KR101179978B1 - 신발 - Google Patents

Abstract

신발의 보호기능과 착용감을 향상시키기 위하여, 본 발명은 지면과 접촉되는 밑창; 상기 밑창의 상면에 소정의 두께를 가지며 결합되어 충격을 흡수하는 미드솔; 상기 미드솔의 상부 둘레에 결합되어 발을 감싸도록 외형을 이루는 갑피; 및 상기 갑피의 후측부에 구비되되, 상기 갑피의 후단 상부를 대각선 하방으로 가압하여 사용자의 발뒤꿈치에 밀착시키는 보정수단을 포함하여 이루어지는 신발을 제공한다.

Description

신발{shoes}

본 발명은 신발에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 등산화와 같이 고산등반 또는 암벽등반으로 많이 걷는 사용자의 발을 효과적으로 보호함은 물론 편안한 착용감을 줄 수 있는 신발에 관한 것이다.

일반적으로, 신발은 발의 보호를 위해 발에 착용되는 물건을 말한다.

예를 들어, 발의 보호과 보행이 중요한 기능으로 제조되는 등산화는 등산에 적합하게 만든 신발이다. 즉, 등산이란 주로 걷는 일이므로 등산화는 사용자 발의 형에 맞는 것이 바람직하며, 가볍고 바위에 흡착되는 것 또한 필요하다.

이러한 종래의 신발은 신발의 맨 밑바닥에 배치되어 지면과 직접 접촉되므로 주로 딱딱한 고무로 제조되는 밑창과, 상기 밑창의 상부에 부드러운 재질로서 소정의 두께를 가지며 접착되어 지면과 접촉되는 충격을 흡수하여 착용감을 개선시키는 미드솔과, 상기 미드솔의 상측 둘레에 접착되어 발의 외형에 대응되며 발이 수용되는 내측 공간을 가지면서 발등과 접촉되는 쿠션감을 위한 내피와 외부와의 접촉에도 쉽게 찢어지지 않는 외피의 2겹으로 겹쳐 제조되는 갑피를 포함하여 이루어진다.

그러나, 종래의 신발은 아무리 사용자의 발에 맞는 신발이라고 하더라도 보행하는 경우에는 상기 갑피의 후단 상부가 발뒤꿈치로부터 잠시 떨어지는 헐거워짐이 반복하여 발생한다.

즉, 보행의 사이클은 발이 지면에 닿고, 체중을 받아들이며, 지면을 떠나 다시 지면에 닿을 때의 발과 몸의 움직임으로서, 먼저 발뒤꿈치가 지면에 닿고 앞쪽으로 발을 굴리게 되면 발의 무게 중심이 앞쪽으로 이동하면서 발뒤꿈치가 들리고 발이 앞쪽으로 당겨지면서 보행이 이루어진다.

이때, 신발을 신고 보행을 하게 되면 발뒤꿈치가 들릴 때 신발은 휘어지게 되며 갑피의 후단 상부는 자연스럽게 발뒤꿈치로부터 잠시 떨어지게 된다.

이와 같이, 보행시에 신발이 발의 역학 구조와 일치하여 작동할 수 없는 이유로 인해 발생되는 헐거워짐은 보행에 따른 스트레스를 증가시켜 부적절한 생체 역학, 불편 및 부상을 야기시키는 문제점이 있었다.

특히, 등산화의 경우에, 양말을 두 겹으로 신어 사용자의 발을 보호하기 위해서 사용자의 발 사이즈보다 큰 등산화를 구입하는 경우가 빈번하여 상술한 헐거워짐이 더욱 심해지므로 착용감이 현저히 저하됨은 물론 심한 경우에는 사용자의 발에 무리를 주어 아킬레스 건을 다칠 우려가 있었다.

즉, 발은 인간의 신체기관 중에서 모든 중량을 떠받치므로 몸에 가해지는 각종 충격을 완화시키는 완충기능을 하는 중요한 기관이다. 이러한 발에는 52개의 뼈, 76개의 관절, 64 개의 근육과 건 및 214개의 인대가 있는데 이것들이 서로 복잡하게 얽혀서 인간이 바로 서서 보행을 할 수 있게 되는 것이다.

이러한 발에서 아킬레스 건은 발뒤꿈치뼈에 붙어 있는 힘줄로서 발을 디디거나 뛸 때는 하퇴삼두근이 수축하여 아킬레스 힘줄이 강하게 긴장한다. 이 경우 이 힘줄에 급격히 부자연스러운 방향의 운동력이 작용하면 힘줄이 끊어지는 수가 많은데, 등산과 같이 험한 길을 보행하는 경우에는 신발이 헐거워지면서 보행이 부자연스러워짐으로 인해 이러한 부상이 빈번하게 발생되는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 보행시 신발이 사용자의 발뒤꿈치와 일체화된 역학 구조로 작용하도록 가압수단을 제공하여 사용자의 보행에 따른 안정감과 발의 편안한 착용감을 주므로 보호기능 및 보행기능을 향상시키는 신발을 제공하는 것을 해결과제로 한다.

상기의 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은 지면과 접촉되는 밑창; 상기 밑창의 상면에 소정의 두께를 가지며 결합되어 충격을 흡수하는 미드솔; 상기 미드솔의 상부 둘레에 결합되어 발을 감싸도록 외형을 이루는 갑피; 및 상기 갑피의 후측부에 구비되되, 상기 갑피의 후단 상부를 대각선 하방으로 가압하여 사용자의 발뒤꿈치에 밀착시키는 보정수단을 포함하여 이루어지는 신발을 제공한다.

여기서, 상기 보정수단은, 상기 갑피의 후단 상부로부터 상기 미드솔의 중앙부로 접촉 면이 넓어지면서 하향 경사지게 배치되어 탄성 가압되는 가압부재와, 상기 가압부재의 하부에 상기 갑피의 후단부를 감싸며 배치되어 외형을 유지하는 고정부재를 포함하여 이루어짐이 바람직하다. 또한, 상기 가압부재에는 보행시 발뒤꿈치가 대각선 상방으로 이동되면 상기 갑피의 후단 상부에 밀착 가압력이 증대되도록 상기 미드솔의 하면에 형합 고정되는 하면지지부가 구비됨이 바람직하다. 더욱이, 상기 갑피와 상기 미드솔이 결합된 전단부에는 상기 갑피의 상부로부터 상기 미드솔의 하단까지 감싸며 결합되어 표면 마찰에 대한 저항력을 증대시키는 전측보강부재가 더 구비됨이 바람직하다. 그리고, 상기 갑피의 전측 단면상에는 사용자의 발가락 상측에 여유 공간이 형성되도록 네모지게 라운드지며 확장 형성된 확장부가 더 구비됨이 바람직하다.

상기의 해결 수단을 통해서, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 본 발명의 신발은 보행으로 인한 신발의 헐거워짐을 방지하여 사용자가 일체감을 느끼게 됨으로써 사용자에게 보행 안정감과 착용 만족감을 줄 수 있다.

즉, 평상시에는 신발의 후단 상부만을 가압하여 발뒤꿈치 전체를 가압하는 것이 아니므로 사용자에게 편안한 착용감을 주며 보행시에는 발뒤꿈치가 신발의 후단부로부터 들리는 헐거워짐을 잡아주므로 안정감을 줄 수 있다.

둘째, 본 발명은 보행시에 보정수단에 의해 사용자의 발뒤꿈치뼈에 붙어 있는 힘줄인 아킬레스 건을 붕대로 압박하는 것과 같은 효과를 주게 됨으로써 등산과 같은 험한 산 길을 보행하는 경우에도 사용자의 아킬레스 건을 효과적으로 보호할 수 있다.

셋째, 본 발명은 밑창과 동일한 튼튼한 고무 재질로서 보행 동작에서 발의 무게 중심이 전측으로 전환되는 것을 이용하여 갑피의 후단 상부로부터 하향 경사지며 미드솔의 대략 중앙부에 접착 고정되는 가압부재를 통하여 보행시에 신발이 헐거워지는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.

넷째, 본 발명의 고정부재는 고무 재질의 가압부재로 인해 섬유 재질의 갑피가 변형되는 것을 방지함은 물론 가압 작용을 위해 갑피 상에 접착되지 않은 채로 배치되는 가압부재의 위치를 고정하는 단차부를 제공할 수 있다.

다섯째, 본 발명의 전측보강부재는 가압부재에 의한 후측의 가압 작용으로 인해 보행시 휘어짐이 발생하는 신발의 전측에 가중되는 휨력으로부터 견딜 수 있도록 하며 표면 마찰에 대한 저항력을 보강하여 신발의 수명을 현저히 향상시킬 수 있다.

여섯째, 본 발명의 확장부는 신발의 전단부에 발가락의 상부가 접촉되지 않는 여유 공간을 제공하여 발가락의 접촉 피로를 현저히 경감시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 신발을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 신발을 나타낸 분해사시도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 신발의 측단면도.
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 신발을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 신발의 분해사시도.
도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 신발의 측단면도.
도 7은 본 발명의 각 실시예에서 다른 형태의 가압부재(a)와 미드솔(b)을 나타낸 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 신발을 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 신발을 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 신발을 나타낸 분해사시도이다.

도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 신발(10)은 밑창(11), 미드솔(12), 갑피(13) 및 보정수단(14)을 포함하여 이루어진다.

즉, 본 발명은 고산등반 또는 암벽등반에 사용되는 등산화와 같이 주로 걷는 활동이 많은 사용자의 발을 효과적으로 보호함은 물론 편안한 착용감을 줄 수 있도록 사용자의 발뒤꿈치에 신발을 밀착시키는 보정수단(14)을 제공한다.

먼저, 본 발명에 따른 신발(10)의 기본적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

상세히, 상기 밑창(11, out sole)은 지면과 접촉되는 신발(10)의 맨 밑바닥 부재를 말하는데, 상기 밑창(11)은 도시된 바와 같이 하면지지부(141a)의 하면에 접착되므로 상기 가압부재(141)가 쉽게 이탈되지 않도록 한다.

또한, 상기 밑창(11)은 고무 재질로 이루어짐이 바람직한데, 특히 부틸고무(Isobutylene-Isoprene rubber)를 사용하게 되면 기후 적응성, 전기 절연성, 충격 흡수성을 필요로 하는 신발의 기능에 부합된다. 즉, 부틸고무는 접지력과 슬립 저항 특성이 우수하여 부틸고무를 이용하여 제조한 밑창은 건조/습윤 환경 하에서 뛰어난 접지력을 가질 수 있다. 상기 밑창(11)은 비교적 딱딱한 고무 재질로 구비되는 것이 지면과의 접촉에 필요한 내구성을 가지므로 바람직하다.

더욱이, 상기 밑창(11)과 상기 가압부재(141)는 동일한 고무 재질로 이루어지는 것이 접착 제조면에서 유리하므로 상기 가압부재(141)는 부틸고무로 이루어지는 것이 바람직하다. 다만, 상기 가압부재(141)는 상기 밑창(11)에 비하여 비교적 얇은 고무 재질로서 신축성이 있는 것이 가압을 위한 탄성을 가지므로 바람직하다. 물론, 상기 가압부재(141)의 재질은 이에 한정되는 것은 아니다.

한편, 상기 밑창(11)의 상면에 접착 결합되는 미드솔(12, middle sole)은 상기 밑창(11)으로부터 전해지는 충격을 흡수하도록 소정의 두께를 가지는 중간 부재를 말하는데, 상기 미드솔(12)의 하면 및 측면에는 상기 가압부재(141)가 형합되도록 홈 형성된 형합부(121)가 구비된다.

즉, 상기 형합부(121)는 갑피(13)의 후단 상부로부터 상기 신발(10)의 전측 방향으로 하향 경사지며 배치되는 상기 가압부재(141)에 대응되도록 상기 미드솔(12)의 측면 일측(대략 중앙부)에 경사지게 홈 형성된 부위와 이와 연장되면서 상기 미드솔(12)의 바닥면에 홈 형성된 부위로 이루어진다. 상기 가압부재(141)가 안정적인 지지를 위해서 하향 경사지면서 접촉 면이 확장된 형상으로 이루어지면 상기 형합부(121)도 이에 대응되는 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 미드솔(12)은 합성수지로 이루어짐이 바람직한데, 예를 들어 피유(폴리우레탄) 및 파이론의 합성수지로서 탄성을 가지는 것이 충격 흡수에 용이하므로 바람직하다. 물론, 상기 미드솔(12)의 재질이 합성수지에 한정되는 것은 아니다.

한편, 상기 미드솔(12)의 상부에 접착 및 봉합 결합되는 갑피(13)는 발을 감싸도록 외형을 이루는 상부 부재를 말하는데, 그의 후측 부위가 고리 모양의 가압부재(141)에 의해 가압되면서 지지된다.

즉, 상기 갑피(13)에는 상기 가압부재(141)에 의하여 사용자의 발뒤꿈치를 후단 상측으로부터 전방 하측 즉, 하측 대각선 하방으로 눌러 줄 수 있는 가압력이 발생되므로 보행시 디딤 축이 변경되는 발의 후단부가 상측 대각선 전방으로 들리면서 신발(10)이 발 뒷꿈치로부터 들리는 헐거워짐을 방지할 수 있다. 이에 따라, 사용자는 신발(10)이 발과 일체화된 느낌을 받으므로 안정감 있게 보행할 수 있으며 이로 인해 편안한 착용감을 가지게 된다.

또한, 상기 갑피(13)는 주로 등산화의 경우에 가볍게 보행할 수 있는 경량성 및 쉽게 찢어지지 않는 내구성을 가지도록 내피와 외피를 봉합한 것을 주로 사용하는데, 내피는 발을 직접 닿는 부위이므로 부드러운 소재를 사용하며 외피는 상기 내피를 부분적으로 덮으면서 비교적 튼튼한 소재를 사용하는 것이 바람직하다. 물론, 상기 갑피(13)는 단일 피를 사용하는 것도 가능하다. 즉, 상기 갑피(13)는 2피스 이상으로 원단을 재단하여 봉제하고 그 위에 디자인된 자연피혁, 인공피혁을 봉제하여 구성하는 것이 바람직하다.

상기 갑피(13)의 상부에는 사용자가 신발을 착탈할 수 있는 공간인 착용부(19)와 이러한 착탈시에 갑피(13)의 상부 공간을 조절하는데에 사용되는 신발끈(18)이 구비되는데, 이러한 구성은 통상의 것과 동일하므로 구체적인 설명을 생략한다.

한편, 상기 갑피(13)의 후측부에는 사용자의 보행시에 상기 갑피(13)의 후단 상부가 발뒤꿈치로부터 잠시 이탈되어 헐거워지는 것을 방지하기 위해서 상기 갑피(13)의 후단 상부를 대각선 하방으로 가압하여 사용자의 발뒤꿈치에 밀착시키는 보정수단(14)이 구비된다.

이러한 상기 보정수단(14)은 신축성 재질로 가압력을 제공하는 고리 형상의 가압부재(141)와 상기 가압부재(141)가 섬유 재질의 상기 갑피(13)를 누름에 따라 보행시에 증대되는 가압력으로 인해 상기 갑피(13)의 외형이 변형되는 것을 방지하는 고정부재(143)로 이루어지는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 가압부재(141)는 상기 갑피(13)의 후단 상부로부터 상기 미드솔(12)의 중앙부로 접촉 면이 넓어지면서 하향 경사지게 배치되어 도시된 바와 같은 화살표 방향으로 탄성 가압되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 가압부재(141)는 접촉 면적이 넓어져 개선된 지지력을 제공하며 또한 신축 특성상 유리한 형상이며 착용감의 저하를 방지하도록 걸림부(141b)로부터 하향 배치되면서 접촉 면이 넓어진다.

또한, 상기 가압부재(141)는 상기 미드솔(12)의 일측에 형성된 형합부(121)에 접착으로 형합 고정되면서 연장되어 상기 갑피(13)의 후단 상부에 걸림되도록 경사지게 배치된다. 상기 가압부재(141)는 상기 형합부(121)에 대응되는 부위만을 접착 결합시키는 것이 갑피(13)의 상면으로부터 분리된 가압부재(141)의 탄성 가압 작용이 유리해지므로 바람직하다. 이때, 상기 가압부재(141)가 하향 경사지게 배치되므로 보행에 따라 발뒤꿈치가 대각선 상방으로 이동되면 가압력이 하측으로 작용되어 밀착이 유지될 수 있다.

더욱이, 상기 가압부재(141)에는 보행시 발뒤꿈치가 대각선 상방으로 이동되면 상기 갑피(13)의 후단 상부에 밀착 가압력이 증대되도록 상기 미드솔(12)의 하면에 형합 고정되는 하면지지부(141a)가 구비됨이 바람직하다.

즉, 상기 하면지지부(141a)는 도시된 바와 같이 상기 미드솔(12)의 하면에 형성된 상기 형합부(121)에 배치되면서 상기 밑창(11)이 그의 하면에 접착되는데, 이에 따라 상기 가압부재(141)를 지지하는 면적이 연장됨은 물론 사용자의 무게가 더해져 지지력이 더욱 가중되므로 보행시에 상기 가압부재(141)의 밀착 가압력을 증대시킬 수 있는 것이다.

그리고, 상기 고정부재(143)는 상기 가압부재(141)의 하부에 상기 갑피(13)의 후단부를 감싸며 배치되어 외형을 유지한다.

즉, 상기 고정부재(143)는 갑피(13)의 후단부 형상에 대응되는 덮개 형상으로 이루어지는데, 상기 가압부재(141)의 가압으로 인한 상기 갑피(13)의 변형에 대한 지지력을 제공하는 비교적 두꺼운 고무 재질로 이루어짐이 바람직하다.

따라서, 상기 가압부재(141)와 상기 고정부재(143)는 동일한 고무 재질로 이루어지되, 두께를 조절함에 따라 상기 가압부재(141)가 더 신축성을 가지도록 하는 것이 제조가 용이하므로 바람직하다.

예를 들어, 상기 고무 재질은 부틸고무를 사용하되, 상기 가압부재(141)가 1mm 정도의 두께이고 상기 고정부재(143)가 3mm 정도의 두께이면 상기 가압부재(141)는 본 발명에서 필요로 하는 탄성 가압력을 가질 수 있으며 상기 고정부재(143)는 갑피(13)가 쉽게 변형되지 않는 지지력을 제공할 수 있다. 물론, 상기 고정부재(143)의 딱딱한 정도는 상기 두께에만 의존하는 것이 아니며 그의 호형 덮개 형상에도 의존한다.

또한, 상기 고정부재(143)에는 상기 가압부재(141)와 두께 차이로 인한 단차부(143a)가 구비되는데 이로 인해 상기 가압부재(141)는 걸림 지지되어 위치가 고정될 수 있다.

더욱이, 상기 가압부재(141)의 내면과 밀착되도록 배치되는 단차부(143a)를 통하여 상기 가압부재(141)는 동일한 소재에 면 밀착되므로 갑피(13) 상면에 분리된 채로 가압됨에 따라 상측으로 이탈 가능한 것이 방지됨과 아울러 상기 고정부재(143)는 상기 단차부(143a)의 얇은 두께를 통하여 상기 갑피(13)에 봉합하기가 용이해진다.

게다가, 상기 고정부재(143)에는 신축 공간으로서 기능하도록 관통 형성된 이완부(143b)가 더 구비되는 것이 외부로부터 가해지는 하중으로 인한 접착 부위의 느슨해짐을 방지하여 내구성을 향상시키므로 바람직하다.

한편, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 신발의 측단면도이다.

도 3에서 보는 바와 같이, 상기 갑피(13)의 전측 단면상에는 사용자의 발가락 상측에 여유 공간(31a)이 형성되도록 네모지게 라운드지며 확장 형성된 확장부(31)가 더 구비됨이 바람직하다.

상세히, 사용자가 등산화를 비롯한 신발을 선택할 경우에 보행으로 인한 발의 무리를 줄이기 위해서 주로 사이즈가 조금 큰 것을 선택하는데, 이에 따라 보행시에 발가락(1)이 갑피(13)의 전단에 닿지 않아 발의 피로를 줄일 수 있다. 그러나, 도시된 점선과 같이 기존의 갑피(13)는 단면상 발가락(1)의 상단에 접촉됨으로써 보행으로 인한 스트레스가 발생되므로 보행에 따른 불편과 피로를 여전히 내포하고 있었다.

이를 해결하기 위해, 본 발명은 확장부(31)를 형성함으로써 보행시에 발가락(1)이 닿지 않는 공간으로서 기능하는 여유 공간(31a)을 통하여 보행에 따른 갑피(13)와 발가락(1)의 접촉을 완전히 배제하였다.

이를 위해서, 제조 과정에서 통상의 라스트(last)를 사용하지 않고 전단 상부가 단면상 네모지게 라운드진 라스트를 사용하는 것이 바람직하다.

즉, 통상의 운동화나 구두는 여러 개로 제단된 피혁이나 천 조각등을 신발 형태로 박음질 작업을 한 다음, 이것을 발 모양으로 제작된 라스트(신발골)에 끼우고 그 밑에 밑창등을 놓고 접착이나 박음질하여 완성하게 되는데, 이때 라스트의 단면이 도시된 바와 같이 제작된 것을 사용함으로써 상기 확장부(31)와 같은 네모지게 라운드진 형상을 제공할 수 있다.

이와 같이, 본 발명에 따른 신발(10)은 보행시에 여유 공간(31a)으로 인해 사용자의 발가락(1)이 갑피(13)에 전혀 닿지 않아 발가락(1)의 접촉 피로를 경감시키면서 가압부재(141)로 헐거워짐을 방지하도록 잡아줌으로써 더욱 편안한 착용감을 제공할 수 있다.

한편, 도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 신발을 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 신발의 분해사시도이다.

도 4 및 도 5에서 보는 바와 같이, 본 실시예의 전측보강부재(46)를 제외한 기본적인 구성은 상술한 제 1 실시예와 동일하므로 구체적인 설명을 생략한다.

본 실시예는 표면 마찰이 빈번하게 이루어지는 신발(40)의 전측부를 보강하는 전측보강부재(46)를 제공한다.

즉, 갑피(13)와 미드솔(12)이 결합된 전단부에는 상기 갑피(13)의 상부 테두리부로부터 상기 미드솔(12)의 하단까지 감싸며 결합되어 표면 마찰에 대한 저항력을 증대시키는 전측보강부재(46)가 더 구비됨이 바람직하다.

상기 전측보강부재(46)는 상기 가압부재(141)와 동일한 부틸고무를 사용하는 것이 재료의 공급이 수월하므로 바람직하다. 상기 전측보강부재(46)가 상기 미드솔(12)에 결합되는 것은 상술한 형합부(121)와 같은 홈을 형성하여 결합시키는 것이 외관을 좋게 하므로 바람직하다.

따라서, 상기 전측보강부재(46)가 접촉 내성이 우수한 고무 재질로 이루어짐에 따라 암벽등반 등의 경우에 기존의 갑피 및 미드솔이 접촉으로 인해 쉽게 훼손되는 것을 방지할 수 있다.

그리고, 상기 전측보강부재(46)는 부수적인 기능으로 신발(40)의 전측부에 더욱 가해지는 휨력에 대한 저항력을 향상시킨다.

즉, 보행시에 상기 가압부재(141)에 의해 상기 갑피(13)의 후단부는 사용자의 발뒤꿈치에 밀착하게 되며 이로 인해 신발(40)에 작용하는 휨력은 더욱 가중된다. 신발(40)의 제조 과정에서는 주로 접착을 사용하기 때문에 더욱 가중된 상기 휨력이 접착 부위에 작용되면 접착 부위가 느슨해지는 것이 빨라져 수명이 짧아지게 된다. 이는 결합 부위가 봉합으로 이루어진 경우라도 크게 다르지 않다.

따라서, 상기 신발(40)의 전측부에 대응되는 고리 형상으로 상기 미드솔(12)로부터 상기 갑피(13)의 테두리부까지 잡아주는 상기 전측보강부재(46)는 상술한 휨력에 대한 저항력을 더욱 향상시킬 수 있다.

이와 같이, 상기 전측보강부재(46)는 신발(40)의 더욱 가중된 휨력 및 접촉 마찰에 견딜 수 있는 보강재로서 기능한다. 이에 따라, 본 발명의 신발(40)은 내구성이 현저히 개선되므로 소비자가 오랫동안 사용할 수 있는 긴 수명을 가질 수 있다. 즉, 등산화인 경우에는 소비자에게 내구성 측면에서 호감을 가지게 하여 매출 증대에 기여할 수 있다.

한편, 도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 신발의 측단면도이다.

도 6에서 보는 바와 같이, 본 실시예의 기본적인 구성은 전측보강부재(46)를 제외한 기본적인 구성은 상술한 제 1 실시예와 동일하므로 구체적인 설명을 생략한다.

본 실시예는 사용자의 발가락(1)이 갑피(13)와 접촉되지 않는 여유 공간(61a)을 형성시키는 확장부(61)를 구비함에 있어서 외부에서 이러한 갑피(13)의 단면상 네모진 라운드 형상을 유지시키는데 도움을 주는 전측보강부재(46)가 더 구비된 것을 특징으로 한다.

즉, 상기 전측보강부재(46)는 기존의 갑피(13)로만 이루어진 경우에 상술한 확장부(31)가 쉽게 변형될 우려가 있는데 반해 본 실시예의 확장부(61)는 상기 전측보강부재(46)가 상기 갑피(13)의 상부를 잡아줌으로써 더욱 안정적인 형상 유지가 가능하다.

한편, 도 7은 본 발명의 각 실시예에서 다른 형태의 가압부재(a)와 미드솔(b)을 나타낸 사시도이다.

도 7에서 보는 바와 같이, 가압부재(741)가 일체의 고리 형상으로 이루어지게 되면 하면지지부(741a)는 접착 면적이 넓어져 더욱 견고하게 결합될 수 있으며 보행시에도 지지력이 가중되어 보다 효과적인 가압 작용을 할 수 있다. 또한, 이러한 가압부재(741)의 형상에 대응되도록 미드솔(72)에는 그의 하면을 가로지르는 홈 형상의 형합부(721)가 구비된다.

한편, 본 발명의 각 실시예에서 상기 가압부재(도 1의 141)은 신발(10, 40)의 전측으로 하향 경사짐에 있어서 가압을 위한 신축 작용이 용이함은 물론 지지력 또한 더욱 증대되도록 접촉 면이 넓어지는 형상으로 이루어짐이 바람직하다.

즉, 상기 가압부재(141, 741)는 상기 보정수단(14)의 후단 상부에 걸림되고 양측 하방으로 연장됨에 따라 폭이 점점 넓어지는 상협하광의 밴드 형상으로 이루어짐이 바람직하다. 상협하광의 밴드 형상은 걸림부(141b, 741b)의 폭이 좁아 신축성은 증대되면서도 하부의 폭이 넓어 지지력은 증대되므로 본 발명의 가압부재(141, 741)로서 적합한 형상이다.

그리고, 이러한 보정수단의 밴드 형상에 의해 본 발명은 보행시에 사용자의 발뒤꿈치뼈에 붙어 있는 힘줄인 아킬레스 건을 붕대로 압박하는 것과 같은 효과를 주게 됨으로써 등산과 같은 험한 산 길을 보행하는 경우에도 사용자의 아킬레스 건을 효과적으로 보호할 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 신발은 다음과 같은 방법으로 제조된다.

즉, 기존의 제조 공법은 갑피를 먼저 라스트(신발골)에 씌워 갑피의 밑테두리부를 라스트의 형을 따라 절곡시킨 후 미드솔(middle sole)을 접착시키고 라스트가 씌워진 채로 갑피와 미드솔의 접착부분을 재봉질한 다음 상기의 미드솔을 밑창(out sole)에 접착하여 제조한다.

이에 반하여, 본 발명의 신발(10, 40)은 갑피(13)를 라스트(미도시)에 씌우고 미드솔(12)을 접착한 후에 고정부재(143)를 접착 및 봉합한 상부에 상기 가압부재(141, 741)를 배치시키면서 하면지지부(141a, 741a)를 형합부(121, 721)에 형합되게 접착시킨다. 다음으로, 밑창(11)을 상기 미드솔(12)의 하부에 접착시키면서 상기 하면지지부(141a, 741a)의 하면에 접착하여 그라인더(grinder) 한다. 이때, 전측보강부재(46)를 더 구비할 경우에는 상기 갑피(13)에 미드솔(12)이 접착된 상태에서 상기 전측보강부재(46)를 상기 갑피(13)로부터 상기 미드솔(12)까지 감싸도록 접착시키게 된다.

이와 같이, 본 발명의 신발(10, 40)은 슬립, 콤비네이션, 스트로블(stroble) 및 보오드 라스팅(board lasting)을 비롯한 임의의 표준 제작방법에 용이하게 적용될 수 있다.

물론, 본 발명의 신발(10, 40)은 신발 구조 및 제작에 있어서 통상적으로 사용되는 다양한 재료로 제작될 수 있는 갑피(13)를 구비하는 것도 가능하며, 상기 미드솔(12) 및 밑창(11)은 또한 압축 성형, 주입 및 사출을 비롯한 신발 업계에 일반적인 다양한 임의의 제작 방법에 의해 제작될 수 있으며, PVC, EVA 및 폴리우레탄계 폼(foam)을 포함하는 소정의 미드솔(12) 및 밑창(11)의 특징을 나타내는 다양한 화합물로 성형되는 것도 가능하다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 각 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 청구항에서 청구하는 범위를 벗어남 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형 실시되는 것은 가능하며, 이러한 변형 실시는 본 발명의 범위에 속한다.

10, 40: 신발 11: 밑창
12, 72: 미드솔 121, 721: 형합부
13: 갑피 14: 보정수단
141, 741: 가압부재 141a, 741a: 하면지지부
141b, 741b: 걸림부 143: 고정부재
143a: 단차부 143b: 이완부
18: 신발끈 19: 착용부
31, 61: 확장부 31a, 61a: 여유 공간
46: 전측보강부재 1: 발가락

Claims (5)

1. 지면과 접촉되는 밑창;
   상기 밑창의 상면에 소정의 두께를 가지며 결합되어 충격을 흡수하는 미드솔;
   상기 미드솔의 상부 둘레에 결합되어 발을 감싸도록 외형을 이루는 갑피; 및
   상기 갑피의 후측부에 구비되되, 상기 갑피의 후단 상부를 대각선 하방으로 가압하여 사용자의 발뒤꿈치에 밀착시키는 보정수단을 포함하되, 상기 보정수단은,
   상기 갑피의 후단 상부로부터 상기 미드솔의 중앙부로 접촉 면이 넓어지면서 하향 경사지게 배치되어 탄성 가압되는 가압부재와,
   상기 가압부재의 하부에 상기 갑피의 후단부를 감싸며 배치되어 외형을 유지하는 고정부재를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 신발.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 가압부재에는 보행시 발뒤꿈치가 대각선 상방으로 이동되면 상기 갑피의 후단 상부에 밀착 가압력이 증대되도록 상기 미드솔의 하면에 형합 고정되는 하면지지부가 구비됨을 특징으로 하는 신발.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 갑피와 상기 미드솔이 결합된 전단부에는 상기 갑피의 상부로부터 상기 미드솔의 하단까지 감싸며 결합되어 표면 마찰에 대한 저항력을 증대시키는 전측보강부재가 더 구비됨을 특징으로 하는 신발.
5. 제 1 항 및 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 갑피의 전측 단면상에는 사용자의 발가락 상측에 여유 공간이 형성되도록 네모지게 라운드지며 확장 형성된 확장부가 더 구비됨을 특징으로 하는 신발.

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