KR101144086B1 - Paving apparatus for concrete road and paving method using the same - Google Patents

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KR101144086B1
KR101144086B1 KR1020110040308A KR20110040308A KR101144086B1 KR 101144086 B1 KR101144086 B1 KR 101144086B1 KR 1020110040308 A KR1020110040308 A KR 1020110040308A KR 20110040308 A KR20110040308 A KR 20110040308A KR 101144086 B1 KR101144086 B1 KR 101144086B1
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황의수
이창래
김기방
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인화건설산업주식회사
한국도로공사
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Abstract

PURPOSE: A paving apparatus for a concrete road and a paving method using the same are provided to cost-efficiently flatten the surface of a concrete road using a rotary drum connected between first and second main bodies. CONSTITUTION: A paving apparatus for a concrete road comprises first and second forms(100,102), first and second guiderails(110,112), first and second main bodies(120,130), a rotary drum(140), a drive unit(150), and a controller(160). The first and second guiderails are detachably coupled to the top ends of the first and second forms. The first main body is arranged on the inner surface of the first form to be reciprocated along the first guiderail and has a first connection unit(122B). The second main body is arranged on the inner surface of the second form to be reciprocated along the second guiderail and has a second connection unit(132B). The rotary drum is connected to the first and second connection units to flatten concrete placed between the first and second forms. The drive unit transfers power to the first connection unit or the second connection unit to rotate the rotary drum. The controller controls the drive unit to determine the rotation quantity and direction of the rotary drum.

Description

콘크리트 도로 포장장치 및 이를 이용한 포장방법{PAVING APPARATUS FOR CONCRETE ROAD AND PAVING METHOD USING THE SAME}Concrete road paving device and paving method using the same {PAVING APPARATUS FOR CONCRETE ROAD AND PAVING METHOD USING THE SAME}

본 발명은 콘크리트 도로 포장장치 및 이를 이용한 포장방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 콘크리트 도로포장시 노면의 평탄성을 높일 수 있는 콘크리트 도로 포장장치 및 이를 이용한 포장방법에 관한 것이다.The present invention relates to a concrete road paving device and a paving method using the same, and more particularly, to a concrete road paving device and a paving method using the same to increase the flatness of the road surface when paving concrete roads.

현대 사회에서 콘크리트는 가장 보편적으로 사용되는 건축 및 토목 재료이다. 도로포장이라는 측면에서 콘크리트 포장은 장기적, 기능적, 효율적 측면을 고려하여 가장 이상적인 도로포장 방법이라 할 수 있다.In modern society, concrete is the most commonly used building and civil engineering material. In terms of road paving, concrete pavement is the most ideal road paving method considering long-term, functional and efficient aspects.

콘크리트는 시멘트와 물, 골재의 수화반응을 이용하여 경화체를 형성하는 다상(Multi-Phase)의 무기계 복합체로서 단위 체적질량이 크다는 단점을 지니고 있지만, 강성과 효율성에서 우수하다는 장점이 있다.Concrete is a multi-phase inorganic composite that forms a hardened body by using a hydration reaction of cement, water, and aggregates, and has a disadvantage in that the unit volume mass is large, but it is excellent in rigidity and efficiency.

콘크리트 도로포장은 콘크리트 슬래브, 중간층, 보조기층으로 구성되어 있는데, 콘크리트 슬래브는 직접 교통에 공용되어 그 하중을 지지하는 가장 중요한 층으로 온도 변화 및 함수량 변화 등에 의한 응력을 줄이기 위해 줄눈(Joint)을 적당한 간격으로 설치하거나, 단면을 두껍게 하기도 한다. 보조기층은 콘크리트 슬래브를 지지하며 슬래브로부터 전달되는 교통하중을 분산하여 노상에 전달하는 층으로, 내구성이 좋고 충분한 지지력을 가진 재료가 사용된다. 보조기층은 내수성 및 내구성을 개선하기 위해 보조기능 최상부에 아스팔트 중간층을 설치하기도 하는데, 두께는 4㎝를 표준으로 한다.Concrete road pavement is composed of concrete slab, middle layer, and auxiliary base layer. Concrete slab is the most important layer to support the load by being used for direct traffic, and it is suitable to reduce the stress caused by temperature change and water content change. It may be installed at intervals or thickened in cross section. Auxiliary base layer is a layer that supports the concrete slab and distributes the traffic load transmitted from the slab to the road, and is made of durable and sufficient supporting material. The auxiliary base layer may be installed with an intermediate asphalt layer on top of the auxiliary function to improve water resistance and durability. The thickness of the auxiliary base layer is 4 cm.

콘크리트 포장의 수명은 30～40년으로 아스팔트 포장(수명 10～20년)에 비해 내구성이 좋고, 시공이 간편하며, 유지관리가 쉬운 것이 장점인 반면에, 초기 공사비가 비싸고 부분적인 보수가 어려우며 양생 기간이 긴 것이 단점이다.The service life of concrete pavement is 30-40 years, which is more durable, easier to install, and easier to maintain than asphalt pavement (10-20 years), while initial construction cost is high, partial repair is difficult, and curing The long period is a disadvantage.

일반적으로 콘크리트 도로포장을 위해서는 도로의 폭에 적절하게 거푸집을 설치하여 콘크리트 양생 공간을 마련하는 작업이 선행된다.In general, for paving concrete roads, work is provided to prepare concrete curing space by installing formwork appropriately for the width of the road.

이러한 양생 공간에 콘크리트를 타설한 뒤 작업자가 직접 마름 도구를 사용하여 평탄화 작업을 하게 된다.After placing concrete in these curing spaces, the worker performs the flattening work by using a dry tool.

그러나, 콘크리트 도로포장시 평탄화 작업을 위한 수단으로 작업자가 직접 마름 도구를 사용하는 종래의 방식은, 콘크리트의 고른 평탄화 작업이 용이하지 않아 도로의 노면품질이 떨어지는 문제점이 있다. 또한, 인력에 의한 평탄화 작업과 많은 인원이 필요하게 되므로, 작업 능률 및 경제성이 떨어지는 문제점이 있다.However, the conventional method in which the operator directly uses the drying tool as a means for leveling the concrete road paving, there is a problem that the road quality of the road is lowered evenly because the even leveling work of the concrete is not easy. In addition, there is a problem in that the work efficiency and economic efficiency is inferior because the work is required for the flattening work and a large number of people.

본 발명의 기술적 과제는, 콘크리트 도로포장시 노면의 평탄성을 높이면서도 작업의 편의성 및 경제성을 향상시킬 수 있는 콘크리트 도로 포장장치 및 이를 이용한 포장방법을 제공하는 것이다.The technical problem of the present invention is to provide a concrete road paving apparatus and a paving method using the same, which can improve the convenience and economics of the road while increasing the flatness of the road surface when paving concrete roads.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned above may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. There will be.

상기 기술적 과제는, 본 발명에 따라, 도로의 폭을 형성하도록 상호 대응되게 배치되는 제1 거푸집 및 제2 거푸집; 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집의 상단부에 탈착 결합되는 제1 안내레일 및 제2 안내레일; 상기 제1 안내레일을 따라 왕복 운동하도록 상기 제1 거푸집의 내측에 배치되되 하단부에 제1 연결부가 마련되는 제1 본체; 상기 제2 안내레일을 따라 왕복 운동하도록 상기 제1 거푸집의 내측과 대향되는 상기 제2 거푸집의 내측에 배치되되 하단부에 제2 연결부가 마련되는 제2 본체; 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집 사이에 타설되는 콘크리트를 평탄화하도록 양단이 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부에 연결되는 회전 드럼; 상기 회전 드럼을 회전시킬 수 있도록 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부 중 어느 하나의 연결부에 동력을 전달하는 구동부; 및 상기 회전 드럼의 회전수 및 회전방향을 결정할 수 있도록 상기 구동부를 제어하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치에 의하여 달성된다.The technical problem, according to the present invention, the first formwork and the second formwork disposed to correspond to each other to form the width of the road; A first guide rail and a second guide rail detachably coupled to upper ends of the first and second dies; A first body disposed inside the first formwork so as to reciprocate along the first guide rail and having a first connection part at a lower end thereof; A second body disposed inside the second formwork facing the inside of the first formwork so as to reciprocate along the second guide rail, and having a second connection portion at a lower end thereof; A rotary drum having both ends connected to the first connecting portion and the second connecting portion so as to planarize the concrete poured between the first formwork and the second formwork; A driving unit transmitting power to any one of the first connection unit and the second connection unit so as to rotate the rotating drum; And it is achieved by a concrete road paving device comprising a controller for controlling the drive unit to determine the rotational speed and the rotational direction of the rotating drum.

상기 제1 본체는, 상기 제1 연결부가 결합되며 상단부 양측에 연직방향으로 관통하는 제1 안내공이 마련되는 제1 하부프레임; 상기 제1 안내공에 삽입되도록 상기 제1 하부프레임의 상부에 결합되며 상기 제1 안내레일에 안착될 수 있도록 상단부 양측에 제1 롤러가 결합되는 제1 상부프레임; 및 상기 제1 상부프레임에 대해 상기 제1 하부프레임의 높낮이를 조절하도록 마련되는 제1 높낮이 조절부를 포함할 수 있다.The first main body, the first lower frame is coupled to the first lower frame is provided with a first guide hole penetrating in the vertical direction on both sides of the upper end; A first upper frame coupled to an upper portion of the first lower frame to be inserted into the first guide hole, and having first rollers coupled to both sides of an upper end to be seated on the first guide rail; And a first height adjusting part provided to adjust the height of the first lower frame with respect to the first upper frame.

상기 제2 본체는, 상기 제2 연결부가 결합되며 상단부 양측에 연직방향으로 관통하는 제2 안내공이 마련되는 제2 하부프레임; 상기 제2 안내공에 삽입되도록 상기 제2 하부프레임의 상부에 결합되며 상기 제2 안내레일에 안착될 수 있도록 상단부 양측에 제2 롤러가 결합되는 제2 상부프레임; 및 상기 제2 상부프레임에 대해 상기 제2 하부프레임의 높낮이를 조절하도록 마련되는 제2 높낮이 조절부를 포함할 수 있다.The second main body may include: a second lower frame having a second guide hole coupled to the second connection part and penetrating in the vertical direction on both sides of the upper end part; A second upper frame coupled to an upper portion of the second lower frame to be inserted into the second guide hole, and having a second roller coupled to both sides of an upper end so as to be seated on the second guide rail; And a second height adjusting part provided to adjust the height of the second lower frame with respect to the second upper frame.

상기 제1 높낮이 조절부 및 상기 제2 높낮이 조절부는, 상기 제1 하부프레임 및 상기 제1 상부프레임, 상기 제2 하부프레임 및 상기 제2 상부프레임에 나사결합되는 제1 나사축 및 제2 나사축; 및 상기 제1 나사축 및 제2 나사축을 회전시킬 수 있도록 마련되는 제1 핸들 및 제2 핸들을 포함하며, 상기 제1 하부프레임 및 상기 제2 하부프레임은 상기 제1 나사축 및 제2 나사축의 회전에 따라 연직 방향으로 높낮이 조절될 수 있다.The first height adjusting unit and the second height adjusting unit, the first screw shaft and the second screw shaft screwed to the first lower frame and the first upper frame, the second lower frame and the second upper frame. ; And a first handle and a second handle provided to rotate the first screw shaft and the second screw shaft, wherein the first lower frame and the second lower frame are formed of the first screw shaft and the second screw shaft. Height can be adjusted in the vertical direction in accordance with the rotation.

상기 제1 하부프레임은, 하단부에 상기 회전 드럼의 최하단 표면과 수평을 형성하는 제1 안내판이 결합되되 상기 제 안내판은 일정한 곡면 형상을 갖도록 형성되며, 상기 제2 하부프레임은, 하단부에 상기 회전 드럼의 최하단 표면과 수평을 형성하는 제2 안내판이 결합되되 상기 제2 안내판은 평판 형상을 갖도록 형성될 수 있다.The first lower frame has a first guide plate which is horizontally coupled to the lowermost surface of the rotary drum at the lower end, the first guide plate is formed to have a constant curved shape, the second lower frame, the rotary drum at the lower end The second guide plate to form a horizontal with the bottom surface of the coupled to the second guide plate may be formed to have a flat plate shape.

상기 구동부는, 상기 제1 연결부에 동력을 전달하도록 상기 제1 본체에 결합될 수 있다.The driving unit may be coupled to the first body to transmit power to the first connection unit.

상기 회전 드럼의 길이는, 0.5m～2m의 범위로 형성되며 도로의 폭에 맞도록 상호 연결하여 사용할 수 있다.The length of the rotary drum is formed in the range of 0.5m ~ 2m and can be used to be interconnected to match the width of the road.

또한, 상기 기술적 과제는, 본 발명에 따라, 신설하고자 하는 도로의 폭에 맞춰 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집을 상호 대응되도록 배치한 뒤 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집의 상부에 제1 안내레일 및 제2 안내레일을 결합하는 단계; 상기 제1 안내레일 및 상기 제2 안내레일에 상기 제1 롤러 및 상기 제2 롤러가 안착되도록 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집에 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체를 배치한 뒤 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부 사이에 상기 회전 드럼을 연결하는 단계; 상기 제1 높낮이 조절부 및 상기 제2 높낮이 조절부에 의해 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체의 높낮이를 조절하는 단계; 및 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집 사이에 콘크리트를 타설한 뒤 상기 구동부 및 컨트롤러에 의해 상기 회전 드럼을 회전 작동을 제어하면서 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체를 상기 제1 안내레일 및 상기 제2 안내레일을 따라 수회 왕복운동시켜 콘크리트를 평탄화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치를 이용한 포장방법에 의하여 달성된다.In addition, the technical problem, according to the present invention, the first formwork and the second formwork to be arranged to correspond to each other in accordance with the width of the road to be established after the first formwork and the first form the upper portion of the second formwork Combining the guide rail and the second guide rail; The first body and the second body are disposed on the first mold and the second mold so that the first roller and the second roller are seated on the first guide rail and the second guide rail. Connecting the rotating drum between a connecting portion and the second connecting portion; Adjusting the height of the first body and the second body by the first height adjusting part and the second height adjusting part; And placing the concrete between the first formwork and the second formwork and then rotating the rotating drum by the driving unit and the controller to control the first body and the second body to the first guide rail and the second formwork. 2 is achieved by a pavement method using a concrete road paving device comprising the step of flattening concrete by reciprocating several times along the guide rail.

상기 기술적 과제는, 본 발명에 따라, 보수하고자 하는 콘크리트 도로의 폭에 맞춰 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집을 상호 대응되도록 배치한 뒤 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집의 상부에 제1 안내레일 및 제2 안내레일을 결합하는 단계; 상기 제1 안내레일 및 상기 제2 안내레일에 상기 제1 롤러 및 상기 제2 롤러가 안착되도록 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집에 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체를 배치한 뒤 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부에 상기 회전 드럼을 연결하는 단계; 상기 제1 높낮이 조절부 및 상기 제2 높낮이 조절부에 의해 상기 제1 안내판 및 상기 제2 안내판이 콘크리트 도로 표면에 접촉되도록 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체의 높낮이를 조절하는 단계; 및 상기 콘크리트 도로 표면에 콘크리트를 타설한 뒤 상기 구동부 및 컨트롤러에 의해 상기 회전 드럼의 회전 작동을 제어하면서 킨 뒤 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체를 상기 제1 안내레일 및 상기 제2 안내레일을 따라 수회 왕복 운동시켜 상기 콘크리트를 평탄화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치를 이용한 포장방법에 의하여 달성된다.According to the present invention, according to the present invention, the first formwork and the second formwork are disposed to correspond to each other according to the width of the concrete road to be repaired after the first guide and the first guide on the top of the second formwork Coupling the rail and the second guide rail; The first body and the second body are disposed on the first mold and the second mold so that the first roller and the second roller are seated on the first guide rail and the second guide rail. Connecting the rotating drum to a connecting portion and the second connecting portion; Adjusting the heights of the first body and the second body such that the first guide plate and the second guide plate contact the concrete road surface by the first height adjusting part and the second height adjusting part; And after pouring concrete on the concrete road surface and turning it while controlling the rotation operation of the rotating drum by the driving unit and the controller, the first main body and the second main body are connected to the first guide rail and the second guide rail. It is achieved by a paving method using a concrete road paving device comprising the step of flattening the concrete by reciprocating several times accordingly.

본 발명은, 콘크리트 도로포장을 위한 수단으로 제1 안내레일 및 제2 안내레일을 따라 왕복 운동하는 제1 본체 및 제2 본체 사이에 연결된 뒤 콘크리트를 평탄화하도록 회전되는 회전 드럼을 구비하는 콘크리트 도로 포장장치 및 이를 이용한 포장방법을 제공함으로써, 콘크리트 도로포장시 노면의 평탄성을 높이면서도 작업의 편의성 및 경제성을 향상시킬 수 있다.The present invention provides a concrete road pavement comprising a rotating drum which is rotated to flatten concrete after being connected between a first main body and a second main body reciprocating along a first guide rail and a second guide rail as a means for paving concrete roads. By providing an apparatus and a paving method using the same, it is possible to improve the convenience and economic efficiency of the work while increasing the flatness of the road surface when paving concrete roads.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 콘트리트 도로 포장장치의 정면도이다.
도 3는 도 1의 콘크리트 도로 포장장치의 제1 본체의 사시도이다.
도 4는 도 1의 콘크리트 도로 포장장치의 제2 본체의 사시도이다.
도 5 내지 도 7은 도 1의 콘크리트 도로 포장장치를 이용한 도로 포장과정을 나타낸 순서도이다.1 is a perspective view of a concrete road pavement apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view of the concrete road pavers of FIG.
3 is a perspective view of a first body of the concrete road pavers of FIG.
4 is a perspective view of a second main body of the concrete road pavers of FIG.
5 to 7 are flowcharts illustrating a road pavement process using the concrete road pavement apparatus of FIG. 1.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, in describing the present invention, descriptions of already known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 사시도이며, 도 2는 도 1의 콘트리트 도로 포장장치의 정면도이고, 도 3는 도 1의 콘크리트 도로 포장장치의 제1 본체의 사시도이며, 도 4는 도 1의 콘크리트 도로 포장장치의 제2 본체의 사시도이다.1 is a perspective view of a concrete road pavers according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a front view of the concrete road pavers of Figure 1, Figure 3 is a perspective view of a first body of the concrete road pavers of Figure 1 4 is a perspective view of a second main body of the concrete road pavers of FIG. 1.

본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 도로 포장장치는, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 도로의 폭을 형성하는 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)과, 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)의 상단부에 탈착 결합되는 제1 안내레일(110) 및 제2 안내레일(112)과, 제1 안내레일(110)을 따라 왕복 운동하도록 제1 거푸집(100)의 내측에 배치되며 하단부에 제1 연결부(122B)를 갖는 제1 본체(120)와, 제2 안내레일(112)을 따라 왕복 운동하도록 제2 거푸집(102)의 내측에 배치되며 하단부에 제2 연결부(132B)를 갖는 제2 본체(130)와, 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 타설되는 콘크리트를 평탄화하도록 제1 연결부(122B) 및 제2 연결부(132B)에 연결되는 회전 드럼(140)과, 회전 드럼(140)을 회전시킬 수 있도록 제1 연결부(122B) 및 제2 연결부(132B) 중 어느 하나의 연결부에 동력을 전달하는 구동부(150)와, 구동부(150)를 제어하는 컨트롤러(160)를 포함한다.Concrete road pavement apparatus according to an embodiment of the present invention, as shown in Figures 1 to 4, the first formwork 100 and the second formwork 102 to form the width of the road and the first formwork ( 100 and the first guide rail 110 and the second guide rail 112 detachably coupled to the upper end of the second die 102, the first die 100 to reciprocate along the first guide rail 110 It is disposed inside of the first body 120 having a first connecting portion 122B at the lower end, and disposed inside the second formwork 102 to reciprocate along the second guide rail 112 and the second at the lower end Connected to the first connecting portion 122B and the second connecting portion 132B so as to planarize the second body 130 having the connecting portion 132B and the concrete poured between the first formwork 100 and the second formwork 102. Power is transmitted to any one of the first connection portion 122B and the second connection portion 132B so as to rotate the rotating drum 140 and the rotating drum 140 And a controller 160 for controlling the driver 150.

제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)은, 콘크리트 도로를 신설 또는 보수할 수 있도록 도로의 폭을 형성하는 구성이다.The 1st formwork 100 and the 2nd formwork 102 are the structures which form the width | variety of the road so that a concrete road can be newly built or repaired.

즉, 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)은 콘크리트 포장되는 도로의 폭을 형성하도록 상호 대응되게 설치된 뒤 내부에 콘크리트 양생 공간을 제공한다.That is, the first formwork 100 and the second formwork 102 are installed to correspond to each other to form the width of the concrete pavement, and then provide a concrete curing space therein.

여기서 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)은 평판 형상으로 형성되며 도로의 폭을 형성하도록 직립하게 설치된 뒤 버팀목과 같은 공지의 지지부재에 의해 지지되게 된다.Here, the first formwork 100 and the second formwork 102 are formed in a flat shape and are supported by a known support member such as a crutch after being installed upright to form a width of a roadway.

제1 안내레일(110) 및 제2 안내레일(112)은, 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)의 상단부에 탈착 결합되도록 마련되어 후술하는 제1 본체(120) 및 제2 본체(130)가 왕복 운동할 수 있는 안내궤도를 제공하는 구성이다.The first guide rail 110 and the second guide rail 112 are provided to be detachably coupled to the upper end portions of the first mold 100 and the second mold 102 and the first body 120 and the second body (to be described later) 130 is configured to provide a guide track that can reciprocate.

이러한 제1 안내레일(110) 및 제2 안내레일(112)은 하단부에 상호 일정간격 이격되어 형성되는 다수의 클램프형 제1 고정부(110A) 및 제2 고정부(112A)를 매개로 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)의 상단부에 탈착되도록 결합된다.The first guide rails 110 and the second guide rails 112 may be formed through a plurality of clamp-type first fixing parts 110A and second fixing parts 112A formed at predetermined distances from the lower end thereof. It is coupled to be detachable to the upper end of the formwork 100 and the second formwork 102.

제1 본체(120)는, 제1 안내레일(110)을 따라 왕복 운동하도록 제1 거푸집(100)의 내측에 배치되는 구성으로, 제1 하부프레임(122)과, 제1 하부프레임(122)의 상부에 결합되는 제1 상부프레임(124)과, 제1 상부프레임(124)에 대해 제1 하부프레임(122)의 높낮이를 조절하도록 마련되는 제1 높낮이 조절부(126)를 포함한다.The first body 120 is configured to be disposed inside the first formwork 100 to reciprocate along the first guide rail 110, and includes a first lower frame 122 and a first lower frame 122. The first upper frame 124 is coupled to the upper portion of the first upper frame 124, and the first height adjusting unit 126 is provided to adjust the height of the first lower frame 122.

제1 하부프레임(122)은, 제1 본체(120)의 하부를 형성하며 제1 안내공(122A), 제1 연결부(122B) 및 제1 안내판(123)이 마련되는 구성이다.The first lower frame 122 forms a lower portion of the first body 120 and is provided with a first guide hole 122A, a first connection part 122B, and a first guide plate 123.

제1 안내공(122A)은, 제1 하부프레임(122)의 상부에 후술하는 제1 상부프레임(124)이 결합되도록 마련되는 구성이며, 제1 하부프레임(122)의 상단부 양측에 상호 일정간격 이격되어 연직 방향으로 관통 형성되어 있다.The first guide hole 122A is configured to be coupled to the first upper frame 124 to be described later on the upper portion of the first lower frame 122, and a predetermined distance between both sides of the upper end of the first lower frame 122. It is spaced apart and penetrated in the vertical direction.

제1 연결부(122B)는, 제1 하부프레임(122)의 하단부에 결합되며 회전 드럼(140)의 일단부가 연결되도록 마련되는 구성이다. 이러한 제1 연결부(122B)는 회전 드럼(140)을 회전시킬 수 있도록 구동부(150)와 연동하여 회전하는 회전축으로 마련될 수 있다.The first connection part 122B is configured to be coupled to the lower end of the first lower frame 122 and to be connected to one end of the rotary drum 140. The first connection portion 122B may be provided as a rotating shaft that rotates in association with the driving unit 150 to rotate the rotating drum 140.

제1 안내판(123)은, 제1 하부프레임(122)의 하단부에 마련되는 구성이며, 제1 본체(120)의 하부 영역에 위치하는 콘크리트를 평탄화할 수 있도록 제1 하부프레임(122)에 결합된다. 이때, 제1 안내판(123)은 일정한 곡면 형상을 갖도록 형성되며 후술하는 회전 드럼(140)의 최하단 표면과 수평을 형성하도록 제1 하부프레임(122)에 결합된다. 이에 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 타설되는 콘크리트를 회전 드럼(140)으로 평탄화 작업시 회전 드럼(140)의 평탄화 범위를 벗어나는 제1 본체(120)의 하부 영역에 위치하는 콘크리트를 제1 안내판(123)에 의해 회전 드럼(140)과 동일하게 평탄화할 수 있다.The first guide plate 123 is configured to be provided at the lower end of the first lower frame 122 and is coupled to the first lower frame 122 to planarize concrete positioned in the lower region of the first main body 120. do. In this case, the first guide plate 123 is formed to have a predetermined curved shape and is coupled to the first lower frame 122 so as to form a horizontal surface with the lowest surface of the rotary drum 140 to be described later. Therefore, the concrete placed between the first formwork 100 and the second formwork 102 is located in the lower region of the first body 120 outside the planarization range of the rotating drum 140 when the flattening operation is performed with the rotating drum 140. The concrete can be flattened by the first guide plate 123 in the same manner as the rotary drum 140.

제1 상부프레임(124)은, 제1 본체(120)의 상부를 형성하며 제1 안내레일(110)에 안착되는 제1 롤러(125)가 마련되는 구성이다. 이러한 제1 상부프레임(124)은 그 하단부가 제1 안내공(122A)에 삽입되어 제1 하부프레임(122)의 상부에 결합된다.The first upper frame 124 is configured to form an upper portion of the first body 120 and is provided with a first roller 125 seated on the first guide rail 110. The first upper frame 124 has its lower end inserted into the first guide hole 122A and coupled to the upper portion of the first lower frame 122.

제1 롤러(125)는, 제1 상부프레임(124)의 상단부 양측에 결합되도록 마련되는 구성이다. 이러한 제1 롤러(125)는 제1 안내레일(110)에 안착된다. 이에 제1 본체(120)는 제1 안내레일(110)에 안착되는 제1 롤러(125)를 통해 제1 거푸집(100)의 내측에 배치된 뒤 작업자에 의해 제1 안내레일(110)을 따라 왕복 운동할 수 있게 된다.The first roller 125 is configured to be coupled to both sides of the upper end of the first upper frame 124. The first roller 125 is seated on the first guide rail 110. Accordingly, the first body 120 is disposed inside the first formwork 100 through the first roller 125 seated on the first guide rail 110 and then along the first guide rail 110 by an operator. You can reciprocate.

미설명 부호 ‘124A’는 제1 상부프레임(124)의 상단부 양측에 제1 롤러(125)와 인접하도록 형성되는 제1 손잡이를 나타낸 것이다. 이러한 제1 손잡이(124A)는 작업자가 제1 본체(120)를 손쉽게 왕복 운동시킬 때 손쉽게 잡을 수 있도록 마련되는 구성이다.Reference numeral '124A' indicates a first handle formed to be adjacent to the first roller 125 on both sides of the upper end of the first upper frame 124. The first handle 124A is configured to be easily grasped when the operator easily reciprocates the first body 120.

제1 높낮이 조절부(126)는, 제1 상부프레임(124)에 대해 제1 하부프레임(122)의 높낮이를 조절하도록 마련되는 구성이며, 제1 나사축(126A)과, 제1 나사축(126A)에 결합되는 제1 핸들(126B)을 포함한다.The first height adjusting unit 126 is configured to adjust the height of the first lower frame 122 with respect to the first upper frame 124, and includes a first screw shaft 126A and a first screw shaft ( First handle 126B coupled to 126A.

제1 나사축(126A)은, 환봉으로 형성되어 제1 하부프레임(122) 및 제1 상부프레임(124)에 연직 방향으로 나사결합되도록 마련되는 구성이다. 즉, 제1 나사축(126A)은 제1 상부프레임(124)을 나사 관통하도록 제1 하부프레임(122)에 나사결합된다.The first screw shaft 126A is formed as a round bar and is configured to be screwed in a vertical direction to the first lower frame 122 and the first upper frame 124. That is, the first screw shaft 126A is screwed to the first lower frame 122 so as to penetrate the first upper frame 124.

제1 핸들(126B)은, 제1 나사축(126A)을 회전시킬 수 있도록 마련되는 구성이며, 제1 나사축(126A)의 상단부에 결합된다.The 1st handle 126B is a structure provided so that the 1st screw shaft 126A can rotate, and is couple | bonded with the upper end part of the 1st screw shaft 126A.

이와 같이 제1 높낮이 조절부(126)는, 제1 본체(120)가 제1 롤러(125)에 의해 제1 안내레일(110)을 따라 왕복 운동할 수 있도록 제1 거푸집(100)의 내측에 배치된 뒤 제1 핸들(126B)의 회전에 따라 제1 상부프레임(124)에 대해 제1 하부프레임(122)을 연직 방향으로 높낮이 조절한다.As described above, the first height adjusting part 126 is provided inside the first mold 100 so that the first body 120 can reciprocate along the first guide rail 110 by the first roller 125. After the arrangement, the first lower frame 122 is adjusted vertically with respect to the first upper frame 124 according to the rotation of the first handle 126B.

즉, 제1 상부프레임(124)이 제1 안내레일(110)에 안착되도록 제1 거푸집(100)에 배치되는 경우 제1 안내판(123)은 지면과 일정간격 이격되도록 부양된다. 이에 제1 하부프레임(122)은 제1 핸들(126B)의 회전시 제1 상부프레임(124)에 대해 승강되는 제1 나사축(126A)에 의해 제1 안내공(122A)을 따라 안내되면서 연직 방향으로 높낮이 조절되는 것이다.That is, when the first upper frame 124 is disposed in the first formwork 100 to be seated on the first guide rail 110, the first guide plate 123 is supported to be spaced apart from the ground by a predetermined distance. Accordingly, the first lower frame 122 is vertically guided along the first guide hole 122A by the first screw shaft 126A that is elevated relative to the first upper frame 124 when the first handle 126B is rotated. Height is adjusted in the direction.

미설명 부호 ‘126C’는 제1 나사축(126A)에 고정 결합되는 제1 스톱퍼를 나타낸 것이다. 이러한 제1 스톱퍼(126C)는 제1 하부프레임(122)이 제1 상부프레임(124)에 대해 연직 방향으로 높낮이 조절될 때 지면 측으로 과도하게 하강되지 않도록 제한하는 구성이다.Reference numeral '126C' indicates a first stopper fixedly coupled to the first screw shaft 126A. The first stopper 126C is configured to restrict the first lower frame 122 from being excessively lowered to the ground side when the height is adjusted in the vertical direction with respect to the first upper frame 124.

즉, 제1 하부프레임(122)의 높낮이 조절에 따라 제1 나사축(126A)이 하강되어 제1 스톱퍼(126C)와 제1 상부프레임(124)이 접촉되는 경우 이들의 상호 간섭에 의해 제1 나사축(126A)은 더 이상 회전되지 않게 된다. 이에 제1 하부프레임(122)은 제1 스톱퍼(126C)에 의해 제1 나사축(126A)의 하강 허용범위 내에서만 하강하게 되므로 과도한 하강이 방지될 수 있다.That is, when the first screw shaft 126A is lowered according to the height adjustment of the first lower frame 122 and the first stopper 126C and the first upper frame 124 are in contact with each other, their first interference is caused by their mutual interference. The screw shaft 126A is no longer rotated. Accordingly, since the first lower frame 122 is lowered only within the lowering allowable range of the first screw shaft 126A by the first stopper 126C, excessive lowering may be prevented.

여기서 제1 하부프레임(122)의 하강 범위를 결정하도록 제1 나사축(126A)에 결합되는 제1 스톱퍼(126C)의 결합위치는 제1 거푸집(100) 및 제1 안내레일(110)의 설치높이에 따라 달라질 수 있다.Wherein the coupling position of the first stopper 126C coupled to the first screw shaft 126A to determine the falling range of the first lower frame 122 is the installation of the first formwork 100 and the first guide rail 110 It can vary depending on the height.

제2 본체(130)는, 제2 안내레일(112)을 따라 왕복 운동하도록 제1 거푸집(100)과 대응되는 제2 거푸집(102)의 내측에 배치되는 구성으로, 제2 하부프레임(132)과, 제2 하부프레임(132)의 상부에 결합되는 제2 상부프레임(134)과, 제2 상부프레임(134)에 대해 제2 하부프레임(132)의 높낮이를 조절하도록 마련되는 제2 높낮이 조절부(136)를 포함한다.The second main body 130 is configured to be disposed inside the second formwork 102 corresponding to the first formwork 100 so as to reciprocate along the second guide rail 112, and the second lower frame 132. And a second height frame provided to adjust a height of the second lower frame 132 with respect to the second upper frame 134 and the second upper frame 134 coupled to the upper portion of the second lower frame 132. Part 136 is included.

제2 하부프레임(132)은, 제2 본체(130)의 하부를 형성하며 제2 안내공(132A), 제2 연결부(132B) 및 제2 안내판(133)이 마련되는 구성이다.The second lower frame 132 forms a lower portion of the second body 130 and is provided with a second guide hole 132A, a second connection part 132B, and a second guide plate 133.

제2 안내공(132A)은, 제2 하부프레임(132)의 상부에 후술하는 제2 상부프레임(134)이 결합되도록 마련되는 구성이며, 제2 하부프레임(132)의 상단부 양측에 상호 일정간격 이격되어 연직 방향으로 관통 형성되어 있다.The second guide hole 132A is configured to be coupled to the second upper frame 134, which will be described later, on the upper portion of the second lower frame 132, and the predetermined intervals on both sides of the upper end of the second lower frame 132. It is spaced apart and penetrated in the vertical direction.

제2 연결부(132B)는, 제2 하부프레임(132)의 하단부에 결합되며 회전 드럼(140)의 타단부가 연결되도록 마련되는 구성이다. 이러한 제2 연결부(132B)는 회전 드럼(140)의 회전을 지지하도록 제2 하부프레임(132)에 회전 가능하게 결합되는 회전축으로 마련될 수 있다.The second connecting portion 132B is coupled to the lower end of the second lower frame 132 and is configured to be connected to the other end of the rotating drum 140. The second connection portion 132B may be provided as a rotation shaft rotatably coupled to the second lower frame 132 to support the rotation of the rotary drum 140.

제2 안내판(133)은, 제2 하부프레임(132)의 하단부에 마련되는 구성이며, 제2 본체(130)의 하부 영역에 위치하는 콘크리트를 평탄화할 수 있도록 제2 하부프레임(132)에 결합된다. 이때, 제2 안내판(133)은 평판 형상을 갖도록 형성되며 후술하는 회전 드럼(140)의 최하단 표면과 수평을 형성하도록 제2 하부프레임(132)에 결합된다. 이에 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 타설되는 콘크리트를 회전 드럼(140)으로 평탄화 작업시 회전 드럼(140)의 평탄화 범위를 벗어나는 제2 본체(130)의 하부 영역에 위치하는 콘크리트를 제2 안내판(133)에 의해 회전 드럼(140)과 동일하게 평탄화할 수 있다.The second guide plate 133 is configured to be provided at the lower end of the second lower frame 132, and is coupled to the second lower frame 132 so as to planarize concrete positioned in the lower region of the second body 130. do. In this case, the second guide plate 133 is formed to have a flat plate shape and is coupled to the second lower frame 132 to form a horizontal surface with the lowermost surface of the rotating drum 140 to be described later. Therefore, the concrete placed between the first formwork 100 and the second formwork 102 is located in the lower region of the second body 130 that is out of the flattening range of the rotating drum 140 when the flattening operation is performed with the rotating drum 140. The concrete can be flattened by the second guide plate 133 in the same manner as the rotary drum 140.

제2 상부프레임(134)은, 제2 본체(130)의 상부를 형성하며 제2 안내레일(112)에 안착되는 제2 롤러(135)가 마련되는 구성이다. 이러한 제2 상부프레임(134)은 그 하단부가 제2 안내공(132A)에 삽입되어 제2 하부프레임(132)의 상부에 결합된다.The second upper frame 134 is configured to form an upper portion of the second body 130 and a second roller 135 mounted on the second guide rail 112. The second upper frame 134 has a lower end inserted into the second guide hole 132A and coupled to an upper portion of the second lower frame 132.

제2 롤러(135)는, 제2 상부프레임(134)의 상단부 양측에 결합되도록 마련되는 구성이다. 이러한 제2 롤러(135)는 제2 안내레일(112)에 안착된다. 이에 제2 본체(130)는 제2 안내레일(112)에 안착되는 제2 롤러(135)를 통해 제2 거푸집(102)의 내측에 배치된 뒤 작업자에 의해 제2 안내레일(112)을 따라 왕복 운동할 수 있게 된다.The second roller 135 is configured to be coupled to both sides of the upper end of the second upper frame 134. The second roller 135 is seated on the second guide rail 112. Accordingly, the second body 130 is disposed inside the second formwork 102 through the second roller 135 seated on the second guide rail 112 and then along the second guide rail 112 by an operator. You can reciprocate.

미설명 부호 ‘134A’는 제2 상부프레임(134)의 상단부 양측에 제2 롤러(135)와 인접하도록 형성되는 제2 손잡이를 나타낸 것이다. 이러한 제2 손잡이(134A)는 작업자가 제2 본체(130)를 왕복 운동시킬 때 손쉽게 잡을 수 있도록 마련되는 구성이다.Reference numeral '134A' indicates a second handle formed to be adjacent to the second roller 135 on both sides of the upper end of the second upper frame 134. The second handle 134A is configured to be easily grasped when the operator reciprocates the second body 130.

제2 높낮이 조절부(136)는, 제1 높낮이 조절부(126)와 마찬가지로 제2 상부프레임(134)에 대해 제2 하부프레임(132)의 높낮이를 조절하도록 마련되는 구성이며, 제2 나사축(136A)과, 제2 나사축(136A)에 결합되는 제2 핸들(136B)을 포함한다.The second height adjusting unit 136 is configured to adjust the height of the second lower frame 132 with respect to the second upper frame 134 like the first height adjusting unit 126, and the second screw shaft 136A and a second handle 136B coupled to the second screw shaft 136A.

제2 나사축(136A)은, 환봉으로 형성되어 제2 하부프레임(132) 및 제2 상부프레임(134)에 연직 방향으로 나사결합되도록 마련되는 구성이다. 즉, 제2 나사축(136A)은 제2 상부프레임(134)을 나사 관통하도록 제2 하부프레임(132)에 나사결합된다.The second screw shaft 136A is formed as a round bar and is configured to be screwed in the vertical direction to the second lower frame 132 and the second upper frame 134. That is, the second screw shaft 136A is screwed to the second lower frame 132 so as to penetrate the second upper frame 134.

제2 핸들(136B)은, 제2 나사축(136A)을 회전시킬 수 있도록 마련되는 구성이며, 제2 나사축(136A)의 상단부에 결합된다.The second handle 136B is configured to rotate the second screw shaft 136A and is coupled to the upper end of the second screw shaft 136A.

이와 같이 제2 높낮이 조절부(136)는, 제2 본체(130)가 제2 롤러(135)에 의해 제2 안내레일(112)을 따라 왕복 운동할 수 있도록 제2 거푸집(102)의 내측에 배치된 뒤 제2 핸들(136B)의 회전에 따라 제2 상부프레임(134)에 대해 제2 하부프레임(132)을 연직 방향으로 높낮이 조절한다.In this way, the second height adjusting unit 136 is provided inside the second formwork 102 so that the second main body 130 can reciprocate along the second guide rail 112 by the second roller 135. After the arrangement, the second lower frame 132 is vertically adjusted with respect to the second upper frame 134 according to the rotation of the second handle 136B.

즉, 제2 상부프레임(134)이 제2 안내레일(112)에 안착되도록 제2 거푸집(102)에 배치되는 경우 제2 안내판(133)은 지면과 일정간격 이격되도록 부양된다. 이에 제2 하부프레임(132)은 제2 핸들(136B)의 회전시 제2 상부프레임(134)에 대해 승강되는 제2 나사축(136A)에 의해 제2 안내공(132A)을 따라 안내되면서 연직 방향으로 높낮이 조절되는 것이다.That is, when the second upper frame 134 is disposed in the second formwork 102 to be seated on the second guide rail 112, the second guide plate 133 is supported to be spaced apart from the ground at a predetermined interval. Accordingly, the second lower frame 132 is vertically guided along the second guide hole 132A by the second screw shaft 136A that is lifted with respect to the second upper frame 134 when the second handle 136B is rotated. Height is adjusted in the direction.

미설명 부호 ‘136C’는 제2 나사축(136A)에 고정 결합되는 제2 스톱퍼를 나타낸 것이다. 이러한 제2 스톱퍼(136C)는 제2 하부프레임(132)이 제2 상부프레임(134)에 대해 연직 방향으로 높낮이 조절될 때 지면 측으로 과도하게 하강되지 않도록 제한하는 구성이다.Reference numeral '136C' represents a second stopper fixedly coupled to the second screw shaft 136A. The second stopper 136C is configured to restrict the second lower frame 132 from being excessively lowered to the ground side when the height is adjusted in the vertical direction with respect to the second upper frame 134.

즉, 제2 하부프레임(132)의 높낮이 조절에 따라 제2 나사축(136A)이 하강되어 제2 스톱퍼(136C)와 제2 상부프레임(134)이 접촉되는 경우 이들의 상호 간섭에 의해 제2 나사축(136A)은 더 이상 회전되지 않게 된다. 이에 제2 하부프레임(132)은 제2 스톱퍼(136C)에 의해 제2 나사축(136A)의 하강 허용범위 내에서만 하강하게 되므로 과도한 하강이 방지될 수 있다.That is, when the second screw shaft 136A is lowered according to the height adjustment of the second lower frame 132 and the second stopper 136C and the second upper frame 134 are in contact with each other by the mutual interference thereof, The screw shaft 136A is no longer rotated. Accordingly, since the second lower frame 132 is lowered only within the lowering allowance range of the second screw shaft 136A by the second stopper 136C, excessive lowering may be prevented.

여기서 제2 하부프레임(132)의 하강 범위를 결정하도록 제2 나사축(136A)에 결합되는 제2 스톱퍼(136C)의 결합위치는 제2 거푸집(102) 및 제2 안내레일(112)의 높낮이에 따라 달라질 수 있다.Here, the engagement position of the second stopper 136C coupled to the second screw shaft 136A to determine the lowering range of the second lower frame 132 is the height of the second die 102 and the second guide rail 112. It may vary.

회전 드럼(140)은, 일정한 지름을 갖는 환봉으로 형성되어 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 타설되는 콘크리트를 평탄화할 수 있도록 마련되는 구성이며, 양단이 제1 연결부(122B) 및 제2 연결부(132B)에 연결된다. 이때, 회전 드럼(140)의 최하단 표면은 제1 안내판(123) 및 제2 안내판(133)의 하면과 수평을 형성한다. 이에 따라 회전 드럼(140)은 제1 안내판(123) 및 제2 안내판(133)과 함께 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 타설되는 콘크리트의 고른 평탄화 작업이 가능할 수 있다.The rotating drum 140 is formed of a round bar having a constant diameter and is configured to planarize concrete cast between the first formwork 100 and the second formwork 102, and both ends thereof have a first connection portion 122B. ) And the second connector 132B. At this time, the lowermost surface of the rotating drum 140 is horizontal with the lower surface of the first guide plate 123 and the second guide plate 133. Accordingly, the rotating drum 140 may be capable of evenly flattening concrete that is poured between the first formwork 100 and the second formwork 102 together with the first guide plate 123 and the second guide plate 133.

이러한 회전 드럼(140)의 길이는 대략 0.5m～2m의 범위로 형성된 뒤 도로의 폭에 맞도록 상호 결합하여 사용된다. 이때, 회전 드럼(140)의 연결부위에는 상호 대응되는 형상을 갖는 연결돌기 및 연결홈이 형성될 수 있다.The length of the rotary drum 140 is formed in the range of approximately 0.5m ~ 2m and then used to combine with each other to fit the width of the road. At this time, the connecting projection and the connecting groove having a shape corresponding to each other may be formed in the connection portion of the rotary drum 140.

여기서 본 실시예의 회전 드럼(140)은, 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 타설되는 콘크리트의 평탄화 작업을 할 수 있도록 다수가 상호 결합되도록 마련되나, 본 발명의 다른 실시예에 따라 회전 드럼(140)은 도로의 폭에 맞게 일체형으로 형성되도록 마련될 수도 있다.Here, the rotary drum 140 of the present embodiment is provided to be coupled to each other a number so as to planarize the concrete poured between the first formwork 100 and the second formwork 102, another embodiment of the present invention The rotary drum 140 may be provided to be integrally formed to fit the width of the road.

구동부(150)는, 제1 연결부(122B)에 동력을 전달할 수 있도록 마련되는 구성이며, 제1 본체(120)에 마련된 제1 하부프레임(122)에 결합된다. 이때, 구동부(150)는 동력전달을 위해 제1 연결부(122B)와 기어, 체인, 벨트 등을 통해 상호 연결될 수 있다.The driving unit 150 is configured to transmit power to the first connecting portion 122B and is coupled to the first lower frame 122 provided in the first body 120. In this case, the driving unit 150 may be connected to each other through the first connection portion 122B and the gear, chain, belt for power transmission.

이러한 구동부(150)는 제1 연결부(122B)에 동력을 전달함으로써 회전 드럼(140)은 콘크리트에 대한 고른 평탄화 작업이 가능할 수 있도록 회전하게 된다.The driving unit 150 transmits power to the first connection portion 122B so that the rotating drum 140 rotates to allow even flattening of concrete.

여기서 본 실시예의 구동부(150)는 제1 연결부(122B)에 동력을 전달하도록 제1 본체(120)에 마련되나, 본 발명의 다른 실시예에 따라 구동부(150)는 제2 연결부(132B)에 동력을 전달하도록 제2 본체(130)에 마련될 수도 있다.Here, the driving unit 150 of the present embodiment is provided in the first body 120 to transmit power to the first connecting portion 122B, but according to another embodiment of the present invention, the driving unit 150 is connected to the second connecting portion 132B. It may be provided in the second body 130 to transmit power.

컨트롤러(160)는, 구동부(150)를 제어하도록 마련되는 구성이며, 제1 본체(120)에 결합된다. 이러한 컨트롤러(160)는 내부에 구동부(150)의 작동을 제어할 수 있는 회로구성이 마련되며, 이에 회전 드럼(140)의 회전수 및 회전 방향을 결정할 수 있도록 구동부(150)를 제어하게 된다.The controller 160 is configured to control the driver 150 and is coupled to the first body 120. The controller 160 is provided with a circuit configuration for controlling the operation of the drive unit 150 therein, thereby controlling the drive unit 150 to determine the rotational speed and the rotation direction of the rotary drum 140.

즉, 컨트롤러(160)는 구동부(150)를 제어하여 회전 드럼(140)의 회전수 및 제1 본체(120) 및 제2 본체(130)의 왕복 운동에 따른 회전 드럼(140)의 회전 방향을 자유롭게 조정한다.That is, the controller 160 controls the driving unit 150 to adjust the rotational direction of the rotary drum 140 according to the rotation speed of the rotary drum 140 and the reciprocating motion of the first body 120 and the second body 130. Adjust freely.

미설명 부호 ‘170’는 구동부(150) 및 컨트롤러(160)를 작동시킬 수 있도록 마련되는 조작부를 나타낸 것이다. 이러한 조작부(170)는 제1 본체(120) 또는 제2 본체(130) 중 어느 쪽에 마련되어도 무방하나, 컨트롤러(160) 및 구동부(150)의 조작 편의성을 고려하여 제1 본체(120)에 결합된다.Reference numeral '170' indicates an operation unit provided to operate the driving unit 150 and the controller 160. The operation unit 170 may be provided on either the first main body 120 or the second main body 130, but is coupled to the first main body 120 in consideration of operation convenience of the controller 160 and the driving unit 150. do.

이하, 도 5 내지 도 7을 참조하여 콘크리트 도로 포장장치를 이용한 포장방법을 설명한다.Hereinafter, the paving method using the concrete road paving apparatus will be described with reference to FIGS. 5 to 7.

먼저, 도 5에 도시된 바와 같이, 신설 또는 보수하고자 하는 도로의 폭에 맞춰 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)을 상호 대응되게 설치한 뒤 제1 거푸집 및 제2 거푸집의 상부에 제1 안내레일(110) 및 제2 안내레일(112)을 결합한다.First, as shown in FIG. 5, the first formwork 100 and the second formwork 102 are installed to correspond to each other in accordance with the width of the road to be newly installed or repaired, and then the upper portion of the first formwork and the second formwork. The first guide rail 110 and the second guide rail 112 are combined.

다음으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 도로의 폭에 맞도록 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102)이 설치되면, 작업자는 제1 롤러(125)가 제1 안내레일(110)에 안착되도록 제1 본체(120)를 제1 거푸집(100)의 내측에 배치함과 동시에 제1 본체(120)와 대응되는 위치에 제2 롤러(135)가 제2 안내레일(112)에 안착되도록 제2 본체(130)를 제2 거푸집(102)의 내측에 배치한다. 제1 본체(120) 및 제2 본체(130)가 제1 안내레일(110) 및 제2 안내레일(112)에 안착되면, 도로의 폭에 맞도록 상호 결합되는 회전 드럼(140)의 양단을 제1 연결부(122B) 및 제2 연결부(132B)에 연결한다.Next, as shown in FIG. 6, when the first formwork 100 and the second formwork 102 are installed to match the width of the road, the operator may have the first roller 125 having the first guide rail 110. The second roller 135 is seated on the second guide rail 112 at a position corresponding to the first body 120 at the same time as the first body 120 is disposed inside the first formwork 100 to be seated on the first body 120. The second main body 130 is disposed inside the second formwork 102 so as to be possible. When the first body 120 and the second body 130 is seated on the first guide rail 110 and the second guide rail 112, both ends of the rotary drum 140 are coupled to match the width of the road It connects to the 1st connection part 122B and the 2nd connection part 132B.

다음으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 본체(120) 및 제2 본체(130) 사이에 회전 드럼(140)이 연결되면, 제1 높낮이 조절부(126) 및 제2 높낮이 조절부(136)를 동시 조작하여 제1 본체(120) 및 제2 본체(130)의 높낮이를 함께 조절한다.Next, as shown in FIG. 6, when the rotary drum 140 is connected between the first main body 120 and the second main body 130, the first height adjusting part 126 and the second height adjusting part ( 136 is operated simultaneously to adjust the height of the first body 120 and the second body 130 together.

즉, 제1 높낮이 조절부(126)는 제1 본체(120)의 제1 롤러(125)가 제1 안내레일(110)에 안착되도록 제1 거푸집(100)에 배치되어 제1 안내판(123)이 지면과 일정간격 이격되도록 부양된 상태에서 제1 핸들(126B)의 회전 조작에 따라 제1 상부프레임(124)에 대해 제1 나사축(126A)을 승강시켜 제1 하부프레임(122)을 연직 방향으로 높낮이 조절하며, 이에 따라 제1 하부프레임(122)은 제1 안내공(122A)에 의해 안내되면서 제1 나사축(126A)과 함께 연직 방향으로 높낮이 조절되는 것이다.That is, the first height adjusting unit 126 is disposed on the first formwork 100 so that the first roller 125 of the first body 120 is seated on the first guide rail 110, and thus the first guide plate 123. The first lower frame 122 is vertically moved by elevating the first screw shaft 126A with respect to the first upper frame 124 according to the rotation operation of the first handle 126B in a state of being spaced apart from the ground by a predetermined distance. Direction to adjust the height, whereby the first lower frame 122 is guided by the first guide hole (122A) is to adjust the height in the vertical direction with the first screw shaft (126A).

제2 높낮이 조절부(136)는 제1 높낮이 조절부(126)와 마찬가지로 제2 본체(130)의 제2 롤러(135)가 제2 안내레일(112)에 안착되도록 제2 거푸집(102)에 배치되어 제2 안내판(133)이 지면과 일정간격 이격되도록 부양된 상태에서 제2 핸들(136B)의 회전 조작에 따라 제2 상부프레임(134)에 대해 제2 나사축(136A)을 승강시켜 제2 하부프레임(132)을 연직 방향으로 높낮이 조절하며, 이에 따라 제2 하부프레임(132)은 제2 안내공(132A)에 의해 안내되면서 제2 나사축(136A)과 함께 연직 방향으로 높낮이 조절되는 것이다.Similar to the first height adjusting part 126, the second height adjusting part 136 is attached to the second formwork 102 so that the second roller 135 of the second body 130 is seated on the second guide rail 112. The second screw shaft 136A is raised and lowered with respect to the second upper frame 134 according to the rotation operation of the second handle 136B while the second guide plate 133 is provided to be spaced apart from the ground by a predetermined distance. 2 lower frame 132 is adjusted in the vertical direction, accordingly, the second lower frame 132 is guided by the second guide hole (132A) while being adjusted in the vertical direction with the second screw shaft (136A) will be.

여기서 콘크리트 도로의 보수시에는 제1 안내판(123) 및 제2 안내판(133)의 하면이 기존 콘크리트 도로 표면에 접촉되도록 높낮이 조절한다. 이에 따라 기존 도로의 표면에 맞춰 포장할 수 있다.Here, when the concrete road is repaired, the height of the lower surface of the first guide plate 123 and the second guide plate 133 is adjusted to be in contact with the existing concrete road surface. This allows pavement to fit the surface of existing roads.

다음으로, 도 7에 도시된 바와 같이, 제1 본체(120) 및 제2 본체(130)가 높낮이 조절되면, 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 콘크리트를 타설한 뒤 인력에 의해 골고루 펼친다. 콘크리트가 포장영역에 골고루 펼쳐지면 구동부(150) 및 컨트롤러(160)의 작동에 따라 회전 드럼(140)을 회전시킨 뒤 제1 본체(120) 및 제2 본체(130)를 제1 안내레일(110) 및 제2 안내레일(112)을 따라 수회 왕복 운동시킴으로써 제1 거푸집(100) 및 제2 거푸집(102) 사이에 타설되는 콘크리트 도로포장을 위한 평탄화 작업을 신속하게 완료할 수 있다.Next, as shown in FIG. 7, when the height of the first body 120 and the second body 130 is adjusted, the concrete is poured between the first formwork 100 and the second formwork 102 and then attracted. Spread evenly by. When the concrete is evenly spread in the paving area, the rotary drum 140 is rotated according to the operation of the driving unit 150 and the controller 160, and then the first main body 120 and the second main body 130 are moved to the first guide rail 110. And reciprocating several times along the second guide rail 112 can quickly complete the planarization work for the concrete road paving between the first formwork 100 and the second formwork 102.

이상 설명한 바와 같이, 본 실시예에 따른 콘크리트 도로 포장장치를 이용한 포장방법은, 거푸집 사이의 양생 공간에 타설되는 콘크리트를 작업자가 직접 마름 도구를 사용하여 평탄화하는 종래기술과 달리, 제1 안내레일(110) 및 제2 안내레일(112)을 따라 왕복 운동하는 제1 본체(120) 및 제2 본체(130) 사이에 회전 드럼(140)을 장착하여 콘크리트의 평탄화 작업을 실시함으로써 노면의 평탄성을 높이면서도 작업의 편의성을 향상시킬 수 있다.As described above, the pavement method using the concrete road paving apparatus according to the present embodiment, unlike the prior art that the operator flattens the concrete poured in the curing space between the formwork using a drying tool, the first guide rail ( The rotating drum 140 is mounted between the first main body 120 and the second main body 130 reciprocating along the second guide rail 112 and the second guide rail 112 to increase the flatness of the road surface. In addition, it can improve the convenience of work.

또한, 적은 인원으로도 콘크리트 도로를 신속하게 포장함으로써 인원감축, 시공속도 및 공사비 절감을 통해 경제성을 향상시킬 수 있다.In addition, by quickly paving the concrete road with a small number of people, it is possible to improve the economics by reducing the number of people, construction speed and construction costs.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is obvious to those who have. Therefore, such modifications or variations are not to be understood individually from the technical spirit or point of view of the present invention, the modified embodiments will belong to the claims of the present invention.

100: 제1 거푸집 102: 제2 거푸집
110: 제1 안내레일 112: 제2 안내레일
120: 제1 본체 122: 제1 하부프레임
123: 제1 안내판 124: 제1 상부프레임
125: 제1 롤러 126: 제1 높낮이 조절부
130: 제2 본체 132: 제2 하부프레임
133: 제2 안내판 134: 제2 상부프레임
135: 제2 롤러 136: 제2 높낮이 조절부
140: 회전 드럼 150: 구동부
160: 컨트롤러100: first die 102: second die
110: first guide rail 112: second guide rail
120: first body 122: first lower frame
123: first guide plate 124: first upper frame
125: first roller 126: first height adjustment portion
130: second body 132: second lower frame
133: second guide plate 134: second upper frame
135: 2nd roller 136: 2nd height adjusting part
140: rotating drum 150: drive unit
160: controller

Claims (9)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 도로의 폭을 형성하도록 상호 대응되게 배치되는 제1 거푸집 및 제2 거푸집;
상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집의 상단부에 탈착 결합되는 제1 안내레일 및 제2 안내레일;
상기 제1 안내레일을 따라 왕복 운동하도록 상기 제1 거푸집의 내측에 배치되되 하단부에 제1 연결부가 결합되며 상단부 양측에 연직방향으로 관통하는 제1 안내공이 마련되는 제1 하부프레임과, 상기 제1 안내공에 삽입되도록 상기 제1 하부프레임의 상부에 결합되며 상기 제1 안내레일에 안착될 수 있도록 상단부 양측에 제1 롤러가 결합되는 제1 상부프레임과, 상기 제1 상부프레임에 대해 상기 제1 하부프레임의 높낮이를 조절하기 위한 제1 높낮이 조절부가 마련되는 제1 본체;
상기 제2 안내레일을 따라 왕복 운동하도록 상기 제1 거푸집의 내측과 대향되는 상기 제2 거푸집의 내측에 배치되되 하단부에 제2 연결부가 결합되며 상단부 양측에 연직방향으로 관통하는 제2 안내공이 마련되는 제2 하부프레임과, 상기 제2 안내공에 삽입되도록 상기 제2 하부프레임의 상부에 결합되며 상기 제2 안내레일에 안착될 수 있도록 상단부 양측에 제2 롤러가 결합되는 제2 상부프레임과, 상기 제2 상부프레임에 대해 상기 제2 하부프레임의 높낮이를 조절하기 위한 제2 높낮이 조절부가 마련되는 제2 본체;
상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집 사이에 타설되는 콘크리트를 평탄화하도록 양단이 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부에 연결되는 회전 드럼;
상기 회전 드럼을 회전시킬 수 있도록 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부 중 어느 하나의 연결부에 동력을 전달하는 구동부; 및
상기 회전 드럼의 회전수 및 회전방향을 결정할 수 있도록 상기 구동부를 제어하는 컨트롤러를 포함하되,
상기 제1 하부프레임은,
하단부에 상기 회전 드럼의 최하단 표면과 수평을 형성하는 제1 안내판이 결합되되 상기 제1 안내판은 일정한 곡면 형상을 갖도록 형성되며,
상기 제2 하부프레임은,
하단부에 상기 회전 드럼의 최하단 표면과 수평을 형성하는 제2 안내판이 결합되되 상기 제2 안내판은 평판 형상을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는,
콘크리트 도로 포장장치.First and second formwork disposed to correspond to each other to form a width of the roadway;
A first guide rail and a second guide rail detachably coupled to upper ends of the first and second dies;
A first lower frame disposed inside the first formwork so as to reciprocate along the first guide rail and having a first connecting portion coupled to a lower end thereof and provided with first guide holes penetrating vertically on both sides of the upper end; A first upper frame coupled to an upper portion of the first lower frame to be inserted into a guide hole, and having first rollers coupled to both sides of an upper end to be seated on the first guide rail, and the first upper frame to the first upper frame; A first body provided with a first height adjusting part for adjusting the height of the lower frame;
The second guide is disposed inside the second formwork facing the inner side of the first formwork so as to reciprocate along the second guide rail, and the second connection part is coupled to the lower end and the second guide hole penetrates vertically to both sides of the upper end. A second lower frame, a second upper frame coupled to an upper portion of the second lower frame so as to be inserted into the second guide hole, and a second roller coupled to both sides of the upper end so as to be seated on the second guide rail; A second body provided with a second height adjusting part for adjusting a height of the second lower frame with respect to a second upper frame;
A rotary drum having both ends connected to the first connecting portion and the second connecting portion so as to planarize the concrete poured between the first formwork and the second formwork;
A driving unit transmitting power to any one of the first connection unit and the second connection unit so as to rotate the rotating drum; And
It includes a controller for controlling the drive unit to determine the number of revolutions and the rotation direction of the rotary drum,
The first lower frame,
A first guide plate which is horizontally coupled to the lowermost surface of the rotary drum at the lower end is coupled to the first guide plate is formed to have a constant curved shape,
The second lower frame,
A second guide plate which is horizontally coupled to the lowermost surface of the rotary drum at the lower end is coupled, characterized in that the second guide plate is formed to have a flat plate shape,
Concrete road pavers. 제5항에 있어서,
상기 구동부는, 상기 제1 연결부에 동력을 전달하도록 상기 제1 본체에 결합되는 것을 특징으로 하는,
콘크리트 도로 포장장치.The method of claim 5,
The driving unit is coupled to the first body to transfer power to the first connection unit,
Concrete road pavers. 제5항에 있어서,
상기 회전 드럼의 길이는, 0.5m～2m의 범위로 형성되며 도로의 폭에 맞도록 상호 연결하여 사용하는 것을 특징으로 하는,
콘크리트 도로 포장장치.The method of claim 5,
The length of the rotary drum, is formed in the range of 0.5m ~ 2m, characterized in that used to interconnect with the width of the road,
Concrete road pavers. 삭제delete 제5항의 콘크리트 도로 포장장치를 이용한 포장방법으로서,
보수하고자 하는 콘크리트 도로의 폭에 맞춰 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집을 상호 대응되도록 배치한 뒤 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집의 상부에 제1 안내레일 및 제2 안내레일을 결합하는 단계;
상기 제1 안내레일 및 상기 제2 안내레일에 상기 제1 롤러 및 상기 제2 롤러가 안착되도록 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집에 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체를 배치한 뒤 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부에 상기 회전 드럼을 연결하는 단계;
상기 제1 안내판 및 상기 제2 안내판이 회전 드럼의 최하단 표면과 수평을 형성하도록 상기 제1 높낮이 조절부 및 상기 제2 높낮이 조절부에 의해 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체의 높낮이를 조절하는 단계; 및
상기 콘크리트 도로 표면에 콘크리트를 타설한 뒤 상기 구동부 및 컨트롤러에 의해 상기 회전 드럼의 회전 작동을 제어하면서 킨 뒤 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체를 상기 제1 안내레일 및 상기 제2 안내레일을 따라 수회 왕복 운동시켜 상기 콘크리트를 평탄화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는,
콘크리트 도로 포장장치를 이용한 포장방법.Pavement method using a concrete road paving device of claim 5,
Arranging the first formwork and the second formwork to correspond to the width of the concrete road to be repaired, and then coupling the first guide rail and the second guide rail to the upper portion of the first formwork and the second formwork; ;
The first body and the second body are disposed on the first mold and the second mold so that the first roller and the second roller are seated on the first guide rail and the second guide rail. Connecting the rotating drum to a connecting portion and the second connecting portion;
Adjusting the height of the first body and the second body by the first height adjusting part and the second height adjusting part such that the first guide plate and the second guide plate are flush with the lowermost surface of the rotating drum. ; And
After placing concrete on the concrete road surface and turning it while controlling the rotation operation of the rotating drum by the driving unit and the controller, the first body and the second body along the first guide rail and the second guide rail Characterized in that it comprises the step of flattening the concrete by reciprocating several times,
Pavement method using concrete road pavers.
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