KR101192273B1

KR101192273B1 - 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법 및 이를 수행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록매체

Info

Publication number: KR101192273B1
Application number: KR1020120018150A
Authority: KR
Inventors: 최재득
Original assignee: 주식회사 휴엔시스템
Priority date: 2012-02-22
Filing date: 2012-02-22
Publication date: 2012-10-17

Abstract

본 발명은 발전, 석유화학, 해수담수화 시설 등 플랜트(plant)와 대형 컨테이너선, 유조선, 시추선 등 선박의 시운전 지원 방법 및 이를 수행하는 컴퓨터 프로그램에 관한 것으로, 시운전 항목 및 일정 등의 시운전정보 및 관련 시운전문서가 수록되는 데이터베이스(database)가 구축되고, 이 데이터베이스와 연결된 컴퓨터에는 시운전 지원프로그램이 탑재되어, 데이터베이스를 조회 및 갱신하고 데이터베이스에 수록된 시운전정보 및 시운전문서를 인출 및 출력하며, 시운전의 수행에 따라 기입된 시운전문서를 독취(讀取)하여 상기 데이터베이스에 저장할 수 있도록 한 것이다.
본 발명을 통하여, 플랜트 및 선박 시운전의 전산관리에 있어서, 시운전 일정, 대상물 및 검측 항목 등 시운전정보의 단순한 전산관리 뿐 아니라, 현장 기술자에 의하여 작성되는 실제 시운전문서의 체계적이고 효율적인 관리가 가능하게 되었으며, 방대한 시운전문서의 신속한 검색 및 열람은 물론 시운전문서의 발주처, 수주업체 및 협력업체 등 각 수행주체간 원활한 교류 및 공유가 가능하게 되었다.

Description

플랜트 및 선박 시운전 지원 방법 및 이를 수행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록매체{PLANT AND SHIP COMMISSIONING SUPPORT METHOD AND COMPUTER READABLE RECORDING MEDIUM STORING PROGRAM PERFORMING THE METHOD}

본 발명은 발전, 석유화학, 해수담수화 시설 등 플랜트(plant)와 대형 컨테이너선, 유조선, 시추선 등 선박의 시운전 지원 방법 및 이를 수행하는 컴퓨터 프로그램에 관한 것으로, 시운전 항목 및 일정 등의 시운전정보 및 관련 시운전문서가 수록되는 데이터베이스(database)가 구축되고, 이 데이터베이스와 연결된 컴퓨터에는 시운전 지원프로그램이 탑재되어, 데이터베이스를 조회 및 갱신하고 데이터베이스에 수록된 시운전정보 및 시운전문서를 인출 및 출력하며, 시운전의 수행에 따라 기입된 시운전문서를 독취(讀取)하여 상기 데이터베이스에 저장할 수 있도록 한 것이다.

플랜트(plant)란 발전, 석유화학, 해수담수화 시설과 같이 다수의 기계장치 및 화학설비가 유기적으로 연결되어 일련의 물리, 화학적 처리 및 반응이 수행되는 대규모 설비를 의미하는 것으로, 토목, 건축, 기계 및 화학 등 다양한 분야의 공정이 복합되어 건설된다.

또한, 대형 컨테이너선, 유조선, 가스 및 화학물질 운반선 등의 대규모 선박 건조도 플랜트와 유사한 과정을 거치게 되며, 특히 최근 대규모 해상 시추시설, 해상 발전시설의 건조가 일반화 되고 있는 바, 전통적인 육상플랜트, 해상플랜트 및 선박을 구분하는 경계가 무의미해지고 있다.

이러한 플랜트 및 선박은 다수의 기계장치, 배관 및 화학설비 등이 망라되어 구성되는 바, 완성된 후는 물론 시공 및 건조과정에서 구조물, 배관, 기계장치 및 화학설비의 규격, 사양 및 성능과 각 구성요소의 연관 작동상태를 시험하는 시운전이 필수적으로 요구된다.

정밀 장치산업 분야라 할 수 있는 플랜트 및 선박은 그 계획, 설계, 시공 및 건조과정은 물론 시운전에 있어서도 고도의 기술을 요구하는 바, 시운전과정에서 시운전 대상이 되는 구조물, 배관, 기계장치 및 화학설비 등 각 구성요소의 개별적인 설계 및 시공상 규격, 사양 및 소요 성능과 이들 구성요소의 연관 작동상태 점검시의 검측 항목 및 수치 등 방대한 시운전 관련 정보가 지속적으로 발생된다.

이러한 시운전 관련 정보는 완성된 플랜트 및 선박의 계획 성능 만족 여부를 판단하는 기초자료로 활용될 뿐 아니라, 시공 및 건조 과정에 있어서의 공정관리와 완성후 실제 운용시의 관리 지침 수립에 활용되는 바, 시운전 관련 정보의 정확하고 체계적이며 효율적인 관리가 필요하다.

이에, 플랜트 및 선박의 시운전 관련 정보를 전자문서화하고 이를 데이터베이스로 구축하여 전산관리하려는 시도가 이루어지고 있으며, 이로써 방대한 시운전 관련 정보의 체계적이고 효율적인 관리가 가능하다.

플랜트 및 선박 시운전 관련 정보의 전산관리는 시운전대상 구성요소 및 각 구성요소별 시운전 항목 등이 수록된 데이터베이스를 구축하고, 공사일정에 따라 데이터베이스내 관련 시운전 항목을 조회하고, 시운전 수행 여부 및 시운전 결과를 데이터베이스에 수록하여 데이터베이스를 지속적으로 갱신하는 과정으로 진행되는 것이 일반적이다.

특히, 유사한 플랜트 및 선박에 대한 시공 및 건조 경험이 축적됨에 따라 데이터베이스의 신속한 초도 구축 가능하게 되었을 뿐 아니라, 구축된 데이터베이스의 체계성 및 완성도 또한 비약적인 발전을 거듭하게 되었다.

이렇듯, 플랜트 및 선박 시운전 관련 정보의 전산관리를 통하여 시운전의 축차적 수행 및 항목별 정보 축적에 있어서 체계적이고 효율적인 업무 수행이 가능하게 되었으나, 현장 기술자에 의하여 수행되는 실제 시운전 과정에서는 체크리스트 형태의 지면문서(紙面文書)가 사용되는 바, 전술한 시운전 관련 정보의 전산관리와 지면문서의 물리적인 취합, 분류 및 관리가 병행되는 방식으로 시운전 작업이 수행되는 것이 일반적이다.

즉, 종래의 플랜트 및 선박 시운전 관련 정보 전산관리 방법에서는 데이터베이스 등을 통하여 시운전 일정, 대상물 및 검측 항목 등에 관한 정보가 제공되며, 이를 토대로 현장기술자가 지면문서 형태로 시운전문서를 작성하는 외업(外業, field-work)을 수행하면, 이후 상기 데이터베이스에 시운전의 수행 여부 및 일부 주요 검측 결과를 입력하는 내업(內業, office-work)을 수행하는 방식으로 시운전이 진행되는 것이다.

일례로 플랜트 및 선박에 다수 설치되는 펌프(pump)에 대한 시운전 상황을 상정하면, 데이터베이스에 수록된 시운전정보상 특정 펌프의 시운전 일정이 도래함에 따라 현장 기술자는 해당 펌프에 대한 시운전을 실시한 후 지면문서 형태의 시운전문서를 작성하고, 작성된 시운전문서를 기초로 데이터베이스를 갱신하게 되는데, 이때 데이터베이스에 입력되는 정보는 해당 펌프의 시운전 여부 및 계획 성능 만족 여부가 될 수 있다.

일반적으로 펌프와 같은 유체기계의 성능 시험은 흡입압(suction pressure), 토출압(discharge pressure) 및 유량(discharge flow) 등의 검측을 통하여 진행되며, 이들에 대한 검측은 수회 이상 실시한 후 유의(有意)한 평균치를 산출하는 등의 통계적 처리를 거쳐 최종 가용 검측치를 획득하게 되는데, 이러한 최종 가용 검측치가 소정의 기준을 만족하면 성능 시험을 통과하게 된다.

따라서, 실제 시운전시 작성되는 시운전문서에는 전체 검측치가 모두 기입되지만, 시운전 후 데이터베이스 갱신시 입력되는 정보는 해당 시운전의 수행 여부 및 관련 성능 시험의 통과여부로 제한되며, 경우에 따라 일부 주요 검측치가 입력될 수도 있으나, 내업 부담을 경감하기 위하여 시운전문서에 기입된 전체 항목이 입력되지는 않는 것이 일반적이다.

단, 지면문서인 시운전문서 자체는 전산관리와 별도로, 추후 개별 검측치 등 세부사항에 대한 확인 필요시 열람할 수 있도록 물리적으로 취합, 분류 및 관리된다.

특히, 플랜트 및 선박의 제작 전반에는 막대한 비용이 소요될 뿐 아니라, 재원조달, 발주, 수주, 설계 및 시공에 다수의 수행주체가 복잡한 계약관계로 연결되는 바, 각 수행주체간 효율적인 의사전달, 문제 발생시의 책임소재 규명 등을 위하여, 전체 시운전문서에 대한 체계적인 관리가 필수적이라 할 수 있다.

그러나, 종래의 플랜트 및 선박 시운전 전산관리는 시운전 일정 및 항목에 대한 데이터베이스화 및 전산관리에 주안점을 두고 있을 뿐, 현장 기술자에 의하여 작성된 시운전문서는 전산관리와 별도로 전통적인 지면문서 관리 방식을 통하여 관리될 수 밖에 없으며, 이로 인하여 막대한 인적, 물적 자원이 소요되는 문제점이 있었다.

그 뿐 아니라, 전술한 바와 같이 플랜트 및 선박의 제작 전반에는 다수의 수행주체가 연관되는 바, 플랜트 및 선박의 제작 공정은 물론 완성 후 운용시 특정 시운전문서를 신속하게 열람할 필요가 있는데, 지면문서 기반의 종래 시운전문서 관리 방식으로는 방대한 시운전문서에 대한 신속한 검색 및 열람이 불가능한 문제점이 있었다.

특히, 플랜트 및 선박은 발주처, 수주업체 및 협력업체 등이 전세계에 산재하는 경우가 일반적이므로, 시운전문서에 대한 각 수행주체의 교류 내지 공유가 절실하게 요구되나, 종래의 방식으로는 이러한 요구에 부응할 수 없는 심각한 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 시운전 일정, 대상물 및 검측 항목 등 플랜트 및 선박 시운전정보를 데이터베이스화하고 전산관리함은 물론, 현장 기술자의 기입이 용이하도록 사전 제작된 시운전문서(20)를 출력하되, 출력 시운전문서(20)에 단위작업별 작업번호를 바코드(bar code)(21)로 표시하고, 현장 기술자에 의하여 기입된 시운전문서(20)를 스캐너(13)로 독취한 후 독취된 화상정보내 바코드(21)를 판독함으로써, 시운전문서(20) 화상정보를 데이터베이스화하여 체계적으로 관리함으로써, 종래의 지면문서 기반 시운전문서(20) 관리기법을 탈피하고 전자문서 기반 시운전문서(20)의 전산관리를 통하여 용이한 검색 및 열람은 물론 시운전문서(20)의 각 수행주체간 공유 및 교류가 가능하도록 한 것이다.

또한, 시운전문서(20)를 전산관리함에 있어서 시운전문서(20)를 화상기반 정보와 문자기반 정보로 분리하여 관리함으로써, 시운전문서(20) 관리에 소요되는 기억장치 용량 등 전산자원을 절감하고, 시운전문서(20)내에 현장 기술자에 의하여 기입되는 수정감지영역(23)을 적용하여 시운전문서(20)에 대한 수정이 가능하도록 함으로써 시운전문서(20)의 탄력적인 전산관리가 가능하도록 한 것이다.

즉, 본 발명은 상기의 목적을 달성할 수 있도록 창안된 것으로, 플랜트 및 선박 시운전정보의 전산관리 방법에 있어서, 단위작업(task)별 작업번호가 포함된 시운전정보가 수록되는 데이터베이스(11)와, 데이터베이스(11)가 연결되고 시운전 지원프로그램이 탑재된 컴퓨터(10)와, 컴퓨터(10)에 연결된 프린터(12) 및 스캐너(13)가 구성되고, 컴퓨터(10)의 시운전 지원프로그램이 실행되는 실행단계(S10)와, 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)를 조회하여 단위작업별 작업번호가 포함된 시운전정보를 인출하는 시운전정보인출단계(S21)와, 시운전 지원프로그램이 인출된 시운전정보를 이용하여 작업번호 바코드(bar code)(21)가 표시된 시운전문서(20)를 프린터(12)로 출력하는 출력단계(S22)와, 시운전 지원프로그램이 기입된 시운전문서(20)를 스캐너(13)로 독취하는 독취단계(S30)와, 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 바코드(21)를 판독하여 작업번호를 추출하는 작업번호추출단계(S40)와, 시운전 지원프로그램이 시운전문서(20) 화상정보를 추출된 해당 작업번호와 함께 데이터베이스(11)에 수록하는 수록단계(S50)로 이루어짐을 특징으로 하는 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법이다.

또한, 플랜트 및 선박 시운전정보의 전산관리 방법에 있어서, 단위작업(task)별 작업번호, 시운전문서(20) 소요화상영역정보 및 출력양식정보(32)가 포함된 시운전정보가 수록되는 데이터베이스(11)와, 데이터베이스(11)가 연결되고 시운전 지원프로그램이 탑재된 컴퓨터(10)와, 컴퓨터(10)에 연결된 프린터(12) 및 스캐너(13)가 구성되고, 컴퓨터(10)의 시운전 지원프로그램이 실행되는 실행단계(S10)와, 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)를 조회하여 단위작업별 작업번호가 포함된 시운전정보를 인출하는 시운전정보인출단계(S21)와, 시운전 지원프로그램이 인출된 시운전정보를 이용하여 작업번호 바코드(bar code)(21)가 표시된 시운전문서(20)를 프린터(12)로 출력하는 출력단계(S22)와, 시운전 지원프로그램이 기입된 시운전문서(20)를 스캐너(13)로 독취하는 독취단계(S30)와, 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 바코드(21)를 판독하여 작업번호를 추출하는 작업번호추출단계(S40)와, 시운전 지원프로그램이 추출된 작업번호로 데이터베이스(11)를 조회하여 해당 시운전문서(20)의 소요화상영역정보를 인출하는 영역정보인출단계(S51)와, 인출된 소요화상영역정보를 이용하여 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 부분화상정보(31)를 추출하는 부분화상추출단계(S52)와, 시운전 지원프로그램이 부분화상정보(31)를 해당 작업번호와 함께 데이터베이스(11)에 수록하는 부분화상수록단계(S53)와, 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)에서 동일한 작업번호의 출력양식정보(32) 및 부분화상정보(31)를 인출하여 병합한 후 프린터(12)로 출력하는 병합문서출력단계(S54)로 이루어짐을 특징으로 하는 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법이며, 이러한 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법을 수행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록매체이다.

본 발명을 통하여, 플랜트 및 선박 시운전의 전산관리에 있어서, 시운전 일정, 대상물 및 검측 항목 등 시운전정보의 단순한 전산관리 뿐 아니라, 현장 기술자에 의하여 작성되는 실제 시운전문서의 체계적이고 효율적인 관리가 가능하게 되었으며, 방대한 시운전문서의 신속한 검색 및 열람은 물론 시운전문서의 발주처, 수주업체 및 협력업체 등 각 수행주체간 원활한 교류 및 공유가 가능하게 되었다.

이로써, 플랜트 및 선박 시운전의 편의성 및 효율성을 제고할 수 있으며, 시운전 과성에서 발생되는 시운전문서의 관리에 소요되는 인적, 물적 자원을 획기적으로 절감하는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명의 구성도
도 2는 원격지 데이터베이스가 적용된 본 발명의 구성도
도 3은 본 발명의 흐름도
도 4는 본 발명 프로그램의 화면 예시도
도 5는 본 발명의 데이터베이스 구조 설명도
도 6은 시운전문서 출력을 수행중인 본 발명 프로그램의 화면 예시도
도 7은 본 발명의 체크리스트 형태 시운전문서 예시도
도 8은 본 발명의 기록지 형태 시운전문서 예시도
도 9는 본 발명의 체크리스트 형태 시운전문서의 기입상태 예시도
도 10은 본 발명의 기록지 형태 시운전문서의 기입상태 예시도
도 11은 본 발명의 시운전문서내 소요화상영역 설정상태 설명도
도 12는 소요화상영역이 적용된 본 발명의 흐름도
도 13은 소요화상영역이 적용된 본 발명의 데이터베이스 구조 설명도
도 14는 본 발명의 부분화상정보 예시도
도 15는 본 발명의 출력양식정보 예시도
도 16은 수정감지영역이 설정되는 본 발명의 시운전문서 예시도
도 17은 도 16 시운전문서의 기입상태 예시도
도 18은 수정감지영역이 적용된 본 발명의 흐름도

본 발명의 상세한 구성 및 수행과정을 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.

우선 도 1은 본 발명을 수행하는 물리적, 논리적 기본 구성요소를 도시한 것으로, 도시된 바와 같이, 본 발명은 후술할 시운전정보 및 시운전문서(20)가 수록되는 데이터베이스(11), 이 데이터베이스(11)가 연결되는 컴퓨터(10), 컴퓨터(10)의 입출력장치로서 시운전문서(20)를 출력하는 프린터(12) 및 기입된 시운전문서(20)의 화상정보를 독취(讀取, scan)하는 스캐너(scanner)(13)를 통하여 수행된다.

데이터베이스(11)와 연결된 컴퓨터(10)에는 본 발명을 수행하는 시운전 지원프로그램이 탑재되는데, 시운전 지원프로그램은 상기 데이터베이스(11)를 조회 및 갱신하고 데이터베이스(11)에 수록된 시운전정보 및 시운전문서(20)를 인출 및 출력하며, 시운전의 수행에 따라 기입된 시운전문서(20)를 독취하여 상기 데이터베이스(11)에 저장하는 등의 역할을 수행한다.

한편 도 2는 본 발명의 컴퓨터(10)와 데이터베이스(11)의 변형된 연결상태를 예시한 것으로서, 원격지의 서버(server)(14)에 데이터베이스(11)가 연결되고, 이 서버(14)와 컴퓨터(10)가 인터넷을 통하여 연결된 상태를 도시하고 있으나, 컴퓨터(10)에 탑재된 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)에 접근하는 경로상의 차이점이 있을 뿐, 시운전 지원프로그램과 데이터베이스(11)간 교류 정보 자체는 도 1과 차이점이 없다.

또한, 도 1 및 도 2에서 데이터베이스(11)는 각각 컴퓨터(10) 및 서버(14)와 분리되어 구축된 것으로 도시되어 있으나, 이러한 도면상 표현은 논리적 구성요소로서의 데이터베이스(11) 특성을 설명하기 위한 것으로서, 데이터베이스(11)와 컴퓨터(10) 및 서버(14)는 반드시 물리적으로 분리될 필요는 없으며, 컴퓨터(10)내 기억장치 또는 서버(14)내 기억장치에 데이터베이스(11)가 구축될 수도 있다.

이렇듯, 시운전정보가 수록되는 데이터베이스(11)와, 데이터베이스(11)가 연결되고 시운전 지원프로그램이 탑재된 컴퓨터(10)와, 컴퓨터(10)에 연결된 프린터(12) 및 스캐너(13)가 구성되어 수행되는 본 발명은 도 3의 흐름도에서와 같이, 컴퓨터(10)의 시운전 지원프로그램이 실행되는 실행단계(S10)로 개시된다.

실행단계(S10)에서 시운전 프로그램이 실행된 직후, 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)를 조회하여 단위작업별 작업번호가 포함된 시운전정보를 인출하는 시운전정보인출단계(S21)가 수행되는데, 인출된 시운전정보는 도 4와 같은 형태로 컴퓨터(10)의 화면에 표시될 수 있다.

도 4는 시운전정보인출단계(S21)에서의 시운전 지원프로그램 화면을 예시한 것으로서, 도시된 실시예에서는 화면 좌측에 시운전 대상 항목이 계층적으로 표시되고, 화면 우측에는 해당 시운전 항목내 단위작업(task)별 시운전정보가 나열되어 표시되는 형태를 가지는데, 이로써 사용자는 시운전 항목 및 해당 항목의 개별 단위작업을 일목요연하게 파악할 수 있다.

플랜트 및 선박의 시운전은 계층적으로 분류되는 다수의 단위작업(task)이 조합되어 수행되는데, 도 4에 도시된 실시예에서는 구조(construction) 검사, 사전시운전(pre-commissioning) 및 시운전(commissioning) 등의 작업군(task group)으로 시운전 업무가 기본 분류되고, 이들 작업군은 다시 다수의 작업활동(task activity)으로 분류되며, 각각의 작업활동은 다수의 단위작업(task)으로 분류되는 구조를 가진다.

이러한 시운전 업무의 계층적 구조는 도 5에 예시된 바와 같은 본 발명의 데이터베이스(11)를 통하여도 확인할 수 있는데, 동 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 데이터베이스(11)에서는 각각의 단위작업별로 고유의 식별번호인 작업번호(task number)가 부여되며, 각 단위작업이 속하는 작업활동 및 작업군을 포함하는 시운전정보가 수록된다.

본 발명에 있어서 데이터베이스(11)에 수록되는 단위작업별 시운전정보에는 해당 단위작업의 작업번호가 기본적으로 포함되며, 도 5에 도시된 바와 같이, 단위작업이 속하는 작업활동 및 작업군 등 단위작업 분류에 관한 정보는 물론, 해당 단위작업에 대한 설명(description), 검측 항목 등 작업수행에 관한 정보가 포함될 수 있다.

또한, 본 발명은 시운전정보의 전산관리 및 전자문서화와 관련된 것이므로, 데이터베이스(11)에 수록되는 각 단위작업별 시운전정보에 대한 첨삭 및 수정 등에 대한 권한(authority) 설정상태, 단위작업별 시운전문서(20)의 속성(attribute) 등이 데이터베이스(11)에 수록될 수도 있다.

이렇듯 본 발명의 시운전 지원프로그램은 도 5에서와 같은 구조의 데이터베이스(11)내 시운전정보를 조회하여 도 4에서 같이 사용자가 시운전 작업군, 작업활동 및 단위작업을 용이하게 파악할 수 있도록 컴퓨터(10)의 화면으로 출력하게 되는데, 도 4에 도시된 실시예에서는 좌, 우로 분할된 화면의 좌측에는 트리(tree) 구조로 계층화된 작업군 및 작업활동 등을 표시하고, 우측에는 특정 작업활동에 포함된 단위작업을 목록화하여 표시하고 있으나, 이러한 화면구성은 본 발명의 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 선택할 수 있는 사항이므로 청구범위의 구체적인 한정은 하지 않는다.

도 6은 본 발명의 시운전 지원프로그램 사용자가 특정 단위작업(task)을 선택하여 해당 단위작업의 시운전문서(20)를 출력하는 조작 상황을 도시한 것으로, 이후 시운전 지원프로그램은 해당 단위작업의 시운전정보를 데이터베이스(11)에서 인출하여 도 7 및 도 8에서 예시된 바와 같은 시운전문서(20)를 프린터(12)로 출력하는 출력단계(S22)를 수행하게 된다.

출력단계(S22)에서는 시운전 지원프로그램이 인출된 시운전정보를 이용하여, 도 7 및 도 8에서와 같이, 바코드(bar code)(21) 및 해당 단위작업의 검측 항목 등이 기재된 시운전문서(20)를 출력하게 되는데, 여기서 바코드(21)는 해당 시운전문서(20)의 작업번호를 나타내는 것으로, 후술할 작업번호추출단계(S40)에서 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20)의 작업번호를 파악하는데 활용된다.

출력단계(S22)에서 출력되는 시운전문서(20)의 생성은 인출된 시운전정보를 매 출력시 포스트스크립트(postscript) 또는 마크업랭귀지(markup language) 등을 통하여 전자문서화하거나, 워드프로세서(word processor) 또는 스프레드시트(spreadsheet)와 같은 상용 프로그램 파일로 기 작성된 전자문서를 활용하는 등 다양한 방식이 가능한데, 이러한 전자문서의 생성방식은 본 발명의 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 선택할 수 있는 사항이므로 청구범위의 구체적인 한정은 하지 않는다.

도 7 및 도 8은 각각 체크리스트(check list) 형태 시운전문서(20) 및 기록지 형태 시운전문서(20)를 예시하고 있는데, 이와 같이 출력된 시운전문서(20)에 해당 단위작업(task)의 수행 결과를 현장 기술자가 기입하게 된다.

도 9 및 도 10은 각각 체크리스트 형태 시운전문서(20)의 기입상태 및 기록지 형태 시운전문서(20)의 기입상태를 예시한 것으로, 동 도면에 도시된 바와 같이, 시운전 과정에서의 확인 사항, 검측치 및 해당 작업을 수행한 기술자의 서명 등이 기입된다.

이렇듯 시운전의 단위작업 수행이 완료되고 기입된 시운전문서(20)가 완성되면, 시운전 지원프로그램이 기입된 시운전문서(20)를 스캐너(scanner)(13)로 독취(讀取, scan)하는 독취단계(S30)를 통하여, 기입된 시운전문서(20)를 화상정보화하게 된다.

본 발명의 독취단계(S30)에서 생성되는 시운전문서(20) 화상정보(畵像情報, image data)의 형식으로는 비트맵(bitmap) 기반의 래스터이미지(raster image)를 들 수 있으며, 이러한 래스터이미지는 추후 열람시의 가독성 측면에서는 높은 해상도(resolution)를 확보하는 것이 유리하나, 화상정보의 처리 및 저장에 소요되는 전산자원 측면에서는 가급적 낮은 해상도를 적용하는 것이 유리하므로, 이들 가독성 및 전산자원을 복합적으로 고려하여 적정한 해상도를 설정하는 것이 바람직하다.

독취단계(S30)가 완료되면, 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 바코드(21)를 판독하여 작업번호를 추출하는 작업번호추출단계(S40)가 수행되며, 이후 시운전 지원프로그램이 시운전문서(20) 화상정보를 추출된 해당 작업번호와 함께 데이터베이스(11)에 수록하는 수록단계(S50)가 수행된다.

즉, 현장 기술자의 외업(外業, field-work) 과정에서 기입된 시운전문서(20)를 스캐너(13)를 통하여 컴퓨터(10)에 입력하는 내업(內業, office-work)을 수행함에 있어서, 작업자가 시운전문서(20)의 작업번호를 일일이 입력하지 않고도 시운전문서(20)내 일정 위치에 표시된 바코드(21)를 통하여 시운전 지원프로그램이 해당 시운전문서(20)의 작업번호를 자동으로 인식하고, 그에 따라 시운전문서(20)의 화상정보를 데이터베이스(11)내 정확한 위치에 저장할 수 있도록 한 것이다.

따라서, 작업자는 기입된 시운전문서(20)를 분류하거나 정렬할 필요 없이 단순 취합하여 스캐너(13)에 투입함으로써 플랜트 및 선박 시운전의 내업을 완수할 수 있으며, 이로써 작업 편의성은 물론 정확성 또한 확보할 수 있다.

이러한 과정을 거처 데이터베이스(11)에 수록되는 시운전문서(20)의 화상정보는 필요시 시운전 지원프로그램을 통하여 간편하게 열람할 수 있을 뿐 아니라, 원격지에 산재한 발주처, 수주업체 및 협력업체가 인터넷 등의 통신망을 통하여 신속하게 교류 및 공유할 수도 있다.

이렇듯, 시운전정보가 수록된 데이터베이스(11)를 구축하고 시운전문서(20)를 전산관리하는 본 발명을 통하여, 플랜트 및 선박 시운전에 소요되는 인적, 물적 자원을 절감하고, 방대한 시운전문서(20)에 대한 신속한 검색 및 열람이 가능하게 되었으나, 전술한 바와 같이, 기입된 시운전문서(20)가 비트맵(bitmap) 기반 래스터이미지(raster image) 형태의 화상정보로 데이터베이스(11)에 수록되는 바, 컴퓨터(10), 서버(14) 또는 스토리지(storage) 등 데이터베이스(11)가 구축되는 전산장비의 기억장치 용량을 과도하게 잠식할 뿐 아니라, 해당 화상정보의 처리과정에서도 과도한 처리시간이 소요되는 문제점이 있을 수 있다.

이에, 본 발명에서는 기입된 시운전문서(20)의 화상정보를 데이터베이스(11)에 수록함에 있어서, 전체 화상정보를 수록하지 않고 부분화상정보(31)만을 선택 추출하여 수록함으로써 기억장치 용량 잠식 및 처리시간 지연 문제를 해결할 수 있도록 하였다.

즉, 도 11에 예시된 바와 같이, 본 발명에서 사용되는 시운전문서(20)에서 실제 현장 기술자에 의하여 기입되는 부분은 일부분이며, 기입부분을 제외한 나머지 부분은 데이터베이스(11)내 수록된 시운전정보를 통하여 얼마든지 반복 생성할 수 있으므로, 시운전문서(20)내 기입부분을 소요화상영역(22)으로 설정하고, 이 소요화상영역(22)내 화상정보를 분리, 추출하여 부분화상정보(31)로 가공함으로써 데이터베이스(11)에 수록되는 화상정보를 간소화한 것이다.

이러한 소요화상영역(22)이 적용된 본 발명의 일 실시예 흐름도가 도 12에 도시되어 있으며, 동 도면을 통하여 알 수 있는 바와 같이, 실행단계(S10) 내지 작업번호추출단계(S40)에 이르는 수행과정은 전술한 도 3의 실시예와 동일하다.

다만, 소요화상영역(22)이 적용된 실시예에서는 데이터베이스(11)에 수록되는 기본 시운전정보로서 단위작업(task)별 작업번호외에도 단위작업(task)별 시운전문서(20) 소요화상영역정보 및 출력양식정보(32)가 추가된다.

도 12에서와 같이, 소요화상영역(22)이 적용된 실시예에서는 전술한 바와 같은 실행단계(S10) 내지 작업번호추출단계(S40)가 수행된 후, 시운전 지원프로그램이 추출된 작업번호로 데이터베이스(11)를 조회하여 해당 시운전문서(20)의 소요화상영역정보를 인출하는 영역정보인출단계(S51)가 수행된다.

소요화상영역정보는 도 11에서와 같이 시운전문서(20)내 설정된 소요화상영역(22)의 형상 및 위치를 특정하기 위한 정보로서, 일반적인 래스터이미지는 직사각형의 영역을 가지는 바, 대각선 양단의 좌표로 구성될 수 있다.

즉, 도 13의 파선으로 표시된 부분에서와 같이, 데이터베이스(11)에 단위작업별 시운전문서(20) 소요화상영역(22)의 대각선 양단 좌표 등으로 구성되는 소요화상영역정보를 수록하고, 영역정보인출단계(S51)에서 시운전 지원프로그램이 이를 인출하여 시운전문서(20)에 소요화상영역(22)을 설정할 수 있도록 한 것이다.

이후, 인출된 소요화상영역정보를 이용하여 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 부분화상정보(31)를 추출하는 부분화상추출단계(S52)와, 시운전 지원프로그램이 부분화상정보(31)를 해당 작업번호와 함께 데이터베이스(11)에 수록하는 부분화상수록단계(S53)가 수행되는데, 이때의 부분화상정보(31)가 도 14에 예시되어 있다.

도 14를 통하여 알 수 있는 바와 같이, 부분화상추출단계(S52)에서 선택 추출되어 생성된 부분화상정보(31)는 시운전문서(20)의 전체 화상정보에 비하여 현저하게 축소된 면적을 가지므로, 동일한 해상도 조건하에서 도 3의 실시예와 비교하여 기억장치 용량 및 처리시간의 상당한 절감이 가능하다.

이렇듯, 부분화상정보(31) 형태로 간소화되어 데이터베이스(11)에 수록되는 시운전문서(20)의 화상정보는 추후 도 15와 같이 문자기반 정보인 출력양식정보(32)와 병합되어 온전한 형태의 기입된 시운전문서(20)로 열람 및 출력이 가능한데, 이는 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)에서 동일한 작업번호의 출력양식정보(32) 및 부분화상정보(31)를 인출하여 병합한 후 프린터(12)로 출력하는 병합문서출력단계(S54)를 통하여 수행된다.

즉, 도 15와 같은 출력양식정보(32)는 문자기반 정보로서 데이터베이스(11)내 수록된 시운전정보를 통하여 얼마든지 반복 생성할 수 있는 바, 래스터이미지 형식의 화상정보로 데이터베이스(11)에 수록할 필요가 없으므로, 현장 기술자에 의하여 기입된 부분인 부분화상정보(31)만을 데이터베이스(11)에 수록하고, 추후 열람 또는 출력 필요시 출력양식정보(32) 및 부분화상정보(31)를 병합함으로써 기입된 시운전문서(20)의 관리에 소요되는 전산자원을 절감할 수 있도록 한 것이다.

한편, 출력단계(S22)에서 출력된 시운전문서(20)에 오류가 존재할 경우, 이를 시운전을 수행하는 현장 기술자가 직접 수정할 수도 있는데, 전술한 도 11 내지 도 15의 소요화상영역(22) 적용 실시예에서는 소요화상영역(22) 외의 화상정보는 데이터베이스(11)에 수록하지 않으므로, 현장 기술자의 수정 사항이 시운전문서(20) 전산관리에 반영되지 않을 수 있다.

이에 본 발명에서는 도 16 및 도 17에서와 같이, 시운전문서(20)에 수정감지영역(23)을 설정하고, 이 수정감지영역(23)내 표기를 시운전 지원프로그램이 인식하여 소요화상영역(22)의 적용 여부를 선택할 수 있도록 하였다.

즉, 도 16에서와 같이 수정감지영역(23)내 표기가 이루어지지 않은 경우 해당 시운전문서(20)의 소요화상영역(22)은 정상적으로 적용되나, 도 17에서와 같이, 수정감지영역(23)내 표기가 이루어진 경우 해당 시운전문서(20)의 소요화상영역(22) 설정이 해제되고 시운전문서(20)의 전체 화상정보가 데이터베이스(11)에 수록되는 것이다.

도 16 및 도 17에 예시된 시운전문서(20)는 원심펌프(centrifugal pump)의 시운전 작업을 상정한 것으로, 출력단계(S22)에서 출력된 시운전문서(20)의 내용 중 토출압(discharge pressure)의 단위가 오기(誤記)되어, 도 17에서와 같이 현장 기술자가 오기된 단위를 정정한 후 수정감지영역(23)을 표기하여 시운전문서(20)의 전체 화상정보가 데이터베이스(11)에 수록될 수 있도록 함으로써 시운전문서(20) 관리에 정정 내용이 반영될 수 있도록 한 것이다.

이러한 수정감지영역(23) 적용 실시예는 도 18에서와 같은 과정으로 수행되는데, 동 도면을 통하여 알 수 있는 바와 같이, 실행단계(S10) 내지 작업번호추출단계(S40)의 과정은 전술한 도 3 및 도 12의 실시예와 동일하게 수행되며, 이후 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 수정감지영역(23)내 표기를 감지할 경우 전술한 수록단계(S50)를 수행하고, 수정감지영역(23)내 표기를 감지하지 못할 경우 전술한 영역정보인출단계(S51) 내지 병합문서출력단계(S54)를 수행하게 된다.

이상에서와 같은 본 발명을 통하여, 플랜트 및 선박 시운전의 전산관리에 있어서, 시운전정보의 단순한 전산관리 뿐 아니라, 현장 기술자에 의하여 작성되는 실제 시운전문서(20)의 체계적이고 효율적인 관리가 가능하게 되었으며, 방대한 시운전문서(20)의 신속한 검색 및 열람은 물론 시운전문서(20)의 발주처, 수주업체 및 협력업체 등 각 수행주체간 원활한 교류 및 공유가 가능하다.

10 : 컴퓨터
11 : 데이터베이스
12 : 프린터
13 : 스캐너
14 : 서버
20 : 시운전문서
21 : 바코드
22 : 소요화상영역
23 : 수정감지영역
31 : 부분화상정보
32 : 출력양식정보
S10 : 실행단계
S21 : 시운전정보인출단계
S22 : 출력단계
S30 : 독취단계
S40 : 작업번호추출단계
S50 : 수록단계
S51 : 영역정보인출단계
S52 : 부분화상추출단계
S53 : 부분화상수록단계
S54 : 병합문서출력단계

Claims

시운전정보의 전산관리를 통한 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법으로서, 단위작업(task)별 작업번호, 시운전문서(20) 소요화상영역정보 및 출력양식정보(32)가 포함된 시운전정보가 수록되는 데이터베이스(11)와, 데이터베이스(11)가 연결되고 시운전 지원프로그램이 탑재된 컴퓨터(10)와, 컴퓨터(10)에 연결된 프린터(12) 및 스캐너(13)가 구성되고, 컴퓨터(10)의 시운전 지원프로그램이 실행되는 실행단계(S10)와, 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)를 조회하여 단위작업별 작업번호가 포함된 시운전정보를 인출하는 시운전정보인출단계(S21)와, 시운전 지원프로그램이 인출된 시운전정보를 이용하여 작업번호 바코드(bar code)(21)가 표시된 시운전문서(20)를 프린터(12)로 출력하는 출력단계(S22)와, 시운전 지원프로그램이 기입된 시운전문서(20)를 스캐너(13)로 독취하는 독취단계(S30)와, 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 바코드(21)를 판독하여 작업번호를 추출하는 작업번호추출단계(S40)가 포함되는 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법에 있어서,
시운전문서(20)에는 수정감지영역(23)이 설정되어,
시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 수정감지영역(23)내 표기를 감지할 경우, 시운전문서(20) 화상정보를 추출된 해당 작업번호와 함께 데이터베이스(11)에 수록하는 수록단계(S50)가 수행되고;
시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 수정감지영역(23)내 표기를 감지하지 못할 경우, 시운전 지원프로그램이 추출된 작업번호로 데이터베이스(11)를 조회하여 해당 시운전문서(20)의 소요화상영역정보를 인출하는 영역정보인출단계(S51)와, 인출된 소요화상영역정보를 이용하여 시운전 지원프로그램이 독취된 시운전문서(20) 화상정보 중 부분화상정보(31)를 추출하는 부분화상추출단계(S52)와, 시운전 지원프로그램이 부분화상정보(31)를 해당 작업번호와 함께 데이터베이스(11)에 수록하는 부분화상수록단계(S53)와, 시운전 지원프로그램이 데이터베이스(11)에서 동일한 작업번호의 출력양식정보(32) 및 부분화상정보(31)를 인출하여 병합한 후 프린터(12)로 출력하는 병합문서출력단계(S54)가 수행됨을 특징으로 하는 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법.
청구항 1의 플랜트 및 선박 시운전 지원 방법을 수행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
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