KR200409325Y1 - Device for pavement concrete road - Google Patents
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Abstract
본 고안은 콘크리트 포장 시공 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 아스팔트 휘니셔에 별도의 사이드 판 및 포장용 다짐수단을 설치하여, 슬럼프 1.5cm 이하의 콘크리트 포장을 시공할 수 있도록 한 콘크리트 포장 시공 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a concrete paving device, and more particularly, to a concrete paving device that can install a concrete pavement of less than 1.5cm slump by installing a separate side plate and a compaction means for paving on an asphalt finisher. will be.
이를 위해, 본 고안은 아스팔트 휘니셔의 측면 위치에 콘크리트 포장면의 양측단 에지(직각)를 확보할 수 있도록 높이 조절 가능한 사이드판을 설치하고, 아스팔트 휘니셔의 후단 위치에 슬럼프 1.5cm 이하 정도의 콘크리트를 진동 다짐시킬 수 있는 진동/다짐장치를 설치함으로써, 기존의 인력에 의한 콘크리트 포장 시공법에 비하여 공기를 크게 단축시킬 수 있고, 도로 평탄성 품질을 증대시킬 수 있으며, 아스팔트 휘니셔를 콘크리트포장 시공에 활용토록 함으로 기계화 시공 극대화 및 장비활용도를 제고하며, 인건비 절감 등 시공성을 크게 향상시킬 수 있는 콘크리트 포장 시공 장치를 제공하고자 한 것이다.To this end, the present invention is to install a height-adjustable side plate to secure both side edges (right angle) of the concrete pavement surface in the side position of the asphalt finisher, and a slump of 1.5 cm or less at the rear end of the asphalt finisher. By installing a vibration / compaction device that can vibrate concrete, it can significantly reduce the air, improve the road flatness quality compared to the existing concrete pavement method by the existing manpower, and asphalt finisher to the concrete pavement It is intended to provide concrete pavement construction devices that can greatly improve the constructability, such as reducing labor costs by maximizing mechanized construction and equipment utilization.
콘크리트 포장, 아스팔트 휘니셔, 높이 조절 가능한 사이드판, 진동/다짐장치 Concrete Pavement, Asphalt Finishers, Height Adjustable Side Plates, Vibrators / Compactors
Description
도 1은 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 사이드판 구조를 보여주는 사시도,1 is a perspective view showing a side plate structure of a concrete paving construction device according to the present invention,
도 2는 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 사이드판 구조를 보여주는 정면도,Figure 2 is a front view showing the side plate structure of the concrete paving construction device according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 진동다짐장치를 나타내는 사시도,3 is a perspective view showing a vibration compaction apparatus of a concrete paving construction device according to the present invention,
도 4는 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 진동다짐장치를 나타내는 측면도,Figure 4 is a side view showing a vibration compaction apparatus of a concrete paving construction device according to the present invention,
도 5는 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치에 의한 콘크리트 포장이 진행된 상태를 보여주는 사시도,5 is a perspective view showing a state in which the concrete paving by the concrete paving construction device according to the present invention,
도 6은 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 진동다짐장치의 작동 상태를 나타내는 작동도,6 is an operation diagram showing an operating state of the vibration compaction apparatus of the concrete paving construction device according to the present invention,
도 7은 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 방법을 설명하는 흐름도,7 is a flowchart illustrating a concrete pavement construction method according to the present invention;
도 8은 기존의 콘크리트 포장 시공 방법을 설명하는 흐름도.8 is a flowchart illustrating a conventional concrete pavement construction method.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 아스팔트 휘니셔 12 : 몰드10: asphalt finisher 12: mold
14 : 지지대 16 : 암나사홀 파이프14: support 16: female threaded hole pipe
18 : 높이조절바 20 : 회전손잡이18: height adjustment bar 20: rotation knob
22 : 사이드 에지판 24 : 수직판22: side edge plate 24: vertical plate
26 : 수평판 28 : 가이드 홀26: horizontal plate 28: guide hole
30 : 가이드 바 32 : 볼트체결홀30: guide bar 32: bolting hole
34 : 볼트 36 : 1차전압 템퍼34
38 : 바이브레이터 내장형 다짐판 40 : 프레스 쇼바38: vibrator built-in compaction plate 40: press shobar
42 : 편심축 44 : 바이브레이터42: eccentric shaft 44: vibrator
100 : 높이 조절 가능한 사이드판100: height adjustable side plate
200 : 진동/다짐장치200: vibration / compaction device
본 고안은 콘크리트 포장 시공 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 아스팔트 휘니셔에 별도의 사이드 판 및 포장용 다짐수단을 설치하여, 슬럼프 1.5cm 이하의 콘크리트 포장을 시공할 수 있도록 한 콘크리트 포장 시공 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a concrete paving device, and more particularly, to a concrete paving device that can install a concrete pavement of less than 1.5cm slump by installing a separate side plate and a compaction means for paving on an asphalt finisher. will be.
일반적으로 고속도로, 국도, 농로, 이면도로, 주차장 등을 포장하는 방법은 해당 공법 또는 각각의 기능이나 장소에 따라 크게 아스팔트 포장과 콘크리트 포장으로 구분된다.In general, the method of paving highways, national roads, farm roads, back roads, parking lots, etc. is largely divided into asphalt pavement and concrete pavement according to the corresponding construction method or function or location.
대개, 콘크리트 포장은 시멘트, 골재, 물 등을 혼합하여 시멘트의 수경성을 이용하는 포장으로서, 표층에 해당하는 콘크리트 슬래브와 중간층, 보조기층으로 구성된다.In general, concrete pavement is a pavement using cement hydraulic aggregate by mixing cement, aggregate, water, etc., and is composed of concrete slab corresponding to the surface layer, intermediate layer, and auxiliary base layer.
또한, 콘크리트 포장은 아스팔트 포장에 비해 내구성이 좋고, 시공이 간편하며, 유지관리가 쉬운 장점이 있으며, 일반적인 콘크리트 포장 외에 철근 콘크리트 포장, 연속 철근 콘크리트포장, 프리스트레스 콘크리트 포장, 프리캐스트 콘크리트 포장 등이 있다.In addition, concrete pavement has the advantages of durability, ease of construction, and easy maintenance compared to asphalt pavement. In addition to general concrete pavement, there are reinforced concrete pavement, continuous reinforced concrete pavement, prestressed concrete pavement, and precast concrete pavement. .
기존의 인력에 의한 콘크리트 포장 방법을 첨부한 도 8을 참조로 간략하게 살펴보면 다음과 같다.Looking briefly with reference to Figure 8 attached to the concrete paving method by the existing manpower as follows.
1) 아스팔트의 경우처럼 토공을 계획고에 맞추어 정리한 후, 바로 보조기층을 포설하고, 콘크리트의 생산 및 운반 단계가 진행된다.1) As in the case of asphalt, after arranging the earthwork according to the planned height, the auxiliary base is installed immediately, and the production and transportation of concrete proceeds.
2) 아스팔트처럼 유제를 살포하지 않고 보조기층 위에 거푸집을 설치하고, 분리막용 비닐을 깐다.2) Install the formwork on the auxiliary base without spraying emulsion like asphalt, and put the vinyl for the membrane.
3) 콘크리트믹서트럭이 콘크리트를 타설하는 바, 고속도로 같은 경우 미리 철근을 배근하여 레미콘을 타설하며, 일반 농로 등은 와이어메쉬라고 하여 용접철망을 타설하면서 적정피복두께를 유지하도록 삽입하며, 인력에 의하여 콘크리트 다짐을 위한 포설 작업이 진행된다.3) The concrete mixer truck puts concrete, and in case of highways, reinforces reinforcement by placing reinforcement in advance.In general, such as farm mesh, wire mesh is inserted to maintain proper coating thickness while placing welded wire mesh. Laying work for concrete compaction is in progress.
4) 콘크리트는 건조수축으로 인하여 콘크리트 내에서 인장응력이 발생하며, 이러한 응력에 의한 콘크리트의 변형을 방지하기 위한 조치로서, 콘크리트 양생과 함께 수축줄눈을 적당한 길이마다 설치한다.4) Concrete has tensile stress in concrete due to dry shrinkage. As a measure to prevent the deformation of concrete due to such stress, shrinkage joints are installed at appropriate length along with curing of concrete.
이러한 콘크리트 포장은 아스팔트 포장과는 달리 많은 장비가 필요하지 않고, 필요에 따라 콘크리트 휘니셔가 투입되기도 하지만, 대부분 콘크리트믹서트럭에서 콘크리트를 붓는 동시에 작업자가 각종 연장을 이용하여 포설하고 있다.Unlike concrete pavement, such concrete pavement does not require much equipment, and concrete finishers may be put in as needed, but most of the concrete pavement is poured by using various tools while pouring concrete in concrete mixer trucks.
이렇게 콘크리트 포장을 인력에 의한 포설을 함에 따라, 인건비 상승 및 시공성 저하 등의 문제점이 있다.As the concrete pavement is laid by manpower in this way, there are problems such as an increase in labor costs and a decrease in workability.
이에, 인력에 의한 노동 생산성 저하 등을 감안하여 아스팔트 휘니셔를 이용하여 콘크리트 포장을 시공할 수 있지만, 아스팔트 휘니셔를 이용한 콘크리트 포장은 슬럼프가 거의 제로(0)에 가까운 빈배합콘크리트를 이용하는 경우에만 가능한 단점이 있다.Therefore, the concrete pavement can be constructed using the asphalt finisher in consideration of the reduction of labor productivity due to manpower, but the concrete pavement using the asphalt finisher is possible only when the slump is made of empty mixed concrete that is almost zero. There are disadvantages.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 개발된 것으로서, 아스팔트 휘니셔의 측면 위치에 콘크리트 포장면의 양측단 에지(직각)를 확보할 수 있도록 높이 조절 가능한 사이드판을 설치하고, 아스팔트 휘니셔의 후단 위치에 슬럼프 1.5cm 이하 정도의 콘크리트를 진동 다짐시킬 수 있는 진동/다짐장치를 설치함으로써, 기존의 인력에 의한 콘크리트 포장 시공법에 비하여 공기를 크게 단축시킬 수 있고, 도로 평탄성 품질을 증대시킬 수 있으며, 아스팔트 휘니셔를 콘크리트 포장 시공에 활용토록 함으로 기계화 시공의 극대화 및 장비활용도를 제고하고, 인건비 절감 등 시 공성을 크게 향상시킬 수 있는 콘크리트 포장 시공 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was developed in view of the above points, and installed side height adjustable side plates to secure both side edges (right angles) of the concrete pavement at the side positions of the asphalt finisher, and the rear end of the asphalt finisher. By installing a vibration / compaction device that can vibrate concrete of slump 1.5 cm or less at the location, it can greatly reduce the air and improve the road flatness quality compared to the existing concrete pavement method, The purpose of the asphalt paver is to provide concrete paving equipment that can maximize the mechanized construction, improve the utilization of equipment, and greatly improve the construction, such as reducing labor costs.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 포장면 평탄화 기능을 하는 아스팔트 휘니셔의 몰드 측단부에 높이 조절 가능한 사이드판을 설치하고, 상기 아스팔트 휘니셔의 후단 위치에 슬럼프 1.5cm 이하 정도의 콘크리트를 진동 다짐시킬 수 있는 진동/다짐장치를 설치하여서 달성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장 시공 장치를 제공한다.The present invention for achieving the above object is to install a height-adjustable side plate on the mold side end of the asphalt finisher functioning to flatten the pavement surface, vibrating concrete of about 1.5cm or less in the rear end position of the asphalt finisher It provides a concrete paving construction device, characterized in that achieved by installing a vibration / compaction device that can be compacted.
바람직한 구현예로서, 상기 높이 조절 가능한 사이드판은: 상기 휘니셔의 몰드 측단부에 일체로 장착되는 구성으로서, 상하로 관통된 복수개의 암나사홀 파이프을 갖는 지지대와; 상기 지지대의 암나사홀 파이프에 승하강 가능하게 삽입되도록 숫나사산이 형성된 높이조절바와; 상기 숫나사산이 형성된 높이조절바의 상단끝에 부착되는 회전손잡이와; 상기 높이조절바의 하단끝에 일체로 장착되어 콘크리트 포장면의 에지부를 성형하는 사이드 에지판과; 콘크리트 포설면의 에지부에 대한 진동다짐을 위하여 상기 사이드 에지판의 수직판상에 장착되는 바이브레이터로 구성된 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment, the height-adjustable side plate comprises: a support integrally mounted to the mold side end of the finisher, the support having a plurality of female threaded hole pipes vertically penetrated; A height adjusting bar having a male thread formed to be inserted into the female threaded hole pipe of the support to be moved up and down; A rotation knob attached to an upper end of the height adjustment bar on which the male thread is formed; A side edge plate integrally mounted at the lower end of the height adjustment bar to form an edge portion of the concrete pavement surface; Characterized in that it consists of a vibrator mounted on the vertical plate of the side edge plate for vibration compaction on the edge portion of the concrete installation surface.
또한, 상기 높이 조절 가능한 사이드판은: 상기 지지대의 후단부에 상하로 관통된 가이드홀과; 상기 가이드홀을 통하여 삽입되는 가이드바와; 상기 지지대의 외표면으로부터 상기 가이드홀로 관통된 볼트체결홀과; 상기 볼트체결홀에 삽 입 체결되어 상기 가이드바를 고정시키는 볼트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the height-adjustable side plate includes: a guide hole penetrated vertically through the rear end of the support; A guide bar inserted through the guide hole; A bolt fastening hole penetrating from the outer surface of the support to the guide hole; Inserted and fastened to the bolt fastening hole is characterized in that it further comprises a bolt for fixing the guide bar.
바람직한 구현예로서, 상기 진동/다짐장치는 콘크리트내의 들뜬 골재를 솎아주면서 1차로 다져주도록 유압에 의하여 승하강 작동하는 1차전압 템퍼와; 편심축 회전에 의하여 진동을 하면서 콘크리트면을 2차로 다져주는 바이브레이터 내장형 다짐판과; 2차로 다져진 콘크리트면을 최종적으로 고르게 마무리 다짐하도록 유압에 의하여 승하강 작동하는 프레스 쇼바와; 상기 1차전압 템퍼 및 프레스 쇼바에 제공되는 유압제공수단으로 구성되며, 상기 1차전압 템퍼와 바이브레이터 내장형 다짐판과 프레스 쇼바는 상기 아스팔트 휘니셔의 후단부 저면상에 전방향에서 후방향으로 나란히 장착되는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment, the vibration / compaction device comprises a primary voltage temper which is operated by lifting and lowering by hydraulic pressure to crush the first aggregate in concrete; Vibrator built-in compaction plate for vibrating by the eccentric shaft rotation to compact the concrete surface; A press-shower which moves up and down by hydraulic pressure so as to finally finalize the second compacted concrete surface; The primary voltage temper and the hydraulic pressure providing means provided to the press show bar, wherein the primary voltage temper, vibrator-comprising compaction plate and the press show bar is mounted side by side from the front direction to the rear side on the bottom surface of the rear end of the asphalt finisher. It is characterized by.
특히, 상기 프레스 쇼바는 한 쌍이 설치되어, 앞쪽과 뒤쪽 것이 교번으로 승하강하는 것을 특징으로 한다.In particular, the press shobar is provided with a pair, the front and the rear is characterized in that the rising and falling alternately.
이하, 본 고안의 콘크리트 포장 시공 장치의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the concrete paving construction device of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 아스팔트 휘니셔에 콘크리트 포장면의 양측단 에지(직각)를 확보할 수 있도록 높이 조절 가능한 사이드판을 장착한 점 그리고 콘크리트를 진동 다짐시킬 수 있는 진동/다짐장치를 설치한 점에 그 구성상 특징이 있으며, 특히 본 고안은 슬럼프 1.5cm 이하 정도의 콘크리트를 사용하는 점에 주안점이 있다.The present invention is constructed on the point where the asphalt finisher is equipped with a height-adjustable side plate to secure the edges (right angles) of both sides of the concrete pavement surface, and a vibration / compaction device that can vibrate the concrete. There is a feature of the image, in particular, the present design has the point of using a concrete of about 1.5cm or less slump.
또한, 본 고안은 첨부한 도 7의 흐름도에서 보는 바와 같이, 콘크리트의 생산 및 운반과 함께 아스팔트 휘니셔가 콘크리트 포장 시공까지 수행할 수 있도록 함으로써, 기계화 시공을 극대화하여 기존의 인력에 의한 콘크리트 포장 시공법에 비하여 공기를 크게 단축시킬 수 있고, 도로 평탄성 품질의 증대로 시공성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 것이다.In addition, the present invention, as shown in the accompanying flow chart of Figure 7, by the asphalt finisher with the production and transport of concrete can be carried out to the concrete paving construction, by maximizing the mechanized construction concrete paving construction method by the existing manpower Compared to the above, it is possible to greatly shorten the air, and to improve the workability by increasing the road flatness quality.
첨부한 도 1은 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 사이드판 구조를 보여주는 사시도이고, 도 2는 그 정면도이다.1 is a perspective view showing a side plate structure of a concrete paving construction device according to the present invention, Figure 2 is a front view thereof.
본 고안은 포장면 평탄화 기능을 하는 아스팔트 휘니셔를 콘크리트 포장 시공을 실시할 수 있도록 개선한 것으로서, 아스팔트 휘니셔(10)의 몰드(12) 측단부에 높이 조절 가능한 사이드판(100)이 설치된다.The present invention is to improve the asphalt pavement having a function of leveling the pavement to concrete pavement construction, the
상기 높이 조절 가능한 사이드판(100)은 콘크리트 포장면의 에지부(양측끝의 직각을 이루는 면)가 무너지지 않도록 받쳐주며 지지하는 기능을 하는 동시에 직각면의 양호한 에지부를 얻을 수 있도록 설치되는 것으로서, 상기 아스팔트 휘니셔(10)의 몰드(12) 측단부에 장착된다.The height-
상기 높이 조절 가능한 사이드판(100)의 구성중 지지대(14)가 상기 아스팔트 휘니셔(10)의 몰드(12) 측단부에 일체로 장착되는 구성으로서, 전후방향을 따라 복수개의 암나사홀 파이프(16)가 상하로 관통 체결되며, 바람직하게는 전후방향을 따라 2개의 암나사홀 파이프(16)가 상하로 관통 체결된다.The
이때, 상기 지지대(14)의 암나사홀 파이프(16)에는 승하강 가능하게 숫나사산이 형성된 높이조절바(18)가 삽입 체결되는 바, 이 숫나사산이 형성된 높이조절바(18)의 상단끝에는 높이조절바(18)를 회전시킬 수 있는 회전손잡이(20)가 일체로 부착된다.At this time, the female threaded
특히, 상기 높이조절바(18)의 하단끝에는 콘크리트 포장면의 에지부를 직각 으로 만들어주는 사이드 에지판(22)이 용접 등에 의하여 일체로 장착되는 바, 이 사이드 에지판(22)은 콘크리트 포장면의 측면을 수직상태가 되도록 지지하는 수직판(24)과, 이 수직판(24)의 하단으로부터 외측으로 직각 절곡되어 바닥면에 지지되는 수평판(26)으로 구성된다.In particular, the bottom edge of the
또한, 상기 사이드 에지판(22)의 수직판(24)에는 바이브레이터(44)가 더 부착되어, 콘크리트 포설면의 양측면에 대한 진동 다짐 기능을 제공하게 된다.In addition, the
사이드 에지판(22)의 수직판(24)에 부착된 바이브레이터(440의 진동에 의해 다짐 기능 등을 하여 콘크리트 에지부의 균일한 품질제공으로 품질성 및 시공성을 향상 시킬 수 있는 것이다.By vibrating the vibrator 440 attached to the
상기 높이 조절 가능한 사이드판(100)의 지지대(14)의 후부쪽에는 복수개(바람직하게는, 2개)의 가이드 홀(28)이 상하로 관통되고, 이 가이드 홀(28)에는 상기 사이드 에지판(100)의 높이 조절을 위한 상하 이동시 그 안내 역할을 하는 봉 형태의 가이드 바(30)가 삽입된다.A plurality of (preferably two) guide
또한, 상기 지지대(14)의 외표면에는 상기 가이드 홀(28)로 관통되는 볼트체결홀(32)이 더 형성되며, 이 볼트체결홀(32)에 삽입 체결되는 볼트(34)에 의하여 상기 가이드 바(30)가 고정된다.In addition, the outer surface of the
여기서, 상기한 구성을 갖는 사이드판의 높이 조절을 위한 작동 관계를 설명하면 다음과 같다.Here, the operational relationship for the height adjustment of the side plate having the above configuration is as follows.
상기 회전 손잡이(20)를 잡고 회전시키면, 상기 높이 조절바(18)가 지지대(14)의 암나사홀 파이프(16)을 통하여 승하강되는 바, 이는 높이 조절바(18)의 숫 나사산과 암나사홀 파이프(16)내의 암사사산간의 나사회전운동에 의하여 이루어지는 것이다.When holding the
이와 동시에, 상기 높이 조절바(18)의 하단에 일체로 장착된 사이드 에지판(22)의 승하강이 이루어지게 되며, 이러한 승하강 높이 조절후에는 상기 사이드 에지판(22)의 수직판(24)은 콘크리트 포설면의 양측면을 받쳐주며 지지하게 되고, 사이드 에지판(22)의 수평판(26)은 콘크리트 포설면 바깥쪽의 노면 바닥면에 밀착되는 상태가 된다.At the same time, the lifting and lowering of the
이와 같이, 상기 높이 조절바(18)의 승하강 동작에 의한 사이드 에지판(22)의 높이가 콘크리트 포설면의 높이에 맞게 조절되는 것이다.In this way, the height of the
한편, 봉 형태의 가이드 바(30)는 사이드 에지판(22)의 높이 조절을 위한 승하강시 상기 지지대(14)의 가이드 홀(28)을 통하여 함께 승하강하며 사이드 에지판(22)의 승하강 안내 역할을 하게 된다.On the other hand, the rod-shaped
여기서, 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 진동/다짐 장치에 대하여 설명하면 다음과 같다.Here, the vibration / compaction device of the concrete paving construction device according to the present invention will be described.
첨부한 도 3은 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치의 진동다짐장치를 나타내는 사시도이고, 도 4는 그 측면도를 나타낸다.3 is a perspective view showing the vibration compaction apparatus of the concrete paving construction device according to the present invention, Figure 4 shows a side view thereof.
상기 진동/다짐장치는 아스팔트 휘니셔의 후단 위치에 설치되어, 슬럼프 1.5cm 이하 정도의 콘크리트를 진동 다짐시킬 수 있는 장치로서, 3단계의 진동/다짐 동작을 수행하게 된다.The vibration / compaction device is installed at the rear end of the asphalt finisher, and can be vibrated compaction of concrete of about 1.5cm or less slump, it performs a three-step vibration / compaction operation.
상기 3단계 진동/다짐은 들뜬 상태의 골재를 1차로 솎아주는 단계와, 콘크리 트 표면에 진동에 의한 압력을 가하여 고르게 다져주는 단계와, 콘크리트 표면상으로 돌출된 자갈 등을 안으로 집어 넣어주는 등의 마무리 다짐 단계로 이루어진다.The three-stage vibration / compaction is the first step of squeezing the aggregate in the excited state, the step of squeezing evenly by applying the pressure of vibration to the concrete surface, and inserting the gravel projecting on the concrete surface, etc. The final compaction step takes place.
이러한 3단계의 진동/다짐 동작을 수행하기 위한 상기 진동/다짐장치(200)는 콘크리트내의 들뜬 골재를 솎아주면서 1차로 다져주는 1차전압 템퍼(36)와, 1차로 다져진 콘크리트면을 진동으로 고르게 다짐시키는 바이브레이터 내장형 다짐판(38)과, 고르게 다져진 콘크리트 표면상에 돌출된 자갈 등을 안으로 집어넣어 고른 포장면을 제공하는 한 쌍의 프레스 쇼바(40)로 구성된다.The vibration /
이때, 상기 1차전압 템퍼(36)와, 바이브레이터 내장형 다짐판(38)과, 한 쌍의 프레스 쇼바(40)는 아스팔트 휘니셔의 후단부 저면에 나란히 배열 설치되는 바, 1차전압 템퍼(36)가 차체 길이 방향에서 가장 앞쪽에, 바이브레이터 내장형 다짐판(38)이 중간에, 그리고 한 쌍의 프레스 쇼바(40)가 가장 뒤쪽에 배열된다.At this time, the
상기 1차전압 템퍼(36)는 아스팔트 휘니셔내에 포함된 유압제공수단(미도시됨)에 의하여 승하강 작동을 하게 되고, 상기 바이브레이터 내장형 다짐판(38)은 그 내부에 포함된 모터 구동형 편심축(42)의 회전에 의하여 진동 작동을 하게 되며, 또한 상기 한 쌍의 프레스 쇼바(40)는 2차전압을 제공받아 아스팔트 휘니셔에 포함된 유압제공수단(미도시됨)에 의하여 승하강 작동을 하게 된다.The
특히, 상기 한 쌍의 프레스 쇼바(40)는 앞쪽과 뒤쪽 것이 교번으로 승하강하게 된다.In particular, the pair of
상기 템퍼 및 프레스 쇼바와 여기에 연결되는 유압제공수단간의 유압회로는 아스탈트 휘니셔에 포한된 공지의 유압회로를 이용한 것으로서, 그 설명은 생략하 기로 한다.The hydraulic circuit between the temper and the press show bar and the hydraulic pressure providing means connected thereto uses a well-known hydraulic circuit included in the starch finisher, and a description thereof will be omitted.
여기서, 상기한 구성으로 이루어진 진동/다짐장치의 작동관계를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.Here, look at the operation relationship of the vibration / compaction device having the above configuration in detail as follows.
첨부한 도 5는 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치에 의한 콘크리트 포장이 진행된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 6은 진동다짐장치의 작동 상태를 나타내는 작동도이다.5 is a perspective view showing a state in which the concrete pavement by the concrete pavement construction device according to the present invention, Figure 6 is an operation diagram showing the operating state of the vibration compaction apparatus.
보통, 슬럼프(Slump)는 콘크리트 반죽의 정도를 측정하는 칫수를 의미하는 바, 슬럼프 값이 작을수록 된 반죽이고, 반대로 값이 크면 그 만큼 진 반죽이며, 진 반죽의 경우는 철근 사이사이로 잘 빠져나가면서 잘 퍼지는 반죽을 말한다.Usually, slump is a measure of measuring the degree of concrete dough, the smaller the slump value, the higher the value, the thicker the dough, in the case of the thick dough falls out between the reinforcing bars Say the dough that spreads well as you go.
본 고안의 콘크리트 포장 시공 장치는 슬럼프 1.5cm 이하 정도의 콘크리트를 이용하면서 3단계의 진동/다짐 동작으로 콘크리트 포장을 시공하게 된다.Concrete pavement construction device of the present invention is to use the concrete of the slump 1.5cm or less while constructing the concrete pavement by three steps of vibration / compaction operation.
상기와 같이 슬럼프 1.5cm 이하 정도로 수치를 한정한 이유는 표1과 같이 수차례의 현장시험결과, 슬럼프 1.5cm 초과하였을 때에는 진 반죽이 되어 콘크리트 포장면의 에지부가 무너지고 포장면의 평탄성 품질이 저하되는 등 적정한 콘크리트 포장시공이 되지 않기 때문이다.As described above, the reason for limiting the numerical value to 1.5cm or less slump is as follows. As a result of several field tests as shown in Table 1, when the slump exceeds 1.5cm, it becomes a thick dough, and the edge part of the concrete pavement surface collapses and the flatness quality of the pavement surface decreases. This is because proper concrete pavement is not possible.
[표1]Table 1
먼저, 상술한 바와 같이 시공될 콘크리트 포장면의 높이에 맞게 상기 사이드 에지판(22)의 높이를 조절하는 바, 작업자가 상기 회전 손잡이(20)를 회전 조작시키는 동시에 높이 조절바(18)가 상기 지지대(14)의 암나사홀 파이프(16)을 통하여 승하강하게 되고, 연이어 상기 높이 조절바(18)의 하단에 일체로 장착된 사이드 에지판(22)의 승하강이 이루어지게 된다.First, the height of the
이렇게 사이드 에지판(22)의 높이 조절이 이루어진 다음, 아스팔트 휘니셔가 전진하면서 전방에 부어진 콘크리트를 다져주게 되는 바, 이때 상기 사이드 에지판(22)의 수직판(24)은 콘크리트 포설면의 양측면을 받쳐주며 지지하게 되고, 사이드 에지판(22)의 수평판(26)은 콘크리트 포설면 바깥쪽의 바닥면에 밀착된 상태가 된다.After the height adjustment of the
따라서, 포설되는 콘크리트의 양측부는 상기 사이드 에지판(22)의 수직판(24)에 의하여 가압되면서 직각면으로 용이하게 성형된다.Therefore, both sides of the concrete to be laid is easily molded in a right angle while being pressed by the
특히, 상기 사이드 에지판(22)의 수직판(24)에는 바이브레이터(44)가 장착되는 바, 이 바이브레이터(44)의 진동에 의하여 수직판(24)이 콘크리트 포설면의 양측면을 단단하게 다져주게 된다.In particular, the
이때, 상기 1차전압 템퍼(36)가 유압제공수단에 의하여 승하강 작동을 하여, 콘크리트내의 들뜬 골재를 솎아주면서 1차로 다져주게 되고, 연이어 1차로 다져진 콘크리트면을 상기 바이브레이터 내장형 다짐판(38)이 진동을 하면서 고르게 다져주게 된다.At this time, the
이에, 상기 바이브레이터 내장형 다짐판(38)의 진동으로 고르게 다져진 콘크 리트 표면을 얻을 수 있게 되는 바, 그럼에도 불구하고 콘크리트 표면위로 일부의 자갈이 돌출된 상태가 된다.Thus, the concrete surface evenly compacted by the vibration of the vibrator-containing
따라서, 상기 바이브레이터 내장형 다짐판(38)의 다짐 작동 후, 곧바로 한 쌍의 프레스 쇼바(40)가 유압제공수단에 의하여 승하강 작동을 하면서 콘크리트 표면 위로 돌출된 자갈 등을 내부로 집어넣어주는 작동을 하게 된다.Therefore, immediately after the compaction operation of the vibrator built-in
이때, 상기 한 쌍의 프레스 쇼바(40)는 앞쪽 것과 뒤쪽 것이 교번으로 승하강 작동을 하며, 콘크리트 표면 위로 돌출된 자갈 등을 내부로 집어 넣어주는 작동을 한다.At this time, the pair of
이와 같이, 상기 높이 조절 가능한 사이드판(100)에 의하여 콘크리트 포설면의 양측부가 양호한 품질의 직각면으로 용이하게 성형되고, 또한 상기 진동/다짐장치(200)의 3단계 진동/다짐에 의하여 표면이 매끄럽고 고른 콘크리트 포설면을 제공할 수 있게 된다.In this way, both sides of the concrete installation surface by the height-
본 고안은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 고안의 기술적 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.It is apparent that the present invention can be variously modified and imitated by those skilled in the art without departing from the scope of the technical idea of the present invention.
이상에서 본 바와 같이, 본 고안에 따른 콘크리트 포장 시공 장치에 의하면, 아스팔트 휘니셔의 측면 위치에 콘크리트 포장면의 양측단 에지(직각)를 확보할 수 있도록 높이 조절 가능한 사이드판을 설치하고, 아스팔트 휘니셔의 후단 위치에 슬럼프 1.5cm 이하 정도의 콘크리트를 진동 다짐시킬 수 있는 진동/다짐장치를 설치 함으로써, 기존의 인력에 의한 콘크리트 포장 시공법에 비하여 공기를 크게 단축시킬 수 있다.As seen above, according to the concrete pavement construction device according to the present invention, by installing a height-adjustable side plate to secure both side edges (right angles) of the concrete pavement surface in the side position of the asphalt finisher, By installing a vibration / compaction device that can vibrate concrete of less than 1.5cm slump at the rear end of the sher, it is possible to significantly shorten the air compared to the concrete paving method by the existing manpower.
또한, 본 고안의 높이 조절 가능한 사이드판 및 진동/다짐장치로 인하여 기존의 인력에 의한 시공에 비하여 도로 평탄성 품질을 크게 증대시킬 수 있다.In addition, due to the height-adjustable side plate and the vibration / compaction device of the present invention can improve the road flatness quality significantly compared to the construction by the existing manpower.
아울러, 아스팔트 휘니셔를 간단한 구조개선으로 콘크리트 포장 시공에 활용토록 함으로서 기계화 시공을 극대화하고, 장비의 활용도를 제고하여 시공비용 절감과 시공성을 증대 시킬 수 있다.In addition, the asphalt finisher can be utilized for concrete pavement construction by simple structural improvement, thereby maximizing mechanized construction and improving the utilization of equipment, thereby reducing construction cost and increasing constructability.
결국, 콘크리트 포장이 아스팔트 휘니셔에 의하여 신속하게 양호한 품질 상태로 시공됨에 따라, 인건비 및 시공비 절감과 함께 시공성을 크게 향상시킬 수 있다.As a result, as the concrete pavement is quickly installed in a good quality state by the asphalt finisher, it is possible to greatly improve workability along with labor cost and construction cost reduction.
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KR100832138B1 (en) | 2006-11-09 | 2008-05-27 | 다사건설(주) | Paving apparatus for repair |
KR100995727B1 (en) | 2010-05-18 | 2010-11-19 | 손강국 | A flat working device for constructing concrete bottom |
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