KR101126695B1

KR101126695B1 - 저지지력지반도로

Info

Publication number: KR101126695B1
Application number: KR1020100121972A
Authority: KR
Inventors: 양계승
Original assignee: (주)양지엔지니어링
Priority date: 2010-12-02
Filing date: 2010-12-02
Publication date: 2012-03-29
Also published as: KR20110049741A

Abstract

본 발명은 저지지력지반도로 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 저지지력지반도로에 있어서, 도로조성영역의 지반상에 형성된 투수성의 안착층부와; 상기 안착층부에 적층 형성되고, 상면에는 요형의 배수홈이 형성되어 있으며, 상기 배수홈에 유입된 물을 상기 안착층부로 안내하기 위한 중간배수로가 두께방향을 따라 형성되어 있는 기층부와; 상기 기층부에 지지되도록 상기 기층부에 고정되는 투수성의 표층부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 노면상태가 양호하고 투수성을 크게 할 수 있다.

Description

저지지력지반도로{Road on Low Supporting Force Ground}

본 발명은 저지지력지반도로에 관한 것으로서, 보다 상세 하게는 지지력이 부족한 지반상에 형성된 기층부를 갖는 도로에 관한 것이다.

윤하중(輪荷重)이 적은 보도나 자전거도로를 지지력이 약한 지반에 형성할 때 콘크리트포장방식을 적용하여 기층을 형성하는 경우 지반의 부동침하에 따라 도로로서의 기능을 상실할 염려가 있을 뿐만 표면수의 배수가 충분히 이루어지지 않는다는 문제점이 있었다. 본 명세서에서는 지반지지력(地盤支持力)이 약한 지반에 형성되는 도로를 저지지력(低支持力)지반도로라고 한다.

콘크리트포장층위에 우레탄포장층이 있는 경우 양층의 열팽창계수차이에 의해 콘크리트포장층과 우레탄포장층사이에 균열이 발생하여 도로로서의 기능이 상실할 염려가 있었다.

그리고 콘크리트포장층이나 우레탄포장층의 투수성이 적어 물의 배수가 원활하지 않다는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 윤하중(輪荷重)이 적은 보도나 자전거도로를 연약지반에 형성할 때 블럭을 사용하여 기층을 형성하는 방법이 안출되어 사용되고 있다.

종래 블럭을 사용하여 투수성의 저지지력지반도로를 형성하는 방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저 모래, 석분, 막자갈을 사용하여 투수성의 안착층부를 형성한다.

다음에 안착층부상에 기층블럭을 설치한다.

이와 같이 형성된 종래의 저지지력지반도로에 따르면 기층블럭이 표면에 노출되어 있기 때문에 노면상태가 좋지 않다는 문제점이 있었다.

그리고 기층블럭사이의 틈을 통해 물이 배수되기 때문에 투수성이 적다는 문제점이 발생한다.

따라서 본 발명의 목적은, 노면상태가 양호하고 투수성이 큰 저지지력지반도로를 제공하는 것이다.

상기 목적은, 상기 목적은, 본 발명에 따라, 저지지력지반도로에 있어서, 도로조성영역의 지반상에 형성된 투수성의 안착층부와; 상기 안착층부에 적층 형성되고, 상면에는 요형의 배수홈이 형성되어 있으며, 상기 배수홈에 유입된 물을 상기 안착층부로 안내하기 위한 중간배수로가 두께방향을 따라 형성되어 있는 기층부와; 상기 기층부에 지지되도록 상기 기층부에 고정되는 투수성의 표층부를 포함하는 것을 특징으로 하는 저지지력지반도로에 의해 달성된다.

여기서 배수홈을 용이하게 형성하고 기층부를 용이하게 보수할 수 있도록, 상기 기층부는 일면에 블럭홈이 형성되어 있고 상기 블럭홈이 상기 배수홈을 형성하고 블럭사이에 상기 중간배수로가 형성되도록 상기 안착층부에 분리 설치되는 기층블럭을 포함하도록 구성하는 것이 바람직하다.

또한 표층부의 설치상태를 안정적으로 유지할 수 있도록, 상기 표층부는 판형상의 표층바디부와 상기 표층바디부의 저면에 상기 배수홈에 형상맞춤되도록 돌출 형성된 고정리브를 가지고, 상기 고정리브가 상기 배수홈에 진입하도록 상기 기층블럭의 상면에 고정되는 것이 바람직하다.

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따라서 본 발명에 따르면, 따라서 본 발명에 따르면, 노면상태가 양호하고 투수성을 크게 할 수 있다.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로의 사시도,
도2는 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로의 분해사시도,
도3은 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로의 단면도,
도4는 도2에 도시된 기층블럭의 사시도,
도5, 도6, 도7, 도8 및 도9는 각각 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로시공방법을 도시한 도면이다.

이하에서, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로의 사시도이고, 도2는 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로의 분해사시도이며, 도3은 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로의 단면도이며, 도4는 도2에 도시된 기층블럭의 사시도이다.

본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로는, 이들 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 도로조성영역의 지반상에 형성된 투수성의 안착층부(30)와, 안착층부(30) 상에 적층 형성된 기층부(10)와, 기층부(10)에 지지되도록 기층부(10)상에 고정되는 투수성의 표층부(20)를 갖고 있다.

안착층부(30)는 모래, 석분, 막자갈을 사용하여 형성될 수 있다.

이러한 구성을 갖는 안착층부(30)는 후술하는 기층블럭(12)을 안정하게 지지하는 기능과 함께 배수기능을 수행하게 된다.

기층부(10)는 안착층부(30)에 설치되는 기층블럭(12)과, 기층블럭(12)에 설치되는 도로길이방향철근(13), 도로폭방향철근(14) 및 충진재(15)를 갖고 있다.

기층블럭(12)은 상면에 블럭길이방향홈(12a)과 블럭폭방향홈(12b)으로 구성되는 블럭홈이 십자형태를 이루도록 절취 형성되어 있다.

이러한 구성을 갖는 기층블럭(12)은 블럭길이방향홈(12a)이 협조하여 형성하는 직선상의 도로길이방향홈(16)과 블럭폭방향홈(12b)이 협조하여 형성하는 직선상의 도로폭방향홈(17)을 갖도록 안착층부(30)에 설치된다.

그리고 기층블럭(12)은 상호간에 이격되도록 설치된다. 이에 따라 기층블럭(12) 사이에는 중간배수로가 형성된다.

도로길이방향철근(13)은 도로길이방향홈(16) 즉, 블럭길이방향홈(12a)에 안착되도록 설치된다.

도로폭방향철근(14)은 도로폭방향홈(17) 즉, 블럭폭방향홈(12b)에 안착되도록 설치된다.

충진재(15)는 도로길이방향철근(13)과 도로폭방향철근(14)이 매몰되고, 블럭길이방향홈(12a)의 상부영역과 블럭폭방향홈(12b)의 상부영역이 배수홈(19)을 형성하도록 블럭길이방향홈(12a)과 블럭폭방향홈(12b)에 충진된다.

충진재(15)가 충진되면 상면에 요형(凹形))의 배수홈(19)을 갖는 기층부(10)가 형성된다. 충진재(15)로는 무수축모르타르를 채용할 수 있다.

표층부(20)는 판형상의 표층바디부(21)와, 표층바디부(21)의 저면에 배수홈(19)에 형상맞춤되도록 돌출 형성된 고정리브(22)를 갖고 있다.

표층바디부(21)는 온도차에 따른 팽창과 수축을 고려하여 일정 길이구간단위로 절단한 후, 절단된 표층바디부 상호간이 이격되도록 설치할 수 있다.

이러한 구성을 갖는 표층부(20)는 다음과 같은 방법으로 형성할 수 있다.

먼저 내부마찰각이 큰 조골재와 세골재를 이소시아네트(isocyanide )등과 같이 점착력이 강한 첨가재와 함께 혼합하여 표층재료를 마련한다.

점착력이 강한 첨가재는 골재에 부착하려는 표면장력이 발생한다. 이러한 표면장력에 의해 표층재료 내부에는 공극이 발생하고 투수성을 갖게 된다.

다음에 표층재료를 블럭층(18)에 포설한 후 롤러다짐을 실시한다.

그리고 표층부(20)는 투수성이 있는 기성표층제품을 강력접착제로 기층부(10)의 상면에 본딩하는 방법으로 구현할 수 있다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로를 시공하는 방법을 도5 내지 도9를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저 지반상에 안착층부(30)를 형성한다(도5 참조).

다음에 안착층부(30)상에 기층블럭(12)을 설치한다(도6 참조). 기층블럭(12)의 설치가 완료되면 블럭층(18)이 형성된다.

다음에 기층블럭(12)에 도로길이방향철근(13)과 도로폭방향철근(14)을 설치한다(도7 참조).

다음에 블럭길이방향홈(12a) 및 블럭폭방향홈(12b)에 충진재(15)를 충진한다(도8 참조). 충진재(15)가 충진되면 상면에 요형(凹形))의 배수홈(19)을 갖는 기층부(10)가 형성된다.

다음에 기층부(10)의 상면에 표층부(20)를 형성한다(도9 참조).

이러한 구성을 갖는 본 발명의 실시예에 따른 저지지력지반도로의 투수과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 표층부(20)의 상면에 존재하는 물은 표층부(20)를 통과한 후 배수홈(19)에 유입된다.

배수홈(19)에 유입된 물은 기층블럭(12)의 사이공간(중간배수로)와 안착층부(30)를 통해 지하로 배출된다.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 상면에 요형의 배수홈(19)을 갖는 기층부(10)를 투수성의 안착층부(30)에 적층 형성하고 기층부(10)상에 투수성의 표층부(20)를 형성함으로써, 노면상태가 양호하고 투수성을 크게 할 수 있게 된다.

그리고 기층블럭(12)을 사용하여 기층부(10)를 형성함으로써, 배수홈(19)을 용이하게 형성하고 기층부(10)를 용이하게 보수할 수 있게 된다.

또한 배수홈(19)에 진입하는 고정리브(22)를 갖도록 표층부(20)를 형성함으로써, 표층부(20)의 설치상태를 안정적으로 유지할 수 있게 된다.

10 : 기층부 12 : 기층블럭
13 : 도로길이방향철근 14 : 도로폭방향철근
15 : 충진재 20 : 표층부
21 : 표층바디부 22 : 고정리브
30 : 안착층부

Claims

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도로조성영역의 지반상에 형성된 투수성의 안착층부와, 상기 안착층부에 적층 형성되고 상면에는 요형의 배수홈이 형성되어 있으며 상기 배수홈에 유입된 물을 상기 안착층부로 안내하기 위한 중간배수로가 두께방향을 따라 형성되어 있는 기층부와, 상기 기층부에 지지되도록 상기 기층부에 고정되는 투수성의 표층부를 갖는 저지지력지반도로에 있어서,
상기 기층부는 일면에 블럭홈이 형성되어 있고 상기 블럭홈이 상기 배수홈을 형성하고 블럭사이에 상기 중간배수로가 형성되도록 상기 안착층부에 분리 설치되는 기층블럭을 포함하고;
상기 표층부는 판형상의 표층바디부와 상기 표층바디부의 저면에 상기 배수홈에 형상맞춤되도록 돌출 형성된 고정리브를 가지고, 상기 고정리브가 상기 배수홈에 진입하도록 상기 기층블럭의 상면에 고정되는 것을 특징으로 하는 저지지력지반도로.
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