KR101185894B1

KR101185894B1 - 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치

Info

Publication number: KR101185894B1
Application number: KR1020110064779A
Authority: KR
Inventors: 조상준; 진형석; 안효철
Original assignee: 현대로템 주식회사
Priority date: 2011-06-30
Filing date: 2011-06-30
Publication date: 2012-09-25

Abstract

본 발명은 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치에 관한 것으로, 특히 인버터 하우징의 바닥면에 간격을 두고 하부에 형성된 결속편을 통해 체결된 복수 개의 파워모듈 상부에 위치하며 양단이 각각 상기 인버터 하우징의 양측면에 고정된 차폐판의 중간부를 고정하기 위한 장치로서, 상기 파워모듈 사이의 간격에 하부가 끼워지고 상부가 상기 차폐판의 중간부에 맞닿아 체결되는 몸체와, 상기 몸체의 양측 하부에 이 몸체의 양편에 위치한 상기 결속편에 안착하도록 형성되어 상기 바닥면에 상기 결속편과 함께 체결되는 고정편으로 이루어짐으로써, 대용량 인버터에 설치되는 차폐단의 중간부가 종래처럼 들뜨지 않아 진동과 충격으로 인한 차폐판의 공진 및 변형을 종래보다 감소시킬 수 있는 특출한 발명이다.

Description

인버터용 차폐판의 중간부 고정장치{shield plate middle part fixing device for inverter}

본 발명은 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수 개의 파워모듈을 장착한 대용량 인버터일 경우, 복수 개의 파워모듈 사이의 간격에 설치되어 차폐판의 중간부가 들뜨지 않도록 고정할 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 인버터는 직류전력을 교류전력으로 변환하는 장치로서, 적절한 변환 방법이나 스위칭 소자, 제어 회로를 통해 원하는 전압과 주파수를 얻기 위해 사용되며, 사용용도에 따라 DC-AC 전력변환의 인버터, 전동기 제어에 사용되는 인버터, 조명기기용 인버터로 나누게 된다.

이러한 인버터의 주요 부품은 도 1, 2에 도시된 바와 같이 전하를 축척하여 저장하기 하는 커패시터(10)와, IGBT(Insulated gate bipolar transistor)와 같은 스위칭 소자의 스위칭을 통해 목표로하는 전류의 크기나 주파수를 조절하기 위한 파워모듈(20)과, 파워모듈(20)에 구비된 스위칭 소자의 게이트 전압을 제어하기 위한 게이트 드라이버가 실장되는 게이트보드(30)와, 게이트보드(30)와 파워모듈(20)의 동작을 제어하기 위해 파워모듈(20)의 상부에 설치되는 제어보드(40)와, 파워모듈(20)이 출력하는 전류를 커넥터(50)를 통해 외부로 인출시키기 위한 부스바(60)로 이루어져 하우징(70)의 내부에 설치된다.

그리고 상기 파워모듈(20)과 제어보드(40) 사이에는 제어보드(40)가 전기 또는 자기장에 영향을 받지 않도록 하기 위한 차폐판(80)이 설치된다.

상기 차폐판(80)은 양단이 하우징(70)의 양 측면(71)에 각각 나사(200)로 고정되어 파워모듈(20)의 상부에 위치하도록 형성된다.

그러나 대용량의 인버터(1)에 설치되는 차폐판(80)은 복수 개의 파워모듈(20)이 하우징(70)의 바닥면(72)에 간격 두고 일렬로 배치되어 하부 모서리에 형성된 4개의 결속편(21)을 통해 나사(200)로 바닥면(72)에 고정된 파워모듈(20)의 상부를 전부 덮어야 하기 때문에, 일렬로 배치된 복수 개의 파워모듈(20)의 상부는 길이가 길어지게 되고, 이에 따라 차폐판(80)의 길이 또한 길어지게 되므로, 차폐판(80)의 양단은 상기 하우징의 양 측면(71)에 고정되었지만, 차폐판(80)의 중간부는 하우징(70)에 고정되지 않고 들뜨게 됨으로써, 차폐판(80)이 진동과 충격에 취약해 차폐판(80)에 소리의 공진 및 변형이 발생하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 복수 개의 파워모듈을 장착한 대용량 인버터일 경우, 양단이 인버터 하우징의 양측면에 고정된 차폐판의 중간부도 인버터 하우징에 고정되도록 함으로써, 길이가 긴 차폐판이 진동과 충격에 취약하지 않도록 하는 것을 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 하우징의 바닥면에 간격을 두고 하부에 형성된 결속편을 통해 체결된 복수 개의 파워모듈 상부에 위치하며 양단이 각각 상기 하우징의 양 측면에 고정된 차폐판의 중간부를 고정하기 위한 장치로서, 상기 파워모듈 사이의 간격에 하부가 끼워지고 상부가 상기 차폐판의 중간부에 맞닿아 체결되는 몸체와, 상기 몸체의 양측 하부에 이 몸체의 양편에 위치한 상기 결속편에 안착하도록 형성되어 상기 바닥면에 상기 결속편과 함께 체결되는 고정편으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서, 상기 몸체의 상부에는 상기 차폐판의 중간부와 체결하기 위한 복수 개의 체결공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서, 상기 몸체의 양측에는 이 몸체의 양편에 위치한 상기 파워모듈의 모서리를 감싸도록 형성되어 상기 몸체를 상기 파워모듈에 고정하기 위한 끼움돌기가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 복수 개의 파워모듈을 장착한 대용량 인버터일 경우, 복수 개의 파워모듈 사이의 간격에 차폐판의 중간부 고정장치가 설치됨으로써, 차폐단의 중간부가 종래처럼 들뜨지 않아 진동과 충격으로 인한 차폐판의 공진 및 변형은 종래보다 감소하는 효과가 있다.

도 1은 인버터 부품들의 설치상태를 도시한 평면도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3, 4는 본 발명의 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치를 도시한 사시도 및 평면도.
도 5는 본 발명에 따른 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치의 설치상태를 도시한 분리 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치의 설치상태를 도시한 단면도.

이하, 본 발명에 따른 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.

여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.

도 3 내지, 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명은 하우징(70)의 바닥면(72)에 간격을 두고 하부 모서리에 형성된 4개의 결속편(21)을 통해 체결되는 복수 개의 파워모듈(20) 상부에 위치하며 양단이 각각 상기 하우징(70)의 양 측면(71)에 고정된 차폐판(80)의 중간부를 고정하기 위한 장치로서, 먼저 상기 파워모듈(20) 사이의 간격에 하부가 끼워지고 상부가 상기 차폐판(80)의 중간부에 맞닿아 체결되는 몸체(110)가 형성된다.

상기 몸체(110)는 판상으로 형성되며, 상기 몸체(110)의 두께 및 폭은 각각 상기 파워모듈(20) 사이의 간격 및 파워모듈(20)의 측면 길이와 동일하게 형성된다.

또, 상기 몸체(110)의 높이는 상기 하우징(70)의 양 측면에 상기 차폐판(80)의 양단이 고정하는 높이와 동일하도록 형성된다.

그리고 상기 몸체(110)의 양측 하부에는 이 몸체(110)의 양편에 위치한 상기 결속편(21)에 안착하도록 형성되어 상기 하우징(70)의 바닥면(72)에 상기 결속편(21)과 함께 체결되는 4개의 고정편(111)이 형성된다.

상기 고정편(111)은 상기 결속편(21)의 상부에 안착하기 위해 상기 결속편(21)의 두께만큼 상기 몸체(110)의 하단에서 상부로 이격되도록 형성되며, 상기 고정편(111)의 내측에는 관통공(111a)이 형성된다.

그리고 상기 몸체(110)의 상부에는 상기 차폐판(80)의 중간부와 체결하기 위한 복수 개의 체결공(110a)이 형성된다.

상기 몸체(110)의 양측에는 이 몸체(110)의 양편에 위치한 상기 파워모듈(20)의 모서리를 감싸도록 형성되어 상기 몸체(110)를 상기 파워모듈(20)에 고정하기 위한 끼움돌기(112)가 더 구비된다.

또, 상기 끼움돌기(112)는 상기 몸체(110)와 수평으로 직각을 이루며 상기 몸체(110)와 일체로 형성되고, 상기 몸체(110)와 고정편(111) 및 끼움돌기(112)는 절연 소재로 이루어지는 것이 가장 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.

차폐판(80)의 설치는 도 4, 6에 도시된 바와 같이 하우징(70)의 바닥면에 간격을 두고 배치된 복수 개의 파워모듈(20) 사이의 간격에 몸체(110)의 하부를 끼워 상기 몸체(110)의 하부에 형성된 고정편(111)이 상기 몸체(110)의 양편에 위치한 파워모듈(20)의 하부에 형성된 결속편(21)에 안착되게 한다.

그리고 상기 고정편(111)의 상부에서 이 고정편(111)과 결속편(21)를 나사(200)를 통해 체결하면, 상기 고정편(111)은 결속편(21)와 함께 하우징(70)의 바닥면(72)에 고정되므로, 결국 몸체(110)의 하부는 복수 개의 파워모듈(20) 사이에 끼워진 상태에서 하우징(70)에 고정된다.

그리고 복수 개의 파워모듈(20)의 상부를 덮을 수 있도록 형성된 차폐판(80)의 양단을 하우징(70)의 양 측면(71)에 각각 안착시켜 나사(200)로 고정하면, 차폐판(80)의 중간부는 몸체(110)의 상부에 맞닿아 안착하게 된다.

그러므로 차폐판(80)의 상부에 형성된 복수 개의 체결공(110a)을 통해 차폐판(80)의 중간부와 몸체(110)의 상부를 나사(200)로 체결하면, 차폐판(80)의 중간부도 몸체(110)를 통해 하우징(70)의 바닥면(72)에 고정된다.

이때, 몸체(110)의 양측에 형성된 끼움돌기(112)는 이 몸체(110)의 양편에 위치한 상기 파워모듈(20)의 모서리를 감싸며 고정됨으로써, 파워모듈(20) 사이의 간격에서 끼워진 몸체(110)는 상기 끼움돌기(112)에 의해 충격도 흔들리지 않고 견고하게 고정된다.

한편, 차폐판(80)에 진동과 충격이 가해질 때, 차폐판(80)의 양단은 하우징(70)의 양 측면에 각각 고정되어 있고, 차폐판(80) 중간부 또한 파워모듈(20) 사이에 끼워져 하우징(70)의 바닥면(72)에 고정된 몸체(110)에 견고하게 체결되어 있음으로, 진동과 충격으로 인한 차폐판(80)의 공진 및 변형은 종래보다 감소하게 된다.

1: 인버터 10: 커패시터
20: 파워모듈 21: 결속편
30: 제어보드 50: 커넥터
60: 부스바 70: 하우징
71: 측면 72: 바닥면
80: 차폐판 110: 몸체
110a: 체결공 111: 고정편
111a: 관통공 112: 끼움돌기
200: 나사

Claims

하우징의 바닥면에 간격을 두고 하부에 형성된 결속편을 통해 체결된 복수 개의 파워모듈 상부에 위치하며 양단이 각각 상기 하우징의 양 측면에 고정된 차폐판의 중간부를 고정하기 위한 장치로서,
상기 파워모듈 사이의 간격에 하부가 끼워지고 상부가 상기 차폐판의 중간부에 맞닿아 체결되는 몸체와,
상기 몸체의 양측 하부에 이 몸체의 양편에 위치한 상기 결속편에 안착하도록 형성되어 상기 바닥면에 상기 결속편과 함께 체결되는 고정편으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치.
청구항 1 에 있어서,
상기 몸체의 상부에는 상기 차폐판의 중간부와 체결하기 위한 복수 개의 체결공이 형성되는 것을 특징으로 하는 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치.
청구항 1 에 있어서,
상기 몸체의 양측에는 이 몸체의 양편에 위치한 상기 파워모듈의 모서리를 감싸도록 형성되어 상기 몸체를 상기 파워모듈에 고정하기 위한 끼움돌기가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치.
청구항 1 내지 3 중 어느 한 항의 인버터용 차폐판의 중간부 고정장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량.