KR101166381B1

KR101166381B1 - 공기조화기

Info

Publication number: KR101166381B1
Application number: KR1020060106418A
Authority: KR
Inventors: 황지상; 이승재; 김낙현
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2006-10-31
Filing date: 2006-10-31
Publication date: 2012-07-23
Also published as: CN101173800A; CN100567829C; KR20080038902A

Abstract

성수지 사출 성형되는 케이싱의 측벽에 팬모터를 용이하게 장착할 수 있도록 하는 한편, 팬모터의 진동 및 소음이 본체에 전달되는 것을 저감시킬 수 있는 공기조화기가 개시된다. 본 발명에 따른 공기조화기는 팬모터를 합성수지 사출 성형되는 본체에 고정시키기 위하여 금속소재의 모터브라켓을 본체와의 사이에 개재하여 상호 나사 결합하였으며, 나아가 본체에 브라켓안착부를 돌출 마련하고 모터브라켓을 그 위에 안치함으로써 팬모터를 안정적으로 지지한다. 따라서, 본 발명에 따른 공기조화기는 본체의 후방에 흡입구가 설치되어 있는 공기조화기에 있어서, 최소한의 면적으로 팬모터를 안정적으로 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 상호 접촉면적도 최소화가 이루어져서 진동 및 소음의 전달이 저감된다.

Description

공기조화기{AIR CONDITIONER}

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기를 분리 도시한 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 내부 일부를 도시한 사시도이다.

도 3은 도 2를 분리 도시한 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 외부 일부를 도시한 사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*

10..본체 10a..후방케이스

10b..전방케이스 11..흡입구

12..토출구 20..실내열교환기

30..송풍팬 32..팬모터

40..브라켓안착부 46..외곽테두리

50..모터브라켓 56..외곽 플랜지

58..모터고정볼트 60..너트

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스탠드형 공기조화 기의 송풍모터 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 냉동사이클을 이용하여 공기를 조화하는 장치로서, 종래의 공기조화기는 외관을 이루는 본체 내부를 통과하는 공기를 열교환하면서 냉각시키는 열교환기와, 실내 공기가 본체 내부로 강제 흡입 및 배출되도록 하는 송풍팬을 포함하여, 송풍팬에 의해 실내 공기가 본체 내부를 통과하며 열교환기에 의해 냉각되도록 함으로써 실내 공간을 냉방할 수 있도록 되어 있다.

이러한 공기조화기의 일례로서 한국 출원특허공보 제10-2000-31958호에는 공기조화기의 모터 설치구조가 개시되어 있다. 이 종래 발명에 따르면, 통상적으로 공기조화기는 전면에 흡입그릴을 구비하고 있으며, 송풍팬을 구동하는 모터는 프레스물로 형성된 강판 소재의 케이싱 후방 측벽에 금속소재의 보조강판을 덧대어 스팟 용접함으로써 고정된다.

그런데, 최근 외관을 중시하는 소비 경향에 따라 공기조화기의 전면은 글래스 등으로 대체되고 있으며, 그에 따라 전면에 마련되던 흡입그릴은 후방에 배치되는 경향이 있었다. 이에 최근 공기조화기는 흡입그릴을 후방에 용이하게 형성하기 위해 케이싱을 합성수지 사출물로 성형하였다.

따라서, 종래에는 금속 케이싱과 금속 보조강판을 스팟 용접하여 모터를 케이싱에 설치하는 것이 가능했지만, 최근에는 케이싱이 합성수지 사출물로 대체됨으로써 이러한 체결 방식이 불가능해졌을 뿐만 아니라, 그에 따른 진동 및 소음 특성도 저감되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 합성수지 사출 성형되는 케이싱의 측벽에 팬모터를 용이하게 장착할 수 있도록 하는 한편, 팬모터의 진동 및 소음이 본체에 전달되는 것을 저감시킬 수 있는 공기조화기를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 합성수지를 사출 성형하여 마련되는 본체와, 본체의 측벽에 설치되는 팬모터와, 팬모터를 설치하기 위하여 본체와의 사이에 개재되며 본체와 나사 결합되는 금속소재의 모터브라켓을 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 상기 본체는 모터브라켓이 안착될 수 있도록 내측으로 돌출 형성된 브라켓안착부를 구비한다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 상기 브라켓안착부의 외곽테두리는 밴딩되며, 복수의 가이드핀이 마련된다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 상기 브라켓안착부의 외측에는 보강리브가 마련되며, 상기 보강리브는 복수개가 중력방향으로 나란히 마련된다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 상기 팬모터는 모터브라켓과 방진고무를 개재하여 체결된다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 상기 모터브라켓에는 복수의 모터고정볼트가 단조압입되며, 상기 팬모터는 모터고정볼트에 삽입된 후 너트에 의해 고정된다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 합성수지로 사출 성형되며 본체의 후방에 흡입구가 마련되는 본체와, 본체의 후방 측벽에 설치되는 팬모터와, 팬모터를 설치하기 위하여 본체와의 사이에 강판 소재의 모터브라켓이 개재되어 상호 나사 결합되는 공기조화기가 개시된다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 상기 본체에는 모터브라켓을 안치하기 위해 내측으로 돌출되며 외곽테두리가 밴딩되는 브라켓안착부가 마련되고, 상기 브라켓안착부의 외측에는 강도 보강을 위한 리브가 마련된다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기의 상기 모터브라켓은 본체에 스크류 체결되고, 상기 팬모터는 모터브라켓에 설치된 단조압입된 볼트에 방진고무를 개재하여 너트로 체결된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공기조화기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기를 도시한 분해 사시도이다. 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 공기조화기는 상하로 긴 함체 형상으로 형성되어 외관을 이루는 본체(10)와, 본체(10) 내에 배치되어 내부를 통과하는 공기와 열교환하며 공기가 냉각 또는 가열되게 하는 실내열교환기(20)와, 실내 공기를 본체(10) 내로 흡입한 후 다시 실내 공간으로 토출시키는 송풍팬(30)을 포함한다.

본체(10)는 합성수지 사출물로 형성되는 것으로서, 전면이 개방되어 있는 후방케이스(10a)와 후방케이스(10a)의 개방된 전면을 폐쇄하는 전방케이스(10b)로 이루어지며, 내부에 실내열교환기(20)와 송풍팬(30)을 수용한다. 후방케이스(10a)는 제조가 용이하도록 분할 성형될 수 있다.

또한, 본체(10)의 하측에는 실내 공기를 본체(10) 내부로 흡입하기 위한 흡입구(11)가 형성되며, 본체(10)의 상측에는 실내열교환기(20)와 열교환된 공기를 토출하기 위한 토출구(12)가 각각 형성된다.

본 발명에 따른 공기조화기는 외관 품질의 향상을 위하여 공기가 흡입되는 흡입구(11)는 본체(10)의 후방케이스(10a)에 마련되며, 조화된 공기가 배출되는 토출구(12)는 본체 전방케이스(10b)의 상부 전면(미도시)과 측면에 마련된다. 후방케이스(10a)의 외측 흡입구(11)에는 유입되는 공기에 포함되어 있는 이물질을 걸러내기 위한 필터가 필터커버(미도시)에 의해 착탈 가능하도록 설치된다.

한편, 실내열교환기(20)는 본체(10)의 상부 공간에 소정의 경사를 갖도록 비스듬히 설치되어, 본체(10) 내부를 통과하는 공기가 보다 넓은 표면적을 통과하면서 효율적으로 열교환하도록 되어 있다.

송풍팬(30)은 본체(10)의 하부 공간에 마련되는 팬 케이스(31) 내부에 설치되어 흡입구(11)에서 흡입된 공기를 상부의 실내열교환기(20)측으로 가이드한다. 여기서, 본 실시예의 송풍팬(30)은 전원을 인가받아 회전력을 발생시키는 팬모터(32)에 의해 회전하면서 흡입력 및 송풍력을 발생시키는 것으로서, 축방향으로 공기를 흡입한 후 반경방향 외측으로 공기를 토출한다.

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 후방케이스에 설치되는 팬모터 구조를 설명하기 위한 도면들이다. 도시된 바와 같이, 팬모터(32)는 합성수지를 사출 성형한 본체(10)의 후방케이스(10a) 측벽에 금속소재의 모터브라켓(50)을 개 재하여 설치된다.

좀 더 구체적 구체적으로 설명하면, 후방케이스(10a)에는 흡입구(11)를 되도록 가로막지 않으며, 최소한의 면적으로 모터브라켓(50)을 안정적으로 지지할 수 있도록 하기 위해 브라켓안착부(40)가 내측으로 돌출 형성된다. 브라켓안착부(40)의 형상은 다양한 형태가 가능하지만, 브라켓안착부(40)를 통한 팬모터(32)와의 접촉면이 클수록 팬모터(32)에서 발생하는 진동 및 소음이 본체(10)로 많이 전달되므로, 도시된 바와 같이 모터의 지지레그(34)에 대응하게 마련하는 것이 바람직하다.

브라켓안착부(40)는 본체(10)의 사출 성형 시 함께 형성되는 것이므로, 내측으로 돌출된 만큼 외측에서 보면 내부로 함입된다. 따라서, 어느 정도의 중량을 가지는 팬모터(32)가 브라켓안착부(40)에 설치될 경우, 합성수지 소재의 브라켓안착부(40)와 본체(10) 사이에는 장기적으로 크랙이 발생할 수 있으므로, 이를 방지하기 위해 브라켓안착부(40)의 함입된 외측에는 도 4에 도시된 바와 같이 보강리브(41)를 설치하는 것이 바람직하다. 보강리브(41)는 복수개가 중력 방향으로 나란히 설치된다.

모터브라켓(50)은 얇은 강판 소재로서 브라켓안착부(40)에 형합할 수 있도록 마련되며, 팬모터(32)를 용이하게 지지할 수 있도록 포밍(forming) 가공된다. 포밍 가공된 모터브라켓(50)은 외부 충격에도 변형이 쉽게 발생하지 않는다는 장점이 있다.

또한, 모터브라켓(50)은 후방케이스(10a)의 브라켓안착부(40)와 나사 결합되도록 복수의 스크류가 체결되는 다수의 결합홀(52)을 구비하며, 이에 상응하여 브 라켓안착부(40)에도 다수의 결합보스(42)가 구비된다. 또한, 결합이 용이하도록 브라켓안착부(40)에는 적어도 둘 이상의 가이드핀(44)이 설치되고, 이에 상응하여 모터브라켓(50)에도 핀홀(54)이 설치된다. 또한, 상호 결합이 더욱 견고해지도록 모터브라켓(50)의 외곽 플랜지(56)와 브라켓안착부(40)의 외곽테두리(46)는 밴딩 처리되어 상호 결합되며, 이러한 결합은 모터브라켓(50)의 강도를 더욱 높이게 된다. 모터브라켓(50)의 외곽 플랜지(56) 밴딩은 상술한 포밍 가공 시 이루어진다.

한편, 모터브라켓(50)에는 팬모터(32)를 고정시키기 위해 모터고정볼트(58)가 체결된다. 모터고정볼트(58)는 장기간 팬모터(32)가 고정되어 있어도 처짐이 적도록 모터브라켓(50)에 단조압입 방식으로 설치된다. 팬모터(32)는 모터고정볼트(58)에 진동을 저감시키도록 방진고무(59)를 개재하여 결합되며, 너트(60)에 의해 고정된다.

그러면, 상기와 같은 구성을 포함하는 공기조화기의 본체(10)에 팬모터(32)를 설치하는 동작을 살펴보기로 한다.

팬모터(32)를 본체의 후방케이스(10a)에 설치하기 위해서는 모터고정볼트(58)가 미리 단조압입된 모터브라켓(50)을 브라켓안착부(40)에 결합한다. 브라켓안착부(40)와 모터브라켓(50)의 결합은 먼저, 브라켓안착부(40)의 가이드핀(44)에 모터브라켓(50)의 핀홀(54)을 일치시킨 후 스크류를 이용하여 모터브라켓(50)의 결합홀(52)과 브라켓안착부(40)의 결합보스를 체결하면 된다.

이어서, 모터브라켓(50)의 모터고정볼트(58)에 방진고무(59)를 개재한 후 팬모터(32)의 지지레그(34)를 결합시키고, 다시 방진고무 및/또는 와셔를 개재하여 너트(60)를 체결한다.

이상 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 공기조화기는 팬모터를 합성수지 사출 성형되는 본체에 고정시키기 위하여 금속소재의 모터브라켓을 본체와의 사이에 개재하여 상호 나사 결합하였으며, 나아가 본체에 브라켓안착부를 돌출 마련하여 모터브라켓을 그 위에 안치함으로써 팬모터를 안정적으로 지지한다. 따라서, 본 발명에 따른 공기조화기는 본체의 후방에 흡입구가 설치되어 있는 공기조화기에 있어서, 최소한의 면적으로 팬모터를 안정적으로 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 상호 접촉면적도 최소화가 이루어져서 진동 및 소음의 전달이 저감된다.

Claims

합성수지를 사출 성형하여 마련되는 본체와,

상기 본체의 측벽에 설치되는 팬모터와,

상기 팬모터를 설치하기 위하여 상기 본체와 상기 팬모터 사이에 개재되며, 본체와 나사 결합되는 금속소재의 모터브라켓을 포함하고,

상기 본체는 모터브라켓이 안착될 수 있도록 내측으로 돌출되고 상기 본체와 일체로 사출성형 되는 브라켓안착부를 포함하고,

상기 모터브라켓과 상기 브라켓안착부의 결합 강도를 높이기 위하여 상기 모터브라켓의 테두리와 상기 브라켓안착부 상면의 테두리는 서로 대응되는 형상으로 밴딩된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
삭제
삭제
제 1항에 있어서,

상기 브라켓안착부에는 복수의 가이드핀이 마련되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 1항에 있어서,

상기 브라켓안착부의 외측에는 보강리브가 마련된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 5항에 있어서,

상기 보강리브는 복수개가 중력방향으로 나란히 마련된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 1항에 있어서,

상기 팬모터는 모터브라켓과 방진고무를 개재하여 체결되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 1항에 있어서,

상기 모터브라켓은 상기 팬모터를 고정하기 위하여 상기 모터브라켓의 전면에 단조압입되어 상기 모터브라켓과 일체로 형성된 모터고정볼트를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
합성수지로 사출 성형되며 본체의 후방에 흡입구가 마련되는 본체와,

상기 본체의 후방 측벽에 설치되는 팬모터와,

상기 본체에서 내측으로 돌출 형성되도록 상기 본체와 일체로 사출성형되는 브라켓안착부와,

상기 팬모터를 설치하기 위하여 상기 브라켓안착부에 장착되는 모터브라켓을 포함하고,

상기 모터브라켓은 상기 모터브라켓의 전면에서 전방으로 돌출되어 마련되도록 상기 모터브라켓과 일체로 형성된 볼트를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 9항에 있어서,

상기 브라켓안착부의 외측에는 강도 보강을 위한 리브가 마련되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 10항에 있어서,

상기 모터브라켓은 본체에 스크류 체결되고,

상기 팬모터는 상기 볼트에 방진고무를 개재하여 너트로 체결되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.