KR101176353B1 - 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 방진부품과 일체로 성형되는 지지체에 접착제를 디핑하기 위하여 수백 개의 지지체를 저장하기 위한 회전망을 지지하는 회전망 고정 플레이트와, 상기 회전망 고정 플레이트를 승강시키는 승강 플레이트와, 상기 승강 플레이트를 이동시키는 이동대차를 형성하되, 상기 회전망은 회전기어와 일체로 형성됨과 함께 상기 회전기어는 구동체인의 회동으로 작동하는 구동기어와 연동하는 연동기어와 맞물려 회전되면서 회전망을 회전시키고, 상기 회전망 고정 플레이트에는 구동기어와 조립된 연동기어에 회전력을 전달하는 샤프트와, 프레임의 받침구에 거치 되는 지지봉과, 승강 플레이트의 걸이 고정구에 걸리는 이동바가 형성되며, 상기 승강 플레이트는 이동대차에 올려진 구동모터의 작동으로 회동하는 작동기어에 걸린 체인과 일체로 고정된 받침부재와, 상기 승강 플레이트 내측에 형성된 이동롤러는 가이드 부재를 타고 상하방향으로 작동되면서 회전망 고정 플레이트에 걸린 회전망을 승강시키고, 상기 이동대차는 레일을 타고 이동하면서 상기 회전망을 디핑탱크에 수용시킨 다음 원위치 되고, 상기 회전망 속에 저장된 수백 개의 지지체는 디핑탱크에 저장된 접착제에 의해 표면이 도포 되는 공정을 거친 후, 승강 플레이트 작동에 의해 상기 회전망은 건조탱크로 이동되는 것을 연속적으로 반복할 수 있게 구성되는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치에 관한 것이다.

Description

자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치{ ANTI-VIBRATION UNIT FOR VEHICLE MANUFACTURE DIPPING DEVICE }

본 발명은 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차에 사용되는 방진부품을 저장하기 위한 회전망과 상기 회전망을 지지하는 고정 플레이트를 형성시킨 다음 상기 회전망은 이동대차와 일체로 구동되는 승강 플레이트의 작동으로 본체 프레임 내부에 형성된 디핑탱크와 건조탱크 내부로 이동하면서 연속 반복적으로 접착제 도포 및 건조 작업을 자동으로 수행할 수 있는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 주행중에 발생 되는 진동에는 차체 각부의 탄성 진동과 동력 전달축계의 무한 자유진동으로 나뉘는데, 전자의 경우에는 기복이 심한 노면에서의 주행이 원인이 되며, 후자의 경우에는 회전부분의 회전에 의해 발새되는 것인데, 이중에서 도로를 주행시 발생되는 진동의 해소는 근본적으로 불가능하지만 동작부분에 의한 진동은 어느 정도 방지할 수 있다.

이와 같이 진동을 일정 정도 방지하기 위해 차량에 적용되는 부시는 운동력을 전달하는 각종 링크 부분에 사용되는 고무 제품을 이용하여 제조되는 것으로서 완충 효과가 있어 승차감에 영향을 미치는 요소로 사용되어 진다.

이러한 부사는 차량의 회전 및 제동시에 차체로 전달되는 외력을 완충함과 동시에 각 차륜이 차체에 대하여 바른 위치를 유지하게 하도록 자동차의 현자 장치나 또는 엔진 마운틴 등에 적용된다.

상기 현가장치는 차축과 차체를 연결하여 주행할 때 차축이 노면에서 받는 진동이나 충격이 차체에 직접 전달되지 않도록 함으로써 차체나 화물의 손상을 방지하고 승차감을 좋게 하는 장치이다.

이러한 현가장치는 노면에서 받는 충격을 완화하는 새시스프링과, 새시스프링의 자유진동을 억제하여 승차감을 좋게하는 쇽업소버, 그리고 자동차의 옆으로 흔들리는 것을 방지하는 스테이빌라이저로 구성되어 있다.

또한, 상기 현자장치는 휠에 발생되는 구동력, 제동력, 선화시의 원심력등을 이겨낼 수 있는 방향의 견고한 연결을 위해서 다수의 링크를 차체에 연결하는데, 그의 연결 수단으로서 부시가 많이 이용되고 있다.

또한, 자동차의 엔진마운틴에 부시를 적용하게 되는데, 자동차의 동력발생장치인 엔진의 구동으로 인한 진동을 차체에 전달되는 것을 방지하기 위해 사용되어 진다.

자동차의 엔진 현가부품은 엔진 및 변속기를 포함한 파워플랜트의 변위규제 및 방진작용을 하는 것이고, 상기 파워플랜트는 차체에 대하여 복수의 엔진마운팅러버로 지지되어 있으므로 탑재위치의 정밀도 확보와 설치시의 작업성 등을 설계단계에서 고려하여야 한다.

그리고, 엔진 현가계에 있어서 엔진의 진동이 차체에 전달되는 것을 방지하는 방진 기능을 가지고 있는 엔진 마운트는 러버 엔진 마운트와 부시엔진마운트, 액체 봉입 엔진 마운트가 있으며 러버 엔진 마운트는 중량지지, 변위규제 등의 사용목적에 맞추어서 기본 형상을 선정하게 된다.

상기의 러버 엔진마운틴에는 러버가 설치되는데 상기의 러버는 생고무를 주원료하고 아연화, 탄산마그네슘, 카본블랙 등을 혼합하여 가류시켜 만든 것으로서 연질고무와 경질고무로 분류되나 연질고무는 탄성이 우수하고 내수성, 전기 절연성이 크다.

이와 같이 현가장치나 또는 엔진마운틴 등에는 고무재를 포함하는 부시의 채용이 필수적으로 요구되는데, 이러한 부시의 경우 내외측관 사이에 삽입되는 고무부재가 내측관을 중심으로 일정한 두께로 형성되어 있어 큰 압입량으로 삽입되어 다.

한편, 이와 같은 목적으로 사용되는 방지부품 내부에는 별도의 지지체를 삽입하여 견고성을 더욱 보장할 수 있다.

여기서, 상기 지지체는 플라스틱 재질 또는 금속 재질로 형성되어 있으며, 상기 지지체의 표면 전체에는 접착제를 도포한 후, 건조시키는 작업 공정을 거친 후, 금형을 이용하여 사출성형으로 장착될 수 있다.

여기서, 상기 지지체 표면에 접착되는 접착제의 도포 수단이 자동화로 이루어지지 않아 작업의 능률이 떨어지면서 생산성이 크게 저하되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 방진부품 내부에 수용되는 지지체 수백 개를 저장하기 위한 회전망과 상기 회전망을 지지하기 고정 플레이트를 형성시킨 다음 상기 회전망은 이동대차와 일체로 구동되는 승강 플레이트의 작동으로 본체 프레임 내부에 형성된 디핑탱크와 건조탱크 내부로 이동하면서 연속 반복적으로 접착제 도포 및 건조 작업을 자동으로 수행할 수 있는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 자동차용 방진부품과 일체로 성형되는 지지체에 접착제를 디핑하기 위하여 수백 개의 지지체를 저장하기 위한 회전망을 지지하는 회전망 고정 플레이트와, 상기 회전망 고정 플레이트를 승강시키는 승강 플레이트와, 상기 승강 플레이트를 이동시키는 이동대차를 형성하되, 상기 회전망은 회전기어와 일체로 형성됨과 함께 상기 회전기어는 구동체인의 회동으로 작동하는 구동기어와 연동하는 연동기어와 맞물려 회전되면서 회전망을 회전시키고, 상기 회전망 고정 플레이트에는 구동기어와 조립된 연동기어에 회전력을 전달하는 샤프트와, 프레임의 받침구에 거치 되는 지지봉과, 승강 플레이트의 걸이 고정구에 걸리는 이동바가 형성되며, 상기 승강 플레이트는 이동대차에 올려진 구동모터의 작동으로 회동하는 작동기어에 걸린 체인과 일체로 고정된 받침부재와, 상기 승강 플레이트 내측에 형성된 이동롤러는 가이드 부재를 타고 상하방향으로 작동되면서 회전망 고정 플레이트에 걸린 회전망을 승강시키고, 상기 이동대차는 레일을 타고 이동하면서 상기 회전망을 디핑탱크에 수용시킨 다음 원위치 되고, 상기 회전망 속에 저장된 수백 개의 스테빌라이저 바 부시용 지지체는 디핑탱크에 저장된 접착제에 의해 표면이 도포 되는 공정을 거친 후, 승강 플레이트 작동에 의해 상기 회전망은 건조탱크 내부로 이동을 연속적으로 반복할 수 있도록 구성되는 자동차용 방진부품 접착제 디핑장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치를 사용하는 경우에는 한번에 수백 개의 지지체 표면에 접착제의 도포 및 건조 작업을 연속적으로 자동 수행할 수 있어 작업의 능률이 향상됨과 함께 생산성을 크게 높일 수 있는 특징이 있다.

그리고, 복수의 디핑탱크와 건조탱크를 단계적으로 통과하게 되므로 인하여 지지체의 표면에 접착체를 보다 균일하게 도포할 수 있어 제품의 불량률을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 요부가 조립되는 상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 요부를 발췌하여 확대한 상태의 사시도.
도 3은 본 발명의 요부가 작동하는 상태를 계략적으로 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 요부가 조립된 상태의 정면도.
도 5의 (a)(b)(c)(d)는 본 발명의 요부인 지지체를 발췌하여 확대한 상태의 사시도.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

그리고, 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제어하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

먼저, 본 발명은 도 1 및 도 2 , 도 3, 도 5(a)(b)(c)(d)와 같이 자동차용 방진부품(51)과 일체로 사출 성형 되는 지지체(50)에 접착제를 디핑하기 위하여 수백 개의 지지체(50)가 투입되어 저장되는 회전망(33)과 상기 회전망(33)을 지지하는 회전망 고정 플레이트(30)를 형성하게 된다.

그리고, 상기 회전망 고정 플레이트(30)를 승강시키는 승강 플레이트(21)와, 상기 승강 플레이트(21)를 이동시키는 이동대차(12)를 형성하게 된다.

여기서, 상기 회전망(33)은 회전기어(31)와 일체로 형성됨과 함께 상기 회전기어(31)는 구동체인(40)의 회동으로 작동하는 구동기어(36)와 연동하는 연동기어(37)와 맞물려 회전되면서 회전망(33)을 회전시키게 된다.

여기서, 상기 회전망 고정 플레이트(30)에는 구동기어(36)와 조립된 연동기어(37)에 회전력을 전달하는 샤프트(35)와, 프레임(11)의 받침구(41)에 거치 되는 지지봉(32)과, 승강 플레이트(21)의 걸이 고정구(29)에 걸리는 이동바(34)가 형성된다.

그리고, 상기 승강 플레이트(21)는 이동대차(12)에 올려진 구동모터(13)의 작동으로 회동하는 작동기어(17)에 걸린 체인(18)과 일체로 고정된 받침부재(23)와, 상기 승강 플레이트(21) 내측에 형성된 이동롤러(28)는 가이드 부재(22)를 타고 상하방향으로 작동되면서 회전망 고정 플레이트(30)에 조립된 회전망(33)을 승강시키는 구성이다.

여기서, 상기 이동대차(12)는 대차 구동모터(53)의 동력으로 레일(20)을 타고 좌,우측으로 이동하면서 회전망(33)을 디핑탱크(42)(43)와 건조탱크(44)(45)에 단계적으로 이동시킨 다음 원위치 되는 구성이며, 상기와 같은 작업은 콘트롤 판넬의제어 방식으로 이루어진다.

여기서, 상기 회전망(33)은 회전기어(31)에 의해 회전되면서 회전망(33) 속에 저장된 수백 개의 지지체(50)는 디핑탱크(42)에 저장된 접착제에 의해 표면이 1차적으로 도포 되는 공정을 거친 다음 승강 플레이트(21)가 하강한 후, 이동대차(12)의 이동과 동시에 승강 플레이트(21)에 형성된 걸이 고정구(29) 부분이 이동바(34)를 걸어 상승하게 되는 구성이다.

여기서, 상기 승강 플레이트(21)의 센서(52)는 감지기(25)의 위치까지 자동으로 상승하게 된다.

다음, 상기 이동대차(12)는 회전망(33)을 다음 단계인 건조탱크(44) 상부로 이동한 후, 정지하게 된다.

그리고, 승강 플레이트(21)는 감지기(26)까지 하강하여 회전망 고정 플레이트(30)에 형성된 지지봉(32)을 프레임(11) 상측에 형성된 받침구(41)에 올리게 된다.

그리고, 상기 회전망 고정 플레이트(30) 일측에 형성되는 구동기어(36)는 구동체인(40)에 걸려 작동되면서 샤프트(35)와 조립된 연동기어(37)에 맞물린 회전기어(31)를 연동시킴은 물론 상기 회전망(33)을 회전시키게 된다.

여기서, 건조탱크(44)에 형성된 열풍기(46)는 작동하여 회전망(33) 내부에 저장된 지지체(50)를 1차적으로 건조시키게 된다,

한편, 상기와 같이 1차적으로 디핑작업과 건조작업이 종료되면 상기 회전망(33)과 회전망 고정 플레이트(30)는 승강 플레이트(21)에 의해 다시 디핑탱크(43)와 건조탱크(45)로 다시 이동되면서 지지체(50) 표면에 2차적으로 디핑작업과 건조작업을 단계적으로 수행할 수 있는 구성이다.

그리고, 상기 디핑탱크(42)(43)에는 각각의 실린더(47)가 형성되며, 상기 실린더(47)는 디핑탱크(42)(43)를 상하방향으로 승강시켜 회전망(33)에 보관된 지지체(50)에 접착제를 효과적으로 공급하여 도포할 수 있도록 구성하였다.

이상과 같이 본 발명은 자동차용 방진부품 내부에 수용되는 지지체(50) 수백 개를 한번에 저장하기 위한 회전망(33)을 형성시킨 다음 상기 회전망(33)은 이동대차(12)와 일체로 구동되는 승강 플레이트(21)의 작동으로 본체(10)에 형성된 디핑탱크(42)(43)와 건조탱크(44)(45) 내부로 이동되면서 반복적으로 접착제 도포 및 건조 작업을 하는 수행할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 자동차용 방진부품의 지지체는 플라스틱 재질 또는 금속 재질, 고무 재질로 형성될 수 있으며, 상기 재질로 이루어진 방진부품에 접착제를 도포 및 건조하는데 아무런 문제는 없다.

따라서, 본 발명은 한번에 수백 개의 지지체(50) 표면에 접착제의 도포 및 건조 작업을 연속적으로 자동 수행할 수 있어 작업의 능률이 향상됨과 함께 생산성을 크게 높일 수 있는 특징이 있다.

그리고, 디핑탱크와 건조탱크를 사용하게 되므로 인하여 지지체의 표면에 접착체를 균일하게 도포할 수 있어 제품의 불량률을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능 하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어 단일형으로 설명되어 있는 각 구성요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성요소들도 결합 된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10. 본체 11. 프레임
12. 이동대차 13. 구동모터
14. 감속기 15. 구동기어
16. 연동기어 17. 작동기어
18. 체인 19. 이동롤러
20. 레일 21. 승강 플레이트
22. 가이드 부재 23. 받침부재
24. 연결부재 25,26. 감지기
27. 지지바 28. 이동롤러
29. 걸이 고정구 30. 회전망 고정 플레이트
31. 회전기어 32. 지지봉
33. 회전망 34. 이동걸이바
35. 샤프트 36. 구동기어
37. 연동기어 40. 구동체인
41. 받침구 42,43. 디핑탱크
44,45. 건조탱크 46. 열풍기
47. 실린더 50. 지지체
51. 방진부품 52. 센서
53. 대차 구동모터

Claims (5)

1. 지지체(50)에 접착제를 디핑하기 위하여 수백 개의 지지체(50)를 보관하는 회전망(33)을 지지하면서 일체로 고정되는 회전망 고정 플레이트(30)와, 상기 회전망 고정 플레이트(30)를 승강시키는 승강 플레이트(21)와, 상기 승강 플레이트(21)를 이동시키는 이동대차(12)를 형성하되,
   상기 회전망(33)은 회전기어(31)와 일체로 형성됨과 함께 상기 회전기어(31)는 구동체인(40)의 회동으로 작동하는 구동기어(36)와 연동하는 연동기어(37)와 맞물려 회전되면서 회전망(33)을 회전시키고,
   상기 회전망 고정 플레이트(30)에는 구동기어(36)와 조립된 연동기어(37)에 회전력을 전달하는 샤프트(35)와, 프레임(11)의 받침구(41)에 거치 되는 지지봉(32)과, 승강 플레이트(21)의 걸이 고정구(29)에 걸리는 이동바(34)가 형성되며,
   상기 승강 플레이트(21)는 이동대차(12)에 올려진 구동모터(13)의 작동으로 회동하는 작동기어(17)에 걸린 체인(18)과 조립되어 상하방향으로 이동되는 받침부재(23)와,
   상기 승강 플레이트(21) 내측에 형성된 가이드 부재(22)를 타고 상하방향으로 작동하는 이동롤러(19)에 의해 승강 되면서 회전망 고정 플레이트(30)에 걸린 회전망(33)을 승강시키고
   상기 이동대차(12)는 레일(20)을 타고 이동하면서 상기 회전망(33)을 디핑탱크(42)(43)에 단계적으로 수용시킨 다음 원위치 되고,
   상기 회전망(33) 속에 저장된 수백 개의 지지체(50)는 상기 디핑탱크(42)(43)에 저장된 접착제에 의해 표면이 1차 및 2차적으로 도포 되는 공정을 거친 후, 승강 플레이트(21) 작동에 의해 상기 회전망(33)은 건조탱크(44)(45)를 단계적으로 통과하면서 지지체(50)의 건조 작업을 반복할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 승강 플레이트(21)에는 센서(52)가 형성되며, 상기 센서(52)는 감지기(25)(26)의 위치까지 자동으로 상승과 하강 되면서 회전망 고정 플레이트(30)에 형성된 지지봉(32)을 프레임(11) 상측에 형성된 받침구(41)에 올릴 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 건조탱크(44)(45)에 열풍기(46)를 각각으로 형성하되, 상기 열풍기(46)는 회전망(33) 내부에 저장된 지지체(50)를 1차 및 2차적으로 반복 건조시킬 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 디핑탱크(42)(43)에는 각각의 실린더(47)가 형성되며, 상기 실린더(47)는 디핑탱크(42)(43)를 상하방향으로 승강시켜 회전망(33)에 보관된 지지체(50)에 접착제를 공급하여 도포할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 지지체(50)는 플라스틱 재질 또는 금속 재질, 고무 재질 중 어느 하나를 선택하여 형성될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 방진부품의 접착제 디핑장치.

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