KR100831660B1

KR100831660B1 - 전동차 출입문 비상핸들장치

Info

Publication number: KR100831660B1
Application number: KR1020060118701A
Authority: KR
Inventors: 박성호; 정재헌; 윤권순
Original assignee: 현대로템 주식회사
Priority date: 2006-11-29
Filing date: 2006-11-29
Publication date: 2008-05-23

Abstract

본 발명은 전동차용 전기식 출입문 비상핸들장치에 대한 것으로서, 보다 구체적으로는 전기식 출입문의 비상핸들장치의 작동 여부를 손쉽게 점검할 수 있는 비상핸들장치에 대한 것이다.

본 발명은 전동차의 전기식 출입문의 비상핸들장치에 있어서, 전동차 내부 및 외부에 설치되는 복수의 비상핸들장치와, 상기 복수의 비상핸들장치에 연결되는 출입문 제어부와, 상기 출입문 제어부에 연결되어 각 비상핸들이 조작된 경우 조작 여부를 나타내는 표시램프를 포함하며, 상기 표시 램프는 전동차 내부에서 각 비상핸들장치의 상부에 위치하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 전술한 구성으로 인해 출입문 비상장치의 작동 여부를 용이하게 일괄 점검할 수 있으며, 특히 승객이 많이 탑승하여 점검이 용이하지 않은 경우에도 신속하게 점검하는 것이 가능하게 되어 운전자 및 승무원에게 편의를 제공하며 전동차의 재출발을 신속하게 하는 효과를 가진다.

또한, 본 발명의 비상핸들장치는 종래의 비상핸들장치를 크게 변경하지 않는 것인 바, 기존의 전동차 출입문 비상핸들장치에도 용이하게 적용할 수 있다는 장점을 가진다.

Description

전동차 출입문 비상핸들장치{EMERGENCY HANDLE EQUIPMENT FOR DOOR OF ELECTRIC RAILWAYS CAR}

도 1 은 종래 기술에서 비상핸들장치의 전체 시스템을 도시하는 도면이다.

도 2 는 본 발명의 비상핸들장치의 전체 시스템을 도시하는 도면이다.

도 3 은 본 발명의 비상핸들장치를 도시하는 도면이다.

도 4 는 본 발명의 비상핸들장치에서 표시램프의 장착을 도시하는 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:출입문 11:내장판

20,21:비상핸들장치 20a,21a:레버부

20b,21b:커버부 20c,21c:리미트 스위치

30:출입문 제어부 40:표시램프

41:접속부 50:차량제어부

60:차량 구동부 70:차량정보시스템

본 발명은 전동차용 전기식 출입문 비상핸들장치에 대한 것으로서, 보다 구 체적으로는 전기식 출입문의 비상핸들장치의 작동 여부를 손쉽게 점검할 수 있는 비상핸들장치에 대한 것이다.

종래의 전동차의 전기식 작동 출입문의 경우 도 1 에 도시된 바와 같이 전동차의 출입문 (100) 의 측부에는 실내 비상핸들장치 (200) 및 실외 비상핸들장치 (201) 가 통상적으로 1개 차량에 내부에 8개소, 외부에 2개소가 설치되어 있다.

비상핸들장치 (200, 201) 의 비상레버 (210) 를 회전시켜 작동하면 비상핸들장치내부에 설치된 리미트 스위치에서 작동신호가 출입문 제어부 (300) 로 전송되고 다시 차량제어시스템 (400) 으로 전달되어 운전실의 차량정보시스템 (500)의 화면에 오류메세지와 함께 작동된 차량번호가 표시된다.

차량정보시스템 (500) 에서는 비상핸들장치가 작동된 차량번호만이 표시될 뿐이며 당해 차량의 어느 출입문 (100) 의 비상핸들장치 (200, 201) 가 작동되었는 지 여부는 파악이 곤란하여, 승무원이 당해 차량번호로 이동하여 해당 출입문 (100) 을 모두 직접 점검하여야 한다.

그러나, 비상핸들장치 (200, 201) 는 법규에 의해 커버가 닫힌 상태를 유지하여야 하는 바, 비상핸들장치 (200, 201) 의 조작여부를 판별하기 위해서는 승무원이 차량당 실내 8개, 실외 2개의 차량핸들장치 (200, 201) 의 커버를 일일이 열어 조작여부를 육안으로 확인하여야 하는 번거로움이 존재하고 있었다.

더욱이, 비상핸들장치 (100, 200) 가 작동된 경우에는 당해 신호가 출입문 제어부 (300) 를 통해차량제어시스템 (400) 으로 입력되면 승객의 안전을 위해 차량구동부 (600) 에 신호를 보내어 차량의 운행을 정지시킨다.

따라서, 출퇴근시간과 같이 많은 승객들이 탑승하고 있어 비상핸들의 작동점검 및 복귀에 많은 시간 및 노력이 소요되는 경우에는 비상핸들장치복귀시까지 오랜 시간동안 전동차 운행이 중단되어 불편이 더욱 가중되는 문제점이 존재하게 된다.

본 발명은 전동차용 전기식 출입문 비상핸들장치에 대한 것으로서, 보다 구체적으로는 전기식 출입문의 비상핸들장치의 작동 여부를 손쉽게 판별하기 위한 비상핸들장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 전술한 과제를 해결하기 위해, 전동차의 전기식 출입문의 비상핸들장치에 있어서, 전동차 내부 및 외부에 설치되는 복수의 비상핸들장치와, 상기 복수의 비상핸들장치에 연결되는 출입문 제어부와, 상기 출입문 제어부에 연결되어 각 비상핸들이 조작된 경우 조작 여부를 나타내는 표시램프를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 표시 램프는 전동차 내부에서 각 비상핸들장치의 상부에 위치하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 비상핸들장치 중 전동차 외부에 설치되는 비상핸들장치에 대해 인접한 위치의 내부 비상핸들에 대한 표시램프를 함께 사용하는 것을 특징으로 한다.

이하 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대해 설명하기로 한다.

도 2 는 본 발명의 비상핸들장치의 전체 시스템을 도시하는 도면이다. 도 3 은 본 발명의 비상핸들장치를 도시하는 도면이다. 도 4 는 본 발명의 비상핸들장치에서 표시램프의 장착을 도시하는 도면이다.

본 발명의 비상핸들장치는, 전동차 출입문 (10) 에 인접하여 전동차의 내부 및 외부에 설치되는 복수의 비상핸들장치 (20, 21) 와, 상기 복수의 비상핸들장치에 연결되는 출입문 제어부 (30) 와, 상기 출입문 제어부에 연결되어 각 비상핸들이 조작된 경우 조작 여부를 나타내는 표시램프 (40) 를 포함한다.

비상핸들장치 (20, 21) 는 통상 1량의 차량에서 내부 비상핸들장치 (20) 가 8개, 외부 비상핸들장치 (21) 가 2개 장착된다. 내부 비상핸들장치 (20) 는 레버부 (20a) 와, 레버부 (20a) 를 덮는 커버부 (20b) 와, 레버부 (20a) 의 조작에 의해 작동되는 리미트 스위치 (20c, limit switch) 로 구성된다. 외부 비상핸들장치 (21) 도 동일한 방식으로 레버부 (21a), 커버부 (21b) 및 리미트 스위치 (21c) 로 구성된다.

출입문 제어부 (30) 는 출입문의 상부 객실 내장판 (11) 에 설치되고, 내부 및 외부 비상핸들장치 (20, 21) 의 리미트 스위치 (20c, 21c) 작동신호가 입력되며, 비상핸들작동 표시램프 (40) 및 차량제어부 (50) 로 신호를 출력하는 기능을 한다.

비상핸들작동 표시램프 (40) 는 LED 타입의 램프를 사용하며 비상핸들장치 (20, 21) 상단부의 차량 객실 내장판 (11) 에 천공하여 램프가 외부에서 보이도록 내장판 (11) 에 고정시킨다.

표시램프 (40) 의 후단부에 형성된 접속부 (41) 는 출입문 제어부 (30) 와 연결되어 비상핸들장치 (20, 21) 의 조작으로 인한 신호가 출입문 제어부 (30) 로 입력되는 경우에, 출입문 제어부 (30) 에서 송신하는 램프 작동 신호를 수신하여 작동하도록 구성된다.

표시램프 (40) 는 이와 같이 기존의 전동차 차량 내부의 내장판 (11) 에 작은 구멍만을 천공하여 쉽게 설치할 수 있으며 내장판 (11) 내부 공간을 통해 출입문 제어부 (30) 와 연결되어 구성되는 바, 기존 차량을 크게 변경하지 않으면서 용이하게 장착가능하다.

표시램프 (40) 는 각 비상핸들장치 (20) 에 대해 하나씩 설치되며 외부 비상핸들장치 (21) 는 인접한 출입문 제어부 (30) 에 함께 연결되어 외부 비상핸들장치 (21) 가 조작된 경우 인접한 내부 비상핸들장치 (20) 에 대한 표시램프 (40) 가 작동되도록 구성되어 있다.

차량 제어부 (50) 에서는 비상핸들장치 (20, 21) 가 조작된 경우 출입문 제어부 (30) 로부터의 신호를 받아 차량정보시스템 (60) 으로 정보를 송신하여 운전실에 비상핸들작동 및 당해 비상핸들장치 작동 차량에 대해 표시하며, 차량 구동부 (70) 로 신호를 보내어 차량의 운행이 중지시키는 기능을 한다.

이하, 본 발명의 일 실시예의 작용에 대해 설명하기로 한다.

전동차 차량의 내부 또는 외부에서 승객 등이 비상핸들장치 (20, 21) 의 레버부 (20a, 21a) 를 작동하면 운전실의 차량정보시스템 (60) 의 화면에 당해 오류 메세지와 함께 스위치가 작동된 차량번호가 표시된다.

동시에, 차량의 내부에서는 작동된 비상핸들장치 (20, 21) 의 리미트 스위치 20c, 21c) 에서의 신호가 출입문 제어부 (30) 로 입력되어 당해 작동된 스위치가 위치하는 부분에 인접한 비상핸들작동 표시램프 (40) 가 작동되어 켜지게 된다.

따라서, 승무원은 해당 차량 내부로 이동하여 차량 상부에 설치된 표시램프 (40) 의 점검만으로 차량 어느 부분의 비상핸들장치가 조작되었는 지를 일괄적으로 신속하게 파악할 수 있게 된다.

또한, 많은 승객들이 탑승한 경우에도 비상핸들의 작동점검 및 복귀가 용이하게 되어 비상핸들장치복귀시까지 전동차 운행이 중단 시간이 단축되게 된다.

승객이 많이 탑승한 경우에도 많은 승객들 사이를 지나 각 비상핸들장치로 가서 일일이 비상핸들작동여부를 확인하는 번거로운 작업을 하지 않는 다는 점에서 시간 및 비용을 절감할 수 있게 된다.

승무원은 램프 (40) 가 켜진 부분에 해당하는 비상핸들장치 (20) 로 가서 비상레버 (20a) 를 다시 원위치로 복귀시키게 된다.

한편, 외부 비상핸들장치 (21) 가 작동한 경우에도 인접한 내부 비상핸들장치 (20) 에 상응하는 표시램프 (40) 가 작동되므로 내부 비상핸들장치 (20) 가 작동되지 않은 경우에는 외부 비상핸들장치 (21) 의 비상레버 (21a) 를 원위치로 복귀시킨다.

본 발명은 전술한 구성으로 인해 출입문 비상장치의 작동 여부를 용이하게 일괄 점검할 수 있으며, 특히 승객이 많이 탑승하여 점검이 용이하지 않은 경우에 도 신속하게 점검하는 것이 가능하게 되어 운전자 및 승무원에게 편의를 제공하며 전동차의 운행중단시간을 감소하는 효과를 가진다.

Claims

전동차의 전기식 출입문의 비상핸들장치에 있어서,

전동차 내부 및 외부에 설치되는 복수의 비상핸들장치와,

상기 복수의 비상핸들장치에 연결되는 출입문 제어부와,

상기 출입문 제어부에 연결되어 각 비상핸들이 조작된 경우 조작 여부를 나타내는 표시램프를 포함하며,

상기 표시 램프는 전동차 내부에서 각 비상핸들장치의 상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 비상핸들장치.
제 1 항에 있어서,

상기 비상핸들장치 중 전동차 외부에 설치되는 비상핸들장치에 대해 인접한 위치의 내부 비상핸들에 대한 표시램프를 함께 사용하는 것을 특징으로 하는 비상핸들장치.
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