KR101137427B1 - 압축기가 장착된 동력 운반차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기가 장착된 동력 운반차에 관한 것이다.

이를 위하여, 본 발명은 차대에 고정된 엔진과 변속기가 벨트로 연결되어지며, 상기 변속기에 구동휠이 결합되어지고, 상기 차대에 연료탱크와 조절레버가 구비된 핸들이 결합되어지고, 상기 핸들의 하부에 캐스터휠이 결합되어지며, 상기 차대의 상부에 압축기가 장착된지지판체가 결합된 동력운반차에 있어서, 상기 압축기는 압력탱크의 하부에 용접이음된 지지편이 지지판체에 볼트결합되어지고, 상기 압력탱크의 상부 일측에 종동풀리를 갖는 압축실린더가 브라켓에 볼트결합되어지고, 상기 압축실린더의 실린더헤드 상부에 연결관의 일측이 결합되어지며, 상기 연결관의 타측이 압력탱크에 결합되어지고, 상기 실린더헤드의 측부에 흡입필터가 결합되어지고, 상기 압력탱크의 상부 타측에 압력게이지를 갖는 배출구가 결합되어지고, 상기 종동풀리에 압축기 구동벨트의 일측이 결합되어지며, 상기 압축기 구동벨트의 타측이 지지판체를 관통하여 엔진의 구동축에 결합된 구동풀리에 연결되어짐을 특징으로 한다.

동력운반차, 압력탱크, 압축실린더, 압력게이지, 차대, 엔진, 변속기

Description

압축기가 장착된 동력 운반차{The power cart where the compressor is affixed}

본 발명은 압축기가 장착된 동력 운반차에 관한 것으로서, 특히 동력 운반차를 이용하여 압축기를 임의 장소까지 신속하게 이동되어지도록 한 후 동력 운반차의 동력을 이용하여 압축기를 구동시킬 수 있도록 한 것이다.

농업용으로 사용되는 기계장치로는 트랙터, 콤바인, 경운기(이하, "농기계"라 칭함) 등이 있고, 농기계는 각각 동력을 발생시키기 위한 내연기관인 엔진이 구비되어 임의 작업 장소까지 용이하게 이동하여 주어진 기능의 작업을 할 수 있게 된다.

이러한 농기계는 자체의 단순한 고유 기능을 제공하기 위한 것으로 구조적으로 하나의 기계를 이용하여 별도의 다른 기능을 갖는 작업을 하기 어려운 문제점이 있었다.

한편, 농가에서는 가지치기나 열매수확 특히, 약제살포시 에어컴프레셔(압축 기)가 주로 사용되는데 이러한 압축기는 그 특성상 별도의 동력원을 이용하여 압축실린더를 고속으로 작동시킴으로써, 외기가 압축 실린더에 의하여 압축되어진 후 별도의 압력탱크에 저장되어지게 된다.

압력탱크에 저장되어진 고압의 에어는 압력탱크에 결합된 배출구와 에어호스 및 분사노브를 통해 분사되어지고, 분사되어지는 에어 압력에 의하여 가지치기건이나 열매수확건을 작동시켜 가지를 치거나 열매를 수확함과 동시에 약제살포건을 통해 약제가 분사되어지게 된다.

그러나 이러한 작업을 하기 위해서는 농기계를 이용하여 작업하고자 하는 장소까지 압축기가 이동되어지도록 한 후 압축기에 결합된 구동모터에 배터리나 발전기를 이용하여 별도의 전원이 인가되어지도록 하는 과정에서 작업에 많은 불편함이 있었다.

또한 이러한 불편함으로 인하여 작업시간이 많이 지연되어 작업성이 낮아지는 또 다른 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 창출된 것으로서 동력 운반차를 이용하여 압축기를 임의 작업 장소까지 신속하게 이동되어지도록 한 후 별도의 전원공급 필요없이 동력 운반차의 동력을 이용하여 압축기를 구동시킬 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 차대(300)에 고정된 엔진(310)과 변속기(320)가 벨트(330)로 연결되어지며, 상기 변속기(320)에 구동휠(340)이 결합되어지고, 상기 차대(300)에 연료탱크(351)와 조절레버(352)가 구비된 핸들(350)이 결합되어지고, 상기 핸들(350)의 하부에 캐스터휠(360)이 결합되어지며, 상기 차대(300)의 상부에 압축기(100)가 장착된 지지판체(200)가 결합된 동력운반차(A)에 있어서, 상기 압축기(100)는 압력탱크(110)의 하부에 용접이음된 지지편(111)이 지지판체(200)에 볼트결합되어지고, 상기 압력탱크(110)의 상부 일측에 종동풀리(121)를 갖는 압축실린더(120)가 브라켓(130)에 볼트결합되어지고, 상기 압축실린더(120)의 실린더헤드(122) 상부에 연결관(123)의 일측이 결합되어지며, 상기 연결관(123)의 타측이 압력탱크(110)에 결합되어지고, 상기 실린더헤드(122)의 측부에 흡입필터(124)가 결합되어지고, 상기 압력탱크(110)의 상부 타측에 압력게이지(141)를 갖는 배출구(140)가 결합되어지고, 상기 종동풀리(121)에 압축기 구동벨트(125)의 일측이 결합되어지며, 상기 압축기 구동벨트(125)의 타측이 지지판체(200)를 관통하여 엔진(310)의 구동축(311)에 결합된 구동풀리(150)에 연결되어짐을 특징으로 한다.

본 발명은 동력 운반차를 이용하여 압축기를 임의 장소까지 신속하게 이동되어지도록 한 후 동력 운반차의 동력을 이용하여 압축기가 구동되어지도록 함으로써, 약제살포, 가지치기 및 열매수확 등 다양한 작업을 보다 신속하게 할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

이를 통해 작업 준비시간을 줄여 작업이 지연되는 것을 방지하여 작업성을 높일 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 동력 운반차의 정면도이고, 도2는 본 발명에 따른 동력 운반차의 평면도이고, 도3은 본 발명에 따른 동력 운반차의 요부 사시도이고, 도4a,4b는 본 발명에 따른 동력 운반차를 구성하는 압축실린더에 동력이 전달되기 전과 후를 도시한 측면도이다.

본 발명에 따른 동력 운반차(A)는 도1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 압축기(100), 지지판체(200) 및 차대(300)로 구성되어진 것으로, 상기 차대(300)에 구동력을 발생시키는 엔진(310)이 고정되어지고, 엔진(310)과 변속기(320) 사이에 벨트(330)가 연결되어지도록 구성되어 있다.

상기 변속기(320)에는 지지판체(200)의 하부 양측으로 위치되어지게 구동휠(340)이 차대(300)에 지지되어지게 결합되어지고, 상기 차대(300)의 앞쪽으로 연료탱크(351)와 조절레버(352)가 구비된 핸들(350)의 하단이 결합되어있다.

상기 핸들(350)의 하부에는 캐스터휠(260)이 결합되어 방향전환이 용이하게 이루어질 수 있게 구성되고, 상기 압축기(100)는 지지판체(200)의 상부에 안착되어 볼팅으로 결합되어지게 구성되어 있다.

상기 압축기(100)는 압축되어진 압축공기가 저장되어질 수 있는 내부공간을 갖는 압력탱크(110)가 지지판체(200)에 볼트결합되어지는 과정에서 용이하게 볼트결합되어지도록 하기 위하여 상기 압력탱크(100)의 하부 양측에 각각 지지편(111)이 용접이음으로 결합되어지게 구성되어 있다.

상기 압력탱크(110)의 상부 일측에는 외기를 흡입하여 압축시키는 기능을 갖는 압축실린터(120)가 압력탱크(110)에 용접이음된 브라켓(130)에 볼트결합되어지게 구성되고, 상기 압축실린더(120)에는 내부에 미도시한 피스톤을 상,하 왕복 이동시키는데 소요되는 구동력을 공급하기 위한 종동풀리(121)가 결합되어지게 구성되어 있다.

상기 압축실린더(120)의 상부에 구비된 실린더헤드(122)는 상부에 연결관(123)의 일측이 결합되어지고, 상기 연결관(123)의 타측이 압력탱크(110)에 결합되어 피스톤의 왕복운동에 의하여 흡입 압축된 압축에어가 압력탱크(110)에 저장되어질 수 있게 구성되어 있다.

상기 실린더헤드(122)의 측부에는 외기중에 포함된 이물질을 제거하여 순수한 외기만이 압축실린더(120)로 흡입되어지는 흡입필터(124)가 결합되어있다.상기 압력탱크(110)의 상부 타측에는 압축공기의 압력을 측정하는 압력게이지(141)를 갖는 배출구(140)가 결합되어지게 구성되어 있다.

상기 종동풀리(121)는 압축기 구동벨트(125)의 일측이 연결어지며, 상기 압축기 구동벨트(125)의 타측이 지지판체(200)를 관통하여 엔진(310)의 구동축(311)에 결합된 구동풀리(150)에 연결되어지게 구성되어 있다.

상기 종동풀리(121)는 보스(121a)의 외주연부에 다수개의 경사진 블레이드(121b)가 형성되어 종동풀리(121)가 고속으로 회전되어지는 과정에서 블레이드(121b)에 의하여 외기가 압축실린더(120)에 형성된 냉각핀(126)으로 강제 공급되어 과열을 방지할 수 있게 구성되어 있다.

상기 엔진(310)에서 발생된 회전력 또는 구동력은 구동풀리(150)와 벨트(330) 및 변속기(320)를 통해 차대(300)의 양측에 결합된 구동휠(340)을 구동시킴에 따라 동력운반차(A)가 임의 작업 장소로 용이하게 이동되어질 수 있게 되고, 임의 작업 장소로 이동되어진 후 지지판체(200)의 상부에 고정 설치된 압축기(100)의 압축실린더(120)를 선택적으로 구동시킬 수 있게 구성되어 있다.

이를 위해, 상기 구동풀리(150)는 외주연부에 2열벨트홈(151a)(151b)이 형성되어지고, 2열벨트홈(151a)(151b) 중 어느 하나의 1열벨트홈(151a)은 상기 변속기(320)에 벨트(330)로 연결되어지고, 나머지 하나의 다른 1열벨트홈(151b)에는 종동풀리(121)에 연결되어진 압축기 구동벨트(125)가 연결되어지도록 구성되어 있다. 이때, 상기 2열벨트홈(151a)(151b)에는 각각 벨트(330)와 구동벨트(125)가 동시에 연결되어지거나 따로 연결되어지게 할 수 있다.

이는 동력 운반차(A)가 작업장소로 이동되어지고 있는 과정에서 이어지는 작업을 신속하기 위하여 이동과 동시에 압축기(100)에서 외기의 흡입과 압축 및 저장작용이 일어나게 할 수 있다.

상기 압축기 구동벨트(125)는 텐션클러치(160)에 의하여 선택적으로 구동되어지게 구성되어 있다. 즉, 텐션클러치(160)에 의하여 압축기 구동벨트(125)가 눌 려짐과 동시에 구동풀리(150)의 구동력이 구동벨트(125)를 통해 종동풀리(121)가 연동되어질 수 있게 되고, 텐션클러치(160)에 의하여 압축기 구동벨트(125)에 가해지는 텐션력이 제거되어짐과 동시에 압축기 구동벨트(125)가 헐거워지게 됨에 따라 구동풀리(150) 만이 회전되어질 수 있게 됨으로써, 선택적으로 구동되어질 수 있게 된다.

이러한 기능을 갖는 텐션클러치(160)는 걸림돌기(161a)가 형성된 가이드홈(161b)을 갖는 가이드 브라켓(161)에 조작핸들(162)이 힌지결합되어 상기 조작핸들(162)의 위치가 가이드홈(161b)를 따라 전후로 이동되어지는 과정에서 걸림돌기(161a)에 의하여 조작핸들(162)의 위치가 고정되어지게 구성되어 있다.

상기 조작핸들(162) 하부에는 연결링크(163)의 일측이 결합되어지며, 상기 연결링크(163)의 타측에

형 가동링크(164)의 상단측이 결합되어지도록 구성되어 있다.

상기

형 가동링크(164)의 일측인 하부가 지지판체(200)의 하부에 힌지결합되어 힌지결합된 부분을 중심으로 상기

형 가동링크(164)가 회동되어질 수 있게 구성되어 있다.

상기

형 가동링크(164)의 타측인 상부에는 가압로울러(165)가 결합되어 압축기 구동벨트(125)에 상기 가압로울러(165)가 직접 맞대어 압축기 구동벨트(125)를 가압시킬 수 있게 구성되어 있다.

이와 같은 구성을 갖는 압축기(100)가 설치된 동력 운반차(A)는 먼저, 엔진(310)을 구동시키면 연료탱크(351)에 들어 있던 연료가 엔진(310)으로 공급되어 짐과 동시에 구동력이 발생되어 구동축(311)이 회전되어지게 된다.

다음, 구동풀리(150)가 회전되어 벨트(330) 및 변속기(320)를 통해 구동휠(340)이 연동되어 작업장소까지 용이하게 압축기(100)를 이동시킬 수 있게 된다. 이때 작업장소까지 변속레버(400)를 변속하여 이동되어지도록 한 후 작업장소에서 변속레버(400)를 중립으로 변속하거나 미도시한 클러치 핸들을 이용하여 벨트(300)를 누르고 있던 클러치 로울러(500)의 힘이 제거되어지도록 함으로써, 구동풀리(150)만이 회전되어지게 된다.

다음, 조작핸들(162)을 당겨 도4a에 도시된 바와 같이, 연결링크(163)가

형 가동링크(164)를 좌측에서 우측으로 밀어 가압로울러(165)가 압축기 구동벨트(125)를 가압시킴과 동시에 구동풀리(150)의 구동력이 압축기 구동벨트(125)를 통해 종동풀리(121)로 전달되어짐으로써, 압축 실린더(120)가 작동하여 흡입필터(124)를 통해 이물질이 제거된 순수한 외기만이 압축 실린더(120)의 내부로 유입된 후 압축되어지고, 압축되어진 에어는 연결관(123)을 통해 압축탱크(110)의 내부에 저장되어지게 된다.

이때, 압축탱크(110)내부에 저장된 에어의 압력은 압력게이지(141)를 통해 표시되어지게 되고, 적정 압력이 되었을 경우, 배출구(140)에 결합된 미도시한 분사건의 노브를 누름과 동시에 압축된 에어가 분사되어지게 됨으로써, 이를 이용하여 약제살포, 가지치기 및 열매수확 등 다양한 작업을 할 수 있게 된다.

도1은 본 발명에 따른 동력 운반차의 정면도.

도2는 본 발명에 따른 동력 운반차의 평면도.

도3은 본 발명에 따른 동력 운반차의 요부 사시도.

도4a,4b는 본 발명에 따른 동력 운반차를 구성하는 압축실린더에 동력이 전달되기 전과 후를 도시한 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

A:동력운반차 100:압축기

110:압력탱크 111:지지편

120:압축실린더 121:종동풀리

122:실린더헤드 123:연결관

124:흡입필터 125:압축기 구동벨트

130:브라켓 140:배출구

141:압력게이지 150:구동풀리

200:지지판체 300:차대

310:엔진 311:구동축

320:변속기 330:벨트

340:구동휠 350:핸들

351:연료탱크 352:조절레버

360:캐스터휠

Claims (4)

1. 차대(300)에 고정된 엔진(310)과 변속기(320)가 벨트(330)로 연결되어지며, 상기 변속기(320)에 구동휠(340)이 결합되어지고, 상기 차대(300)에 연료탱크(351)와 조절레버(352)가 구비된 핸들(350)이 결합되어지고, 상기 핸들(350)의 하부에 캐스터휠(360)이 결합되어지며, 상기 차대(300)의 상부에 압축기(100)가 장착된 지지판체(200)가 결합된 동력운반차(A)에 있어서,

   상기 압축기(100)는 압력탱크(110)의 하부에 용접이음된 지지편(111)이 지지판체(200)에 볼트결합되어지고, 상기 압력탱크(110)의 상부 일측에 종동풀리(121)를 갖는 압축실린더(120)가 브라켓(130)에 볼트결합되어지고, 상기 압축실린더(120)의 실린더헤드(122) 상부에 연결관(123)의 일측이 결합되어지며, 상기 연결관(123)의 타측이 압력탱크(110)에 결합되어지고, 상기 실린더헤드(122)의 측부에 흡입필터(124)가 결합되어지고, 상기 압력탱크(110)의 상부 타측에 압력게이지(141)를 갖는 배출구(140)가 결합되어지고, 상기 종동풀리(121)에 압축기 구동벨트(125)의 일측이 결합되어지며, 상기 압축기 구동벨트(125)의 타측이 지지판체(200)를 관통하여 엔진(310)의 구동축(311)에 결합된 구동풀리(150)에 연결되며,

   상기 종동풀리(121)는 보스(121a)의 외주연부에 다수개의 경사진 블레이드(121b)가 형성되어 압축실린더(120)에 형성된 냉각핀(126)으로 외기가 강제 공급되어짐을 특징으로 하는 압축기가 장착된 동력운반차.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,

   상기 구동풀리(150)는 2열벨트홈(151a)(151b)이 형성되어 1열벨트홈(151a)은 변속기(320)에 상기 벨트(330)로 연결되어지고, 다른 1열벨트홈(151b)은 압축기 구동벨트(125)에 연결되어짐을 특징으로 하는 압축기가 장착된 동력운반차.
4. 재1항에 있어서,

   상기 압축기 구동벨트(125)는 텐션클러치(160)에 의하여 구동되어지되, 상기 텐션클러치(160)는 걸림돌기(161a)가 형성된 가이드홈(161b)을 갖는 가이드 브라켓(161)에 조작핸들(162)이 힌지결합되어지고, 상기 조작핸들(162) 하부에 연결링크(163)의 일측이 결합되어지며, 상기 연결링크(163)의 타측에

   

   형 가동링크(164)의 상단측이 결합되어지고, 상기

   

   형 가동링크(164)의 일측인 하부가 지지판체(200)의 하부에 힌지결합되어지며, 상기

   

   형 가동링크(164)의 타측인 상부가 가압로울러(165)가 결합되어짐을 특징으로 하는 압축기가 장착된 동력운반차.

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