KR101181621B1 - 전동차 출입문 연동개방장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동차 이상 발생시 신속하여 출입문을 개방하여 대피할 수 있도록 함으로서 2차 사고를 배제하면서 승객들의 편의성을 증대시킬 수 있도록 한 전동차 출입문 연동개방장치에 관한 것으로서,
전동차에 설치되는 비상밸브함에 구비되는 비상밸브를 개방위치로 전환 시키는 개방수단과, 상기 전동차의 출입문 근처에 설치하여 개방수단을 작동시키는 비상스위치로 구성하는 것이 특징이다.

Description

전동차 출입문 연동개방장치{DOOR EMERGENCY INTERLOCK OPENING DEVICE OF THE ELECTRIC RAIL CAR}

본 발명은 전동차 출입문 연동개방장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 비상시 각각의 전동차에서 스위치 조작만으로 쉽게 전동차의 출입문을 쉽게 개방할 수 있도록 하면서 기관사실에서 전체 전동차의 출입문을 일시에 개방시킬 수 있도록 한 전동차 출입문 연동개방장치의 제공에 관한 것이다.

전동차는 승객을 태우고 지하 또는 지상에서 막힘없이 소정의 목적지까지 안전하고 빠르게 이동할 수 있는 대표적인 교통수단으로 대도시의 환경개선, 생활의 질적인 향상 및 교통혼잡에 따르는 비용의 절감 등 교통분야에서 큰 역할을 하고 있다.

그러나, 전동차의 특성상 많은 승객이 이용가능하도록 여러 대의 전동차를 연결하여 사용하는 관계로 사고 또는 이상상황 발생시 전체 전동차가 정지됨과 아울러 2차 사고를 방지하기 위하여 전동차 내부로의 전원 공급이 차단되는 경우가 많다.

이와 같이 어느 하나의 전동차에서 이상상황발생시 다른 전동차에서는 이상상황을 파악하는 것이 쉽지 않고, 기관실에서 전동차의 이상 유무를 음성으로 알려줌으로써 현재의 상황을 파악할 수 있게 된다.

상기와 같이 이상상황이 파악된 후에는 신속하게 모든 승객들이 전동차로부터 신속하게 하차하여야 추가피해가 발생하는 것을 예방할 수 있는 데, 전원 공급이 중단된 전동차의 출입문을 개방하는 것은 쉽지 않게 된다.

종래에도 전동차에 이상 발생시 출입문을 비상개방시키기 위한 전동차 출입문 비상개방장치(1)가 적용되었으며 이를 도 5를 통하여 살펴보면 다음과 같다.

종래기술에서는 전동차(2)의 출입문(3) 위치에 구비되는 시트(4)의 저면에 개,폐도어(5)를 가지는 비상밸브함(6)이 설치되고, 상기 비상밸브함(6)의 내부에는 수동으로 개,폐 가능하도록 비상밸브(7)를 설치하여 구성된다.

상기와 같은 종래 기술에서는 비상밸브를 작동시키기 위한 비상밸브함이 시각적으로 노출되지 않는 위치에 있는 관계로 전동차를 매일같이 이용하는 승객이라 하여도 그 위치를 정확하게 찾아서 비상밸브를 조작하는 것이 쉽지 않게 된다.

특히, 전동차에 이상이 발생한 상황일 경우에는 당황한 상태인 것은 물론 전동차로의 전원 공급이 차단되어 실내가 어두운 상황에서 손으로 더듬어 비상밸브함을 찾는 것부터 어렵기 때문에 이상상황이 발생한 상태에서 침착하게 출입문을 신속하게 개방하는 것은 더욱 어렵게 된다.

또한, 전동차의 내부가 어두운 상황에서 노약자 또는 어린이의 경우에는 비상밸브함을 찾는 것부터 어렵기 때문에 신속하게 탈출하는 것이 현실적으로 어렵게 된다.

그리고, 기관사가 각각의 전동차에 도착하여 비상밸브를 작동시켜 출입문을 개방시키는 동작을 취한다 하여도 전체 전동차의 출입문을 동시에 개방하지 못하고, 이상이 발생한 전동차부터 출입문을 비상개방시켜 승객들을 대피시키는 것에도 한계가 있기 때문에 신속한 대피를 수행하지 못하여 2차적인 사고를 유발하는 경우가 많게 된다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서 전동차에 설치되는 비상밸브함에 구비되는 비상밸브를 개방위치로 전환 시키는 개방수단과, 상기 전동차의 출입문 근처에 설치하여 개방수단을 작동시키는 비상스위치로 구성하여, 전동차 이상 발생시 신속하여 출입문을 개방하여 대피할 수 있도록 함으로서 2차 사고를 배제하면서 승객들의 편의성을 증대시킬 수 있는 목적 달성이 가능하다.

본 발명은 전동차의 출입문 근처에 승객들이 시각적으로 확인가능하게 출입문 연동개방장치를 설치하여 이상상황발생시 신속하게 출입문을 개방하여 대피할 수 있도록 하고, 기관실에서도 전체 전동차의 출입문을 연동개방할 수 있도록 함으로서 이상상황 발생시 안전하고 신속하게 대피하여 2차 사고의 우려를 배제하면서 승객들의 이용 편의성을 증대시킬 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치가 적용된 전동차를 도시한 실내도.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치가 적용된 비상밸브를 도시한 구성도.
도 3은 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치에 의하여 비상밸브가 작동하는 상태를 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치의 연동제어 구성도.
도 5는 종래 기술이 적용된 전동차 출입문 비상개방장치를 도시한 구성도.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치가 적용된 전동차를 도시한 실내도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치가 적용된 비상밸브를 도시한 구성도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치에 의하여 비상밸브가 작동하는 상태를 도시한 도면, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치의 연동제어 구성도로서 함께 설명한다.

본 발명의 기술이 적용되는 전동차 출입문 연동개방장치(100)는 전동차(101)의 사고 등과 같은 이상발생과 같은 비상시 신속하게 출입문(102)을 개방하여 안전하게 탈출할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

상기 출입문 연동개방장치(100)는 전동차(101)의 출입문(102)과 근접한 위치에 설치되는 비상밸브함(103)에 구비되는 비상밸브(104)를 전동차 운행과정에서 충전된 배터리와 같은 비상전원을 인가받아 비상밸브(104)를 개방시키기는 개방수단(105)과, 상기 개방수단(105)을 작동시키도록 하는 비상스위치(106)로 구성한다.

상기 개방수단(105)은 전동차의 비상전원을 인가받아 전기적인 힘을 발생시켜 비상밸브(104)를 개방위치로 전환 시킬 수 있는 모터와 같은 액추에이터(107)를 설치한다

상기 액추에이터(107)와 비상밸브(104)의 연결은 도면에 예시한 바와 같이, 액추에이터(107)의 구동축(108)에는 작동레버(109)를 연결하고, 상기 작동레버(109)의 끝단에는 작동핀(110)을 일체로 형성하여 비상밸브(104)와 걸림되도록 하여 액추에이터(107)의 움직임에 의하여 작동레버(109)가 비상밸브(104)를 개방시키도록 한다.

본 발명의 도면에는 예시하고 있지 않으나 다른 예로서는 액추에이터(107)의 동력이 바로 비상밸브(104)의 축과 직결되도록 구성하거나, 액추에이터(107)의 동력전달을 위한 매개체로서 웜,웜휠, 랙,피니언과 같은 기어를 조합시켜 작동하도록 하여도 되며, 체인기어와 체인의 조합 등 다양한 형태로 실시할 수 있을 것이다.

상기 액추에이터(106)를 작동시키기 위한 비상스위치(106)는 기관실 또는 전동차(101)의 출입문 근처에 시각적으로 노출되고 승객들이 편안하게 누를 수 있는 위치에 설치하여 비상스위치(106)를 누름으로써 전기적인 연결에 의하여 개방수단의 액추에이터(107)가 작동하도록 한다.

상기 비상스위치(106)는 스위치케이스(108) 내부에 위치시켜 일상적인 힘으로 쉽게 눌러져 오작동하는 현상을 방지하고 비상시에 소정의 힘을 가하여야 눌러질 수 있도록 보호캡(109)으로 마감하는 것이 바람직하며, 상기 보호캡(109)에는 비상시에만 눌러서 출입문을 개방할 수 있도록 하는 경고(안내)문구(110)를 표시하도록 한다.

상기 경고문구(110)는 축광 또는 형광물질로 표시하고 정상상태에서 빛을 축광한 상태에서 전원이 차단되어 어두운 상태에서도 시각적으로 쉽게 식별하여 작동시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기 비상스위치(106)에는 작동상태를 시각적으로 표시하기 위한 작동램프(111)를 함께 또는 별도로 가지도록 하고, 기관실에는 각각의 전동차(101)에 구비되는 비상스위치(106)와 연동할 수 있도록 연동스위치(112)를 더 구비하여 일시에 모든 비상밸브(104)를 동시에 작동시킬 수 있도록 하여도 무방하다.

상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 전동차 출입문 연동개방장치(100)의 작동관계를 살펴보면 다음과 같다.

정상적인 운행 상태에서는 비상밸브(104)는 종래와 같이 노출되지 않은 위치에 있으면서 출입문(102) 근처에 구비되는 비상스위치(106)만 노출되어 경고문구(110)에 축광된다.

물론, 이용자들이 호기심에 의하여 비상스위치(106)의 보호캡(109)을 만지거나 약한 힘으로 누를 수 있으나, 이는 화재발신에서와 같이 보호캡(109)을 파괴할 정도의 힘을 가하여야 작동하기 때문에 쉽게 작동하는 현상을 방지할 수 있게 된다.

이와 같은 상태에서 비상상황이 발생하여 전동차(101)로의 전원공급이 차단되어 실내가 어두운 상태가 되더라도 비상스위치(106)의 경고문구(110)가 축광 후 발광을 통하여 위치를 인식할 수 있게 해준다.

그러므로 이용자들은 비상스위치(106)를 강하게 눌러주면 보호캡(109)이 파괴되면서 비상스위치(106)가 눌러져 작동상태로 전환하여 비상전원을 개방수단(105)의 액추에이터(107)로 인가하고, 액추에이터(107)는 비상밸브(104)를 개방위치로 작동시킴으로써 출입문(102)을 개방할 수 있게 되는 것이다.

또는 기관사가 기관실에 구비되는 연동스위치(112)를 작동시킴으로써 각각의 전동차(101)에 구비되는 비상스위치(106)를 조작하지 않고서도 각각의 전동차(101)에 구비되는 비상밸브(104)와 연결된 액추에이터(107)를 작동시켜 출입문(102)을 개방할 수 있게 된다.

상기와 같이 출입문(102)이 비상개방된 상태에서는 작동램프(111)가 점등되어 비상개방 상태를 시각적으로 알려주게 되므로 이용자들이 비상상태에서 당황하게 되는 현상을 다소나마 감소시킬 수 있게 된다.

이러한 본 발명은 이상상황발생시 신속하게 출입문을 개방하여 안전하게 대피할 수 있도록 함으로서 2차 사고를 배제하면서 승객들의 편의성을 증대시킬 수 있는 등 다양한 장점을 가지는 발명이다.

100; 출입문 연동개방장치
102; 출입문
104; 비상밸브
105; 개방수단
106; 비상스위치
107; 액추에이터
109; 작동레버
112; 연동스위치

Claims (4)

1. 전동차의 이상 발생시 신속하게 출입문(102)을 개방하여 대피할 수 있도록 전동차(101)에 설치되는 비상밸브함(103)의 비상밸브(104)를 개방위치로 전환 시키는 개방수단(105)과;
   상기 전동차(101)의 출입문(102) 근처에 설치하여 개방수단(105)을 작동시키는 비상스위치(106)로 전동차 출입문 연동개방장치를 구성하고;
   상기 개방수단(105)은 전동차(101)의 비상전원을 인가받아 전기적인 힘을 발생시키는 액추에이터(107)와;
   상기 액추에이터(107)의 구동축(108)에 연결하는 작동레버(109)와;
   상기 작동레버(109)의 끝단에 형성하여 비상밸브(104)와 걸림 되어 액추에이터(107)에 의하여 비상밸브(104)를 개방시키는 작동핀(110)을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 출입문 연동개방장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서;
   상기 비상스위치(106)는 스위치케이스(108) 내부에 위치시키고;
   상기 스위치케이스(108)에는 오작동을 방지할 수 있도록 소정의 힘을 가하여야 파괴되면서 비상스위치(106)가 눌러질 수 있도록 보호캡(109)으로 마감하고;
   상기 보호캡(109)에는 비상시에만 눌러서 출입문을 개방할 수 있도록 표시하는 경고문구(110)를 포함하고;
   상기 경고문구(110)는 정상상태에서 빛을 축광하여 전원이 차단된 비상상태 시 빛을 발하여 시각적으로 쉽게 식별할 수 있도록 축광 또는 형광물질로 표시하고;
   상기 비상스위치(106)에는 작동상태를 시각적으로 표시하기 위한 작동램프(111)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 출입문 연동개방장치.
4. 삭제

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