KR101128981B1 - Manufacture method of water-proofing composites for bridge and water-proofing type construction method using the water-proofing composites - Google Patents

Manufacture method of water-proofing composites for bridge and water-proofing type construction method using the water-proofing composites Download PDF

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KR101128981B1 KR1020110093010A KR20110093010A KR101128981B1 KR 101128981 B1 KR101128981 B1 KR 101128981B1 KR 1020110093010 A KR1020110093010 A KR 1020110093010A KR 20110093010 A KR20110093010 A KR 20110093010A KR 101128981 B1 KR101128981 B1 KR 101128981B1
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김윤범
문동규
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주식회사 큐맥스
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Abstract

PURPOSE: A manufacturing method of bridge deck waterproofing composition and a bridge deck waterproofing using thereof are provided to improve resistibility of the bridge deck waterproofing composition and adhesive force between paving course and waterproofing layer. CONSTITUTION: A manufacturing method of bridge deck waterproofing composition comprises the following steps: heating asphalt with a constant temperature; adding 5-15 parts by weight of chloroprene rubber, 5-10 parts by weight of extender oil, and 1-5 parts by weight of peroxide to the heated asphalt in order to fuse(S30); adding 5-15 parts by weight of 1,2-polybutadiene rubber, 1-5 parts by weight of magnesium oxide, and 1-5 parts by weight of zinc oxide to the fused solution in order to fuse(S40); mixing 1-10 parts by weight of carbon black, 10-30 parts by weight of calcium carbonate, and 1-5 parts by weight of fiber with the fused solution to manufacture a waterproofing agent(S50).

Description

교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법{MANUFACTURE METHOD OF WATER-PROOFING COMPOSITES FOR BRIDGE AND WATER-PROOFING TYPE CONSTRUCTION METHOD USING THE WATER-PROOFING COMPOSITES}Manufacture method of cross-linked waterproof composition and cross-linked waterproofing method using the waterproof composition

본 발명은 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비교적 저온에서 생산이 가능하여 생산에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있으며, 시공이 간단하고, 비교적 저온에서 시공이 가능하며, 건조가 빠를 뿐만 아니라 시공단계가 많지 않아 시공비용을 절감할 수 있다. The present invention relates to a method for manufacturing a cross-linked waterproof composition and a cross-linked waterproofing method using the waterproof composition, more specifically, it can be produced at a relatively low temperature, thereby reducing the time and cost required for production, and the construction is simple, It can be installed at a relatively low temperature, it is not only fast drying but also there are not many construction steps, which can reduce the construction cost.

또한, 시공시간이 단축되어 교통혼잡을 최소화할 수 있고, 작업자의 안전사고 발생을 최대한 방지할 수 있으며, 저항성(하지의 수축, 팽창, 균열, 진동, 온도변화 등)이 좋고, 포장층과 방수층 간의 우수한 접착력으로 이형(밀림 등)현상을 방지할 수 있는 등 종래 기술에 비해 단점을 최소화하고 장점을 극대화한 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법에 관한 것이다.
In addition, the construction time can be shortened to minimize traffic congestion, to prevent the occurrence of safety accidents to the maximum, and to have good resistance (contraction, expansion, cracking, vibration, temperature change, etc.) of the worker, and a paving layer and a waterproof layer. The present invention relates to a method of manufacturing a cross-linked waterproof composition that minimizes disadvantages and maximizes advantages over the prior art, such as preventing mold release (such as jungle) with excellent adhesion between the cross-linking and waterproofing methods using the waterproof composition.

일반적인 건축 구조물은 강수 등으로부터 누수를 방지하며 구조물의 균열이나 내구성의 저하를 막기 위한 방수작업이 필수적으로 요구된다.In general building structures, it is necessary to prevent water leakage from precipitation, and waterproof work is necessary to prevent cracking or deterioration of durability of the structure.

특히, 교량의 교면은 우수의 침투와 누적된 차량의 하중 등의 물리적, 화학적 열화에 의해 발생한 균열로 수분이 침투하여 철근이 부식되고, 콘크리트 재료 간의 결합력이 저하되어 분리되며, 하절기의 온도상승과 동절기의 동결융해 작용의 반복으로 인한 열화 및 제설제의 염화물 침투에 의한 철근의 부식을 촉진시켜 교량의 내구성과 수명을 저하시킬 뿐만 아니라 안전성 문제에도 영향을 미치고 있는 실정이다.In particular, the bridge's bridge is corroded by water penetration into cracks caused by physical and chemical degradation such as rainwater penetration and accumulated vehicle loads, corrosion of reinforcing bars, deterioration of bond strength between concrete materials, and The deterioration caused by repeated freezing and thawing in winter and corrosion of reinforcing bars due to chloride penetration of snow removal agent not only reduce the durability and life of the bridge, but also affect safety problems.

이에, 대한민국 특허공개 제10-2006-0025775호 "교면 방수구조 및 방수공법" 등에서는 교량의 교면 방수를 위한 공법이 개시되어 있다.Thus, the Republic of Korea Patent Publication No. 10-2006-0025775 "bridge waterproof structure and waterproof method", etc. discloses a method for waterproofing the bridge of the bridge.

그런데, 이러한 "교면 방수구조 및 방수공법"의 경우 상당한 고온에서 방수재료를 생산하게 되어 생산비용이 증가하는 문제점이 있었으며, 방수공법의 시공시 시공시간이 길어져 시공비용의 증가 및 교통혼잡의 우려가 있었다.By the way, in the case of the "cross-facing waterproof structure and waterproof construction method" there is a problem that the production cost is increased by producing a waterproof material at a considerable temperature, the construction time is increased during the construction of the waterproof construction method increases the construction cost and concerns about traffic congestion there was.

또한, "교면 방수구조 및 방수공법" 에서 사용되는 유리섬유 방수시트를 제작하기 위한 별도의 제작과정이 필요하고, 시공시에도 유리섬유 방수시트를 부착하기 위한 별도의 인력을 동원해야 하며, 구부러진 길이나 길 가장자리에서는 이를 절단하거나 재단해야 하는 과정을 거쳐야 하는 문제점이 있었다.In addition, a separate manufacturing process is required for manufacturing the glass fiber waterproof sheet used in the "cross-facing waterproof structure and waterproof construction method", and during construction, a separate manpower for attaching the glass fiber waterproof sheet must be mobilized. At the edge of the road there was a problem that must go through the process of cutting or cutting it.

게다가, 시공된 도막방수층의 온도가 높은 상태에서 작업자가 유리섬유 방수시트를 부착하게 되어 안전사고가 발생할 우려가 높은 단점이 있었다.
In addition, the worker is attached to the glass fiber waterproof sheet in a state where the temperature of the waterproofing layer is high, there is a high risk of safety accidents.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래 기술에서 기인되는 제반 문제점을 해결 보완하기 위한 것으로,The present invention is to solve and solve the problems caused by the prior art as described above,

본 발명의 목적은 비교적 저온에서 생산이 가능하여 생산에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있는 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법을 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a cross-linked waterproof composition that can be produced at a relatively low temperature to reduce the time and cost required for production, and a cross-waterproof method using the waterproof composition.

본 발명의 다른 목적은 시공이 간단하고, 비교적 저온에서 시공이 가능하며, 건조가 빠를 뿐만 아니라 시공단계가 많지 않아 시공비용을 절감할 수 있는 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is a simple construction, can be constructed at a relatively low temperature, not only fast drying, but also a lot of construction steps, the method of manufacturing a cross-linked waterproof composition that can reduce the construction cost and waterproofing the bridge using the waterproof composition To provide a process.

본 발명의 또 다른 목적은 시공시간이 단축되어 교통혼잡을 최소화할 수 있고, 작업자의 안전사고 발생을 최대한 방지할 수 있는 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention to minimize the traffic congestion by reducing the construction time, to provide a method of manufacturing a cross-section waterproofing composition that can prevent the occurrence of safety accidents to the maximum, and to provide a cross-sectional waterproofing method using the waterproofing composition. have.

본 발명의 또 다른 목적은 저항성(하지의 수축, 팽창, 균열, 진동, 온도변화 등)이 좋고, 포장층과 방수층 간의 우수한 접착력으로 이형(밀림 등)현상을 방지할 수 있는 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법을 제공하는 데 있다.
Another object of the present invention is to produce a cross-linked waterproof composition having good resistance (shrinkage, swelling, cracking, vibration, temperature change, etc. of the lower leg) and preventing releasing (such as jungle) phenomenon with excellent adhesion between the packaging layer and the waterproofing layer. It is to provide a method of cross-section waterproofing method using the method and the waterproof composition.

전술한 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따르면 교면 방수조성물의 제조방법에 있어서, 클로로프렌 고무(Chloroprene Rubber)와 페놀수지(Phenol resin)를 톨루엔(Toluene)에 투입하여 용융시키는 제1 용융단계; 및 제1 용융단계에서 제조된 용융액에 탄산칼슘(Calcium carbonate)과 안료(Pigment)를 투입하고 혼합하여 프라이머(Primer)를 제조하는 프라이머 제조단계; 를 포함하는 교면 방수조성물의 제조방법을 제공한다.According to the present invention for achieving the above object, in the manufacturing method of the cross-section waterproof composition, Chloroprene rubber (Chloroprene Rubber) and a phenol resin (Phenol resin) is added to toluene (Toluene) to melt; And a primer manufacturing step of preparing a primer by adding calcium carbonate and pigment to the melt prepared in the first melting step and mixing the same. It provides a method of manufacturing a cross-sectional waterproof composition comprising a.

클로로프렌 고무는 5~15중량부, 페놀수지는 5~10중량부, 톨루엔은 60~80중량부가 사용되도록 구성될 수 있다.The chloroprene rubber may be configured to use 5 to 15 parts by weight, 5 to 10 parts by weight of phenol resin, and 60 to 80 parts by weight of toluene.

탄산칼슘은 5~10중량부, 안료는 1~2중량부가 사용되도록 구성될 수 있다.5 to 10 parts by weight of calcium carbonate, and 1 to 2 parts by weight of pigment may be configured to be used.

한편, 본 발명에 따르면 교면 방수조성물의 제조방법에 있어서, 아스팔트(Asphalt)를 일정온도로 가열하고, 가열된 아스팔트에 클로로프렌 고무(Chloroprene Rubber)와 엑스텐더 유(Extender Oil), 과산화물(Peroxide)를 투입하여 용융시키는 제2 용융단계; 제2 용융단계에서 제조된 용융액에 폴리뷰타다이엔 고무(1,2-Polybutadiene Rubber)와 산화마그네슘(Magnesium Oxide), 산화아연(Zinc Oxide)을 투입하여 용융시키는 제3 용융단계; 및 제3 용융단계에서 제조된 용융액에 카본블랙(Carbon Black)과 탄산칼슘, 화이바(Fiber)를 투입하고 혼합하여 도막방수제를 제조하는 도막방수제 제조단계; 를 포함하는 교면 방수조성물의 제조방법을 제공한다.On the other hand, according to the present invention, in the method of manufacturing a cross-sectional waterproofing composition, asphalt (Asphalt) is heated to a constant temperature, chloroprene rubber (Chloroprene Rubber), extender oil (Extender Oil), peroxide (Peroxide) is added to the heated asphalt A second melting step of melting by melting; A third melting step of melting polybutadiene rubber (1,2-Polybutadiene Rubber), magnesium oxide (Magnesium Oxide) and zinc oxide (Zinc Oxide) into the melt prepared in the second melting step; And a coating film waterproofing manufacturing step of preparing carbon coating waterproofing agent by adding and mixing carbon black, calcium carbonate, and fiber to the melt prepared in the third melting step. It provides a method of manufacturing a cross-sectional waterproof composition comprising a.

제2 용융단계에서, 톨루엔 1~5중량부가 사용되도록 구성될 수 있다.In the second melting step, 1 to 5 parts by weight of toluene may be configured to be used.

제2 용융단계는, 50~70중량부의 아스팔트를 120~140℃로 가열하도록 구성될 수 있다.The second melting step may be configured to heat 50 to 70 parts by weight of asphalt to 120 to 140 ° C.

클로로프렌 고무는 5~15중량부, 엑스텐더 유는 5~10중량부, 과산화물은 1~5중량부가 사용되도록 구성될 수 있다.Chloroprene rubber may be configured to use 5 to 15 parts by weight, 5 to 10 parts by weight of extender oil, and 1 to 5 parts by weight of peroxide.

폴리뷰타다이엔 고무는 5~15중량부, 산화마그네슘은 1~5중량부, 산화아연은 1~5중량부가 사용되도록 구성될 수 있다.5 to 15 parts by weight of polybutadiene rubber, 1 to 5 parts by weight of magnesium oxide, and 1 to 5 parts by weight of zinc oxide may be used.

카본블랙은 1~10중량부, 탄산칼슘은 10~30중량부, 화이바는 1~5중량부가 사용되도록 구성될 수 있다.Carbon black is 1 to 10 parts by weight, calcium carbonate is 10 to 30 parts by weight, fiber may be configured to use 1 to 5 parts by weight.

한편, 본 발명에 따르면 교면방수공법에 있어서, 교면에 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 따른 프라이머를 도포하여 프라이머층을 형성하는 프라이머층 형성단계와; 프라이머층 위에 제 4 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 따른 도막방수제를 도포하여 도막방수층을 형성하는 도막방수층 형성단계; 및 도막방수층의 위에 아스팔트, 콘크리트, 아스팔트 콘크리트 중 어느 하나 또는 둘 이상으로 이루어지는 포장층을 형성하는 포장층 형성단계; 를 포함하는 교면방수공법을 제공한다.
On the other hand, according to the present invention, in the cross-section waterproofing method, the primer layer forming step of forming a primer layer by applying a primer according to any one of claims 1 to 3 on the bridge; A coating layer waterproofing step of forming a coating layer waterproofing layer by applying the coating layer waterproofing agent according to any one of claims 4 to 9 on the primer layer; And a paving layer forming step of forming a paving layer made of any one or two of asphalt, concrete, and asphalt concrete on the coating waterproof layer. Provide a cross-section waterproofing method including a.

본 발명에 따른 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법에 의하면, 비교적 저온에서 생산이 가능하여 생산에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the method for manufacturing a crosslinked waterproofing composition according to the present invention and the crosslinking waterproofing method using the waterproofing composition, it is possible to produce at a relatively low temperature, thereby reducing the time and cost required for production.

또, 본 발명은 시공이 간단하고, 비교적 저온에서 시공이 가능하며, 건조가 빠를 뿐만 아니라 시공단계가 많지 않아 시공비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention is easy to construct, can be constructed at a relatively low temperature, not only fast drying, there are not many construction steps, there is an effect that can reduce the construction cost.

또한, 본 발명은 시공시간이 단축되어 교통혼잡을 최소화할 수 있고, 작업자의 안전사고 발생을 최대한 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention can minimize the traffic congestion by reducing the construction time, there is an effect that can prevent the occurrence of safety accidents of the operator as much as possible.

또한, 본 발명은 저항성(하지의 수축, 팽창, 균열, 진동, 온도변화 등)이 좋고, 포장층과 방수층 간의 우수한 접착력으로 이형(밀림 등)현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the present invention has good resistance (shrinkage, swelling, cracking, vibration, temperature change, etc.) of the lower extremity, and has an effect of preventing mold release (such as rolling) with excellent adhesion between the packaging layer and the waterproof layer.

도 1은 본 발명에 따른 교면 방수조성물 중 프라이머를 제조하는 순서를 나타낸 순서도이다.
도 2는 본 발명에 따른 교면 방수조성물 중 도막방수제를 제조하는 순서를 나타낸 순서도이다.
도 3의 (a) 및 (b)는 도 1 및 도 2에서 제조된 프라이머와 도막방수제를 이용한 교면방수공법의 시공순서를 나타낸 도이다.
1 is a flow chart illustrating a procedure for preparing a primer in a cross-section waterproofing composition according to the present invention.
Figure 2 is a flow chart showing the procedure for manufacturing a coating film waterproofing agent of the cross-section waterproofing composition according to the present invention.
Figure 3 (a) and (b) is a diagram showing the construction procedure of the cross-flow waterproofing method using the primer and the film waterproofing agent prepared in Figs.

이하 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 이들 도면은 예시적인 목적일 뿐, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail. However, these drawings are for illustrative purposes only and the present invention is not limited thereto.

도 1은 본 발명에 따른 교면 방수조성물 중 교면방수 시공시 도포되어 프라이머층을 형성하게 되는 프라이머를 제조하는 순서를 나타낸 순서도이다.Figure 1 is a flow chart illustrating a procedure for manufacturing a primer to form a primer layer is applied during the waterproof construction of the cross-section waterproofing composition according to the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 교면 방수조성물 중 프라이머는 크게 제1 용융단계(S10) 및 프라이머 제조단계(S20)를 통해 제조된다.Referring to Figure 1, the primer in the cross-section waterproofing composition according to the present invention is largely prepared through the first melting step (S10) and primer manufacturing step (S20).

제1 용융단계(S10)는 교반기를 이용하여 클로로프렌 고무(Chloroprene Rubber)와 페놀수지(Phenol resin)를 상온의 톨루엔(Toluene)에 투입하여 교반하면서 용융시키는 단계이다. 여기서, 프라이머의 제조에 사용되는 교반기는 교반속도, 온도조절중 어느 하나 또는 둘 모두가 가능한 교반기를 사용하여 덩어리가 생기지 않도록 하고, 온도가 급상승하는 것을 방지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In the first melting step S10, chloroprene rubber and phenol resin are added to toluene at room temperature using a stirrer to melt and stir. Here, the stirrer used in the preparation of the primer is preferably to use a stirrer capable of any one or both of the stirring speed, temperature control so as not to form a lump, and to prevent the temperature rises.

제1 용융단계(S10)에서 사용되는 클로로프렌 고무는 5~15중량부, 페놀수지는 5~10중량부, 톨루엔은 60~80중량부를 사용하는 것이 좋다. 특히, 클로로프렌 고무의 경우 15중량부를 초과하여 투입될 경우 높은 점도로 인해 작업이 곤란하며, 교량(도 3의 10)의 교면을 이루는 콘크리트 부위로의 흡수가 적어 오히려 박리의 소지가 있게 된다. 또한, 클로로프렌 고무를 5중량부 미만으로 투입하게 되면 낮은 점도로 제품의 저장성이 나빠지고, 접착력이 떨어져 방수층의 박리 가능성이 높아지게 된다.5 to 15 parts by weight of the chloroprene rubber used in the first melting step (S10), 5 to 10 parts by weight of phenol resin, 60 to 80 parts by weight of toluene is preferably used. In particular, the chloroprene rubber is difficult to work due to the high viscosity when added in excess of 15 parts by weight, the absorption of the concrete portion forming the bridge of the bridge (10 in Figure 3) is less likely to be peeled off. In addition, when the chloroprene rubber is added in less than 5 parts by weight of the product at low viscosity, the shelf life of the product worsens, the adhesion strength is lowered and the likelihood of peeling the waterproof layer is increased.

그리고, 약 30~60분 가량 교반하여 클로로프렌 고무와 페놀수지가 완전히 용융된 것을 확인하게 되면 다음 단계인 프라이머 제조단계(S20)를 진행한다.Then, after stirring for about 30 to 60 minutes to confirm that the chloroprene rubber and the phenol resin is completely melted, proceed to the next step, the primer manufacturing step (S20).

프라이머 제조단계(S20)는 제1 용융단계(S10)에서 제조된 용융액에 탄산칼슘(Calcium carbonate)과 안료(Pigment)를 상온의 온도에서 투입하고 혼합하여 프라이머(Primer)를 제조하는 단계이다.Primer manufacturing step (S20) is a step of preparing a primer (Primer) by adding and mixing calcium carbonate (Calcium carbonate) and pigment (Pigment) at room temperature to the melt prepared in the first melting step (S10).

탄산칼슘은 콘크리트의 미세한 구멍을 메워주어 에어포켓의 발생을 억제하는 충전제의 역할을 하고, 안료는 색상을 부여하는 기능을 하는 것으로, 교면방수 시공시 프라이머를 도포하여 프라이머층(도 3의 20)을 형성할 때 색상의 구분으로 도포 부위와 미도포 부위를 구분하여 두께 조절과 함께 골고루 도포할 수 있도록 하는 역할을 수행한다.Calcium carbonate fills the fine pores of the concrete and acts as a filler to suppress the generation of air pockets, and the pigment serves to impart color. The primer layer is coated by applying a primer during cross-waterproof construction (20 in FIG. 3). When forming the role of distinguishing the application area and the uncoated area by the classification of the color to be evenly applied with the thickness control.

탄산칼슘은 5~10중량부를 사용하는 것이 바람직하다. 탄산칼슘이 10중량부를 초과하여 투입될 경우 프라이머의 탄성을 기대하기 어려워지고, 또한, 5중량부 미만으로 투입되면 충전제로서의 역할을 하지 못하게 된다.It is preferable to use 5-10 weight part of calcium carbonates. If calcium carbonate is added in excess of 10 parts by weight, it is difficult to expect the elasticity of the primer, and if it is added in less than 5 parts by weight, it will not serve as a filler.

그리고, 안료는 1~2중량부를 사용하는 것이 바람직한데, 안료 자체가 고가의 제품이며 첨가량이 많다고 해서 좋은 것이 아니다. 안료는 1중량부 미만으로 사용하게 되면 요구하는 색상을 부여할 수 없고, 2중량부를 초과하여 사용하는 경우 제품의 가격을 상승시키고 프라이머의 강도, 연신율(Elongation), 내후성 등을 저하시키는 원인으로 작용하게 된다. 한편, 안료의 분진 방지를 위해 안료를 프라이머 제조단계(S20)에서 투입하는 것이 아니라 제1 용융단계(S10)에서 사용되는 클로로프렌 고무와 페놀수지보다 먼저 톨루엔에 투입하고, 그 다음에 클로로프렌 고무와 페놀수지를 투입, 교반하여 용융액을 제조할 수 있다. And although it is preferable to use 1-2 weight part of pigments, it is not good that the pigment itself is an expensive product and there are many addition amounts. If the pigment is used in less than 1 part by weight, it cannot give the required color, and when used in excess of 2 parts by weight, it increases the price of the product and acts as a cause of lowering the strength, elongation and weather resistance of the primer. Done. Meanwhile, in order to prevent the dust of the pigment, the pigment is not introduced in the primer manufacturing step (S20), but is added to toluene before the chloroprene rubber and phenol resin used in the first melting step (S10), and then chloroprene rubber and phenol The melt can be prepared by adding and stirring the resin.

탄산칼슘과 안료를 투입한 후 약 30~60분가량 혼합하여 덩어리가 없는 상태가 되면 프라이머의 제조가 완료된 것이며, 이를 소정의 용기에 포장하여 보관 및 운반하게 된다.
After adding calcium carbonate and pigment, the mixture is mixed for about 30 to 60 minutes, and when there is no lump, the preparation of the primer is completed, and it is packaged in a predetermined container and stored and transported.

도 2는 본 발명에 따른 교면 방수조성물 중 교면방수 시공시 도포되어 도막방수층을 형성하게 되는 도막방수제를 제조하는 순서를 나타낸 순서도이다.Figure 2 is a flow chart illustrating a procedure for manufacturing a coating film waterproofing agent to be coated during the waterproof construction of the cross-linking waterproof composition according to the present invention to form a coating film waterproofing layer.

도 2에 도시된 바와 같이, 도막방수제는 크게 제2 용융단계(S30)와 제3 용융단계(S40) 및 도막방수제 제조단계(S50)를 통해 제조된다.As shown in Figure 2, the coating film waterproofing agent is largely manufactured through the second melting step (S30), the third melting step (S40) and the coating film waterproofing agent manufacturing step (S50).

제2 용융단계(S30)는 교반기에 투입된 아스팔트(Asphalt)를 일정 온도로 가열하고, 가열된 아스팔트에 클로로프렌 고무(Chloroprene Rubber)와 엑스텐더 유(Extender Oil), 과산화물(Peroxide)을 투입하여 용융시키는 단계이다. 여기서, 도막방수제의 제조에 사용되는 교반기는 전술한 프라이머의 제조에 사용되는 교반기와 다른 교반기를 사용할 수도 있으나, 동일한 교반기를 사용하는 것이 바람직하며, 다른 교반기를 사용하더라도 온도조절이 가능한 교반기를 사용하는 것이 좋다.The second melting step (S30) is a step of heating the asphalt (Asphalt) is added to the stirrer to a predetermined temperature, the chloroprene rubber (Extender Oil) and peroxide (Peroxide) is added to the heated asphalt melted to be. Here, the stirrer used in the manufacture of the film waterproofing agent may use a stirrer different from the stirrer used in the preparation of the above-described primer, but it is preferable to use the same stirrer, and even using a stirrer capable of temperature control even if using another stirrer It is good.

먼저, 교반기에 아스팔트 50~70중량부를 투입 후 종래에 비해 비교적 저온인 120~140℃로 가열한다. 이러한 아스팔트는 프라이머층(도 3의 20) 및 하기에 서술하는 포장층(도 3의 40)과의 부착력을 증대시켜준다.First, 50 to 70 parts by weight of asphalt is added to the stirrer and then heated to 120 to 140 ° C., which is relatively low temperature as compared with the prior art. Such asphalt increases the adhesion between the primer layer (20 in FIG. 3) and the pavement layer (40 in FIG. 3) described below.

다음, 클로로프렌 고무 5~15중량부를 분쇄기로 분쇄, 예를 들어 가로와 세로가 1㎝×1㎝이하, 두께 0.5㎜이하로 분쇄하여 교반기에 투입하고, 엑스텐더 유 5~10중량부 및 과산화물 1~5중량부를 투입한 후 약 1~3시간 정도 교반하여 용융시킨다.Next, 5 to 15 parts by weight of chloroprene rubber is pulverized by a pulverizer, for example, 1 cm x 1 cm or less in width and length, and 0.5 mm or less in thickness, and crushed into a stirrer, and 5 to 10 parts by weight of extender oil and 1 to peroxide. 5 parts by weight is added and then stirred for about 1 to 3 hours to melt.

이때, 제2 용융단계(S30)의 용융과정이 좀 더 잘 일어날 수 있도록 용제, 예를 들어 톨루엔 1~5중량부를 투입할 수 있다. 만약, 5중량부를 초과하여 투입할 경우 화재의 위험과 건조속도의 저하가 일어나므로 주의해야 하며, 1중량부 미만으로 투입할 경우 별다른 효과를 보기 어렵다.In this case, 1 to 5 parts by weight of a solvent, for example, toluene, may be added so that the melting process of the second melting step S30 may occur more easily. If you add more than 5 parts by weight, the risk of fire and the drying speed will occur, so be careful. If it is less than 1 part by weight, it will be difficult to see any effect.

클로로프렌 고무는 제1 용융단계(S10)와 마찬가지로 15중량부를 초과하여 투입할 경우 높은 점도로 인해 제조 및 시공이 어렵고, 5중량부 미만으로 투입할 경우 교면 방수조성물로서의 성능을 발휘하기 어렵게 된다.Chloroprene rubber, like the first melting step (S10), when added to more than 15 parts by weight is difficult to manufacture and construction due to the high viscosity, when less than 5 parts by weight it is difficult to exhibit the performance as a cross-linking waterproof composition.

한편, 엑스텐더 유는 작업성이 좋아지도록 하고, 최초 가열 시 빠른 열전도율로 제품의 온도를 빠르게 상승시키는 역할, 그리고 클로로프렌 고무의 용융이 용이하게 이루어지도록 하게 한다.On the other hand, the extender oil is to improve the workability, the rapid thermal conductivity at the time of the first heating to increase the temperature of the product, and to facilitate the melting of chloroprene rubber.

또한, 첨가제인 과산화물은 클로로프렌 고무 및 하기에 서술하는 폴리뷰타다이엔 고무(1,2-Polybutadiene Rubber)의 가교제로써 고무제품의 내열성이 높아지도록 하고, 경화를 촉진시키는 역할을 하게 된다.In addition, the peroxide as an additive is a crosslinking agent of chloroprene rubber and polybutadiene rubber (1,2-Polybutadiene Rubber) described below to increase the heat resistance of the rubber product, and serves to promote curing.

이와 같이 제2 용융단계(S30)를 통해 투입된 재료들이 용융되면, 제3 용융단계(S40)를 진행한다.When the materials introduced through the second melting step S30 are melted as described above, the third melting step S40 is performed.

제3 용융단계(S40)는 제2 용융단계(S30)에서 제조된 용융액에 폴리뷰타다이엔 고무(1,2-Polybutadiene Rubber)와 산화마그네슘(Magnesium Oxide), 산화아연(Zinc Oxide)을 투입하여 용융시키는 단계이다.In the third melting step S40, polybutadiene rubber (1,2-Polybutadiene Rubber), magnesium oxide, and zinc oxide are added to the melt prepared in the second melting step S30. Melting step.

이를 위해, 제2 용융단계(S30)에서 제조된 용융액의 온도를 강제적 또는 자연적으로 80~100℃로 낮춘 후 폴리뷰타다이엔 고무 5~15중량부, 첨가제인 산화마그네슘 1~5중량부, 산화아연 1~5중량부를 투입하고 약 1~3시간 정도 교반하면서 용융시킨다.To this end, after the temperature of the melt prepared in the second melting step (S30) is forced or naturally lowered to 80 ~ 100 ℃ 5 to 15 parts by weight of polybutadiene rubber, 1 to 5 parts by weight of magnesium oxide as an additive, oxidation 1-5 parts by weight of zinc is added and melted with stirring for about 1 to 3 hours.

폴리뷰타다이엔 고무는 약 80~100℃의 낮은 온도에서도 방수층(Sheet)의 형성 및 점도 조절이 쉬우며, 높은 경도와 큰 신장력으로 하기에 서술하는 포장층에 의한 도막방수층의 손상을 방지한다. 또한, 악천후에 잘 견디고, 오존 저항성이 좋으며, 내노화성이 뛰어나고, 탁월한 복원력으로 클로로프렌 고무의 보조 반응제 역할을 한다.Polybutadiene rubber is easy to form a waterproof layer (Sheet) and viscosity control even at a low temperature of about 80 ~ 100 ℃, and to prevent damage to the coating layer waterproof layer by the packaging layer described below with a high hardness and a large stretching force. In addition, it is resistant to bad weather, has good ozone resistance, has excellent aging resistance, and serves as an auxiliary reactant of chloroprene rubber with excellent restoring power.

그리고, 가황제인 산화마그네슘과 아연화 반응을 하는 산화아연은 고무재의 탄성을 조절하고, 가교를 보조하게 된다.The zinc oxide undergoing zincation reaction with magnesium oxide, which is a vulcanizing agent, controls the elasticity of the rubber material and assists in crosslinking.

이렇게 제3 용융단계(S40)가 완료되면, 도막방수제 제조단계(S50)를 수행한다.When the third melting step (S40) is completed, the coating film waterproofing agent manufacturing step (S50) is performed.

도막방수제 제조단계(S50)는 제3 용융단계(S40)에서 제조된 용융액에 카본블랙(Carbon Black)과 탄산칼슘, 화이바(Fiber)를 투입하고 혼합하여 도막방수제를 제조하는 단계이다.Coating waterproofing manufacturing step (S50) is a step of preparing a coating waterproofing agent by adding and mixing the carbon black (Carbon Black), calcium carbonate, fiber (Fiber) in the melt prepared in the third melting step (S40).

우선, 제3 용융단계(S40)에서 투입된 재료들이 덩어리 없이 완전히 용융된 것을 확인한 후 용융액을 120~140℃의 온도로 가열한다.First, after confirming that the materials introduced in the third melting step (S40) is completely melted without lumps, the melt is heated to a temperature of 120 ~ 140 ℃.

그리고, 가열된 용융액에 충진제인 카본블랙 1~10중량부, 탄산칼슘 10~30중량부, 화이바 1~5중량부를 투입한 후 교반한다.Then, 1 to 10 parts by weight of carbon black, 10 to 30 parts by weight of calcium carbonate, and 1 to 5 parts by weight of fiber are added to the heated melt, followed by stirring.

카본블랙과 탄산칼슘은 교면방수 시공시 도막방수제의 도포를 통해 형성되는 도막방수층(도 3의 30)의 내마모성과 내구성, 강도를 증진시키게 되고, 화이바는 기존의 방수층과 같은 역할을 하여 도막방수층(도 3의 30)의 손상 방지 및 포장층(도 3의 40)과의 부착력을 증대시켜준다.Carbon black and calcium carbonate enhance the wear resistance, durability, and strength of the coating waterproof layer (30 in FIG. 3) formed by coating the coating waterproofing agent during cross-linking construction, and the fiber acts like a conventional waterproof layer by The damage prevention of 30 of FIG. 3 and the adhesion to the packaging layer 40 of FIG. 3 are increased.

이러한 재료의 투입 후 약 1~3시간 가량 교반하게 되면 덩어리 없이 완전히 용융되어 도막방수제의 제조가 완료된다. 제조된 도막방수제는 소정의 용기에 포장하여 보관 및 운반한다.
After the addition of these materials, the mixture is stirred for about 1 to 3 hours to melt completely without lumps, thereby completing the manufacture of the coating waterproofing agent. The prepared film waterproofing agent is stored and transported in a predetermined container.

이하에서는 이러한 구성에 따른 본 발명에 따른 교면 방수조성물의 제조방법 및 그 방수조성물을 이용한 교면방수공법을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter will be described in detail with reference to the accompanying drawings a method of manufacturing a cross-section waterproofing composition according to the present invention and a cross-section waterproofing method using the waterproof composition.

도 3의 (a) 및 (b)는 도 1 및 도 2에서 제조된 프라이머와 도막방수제를 이용한 교면방수공법의 시공순서를 나타낸 도이다.Figure 3 (a) and (b) is a diagram showing the construction procedure of the cross-flow waterproofing method using the primer and the film waterproofing agent prepared in Figs.

도 3의 (a) 및 (b)를 살펴보면, 본 발명에 따른 교면방수공법은 프라이머층 형성단계(S100)와 도막방수층 형성단계(S200) 및 포장층 형성단계(S300)로 이루어진다.Referring to Figure 3 (a) and (b), the cross-section waterproofing method according to the present invention consists of a primer layer forming step (S100), a coating film waterproofing layer forming step (S200) and a packaging layer forming step (S300).

프라이머층 형성단계(S100)는 전술한 도 1의 설명에서와 같이 제조된 프라이머를 건축 구조물, 예를 들어 교량(10)의 교면에 도포하여 프라이머층(20)을 형성하는 단계이다.Primer layer forming step (S100) is a step of forming a primer layer 20 by applying a primer prepared as described in FIG. 1 described above on the bridge of the building structure, for example, the bridge (10).

교면에 도포하는 프라이머는 액상의 유기용매에 용융된 상태이므로 로울러나 붓, 스프레이 장비 등을 사용하여 0.2㎏/㎡이상으로 도포한다. 도포된 프라이머는 프라이머에 포함되어 있는 안료에 의하여 도포되지 않았거나 미비한 부위가 구분된다. 도포되지 않은 부위는 약 5~10분 후 재차 도포한다.The primer to be applied to the bridge is melted in a liquid organic solvent, so it is applied at 0.2 kg / m 2 or more using a roller, brush or spray equipment. The applied primer is distinguished from areas that are not applied or incomplete by the pigment contained in the primer. The uncoated area is applied again after about 5 to 10 minutes.

도막방수층 형성단계(S200)는 프라이머층(20) 위에 도 2에서 설명한 것과 같이 제조된 도막방수제를 도포하여 도막방수층(30)을 형성하는 단계이다. Coating layer forming step (S200) is a step of forming a coating layer waterproof layer 30 by applying a coating film waterproofing agent prepared as described in Figure 2 on the primer layer (20).

프라이머층(20)을 형성한 다음, 약 5분~24시간 이내에 약 100~140℃의 온도로 가열한 도막방수제를 고무레이커 또는 고온 용융 도포장치 등을 이용하여 두께가 약 1.5~2.5㎜ 정도가 되도록 고르게 도포함으로써 도막방수층(30)을 형성한다. 만약 도포되지 않았거나 미비한 부위는 약 30분에서 3시간 후 재차 도포한다.After the primer layer 20 is formed, the coating film waterproofing agent heated to a temperature of about 100 to 140 ° C. within about 5 minutes to 24 hours may have a thickness of about 1.5 to 2.5 mm using a rubber raker or a hot melt coating device. The coating film waterproofing layer 30 is formed by apply | coating as uniformly as possible. If unapplied or incomplete areas are applied again after about 30 minutes to 3 hours.

포장층 형성단계(S300)는 도막방수층(30)의 위에 아스팔트, 콘크리트, 아스팔트 콘크리트(아스콘) 중 어느 하나 또는 둘 이상으로 이루어지는 포장층(40)을 형성하는 단계이다.Pavement layer forming step (S300) is a step of forming a pavement layer 40 made of any one or two of asphalt, concrete, asphalt concrete (ascon) on the coating film waterproof layer (30).

도막방수층(30)을 형성한 후 약 1~3시간이 지나면 도막방수층(30)이 완전히 건조된다. 이러한 상태에서 포장층(40)을 형성한다. 포장층(40)은 도로 등을 형성하는 일반적으로 사용되는 방법으로 형성하게 된다.After about 1 to 3 hours after the coating layer 30 is formed, the coating layer 30 is completely dried. In this state, the packaging layer 40 is formed. The paving layer 40 is formed by a generally used method of forming a road or the like.

이러한 교면방수공법에 따르면 포장층(40)을 형성할 때까지의 시간을 1일 이내로 단축할 수 있을 뿐만 아니라 보수 시에도 방수 시공시간을 최소 약 2시간에서 4시간 이내로 단축할 수 있다.According to such a cross-waterproof method can not only shorten the time until the packaging layer 40 is formed within one day, but also shorten the waterproof construction time from at least about 2 hours to 4 hours during repair.

즉, 시공시 인건비의 절감 및 교통혼잡을 최소화할 수 있다. In other words, it is possible to reduce labor costs and minimize traffic congestion during construction.

또한, 저항성(하지의 수축, 팽창, 균열, 진동, 온도변화 등)이 좋을 뿐만 아니라 포장층과 방수층 간의 우수한 접착력으로 이형(밀림 등)현상을 방지할 수 있는 유용한 발명인 것이다.In addition, the resistance (shrinkage, swelling, cracking, vibration, temperature change, etc. of the lower) is not only good, but also a useful invention that can prevent the release (rolling, etc.) phenomenon with excellent adhesion between the packaging layer and the waterproof layer.

이와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.As such, those skilled in the art will appreciate that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof.

그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It is therefore to be understood that the embodiments described above are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive and the scope of the invention is indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

10: 교량 20: 프라이머층
30: 도막방수층 40: 포장층
S10: 제1 용융단계 S20: 프라이머 제조단계
S30: 제2 용융단계 S40: 제3 용융단계
S50: 도막방수제 제조단계 S100: 프라이머층 형성단계
S200: 도막방수층 형성단계 S300: 포장층 형성단계
10: bridge 20: primer layer
30: waterproof film 40: packaging layer
S10: first melting step S20: primer manufacturing step
S30: second melting step S40: third melting step
S50: manufacturing film waterproofing agent S100: primer layer forming step
S200: forming the waterproof layer S300: forming the pavement layer

Claims (10)

교면 방수조성물의 제조방법에 있어서,
아스팔트(Asphalt)를 일정온도로 가열하고, 가열된 상기 아스팔트에 클로로프렌 고무(Chloroprene Rubber)와 엑스텐더 유(Extender Oil), 과산화물(Peroxide)을 투입하여 용융시키는 제2 용융단계;
상기 제2 용융단계에서 제조된 용융액에 폴리뷰타다이엔 고무(1,2-Polybutadiene Rubber)와 산화마그네슘(Magnesium Oxide), 산화아연(Zinc Oxide)을 투입하여 용융시키는 제3 용융단계; 및
상기 제3 용융단계에서 제조된 용융액에 카본블랙(Carbon Black)과 탄산칼슘, 화이바(Fiber)를 투입하고 혼합하여 도막방수제를 제조하는 도막방수제 제조단계;
를 포함하는 교면 방수조성물의 제조방법.
In the manufacturing method of the cross-linked waterproof composition,
A second melting step of heating asphalt to a predetermined temperature and injecting and melting chloroprene rubber, extender oil, and peroxide into the heated asphalt;
A third melting step of melting polybutadiene rubber (1,2-Polybutadiene Rubber), magnesium oxide (Magnesium Oxide) and zinc oxide (Zinc Oxide) into the melt prepared in the second melting step; And
A coating film waterproofing manufacturing step of preparing a coating film waterproofing agent by adding and mixing carbon black, calcium carbonate, and fiber to the melt prepared in the third melting step;
Method of manufacturing a cross-sectional waterproof composition comprising a.
제 1 항에 있어서,
상기 제2 용융단계에서,
톨루엔 1~5중량부가 사용되는 것을 특징으로 하는 교면 방수조성물의 제조방법.
The method of claim 1,
In the second melting step,
1 to 5 parts by weight of toluene is used for producing a crosslinked waterproofing composition.
제 2 항에 있어서,
상기 제2 용융단계는,
50~70중량부의 상기 아스팔트를 120~140℃로 가열하는 것을 특징으로 하는 교면 방수조성물의 제조방법.
The method of claim 2,
The second melting step,
50-70 parts by weight of the asphalt is 120 to 140 ℃ the manufacturing method of the cross-sectional waterproofing composition, characterized in that for heating.
제 3 항에 있어서,
상기 클로로프렌 고무는 5~15중량부, 상기 엑스텐더 유는 5~10중량부, 상기 과산화물은 1~5중량부가 사용되는 것을 특징으로 하는 교면 방수조성물의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
The chloroprene rubber is 5 to 15 parts by weight, 5 to 10 parts by weight of the extender oil, 1 to 5 parts by weight of the peroxide is used.
제 4 항에 있어서,
상기 폴리뷰타다이엔 고무는 5~15중량부, 상기 산화마그네슘은 1~5중량부, 상기 산화아연은 1~5중량부가 사용되는 것을 특징으로 하는 교면 방수조성물의 제조방법.
The method of claim 4, wherein
The polybutadiene rubber is 5 to 15 parts by weight, the magnesium oxide is 1 to 5 parts by weight, the zinc oxide is 1 to 5 parts by weight of the manufacturing method of the waterproof surface composition.
제 5 항에 있어서,
상기 카본블랙은 1~10중량부, 상기 탄산칼슘은 10~30중량부, 상기 화이바는 1~5중량부가 사용되는 것을 특징으로 하는 교면 방수조성물의 제조방법.
The method of claim 5, wherein
The carbon black is 1 to 10 parts by weight, the calcium carbonate is 10 to 30 parts by weight, the fiber is 1 to 5 parts by weight of the manufacturing method of the waterproof surface composition.
교면방수공법에 있어서,
교면에, 클로로프렌 고무(Chloroprene Rubber)와 페놀수지(Phenol resin)를 톨루엔(Toluene)에 투입하여 용융시키는 제1 용융단계; 및 상기 제1 용융단계에서 제조된 용융액에 탄산칼슘(Calcium carbonate)과 안료(Pigment)를 투입하고 혼합하여 프라이머(Primer)를 제조하는 프라이머 제조단계; 를 통해 제조된 상기 프라이머를 도포하여 프라이머층을 형성하는 프라이머층 형성단계와:
상기 프라이머층 위에 상기 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 따른 도막방수제를 도포하여 도막방수층을 형성하는 도막방수층 형성단계: 및
상기 도막방수층의 위에 아스팔트, 콘크리트, 아스팔트 콘크리트 중 어느 하나 또는 둘 이상으로 이루어지는 포장층을 형성하는 포장층 형성단계:
를 포함하는 교면방수공법.
In the bridge waterproofing method,
In the cross-section, a first melting step of adding chloroprene rubber (Chloroprene Rubber) and phenol resin (Phenol resin) to toluene (melting); And a primer manufacturing step of preparing a primer by adding and mixing calcium carbonate and pigment to the melt prepared in the first melting step. A primer layer forming step of forming a primer layer by applying the primer prepared through:
A coating film waterproofing layer forming step of forming a coating film waterproofing layer by applying the coating film waterproofing agent according to any one of claims 1 to 6 on the primer layer: And
Pavement layer forming step of forming a pavement layer made of any one or two of asphalt, concrete, asphalt concrete on the coating layer;
Interfacial waterproofing method comprising a.
제 7 항에 있어서,
상기 클로로프렌 고무는 5~15중량부, 상기 페놀수지는 5~10중량부, 상기 톨루엔은 60~80중량부가 사용되는 것을 특징으로 하는 교면방수공법.
The method of claim 7, wherein
The chloroprene rubber is 5 to 15 parts by weight, the phenol resin is 5 to 10 parts by weight, the toluene is cross-linking waterproof method, characterized in that used 60 to 80 parts by weight.
제 8 항에 있어서,
상기 탄산칼슘은 5~10중량부, 상기 안료는 1~2중량부가 사용되는 것을 특징으로 하는 교면방수공법.
The method of claim 8,
Said calcium carbonate is 5 to 10 parts by weight, the pigment is cross-linking waterproof method, characterized in that 1 to 2 parts by weight is used.
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