KR101160124B1 - Automatic power control System by parking guidance System - Google Patents

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KR101160124B1
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유철진
변성호
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(주) 티아이에스 정보통신
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    • H05B47/10Controlling the light source
    • H05B47/105Controlling the light source in response to determined parameters

Abstract

본 발명은 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수의 주차구역을 갖고, 상기 주차구역은 복수의 주차공간을 갖는 주차장의 입구에 구비되어 진입하는 차량을 감지하는 통로센서, 주차장의 각 주차구역에 구비되어 해당 주차구역으로 진입하는 차량을 감지하는 감지센서, 주차공간의 주차면에 구비되어 해당 주차공간에 주차되는 차량을 감지하는 주차면센서, 각 주차구역에 구비되어 상기 주차장의 빈 주차공간을 알려주는 블럭전광판, 통로센서와 감지센서에 의해 이동되는 차량을 감지할 경우, 감지 신호를 전송받아 블럭전광판에 빈 주차공간을 표시하여 차량 탑승자에게 알려 주차를 유도하는 주차유도시스템, 통로센서와 감지센서 및 주차면센서의 신호를 전송받아 해당 주차구역의 전력을 조절하여 조명의 조도를 조절하는 자동전력(조명)제어시스템을 포함하여 이루어지며, 자동전력(조명)제어시스템은 설정된 최소조도 및 최대조도를 갖고, 각 센서의 감지 신호를 전송받을 경우, 해당 주차구역의 조명을 최대조도로 조절하며, 최대조도로 조절된 해당 주차구역의 조명은 일정시간 경과 후 점차 낮아져 최저조도를 유지한다.The present invention relates to an automatic power control system using a parking induction system, and more particularly, has a plurality of parking zones, the parking zones being provided at the entrance of a parking lot having a plurality of parking spaces to detect a vehicle entering the passage Sensor, a parking sensor provided in each parking area of the parking lot to detect vehicles entering the parking area, a parking surface sensor provided on the parking surface of the parking space to detect vehicles parked in the parking space, and provided in each parking area When detecting a vehicle moved by a block signboard, a passage sensor, and a detection sensor that informs an empty parking space of the parking lot, it receives a detection signal and displays an empty parking space on the block signboard to inform a vehicle occupant to induce parking It consists of an automatic power (lighting) control system that adjusts the illumination of the lighting by receiving the signals from the parking guidance system, the passage sensor, the detection sensor, and the parking surface sensor, and adjusts the power of the corresponding parking area. The control system has the set minimum and maximum illuminance, and when receiving the detection signal of each sensor, it adjusts the lighting of the corresponding parking zone to the maximum illuminance, and the lighting of the corresponding parking zone adjusted to the maximum illumination gradually increases after a certain period of time. Lowered to maintain minimum illumination.

Description

주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템{Automatic power control System by parking guidance System}Automatic power control system by parking guidance system

본 발명은 자동전력 제어시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수의 주차 공간을 포함하는 주차장에 있어서 점유되어 있지 않은 주차공간과 점유된 주차공간을 운전자가 원거리 상에서도 용이하게 식별할 수 있도록 표시하며, 주차를 유도하고, 사용되지 않는 구역에는 조명의 조도를 최소한으로 유지하여 전력사용을 최소화시킬 수 있는 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to an automatic power control system, and more specifically, to display an unoccupied parking space and an occupied parking space in a parking lot including a plurality of parking spaces so that the driver can easily identify them even from a long distance, It relates to an automatic power control system by a parking induction system capable of inducing parking and minimizing the use of power by keeping the illumination intensity to a minimum in an unused area.

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일반적으로, 유동인구가 집중되는 백화점, 대형 쇼핑센터, 병원 등의 대형 건물들은 일반적으로 다수의 주차공간을 제공하는 대형주차시설을 갖추고 있다.
이와 같이 백화점, 대형 쇼핑센터, 병원 등의 대형 건물은 주말과 평일에 방문하는 차량의 수가 현저히 차이가 나는 경우가 많아 주차하는 시간이 증가되어 불편함을 초래하고, 이에 따른 불필요한 비용이 발생되는 문제점이 있다.
In general, large buildings such as department stores, large shopping centers, and hospitals where the floating population is concentrated generally have large parking facilities that provide multiple parking spaces.
As such, in large buildings such as department stores, large shopping centers, and hospitals, the number of vehicles visited on weekends and weekdays is often significantly different, which increases parking time and causes inconvenience, resulting in unnecessary costs. There is this.

이러한 문제점을 해소하기 위해 대형 주차장에는 일정 구역마다 주차관리자가 위치되어 혼잡한 경우, 이를 해소할 수 있도록 주차를 유도하고 있으며, 주차관리자들은 상호간의 정보교환을 위해 무전기 등을 소지하여 상호 통신함에 따라 혼잡한 주차문제를 해소하고 있다.
그러나 대형 주차장은 그 넓이가 넓고 또한 다층으로 형성되어 각 구역에서 발생되는 주차 또는 기타사고를 주차관리자가 신속하게 확인할 수 없으며, 이를 신속하게 해소하기 위해 더 많은 주차관리자를 배치할 경우, 유지비용이 증가되는 문제점이 있다.
이를 해소하기 위해 다양한 주차 안내 시스템이 개발되고 있으며, 일 예로, 출구와 입구에 센서가 설치되고, 설치된 센서들이 들어오는 차량과 나가는 차량의 수를 세는 장치를 제시하고 있다.
측정된 차량의 수는 센서가 설치된 구역별 또는 층별로 입구나 출구에 빈 주차공간에 관한 정보를 제공하고, 이 정보를 디스플레이하는 여러 가지 기술들을 보여준다.
그러나 이 장치들은 신뢰도, 완성도 및 채산성이 부족하여 실제 적용되는 사례가 거의 없으며, 이에 따라, 주차를 용이하게 유도함은 물론, 설치 및 유지, 보수비용을 절감시킬 수 있는 기술이 절실히 요구되는 실정이다.
In order to solve this problem, parking managers are located in a large parking lot in a certain area to induce congestion in case of congestion. Parking managers carry radios to communicate with each other to communicate with each other. The crowded parking problem is being solved.
However, the large parking lot has a wide area and is also multi-layered so that parking managers cannot quickly check parking or other accidents occurring in each area, and if more parking managers are placed to resolve them quickly, maintenance costs are high. There is an increasing problem.
To solve this, various parking guidance systems have been developed, and for example, sensors are installed at exits and entrances, and devices for counting the number of incoming and outgoing vehicles are provided.
The number of vehicles measured provides information about the empty parking space at the entrance or exit for each zone or floor where the sensor is installed, and shows various techniques for displaying this information.
However, these devices are rarely applied in practice due to lack of reliability, completeness, and cost, and accordingly, there is an urgent need for a technology that can easily induce parking and reduce installation, maintenance, and maintenance costs.

또한 주차장 내부에는 한 층에 차량이 1대가 있을 경우에도 모든 조명의 불이 들어오는 경우가 많아 에너지 손실이 크며, 이러한 주차장을 유지하는 비용이 증가되어 유지 및 보수가 불편한 문제점이 있다.
In addition, even when there is one vehicle on one floor inside the parking lot, all of the lights are turned on and energy loss is large, and the cost of maintaining such a parking lot is increased, which causes inconvenience of maintenance and repair.

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이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 복의 주차구역을 갖고, 이 주차구역은 복수의 주차공간을 갖는 주차장과 이 주차장으로 진입하는 차량을 감지하는 통로센서와 각 주차구역에 구비되는 감지센서, 각 주차공간의 주차면에 구비되는 주차면센서, 빈 주차공간에 대한 정보를 알려주도록 각 주차구역에 블럭전광판을 구비하여 진입하는 차량을 빈 주차공간으로 유도하기 위한 주차유도시스템 및 통로센서와 감지센서 및 주차면센서의 신호를 전송받아 해당 주차구역의 전력을 조절하여 조명의 조도를 조절하는 자동전력(조명)제어시스템을 구비하여 빈 주차공간의 정보를 표시하여 차량을 빈 주차공간으로 유도함은 물론, 해당 주차구역 조명의 조도를 자동으로 조절할 수 있는 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템을 제공하는 것이 목적이다.
Accordingly, the present invention was devised to solve the above-described problems, and has a parking space of a plurality, and the parking area has a plurality of parking spaces and a passage sensor for detecting a vehicle entering the parking lot and each parking space. A parking sensor is installed in each parking area to provide information about the detection sensor provided in the area, the parking surface sensor provided on the parking surface of each parking space, and the empty parking space. It is equipped with an automatic power (lighting) control system that adjusts the power of the corresponding parking area by receiving the signals from the induction system, the passage sensor, the detection sensor, and the parking surface sensor, and displays the information of the empty parking space. It is an object to provide an automatic power control system by a parking induction system capable of automatically controlling the illumination of the corresponding parking area lighting, as well as guiding the parking space to an empty parking space.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 다수의 차량이 주차되는 주차공간, 전력(조명)을 효율적으로 제어하기 위해 상기 다수의 차량이 주차되는 주차공간을 여러 대의 차량이 주차할 수 있도록 복수의 주차구역(도 1 및 도 2의 제1구역 내지 제4구역 참조)으로 나눈 주차장, 상기 주차장의 입구에 구비되어 진입하는 차량을 감지하는 통로센서(1), 상기 주차장의 각 주차구역에 구비되어 해당 주차구역으로 진입하는 차량을 감지하는 감지센서(2), 상기 주차공간의 주차면에 구비되어 해당 주차공간에 주차되는 차량을 감지하는 주차면센서(3), 각 주차구역에 구비되어 상기 주차장의 빈 주차공간을 알려주는 블럭전광판(4), 상기 통로센서(1)에 의해 이동되는 차량을 감지할 경우, 감지 신호를 전송받아 상기 블럭전광판(4)에 빈 주차공간을 표시하여 차량 탑승자에게 알려 주차를 유도하는 주차유도시스템, 상기 통로센서(1)와 감지센서(2) 및 주차면센서(3)의 신호를 전송받아 해당 주차구역의 전력을 조절하여 조명의 조도를 조절하는 자동전력(조명)제어시스템을 포함하여 이루어지며, 상기 자동전력(조명)제어시스템은 설정된 최소조도 및 최대조도를 갖고, 상기 통로센서(1)와 감지센서(2) 및 주차면센서(3)의 감지 신호를 전송받되, 상기 주차면센서(3)에 의해 주차되는 차량이 감지될 경우, 해당 주차구역의 조명을 최대조도로 조절하며, 상기 감지센서(2)에 의해 이동 중인 차량이 감지되면, 감지센서와 연결된 해당 구역내의 조명을 최대조도로 조절하고, 그외 해당되지 않는 다른 주차구역의 조명은 최소조도로 유지되며, 상기 최대조도로 조절된 해당 주차구역의 조명은 일정시간 경과 후 점차 낮아져 최저조도를 유지한다.The present invention for achieving the above object, a parking space in which a plurality of vehicles are parked, a plurality of parking zones so that multiple vehicles can park the parking space in which the plurality of vehicles are parked to efficiently control power (lighting) Parking lot divided by (see zones 1 to 4 of FIGS. 1 and 2), passage sensor (1) provided at the entrance of the parking lot to detect vehicles entering, parking provided in each parking area of the parking lot A sensing sensor (2) for detecting a vehicle entering an area, a parking surface sensor (3) provided on the parking surface of the parking space to detect a vehicle parked in the parking space, and an empty space of the parking lot provided in each parking area When detecting a vehicle moved by the block display board 4 and the passage sensor 1 that informs the parking space, an empty parking space is displayed on the block display board 4 by receiving a detection signal to inform the vehicle occupant of the parking Automatic power (lighting) that controls the illumination of the lighting by receiving the signals from the parking induction system, the passage sensor (1), the detection sensor (2) and the parking surface sensor (3). It comprises a control system, the automatic power (lighting) control system has a set minimum and maximum illumination, and transmits the detection signals of the passage sensor (1), the detection sensor (2) and the parking surface sensor (3) However, when a vehicle parked by the parking surface sensor 3 is detected, the lighting of the corresponding parking zone is adjusted to the maximum illuminance, and when a moving vehicle is detected by the sensing sensor 2, it is connected to the sensing sensor. The lighting in the area is adjusted to the maximum illuminance, and the lighting of other non-applicable parking zones is maintained at the minimum illumination, and the lighting of the parking zone adjusted to the maximum illumination is gradually lowered after a certain period of time to maintain the minimum illumination. .

바람직하게, 상기 감지센서(2)는 이동 중인 사람을 식별할 수 있다.
Preferably, the sensor 2 can identify a person on the move.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템에 의하면, 주차장에 진입하는 차량 탑승자에게 빈 주차공간에 대한 정보를 제공하여 차량을 빈 주차공간으로 신속하게 유도할 수 있어 주차 시간 절감에 따른 연료낭비와 주차 유도요원들에 대한 인권비가 절감되며, 이동되는 차량 또는 사람을 감지하여 해당 주차구역의 전력을 조절하여 조명의 조도를 조절함에 따라 종래 전력 낭비를 절감시킬 수 있어 유지 보수비용을 절감시킬 수 있게 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.
As described above, according to the automatic power control system by the parking induction system according to the present invention, it is possible to promptly guide a vehicle to an empty parking space by providing information about the empty parking space to a vehicle occupant entering the parking lot. Fuel consumption and human rights costs for parking inducing personnel are reduced due to time savings, and it is possible to reduce the waste of conventional power by detecting the moving vehicle or person and controlling the power of the corresponding parking area to adjust the illumination intensity. It is a very useful and effective invention that can reduce maintenance costs.

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도 1은 본 발명에 따른 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템을 도시한 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템의 다른 실시 예를 도시한 도면이며,
도 3은 본 발명에 따른 자동전력(조명)제어시스템의 동작을 도시한 도면이다.
1 is a view showing an automatic power control system by a parking induction system according to the present invention,
2 is a view showing another embodiment of the automatic power control system by the parking induction system according to the present invention,
3 is a view showing the operation of the automatic power (lighting) control system according to the present invention.

이하에서는, 첨부되는 도면을 참고하여 본 발명의 실시 예를 설명한다. 이하에서 개시되는 실시 예는 본 출원이 개시하고자 하는 발명을 예시적으로 설명하기 위한 목적으로 개시되는 것으로서, 청구하고자 하는 기술적 사상이 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The embodiments disclosed below are disclosed for the purpose of illustrating the invention to be disclosed by the present application by way of example, and the technical spirit to be claimed is not limited to the embodiments disclosed below.

도 1은 본 발명에 따른 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템의 다른 실시 예를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동전력(조명)제어시스템의 동작을 도시한 도면이다.1 is a view showing an automatic power control system by a parking induction system according to the present invention, Figure 2 is a view showing another embodiment of an automatic power control system by a parking induction system according to the present invention, Figure 3 Is a diagram showing the operation of the automatic power (lighting) control system according to the present invention.

도면에서 도시한 바와 같이, 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템을 살펴보면, 주차유도시스템과 자동전력(조명)제어시스템으로 구성되며, 이를 위해 통로센서(1), 감지센서(2), 주차면센서(3) 및 블럭전광판(4)이 구비된다.
먼저, 주차장은 복수의 주차구역을 갖고, 이 주차구역은 복수의 주차공간을 갖는 것으로, 주차구역은 일 실시 예로, 1구역과 2구역, 3구역 및 4구역으로 구분된다.
그리고 주차장 입구에는 통로센서(1)가 설치되고, 각 주차구역에는 감지센서(2)가 설치되며, 각 주차공간의 주차면 위에는 주차면센서(3)가 설치되어 있다.
다시 말해, 통로센서(1)는 주차장에 진입하는 차량을 감지하고, 감지센서(2)는 각 주차구역으로 진입하는 차량을 감지하며, 주차면센서(3)는 각 주차공간에 주차되는 차량을 감지하는 것이다.
또한 각 주차구역에는 빈 주차공간을 알려주는 블록전광판(4)이 설치되어 있다.
그리고 통로센서(1)와 감지센서(2)에 의해 이동하는 차량을 감지할 경우, 감지 신호를 전송받아 블럭전광판(4)에 빈 주차공간을 표시하여 차량 탑승자에게 알려 주차를 유도하는 주차유도시스템이 구비된다.
또한 통로센서(1)와 감지센서(2) 및 주차면센서(3)의 신호를 전송받아 해당 주차구역의 전력을 조절하여 조명의 조도를 조절하는 자동전력(조명)제어시스템이 구비된다.
여기서, 자동전력(조명)제어시스템은 설정된 최소조도 및 최대조도를 갖고 있으며, 이 최소조도 및 최대조도는 주차장의 상황에 따라 변경됨이 당연하다.
As shown in the figure, when looking at the automatic power control system by the parking induction system, it is composed of a parking induction system and an automatic power (lighting) control system, and for this purpose, a passage sensor 1, a detection sensor 2, and a parking surface A sensor 3 and a block sign 4 are provided.
First, the parking lot has a plurality of parking zones, and this parking zone has a plurality of parking spaces, and the parking zone is divided into Zone 1, Zone 2, Zone 3, and Zone 4 as an example.
In addition, a passage sensor 1 is installed at the entrance of the parking lot, a detection sensor 2 is installed in each parking area, and a parking surface sensor 3 is installed on the parking surface of each parking space.
In other words, the passage sensor 1 detects a vehicle entering the parking lot, the detection sensor 2 detects a vehicle entering each parking area, and the parking surface sensor 3 detects a vehicle parked in each parking space. To detect.
In addition, a block display board 4 is provided in each parking area to inform an empty parking space.
In addition, when a vehicle moving by the passage sensor 1 and the detection sensor 2 is detected, a parking induction system that induces parking by receiving a detection signal and displaying an empty parking space on the block display board 4 to inform the vehicle occupant of the vehicle It is equipped.
In addition, an automatic power (lighting) control system is provided that receives signals from the passage sensor 1, the detection sensor 2, and the parking surface sensor 3 to adjust the power of the corresponding parking area to adjust the illumination intensity.
Here, the automatic power (lighting) control system has a set minimum and maximum illuminance, and it is natural that the minimum and maximum illuminance is changed according to the situation of the parking lot.

이러한 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템의 작동상태를 살펴보면, 통로센서(1)에 의해 주차장 내로 진입하는 차량을 감지할 경우, 주차유도시스템에 의해 감지 신호를 전송받아 빈 주차공간이 있는 주차구역과 주차공간에 대한 정보를 블럭전광판(4)에 표시하게 된다.
이에 따라, 차량의 탑승자가 블럭전광판(4)을 확인하여 빈 주차공간으로 용이하게 이동하여 주차함에 따라 주차를 용이하게 유도할 수 있다.
이때, 주차유도시스템은 주차면센서(3)의 신호를 전송받아 각 주차공간에 대한 정보를 실시간 저장하고 있음이 당연하다.
그리고 블럭전광판(4)을 보고 빈 주차공간으로 이동되는 차량을 감지센서(2)가 감지하고, 이 감지신호를 전송받은 자동전력(조명)제어시스템은 해당 주차구역의 전력을 조절하여 조도를 조절하게 된다.

먼저, 주차장 내로 차량이 진입하면 통로센서(1)의 감지신호를 전송받은 자동전력(조명)제어시스템에 의해 해당 주차구역의 전력이 조절되어 최대조도로 조절됨에 따라 운전자의 시야를 확보할 수 있게 한다.
그리고 블럭전광판(4)을 보고 빈 주차공간으로 이동되는 차량을 감지센서(2)가 감지할 경우, 이 감지센서(2)의 감지신호를 전송받은 자동전력(조명)제어시스템은 다시 해당되는 주차구역의 전력을 조절하여 조명을 최대조도로 조절한다.
도 1에서 도시한 바와 같이, 주차장이 4개의 주차구역으로 구분될 경우, 차량이 주차장 입구로 진입할 경우, 통로센서(1)가 차량을 감지함에 따라 주차유도시스템에서 빈 주차공간과 해당 주차구역에 대한 정보를 블럭전광판(4)에 표시하게 된다.
예를 들어, 빈 주차공간이 1구역에 존재할 경우, 주차유도시스템은 빈 주차공간이 1 주차구역에 존재한다고 블럭전광판(4)에 표시하여 차량을 유도하게 된다.
여기서, 자동전력(조명)제어시스템은 통로센서(1)의 감지신호를 전송받아 주차장 입구와 연결된 4 주차구역의 전력을 조절하여 해당 조명의 조도를 최대조도로 조절하게 된다.
물론, 1구역(1주차구역)과 2구역(2주차구역) 및 3구역(3주차구역)의 조명은 최소조도를 유지함이 당연하다.
이때, 차량이 4구역을 지나 2구역으로 이동될 경우, 감지센서(2)가 차량을 감지하고, 감지센서(2)의 감지신호를 전송받은 자동전력(조명)제어시스템은 2구역(2주차구역)의 전력을 조절하여 조명의 조도를 최대조도로 조절하여 운전자의 시야를 확보할 수 있다.
그리고 차량이 2구역(2주차구역)을 지나 1구역(1주차구역)으로 이동될 경우, 다른 감지센서(2)가 차량을 감지하고, 이 감지센서(2)의 감지신호를 전송받은 자동전력(조명)제어시스템은 1구역(1주차구역)의 전력을 조절하여 조명의 조도를 최대조도로 조절하여 운전자 시야를 확보할 수 있다.
이에 따라, 운전자는 차량을 빈 주차공간에 용이하게 주차시킬 수 있다.
여기서, 자동전력(조명)제어시스템은 최대조도로 조절된 해당 주차구역의 조명은 일정시간 경과 후 전력 공급을 점차적으로 낮춰 조명을 최저조도로 유지시키게 된다.
또한 자동전력(조명)제어시스템은 주차면센서(3)의 감지신호를 전송받아도 역시 해당 주차공간이 있는 주차구역의 조명을 최대조도로 조절하는 것이다.
그리고 주차 후, 운전가가 이동할 경우, 감지센서(2)에 의해 감지될 경우도, 해당 주차구역의 조명을 최대조도로 조절함이 당연하다.
이러한 자동전력(조명)제어시스템은 도 3에서 도시하였다.
Looking at the operating state of the automatic power control system by the parking induction system, when a vehicle entering the parking lot is detected by the passage sensor 1, a parking zone with an empty parking space is received by a detection signal transmitted by the parking induction system. And information about the parking space is displayed on the block display board 4.
Accordingly, the occupant of the vehicle can check the block display board 4 and easily move to an empty parking space, thereby easily inducing parking.
At this time, it is natural that the parking induction system receives the signal from the parking surface sensor 3 and stores information about each parking space in real time.
Then, the sensor 2 detects the vehicle moving to the empty parking space by looking at the block sign 4, and the automatic power (lighting) control system receiving the detection signal adjusts the power of the corresponding parking area to adjust the illuminance. Is done.

First, when the vehicle enters the parking lot, the power of the corresponding parking zone is adjusted by the automatic power (lighting) control system that receives the detection signal of the passage sensor 1, so that the driver's view can be secured as the maximum illumination is adjusted. do.
And when the detection sensor 2 detects a vehicle moving to an empty parking space by looking at the block sign 4, the automatic power (lighting) control system receiving the detection signal of the detection sensor 2 receives the corresponding parking again. Adjust the power of the zone to adjust the lighting to maximum illumination.
As shown in FIG. 1, when the parking lot is divided into four parking zones, when the vehicle enters the entrance of the parking lot, the empty parking space and the corresponding parking zone in the parking induction system as the passage sensor 1 detects the vehicle. Information about is displayed on the block display board 4.
For example, when an empty parking space exists in the first zone, the parking induction system induces the vehicle by indicating on the block display board 4 that the empty parking space exists in the first parking zone.
Here, the automatic power (lighting) control system receives the detection signal of the passage sensor 1 to adjust the power of the 4 parking areas connected to the entrance of the parking lot to adjust the illumination of the corresponding light to the maximum illumination.
Of course, lighting in Zone 1 (Parking 1), Zone 2 (Parking 2) and Zone 3 (Parking 3) is natural.
At this time, when the vehicle moves through the 4th area and moves to the 2nd area, the detection sensor 2 detects the vehicle and the automatic power (lighting) control system that receives the detection signal from the detection sensor 2 has 2 areas (2nd parking By adjusting the power of the zone), you can secure the driver's view by adjusting the illumination intensity to the maximum illumination.
In addition, when the vehicle passes through the 2nd zone (2nd parking zone) and moves to the 1st zone (1st parking zone), the other detection sensor 2 detects the vehicle and automatically receives the detection signal of the detection sensor 2 The (lighting) control system can secure the driver's view by adjusting the power of 1 zone (1 parking zone) to adjust the illumination intensity to the maximum.
Accordingly, the driver can easily park the vehicle in an empty parking space.
Here, the automatic power (illumination) control system maintains the lighting at the lowest illumination by gradually lowering the power supply after a certain period of time for the lighting of the corresponding parking area adjusted to the maximum illumination.
In addition, the automatic power (lighting) control system is to adjust the illumination of the parking area with the corresponding parking space to the maximum illumination even when the detection signal of the parking surface sensor 3 is received.
And after parking, when the driver moves, it is natural that the lighting of the corresponding parking area is adjusted to the maximum illuminance even when it is detected by the sensor 2.
This automatic power (lighting) control system is illustrated in FIG. 3.

한편, 도 2에서 도시한 바와 같이, 다른 실시 예의 경우도 주차유도시스템에 의해 유도되는 차량가 통로센서(1)와 감지센서(2) 및 주차면센서(3)에 감지될 경우, 자동전력(조명)제어시스템은 해당 주차구역의 전력공급을 높여 조명의 조도를 최대조도로 조절하여 용이한 주차는 물론, 주차장의 전력소비를 절감시킬 수 있다.
이러한 다른 실시 예의 자동전력(조명)제어시스템은 도 3에서 도시한 바와 같이, 통로센서(1)와 감지센서(2) 및 주차면센서(3)의 감지신호에 의해 해당 주차공간의 전력공급을 조절하여 조명의 조도를 조절하는 것이다.
On the other hand, as shown in FIG. 2, in the case of another embodiment, when the vehicle induced by the parking induction system is detected by the passage sensor 1, the detection sensor 2 and the parking surface sensor 3, automatic power (lighting ) The control system can increase the power supply of the corresponding parking area to adjust the illumination intensity to the maximum illumination, which can reduce the power consumption of parking lots as well as easy parking.
As shown in FIG. 3, the automatic power (lighting) control system of this other embodiment provides power supply to the corresponding parking space by detection signals of the passage sensor 1, the detection sensor 2 and the parking surface sensor 3. It is to adjust the illumination intensity by adjusting.

Claims (7)

다수의 차량이 주차되는 주차공간, 전력(조명)을 효율적으로 제어하기 위해 상기 다수의 차량이 주차되는 주차공간을 여러 대의 차량이 주차할 수 있도록 복수의 주차구역(도 1 및 도 2의 제1구역 내지 제4구역 참조)으로 나눈 주차장;
상기 주차장의 입구에 구비되어 진입하는 차량을 감지하는 통로센서(1);
상기 주차장의 각 주차구역에 구비되어 해당 주차구역으로 진입하는 차량을 감지하는 감지센서(2);
상기 주차공간의 주차면에 구비되어 해당 주차공간에 주차되는 차량을 감지하는 주차면센서(3);
각 주차구역에 구비되어 상기 주차장의 빈 주차공간을 알려주는 블럭전광판(4);
상기 통로센서(1)에 의해 이동되는 차량을 감지할 경우, 감지 신호를 전송받아 상기 블럭전광판(4)에 빈 주차공간을 표시하여 차량 탑승자에게 알려 주차를 유도하는 주차유도시스템;
상기 통로센서(1)와 감지센서(2) 및 주차면센서(3)의 신호를 전송받아 해당 주차구역의 전력을 조절하여 조명의 조도를 조절하는 자동전력(조명)제어시스템;을 포함하여 이루어지며,
상기 자동전력(조명)제어시스템은 설정된 최소조도 및 최대조도를 갖고, 상기 통로센서(1)와 감지센서(2) 및 주차면센서(3)의 감지 신호를 전송받되,
상기 주차면센서(3)에 의해 주차되는 차량이 감지될 경우, 해당 주차구역의 조명을 최대조도로 조절하며,
상기 감지센서(2)에 의해 이동 중인 차량이 감지되면, 감지센서와 연결된 해당 구역내의 조명을 최대조도로 조절하고,
그외 해당되지 않는 다른 주차구역의 조명은 최소조도로 유지되며,
상기 최대조도로 조절된 해당 주차구역의 조명은 일정시간 경과 후 점차 낮아져 최저조도를 유지하는 것을 특징으로 하는 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템.
A parking space in which a plurality of vehicles are parked, a plurality of parking areas (first in FIGS. 1 and 2) so that multiple vehicles can park a parking space in which the plurality of vehicles are parked in order to efficiently control power (lighting). Parking lot divided by zones (see section 4);
A passage sensor (1) provided at the entrance of the parking lot to detect a vehicle entering;
A detection sensor (2) provided in each parking area of the parking lot to detect a vehicle entering the corresponding parking area;
A parking surface sensor (3) provided on the parking surface of the parking space to detect a vehicle parked in the parking space;
A block display board (4) provided in each parking area to inform an empty parking space of the parking lot;
A parking induction system that detects a vehicle moved by the passage sensor 1, receives a detection signal, displays an empty parking space on the block display board 4, and informs a vehicle occupant to induce parking;
Includes; automatic signal (lighting) control system that receives the signals from the passage sensor (1), the detection sensor (2) and the parking surface sensor (3) and adjusts the power of the corresponding parking area to adjust the lighting intensity. Lose,
The automatic power (illumination) control system has a set minimum and maximum illumination, and receives the detection signals of the passage sensor 1, the detection sensor 2 and the parking surface sensor 3,
When a vehicle parked by the parking surface sensor 3 is detected, the lighting of the corresponding parking area is adjusted to the maximum illumination,
When the moving vehicle is detected by the detection sensor 2, the lighting in the corresponding area connected to the detection sensor is adjusted to the maximum illumination,
Other non-applicable parking area lighting is kept to a minimum.
The automatic power control system by the parking induction system, characterized in that the lighting of the corresponding parking area adjusted to the maximum illumination gradually decreases after a certain period of time to maintain the minimum illumination.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 감지센서(2)는 이동 중인 사람을 식별할 수 있는 것을 특징으로 하는 주차유도시스템에 의한 자동전력 제어시스템.
According to claim 1,
The detection sensor (2) is an automatic power control system by a parking induction system, characterized in that it is possible to identify a person in motion.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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