FI91843B

FI91843B - Vehicle seat

Info

Publication number: FI91843B
Application number: FI922651A
Authority: FI
Inventors: Teijo Kuiri
Original assignee: Haemeen Autosisustamo Oy
Priority date: 1992-06-08
Filing date: 1992-06-08
Publication date: 1994-05-13
Also published as: FI922651A0; FI922651A; FI91843C

Description

9184391843

Ajoneuvon istuinVehicle seat

Keksintö kohdistuu ajoneuvon istuimeen, jossa on selkänoja ja istuinosa, jotka on järjestetty taittumaan 5 kokoon, jolloin istuin on lisäksi kiinnitetty käänty väksi ajoneuvon seinään siten, että kokoontaitettu istuin on käännettävissä seinää vasten.The invention relates to a vehicle seat having a backrest and a seat part arranged to fold into a size 5, the seat being further pivotally fixed to the wall of the vehicle so that the folded seat can be pivoted against the wall.

Edellä mainitun kaltainen istuin on tunnettu mm.A seat such as the one mentioned above is known e.g.

10 US-patentista 4,993,666. Tällaisia istuimia käytetään ajoneuvoissa tilan saamiseksi istuimen ollessa poissa käytöstä. Kyseisessä US-patentissa selkänoja on kiinnitetty seinään kääntyväksi pystysuoran akselin ympäri ja istuinosa voidaan taittaa ylös selkänojaa 15 vasten, jolloin näin taitettu istuin voidaan kääntää vasten seinää. Epäkohtana tällaisessa istuimessa on se, että istuimen kääntyminen selkänojan varassa rajoittaa selkänojan asennon säätömahdollisuuksia.10 of U.S. Patent 4,993,666. Such seats are used in vehicles to provide space when the seat is not in use. In said U.S. patent, the backrest is fixed to the wall for pivoting about a vertical axis, and the seat portion can be folded up against the backrest 15, whereby the seat thus folded can be pivoted against the wall. The disadvantage of such a seat is that the turning of the seat on the backrest limits the possibilities of adjusting the position of the backrest.

20 Keksinnön tarkoituksena on poistaa em. epäkohdat ja esittää istuin, jolla voidaan toteuttaa normaali ajoneuvon istuimen muotoilu selkänojan asentoineen. Tämän tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle istuimelle on pääasiassa tunnusomaista se, että 25 istuinosa on kiinnitetty ajoneuvon seinään kääntyväksi sivuittain oleellisesti vaakasuoran akselin ympäri ja selkänoja on käännettävissä vaakasuoran istuinosan päälle. Istuinosa kääntyy tällöin istumasuunnan suuntaisen vaakasuoran akselin ympäri, jolloin se on 30 järjestetty sivureunastaan kääntyväksi ajoneuvon seinään. Tällöin istuinosa kannattaa koko istuinta kuten normaalissakin istuimessa, ja selkänojan asento on enemmän vapaa. Istuin kasataan kokoon siten, että selkänoja taitetaan eteen istuinosan päälle, minkä 35 jälkeen molemmat osat käännetään seinää vasten.The object of the invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks and to provide a seat with which the normal design of a vehicle seat with its backrest positions can be realized. To achieve this purpose, the seat according to the invention is mainly characterized in that the seat part is fixed to the wall of the vehicle so as to pivot laterally about a substantially horizontal axis and the backrest can be pivoted over the horizontal seat part. The seat part then pivots about a horizontal axis in the direction of the seat, whereby it is arranged to pivot at its side edge into the wall of the vehicle. In this case, the seat part supports the entire seat as in a normal seat, and the position of the backrest is more free. The seat is folded so that the backrest is folded forward on top of the seat part, after which both parts are turned against the wall.

Erään edullisen suoritusmuodon mukaan istuinosa on kiinnitetty seinään kääntyväksi istuinosasta ylöspäin suuntautuvan kannattimen välityksellä. Tällöin istuin 2 91843 on käännettävissä kannattimen varassa ylös vasten seinää. Istuimen alla oleva lattiapinta jää tällöin vapaaksi. Erään edullisen suoritusmuodon mukaan kannattimen yläpäässä oleva, istuinosan vaakasuora kääntö-5 akseli on istuinosan päälle käännetyn selkänojan yläpuolella. Tällöin istuinosan päälle käännetty selkänoja mahtuu hyvin istuinosan ja seinän väliin kun istuin on käännetty seinää vasten. Vielä erään edullisen suoritusmuodon mukaan istuinosan vapaaseen 10 reunaan on kiinnitetty tukijalka, joka on järjestetty kääntyväksi istuinosan kääntöakselin kanssa oleellisesti samansuuntaisen kääntöakselin ympäri istuinosan alapuolelle. Tukijalan avulla voidaan istuin tukea lattiaan siitä istuinosan reunasta, joka on kauempana 15 seinästä. Vielä erään edullisen suoritusmuodon mukaan tukijalan alapää on kiinnitetty ajoneuvon lattiassa olevaan lukituslaitteeseen. Lukituslaitteen ansiosta istuin on hyvin tuettu, mutta irrottamalla tukijalka lukkolaitteesta saadaan istuin pantua kokoon.According to a preferred embodiment, the seat part is fixed to the wall for pivoting by means of a bracket extending upwards from the seat part. In this case, the seat 2 91843 can be turned up against the wall on the support. The floor area under the seat is then left free. According to a preferred embodiment, the horizontal pivot axis 5 of the seat part at the upper end of the support is above the backrest turned on the seat part. In this case, the backrest folded over the seat part fits well between the seat part and the wall when the seat is turned against the wall. According to another preferred embodiment, a support leg is attached to the free edge 10 of the seat part, which is arranged to pivot about a pivot axis substantially parallel to the pivot axis of the seat part below the seat part. The support leg allows the seat to be supported on the floor from the edge of the seat part which is further away from the 15 walls. According to another preferred embodiment, the lower end of the support leg is attached to a locking device on the floor of the vehicle. Thanks to the locking device, the seat is well supported, but removing the support leg from the locking device allows the seat to be assembled.

2020

Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää keksinnön mukaista istuinta sivulta 2 5 nähtynä, kuva 2 esittää samaa suoraan edestäpäin nähtynä, ja 30 kuva 3 esittää istuimen istuinosaa ylhäältäpäin nähtynä.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 shows a seat according to the invention seen from the side 2, Figure 2 shows the same directly seen from the front, and Figure 3 shows the seat part of the seat seen from above.

Kuvassa 1 on esitetty keksinnön mukainen ajoneuvon istuin. Osat on esitetty ilman verhoilua, eli niissä 35 on kuvattu istuimen metallirunko. Istuimessa on vaakasuora istuinosa 1 sekä sen takapäähän kiinnitetty pysty selkänoja 2. Istuinosan 1 kehyksen muodostavan metallirungon seinänpuoleiseen reunaan on kiinnitetty i< 3 91843 pystyt kannattimet 3, jotka suuntautuvat istuinosasta ylöspäin. Kannattimet 3 on yläpäästään laakeroitu kääntyviksi seinään istumasuunnan kanssa yhdensuuntaisen vaakasuoran akselin A ympäri, mitä varten 5 kannattimien yläpäässä on sopivat saranat 3a. Kan natin 3 kiinnitetään seinään siten, että ajoneuvon seinään kiinnitetään saranalla kääntyvä levy 9, joka tällöin käännetään kuvan 2 esittämästä asennosta kannattimen 3 yläpuolelle. Istuinosan 1 kehyksen 10 vastakkaiseen sivureunaan sen alapuolelle on kiinni tetty tukijalka 4. Tukijalka on järjestetty kääntyväksi em. kääntöakselin A kanssa oleellisesti samansuuntaisen kääntöakselin B ympäri istuinosan alapuolelle.Figure 1 shows a vehicle seat according to the invention. The parts are shown without upholstery, i.e. they 35 show the metal frame of the seat. The seat has a horizontal seat part 1 and a vertical backrest 2 attached to its rear end. To the wall-side edge of the metal body forming the frame of the seat part 1, fixed vertical supports 3 are attached, which extend upwards from the seat part. The brackets 3 are mounted at their upper end so as to pivot about a horizontal axis A parallel to the seating direction, for which purpose there are suitable hinges 3a at the upper end of the brackets. The bracket 3 is fixed to the wall by attaching to the wall of the vehicle a hinged pivot plate 9, which is then pivoted from the position shown in Fig. 2 above the bracket 3. A support leg 4 is attached to the opposite side edge of the frame 10 of the seat part 1 below it. The support leg is arranged to pivot about a pivot axis B substantially parallel to the above-mentioned pivot axis A below the seat part.

15 Kuvasta 2 käy parhaiten ilmi selkänojan 2 muodostavan metallikehikon kiinnitys istuinosaan 1. Istuinosan takapää on taitettu ylöspäin suuntautuvaksi, jolloin kehikon molemmat reunat on alapäästään kiinnitetty istuinosan molempien sivureunojen ylöspäin taitettujen 20 takapäiden yläpäähän nivelkappaleen 6 välityksellä.Figure 2 best shows the attachment of the metal frame forming the backrest 2 to the seat part 1. The rear end of the seat part is folded upwards, both edges of the frame being fixed at their lower ends to the upper end of the upwardly folded rear ends of both side edges 20 by means of a hinge 6.

Nivelkappaleen 6 molemmat päät on työnnetty em. istuinosan 1 kehikon ja selkänojan 2 kehikon putki-maisesti onttojen päiden sisään. Nivelkappaleen keskikohdalla on kääntönivel, joka mahdollistaa .. 25 selkänojan 2 kääntämisen eteen istuinosan 1 päälle ‘ kuvassa 1 katkoviivoilla esitettyyn asentoon kääntö- akseleita A ja B vastaan oleellisesti kohtisuoran kääntöakselin C ympäri. Käännettäessä selkänoja 2 takaisin ylös se lukittuu selkänojan kehikossa olevan 3 0 lukkotapin 7 ansiosta, joka osuu istuinosan takapäässä olevaan lukkolaitteeseen 8. Nivelkappale 6 on lisäksi rakenteeltaan sellainen, että selkänojan 2 kääntäminen lisää taaksepäin ei ole mahdollista, koska tällöin nivelen kääntyvissä osissa olevat vastinpinnat osuvat 35 toisiinsa. Vastaavanlainen rakenne on myös tukijalan 4 nivelöinnissä istuinosaan 1, eli tukijalka voidaan .. kääntää istuinosan 1 suuntaiseksi sen alle, mutta 4 91843 sitä ei voi kääntää vastakkaiseen suuntaan sen asennon yli, jossa se on kohtisuorassa istuinosaan.Both ends of the hinge piece 6 are inserted into the tubular ends of the frame of the above-mentioned seat part 1 and the frame of the backrest 2. The center of the articulated body has a pivot joint which allows .. 25 the backrest 2 to be pivoted forward on the seat part 1 'to the position shown in broken lines in Fig. 1 about pivot axes A and B about a substantially perpendicular pivot axis C. When the backrest 2 is turned back upwards, it is locked by a locking pin 7 in the backrest frame 3, which strikes the locking device 8 at the rear end of the seat part. to each other. A similar structure is also in the articulation of the support leg 4 to the seat part 1, i.e. the support leg can be .. turned parallel to the seat part 1 below it, but 4 91843 it cannot be turned in the opposite direction over the position in which it is perpendicular to the seat part.

Tukijalan 4 alapää on lisäksi kiinnitetty vielä 5 lattiassa olevaan lukkolaitteeseen 5, jota on merkitty katkoviivoin kuvissa 1 ja 2. Tämä lukkolaite voi olla esimerkiksi jokin sopiva pikalukituslaite.The lower end of the support leg 4 is further attached to a locking device 5 on the floor 5, which is marked with broken lines in Figures 1 and 2. This locking device can be, for example, a suitable quick-locking device.

Käännettäessä istuin kokoon taitetaan ensin selkänoja 2 10 eteen istuinosan 1 päälle. Koska istuinosa 1 jatkuu takaosassaan ylöspäin selkänojan suuntaisena suuntautuvana osana, jonka yläpäähän kääntyvä selkänoja 2 on nivelöity, jää eteenpäin kääntyvä selkänoja 2 lyhyeksi eikä näin ollen ulotu eteenpäin käännetyssä 15 asennossa istuinosaa pidemmälle, kuten kuvasta 1 käy hyvin selville. Tämän jälkeen irrotetaan tukijalka 4 lattiassa olevasta lukkolaitteesta 5 ja käännetään istuinosan 1 alle. Istuinosa 1 ja selkänoja 2 voidaan nyt nostaa ylös kannattimien 3 varassa kääntöakselin A 20 ympäri seinää vasten. Koska kannattimien yläpäässä oleva kääntöakseli A on alas käännetyn selkänojan 2 yläpuolella, mahtuu selkänoja 2 hyvin istuinosan 1 ja seinän väliin. Seinässä on lisäksi kiinnittimet (ei esitetty), joilla istuin voidaan pitää vasten seinää.When folding the seat, the backrest 2 10 is first folded in front on the seat part 1. Since the seat part 1 continues in its rear part as an upwardly directed part in the direction of the backrest, to the upper end of which the pivoting backrest 2 is articulated, the forward pivoting backrest 2 remains short and thus does not extend beyond the seat part in the forward-facing position 15, as can be seen. The support leg 4 is then detached from the locking device 5 on the floor and pivoted under the seat part 1. The seat part 1 and the backrest 2 can now be raised on the supports 3 around the pivot axis A 20 against the wall. Since the pivot axis A at the upper end of the supports is above the lowered backrest 2, the backrest 2 fits well between the seat part 1 and the wall. The wall also has fasteners (not shown) with which the seat can be held against the wall.

2525

Kuvissa esitetty tukijalka 4 voi olla myös kehyksen muotoinen, jolloin sen molemmat päät on kiinnitetty istuinosan etu- ja takapäähän ja keskiosa on vasten lattiaa ja sijoitettavissa yhteyteen lattiassa olevan 30 lukkolaitteen kanssa. Tällaisen tukijalan päihin voidaan myös järjestää samanlaiset kääntönivelet, joiden avulla se voidaan kääntää istuinosan 1 alle.The support leg 4 shown in the figures can also be in the form of a frame, both ends of which are attached to the front and rear ends of the seat part and the central part is against the floor and can be placed in contact with the locking device 30 on the floor. Similar pivot joints can also be provided at the ends of such a support leg, by means of which it can be pivoted under the seat part 1.

Keksinnön mukainen istuin soveltuu erityisen hyvin 35 matkailuautoihin, inva-takseihin sekä muihin ajoneu voihin, joissa on tarvetta lisäistuimiin, jotka voidaan tarvittaessa ottaa käyttöön, mutta jotka ollessaan poissa käytöstä eivät vie yhtään lattiatilaa.The seat according to the invention is particularly well suited for motorhomes, wheelchairs and other vehicles which require additional seats, which can be used if necessary, but which do not take up any floor space when not in use.

Claims

91843

A vehicle seat having a backrest (2) and a seat part (1) arranged to fold, wherein the seat is further pivotally mounted on the wall of the vehicle so that the folded seat is pivotable against the wall, characterized in that the seat part (1) is fixed to the wall of the vehicle to pivot laterally about a substantially horizontal axis (A) and the backrest (2) is pivotable over the horizontal seat part (1).

Seat according to Claim 1, characterized in that the seat part (1) is fastened to the wall 15 so as to be pivotable by means of a support (3) extending upwards from the seat part.

Seat according to Claim 2, characterized in that the horizontal pivot axis (A) of the seat part 20 at the upper end of the support (3) is above the backrest (2) which is turned over the seat part (1).

Seat according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that a support leg (4) is arranged on the free edge of the seat part (1), which is arranged to pivot about a pivot axis (B) substantially parallel to the pivot axis (B) of the seat part (B). 1) below.

Seat according to Claim 4, characterized in that the lower end of the support leg (4) is fastened to a locking device (5) on the floor of the vehicle. 91843