KR101132126B1 - 도로시설물용 표지판 및 이를 포함하는 도로시설물 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도로시설물용 표지판 및 이를 포함하는 도로시설물에 관한 것이다.
본 발명에 따른 도로시설물용 표지판은 판면이 도로시설물의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체와; 상기 표지판 본체의 판면으로부터 소정의 정보에 대응하는 형상을 가지고 돌출된 정보표시부를 포함한다. 이에 의하여, 설치 후 별도의 유지 관리를 하지 않고 반영구적으로 사용자에게 정보를 전달할 수 있게 된다.
도로시설물, 중앙분리대, 가이드레일, 표지판

Description

도로시설물용 표지판 및 이를 포함하는 도로시설물{Sign board for road structure and road structure having the same}
본 발명은 도로시설물용 표지판 및 이를 포함하는 도로시설물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 설치 후 별도의 유지 관리를 하지 않고 반영구적으로 사용자에게 정보를 전달할 수 있는 도로시설물용 표지판 및 이를 포함하는 도로시설물에 관한 것이다.
일반적으로 고속도로, 자동차 전용도로, 각종 지방도로 등의 도로에는 가이드레일이나 중앙분리대 등의 도로시설물이 설치되어 차량의 주행을 안전하게 유도한다.
이러한 도로시설물은 사용자에게 도로시설물의 존재를 알리기 위하여 표면이 페인트로 도색되는 경우가 있다. 또한, 최근에는 사용자에게 교통 정보를 제공하기 위하여 도로시설물의 외표면에 방향지시표시, 노면상태표시 등을 페인트로 도색하는 경우도 있다.
그러나, 이러한 종래의 도로시설물은 태양광선, 비, 바람의 외부 요인들로 인하여 탈색되거나 페인트가 떨어져 나가는 경우가 있어 주기적으로 도색을 해야 하는 번거로운 문제점이 있다.
본 발명의 목적은, 설치 후 별도의 유지 관리를 하지 않고 반영구적으로 사용자에게 정보를 전달할 수 있는 도로시설물용 표지판을 제공하는 것이다.
한편, 본 발명의 다른 목적은, 설치 후 별도의 유지 관리를 하지 않고 반영구적으로 사용자에게 정보를 전달할 수 있는 도로시설물용 표지판을 포함하는 도로시설물을 제공하는 것이다.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 도로시설물에 장착되는 도로시설물용 표지판에 있어서, 판면이 상기 도로시설물의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체와; 상기 표지판 본체의 판면으로부터 소정의 정보에 대응하는 형상을 가지고 돌출된 정보표시부를 포함하는 것에 의하여 달성된다.
상기 정보표시부는 상기 표지판 본체의 판면으로부터 절취 절곡되어 상기 표지판 본체의 판면과 소정의 경사를 갖도록 마련되는 것이 바람직하다.
상기 표지판 본체와 상기 정보표시부 중 적어도 하나는 외측면 형성된 반사층을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 표지판 본체와 상기 정보표시부 중 적어도 하나는 내측면 형성되어 상기 도로시설물과의 밀착성을 향상시키는 밀착층을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 밀착층은 실리콘, 러버, 스펀지 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 표지판 본체는 상기 도로시설물의 형상에 대응하는 단면 형상을 갖도록 마련될 수 있다.
상기 표지판 본체를 상기 도로시설물에 결합하는 결합부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 결합부는 접착제, 스크루, 후크, 앵커, 스크루, 벨크로, 자석 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 표지판 본체는 상기 소정의 정보에 대응하는 형상으로 마련될 수도 있다.
상기 도로시설물은 도로의 중앙선을 따라 설치되는 중앙분리대이며; 상기 표지판 본체는 상기 도로시설물의 양측 판면에 상하 방향으로 걸쳐 마련되어 있으며; 상기 결합부는 상기 표지판 본체의 상하 자유단부 영역을 연결하는 벨크로인 것이 특징이다.
상기 도로시설물은 도로의 중앙선을 따라 설치되는 중앙분리대이며; 상기 표지판 본체는 상기 도로시설물의 일측 판면에 상하방향으로 걸쳐 마련되어 있으며; 상기 결합부는 상기 표지판 본체의 상하 자유단부영역으로부터 절곡되어 상기 도로시설물에 걸림 결합되는 후크일 수도 있다.
상기 도로시설물은 도로의 가장자리를 따라 설치되는 가이드레일이며; 상기 표지판 본체는 상기 도로시설물의 도로측 판면에 상하방향으로 걸쳐 마련되어 있으며; 상기 결합부는 상기 표지판 본체의 상하 자유단부영역으로부터 절곡되어 상기 도로시설물에 걸림 결합되는 후크일 수도 있다.
상기 도로시설물은 상하 방향으로 복수회 굴곡된 굴곡부를 가지며; 상기 표지판 본체는 상기 굴곡부에 대응하는 단면 형상을 갖도록 마련될 수 있다.
상기 도로시설물은 상하 방향으로 복수회 굴곡되어 적어도 하나의 산과 골로 이루어진 굴곡부를 가지며; 상기 표지판 본체는 상기 산을 수직으로 연결하는 단면 형상을 갖도록 마련될 수도 있다.
한편, 상기 목적은 본 발명에 따라, 도로시설물에 장착되는 도로시설물용 표지판에 있어서, 판면이 상기 도로시설물의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체와; 소정의 정보가 표시되어 있으며, 상기 표지판 본체의 전방 영역에 장착되는 보조 표지판을 포함하는 것에 의하여 달성된다.
상기 보조 표지판은 상기 표지판 본체에 대하여 상기 도로시설물의 길이 방향을 따라 회동 가능하게 결합되는 것이 바람직하다.
상기 표지판 본체는 상호 인접하게 복수개로 마련되며; 상기 도로시설물의 길이방향을 따라 인접한 표지판 본체를 상호 연결하는 연결부를 더 포함할 수도 있다.
상기 표지판 본체의 적어도 일 영역에는 상기 소정의 정보와 분리하여 경고 또는 광고를 표시하는 광고표시부가 마련될 수도 있다.
상기 표지판 본체의 상부영역에 상부개구를 갖는 통형상으로 마련되는 삽입부를 더 포함할 수도 있다.
한편, 상기 다른 목적은, 본 발명에 따라, 도로의 진행방향을 따라 지면에 설치되는 도로시설물 본체와; 상기 도로시설물 본체에 장착되는 전술한 도로시설물 용 표지판을 포함하는 것에 의하여 달성된다.
본 발명에 따르면, 설치 후 별도의 유지 관리를 하지 않고 반영구적으로 사용자에게 정보를 전달할 수 있는 도로시설물용 표지판 및 이를 포함하는 도로시설물을 제공할 수 있다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙이도록 한다.
먼저, 도 1 내지 4를 참조하여, 본 발명의 제1실시예에 따른 도로시설물(1)로서, 도로시설물 본체가 중앙분리대(10)인 경우를 설명한다.
본 실시예에 따른 도로시설물(1)은 도로의 중앙선을 따라 배치되는 중앙분리대(10)와, 중앙분리대(10)에 장착되는 표지판(20)을 포함한다.
중앙분리대(10)는 도로의 중앙선을 따라 복수개가 길이 배치된다. 중앙분리대는 도 1에 도시된 바와 같이, 상광하협의 종단면 형상을 갖도록 마련된다. 중앙분리대(10)는 몰탈, 콘크리트, 합성수지 등 다양한 재질로 마련될 수 있다. 중앙분리대(10)의 일반적인 구조에 대하여는 이미 공지된 사항이므로 본 설명에서 그 상 세한 설명은 생략한다.
표지판(20)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 판면이 도로시설물(1)의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체(30)와, 표지판 본체(30)의 판면으로부터 소정의 정보에 대응하는 형상을 가지고 돌출된 정보표시부(50)를 포함한다.
표지판 본체(30)는 중앙분리대(10)의 단면의 형상에 대응되는 단면형상을 가지고 중앙분리대(10)의 외부 표면에 결합된다. 즉, 표지판 본체(30)는 중앙분리대(10)의 외부 표면을 별도의 부재로 착탈 가능하게 한 층 더 씌운다는 개념의 구성인 것이다. 이러한 표지판 본체(30)에는 공지된 바와 같이 중앙분리대(10)의 존재를 표시하기 위하여 검은색과 노란색, 또는 검은색과 흰색의 사선형 띠가 착색되어 있다.
표지판 본체(30)는 다양한 형상으로 마련될 수 있다. 도 1에는 표지판 본체(30)의 다양한 실시예들이 도시되어 있다. 표지판 본체(30a, 30d)는 중앙분리대(10)의 전단부 또는 후단부 영역을 둘러싸는 형상으로 마련될 수 있다. 그러나, 표지판 본체(30, 30b, 30c)는 중앙분리대의 측면을 정면으로 바로 볼 때 'I'자 형상 또는 '>' 형상으로 마련될 수도 있다. 이와 같이, 표지판 본체(30)는 다양하게 마련될 수 있으나, 본 실시예서는 도 2에 도시된 바와 같이 표지판 본체(30)의 일 실시예로 중앙분리대(10)의 측면을 정면으로 바로 볼 때 진행방향을 표시하는 '>' 형상으로 마련되는 경우를 설명한다.
표지판 본체(30)는 사용자에게 전달하고자 하는 정보의 종류에 따라 다양하게 마련될 수 있다. 자세히 설명하면, 표지판 본체(30)는 중앙분리대(10)를 사이에 두고 상호 역방향으로 방향성을 표시하도록 마련될 수도 있다. 즉, 중앙분리대(10)의 일측면을 정면으로 바라볼 때 '>' 형상을 가지며, 중앙분리대의 타측면을 정면으로 바라볼 때도 '>'형상을 갖도록 마련되는 것이다.
그러나, 표지판 본체(30c)는 중앙분리대(10)를 사이에 두고 상호 대칭되게 '>'형상으로 마련될 수 있다. 즉, 중앙분리대(10)의 일측면을 정면으로 바라볼 때 '>' 형상을 가지며, 중앙분리대(10)의 타측면을 정면으로 바라볼 때 '<'형상을 갖도록 마련되는 것이다.
표지판(10)은 표지판 본체(30)를 중앙분리대(10)에 결합하는 결합부(40)를 더 포함할 수 있다.
표지판 본체(30)는 도 3에 도시된 바와 같이, 중앙분리대(10)의 양측 판면에 상하 방향으로 걸쳐 마련된다. 이 경우, 결합부(40)는 표지판 본체(30)의 상하 자유단부 영역을 연결하는 벨크로(40a)로 마련된다. 즉, 표지판 본체(30)가 중앙분리대(10)의 하부 판면으로부터 상하 방향으로 중앙분리대(10)를 감싸도록 연장되어 형성되어 있으며, 결합부(40)는 벨크로(40a)로 마련되어 표지판 본체(30)의 양 자유단부를 상호 체결한다.
한편, 표지판 본체(30)는 도 4에 도시된 바와 같이, 중앙분리대(10)의 일측 판면에 상하 방향으로 걸쳐 마련될 수도 있다. 이 경우, 결합부(40)는 표지판 본체(30)의 상하 자유단부 영역으로부터 절곡되어 중앙분리대(10)의 모서리에 걸림 결합되는 후크(40b)로 마련된다.
표지판 본체(30)는 설치의 용이성을 위해 탄성력을 갖는 판재로 마련되는 것 이 바람직하다.
표지판 본체(30)는 합성수지, 금속, 섬유, 유리 등 다양한 재질로 마련될 수 있다. 여기서, 표지판 본체(30)의 외측면에는 반사층(31)이 마련되는 것이 바람직하다. 반사층(31)은 반사력을 갖는 재질을 표지판 본체(30)의 외측면에 도포하여 형성할 수도 있고, 코팅하여 형성할 수도 있다.
한편, 표지판 본체(30)의 내측면에는 중앙분리대(10)와의 밀착성을 향상시키는 밀착층(33)이 마련될 수 있다. 밀착층(33)은 표지판 본체(30)가 중앙분리대(10)의 표면으로부터 미끄러짐을 방지하며, 결합 상태에서 임의로 유동하는 것을 방지한다. 본 실시예의 일례로, 밀착층(33)은 실리콘, 러버, 스펀지 재질 등 다양한 논슬립부재로 마련될 수 있다.
본 실시예에서 결합부(40)는 벨크로(40a) 또는 후크(40b)로 마련되는 것을 설명하고 도시하였으나, 이에 한정되지 않고 접착제, 스크루, 앵커, 자석 등 다양한 구조로 적용될 수 있다.
정보표시부(50)는 표지판 본체(30)의 판면으로부터 소정의 정보의 형상에 대응되는 형상으로 돌출 형성된다. 정보표시부(50)는 표지판 본체(30)로부터 돌출되어 사용자에게 입체감 있게 정보를 전달한다. 이와 같이, 정보표시부(50)를 표지판 본체(30)로부터 돌출 형성함으로써, 사용자에게 정보를 효율적으로 전달할 수 있게 된다.
본 실시예에서 정보표시부(50)는 '>' 형상을 갖는 것으로 도시하였으나, 사용자에게 전달하고자 하는 정보의 종류에 따라 다양한 형상으로 마련될 수 있다.
정보표시부(50)는 표지판 본체(30)로부터 절취 절곡 형성될 수 있다. 즉, 표지판 본체(30)에 정보 표시부의 외형을 따라 파단선(미도시)이 형성되어 있으며, 사용자는 파단선을 따라 표지판 본체(30)로부터 정보표시부(50)를 절취 절곡하여 설치할 수 있다. 여기서, 정보표시부(50)의 각도는 상황에 따라 사용자가 설정할 수 있다. 이에, 도로를 주행하는 차량의 운전자에게 정보표시부(50)의 시인성을 더욱 향상시킬 수 있게 된다.
한편, 정보표시부(50)는 표지판 본체(30)와 마찬가지로 외측에 마련되는 반사층(51)을 포함할 수도 있다. 그리고, 정보표시부(50)가 표지판 본체(30)에 비하여 두꺼운 판재로 마련되어 표지판 본체(30)와 평행하게 배치되는 경우에는 내측에 마련된 밀착층(미도시)을 포함할 수도 있다.
한편, 표지판 본체(30)의 적어도 일 영역에는 전술한 정보와 분리하여 경고 또는 광고 등을 표시하는 광고표시부(35)가 마련될 수 있다.
한편, 표지판 본체(30)는 상호 인접하게 복수개로 마련될 수 있다. 즉, 복수의 표지판 본체(30)가 연결되며 중앙분리대(10)의 길이방향을 따라 배치되는 것이다. 이 경우, 중앙분리대(10)의 길이방향을 따라 인접한 표지판 본체(30)를 상호 연결하는 연결부(60)를 더 포함할 수 있다. 보다 상세히 설명하면, 중앙분리대(10)의 길이방향을 따라 표지판 본체(30)의 일측에는 후크(61)가 형성되어 있으며, 타측에는 후크수용부(63)가 형성되어 있는 것이다. 이에, 중앙분리대(10)에 표지판 본체(30)를 복수개 연속으로 설치할 수 있으며, 인접하는 표지판 본체(30) 상호간 체결력을 강화 시킬 수 있게 된다.
한편, 본 실시예에 따른 표지판(20)은 표지판 본체(30)의 상부영역에 상부개구를 갖는 통형상으로 마련되는 삽입부(70)를 더 포함할 수 있다. 삽입부(70)는 표지판 본체(30)의 상부 판면으로부터 상향 돌출되며, 상구 개구를 갖는 통형상으로 마련된다. 이러한 삽입부(70)에는 표지판 본체(30)에 표시되는 정보와 다른 정보가 표시된 반사판, 방향지시판, 교통안내판, 경고판 등의 보조판(80)이 삽입 결합된다.
다음, 도 5 내지 8b를 참조하여 본 발명의 제2실시예에 따른 도로시설물(100)을 상세히 설명한다. 제1실시예는 도로시설물 본체가 중앙지주대(10)인 경우이나, 제2실시예는 도로시설물 본체가 가이드레일(110)인 경우의 실시예이다. 본 실시예의 상세한 설명에 앞서, 제1실시예와 동일한 구성에 대한 상세한 설명은 생략하며 차별성을 갖는 구성에 대하여만 상세히 설명함을 밝혀둔다.
가이드레일(110)은 도로의 가장자리 외측에 설치되어 차량의 진행을 안내하며, 도로로부터 차량이 이탈하는 것을 방지하는 구성이다. 가이드레일(110)은 상하 방향으로 복수회 굴곡된 굴곡부(112)를 갖는 판상의 굴곡판(111)과, 굴곡판(111)을 도로의 지면에 지지하는 지주(115)를 갖는다. 여기서, 굴곡부(112)는 적어도 하나의 골(112a)과 산(112b)으로 이루어지며, 통상 사용되고 있는 가이드레일(110)의 굴곡판(111)은 두 개 또는 세 개의 산(112b)이 형성되어 있다.
표지판 본체(130)는 굴곡판(111)의 도로측 판면에 상하방향으로 걸쳐 마련되다. 표지판 본체(130)는 굴곡판(111)의 단면의 형상에 대응되는 형상을 가지고 굴 곡판(111)의 도로측 판만에 결합된다. 그러나, 표지판 본체(130c)는 굴곡판(111)의 복수의 산(112b)을 연결하는 평판 형상을 가질 수 있다.
표지판 본체(130, 130a, 130b, 130c)는 도 5에 도시된 바와 같이, 가이드레일(110)의 도로측 판면을 정면으로 바로 볼 때 'I'자 형상 또는 '>' 형상으로 마련될 수도 있다. 이와 같이, 표지판 본체(130, 130a, 130b, 130c)는 다양하게 마련될 수 있으나, 본 실시예서는 도 7에 도시된 바와 같이 표지판 본체(130)의 일 실시예로 가이드레일(110)의 도로측 측면을 정면으로 바로 볼 때 진행방향을 표시하는 '>' 형상으로 마련되는 경우를 설명한다.
결합부(140)는 표지판 본체(130)의 상하 자유단부영역으로부터 절곡되어 굴곡판(111)의 상하단부에 걸림 결합되는 후크(140)로 마련된다. 후크(140)는 표지판 본체(130)의 상하 자유단부 영역 전체에 걸쳐 절곡되어 마련될 수도 있으며, 지주(115)가 설치된 영역의 굴곡판(111)에 결합되는 경우에는 표지판 본체(130)의 상하 자유단부의 가장자리 영역에만 형성될 수도 있다.
본 발명에 따른 표지판(120)은 도 8a 및 8b에 도시된 바와 같이, 표지판 본체(130)의 전방 영역에 장착되는 보조표지판(190)을 더 포함할 수 있다. 보조표지판(190)은 표지판 본체(130)에 대하여 가이드레일(110)의 길이 방향을 따라 회동 가능하게 결합되는 것이 바람직하다.
여기서, 보조표지판(190)과 가이드레일(110) 사이에는 힌지부(195)가 마련되어 있다. 힌지부(195)는 보조표지판(190) 및 가이드레일(110)에 마련된 힌지축체결부(195a)와, 힌지축체결부(195a)에 결합되는 힌지축(195b)을 포함한다. 여기서, 힌 지축체결부(195a)는 보조표지판(190)과 가이드레일(110)의 판면을 소정 간격 이격시키도록 마련되는 것이 바람직하다. 즉, 힌지축체결부(195a)는 보조표지판(190)이 가이드레일(110)에 대하여 회동시키고자 하는 각도에 따라 상호 간섭되지 않는 범위로 적절한 높이로 설계되는 것이 바람직하다.
한편, 전술한 제1실시예에서 설명한 표지판 본체(30)의 반사층(31) 및 밀착층(33), 정보 표시부(50), 광고표시부(35), 연결부(60), 결합부(40)의 종류, 삽입부(70)의 구조 등에 대하여는 본 실시예에서도 동일하게 적용된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 판면이 도로시설물 본체(10, 110)의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체(30, 130)와, 표지판 본체(30, 130)의 판면으로부터 소정의 정보에 대응하는 형상을 가지고 돌출된 정보표시부(50, 150)를 마련함으로써, 설치 후 별도의 유지 관리를 하지 않고 반영구적으로 사용자에게 정보를 전달할 수 있게 된다.
비록 본 발명의 몇몇 실시예들이 도시되고 설명되었지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 발명의 원칙이나 정신에서 벗어나지 않으면서 본 실시예를 변형할 수 있음을 알 수 있을 것이다. 발명의 범위는 첨부된 청구항과 그 균등물에 의해 정해질 것이다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 다양한 표지판이 중앙분리대에 설치된 것을 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 표지판의 사시도,
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 표지판의 정면도,
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 표지판의 변형 실시예를 도시한 정면도,
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 다양한 표지판이 가이드 레일에 설치된 것을 도시한 사시도,
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 다양한 표지판의 측면도,
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 표지판의 사시도,
도 8a는 본 발명의 제2실시예에 따른 표지판의 변형 실시예를 도시한 사시도,
도 8b는 도 8a에 도시된 표지판의 평면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 중앙분리대 20 : 표지판
30 :표지판 본체 40 : 결합부
50 : 정보표시부 60 : 연결부
70 : 삽입부 80 : 보조판
110 : 가이드레일 190 : 보조표지판

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  15. 도로시설물에 장착되는 도로시설물용 표지판에 있어서,
    판면이 상기 도로시설물의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체와;
    소정의 정보가 표시되어 있으며, 상기 표지판 본체의 전방 영역에 장착되는 보조 표지판을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 표지판.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 보조 표지판은 상기 표지판 본체에 대하여 상기 도로시설물의 길이 방 향을 따라 회동 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 표지판.
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  18. 판면이 도로시설물의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체와; 상기 표지판 본체의 판면으로부터 소정의 정보에 대응하는 형상을 가지고 돌출된 정보표시부를 포함하도록 하여 도로시설물에 장착되는 도로시설물용 표지판에 있어서,
    상기 표지판 본체의 적어도 일 영역에는 상기 소정의 정보와 분리하여 경고 또는 광고를 표시하는 광고표시부가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 표지판.
  19. 판면이 도로시설물의 외부 표면에 부착되는 표지판 본체와; 상기 표지판 본체의 판면으로부터 소정의 정보에 대응하는 형상을 가지고 돌출된 정보표시부를 포함하도록 하여 도로시설물에 장착되는 도로시설물용 표지판에 있어서,
    상기 표지판 본체의 상부영역에 상부개구를 갖는 통형상으로 마련되는 삽입부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 표지판.
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