KR101159950B1 - 제강공장의 집진장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 제강공장의 집진장치에 관한 것이다. 구체적으로는 몸체부(110)(210)의 내부에 필터(120)(220)가 설치되고, 상기 몸체부의 하측에 호퍼부(130)(230)가 연결되며, 상기 호퍼부에 공기입구관(132)(232)이 연결되어 더스트를 함유한 유입공기가 상기 필터 내로 유도되되, 상기 몸체부의 필터 외부공간(S1)과 공기입구관(132)(232)은 차압계가 설치된 차압관(152)(252)에 의해 연결된다. 이와 같은 구성에 의하면, 차압계에 연결된 차압관의 막힘현상을 방지하여 차압을 정확히 측정하여 필터청소를 하므로써 불필요한 작업 및 수리를 줄여 집진장치를 효율적으로 관리하여 집진효율을 높이고 차압관의 수명을 늘리는 효과가 있다.

Description

제강공장의 집진장치{bag filter of steel making facilities}

본 발명은 제강공장의 집진장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제강공장의 집진장치에 차압계를 설치하는 구조에 관한 것이다.

일반적으로 제강공장의 제강 분진은 산화철, 산화아연, 실리카, 산화 칼슘 등으로 구성되어 있으며, 다량의 산화 및 산화카드뮴 등의 공해 유발 물질 들을 함유하고 있는 특정 폐기불로써, 그대로 폐기 처리시 공해를 유발하게 된다.

따라서, 염소 제거기, 연소탑 및 냉각탑을 거치면서 적절한 방법으로 처리하여 집진장치를 통해 집진하게 된다.

본 발명은 차압계가 설치된 차압관의 막힘현상을 방지하여 차압을 정확히 측정하여 필터청소를 하고 차압관의 수명을 늘리는 제강공장의 집진장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 의한 제강공장의 집진장치는, 몸체부의 내부에 필터가 설치되고, 상기 몸체부의 하측에 호퍼부가 연결되며, 상기 호퍼부에 공기입구관이 연결되어 더스트를 함유한 유입공기가 상기 필터 내로 유도되되, 상기 몸체부의 필터 외부공간과 공기입구관은 차압계가 설치된 차압관에 의해 연결된 것을 특징으로 한다.

상기 차압관 중에 상기 공기입구관에 연결된 입구 연결관부는 상기 공기입구관의 상면에서 상측으로 돌출하여 상기 차압계에 이어져 있다.

상기 입구 연결관부는 상기 공기입구관의 상측으로 돌출한 후 하측으로 구부러진 제1입구 연결관부와, 상기 제1입구 연결관부에 연결되어 상기 차압계에 이어진 제2입구 연결관부로 이루어진다.

본 발명에 의한 제강공장의 집진장치에 의하면, 차압계가 설치된 차압관의 막힘현상을 방지하여 차압을 정확히 측정하여 필터청소를 하므로써 불필요한 작업 및 수리를 줄여 집진장치를 효율적으로 관리하여 집진효율을 높이고 차압관의 수명을 늘리는 효과가 있다.

도1은 본 발명의 제1실시예에 의한 제강공장의 집진장치를 나타내는 구성도,
도2는 본 발명의 제2실시예에 의한 제강공장의 집진장치를 나타내는 구성도이다.

본 발명의 집진장치는, 집진실의 내부에는 필터가 설치되고, 집진실의 일측에는 필터를 통과하기 전후의 공기 차압을 체크하는 차압계가 설치되어 집진상태를 파악하는 것으로, 이하에서는 본 발명의 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1은 본 발명의 제1실시예에 의한 제강공장의 집진장치를 나타내는 구성도이다. 도시한 바와 같이, 집진장치(100)는 몸체부(110) 내부에는 필터(120)가 내장되고, 몸체부(110) 하부로 점차 내부공간이 축소되는 호퍼부(hopper)(130)가 연결되고, 상기 호퍼부(130)의 하부에는 집진장치 내부의 분진을 외부로 배출시키도록 로터리 밸브(131)가 설치된다.

상기 몸체부(110)의 상측에는 공기 출구(air outlet)(111)가 형성되고, 상기 호퍼부(130)의 측면에는 공기입구관(132)이 연결된다. 상기 공기입구관(132)은 제강공장에서 발생하는 더스트를 함유한 유입공기가 흐르는 메인집진관(140)에 연결된다. 상기 메인집진관(140)에는 다수의 공기입구관(132)이 연결되어 다수의 집진장치가 설치되어 있다.

상기 몸체부(110)의 필터 외부공간(S1)과 공기입구관(132)은 차압계(151)가 설치된 차압관(152)에 의해 연결된다.

상기 차압관(152) 중에 상기 공기입구관(132)에 연결된 입구 연결관부(152a)는 상기 공기입구관(132)의 상면에서 상측으로 돌출하여 상기 차압계(151)에 이어져 있다. 상기 차압계(151)는 상기 필터 외부공간(S1)과 상기 공기입구관(132) 내부공간과의 차압을 검지한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 집진장치(100)에서 공기 입구관(132)을 통해 더스트를 함유한 공기가 호퍼부(130) 내에 유입되면, 무거운 분진은 낙하하여 호퍼부(130)의 하측에 쌓이고, 필터(120)를 통하여 걸려진 깨끗한 공기는 필터 외부공간(S1)을 통하여 공기출구(111)을 통해 빠져 나간다.

점차적으로 필터(120)에 분진이 부착되어 상기 공기입구관(132) 내의 압력이 필터 외부공간(S1)의 압력보다 크게 되어 필터(120)를 통과하는 공기량이 감소되면 집진효율이 저하하게 되는데, 상기 차압계(151)에 의해 검지되는 차압에 따라 일정값이 이상이 되면 도시하지 않은 압축공기 공급관을 통해 압축공기를 공급하거나 필터(120)를 진동시켜 필터(120)에 부착된 분진을 청소하여 호퍼부(130)의 로터리 밸브(131)를 통해 외부로 배출시킨다.

본 발명의 집진장치에서는 차압관(152) 중의 입구 연결관부(152a)가 공기입구관(132)에 연결되어 있으므로, 호퍼부(130)에 입구 연결관부가 연결된 구조에 비해 차압관(152)에 유입되는 분진이 거의 없어 차압관(152)이 막힐 염려가 없다. 따라서, 차압을 정확히 측정하여 필터청소를 하므로써 불필요한 작업 및 수리를 줄여 집진장치를 효율적으로 관리하여 집진효율을 높이고 차압관의 수명을 늘린다.

도2는 본 발명의 제2실시예에 의한 제강공장의 집진장치(200)를 나타내는 구성도이다. 본 실시예(제2실시예)에서는 상기 몸체부(210)의 필터 외부공간(S1)과 호퍼부(230)에 연통된 공기입구관(232)은 차압계(251)가 설치된 차압관(252)에 의해 연결되고, 상기 차압관(252) 중에 상기 공기입구관(232)에 연결된 입구 연결관부(252a)은 상기 공기입구관(232)의 상면에서 상측으로 돌출하여 상기 차압계(251)에 이어져 있되, 상기 입구 연결관부(252a)는 상기 공기입구관(232)의 상측으로 돌출한 후 하측으로 구부러진 제1입구 연결관부(252a-1)와, 상기 제1입구 연결관부(252a-1)에 연결되어 상기 차압계(251)에 이어진 제2입구 연결관부(252a-2)로 이루어진다.

상기 제2입구 연결관부(252a-2)는 호스로 되어 있다. 필터(220), 공기출구(211), 로터리 밸브(231), 메인집진관(240) 등의 나머지 구성은 제1실시예와 동일하므로 자세한 설명은 생략한다.

본 발명의 제2실시예는 입구 연결관부(252a)의 제1입구 연결관부(252a-1)가 돌출하여 하측으로 구부러져 있으므로 분진에 의해 막히는 가능성을 더욱 줄인다.

100, 200 : 집진장치 110, 210 : 몸체부
111, 211 : 공기 출구 120, 220 : 필터
130, 230 : 호퍼부 140, 240 : 메인집진관
151, 251 : 차압계 152, 252 : 차압관
152a, 252a : 입구 연결관부

Claims (3)

1. 삭제
2. 몸체부의 내부에 설치되는 필터와,
   상기 몸체부의 하측에 연결되는 호퍼부와,
   상기 호퍼부에 연결되어 더스트를 함유한 유입공기를 상기 필터 내로 유도하는 공기입구관을 포함하되,
   상기 몸체부의 필터 외부공간과 공기입구관은 차압계가 설치된 차압관에 의해 연결되어 있으며,
   상기 차압관 중에 상기 공기입구관에 연결된 입구 연결관부는 상기 공기입구관의 상면에서 상측으로 돌출하여 상기 차압계에 이어진 것을 특징을 하는 제강공장의 집진장치.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 입구 연결관부는,
   상기 공기입구관의 상측으로 돌출한 후 하측으로 구부러진 제1입구 연결관부와,
   상기 제1입구 연결관부에 연결되어 상기 차압계에 이어진 제2입구 연결관부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 제강공장의 집진장치.

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