KR101193157B1 - 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상하수관 퇴적물 준설장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 상하수관에 형성된 오물이나 퇴적물을 세정하는 세정장치의 작업을 생략하여 세정에 필요한 물의 소모량을 최소화하여 공사비용을 절감할 수 있도록 하는 동시에 관 내부의 퇴적을 물을 흡입하는 회전드럼에 권취된 퇴적물 이송호스의 작업 방향을 360°회전이 가능하도록 구조를 개선하여 작업이 어려운 좁은 도로에서도 작업을 신속하게 수행할 수 있도록 한 상하수관 퇴적물 준설장치에 관한 것이다.
본 발명은 상하수관 내부의 오물 및 퇴적물을 제거하수 있도록 차량에 고정프레임과 회전프레임이 탑재되고, 상기 회전프레임의 상부에 회전드럼이 설치되어 유압구동장치의 작동의 의해 회전프레임이 회전하는 구동수단과, 회전드럼에 권취되는 퇴적물 이송호스의 단부에 준설호퍼가 설치되어 관로 내부의 퇴적물을 흡입하는 퇴적물 제거수단과, 준설호퍼로 퇴적물이 흡입될 수 있도록 준설차량이 구비되고, 준설차량에 흡입저장탱크와 진공펌프가 설치되어 진공펌프가 작동하면 준설호퍼로 흡입되는 퇴적물은 퇴적물 이송호스를 거쳐서 흡입저장탱크와 연결된 흡입호스를 통해 흡입저장탱크에 적재되는 퇴적물 저장수단으로 크게 구성된다.

Description

상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법{Device and method canopy bottom sediments dredged}

본 발명은 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법에 관한 것이며, 더욱 상세히는 상하수관의 내부에 쌓여있는 오물이나 퇴적물을 고압세정 및 준설하는 작업에서 고압세정에 사용되는 물을 사용하지 않고도 퇴적물을 준설할 수 있도록 작업장비 및 공정을 개선하여 공사시간 및 공사비용을 절감할 수 있도록 하는 동시에 관 내부의 퇴적을 흡입하는 회전드럼 및 퇴적물 이송호스의 작업 방향을 360°회전이 가능하도록 구조를 개선하여 작업이 어려운 좁은 도로에서도 작업을 신속하게 수행할 수 있도록 한 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법에 관한 것이다.

일반적으로 하수관의 내부에는 빗물과 함께 각종 오물이 유입되어 하수관 벽면에 지방, 기름, 그리스와 같은 퇴적물이 고착되는데, 이러한 퇴적물은 하수관의 원활한 배수를 방해할 뿐만 아니라 장마철이나 집중호우시에는 상하수가 역류하게 되는 원인이 된다. 따라서 관측기구등을 이용하여 하수관에 퇴적물이 쌓인 것으로 확인되면 하수관을 관리하는 기관에서는 퇴적물을 제거하는 준설작업을 하고 있다.

하수관의 준설작업에는 막힌 하수관을 뚫기 위한 장비 및 하수관으로 유도된 퇴적물을 끌어 올리기 위한 장비 등이 사용된다. 막힌 하수관을 뚫기 위한 방법의 하나로 침전물에 초고압수를 분사시키는 방법이 사용되고 있으며, 하수관에 고착된 퇴적물을 끌어 올리기 위한 방법의 하나로 진공펌프가 사용되고 있다.

도 1은 막힌 하수관을 준설하는 종래의 한 방법을 도시한 것으로서, 하수관(400)에 퇴적된 슬러지를 분쇄하여 끌어올리는 데에는 물분사차량(100)과, 수거차량(200)과, 물탱크차량(300)이 동원된다. 상기한 물분사차량(100)에는 물탱크차량(300)에 저장된 물을 펌핑하기 위한 물펌핑장치(101)가 형성되고, 펌핑된 물을 호스(102)를 통해 하수관(400)까지 안내하기 위한 호스 릴 어셈블리(104)가 형성된다. 상기한 호스(102)의 끝단에는 물이 분사되는 물분사노즐(103)이 형성되는데, 이 물분사노즐(103)은 후방으로 물이 분사되도록 형성되므로서 분사되는 물에 의해 추진력이 발생되고, 그 추진력에 의해 물분사노즐의 몸체가 퇴적된 슬러지를 뚫고 전진되도록 구성되는 것이다. 즉, 하수관(400)에 퇴적된 슬러지에 상기한 물분사노즐(103)을 전진방향으로 위치시킨 다음, 물분사장치(101)에서 물탱크차량(300)에 저장된 물을 고압으로 펌핑하게 되면 상기한 물분사노즐(103)의 후방으로 물이 강하게 분사되면서 추진력이 발생되어 물분사노즐(101)은 하수관(400)의 슬러지를 뚫으면서 전진하게 된다. 이 때 분사되는 물로 인하여 슬러지는 분쇄되어 분사된 물과 함께 하수관(400)으로 흘러 맨홀(401)쪽으로 유입되어진다. 그리고 물분사장치(101)가 목표지점까지 이동된 다음에는 호스 릴 어셈블리(104)를 가동시켜 강제로 호스(102)를 감게 되는데, 이 과정에서도 물분사노즐(103)을 통해서 물이 계속 분사되어 하수관(400)의 슬러지를 분쇄하게 된다. 이렇게 분쇄되는 슬러지는 물과 함께 맨홀(401) 측으로 흐르게 된다.

상기와 같이 맨홀(401)로 유도된 슬러지와 물은 진공펌프(202)의 흡입작동에 의해서 수거차량(200)의 퇴적물 적재함(201)에 적재된다.

그런데 종래에는 물을 분사하는 세정장치와 퇴적물을 흡입하는 준설장치가 각각 다른 차량에 설치되고, 물분사노즐로 분사되는 물을 공급하기 위한 별도의 물차가 필요하므로서 하수관을 준설하는 작업에 소요되는 비용 및 노동력이 많이 소비되는 단점이 있었다.

더욱이, 하수관에 침하현상이 발생할 경우 100~150m 길이까지 수평상태를 유지하고 있던 하수관에 굴곡이 발생하여 세정작업에 어려움이 많고, 특히 굴곡진 하수관의 내부를 고압수로 세정하여도 굴곡진 부분에 물과 퇴적물이 고여있게 되어 깨끗한 청소작업에 어려움이 있으며, 이로 인하여 남아있는 물과 퇴적물을 제거하기 위해서 별도의 지그를 하수관 내부에 삽입하여 끌어 당기는 방법으로 퇴적물을 청소하고 있으나 이 또한 굴곡진 하수관을 따라서 지그의 이동이 원활하지 못하고, 굴곡진 부분과 지그가 밀착되지 못함으로 잔존하는 물과 퇴적물이 남아있게 되는 문제점으로 깨끗하게 청소작업이 이루어지지 않아 악취가 발생하는 원인이 된다.

종래의 세정작업의 경우 굴곡된 하수관에 고압수를 분사하여 물과 퇴적물을 밀어내어 한 곳으로 모여진 퇴적물을 진공펌프의 흡입작동에 의해서 호스로 유입되는 퇴적물은 수거차량의 퇴적물 적재함에 적재되는데, 이때 굴곡진 하수관의 퇴적물을 밀어내기 위해서 과도한 고압수를 분사하게 되고 그 결과 퇴적물 보다는 고압수가 더 많이 발생됨으로 실제 수거차량의 퇴적물 적재함에는 퇴적물 보다는 고압수가 더 많이 흡입되는 문제점이 있다.

이와 같은 종래의 세정작업 및 준설작업은 굴곡진 하수관에 고여있는 물과 퇴적물을 제거하기 위하여 여러번의 작업을 반복적으로 수행해야 되는 불편함과 별도의 장비를 이용하여 잔존하는 물과 퇴적물을 제거하는 추가작업을 진행하고 있으나, 그 결과가 미비하며 이로인하여 많은 작업인력과 시간과 유지보수비용이 과다하게 소요되는 등의 문제점이 있다.

한편, 근래에는 고압수의 분출압력을 이용하여 분사노즐이 회전하면서 퇴적물을 제거하는 분사장치가 사용되고 있으나, 분사장치에서 분사되는 고압수를 준설차량에 적재시키는 별도의 장비와 작업인력이 소요되는 문제점과, 하수관 벽면에 잔존하는 기름 및 그리스 등의 잔여 퇴적물을 완벽하게 제거하기 위한 별도의 장비와 인력 및 시간이 소요되어 공사비용이 과다하게 소요되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 상하수관 내부에 형성된 오물이나 퇴적물을 고압의 물로 세정하는 세정장치의 작업을 생략하여 작업 시간의 단축과, 세정작업으로 인한 물의 사용이 필요 없으므로 공사비용을 절감하는 동시에 관로 내부의 퇴적물을 흡입하는 회전드럼에 권취된 퇴적물 이송호스의 작업 방향을 360°회전이 가능하도록 구조를 개선하여 작업이 어려운 좁은 도로에서도 작업을 신속하게 수행할 수 있도록 한 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 차량에 탑재되는 고정프레임의 상부에 회전프레임과 회전드럼이 이격되어 설치되고, 회전프레임의 일측에 형성된 제1유압모터의 회전기어가 고정프레임의 고정기어를 따라서 회전하면서 회전프레임과 회전드럼이 360°회전이 가능하며, 회전드럼에 권취된 퇴적물 이송호스의 단부에 준설호퍼를 형성하며, 준설호퍼의 저면에는 흡입구멍을 형성하여 관 내부의 오물 및 퇴적물이 흡입구멍을 거쳐서 퇴적물 이송호스로 신속하게 흡입될 수 있도록 한 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 퇴적물 이송호스와 준설호퍼는 회전죠인트로 연결되어 준설호퍼의 회전이 가능하고, 회전하는 준설호퍼가 항상 원래의 위치로 되돌아 올 수 있도록 준설호퍼의 내부에 중심중량편을 형성한 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 퇴적물 이송호스로 흡입되는 오물 및 퇴적물은 준설차량의 흡입저장탱크와 연결된 흡입호스로 신속하게 흡입 및 적재되어 많은 량의 퇴적물을 적재할 수 있는 동시에 종래의 세정작업을 생략함으로써, 관로 내부를 세정하는 물과 오물을 별도로 적재해야되는 번거로움을 해소할 수 있도록 한 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법을 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 상하수관 퇴적물 준설장치는 차량에 탑재되는 회전프레임이 고정프레임과 이격되어 설치되고, 상기 회전프레임에 설치된 제1유압모터의 작동에 의해 회전프레임이 360°회전하며, 상기 회전프레임의 상부에 지지프레임이 설치되어 회전드럼의 제1,2샤프트를 지지하고, 상기 회전드럼은 제2유압모터와 체인으로 연결되어 회전하며, 상기 회전프레임의 측면에 설치되는 유압구동장치는 제1,2유압모터와 복수의 유압호스에 연결되어 회전프레임과 회전드럼을 각각 회전시키는 구동수단; 상기 회전드럼의 내부에 권취되는 퇴적물 이송호스의 일단이 회전드럼의 제1샤프트 후면에 결합되어 내부가 관통되고, 상기 퇴적물 이송호스의 타단에는 준설호퍼가 설치되며, 상기 준설호퍼의 전면에 설치되는 견인고리에는 윈치의 견인로프가 연결되어 관로를 따라서 이동하고, 상기 준설호퍼의 저면에 흡입구멍을 형성하여 관로 내부의 퇴적물을 흡입하는 퇴적물 제거수단; 상기 제1샤프트의 단부에 회전죠인트가 설치되어 내부에 흡입관로를 형성하고, 상기 회전죠인트의 단부에는 준설차량의 흡입저장탱크와 연결된 흡입호스가 설치되며, 상기 흡입저장탱크의 일측에는 진공펌프가 설치되어 진공펌프에서 공급되는 흡입공기에 의해 관로 내부의 퇴적물이 준설호퍼와 흡입호스를 거쳐서 흡입저장탱크에 적재되는 퇴적물 저장수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 상하수관 내부에 형성된 오물이나 퇴적물을 고압의 물로 세정하는 세정장치의 작업을 생략하여 작업 시간의 단축으로 인력 및 시공비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 고가의 세정장치를 이용한 세정작업이 불필요하여 물 자원의 낭비를 예방하고, 관 내부의 오물 및 퇴적물에서 세정시켰던 물과 오물을 분리시켜 저장해야되는 번거로움을 해소하는 동시에 관로 내부의 세정작업 이후 건조작업을 수행해야되는 번거로움과 작업시간을 단축시킨 효과가 있다.

본 발명은 회전드럼에 권취된 퇴적물 이송호스의 작업방향을 360°회전이 가능하도록 구조를 개선하여 좁은 도로나 골목길에서도 작업이 가능하도록 한 효과가 있다.

본 발명은 준설차량의 진공펌프의 작동으로 흡입저장탱크와 연결된 흡입호스로 고압의 흡입공기가 공급되면 흡입호스의 반대편에 연결되는 퇴적물 이송호스와 준설호퍼로 관로 내부의 오물 및 퇴적물이 신속하게 흡입되어 전체적인 작업시간을 단축시킬 수 있고, 흡입저장탱크로 적재되는 오물 및 퇴적물에서 오물이나 물을 별도로 분리시키지 않고도 많은 량의 오물과 퇴적물을 적재할 수 있는 효과가 있는 발명이다.

도 1은 종래의 준설장치의 전체구성도.
도 2는 본 발명의 전체적인 구성을 보여주는 사용상태 구성도.
도 3은 본 발명의 구동수단이 차량에 탑재된 상태를 보여주는 일부 단면 구성도.
도 4는 본 발명의 퇴적물 저장수단이 준설차량에 탑재된 상태를 보여주는 구성도.
도 5는 본 발명의 퇴적물 제거수단과 흡입호스의 결합상태를 보여주는 일부 확대 단면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명은 상하수관 내부의 오물 및 퇴적물을 제거하수 있도록 차량에 고정프레임(11)과 회전프레임(12)이 탑재되고, 상기 회전프레임(12)의 상부에 회전드럼(16)이 설치되어 유압구동장치(18)의 작동의 의해 회전프레임(12)이 회전하는 구동수단(10)과, 회전드럼(16)에 권취되는 퇴적물 이송호스(22)의 단부에 준설호퍼(25)가 설치되어 관로 내부의 퇴적물을 흡입하는 퇴적물 제거수단(20)과, 준설호퍼(25)로 퇴적물이 흡입될 수 있도록 준설차량(34)이 구비되고, 준설차량(34)에 흡입저장탱크(35)와 진공펌프(38)가 설치되어 진공펌프(38)가 작동하면 준설호퍼(25)로 흡입되는 퇴적물은 퇴적물 이송호스(22)를 거쳐서 흡입저장탱크(35)와 연결된 흡입호스(33)를 통해 흡입저장탱크(35)에 적재되는 퇴적물 저장수단(30)으로 크게 구성된다.

차량에 탑재되는 구동수단(10)은,

상기 차량의 바닥면에 고정프레임(11)이 설치되고, 고정프레임(11)의 상부에 원형으로 이루어진 고정기어(11a)가 돌출되도록 형성되며, 상기 고정기어(11a)는 내부가 중공되면서 내측 둘레면에 기어부(11b)가 형성되어 후술할 제1유압모터(13)의 회전기어(13a)가 기어부(11b)를 따라서 이동한다.(도 3참조)

상기 고정프레임(11)의 상부에는 회전프레임(12)이 이격되도록 설치되고, 상기 회전프레임(12)의 일측에는 제1유압모터(13)를 설치하되, 상기 제1유압모터(13)의 일단은 회전프레임(12)의 상부로 돌출되고, 하부는 회전프레임(12)의 저면으로 돌출되면서 저면에 회전기어(13a)가 형성되어 제1유압모터(13)의 작동에 의해 회전기어(13a)가 고정기어(11a)의 기어부(11b)를 따라서 회전하면서 회전프레임(12)이 360°회전하여 좁은 도로에서 작업방향을 자유롭게 조정할 수 있다.

상기 회전프레임(12)의 상부에는 지지프레임(15)이 설치되고, 지지프레임(15)의 내측에는 회전드럼(16)이 설치되는데, 상기 회전드럼(16)의 양측면에는 제1,2샤프트(16a)(16b)가 돌출되고, 상기 제1,2샤프트(16a)(16b)의 둘레면에는 베어링(B)이 설치되며, 상기 베어링(B)의 저면에는 고정브라켓트(16c)가 설치되어 지지프레임(15)에 볼트 등으로 고정된다.

상기 지지프레임(15)의 측면에는 제2유압모터(14)가 설치되고, 상기 제2유압모터(14)에는 체인(17a)의 일단이 연결되고, 타단은 제1샤프트(16a)에 형성된 체인기어(17)에 연결되어 제2유압모터(14)의 작동에 의해 회전드럼(16)이 회전하며, 상기 제1,2유압모터(13)(14)는 회전프레임(12)의 측면에 설치되는 유압구동장치(18)의 작동에 의해 제1,2유압모터(13)(14)가 작동하고, 상기 유압구동장치(18)와 제1,2유압모터(13)(14)는 복수의 유압호스(19)와 연결된다.

상기 회전드럼(16)에 권취되는 퇴적물 이송호스(22)와 준설호퍼(25)를 구비한 퇴적물 제거수단(20)은,

상기 회전드럼(16)의 내부에 퇴적물 이송호스(22)의 일단이 권취되면서 제1샤프트(16a) 후면에 형성된 연결관(21)에 결합되고, 상기 제1샤프트(16a)의 내부는 관통되어 있으며, 상기 퇴적물 이송호스(22)의 타단에는 준설호퍼(25)가 설치되는데, 상기 퇴적물 이송호스(22)의 단부에는 순차적으로 연결카플링(23)과 회전죠인트(24)와 준설호퍼(25)가 결합되고, 상기 준설호퍼(25)는 회전죠인트(24)에 의해 공회전이 가능하며, 상기 준설호퍼(25)의 저면에는 흡입구멍(26)이 형성되어 관로에 쌓여있는 오물이나 퇴적물이 흡입구멍(26)으로 유입되어 퇴적물 이송호스(22)로 이동하고, 상기 준설호퍼(25)의 내부 바닥면에는 중심중량편(27)이 형성되어 준설호퍼(25)가 공회전하더라도 항상 흡입구멍(26)이 관로의 바닥면에 위치되어 퇴적물의 흡입이 원활하게 이루어지도록 한다.

상기 준설호퍼(25)의 전면에는 견인고리(28)가 형성되어 준설호퍼(25)가 관로 내부를 따라서 이동시 원활하게 이동이 가능하도록 관로의 반대편에 위치한 윈치(29)의 견인로프(29a)와 연결되어 윈치(29)의 작동에 의해서 관로를 따라서 이동할 수 있다.(도 2참조)

상기 준설호퍼(25)의 내부로 고압의 흡입공기를 공급하여 퇴적물을 흡입하는 퇴적물 저장수단(30)은,

상기 제1샤프트(16a)의 단부에 회전죠인트(31)가 설치되고, 상기 회전죠인트(31)의 내부는 퇴적물 이송호스(22)와 관통되도록 흡읍관로(32)가 형성되어 있으며, 상기 회전죠인트(31)의 단부에는 준설차량(34)에 탑재된 흡입저장탱크(35)의 흡입호스(33)와 연결되는데, 상기 흡입호스(33)의 일단은 흡입저장탱크(35)에 형성된 흡입관(36)과 연결되고, 타단은 회전죠인트(31)에 연결되어 회전드럼(16)이 회전하더라도 흡입호스(33)는 원래의 위치를 유지하게 되며, 상기 흡입저장탱크(35)의 일측에는 진공펌프(38)가 설치되어 진공펌프(38)에서 공급되는 흡입공기에 의해 관로 내부의 퇴적물이 준설호퍼(25), 퇴적물 이송호스(22), 흡입호스(33)를 거쳐서 흡입저장탱크(35)에 적재된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법은 다음과 같이 시공된다.

상하수관으로 차량을 이동시킨 다음 차량에 탑재된 유압구동장치(18)를 작동시키면 회전프레임(12)에 설치된 제1유압모터(13)의 회전기어(13a)가 고정프레임(11)의 상부에 형성된 고정기어(11a)를 따라서 회전하는데, 상기 고정기어(11a)는 내부가 중공되어 내측 둘레면에 기어부(11b)가 형성되고, 상기 기어부(11b)에 제1유압모터(13)의 회전기어(13a)가 기어식으로 맞물려서 회전하면서 회전프레임(12)의 회전방향을 360°로 조정이 가능하여 회전프레임(12)의 상부에 형성된 회전드럼(16) 및 퇴적물 이송호스(22)의 방향을 상하수관의 입구쪽으로 회전시키며, 상기 퇴적물 이송호스(22)의 단부에는 준설호퍼(25)를 설치하여 관로 내부로 투입하는 준비단계와,

상기 준설호퍼(25)를 관로의 입구쪽에 삽입한 다음 준설호퍼(25)의 전면에 위치한 견인고리(28)에 윈치(29)의 견인로프(29a)를 연결한 다음 윈치(29)를 작동시키면 준설호퍼(25)는 관로를 따라서 이동하게 되고, 이때 유압구동장치(18)의 제2유압모터(14)를 작동시키면 제2유압모터(14)에 설치된 체인(17a)이 회전드럼(16)의 제1샤프트(16a)에 형성된 체인기어(17)와 연결되어 회전드럼(16)이 회전하면서 퇴적물 이송호스(22)가 관로 내부를 따라서 이동하는 준설호퍼 이동단계와,

상기 준설호퍼(25)의 흡입구멍(26)으로 오물 및 퇴적물이 흡입될 수 있도록 준설차량(34)의 흡입저장탱크(35)와 연결된 흡입호스(33)의 단부를 퇴적물 이송호스(22)와 연결된 제1샤프트(16a)의 회전죠인트(31)에 연결하고, 상기 흡입저장탱크(35)에 설치된 진공펌프(38)를 작동시키면 준설호퍼(25)의 흡입구멍(26)으로 오물과 퇴적물이 흡입되면서 퇴적물 이송호스(22), 제1샤프트(16a)의 흡입관로(32), 흡입호스(33)를 거쳐서 흡입저장탱크(35)에 적재된다.

한편, 상기 퇴적물 이송호스(22)는 관로를 따라서 이동하면서 회전드럼(16) 또한 계속 회전하게 되는데, 이때 회전드럼(16)의 회전과 함께 흡입호스(33)가 회전을 하게 되면 흡입호스(33)가 꼬이게 되므로 회전드럼(16)의 제1샤프트(16a)에는 회전죠인트(31)가 설치되어 흡입호스(33)가 회전하지 못하도록 제어하게 되며, 상기 제1,2유압모터(13)(14)를 작동시키는 유압구동장치(18)는 복수의 유압호스(19)가 연결되어 회전프레임(12)과 회전드럼(16)을 각각 회전시키는 퇴적물 제거단계와,

관로 내부의 퇴적물 제거작업이 완료되면 제1샤프트(16a)에서 흡입호스(33)를 분리하여 준설차량(34)을 이동시키고, 상기 유압구동장치(18)를 작동시켜 퇴적물 이송호스(22)가 회전드럼(16)에 권취되도록 한 다음 작업을 마무리하는 마무리 단계로 나누어지며, 준설차량(34)의 흡입저장탱크(35)에 적재되는 오물 및 퇴적물은 세정작업을 생략함으로써 세정작업으로 인한 물이 퇴적물보다 더 많이 적재됨으로 인하여 다시 흡입저장탱크(35)에서 물을 분리시키는 작업을 생략할 수 있는 특징이 있다.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 상하수관 퇴적물 준설장치 및 공법은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.

10 : 구동수단 11 : 고정프레임
11a : 고정기어 11b : 기어부
12 : 회전프레임 13 : 제1유압모터
13a : 회전기어 14 : 제2유압모터
15 : 지지프레임 16 : 회전드럼
16a : 제1샤프트 16b : 제2샤프트
16c : 고정브라켓트 17 : 체인기어
17a : 체인 18 : 유압구동장치
19 : 유압호스 20 : 퇴적물 제거수단
21 : 연결관 22 : 퇴적물 이송호스
23 : 연결카플링 24 : 회전죠인트
25 : 준설호퍼 26 : 흡입구멍
27 : 중심중량편 28 : 견인고리
29 : 윈치 29a : 견인로프
30 : 퇴적물 저장수단 31 : 회전죠인트
32 : 흡입관로 33 : 흡입호스
34 : 준설차량 35 : 흡입저장탱크
36 : 흡입관 37 : 배출관
38 : 진공펌프

Claims (8)

1. 차량에 탑재되는 회전프레임(12)이 고정프레임(11)과 이격되어 설치되고, 상기 회전프레임(12)에 설치된 제1유압모터(13)의 작동에 의해 회전프레임(12)이 360°회전하며, 상기 회전프레임(12)의 상부에 지지프레임(15)이 설치되어 회전드럼(16)의 제1,2샤프트(16a)(16b)를 지지하고, 상기 회전드럼(16)은 제2유압모터(14)와 체인(17a)으로 연결되어 회전하며, 상기 회전프레임(12)의 측면에 설치되는 유압구동장치(18)는 제1,2유압모터(13)(14)와 복수의 유압호스(19)에 연결되어 회전프레임(12)과 회전드럼(16)을 각각 회전시키는 구동수단(10);
   상기 회전드럼(16)의 내부에 권취되는 퇴적물 이송호스(22)의 일단이 회전드럼(16)의 제1샤프트(16a) 후면에 결합되어 내부가 관통되고, 상기 퇴적물 이송호스(22)의 타단에는 준설호퍼(25)가 설치되며, 상기 준설호퍼(25)의 전면에 설치되는 견인고리(28)에는 윈치(29)의 견인로프(29a)가 연결되어 관로를 따라서 이동하고, 상기 준설호퍼(25)의 저면에 흡입구멍(26)을 형성하여 관로 내부의 퇴적물을 흡입하는 퇴적물 제거수단(20);
   상기 제1샤프트(16a)의 단부에 회전죠인트(31)가 설치되어 내부에 흡입관로(32)를 형성하고, 상기 회전죠인트(31)의 단부에는 준설차량(34)의 흡입저장탱크(35)와 연결된 흡입호스(33)가 설치되며, 상기 흡입저장탱크(35)의 일측에는 진공펌프(38)가 설치되어 진공펌프(38)에서 공급되는 흡입공기에 의해 관로 내부의 퇴적물이 준설호퍼(25)와 흡입호스(33)를 거쳐서 흡입저장탱크(35)에 적재되는 퇴적물 저장수단(30);을 포함하는 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 구동수단(10)은 고정프레임(11)의 상부에 원형으로 이루어진 고정기어(11a)가 형성되어 있고, 상기 고정기어(11a)는 내부가 중공되어 내측 둘레면에 기어부(11b)가 형성되어 있으며, 상기 고정기어(11a)의 기어부(11b)와 맞물려 회전이 가능하도록 회전프레임(12)의 일측에 설치되는 제1유압모터(13)의 저면에는 회전기어(13a)가 일체로 형성되어 있고, 상기 제1유압모터(13)로 유압구동장치(18)의 유압이 공급되면 회전기어(13a)가 작동하면서 고정기어(11a)의 기어부(11b)를 따라서 회전하는 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 회전드럼(16)의 양측면에는 제1,2샤프트(16a)(16b)가 일체로 형성되어 있고, 상기 제1,2샤프트(16a)(16b)의 둘레면에 베어링(B)이 설치되어 있으며, 상기 베어링(B)의 저면에 설치되는 고정브라켓트(16c)가 지지프레임(15)에 지지되어 회전드럼(16)을 지지하고, 상기 제1샤프트(16a)의 일측면에 형성된 체인기어(17)에는 체인(17a)의 일단이 연결되며, 체인(17a)의 타단은 지지프레임(15)의 일측에 고정된 제2유압모터(14)와 연결되고, 상기 제2유압모터(14)로 유압구동장치(18)의 유압이 공급되면 체인(17a)이 회전하면서 회전드럼(16)을 회전시키는 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 퇴적물 제거수단(20)은 퇴적물 이송호스(22)와 제1샤프트(16a)의 사이에는 연결관(21)이 연결되어 있고, 상기 퇴적물 이송호스(22)의 단부에는 연결카플링(23)이 설치되어 있으며, 상기 연결카플링(23)의 일측면에 회전죠인트(24)와 준설호퍼(25)가 순차적으로 설치되어 준설호퍼(25)가 회전할 수 있도록 하고, 상기 준설호퍼(25)의 내측 저면에는 중심중량편(27)이 설치되어 준설호퍼(25)의 흡입구멍(26)이 항상 관로의 바닥면을 향하도록 한 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 퇴적물 저장수단(30)은 준설차량(34)의 일측면에 흡입저장탱크(35)가 설치되어 있고, 상기 흡입저장탱크(35)의 일단에 퇴적물이 흡입 및 배출되는 흡읍관(36)과 배출관(37)이 형성되어 있으며, 상기 흡읍관(36)에는 흡입호스(33)의 일단이 연결되고, 타단은 제1샤프트(16a)의 회전죠인트(24)와 연결되어 관로의 퇴적물이 준설호퍼(25)와 퇴적물 이송호스(22)를 거쳐서 흡입관로(32)를 통해 흡입호스(33)로 흡입될 수 있도록 하며, 상기 흡입저장탱크(35)의 일측에는 진공펌프(38)가 설치된 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설장치.
6. 상하수관으로 차량을 이동시킨 다음 차량에 탑재된 유압구동장치(18)를 작동시키면 제1유압모터(13)의 회전기어(13a)가 고정프레임(11)의 상부에 형성된 고정기어(11a)를 따라서 회전하면서 회전프레임(12)의 상부에 형성된 회전드럼(16) 및 퇴적물 이송호스(22)의 방향을 상하수관의 입구쪽으로 회전시키고, 상기 퇴적물 이송호스(22)의 단부에 준설호퍼(25)를 설치하는 준비단계;
   상기 준설호퍼(25)를 관로의 입구쪽에 삽입한 다음 준설호퍼(25)의 전면에 위치한 견인고리(28)에 윈치(29)의 견인로프(29a)를 연결하고 유압구동장치(18)의 제2유압모터(14)를 작동시키면 제2유압모터(14)에 설치된 체인(17a)이 회전드럼(16)의 제1샤프트(16a)에 형성된 체인기어(17)와 연결되어 회전드럼(16)이 회전하면서 퇴적물 이송호스(22)가 관로 내부를 따라서 이동하는 준설호퍼 이동단계;
   상기 준설호퍼(25)의 흡입구멍(26)으로 오물 및 퇴적물이 흡입될 수 있도록 준설차량(34)에 흡입저장탱크(35)를 구비하고, 상기 흡입저장탱크(35)에 흡입호스(33)의 일단이 연결되고, 흡입호스(33)의 타단은 퇴적물 이송호스(22)가 연결되는 제1샤프트(16a)에 연결되며, 상기 흡입저장탱크(35)의 일측면에 설치된 진공펌프(38)를 작동하면 관로 내부의 오물 및 퇴적물이 준설호퍼(25)의 흡입구멍(26)과 퇴적물 이송호스(22), 제1샤프트(16a)의 흡입관로(32), 흡입호스(33)를 거쳐서 흡입저장탱크(35)에 적재되는 퇴적물 제거단계; 및
   관로 내부의 퇴적물 제거작업이 완료되면 제1샤프트(16a)에서 흡입호스(33)를 분리하여 준설차량(34)을 이동시키고, 상기 유압구동장치(18)를 작동시켜 퇴적물 이송호스(22)가 회전드럼(16)에 권취되도록 한 다음 작업을 마무리하는 마무리 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설공법.
7. 제 6 항에 있어서, 관로 내부를 따라서 이동하는 준설호퍼(25)는 퇴적물 이송호스(22)와 회전죠인트(24)로 연결되어 회전이 가능하고, 상기 준설호퍼(25)의 내부에 중심중량편(27)이 설치되어 준설호퍼(25)의 흡입구멍(26)이 항상 관로의 바닥면을 향하도록 한 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설공법.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 제1샤프트(16a)의 단부에 회전죠인트(31)를 설치하고, 상기 회전죠인트(31)에 흡입호스(33)가 결합되어 회전드럼(16)의 회전과는 무관하게 흡입호스(33)는 원래의 위치를 유지하는 것을 특징으로 하는 상하수관 퇴적물 준설공법.
   

Images