KR101196890B1 - Solenoid valve for brake system - Google Patents

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KR101196890B1 KR1020100091540A KR20100091540A KR101196890B1 KR 101196890 B1 KR101196890 B1 KR 101196890B1 KR 1020100091540 A KR1020100091540 A KR 1020100091540A KR 20100091540 A KR20100091540 A KR 20100091540A KR 101196890 B1 KR101196890 B1 KR 101196890B1
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전재영
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Abstract

밸브의 조립 및 생산이 용이하도록 구조가 개선되고, 밸브의 정밀한 제어가 가능하고, 오리피스부재의 이탈을 방지할 수 있는 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브를 제공한다.
브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브는 밸브 블럭에 고정되는 밸브 하우징, 밸브 코어, 일측은 상기 밸브 코어에 결합되고, 상기 밸브의 축 방향을 따라 상기 밸브 하우징을 향해 연장되는 슬리브, 상기 밸브의 축 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 슬리브의 내부에 배치되고, 단부에 개폐부재를 가지는 아마츄어, 상기 아마츄어를 구동하도록 상기 밸브 코어의 주위에 배치되는 여자코일과 상기 밸브 하우징 쪽으로 상기 아마츄어를 탄성 바이어스시키도록 배치되는 스프링을 포함하고, 상기 밸브 하우징은, 상기 밸브 하우징의 내부로 오일이 유입되도록 상기 밸브 하우징의 반경 방향 내측을 향해 연장되는 제1유입유로와, 상기 제1유입유로에 연통되고 상기 개폐부재를 향해 상기 밸브의 축 방향을 따라 연장되는 제2유입유로와, 상기 밸브가 개방되었을 때 상기 개폐부재를 통과한 오일을 상기 밸브 하우징의 외부로 안내하도록 상기 밸브 하우징의 내부에 상기 밸브의 축 방향을 따라 형성된 유출유로를 포함하며, 상기 밸브 하우징에는 상기 개폐부재가 안착되는 밸브 시트부가 형성된 것을 특징으로 한다.Provided is a solenoid valve for a brake system that has an improved structure to facilitate assembly and production of the valve, enables precise control of the valve, and prevents separation of the orifice member.
The solenoid valve for the brake system is a valve housing fixed to the valve block, a valve core, one side is coupled to the valve core, a sleeve extending toward the valve housing along the axial direction of the valve, move along the axial direction of the valve An armature disposed within the sleeve, the armature having an opening and closing member at an end thereof, an excitation coil disposed around the valve core to drive the armature, and a spring disposed to elastically bias the armature toward the valve housing. The valve housing may include a first inflow passage extending toward the radially inner side of the valve housing so that oil flows into the valve housing, and the first inflow passage communicating with the first inflow passage. A second inflow passage extending along the axial direction and the valve is opened And an outlet flow path formed along the axial direction of the valve to guide the oil passing through the opening and closing member to the outside of the valve housing, wherein the valve seat portion in which the opening and closing member is seated is provided in the valve housing. Characterized in that formed.

Description

브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브{SOLENOID VALVE FOR BRAKE SYSTEM}Solenoid valve for brake system {SOLENOID VALVE FOR BRAKE SYSTEM}

본 발명은 솔레노이드 밸브에 관한 것으로, 특히 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a solenoid valve, and more particularly to a solenoid valve for a brake system.

일반적인 차량의 유압브레이크는 브레이크 페달의 작동에 의해 마스터 실린더에 유압이 인가되어 제동이 이루어지는데, 이때 타이어에 노면과 타이어사이의 정지마찰력보다 큰 제동력이 가해질 경우 타이어가 노면에서 미끄러지는 슬립현상이 발생된다. In general, the hydraulic brake of a vehicle is braked by applying hydraulic pressure to the master cylinder by the operation of the brake pedal, and when the tire is applied with a braking force greater than the static friction force between the road surface and the tire, slippage of the tire slips on the road surface. do.

그러나 운동마찰계수는 정지마찰계수보다 작으므로 최상의 제동이 이루어지기 위해서는 이러한 슬립 현상이 방지되어야 되고, 또한 브레이크 작동 시 핸들제어가 불가능하게 되는 핸들 잠김 현상은 방지되어야 한다.However, since the motion friction coefficient is smaller than the static friction coefficient, in order to achieve the best braking, this slip phenomenon must be prevented, and the handle locking phenomenon that the handle control becomes impossible during brake operation must be prevented.

따라서, 마스터 실린더에 가해지는 유압을 제어하여 이러한 현상을 방지하는 것이 ABS(Anti-lock Brake System)로, 기본적으로 다수개의 솔레노이드 밸브와 이를 제어하기위한 ECU, 어큐뮬레이터, 유압펌프로 구성된다.Therefore, to prevent such a phenomenon by controlling the hydraulic pressure applied to the master cylinder is ABS (Anti-lock Brake System) is basically composed of a plurality of solenoid valves and ECU, accumulator, hydraulic pump for controlling them.

솔레노이드 밸브는 유압브레이크의 상류측에 배치되며 평상시 개방상태로 유지되는 노말오픈형 솔레노이드 밸브와, 하류측에 배치되며 평상시 폐쇄된 상태로 유지되는 노말클로즈형 솔레노이드 밸브로 구별된다.The solenoid valve is divided into a normally open solenoid valve disposed upstream of the hydraulic brake and normally kept open, and a normally closed solenoid valve disposed downstream and normally closed.

도 1은 종래의 노말클로즈형 솔레노이드 밸브의 구성을 보인 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional normal closed solenoid valve.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 노말클로즈형 솔레노이드 밸브(100)는 직접도를 높이기 위해 모듈레이터블럭(110)에 설치되는데, 모듈레이터블럭(110)에는 솔레노이드 밸브(100)가 설치될 수 있도록 밸브 보어(111)가 절삭 가공된다.As shown in FIG. 1, the conventional normal closed solenoid valve 100 is installed in the modulator block 110 to increase the degree of directness, and the valve so that the solenoid valve 100 may be installed in the modulator block 110. The bore 111 is cut.

솔레노이드 밸브(100)는 여자코일부(160), 밸브코어(150), 슬리브(130), 복원스프링(145), 아마츄어(140), 밸브시트(120), 시트하우징(180), 필터부재(170)를 포함한다.The solenoid valve 100 includes the excitation coil part 160, the valve core 150, the sleeve 130, the restoring spring 145, the armature 140, the valve seat 120, the seat housing 180, and the filter member ( 170).

여자코일부(160)는 원통형으로 마련되며, 밸브코어(150)와 슬리브(130)의 상측 외면에 결합된다. 이러한 여자코일부(160)는 원통형의 코일케이스(161), 코일케이스(161) 내에 수용된 보빈(162), 보빈(162)의 외면에 권선된 여자코일(163)을 포함한다.The excitation coil part 160 is provided in a cylindrical shape and is coupled to the upper outer surface of the valve core 150 and the sleeve 130. The excitation coil part 160 includes a cylindrical coil case 161, a bobbin 162 accommodated in the coil case 161, and an excitation coil 163 wound on an outer surface of the bobbin 162.

밸브코어(150)는 슬리브(130)의 상측 단부에 압입되며 용접으로 고정될 수 있다. 복원스프링(145)은 밸브코어(150)와 아마츄어(140) 사이에 위치하여 평소 아마츄어(140)를 밸브시트(120)쪽으로 가압한다. 복원스프링(145)이 아마츄어(140)를 밸브시트(120)쪽으로 가압함으로써 구체(142)가 오리피스(121)를 폐쇄할 수 있도록 한 것이다.The valve core 150 may be press-fitted into the upper end of the sleeve 130 and fixed by welding. Restoring spring 145 is located between the valve core 150 and the amateur 140 to press the usual amateur 140 toward the valve seat 120. The restoring spring 145 presses the armature 140 toward the valve seat 120 so that the sphere 142 can close the orifice 121.

아마츄어(140)는 슬리브(130)내에서 상하로 진퇴 가능하게 설치된다. 아마츄어(140)는 외경이 슬리브(130)의 내경에 대응하는 원통형으로 마련되며, 외면에는 상하방향으로 오일이 유통하는 아마츄어유로(141)가 형성된다. The amateur 140 is installed to be able to move up and down in the sleeve 130. The amateur 140 is provided with a cylindrical shape whose outer diameter corresponds to the inner diameter of the sleeve 130, and an amateur flow passage 141 through which oil flows in an up and down direction is formed on an outer surface thereof.

아마츄어(140) 하단에는 밸브시트(120)의 오리피스(121)를 폐쇄할 수 있는 구체(142)가 결합된다. 아마츄어(140)의 진퇴에 따라 오리피스(121)가 개폐될 수 있도록 한 것이다.At the bottom of the amateur 140, a sphere 142 that can close the orifice 121 of the valve seat 120 is coupled. Orifice 121 is to be opened and closed as the amateur 140 advances.

슬리브(130)는 원통형태 이며 일측 단부에 플랜지(131)가 형성되어 있다. 플랜지(131)가 형성된 단부에 시트하우징(180)이 압입된다. 플랜지(131)는 모듈레이터블럭(110)의 변형부(113)에 의하여 모듈레이터 블럭(110)에 고정된다. Sleeve 130 has a cylindrical shape and a flange 131 is formed at one end. The seat housing 180 is press-fitted to the end where the flange 131 is formed. The flange 131 is fixed to the modulator block 110 by the deformation part 113 of the modulator block 110.

밸브시트(120)의 상면에는 아마츄어(140)의 구체(142)에 의하여 개폐되는 오리피스(121)가 마련되며, 밸브시트(120)의 내측에는 내경이 오리피스(121)보다 큰 내측유로가 마련된다. 밸브시트(120)는 시트하우징(180) 내측에 압입 고정된다.The upper surface of the valve seat 120 is provided with an orifice 121 that is opened and closed by the sphere 142 of the amateur 140, the inner side of the valve seat 120 is provided with an inner flow path having a larger inner diameter than the orifice 121. . The valve seat 120 is press-fitted into the seat housing 180.

시트하우징(180)은 슬리브(130) 내측에 압입되는 대경부(181)를 포함한다. 대경부(181)의 하부에는 제1단차부(182)가 마련되고 이어서 대경부(181)보다 반경이 감소된 소경부(183)가 마련된다. 그리고 소경부(183)의 하부에는 제2단차부(184)가 마련되고 소경부(183)보다 반경이 감소된 배출유로부(185)가 마련된다. The seat housing 180 includes a large diameter part 181 that is press-fitted into the sleeve 130. A first stepped portion 182 is provided below the large diameter portion 181, and then a small diameter portion 183 having a radius smaller than that of the large diameter portion 181 is provided. A second step portion 184 is provided below the small diameter portion 183, and a discharge passage portion 185 having a radius smaller than that of the small diameter portion 183 is provided.

소경부(183)와 배출유로부(185) 사이에 형성된 제2단차부(184)까지 밸브시트(120)가 압입된다. 제2단차부(184)에 의하여 밸브시트(120)의 위치가 결정되고 더이상 하방으로 내려가지 않게 된다.The valve seat 120 is press-fitted to the second step portion 184 formed between the small diameter portion 183 and the discharge flow path portion 185. The position of the valve seat 120 is determined by the second stepped portion 184 and no longer goes downward.

소경부(183)의 측면에는 모듈레이터블럭(110)의 유입유로(115)로부터의 오일이 유입되는 유입구(186)가 마련된다. 배출유로부(185)의 하면에는 모듈레이터블럭(110)의 유출유로(117)와 연결되는 유출구(187)가 마련된다.A side surface of the small diameter portion 183 is provided with an inlet 186 through which the oil from the inflow passage 115 of the modulator block 110 flows. An outlet 187 connected to an outlet passage 117 of the modulator block 110 is provided on a bottom surface of the outlet passage portion 185.

필터부재(170)는 모듈레이터블럭(110)에 압입되며 모듈레이터블럭(110)의 유입유로(115)측에는 유입되는 이물질의 제거를 위하여 필터(171)가 설치된다. The filter member 170 is press-fitted into the modulator block 110, and a filter 171 is installed at the inflow passage 115 side of the modulator block 110 to remove foreign substances introduced therein.

이러한 솔레노이드 밸브(100)는 밸브코어(150)의 주위에 배치된 여자코일부(160)에 전원이 인가되면, 아마츄어(140)와 밸브코어(150) 사이에 발생하는 자기력에 의해 아마츄어(140)가 복원스프링(145)의 탄성을 이기고 밸브코어(150) 쪽으로 이동한다. 따라서 오리피스(121)는 개방된다.When the solenoid valve 100 is applied to the excitation coil portion 160 disposed around the valve core 150, the amateur 140 by the magnetic force generated between the amateur 140 and the valve core 150 Overcomes the elasticity of the restoring spring 145 and moves toward the valve core 150. Thus the orifice 121 is open.

그러나 이러한 종래의 솔레노이드 밸브는 밸브시트와 시트하우징이 별도의 부품으로 마련됨에 따라 부품 비용이 상승하는 문제점이 있다. 또 밸브시트를 시트하우징에 압입하는 공정으로 인해 제품의 조립성과 생산성이 저하되는 문제점이 있다.However, such a conventional solenoid valve has a problem in that the parts cost increases as the valve seat and the seat housing are provided as separate parts. In addition, there is a problem that the assembly and productivity of the product is reduced due to the process of pressing the valve seat into the seat housing.

또한 종래의 솔레노이드 밸브는 그 유로 구조 상 시트하우징 내부의 오일의 압력이 밸브가 닫히는 방향으로 작용함에 따라 밸브를 열기 위해 유압력과 스프링력의 합력보다 큰 전자기력을 발생시켜야 하고 이에 따라 밸브의 정밀한 제어가 어렵게 되는 문제점이 있다.In addition, the conventional solenoid valve has to generate an electromagnetic force greater than the combined force of the hydraulic force and the spring force in order to open the valve as the pressure of the oil inside the seat housing acts in the direction of closing the valve. There is a problem that becomes difficult.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 밸브의 조립 및 생산이 용이하도록 구조를 개선한 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브를 제공하는데 있다. The present invention is to solve such a problem, it is an object of the present invention to provide a solenoid valve for a brake system having an improved structure to facilitate assembly and production of the valve.

본 발명의 다른 목적은 밸브의 정밀한 제어가 가능하도록 한 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a solenoid valve for a brake system that enables precise control of the valve.

본 발명의 또 다른 목적은 오리피스부재의 이탈을 방지할 수 있는 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브를 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide a solenoid valve for a brake system that can prevent the orifice member from being separated.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브는 밸브 블럭에 고정되는 밸브 하우징; 밸브 코어; 일측은 상기 밸브 코어에 결합되고, 상기 밸브의 축 방향을 따라 상기 밸브 하우징을 향해 연장되는 슬리브; 상기 밸브의 축 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 슬리브의 내부에 배치되고, 단부에 개폐부재를 가지는 아마츄어; 상기 아마츄어를 구동하도록 상기 밸브 코어의 주위에 배치되는 여자코일;과 상기 밸브 하우징 쪽으로 상기 아마츄어를 탄성 바이어스시키도록 배치되는 스프링;을 포함하고, 상기 밸브 하우징은, 상기 밸브 하우징의 내부로 오일이 유입되도록 상기 밸브 하우징의 반경 방향 내측을 향해 연장되는 제1유입유로와, 상기 제1유입유로에 연통되고 상기 개폐부재를 향해 상기 밸브의 축 방향을 따라 연장되는 제2유입유로와, 상기 밸브가 개방되었을 때 상기 개폐부재를 통과한 오일을 상기 밸브 하우징의 외부로 안내하도록 상기 밸브 하우징의 내부에 상기 밸브의 축 방향을 따라 형성된 유출유로를 포함하며, 상기 밸브 하우징에는 상기 개폐부재가 안착되는 밸브 시트부가 형성된 것을 특징으로 한다.A solenoid valve for a brake system according to the present invention for achieving this object includes a valve housing fixed to the valve block; Valve core; One side is coupled to the valve core, the sleeve extending toward the valve housing along the axial direction of the valve; An amateur disposed inside the sleeve to move along the axial direction of the valve and having an opening and closing member at an end thereof; An excitation coil disposed around the valve core to drive the amateur; and a spring disposed to elastically bias the amateur toward the valve housing, wherein the valve housing includes oil flowing into the valve housing. A first inflow passage extending radially inwardly of the valve housing, a second inflow passage communicating with the first inflow passage and extending along the axial direction of the valve toward the opening / closing member; And an outlet flow path formed along the axial direction of the valve to guide the oil passing through the opening and closing member to the outside of the valve housing, wherein the valve seat seats the opening and closing member. An additional feature is formed.

상기 밸브 하우징은 상기 밸브 하우징의 내부로 유입되는 오일의 유량을 조절하기 위한 오리피스를 가지는 오리피스부재를 더 포함하고, 상기 오리피스부재는 상기 제1유입유로에 배치될 수 있다.The valve housing may further include an orifice member having an orifice for adjusting a flow rate of oil flowing into the valve housing, and the orifice member may be disposed in the first inflow passage.

상기 제1유입유로는 대경부와, 상기 밸브 하우징의 반경 방향에 대해 상기 대경부의 내측에 배치되고, 상기 대경부보다 작은 직경을 가지는 소경부를 포함하고, 상기 오리피스 부재는 상기 소경부에 압입될 수 있다.The first inflow passage may include a large diameter portion, a small diameter portion disposed inside the large diameter portion with respect to the radial direction of the valve housing, and having a smaller diameter than the large diameter portion, and the orifice member may be pressed into the small diameter portion. have.

상기 제1유입유로는 상기 제1유입유로의 직경이 변화되도록 상기 대경부와 상기 소경부 사이에 형성되는 단차부를 포함하고, 상기 오리피스 부재는 상기 단차부에 지지되는 플랜지부를 포함할 수 있다.The first inflow passage may include a step portion formed between the large diameter portion and the small diameter portion so that the diameter of the first inflow passage changes, and the orifice member may include a flange portion supported by the step portion.

본 발명의 실시예들에 따르면, 밸브 하우징 내부에 유로가 구비되어 밸브의 정밀한 제어를 용이하게 할 수 있다.According to embodiments of the present invention, a flow path may be provided inside the valve housing to facilitate precise control of the valve.

또한, 밸브 하우징에 밸브 시트부를 일체로 형성하여 재료비 및 가공비를 절감할 수 있고, 조립성 향상에도 기여할 수 있다.In addition, by forming the valve seat portion integrally with the valve housing, it is possible to reduce the material cost and processing cost, and contribute to the improvement of the assembly.

또한, 오리피스부재를 밸브 하우징의 측면에 압입하여 오리피스부재가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the orifice member may be pressed into the side of the valve housing to prevent the orifice member from being separated.

도 1은 종래의 노말클로즈형 솔레노이드 밸브의 구성을 보인 단면도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 솔레노이드 밸브가 폐쇄된 상태를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 솔레노이드 밸브가 개방된 상태를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional normal closed solenoid valve.
Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the solenoid valve is closed according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a state in which the solenoid valve is opened according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브가 폐쇄된 상태를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view illustrating a closed state of a solenoid valve for a brake system according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 솔레노이드 밸브(1)는 상부에 구비되는 밸브 코어(20), 밸브 블록(70)에 고정되는 밸브 하우징(10), 일측은 밸브 코어(20)에 결합되고, 타측은 솔레노이드 밸브(1)의 축 방향을 따라 밸브 하우징(10)을 향해 연장되는 슬리브(30), 솔레노이드 밸브(1)의 축 방향을 따라 이동 가능하도록 슬리브(30)의 내부에 배치되는 아마츄어(40), 아마츄어(40)를 구동하도록 밸브 코어(20)의 주위에 배치되는 여자코일부(50), 밸브 코어(20)와 아마츄어(40) 사이에 배치되는 스프링(60)으로 구성된다.As shown in FIG. 2, the solenoid valve 1 has a valve core 20 provided at an upper portion thereof, a valve housing 10 fixed to the valve block 70, and one side thereof is coupled to the valve core 20. The side is a sleeve 30 extending toward the valve housing 10 along the axial direction of the solenoid valve 1, an amateur 40 disposed inside the sleeve 30 to be movable along the axial direction of the solenoid valve 1. ), An excitation coil portion 50 disposed around the valve core 20 to drive the armature 40, and a spring 60 disposed between the valve core 20 and the armature 40.

도 2에 도시된 바와 같이, 솔레노이드 밸브(1)는 밸브 블록(70)에 설치된다.As shown in FIG. 2, the solenoid valve 1 is installed in the valve block 70.

밸브 블록(70)에는 솔레노이드 밸브(1)를 구성하는 부품들이 설치될 수 있도록 밸브 보어(71)가 절삭 가공된다.The valve bore 71 is cut in the valve block 70 so that components constituting the solenoid valve 1 can be installed.

밸브 하우징(10)은 밸브 블록(70)에 절삭 가공된 밸브 보어(71)에 고정된다.The valve housing 10 is fixed to the valve bore 71 cut into the valve block 70.

밸브 하우징(10)에는 하기할 개폐부재(41)가 안착되는 밸브 시트부(11)가 형성된다.The valve housing 10 is formed with a valve seat 11 on which an opening / closing member 41 to be mounted is mounted.

밸브 하우징(10)에 밸브 시트부(11)가 일체로 형성되도록 하여 재료비 및 가공비를 절감할 수 있다.Since the valve seat part 11 is integrally formed in the valve housing 10, the material cost and the processing cost can be reduced.

또한, 밸브 하우징(10)과 밸브 시트부(11)를 각각 제작할 경우 포함되는 밸브 하우징(10)과 밸브 시트부(11)의 압입 공정을 생략할 수 있어서 조립성도 향상될 수 있다.In addition, since the press-fit process of the valve housing 10 and the valve seat portion 11 included in manufacturing the valve housing 10 and the valve seat portion 11 may be omitted, the assemblability may be improved.

밸브 하우징(10)의 내부에는 유입구(73)를 통해 유입된 오일이 유출구(75)를 통해 유출될 수 있도록 안내하는 유로(13, 15, 17)가 형성된다.In the valve housing 10, flow paths 13, 15, and 17 are formed to guide the oil introduced through the inlet 73 so that the oil can flow through the outlet 75.

밸브 하우징(10)의 내부에 형성되는 유로(13, 15, 17)는 밸브 하우징(10)의 반경 방향 내측을 향해 연장되는 제1유입유로(13), 제1유입유로(13)에 연통되고 개폐부재(41)를 향해 솔레노이드 밸브(1)의 축 방향을 따라 연장되는 제2유입유로(15), 솔레노이드 밸브(1)가 개방되었을 때 개폐부재(41)를 통과한 오일을 유출구(75)를 통해 밸브 하우징(10)의 외부로 안내하도록 솔레노이드 밸브(1)의 축 방향을 따라 형성된 유출유로(17)를 포함하여 구성된다.The flow passages 13, 15, and 17 formed inside the valve housing 10 communicate with the first inflow passage 13 and the first inflow passage 13 extending toward the radially inner side of the valve housing 10. The second inflow passage 15 extending along the axial direction of the solenoid valve 1 toward the opening / closing member 41 and the oil passing through the opening / closing member 41 when the solenoid valve 1 is opened, the outlet 75 It comprises an outlet flow path 17 formed along the axial direction of the solenoid valve 1 to guide the outside of the valve housing 10 through.

제1유입유로(13)는 대경부(13A)와, 밸브 하우징(10)의 반경 방향에 대해 대경부(13A)의 내측에 배치되고, 대경부(13A)보다 작은 직경을 가지는 소경부(13B)를 포함한다.The first inflow passage 13 is disposed inside the large diameter portion 13A with respect to the large diameter portion 13A and the radial direction of the valve housing 10, and the small diameter portion 13B having a diameter smaller than that of the large diameter portion 13A. ).

또한, 제1유입유로(13)는 제1유입유로(13)의 직경이 변화되도록 대경부(13A)와 소경부(13B) 사이에 형성되는 단차부(13C)를 더 포함한다.In addition, the first inflow passage 13 further includes a stepped portion 13C formed between the large diameter portion 13A and the small diameter portion 13B so that the diameter of the first inflow passage 13 is changed.

밸브 하우징(10)과 아마츄어(40) 사이에는 제2유입유로(15) 및 유출유로(17)와 연통되고 아마츄어(40)의 단부를 수용하는 수용홈(h)이 구비된다.An accommodating groove h is provided between the valve housing 10 and the armature 40 to communicate with the second inlet flow path 15 and the outflow flow path 17 and to receive an end of the armature 40.

밸브 하우징(10)에는 밸브 하우징(10)과 아마츄어(40) 사이에 수용홈(h)이 형성될 수 있도록 아마츄어(40)를 향해 돌출되는 측벽(19)이 구비되고, 측벽(19)은 슬리브(30)에 결합된다.The valve housing 10 is provided with a side wall 19 protruding toward the armature 40 so that an accommodation groove h can be formed between the valve housing 10 and the armature 40, and the side wall 19 is a sleeve. 30 is coupled.

밸브 하우징(10)에 개폐부재(41)가 안착되도록 형성된 밸브 시트부(11)는 수용홈(h)의 바닥에 형성될 수 있다.The valve seat 11 formed to seat the opening and closing member 41 on the valve housing 10 may be formed at the bottom of the receiving groove h.

밸브 하우징(10)의 측면에는 밸브 하우징(10)의 내부로 유입되는 오일의 유량을 조절하기 위한 오리피스(81)를 가지는 오리피스부재(80)가 압입되어 밸브 하우징(10)의 내부에 형성된 제1유입유로(13)상에 배치된다.A first orifice member 80 having an orifice 81 for adjusting a flow rate of oil flowing into the valve housing 10 is press-fitted to the side of the valve housing 10 to be formed inside the valve housing 10. It is arranged on the inflow passage 13.

오리피스부재(80)는 밸브 하우징(10)의 내부에 형성된 제1유입유로(13)의 소경부(13B)에 압입되고, 대경부(13A)와 소경부(13B) 사이에 형성된 단차부(13C)에 지지되는 플랜지부(13D)를 포함하여 구성된다.The orifice member 80 is press-fitted into the small diameter portion 13B of the first inflow passage 13 formed in the valve housing 10, and the stepped portion 13C formed between the large diameter portion 13A and the small diameter portion 13B. It is configured to include a flange portion 13D supported by).

상기와 같이, 오리피스(81)를 가지는 오리피스부재(80)가 밸브 하우징(10)의 측면에 압입되도록 구성됨으로써, 밸브 하우징(10)의 내부로 유입되는 오일의 유입방향과 오리피스부재(80)가 밸브 하우징(10)에 압입되는 방향이 일치하게 되어 밸브 하우징(10)의 내부로 유입되는 오일에 의해 오리피스부재(80)가 이탈되던 문제가 해결될 수 있다.As described above, the orifice member 80 having the orifice 81 is configured to be press-fitted to the side of the valve housing 10, so that the inflow direction of the oil flowing into the valve housing 10 and the orifice member 80 As the direction of the press-fit into the valve housing 10 coincides, the orifice member 80 may be removed by the oil flowing into the valve housing 10.

밸브 하우징(10)의 일단에는 원통형의 슬리브(30)가 결합되는데, 슬리브(30)의 내부에는 아마츄어(40)가 배치되고, 슬리브(30)의 개방된 단부에는 아마츄어(40)를 구동하기 위한 밸브 코어(20)가 결합된다.A cylindrical sleeve 30 is coupled to one end of the valve housing 10. An amateur 40 is disposed in the sleeve 30, and an open end of the sleeve 30 is configured to drive the amateur 40. The valve core 20 is coupled.

아마츄어(40)의 일단에는 볼 형의 개폐부재(41)가 설치된다.One end of the armature 40 is provided with a ball-shaped opening and closing member 41.

개폐부재(41)는 아마츄어(40)의 진퇴 운동에 의해 밸브 하우징(10)에 형성된 밸브 시트부(11)에 안착되어 제2유입유로(15)가 폐쇄되도록 하거나, 밸브 시트부(11)에서 이탈되어 제2유입유로(15)를 개방한다.The opening / closing member 41 is seated on the valve seat portion 11 formed in the valve housing 10 by the advancing and retracting motion of the armature 40 so that the second inflow passage 15 is closed, or the valve seat portion 11 It is separated and the second inflow passage 15 is opened.

여자코일부(50)는 슬리브(30)와 밸브 코어(20)의 외측에 설치되어 아마츄어(40)를 구동시키게 된다.The excitation coil part 50 is installed outside the sleeve 30 and the valve core 20 to drive the armature 40.

아마츄어(40)와 밸브코어(20) 사이에는 여자코일부(50)에 전원이 인가되지 않을 때 아마츄어(40)를 밸브 하우징(10) 쪽으로 밀어주어 아마츄어(40)의 일단에 형성된 개폐부재(41)가 제2유입유로(15)를 폐쇄한 상태를 유지할 수 있도록 아마츄어(40)를 탄성 바이어스시키도록 하는 스프링(60)이 구비된다.The opening and closing member 41 formed at one end of the armature 40 by pushing the armature 40 toward the valve housing 10 when no power is applied to the excitation coil part 50 between the armature 40 and the valve core 20. A spring 60 is provided to elastically bias the armature 40 so that) may maintain the closed state of the second inflow passage 15.

상기와 같이, 여자코일부(50)에 전원이 인가되지 않아서 개폐부재(41)가 제2유입유로(15)를 폐쇄하게 되면 오일이 흐르지 않게 된다.As described above, when power is not applied to the excitation coil part 50, when the opening and closing member 41 closes the second inflow passage 15, the oil does not flow.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브가 개방된 상태를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an open state of a solenoid valve for a brake system according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 여자코일부(50)에 전원이 인가되면 아마츄어(40)가 후퇴하여 개폐부재(41)가 제2유입유로(15)를 개방하게 된다.As shown in FIG. 3, when power is applied to the excitation coil part 50, the armature 40 retreats and the opening / closing member 41 opens the second inflow passage 15.

제2유입유로(15)가 개방되면 유입구(73)를 통해 밸브 하우징(10) 내부로 유입된 오일이 제1유입유로(13)를 거쳐서 제2유입유로(15)로 이동된다.When the second inflow passage 15 is opened, the oil introduced into the valve housing 10 through the inlet 73 is moved to the second inflow passage 15 through the first inflow passage 13.

제2유입유로(15)를 거친 오일은 밸브 하우징(10)과 아마츄어(40) 사이에 형성된 수용홈(h)으로 이동되고, 수용홈(h)을 거친 오일은 유출유로(17)를 거치면서 유출구(75)를 통해 밸브 하우징(10)의 외부로 유출된다.The oil passing through the second inflow passage 15 is moved to the receiving groove h formed between the valve housing 10 and the amateur 40, and the oil passing through the receiving groove h passes through the outflow passage 17. It flows out of the valve housing 10 through the outlet 75.

1 : 솔레노이드 밸브
10 : 밸브 하우징 11 : 밸브 시트부
13 : 제1유입유로 13A : 대경부
13B : 소경부 13C : 단차부
13D : 플랜지부 15 : 제2유입유로
17 : 유출유로 19 : 측벽
20 : 밸브 코어
30 : 슬리브
40 : 아마츄어 41 : 개폐부재
50 : 여자코일부
60 : 스프링
70 : 밸브 블록 71 : 밸브 보어
73 : 유입구 75 : 유출구
80 : 오리피스부재 81 : 오리피스
h : 수용홈1: solenoid valve
10 valve housing 11 valve seat portion
13: first inflow passage 13A: large diameter part
13B: Small diameter part 13C: Stepped part
13D: Flange portion 15: Second inflow passage
17: outflow passage 19: side wall
20: valve core
30: sleeve
40: amateur 41: opening and closing member
50: female coil part
60: spring
70: valve block 71: valve bore
73: inlet 75: outlet
80: orifice member 81: orifice
h: receiving groove

Claims (4)

브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브에 있어서,
밸브 블럭에 고정되는 밸브 하우징;
밸브 코어;
일측은 상기 밸브 코어에 결합되고, 상기 밸브의 축 방향을 따라 상기 밸브 하우징을 향해 연장되는 슬리브;
상기 밸브의 축 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 슬리브의 내부에 배치되고, 단부에 개폐부재를 가지는 아마츄어;
상기 아마츄어를 구동하도록 상기 밸브 코어의 주위에 배치되는 여자코일;과
상기 밸브 하우징 쪽으로 상기 아마츄어를 탄성 바이어스시키도록 배치되는 스프링;을 포함하고,
상기 밸브 하우징은, 상기 밸브 하우징의 내부로 오일이 유입되도록 상기 밸브 하우징의 반경 방향 내측을 향해 연장되는 제1유입유로와, 상기 제1유입유로에 연통되고 상기 개폐부재를 향해 상기 밸브의 축 방향을 따라 연장되는 제2유입유로와, 상기 밸브가 개방되었을 때 상기 개폐부재를 통과한 오일을 상기 밸브 하우징의 외부로 안내하도록 상기 밸브 하우징의 내부에 상기 밸브의 축 방향을 따라 형성된 유출유로를 포함하며,
상기 밸브 하우징에는 상기 개폐부재가 안착되는 밸브 시트부가 형성되되,
상기 밸브 하우징은 상기 밸브 하우징의 내부로 유입되는 오일의 유량을 조절하기 위한 오리피스를 가지는 오리피스부재를 더 포함하고,
상기 오리피스부재는 상기 제1유입유로에 배치되며,
상기 제1유입유로는 대경부와, 상기 밸브 하우징의 반경 방향에 대해 상기 대경부의 내측에 배치되고, 상기 대경부보다 작은 직경을 가지는 소경부를 포함하고,
상기 오리피스 부재는 상기 소경부에 압입되는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브.In the solenoid valve for the brake system,
A valve housing fixed to the valve block;
Valve core;
One side is coupled to the valve core, the sleeve extending toward the valve housing along the axial direction of the valve;
An amateur disposed inside the sleeve to move along the axial direction of the valve and having an opening and closing member at an end thereof;
An excitation coil disposed around the valve core to drive the amateur; and
A spring disposed to elastically bias the amateur toward the valve housing;
The valve housing may include a first inflow passage extending radially inwardly of the valve housing so that oil flows into the valve housing, and an axial direction of the valve in communication with the first inflow passage and toward the opening / closing member. A second inflow passage extending along the opening, and an outlet passage formed along the axial direction of the valve in the valve housing to guide the oil passing through the opening and closing member to the outside of the valve housing when the valve is opened. ,
The valve housing is formed with a valve seat seating the opening and closing member,
The valve housing further includes an orifice member having an orifice for adjusting the flow rate of oil flowing into the valve housing,
The orifice member is disposed in the first inflow passage,
The first inflow passage includes a large diameter portion and a small diameter portion disposed inside the large diameter portion with respect to the radial direction of the valve housing and having a diameter smaller than that of the large diameter portion,
The solenoid valve is characterized in that the orifice member is pressed into the small diameter portion. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제1유입유로는 상기 제1유입유로의 직경이 변화되도록 상기 대경부와 상기 소경부 사이에 형성되는 단차부를 포함하고,
상기 오리피스 부재는 상기 단차부에 지지되는 플랜지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브.The method of claim 1,
The first inflow passage includes a stepped portion formed between the large diameter portion and the small diameter portion so that the diameter of the first inflow passage changes.
And the orifice member comprises a flange portion supported on the stepped portion.
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