a seat frame frame one side of which is hinged to the first seat support bracket and the other side is supported by the second seat support bracket. In addition, it provides a folding seat for the disabled welfare vehicle that can be folded to secure a space for wheelchair accommodation.

Description

장애인 복지차량용 접철식 시트{FOLDABLE SEAT FOR VEHICLE OF HANDICAPPED PERSON}Folding sheet for the welfare vehicle for the disabled {FOLDABLE SEAT FOR VEHICLE OF HANDICAPPED PERSON}

본 발명은 차량용 시트(seat)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 내에 휠체어가 수용될 수 있는 공간을 마련할 수 있도록, 차량 내부에 설치하여 접거나 펴서 사용할 수 있는 장애인 복지차량용 접철식 시트에 관한 것이다.
The present invention relates to a seat for a vehicle, and more particularly, to a folding seat for a disabled welfare vehicle that can be installed and folded or used inside a vehicle so as to provide a space in which a wheelchair can be accommodated. .

일반적으로 차량용 시트(seat)는, 착석자의 둔부를 받쳐주는 쿠션과, 등 부위를 받쳐주는 등받이, 및 이들을 지지하는 뼈대 역할을 하는 프레임으로 구성된다.In general, a vehicle seat is composed of a cushion supporting the buttocks of the occupant, a backrest supporting the back portion, and a frame serving as a skeleton supporting them.

이때, 장애인이 휠체어에 앉은 상태로 차량에 탑승하기 위해서는, 차량 내부에 휠체어를 수용할 수 있는 공간이 충분히 마련되어야 하는데, 일반적으로는 차량용 시트가 차량 내부의 공간 대부분을 차지하므로, 이처럼 휠체어 수용을 위한 공간은 별도로 마련되지 않는다.In this case, in order for a disabled person to sit in a wheelchair, a sufficient space for accommodating the wheelchair must be provided inside the vehicle, and in general, the vehicle seat occupies most of the space inside the vehicle. There is no space for it.

또한, 시트의 일부를 제거하여 휠체어 수용을 위한 공간을 마련하는 경우에는, 장애인이 탑승하지 않는 경우 일반인이 탑승할 공간이 부족하게 된다.In addition, in the case of providing a space for accommodating the wheelchair by removing a part of the seat, there is a lack of space for the general public to board if a disabled person does not board.

따라서, 휠체어 수용 공간을 효율적으로 사용하기 위해서는, 휠체어를 수용하지 않을 때에는 일반인이 탑승할 수 있는 시트가 구비되고, 장애인 탑승시에는 이 시트를 접어서 휠체어 수용 공간을 확보할 수 있도록 하는 방안이 필요하다.
Therefore, in order to efficiently use the wheelchair accommodation space, when the wheelchair is not accommodated, a seat for the general public is provided, and when a person with a disability rides, the seat needs to be folded to secure a wheelchair accommodation space. .

본 발명은 상술한 바와 같은 필요에 의해 안출된 것으로, 본 발명의 일실시예는, 일반인이 사용시에는 용이하게 펼쳐서 사용할 수 있고, 장애인 탑승시에는 접어서 휠체어 수용 공간을 확보할 수 있으며, 구조가 간단하여 비용이 저렴하고 견고한, 장애인 복지차량용 접철식 시트와 관련된다.
The present invention has been made in accordance with the needs as described above, one embodiment of the present invention can be easily unfolded and used when the general public, can be folded to secure a wheelchair accommodation space when boarding a disabled person, the structure is simple It is associated with folding seats for the disabled, which are inexpensive and robust.

본 발명의 바람직한 일실시예에 의하면, 바닥에 나란히 세워지는 한 쌍의 메인프레임, 메인프레임의 후방 일측에 일단이 결합되고 타단은 바닥에 지지되어 메인프레임을 각각 지지하는 한 쌍의 지지프레임, 메인프레임에 일측이 결합되고 타측은 지지프레임에 결합되는 한 쌍의 결합브래킷, 한 쌍의 결합브래킷 중 어느 하나에 일측이 회전 가능하게 결합되는 제1좌판지지브래킷, 한 쌍의 결합브래킷 중 다른 하나에 일측이 회전 가능하게 결합되는 제2좌판지지브래킷, 및 제1좌판지지브래킷에 일측이 힌지결합되고 타측은 제2좌판지지브래킷에 지지되는 좌판프레임을 포함하는 장애인 복지차량용 접철식 시트가 제공된다.According to a preferred embodiment of the present invention, a pair of main frames which are erected side by side on the floor, one end is coupled to the rear one side of the main frame and the other end is supported on the floor to support a pair of main frames, respectively, the main frame One side is coupled to the frame and the other side is coupled to the support frame, a pair of coupling brackets, one of the pair of coupling brackets one side rotatably coupled to any one of the other, one pair of coupling brackets A second seat plate support bracket is rotatably coupled to one side, and a folding seat for a disabled welfare vehicle including a seat plate frame hinged to one side of the first seat support bracket and the other side is supported by a second seat plate support bracket.

이때, 한 쌍의 결합브래킷 사이에 회전축이 관통 설치되고, 제1좌판지지브래킷의 일단이 회전축의 일단에 결합되며, 제2좌판지지브래킷의 일단은 회전축의 타단에 결합된다.At this time, the rotating shaft is installed between the pair of coupling brackets, one end of the first seat support bracket is coupled to one end of the rotation shaft, one end of the second seat support bracket is coupled to the other end of the rotation shaft.

또한, 한 쌍의 결합브래킷에는 제1좌판지지브래킷과 제2좌판지지브래킷을 지지하도록, 적어도 하나 이상의 스토퍼가 돌출 형성된다.In addition, at least one stopper protrudes from the pair of coupling brackets so as to support the first seat support bracket and the second seat support bracket.

또한, 좌판프레임의 하단 일측에는 결합부가 돌출 형성되고, 제2좌판지지브래킷의 일측에는 결합부가 끼움 결합되도록 수용하는 수용부가 형성된다.In addition, a coupling portion protrudes from one side of the lower end of the seat plate frame, and a receiving portion is formed at one side of the second seat plate support bracket to accommodate the coupling portion.

한편, 한 쌍의 메인프레임의 상단을 서로 연결하는 상부프레임을 더 포함할 수 있다.
On the other hand, it may further include an upper frame for connecting the top of the pair of mainframes to each other.

본 발명의 일실시예에 따른 장애인 복지차량용 접철식 시트에 의하면, 평소에는 펼쳐서 일반적인 시트로 사용할 수 있고, 장애인 탑승시에는 접어서 휠체어 수용 공간을 충분히 확보할 수 있으며, 구조가 간단하고 견고하여 설치 및 유지?보수 비용이 저렴한 효과가 있다.
According to the folding sheet for a disabled welfare vehicle according to an embodiment of the present invention, it can be used as a general seat unfolded normally, when folding boarding the disabled can fully secure the wheelchair accommodation space, the structure is simple and robust installation and maintenance Cost effective maintenance

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 장애인 복지차량용 접철식 시트의 사시도.
도 2는 도 1의 분해사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따라 쿠션을 일측으로 회전시킨 모습을 도시한 사용상태도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따라 쿠션을 등받이의 뒤쪽으로 회전시킨 모습을 도시한 사용상태도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따라 쿠션을 등받이의 뒤쪽에 포갠 모습을 도시한 사용상태도.1 is a perspective view of a folding seat for a disabled welfare vehicle according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1; Fig.
Figure 3 is a state diagram showing the appearance of rotating the cushion to one side according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a state diagram showing the appearance of rotating the cushion to the back of the back according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a state diagram showing the appearance of the cushion in the back of the back according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 장애인 복지차량용 접철식 시트에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a folding sheet for a disabled welfare vehicle according to an embodiment of the present invention will be described. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

아울러, 아래의 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적인 사항에 불과하며, 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술사상에 포함되고 청구범위의 구성요소에서 균등물로서 치환 가능한 구성요소를 포함하는 실시예는 본 발명의 권리범위에 포함될 수 있다.
In addition, the following embodiments are not intended to limit the scope of the present invention, but merely as exemplifications of the constituent elements set forth in the claims of the present invention, and are included in technical ideas throughout the specification of the present invention, Embodiments that include components replaceable as equivalents in the elements may be included within the scope of the present invention.

실시예Example

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 장애인 복지차량용 접철식 시트의 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해사시도이다.
1 is a perspective view of a folding seat for a disabled welfare vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of FIG.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 장애인 복지차량용 접철식 시트(10)는 크게, 차량의 바닥에 경사지게 세워지는 한 쌍의 메인프레임(20)과, 각각의 메인프레임(20)의 후방에 결합되어 메인프레임(20)을 지지하는 한 쌍의 지지프레임(30)과, 메인프레임(20)과 지지프레임(30)을 각각 결합시키는 한 쌍의 결합브래킷(40)과, 한 쌍의 결합브래킷(40)에 일단이 각각 결합되고 타단이 전방으로 연장되는 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)과, 제1,제2좌판지지브래킷(50,60) 상에 안착되어, 착석자의 둔부를 지지하는 좌판프레임(70)으로 구성된다.As shown in Fig. 1 and 2, the folding seat 10 for a disabled welfare vehicle according to an embodiment of the present invention is large, a pair of mainframe 20 that is inclined to the bottom of the vehicle, and each main A pair of support frames 30 coupled to the rear of the frame 20 to support the main frame 20 and a pair of coupling brackets 40 to couple the main frame 20 and the support frame 30 to each other. And first and second seat support brackets 50 and 60 having one end coupled to the pair of coupling brackets 40 and the other end extending forward, and the first and second seat support brackets 50 and 60. It is composed of a seat plate frame 70 which is seated on and supports the buttocks of the seated person.

여기서, 메인프레임(20)은 등받이(1) 내부에 삽입되는 것으로, 'ㄴ'자 단면, 'ㄷ'자 단면 또는 'ㅁ'자 단면 형상의 금속제 단위프레임으로 구성되는 것이 바람직하고, 소정거리 서로 이격하는 한 쌍으로 이루어지는데, 하단은 바닥에 지지되고 상단은 후방으로 비스듬하게 기울어져서, 나란히 바닥에 세워진다.Here, the main frame 20 is inserted into the backrest 1, it is preferably composed of a metal unit frame of the 'b' cross-section, 'c' cross-section or 'ㅁ' cross-section shape, a predetermined distance from each other It consists of a pair of spaced apart, with the bottom supported on the floor and the top tilted obliquely to the rear, standing side by side on the floor.

그리고, 한 쌍의 메인프레임(20)은, 'ㄴ'자 단면, 'ㄷ'자 단면 또는 'ㅁ'자 단면 형상의 단위프레임으로 구성되는 상부프레임(21)이, 한 쌍의 메인프레임(20)의 상단에 양단이 각각 결합되어 서로 연결되는 것이 바람직하다.In addition, the pair of main frames 20, the upper frame 21 is composed of a unit frame of the 'b' cross section, 'c' cross section or 'ㅁ' cross-sectional shape, a pair of main frame 20 It is preferable that both ends are coupled to the top of each other and connected to each other.

또한, 한 쌍의 메인프레임(20) 사이 공간의 상부에는 착석자의 등 부위를 지지할 수 있도록 제1보강플레이트(22)가 결합되는 것이 바람직하고, 제1보강플레이트(22)로부터 소정거리 하부에 이격하여, 착석자의 허리 부위를 지지할 수 있도록 제2보강플레이트(23)가 결합되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the first reinforcing plate 22 is coupled to an upper portion of the space between the pair of main frames 20 so as to support the back part of the seated person, and below the predetermined distance from the first reinforcing plate 22. Spaced apart, it is preferable that the second reinforcing plate 23 is coupled to support the waist of the seated person.

지지프레임(30)은 'ㄴ'자 단면, 'ㄷ'자 단면 또는 'ㅁ'자 단면 형상의 단위프레임으로 구성되는 것이 바람직하고, 소정거리 서로 이격하는 한 쌍으로 이루어지는데, 상단은 메인프레임(20)의 후방 일측에 결합되고 하단은 바닥에 지지되며, 하단에 비해 상단이 전방으로 비스듬하게 기울어져서, 메인프레임(20)을 지지하도록 나란히 세워진다.The support frame 30 is preferably composed of unit frames having a 'b' cross section, 'c' cross section or 'ㅁ' cross section shape, and consists of a pair spaced apart from each other by a predetermined distance. 20) is coupled to the rear one side and the bottom is supported on the bottom, the top is inclined forward obliquely compared to the bottom, and stand side by side to support the main frame 20.

이때, 바닥에 지지되는 메인프레임(20)과 지지프레임(30)의 하단에는 고정브래킷(80)이 각각 결합되는데, 볼트 등의 체결구에 의해 바닥에 고정될 수 있도록, 고정브래킷(80)의 바닥면에는 볼트홀(81)이 형성되는 것이 바람직하고, 좌우방향으로 서로 마주보는 한 쌍의 고정브래킷(80) 사이에는 하부프레임(82)이 결합되어 강성을 보강하게끔 하는 것이 바람직하다.At this time, the fixing bracket 80 is coupled to the bottom of the main frame 20 and the support frame 30 supported on the bottom, respectively, so that the fixing bracket 80 can be fixed to the floor by fasteners such as bolts, It is preferable that a bolt hole 81 is formed on the bottom surface, and the lower frame 82 is coupled between the pair of fixing brackets 80 facing each other in the left and right directions to reinforce rigidity.

또한, 메인프레임(20)과 지지프레임(30)은 각각 결합브래킷(40)에 의해 서로 결합되는데, 결합브래킷(40)은 전체적으로 삼각형 형태로서, 일측은 메인프레임(20)의 전방을 감싸도록 메인프레임(20)에 결합되고, 타측은 지지프레임(30)의 후방을 감싸도록 지지프레임(30)에 결합된다.In addition, the main frame 20 and the support frame 30 are each coupled to each other by a coupling bracket 40, the coupling bracket 40 is a triangular shape as a whole, one side to surround the front of the main frame 20 It is coupled to the frame 20, the other side is coupled to the support frame 30 to surround the back of the support frame 30.

이때, 각 프레임과 브래킷 간의 결합은 볼트와 너트 등의 체결구, 또는 용접 등에 의해 견고하게 결합될 수 있다.At this time, the coupling between the frame and the bracket may be firmly coupled by fasteners, such as bolts and nuts, or welding.

한 쌍의 결합브래킷(40) 중 어느 하나의 외측에 제1좌판지지브래킷(50)이 회전 가능하게 결합되고, 한 쌍의 결합브래킷(40) 중 다른 하나의 외측에는 제2좌판지지브래킷(60)이 회전 가능하게 결합되는데, 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)은 'ㄴ'자 단면, 'ㄷ'자 단면 또는 'ㅁ'자 단면 형상인 적어도 하나 이상의 단위프레임으로 이루어지는 것이 바람직하다.The first seat support bracket 50 is rotatably coupled to one outside of the pair of coupling brackets 40, and the second seat support bracket 60 is attached to the outside of the other of the pair of coupling brackets 40. ) Is rotatably coupled, the first and second seat support brackets (50, 60) is preferably made of at least one unit frame having a 'b' cross section, 'c' cross section or 'ㅁ' cross section shape. Do.

이때, 한 쌍의 결합브래킷(40)의 하단부에는 원형 단면 형상의 회전축(41)이 관통 설치되고, 이 회전축(41)의 일단이 제1좌판지지브래킷(50)의 일단에 구비되는 제1삽입홀(51)에 삽입되며, 회전축(41)의 타단은 제2좌판지지브래킷(60)의 일단에 구비되는 제2삽입홀(61)에 삽입된다. At this time, the lower end of the pair of coupling brackets 40 is provided with a rotating shaft 41 of circular cross-sectional shape, one end of the first rotation shaft 41 is provided on one end of the first seat support bracket 50 The other end of the rotation shaft 41 is inserted into the hole 51 and is inserted into the second insertion hole 61 provided at one end of the second seat support bracket 60.

그리고, 제1좌판지지브래킷(50)은 제1좌판지지브래킷(50)의 상단에서 회전축(41)을 관통하여 끼워지는 제1고정핀(52)에 의해 회전축(41)에 고정되고, 제2좌판지지브래킷(60)은 제2좌판지지브래킷(60)의 상단에서 회전축(41)을 관통하여 끼워지는 제2고정핀(62)에 의해 회전축(41)에 고정되며 따라서, 회전축(41)의 회전시 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)은 함께 회전하게 된다.In addition, the first seat support bracket 50 is fixed to the rotation shaft 41 by a first fixing pin 52 fitted through the rotation shaft 41 at the upper end of the first seat support bracket 50, and the second The seat plate support bracket 60 is fixed to the axis of rotation 41 by a second fixing pin 62 fitted through the axis of rotation 41 at the upper end of the second seat plate support bracket 60, thus, During rotation, the first and second seat support brackets 50 and 60 rotate together.

이때, 제1좌판지지브래킷(50)의 상측에는 후술하는 좌판프레임(70)의 일측과 힌지결합할 수 있도록, 힌지핀(732)을 수용하는 홀이 상향절곡된 양단에 형성되는 힌지브래킷(53)이, 서로 이격하여 한 쌍으로 구비된다.At this time, the hinge bracket 53 is formed on both ends of the upper bent hole for receiving the hinge pin 732 so that the upper side of the first seat plate support bracket 50 can be hinged to one side of the seat plate frame 70 to be described later. ) Are provided in pairs spaced apart from each other.

또한, 제2좌판지지브래킷(60)의 상측에는 후술하는 좌판프레임(70)의 하단 일측에 구비되는 결합부(74)가 끼움결합될 수 있도록 수용부(63)가 마련되는데, 이 수용부(63)는 제2좌판지지브래킷(60)의 상측에 형성되는 고정홈(631)과, 이 고정홈(631) 내에 설치되어 결합부(74)가 록킹(locking)되는 래치부재(632)를 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the upper portion of the second seat plate support bracket 60 is provided with an accommodating portion 63 to be fitted to the coupling portion 74 provided on one side of the lower end of the seat plate frame 70 to be described later, the accommodating portion ( 63 includes a fixing groove 631 formed on the upper side of the second seat support bracket 60, and a latch member 632 installed in the fixing groove 631 so that the engaging portion 74 is locked. Can be configured.

이때, 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)은, 한 쌍의 결합브래킷(40) 사이의 거리보다, 후술하는 좌판프레임(70)의 폭이 약간 더 큰 점을 감안하여, 중간에 절곡부를 형성시켜 후단보다 전단이 약간 더 외측으로 벌어지게 할 수 있다.At this time, the first and second seat plate support brackets 50 and 60 are slightly larger than the distance between the pair of coupling brackets 40, considering that the width of the seat plate frame 70 to be described later is slightly larger. The bends can be formed to cause the shear to open slightly outward than the rear end.

바람직하게는, 2개의 단위프레임을 전후방향으로 서로 결합하여 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)을 각각 구성하되, 후방 단위프레임의 전단 외측에 전방 단위프레임의 후단 내측이 결합되도록 하여, 전방의 단위프레임이 후방의 단위프레임의 폭 만큼 더 외측에 위치되게 하는 것이 바람직하다.Preferably, the two unit frames are coupled to each other in the front and rear directions to configure the first and second seat support brackets 50 and 60, respectively, so that the rear end inner side of the front unit frame is coupled to the front outer side of the rear unit frame. For example, it is preferable that the front unit frame is located further outside by the width of the rear unit frame.

한편, 한 쌍의 결합브래킷(40)의 외측에는 각각 회전축(41)의 하부에 스토퍼(42)가 돌출 형성되는데, 이 스토퍼(42)는 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)의 회전 각도를 제어하는 한편, 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)의 하단을 지지하기 위한 것으로, 제1,제2좌판지지브래킷(60)의 하단에는 이 스토퍼(42)를 수용하도록 각각 요홈이 형성된다.On the other hand, the outer side of the pair of coupling brackets 40, the stopper 42 is formed to protrude from the lower portion of the rotary shaft 41, respectively, the stopper 42 of the first and second seat support brackets (50, 60) While controlling the rotation angle, and to support the lower end of the first and second seat support brackets 50 and 60, the lower end of the first and second seat support brackets 60 to accommodate the stopper 42. Each groove is formed.

이때, 스토퍼(42)는 한 쌍으로 구성되는 것이 바람직하며, 메인프레임(20)과 대응되는 위치에 제1스토퍼(421)가 돌출 형성되고, 제1스토퍼(421)와 소정 거리 후방으로 이격하여 제1스토퍼(421) 보다 약간 더 길게 제2스토퍼(422)가 돌출 형성된다.At this time, the stopper 42 is preferably configured in a pair, the first stopper 421 is formed to protrude in a position corresponding to the main frame 20, spaced apart from the first stopper 421 a predetermined distance backward The second stopper 422 protrudes slightly longer than the first stopper 421.

이때, 제1스토퍼(421)는 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)을 지지하는 한편, 회전축(41)을 중심으로 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)의 하향 회전각도를 제한하기 위한 것이고, 제2스토퍼(242)는 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)을 지지하는 한편, 회전축(41)을 중심으로 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)의 상향 회전각도를 제한하기 위한 것이다.At this time, the first stopper 421 supports the first and second seat support brackets 50 and 60, and the first and second seat support brackets 50 and 60 are rotated downward about the rotation shaft 41. In order to limit the angle, the second stopper 242 supports the first and second seat support brackets 50 and 60, while the first and second seat support brackets 50, 60) to limit the upward rotation angle.

좌판프레임(70)은 쿠션(2) 내부에 삽입되는 것으로, 양측에 서로 이격하여 전후방향으로 구비되는 한 쌍의 세로프레임(71)과, 한 쌍의 세로프레임(71) 중간부에서 서로 연결되도록 결합되는 가로프레임(72)과, 가로프레임(72)의 전방과 후방에 각각 설치되는 한 쌍의 가로플레이트(73)를 포함한다. The seat plate frame 70 is inserted into the cushion 2 and is connected to each other at a middle portion of the pair of vertical frames 71 and the pair of vertical frames 71 provided in the front-back direction by being spaced apart from each other on both sides. A horizontal frame 72 to be coupled to each other, and a pair of horizontal plate 73 is installed in the front and rear of the horizontal frame 72, respectively.

이때, 세로프레임(71)과 가로프레임(72)은 'ㄴ'자 단면, 'ㄷ'자 단면 또는 'ㅁ'자 단면 형상의 단위프레임으로 이루어지는 것이 바람직하고, 가로플레이트(73)는 양측이 각각 세로프레임(71)의 상측에 결합되는데, 가로플레이트(73)의 일단에는 전술한 제1좌판지지브래킷(50)의 힌지브래킷(53)과 힌지핀(732)에 의해 힌지결합할 수 있도록, 힌지부(731)가 하향으로 절곡 형성된다.At this time, the vertical frame 71 and the horizontal frame 72 is preferably composed of a unit frame of the 'b' cross-section, 'c' cross-section or 'ㅁ' cross-sectional shape, the horizontal plate 73, both sides are respectively It is coupled to the upper side of the vertical frame 71, one end of the horizontal plate 73 is hinged by the hinge bracket 53 and the hinge pin 732 of the first seat support bracket 50 described above, Branch 731 is bent downward.

또한, 좌판프레임(70)에서 힌지부(731)와 반대쪽의 세로프레임(71) 하단에는, 전술한 제2좌판지지브래킷(60)의 수용부(63)에 끼움결합되도록 결합부(74)가 하향으로 돌출 형성되며, 좌판프레임(70)은 도면상 힌지부(731)를 기준으로 시계방향으로 회전하여, 결합부(74)가 수용부(63)에 끼움결합됨으로써 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)의 상측에 지지되는 것이다.
In addition, the lower portion of the vertical frame 71 opposite to the hinge portion 731 in the seat frame 70, the coupling portion 74 is fitted to the receiving portion 63 of the second seat plate support bracket 60 described above. It is formed to protrude downward, the seat plate frame 70 is rotated in the clockwise direction relative to the hinge portion 731 in the drawing, the coupling portion 74 is fitted to the receiving portion 63 to support the first and second seat plate It is supported on the upper side of the bracket (50, 60).

도 3은 본 발명의 일실시예에 따라 쿠션을 일측으로 회전시킨 모습을 도시한 사용상태도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따라 쿠션을 등받이의 뒤쪽으로 회전시킨 모습을 도시한 사용상태도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따라 쿠션을 등받이의 뒤쪽에 포갠 모습을 도시한 사용상태도이다.
Figure 3 is a state diagram showing a state in which the cushion is rotated to one side in accordance with an embodiment of the present invention, Figure 4 is a state diagram showing the state of rotating the cushion to the back of the back according to an embodiment of the present invention 5 is a state diagram showing the appearance of the cushion in the back of the back according to an embodiment of the present invention.

도 3 내지 도 5를 참고하여 본 발명의 일실시예에 따른 장애인 복지차량용 접철식 시트(10)의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 3 to 5 will be described the operation of the folding seat 10 for the welfare vehicle according to an embodiment of the present invention.

평소에는 도 1에 도시된 형태로 사용할 수 있으며, 장애인 탑승시에는 휠체어 수용 공간을 확보하기 위해 쿠션(2)을 접어서 부피를 축소시켜야 할 필요가 있는데, 우선, 도 3에 도시된 바와 같이 쿠션(2)의 일측을 들어서 타측을 회전축으로 삼아 수직방향으로 회전시켜 세운다.It is usually available in the form shown in Figure 1, when boarding the disabled it is necessary to reduce the volume by folding the cushion (2) in order to secure a wheelchair accommodation space, first, as shown in Figure 3 Lift one side of 2) and make the other side as the rotation axis and turn it in the vertical direction.

이때, 좌판프레임(70)의 결합부(74)가 제2좌판지지브래킷(60)의 수용부(63)로부터 이탈하며, 좌판프레임(70)은 힌지핀(732)을 중심으로 도면상 반시계방향으로 회전하여 수직하게 세워진다.At this time, the coupling portion 74 of the seat plate frame 70 is separated from the receiving portion 63 of the second seat plate support bracket 60, and the seat plate frame 70 is counterclockwise on the drawing about the hinge pin 732. Rotate in the direction and stand vertically.

이후, 도 4에 도시된 바와 같이 쿠션(2)을 수직하게 세운 상태에서 등받이(1) 뒤쪽으로 회전시키는데, 이때 제1좌판지지브래킷(50)이 회전축(41)을 중심으로 도면상 반시계방향으로 회전하여 수직하게 세워지고, 제2좌판지지브래킷(60) 역시 회전축(41)과 함께 회전하여 메인프레임(20)의 외측에 수직하게 세워지며, 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)의 하단 일측이 제2스토퍼(422)에 지지됨으로써 더 이상의 회전이 제한되어, 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)은 수직하게 세워진 상태를 유지하게 된다.Thereafter, as shown in FIG. 4, the cushion 2 is vertically rotated to the rear of the backrest 1, wherein the first seat support bracket 50 is rotated counterclockwise in the drawing about the rotating shaft 41. Rotate vertically to stand vertically, the second seat support bracket 60 also rotates with the rotating shaft 41 to stand vertically outside the main frame 20, the first, second seat support brackets (50, 60) One end of the lower side is supported by the second stopper 422 and further rotation is restricted, so that the first and second seat support brackets 50 and 60 are maintained vertically.

마지막으로, 도 5에 도시된 바와 같이 쿠션(2)을 등받이(1) 뒤쪽으로 회전시켜 쿠션(2)을 등받이(1)에 함께 포개게 되는데, 이때 좌판프레임(70)은 힌지핀(732)을 중심으로 시계방향으로 회전하여 등받이(1) 뒤쪽에 밀착하게 되며, 좌판프레임(70)의 결합부(74)가 제2좌판지지브래킷(60)의 래치부재(632)에 록킹됨으로써, 견고하게 고정된다.Finally, as shown in FIG. 5, the cushion 2 is rotated to the rear of the backrest 1 so as to overlap the cushion 2 on the backrest 1, wherein the seat plate frame 70 is a hinge pin 732. Rotate clockwise around the backrest 1 so as to be in close contact with the backrest 1, and the coupling part 74 of the seat plate frame 70 is locked to the latch member 632 of the second seat plate support bracket 60. It is fixed.

이에 따라, 종래 쿠션(2)과 제1,제2좌판지지브래킷(50,60)이 차지하던 공간이 휠체어 수용 공간으로 변환되는 것이다.
Accordingly, the space occupied by the conventional cushion 2 and the first and second seat support brackets 50 and 60 is converted into a wheelchair accommodation space.

1 : 등받이 2 : 쿠션
10 : 장애인 복지차량용 접철식 시트
20 : 메인프레임 30 : 지지프레임
40 : 결합브래킷 41 : 회전축
42 : 스토퍼 50 : 제1좌판지지브래킷
53 : 힌지브래킷 60 : 제2좌판지지브래킷
63 : 수용부 631 : 고정홈
632 : 래치부재 70 : 좌판프레임
71 : 세로프레임 72 : 가로프레임
73 : 가로플레이트 731 : 힌지부
74 : 결합부 80 : 고정브래킷
81 : 볼트홀 82 : 하부프레임1: backrest 2: cushion
10: folding seat for the disabled welfare vehicle
20: main frame 30: support frame
40: coupling bracket 41: rotation axis
42: stopper 50: first seat support bracket
53: hinge bracket 60: second seat support bracket
63: accommodating part 631: fixing groove
632: latch member 70: seat frame
71: vertical frame 72: horizontal frame
73: horizontal plate 731: hinge portion
74: coupling portion 80: fixed bracket
81: bolt hole 82: lower frame

Claims (5)

바닥에 나란히 세워지는 한 쌍의 메인프레임;
상기 메인프레임의 후방 일측에 일단이 결합되고 타단은 바닥에 지지되어, 상기 메인프레임을 각각 지지하는 한 쌍의 지지프레임;
상기 메인프레임에 일측이 결합되고, 타측은 상기 지지프레임에 결합되는 한 쌍의 결합브래킷;
상기 한 쌍의 결합브래킷 중 어느 하나에 일측이 회전 가능하게 결합되는 제1좌판지지브래킷;
상기 한 쌍의 결합브래킷 중 다른 하나에 일측이 회전 가능하게 결합되는 제2좌판지지브래킷; 및
상기 제1좌판지지브래킷에 일측이 힌지결합되고, 타측은 상기 제2좌판지지브래킷에 지지되는 좌판프레임;을 포함하는 장애인 복지차량용 접철식 시트.
A pair of mainframes standing side by side on the floor;
A pair of support frames having one end coupled to one rear side of the main frame and the other end supported on the bottom, respectively supporting the main frame;
One side is coupled to the main frame, the other side is a pair of coupling brackets coupled to the support frame;
A first seat support bracket having one side rotatably coupled to any one of the pair of coupling brackets;
A second seat support bracket having one side rotatably coupled to the other one of the pair of coupling brackets; And
One side is hinged to the first seat plate support bracket, the other side is a seat plate frame supported by the second seat plate support bracket; folding sheet for a disabled welfare vehicle comprising a.
청구항 1에 있어서,
상기 한 쌍의 결합브래킷 사이에 회전축이 관통 설치되고, 상기 제1좌판지지브래킷의 일단이 상기 회전축의 일단에 결합되며, 상기 제2좌판지지브래킷의 일단은 상기 회전축의 타단에 결합되는 것을 특징으로 하는 장애인 복지차량용 접철식 시트.
The method according to claim 1,
A rotating shaft is installed between the pair of coupling brackets, one end of the first seat support bracket is coupled to one end of the rotation shaft, and one end of the second seat support bracket is coupled to the other end of the rotation shaft. Folding seat for person with a disability welfare vehicle to say.
청구항 1에 있어서,
상기 한 쌍의 결합브래킷에는 상기 제1좌판지지브래킷과 상기 제2좌판지지브래킷을 지지하도록, 적어도 하나 이상의 스토퍼가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 장애인 복지차량용 접철식 시트.
The method according to claim 1,
And at least one stopper protrudes from the pair of coupling brackets so as to support the first seat support bracket and the second seat support bracket.
청구항 1에 있어서,
상기 좌판프레임의 하단 일측에는 결합부가 돌출 형성되고, 상기 제2좌판지지브래킷의 일측에는 상기 결합부가 끼움 결합되도록 수용하는 수용부가 형성되는 것을 특징으로 하는 장애인 복지차량용 접철식 시트.
The method according to claim 1,
The lower side of the seat frame frame is coupled to the engaging portion protruding, one side of the second seat plate support bracket folding seat for the handicapped welfare vehicle, characterized in that the receiving portion is formed to accommodate the fitting coupled.
청구항 1에 있어서,
상기 한 쌍의 메인프레임의 상단을 서로 연결하는 상부프레임을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장애인 복지차량용 접철식 시트.The method according to claim 1,
Folding sheet for the welfare vehicle for the disabled, characterized in that it further comprises an upper frame for connecting the upper end of the pair of main frame to each other.
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