KR101126571B1 - 상향식 슬라이딩 도어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상하 승하강 방식으로 개폐되는 상향식 슬라이딩 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 개방시 도어패널의 순차적인 스태킹이 가능하도록 도어패널의 이격 변위를 위한 연결수단으로 레버를 채용하여 작동신뢰성을 보장하고, 도어패널의 상하 이동 및 개방 적층과 폐쇄 하강이 모두 체인타입의 레일을 따라 진행되어 오랜 사용에도 내구성이 보장되고 작동신뢰성이 획기적으로 높아질 수 있으며, 그 외 개폐체인의 파손 절단시 도어패널 추락으로 인한 사고 방지를 위하여 브레이크 기능을 도입하고, 무게추를 도입하여 소모동력 저감이 가능한 상향식 슬라이딩 도어에 관한 것이다.
본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어는 레일을 구비한 프레임; 상기 프레임의 레일을 따라 슬라이딩되는 복수의 도어패널; 상기 각 도어패널과 연결된 개폐체인, 상기 개폐체인과 결합된 제1스프로켓, 상기 제1스프로켓을 선회시키는 구동수단을 포함하는 구동부; 및 상기 도어패널과 결합되는 제1축핀, 상기 개폐체인과 결합되는 제2측핀, 상기 제1 및 제2 축핀과 각각 다른 위치에서 결합되고 상기 프레임의 레일을 따라 움직이는 레버, 그리고 상기 레버와 접촉하여 상기 제2축핀을 축으로 레버가 선회함에 따라 제1축핀이 들려 도어패널의 적층을 가능하게 하는 받침부재를 포함하는 도어패널 이격용 연결수단;을 포함한다.

Description

상향식 슬라이딩 도어{UPWARD SLIDING DOOR}

본 발명은 상하 승하강 방식으로 개폐되는 상향식 슬라이딩 도어에 관한 것으로,

보다 상세하게는 개방시 도어패널의 순차적인 스태킹이 가능하도록 도어패널의 이격 변위를 위한 연결수단으로 레버를 채용하여 작동신뢰성을 보장하고, 도어패널의 상하 이동 및 개방 적층과 폐쇄 하강이 모두 체인타입의 레일을 따라 진행되어 오랜 사용에도 내구성이 보장되고 작동신뢰성이 획기적으로 높아질 수 있으며, 그 외 개폐체인의 파손 절단시 도어패널 추락으로 인한 사고 방지를 위하여 브레이크 기능을 도입하고, 무게추를 도입하여 소모동력 저감이 가능한 상향식 슬라이딩 도어에 관한 것이다.

일반 점포, 차고, 공장, 물류센터, 소방서, 변전소, 항공기 격납고 등에는 개방감을 높이거나 보안성을 높이기 위하여 상하 승하강 슬라이딩 개폐 방식의 대형 도어가 사용되고 있다.

그 종류로는 개방된 도어가 천장 부근에 펼쳐진 상태 그대로 위치하는 오버헤드 도어와, 개방된 도어패널이 분리되어 수평방향으로 적층되는 스태킹 도어(또는 디펜스(defense) 도어)가 있으며,

그 외 통상의 여닫이 또는 미닫이 도어에 비하여 개방감이 높은 도어로는 롤업도어(Roll Up Door), 행거도어(Hanger Door), 폴딩도어(Folding Door) 등이 있다.

스태킹 도어는 스프링클러 등의 소방시설과 각종 배관 및 배선, 기타 천정 고정 장비(예: 크레인)와의 간섭 문제가 없다는 장점을 갖는다.

스태킹 도어와 관련된 종래기술로는 실용신안등록 제0395107호(2005년09월01일) [폴드업 셔터]가 있는데, 상기 등록고안은 출입구 양측에 설치되는 가이드프레임을 따라 승강하되 상승하면서 자동적으로 분리되고 하강하면서 일렬로 정렬되어 도어를 이루는 다수의 도어패널로 구성되어, 출입구 상부에 출입구와 같은 넓이의 수용공간이 불필요하며 또한 도어가 상승한 상태로 가이드프레임에 지지되므로 체인이나 와이어에 하중이 집중되지 않아 하중에 의한 문제가 발생하지 않는다는 장점을 갖는다고 주장하나,

상호 분리 적층되는 도어패널의 이동이 통상의 사슬체인과 와이어에 의하여 이루어지는 것이어서 도어패널의 수가 증가하고 대형화될 경우 각 도어패널의 상시적이고 균일한 이동에 문제가 생기기 쉽고, 도어패널의 경량화 및 강도를 동시에 충족시키기 위하여 보강살 구조를 도입하는 경우 사슬체인 및 와이어와의 간섭이 발생될 수 있는데 이에 대한 해결방안 제시가 없다.

또 특허 제0822256호(2008년04월08일) [스태킹도어의 추락방지장치]가 있는데, 상기 특허는 스태킹도어를 구동시키는 도중에 체인이 절손되는 등의 비상사태 발생시 이를 신속히 브레이킹하여 스태킹도어를 구성하는 도어판넬의 급속한 낙하를 막아 스태킹도어의 파손은 물론 인명사고도 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로,

역시 일반 사슬체인을 사용한 것이어서 앞서 언급한 바와 같은 문제가 발생되기 쉬우며,

나아가 브레이킹 기능과 관련해서도 구동스프로켓과 동축상에 구비된 드럼에 브레이크를 구성한 것이어서 구동스프로켓과 무관한 부위에서 체인의 파손이 있는 경우 도어 추락으로 인한 사고 발생을 방지할 수 없다는 치명적인 문제를 안고 있다.

다음으로 실용신안공개 제2009-0010370호(2009년10월13일) [대형 건축구조물용 도어의 추락방지장치]가 있는데,

상기 공개고안은 구동체인의 끊김 발생, 이탈이 발생하는 경우, 최종적으로 도어패널의 승,하강을 담당하는 제1스프라켓휠측의 회전축상에 설치된 추락방지수단으로서 도어패널이 하강되는 속도에 따라 회전축의 회전을 방지시켜주도록 함으로써, 급작스런 도어패널의 추락에 대처하여 이후 발생할 수 있는 대형사고를 방지할 수 있도록 한 것으로,

역시 구동 스프로켓과 무관한 부위에서 체인 파손이 발생하는 경우 추락 사고를 방지할 수 없다는 문제점을 안고 있다.

이에 본 발명은 폐쇄상태에서 상하로 상호 접촉하고 있어 외부와 차단된 내부공간의 차폐성이 증가될 뿐 아니라 개방 상승시에도 출입문측의 개방부를 덮는 도어패널들이 긴밀하게 상호 접촉한 상태로 상승되다가 수평 적층부위로 진입하기 직전에 상호 이격되는 동작이 가능하도록 하는 연결수단으로 레버를 채용하고, 상기 레버와 접촉하여 상기 체인축핀을 축으로 레버가 선회함에 따라 레버축핀측이 들려 도어패널의 적층을 가능하게 하는 받침부재를 도입하여 작동신뢰성이 획기적으로 향상된 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또 본 발명은 도어패널들과 연결된 개폐체인이 스프로켓에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 개폐체인의 일측 링커와 맞물리는 탈선방지체인을 도입하여 작동신뢰성을 획기적으로 높인 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

나아가 본 발명은 무게추, 특히 다단 겹칩 및 펼침이 가능한 웨이트엘리먼트(weight element)들을 사용하여 소모 동력 저감을 통한 에너지 효율 향상 효과를 얻을 수 있는 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

아울러 본 발명은 개폐체인의 파손 절단 부위에 상관없이 도어패널 추락으로 인한 사고 방지가 가능한 브레이크 기능을 도입한 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또 본 발명은 도어패널과 개폐체인을 연결하는 연결수단이 상기 도어패널의 수직축선을 벗어난 위치에서 상기 도어패널과 상기 개폐체인을 잇는 연결부재를 포함하는 형태여서, 상기 도어패널이 레일 등에 의하여 구속되지 않는 경우 자연스럽게 기울어질 수 있어 개방 위치로 이동한 도어패널의 적층이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또 본 발명은 도어패널과 개폐체인을 잇는 연결수단이 별도의 스프로켓들 사이를 순환하는 구동체인에 의하여 지지되어 일종의 체인타입의 레일을 따라 승하강되는 구조여서 작동신뢰도가 획기적으로 증가되며,

개방 적층된 개폐체인이 늘어지지 않고 가지런히 절첩 수납될 수 있어 공간활용 효율성이 증대되며 이후 폐쇄동작에서도 체인의 엉킴이나 걸림 등의 오동작 원인이 원천 차단된 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또 본 발명은 도어패널을 경량화하면서도 강풍에도 대처할 수 있도록 방풍보강살을 도입하면서도 개방시 적층된 도어패널 사이의 거리를 이격시키지 않아 컴팩트한 스태킹 수납이 가능한 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또 본 발명은 개폐체인의 상단이 긴장스프링을 긴장부재에 의하여 프레임과 연결되어 있어 도어 개방시 당겨진 개폐체인 상단의 늘어짐이 방지될 수 있는 상향식 슬라이딩 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어는

레일을 구비한 프레임;

상기 프레임의 레일을 따라 슬라이딩되는 복수의 도어패널;

상기 각 도어패널과 연결된 개폐체인, 상기 개폐체인과 결합된 제1스프로켓, 상기 제1스프로켓을 선회시키는 구동수단을 포함하는 구동부; 및

상기 도어패널과 결합되는 레버축핀, 상기 개폐체인과 결합되는 체인축핀, 상기 레버축핀 및 체인축핀과 각각 다른 위치에서 결합되고 상기 프레임의 레일을 따라 움직이는 레버, 그리고 상기 레버와 접촉하여 상기 체인축핀을 축으로 레버가 선회함에 따라 레버축핀측이 들려 도어패널의 적층을 가능하게 하는 받침부재를 포함하는 도어패널 이격용 연결수단;을 포함한다.

또 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어에서

상기 구동부의 개폐체인은 탈선방지체인과 맞물리고,

상기 도어패널의 일부 또는 모두는 웨이트와 연결되어 있으며,

상기 프레임의 레일은 포켓타입의 제1레일을 포함하고, 상기 레버의 길이는 상기 제1레일의 폭 이상이며, 상기 개폐체인 절단시 상기 레버가 상기 레버축핀을 축으로 하여 선회하여 수평 위치로 변환되어 상기 제1레일과 마찰을 일으켜 브레이크의 기능을 하도록 하는 스프링이 더 구비되어 있다.

아울러 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어는

레일을 구비한 프레임;

상기 프레임의 레일을 따라 슬라이딩되는 복수의 도어패널;

상기 각 도어패널과 연결된 개폐체인, 상기 개폐체인과 결합된 제1스프로켓, 상기 제1스프로켓을 선회시키는 구동수단을 포함하는 구동부; 및

상기 도어패널의 수직축선을 벗어난 위치에서 상기 도어패널과 상기 개폐체인을 잇는 연결부재를 포함하는 연결수단;을 포함한다.

나아가 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어에서

상기 구동부의 구동수단은 상기 제1스프로켓과 동축상에 배열된 제2스프로켓, 제2스프로켓과 이격된 제3스프로켓, 그리고 이들 스프로켓을 따라 움직여 동력을 전달하는 구동체인을 포함하고, 상기 도어패널이 개방위치로 이동한 경우 상기 연결수단은 상기 구동체인에 의하여 지지되고,

상기 도어패널은 상단에 방풍보강살이 구비되어 있고,

상기 개폐체인의 상단과 연결되고 상기 프레임에 힌지결합된 연결바와, 상기 연결바와 상기 프레임을 연결하여 긴장스프링을 포함한다.

이상과 같이 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어는 폐쇄상태에서 상하로 상호 접촉하고 있어 외부와 차단된 내부공간의 차폐성이 증가될 뿐 아니라 개방 상승시에도 출입문측의 개방부를 덮는 도어패널들이 긴밀하게 상호 접촉한 상태로 상승되다가 수평 적층부위로 진입하기 직전에 상호 이격되는 동작이 가능하도록 하는 연결수단으로 레버를 채용하고, 상기 레버와 접촉하여 상기 체인축핀을 축으로 레버가 선회함에 따라 레버축핀측이 들려 도어패널의 적층을 가능하게 하는 받침부재를 도입하여 작동신뢰성이 획기적으로 향상될 수 있고, 또 도어패널들과 연결된 개폐체인이 스프로켓에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 개폐체인의 일측 링커와 맞물리는 탈선방지체인을 도입하여 작동신뢰성을 획기적으로 높일 수 있고, 나아가 무게추, 특히 다단 겹칩 및 펼침이 가능한 웨이트엘리먼트(weight element)들을 사용하여 소모 동력 저감을 통한 에너지 효율 향상 효과를 얻을 수 있으며, 아울러 개폐체인의 파손 절단 부위에 상관없이 도어패널 추락으로 인한 사고 방지가 가능한 브레이크 기능을 도입하여 위급상황에서 인명 및 재산 피해를 방지할 수 있다.

또 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어는 도어패널과 개폐체인을 연결하는 연결수단이 상기 도어패널의 수직축선을 벗어난 위치에서 상기 도어패널과 상기 개폐체인을 잇는 연결부재를 포함하는 형태여서, 상기 도어패널이 레일 등에 의하여 구속되지 않는 경우 자연스럽게 기울어질 수 있어 개방 위치로 이동한 도어패널의 적층이 용이하게 이루어질 수 있고, 또 도어패널과 개폐체인을 잇는 연결수단이 별도의 스프로켓들 사이를 순환하는 구동체인에 의하여 지지되어 일종의 체인타입의 레일을 따라 승하강되는 구조여서 작동신뢰도가 획기적으로 증가되며, 개방 적층된 개폐체인이 늘어지지 않고 가지런히 절첩 수납될 수 있어 공간활용 효율성이 증대되며 이후 폐쇄동작에서도 체인의 엉킴이나 걸림 등의 오동작 원인이 원천 차단될 수 있고, 또 도어패널을 경량화하면서도 강풍에도 대처할 수 있도록 방풍보강살을 도입하면서도 개방시 적층된 도어패널 사이의 거리를 이격시키지 않아 컴팩트한 스태킹 수납이 가능하며, 또 개폐체인의 상단이 긴장스프링을 긴장부재에 의하여 프레임과 연결되어 있어 도어 개방시 당겨진 개폐체인 상단의 늘어짐이 방지될 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어의 분해사시도.
도 2는 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어의 개략적인 결합 측면도.
도 3은 개폐체인과 연결수단의 결합관계와 관련된 요부 확대도.
도 4 내지 도 10은 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어의 개방 동작과 관련된 개략적인 결합 측면도.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~ 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 특허청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.

본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어를 설명함에 있어 편의를 위하여 엄밀하지 않은 대략의 방향 기준을 도 1 및 도 2를 참고하여 특정하면,

폐쇄 위치에 있는 도어패널(20)을 기준으로 상하를 정하고, 도 1에서 정면에 보이는 대로 도어패널(20)을 기준으로 전후 및 좌우 방향을 정한다.

먼저, 분해 사시도인 도 1과 투시개념을 적용한 개략적인 측면도인 도 2에서 확인할 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어는 정면프레임(11) 및 상부프레임(13)으로 이루어진 프레임(10)과, 상기 정면프레임(11)(도 1에서는 정면프레임이 편의상 생략되어 있음) 사이의 출입용 개방부를 개폐하는 복수의 도어패널(20), 상기 도어패널을 개폐하기 위한 모터(31)를 포함하는 구동수단(M)과 개폐체인(37)을 포함하는 구동부, 그리고 개방시 도어패널을 이격 변위를 위한 레버(41)를 포함하는 연결수단(40)을 포함하여 이루어진다.

상기 프레임(10) 중 정면프레임(11)은 통상적으로 출입문의 개방부 양측에 기둥형태로 수직으로 설치되며, 상부 프레임(13)은 도어의 전면에서는 확인이 되지 않도록 천정에 숨겨져 있는 것이 일반적이다.

또 도 2에서 확인 할 수 있는 바와 같이, 상기 정면프레임(11)에는 포켓타입의 제1레일(11A)이 구비되어 있어 개폐체인(37)과 도어패널(20)의 양단부, 이 둘(37)(20)을 연결하고 본 발명의 핵심 중 하나인 연결수단(40)을 이루는 레버(41)가 수용되어 슬라이딩 될 수 있다.

아울러 상부 프레임(13)에는 모터(31)를 비롯하여 구동수단(M)을 이루는 스프로켓(33A,33B,33C,33D)과 구동체인(35), 제1스프로켓(38), 긴장부재(49) 등이 수납 고정되며(이후 별도의 커버(15)(도 1 참조)에 의하여 덮인다), 무엇보다도 도어패널(20)의 안정된 개폐를 보조하는 제2레일(13A)이 구비되어 있다.

다음으로 도 1 내지 도 3에서 확인할 수 있는 바와 같이, 도어패널(20)은 폐쇄시 다른 도어패널과의 사이에 가능한 틈이 형성되지 않도록 하여 차폐성을 높이도록 지그재그 형태로 상하에 맞물림부(21)가 구비되어 있다.

또 폐쇄시 강풍에도 도어패널(20)이 충분히 견디도록 후면, 나아가 상단에 방풍보강살(23)이 구비되어 있는데, 특히 방풍보강살 자체의 강도 향상을 위하여 단순한 평판 패널이 아닌 절곡된 측단면 형상을 갖는다. 나아가 상기 방풍보강살은 도 2에서 확인할 수 있는 바와 같이, 상기 맞물림부(21)와 일치하는 절곡 형상을 갖는 것이 바람직하다. 필요에 따라 방풍보강살의 형상은 다양하게 변형될 수 있다.

이러한 방풍보강살(23)는 도 1에서 확인할 수 있는 바와 같이, 개방 후 도어패널(20)들이 적층된 상태에서 인접 도어패널과 간섭을 일으키지 않아 도어패널 사이의 거리를 이격시키지 않으므로 컴팩트한 스태킹 수납을 가능하게 하여 공간활용성을 높일 수 있다. 필요에 따라 도어패널 상단에 구비된 방풍보강살은 대안적으로 하단에 구비되거나, 상하단 모두에 구비된 구조로 변형될 수 있다.

다음으로 상기 도어패널(20) 각각에는 개방 적층시 상부 프레임(13)의 제2레일(13A)을 따라 도어패널들이 안내되도록 하는 도어휠(25)이 구비되어 있다.

이어서 도어패널(20)의 개폐를 위한 구동부(30)는 모터(31)를 포함하는 구동수단(M)과, 각 도어패널(20)과 연결된 개폐체인(37), 개폐체인과 도어패널(20)의 하중을 지탱하는 제1스프로켓(38)을 포함한다.

또 도 2에서, 상기 구동수단(M)은 전동 모터(31), 모터의 구동축(31A)과 감속기어(31C)를 통하여 연결되는 구동스프로켓(33A), 상기 구동스프로켓(33A)과 함께 구동체인(35)의 순환 경로 상의 방향전환부에 구비된 제2, 제3, 제4 스프로켓(33B,33C,33D)을 포함한다. 상기 제2스프로켓(33B)은 특히 제1스프로켓(38)과 동축상에 배열되어 있다.

나아가 상기 모터(31) 구동축(31A)과 감속기어(31C)는 벨트, 중계기어 등 다양한 연결부재에 의하여 동력 전달이 이루어질 수 있으나, 도시된 연결부재(31B)(도 2 참조)는 역시 체인이다.

도 1에서, 도어패널(20) 양측에 구동수단(M)과 개폐체인(37)이 구비되는데, 모터(41)는 일측(도면에서는 좌측)에만 구비되는 경우 우측 구동수단의 동작을 위하여 연동축(M1)을 통하여 좌우 스프로켓(33A)이 연결되는 것이 바람직하며, 좌우 구동부 모두에 모터가 각각 구비되는 경우에도 필요에 따라 연동축이 도입될 수 있다.

그러나 후술하는 무게추(50)가 구비되는 경우나 중소형 슬라이딩 도어의 경우는 모터를 도입하지 않고 수동으로 개폐되도록 구성될 수 있으며, 또 구동체인(35)이 순환하는 스프로켓의 수는 2개(예: 도면에서 제2스프로켓(33B) 및 제3스프로켓(33C)) 또는 3개(구동스프로켓(33A), 제2스프로켓(33B) 및 제3스프로켓(33C))만이 구비될 수 있다.

또 상기 구동체인(35)의 다른 역할은 도어 개방시 폴딩 적층되는 도어패널(20)의 주된 하중을 지탱하는 역할인데, 연결수단(40), 특히 레버(41)를 지지한다.

한편, 도 1에서 우측 확대된 원 내에서 확인할 수 있는 바와 같이, 개폐체인(37)의 롤러(37C) 양측에 구비된 링커 중 일측 링커(37A)는

제1스프로켓(38) 배열 부위에서

오랜 사용에 따라 롤러(37C)의 마모 등으로 유격이 커지는 경우나 충격 등으로 인하여 제1스프로켓(38)에서 개폐체인(37)이 이탈되는 상황을 방지하기 위하여

탈선방지체인(39)과 맞물림 선회가 가능하도록 되어 있다.

도 3과 도 1 및 도 2에서 확인할 수 있는 바와 같이, 본 발명의 핵심 중 하나인 연결수단(40)은 도어패널(20)과 개폐체인(37)을 연결하는 기능, 개방시 도어패널(20)을 이격 변위시키는 기능, 개폐체인(37) 파손 등으로 도어패널(20)이 추락하는 경우 낙하 속도를 줄이는 브레이크 기능을 수행하므로 다목적용이다.

도어패널(20)과 개폐체인(37) 사이에 배열되는 레버(41)는 후면 상부 곡선부(41a)와 전후 하부의 두 마찰부(41b)(41c)(각진 모서리를 갖는다)를 갖고,

레버축핀(43)을 통하여 도어패널(20)과 연결되며, 체인축핀(37B)를 통하여 체인(37)의 링커(37A)와 연결된다.

상기 레버축핀(43)은 도어패널(20)에 수직축선을 벗어난 위치(특히 후방에 결합)에서 결합되어 있는데, 나아가 상부에 치우친 위치에 배열되어 있어 도 8에서 확인할 수 있는 바와 같이,

제1레일(11A)의 구속에서 벗어난 경우 레버축핀(43)의 배열 위치 특성과 도어패널의 무게중심 특성으로 인하여 상단이 전방에 위치하고 후단이 후방에 위치하는 형태로 기울어지게 된다.

이와 같이 도어패널(20)과 개폐체인(37)을 잇는 '연결부재'(J)의 기능을 하는 레버축핀(43)이 도어패널에 대하여 후방 및 상부에 치우친 위치에 배열되어 있어,

도어 개방 후 폴딩 적층되는 도어패널의 컴팩트한 수납이 가능하고,

무엇보다도 도어패널 상단에 구비된 방풍보강살(23)로 인한 간섭 없이 도어패널의 적층이 가능한데, 도 1 및 도 2에서와 같이, 적층시 후방에 위치한 도어패널 상부에 인접 전방에 위치한 도어패널의 방풍보강살(23)에 위치하는 형태로 폴딩 수납된다.

만약 연결부재(J)의 역할을 하는 레버축핀이 전방 및 상부에 치우친 위치에 배열되어 있을 경우에는 도어패널은 제1레일에 구속되지 않으면 상단이 후방으로 기울어지게 될 것이며, 이 경우에는 도어패널의 하단에 방풍보강살이 구비되어야 도어패널의 개방 적층시 방풍보강살로 인한 인접 도어패널의 간섭 이격 문제가 발생하지 않게 될 것이다.

다음으로 상기 개폐체인(37)은 통상의 체인과 유사하게 하나의 롤러(37C)를 사이에 두고 연속적이고 순차적으로 부분 중첩 배열되는 두 쌍의 링커(37A)를 갖는데, 눈사람 형상인 하나의 링커(37A)에는 두 롤러(37C)가 체인축핀(37B', 도 1의 확대된 원 내 참조)을 통하여 결합되어 있다. 다른 체인축핀과 달리 레버(41)와의 결합을 위한 체인축핀(37B)은 도 3, 도 1 및 도 10에서 확인할 수 있는 바와 같이 도어패널(20) 적층시 개폐체인의 절곡이 가능한 구조를 가져야 한다.

연결부재(J) 기능을 하는 레버축핀(43)은 도어패널(43A)에 고정되는 고정슬리브(43A)에 끼워지고,

다시 고정슬리브(43A)와 레버축핀(43) 사이에 결합슬리브(43B)가 개재되고, 상기 고정슬리브에 고정볼트(43a)가 결합되어 끼워진 결합슬리브(43B)가 고정되면,

상기 레버축핀(43)은 걸림턱(43r)이 상기 결합슬리브(43B) 좌측 단부에 결려 이탈이 방지되므로, 조립 용이성 및 유지보수를 위한 분리 용이성이 보장되며,

또 레버축핀(43)은 레버(41)에 리벳팅 방식으로 결합될 수 있다.

스프링(47) 도입을 위한 특수 체인축핀(37B)에 의하여 레버(41)의 타측이 고정되는 경우, 특히 도어패널 개방 적층 동작시 순간적으로 지렛대 원리에 의하여 이격이 이루어지는 상황을 고려하여 힘의 균형감을 제공하기 위하여 인접 좌측 링커(37A)와 롤러(37C) 사이에는 서포터(41S)가 결합되며, 이 서포터(41S)는 또 레버축핀(43) 우측 단부에 결합된다.

나아가 상기 레버(41)가 전후 하부 마찰부(41b)(41c)와 정면 프레임(11) 제1레일(11A) 측벽과 마찰 저항을 일으켜 체인 파손시 브레이크 기능이 구현되도록 하기 위하여

상기 체인축핀(37B)에는 스프링, 특히 비틀림코일스프링(47)이 개재되어 있는데,

이 스프링(47)은 개폐체인 파손시 상기 레버축핀(43)을 축으로 상기 레버(41)가 선회하여 후면 마찰부(41b) 쪽이 하강하도록 탄성을 발휘하게 된다.

상기 프레임, 특히 상기 정면프레임(11)의 제1레일(11A)은 포켓타입이며, 이 제1레일의 전후 폭은 상기 레버(41)의 길이 이하(즉, 상기 레버의 길이는 상기 제1레일의 폭 이상)여서, 상기 개폐체인 절단시 상기 레버(41)가 상기 비틀림코일스프링(47)의 탄성에 의하여 상기 레버축핀(43)을 축으로 하여 선회하여 수평 위치로 변환되어 상기 제1레일(11A)과 마찰을 일으켜 브레이크의 기능을 할 수 있게 된다.

나아가 상기 레버(41)는 후방 하부에 레버휠(45)을 구비하고 있어 개폐체인 파손 추락시가 아닌 정상적인 도어패널(20) 승하강시 제1레일(11A)과의 접촉한 상태로 안정된 개폐 동작이 가능하도록 하면서도 마찰 소음을 줄일 수 있도록 되어 있다.

다음으로 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어에서는 소모 동력 저감을 통한 에너지 효율 향상 효과를 도모하고, 나아가 수동 개폐가 가능하도록 무게추(50)를 도입하는 것을 고려하였다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 특히 무게추(50)는 다단 겹침 및 펼침이 가능한 웨이트엘리먼트(weight element)(51)들을 사용하고 있으며, 생산, 설치 및 관리 효율성 향상을 위하여 상부에서 하부로 점증하는 구조를 갖는 다단 겹침 및 펼침이 가능한 웨이트엘리먼트(51)는 내부 수용부(51A)를 갖고, 여기에 물(W) 등의 액체나 모래 등의 입상체 등을 필요에 따라 선택 내장하고, 임의로 하중을 조절할 수 있도록 하였다. 가장 하부의 웨이트엘리먼트(51)는 필요에 따라 지면에 고정하거나 고정하지 않고 사용할 수 있다.

또 공간활용효율성을 위하여 개방시 활용되는 무게추(50)는 복수의 다중 도르래(53)와 와이어(55)를 통하여 연결되어 있다.

다음으로 도 4 내지 도 10을 기본으로 하고, 도 1 내지 도 3을 참고하여 본 발명에 따른 상향식 슬라이딩 도어의 작용 효과를 설명하도록 한다.

도어패널(20)들이 출입용 개방부를 폐쇄한 상태에서 조작패널의 개방신호가 인가되는 경우 모터(31)의 작동에 의하여 자동으로 개방 동작이 시작되어 구동스프로켓(33A)과 구동체인(35)의 연동 선회가 이루어지거나,

수동 조작에 의하여 도어패널을 들어 올리거나 와이어 등을 이용하여 당겨 올리면

최종적으로 제1스프로켓(38)이 선회하여 개폐체인(37)이 상승하게 된다.

개폐체인(37)의 상단부는 긴장부재(49)를 이루는 연결바(49A) 일단과 연결되어 있고, 상기 연결바(49A)는 긴장스프링(49B)에 의하여 상부 프레임(13)과 연결되어 있으므로, 개폐체인(37)이 상승하면 신장되어 있던 스프링(49B)이 수축하면서 연결바(49A)를 당기고, 프레임(13)과 타단이 힌지결합된 연결바(49A)는 선회하면서 개폐체인(37)을 당기게 되므로

개폐체인 상단부는 늘어지지 않고 도 4에서 도 5의 상태로 긴장된 상태를 유지한 채 후방으로 이동하게 된다.

제1스프로켓(38) 상부측에 배열된 탈선방지체인(39)과 좌측 링커(37A)가 맞물리는 개폐체인(37)은 제1스프로켓(38)에서 이탈되는 것이 원천 차단되며,

도 5와 같이, 개폐체인(37)의 상승에 따라 상단 첫 번째 도어패널(20)에 구비된 연결수단(40) 중 레버(41)의 후면 상부 곡선부(41a)가 제2스프로켓(33B) 위치에서 구동체인(35)과 접촉하게 되면,

상기 구동체인(35)이 '받침부재'(S)의 기능을 하여 상기 체인축핀(37B)을 축으로 레버(41)가 선회함에 따라 마치 지렛대의 원리와 같이 순간적으로 레버축핀(43)측이 들려 직하부에 위치한 도어패널과 상호 결합되어 있던 맞물림부(21)가 이격된다.

한편 도 6 및 도 5와 도 7에서 확인할 수 있는 바와 같이, 정면프레임(11)의 제1레일(11A)에 구속되어 있던 도어패널(20)의 도어휠(25)은

제1레일(11A)과, 상기 제1레일과 연결된 상부프레임(13)의 수직레일(13R)을 벗어남에 따라

리세스(13B)로 진입하여 구속이 해제되므로

도어패널(20)에 편심 배열된 연결부재(J)인 레버축핀(43)의 배열 특성과 도어패널의 자중에 의하여 도어패널의 상단이 전방에 위치하여 기울어지게 되고,

상기 레버(41)는 상기 체인축핀(37B)을 축으로 180도 이상 선회하게 된다.

다음으로 도 7 및 도 8에서와 같이, 상부프레임(13)의 수직레일(13R) 상부의 리세스(13B)에서 벗어난 도어패널(20)은 도어휠(25)이 제2레일(13A)에 얹혀 지게 되는데,

제2레일(13A)을 도어패널의 하중을 지탱하기 보다는 일정 각도(예: 10~15도) 이상으로 도어패널이 기울어지지 않도록 구속하는 역할을 하며,

도어패널의 하중 지탱은 실질적으로 '체인타입의 레일' 역할을 하는, 적어도 두 스프로켓(제2스프로켓(33B) 및 제3스프로켓(33C)) 사이를 순환하는 구동체인(35)이 하게 된다.

이격용 연결수단(40)의 핵심인 레버(41)와 접촉하여 받침부재(S)의 기능을 하고 도어패널(20)의 하중을 지지하는 구동체인(35)은 순환 경로 상에서 상부 부분에 지지부재, 특히 롤러 타입의 지지부재(35A)가 다수 배열되어 있다.

이러한 받침부재(S)의 기능은 레버(41)의 선회에 따른 선속도 차이를 일으키기 위한 것이므로, 체인 대신에 상기 제1스프로켓(38)과 동축상에 배열되거나 제1스프로켓 부근에 배열되고 상기 레버(41)와 접촉하여 레버(41)를 변위시킬 수 있는 임의의 부재로 대체될 수 있다.

도 7 및 도 8에서, 긴장부재(49)에 의하여 개폐체인(37) 상단부가 당겨진 최상부 첫 번째 도어패널(20)이 적층 위치로 움직임에 따라,

개폐체인(37)과 구동체인(35)은 겹치지 않고 어긋난 위치에 배열되어 있고,

개폐체인(37)은 링커와 체인축핀의 구조로 인하여 쉽게 꺾일 수 있는 절곡부(37d)에서 체인축핀(다른 체인축핀 보다 길어 우측으로 돌출되어 있다)이 구동체인(35)에 걸쳐져 지지되므로

쳐지지 않고 최종적으로는 도 1과 같이 깔끔하게 정리된다.

다음으로 도 9 및 도 10에서 확인할 수 있는 바와 같이, 2번째 도어패널(20)이 상승하여 받침부재(S)와 레버(41)가 접촉하여 레버(41)가 선회 변위되고 도어패널(20)은 들려 이격되고 기울어지면서 제2레일(13A)로 진입함에 따라,

첫 번째 도어패널(20)에 결합된 연결수단(40)의 체인축핀(37B)과 구동체인(35)의 절곡부(37D) 사이의 구동체인(35) 구간 역시

구동체인 상단부와 절곡부(37D) 사이의 구간과 마찬가지로 접혀 깔끔한 수납이 이루어지고,

도 10 및 도 1에서와 같이, 두 번째 도어패널(20)의 방풍보강살(23)은 첫 번째 도어패널의 상단부에 얹혀 지므로 두 인접 도어패널은 보강살로 인한 이격 문제가 발생되지 않게 된다.

또 자연스러운 적층과 후 도어패널의 방풍보강살의 선 도어패널 상단부 얹혀짐을 위하여 제2스프로켓(33B) 및 제3스프로켓(33C) 사이의 구동체인(35) 구간과 제2레일(13A)은 전방에서 후방으로 기울어진 형태를 취하고 있다.

이후 도어패널의 적층은 동일한 방식으로 이루어지게 되어 도 1과 같이 폴딩 수납이 이루어지며,

도 4, 도 5 내지 도 10과 같이, 순차적으로 무게추(50)의 웨이트엘리먼트(weight element)(51)들은 텔레스코픽 타입으로 하강하면서 겹쳐진다.

또 도 3, 도 1 및 도 2에서, 본 발명에서 개폐체인(37) 파손 등으로 도어패널(20)이 추락하는 경우 낙하 속도를 줄이는 브레이크 기능을 수행하는 연결수단(40)은

상기 체인축핀(37B)에 구비된 비틀림코일스프링(47)이 개폐체인 파손시 상기 레버축핀(43)을 축으로 상기 레버(41)가 선회하여 후면 마찰부(41b) 쪽이 하강하도록 탄성을 발휘하고,

상기 정면프레임(11)의 제1레일의 전후 폭은 상기 레버(41)의 길이 이하이므로,

상기 개폐체인 절단시 상기 레버(41)가 상기 비틀림코일스프링(47)의 탄성에 의하여 상기 레버축핀(43)을 축으로 하여 선회하여 수평 위치로 변환되어 상기 제1레일(11A) 측벽과 레버(41)의 전후 하부 마찰부(41b)(41c)가 접촉하면서 마찰 저항을 일으켜 추락 속도를 줄여 마치 제어된 속도로 도어패널이 폐쇄되는 것과 같이 움직이도록 하게 된다.

이상의 설명에서 상향식 슬라이딩 도어와 관련된 통상의 공지된 기술을 생략되어 있으나, 당업자라면 용이하게 이를 추측 및 추론하고 재현할 수 있다.

또 이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 상향식 슬라이딩 도어를 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

10,11,13: 프레임 11A,13A: 레일
20: 도어패널 21: 맞물림부
23: 방풍보강살 25: 도어휠
30: 구동부 M: 구동수단
31: 모터 33A,33B,33C,33D,38: 스프로켓
35: 구동체인 37: 개폐체인
37A: 링커 39: 탈선방지체인
40: 연결수단 41: 레버
41S: 서포터 43: 레버축핀
45: 레버휠 47: 스프링
49: 긴장부재 50: 무게추

Claims (4)

1. 레일을 구비한 프레임;
   상기 프레임의 레일을 따라 슬라이딩되는 복수의 도어패널;
   상기 각 도어패널과 연결된 개폐체인, 상기 개폐체인과 결합된 제1스프로켓, 상기 제1스프로켓을 선회시키는 구동수단을 포함하는 구동부; 및
   상기 도어패널과 결합되는 레버축핀, 상기 개폐체인과 결합되는 체인축핀, 상기 레버축핀 및 체인축핀과 각각 다른 위치에서 결합되고 상기 프레임의 레일을 따라 움직이는 레버, 그리고 상기 레버와 접촉하여 상기 체인축핀을 축으로 레버가 선회함에 따라 레버축핀측이 들려 도어패널의 적층을 가능하게 하는 받침부재를 포함하는 도어패널 이격용 연결수단;을 포함하고,
   상기 프레임의 레일은 포켓타입의 제1레일을 포함하고,
   상기 레버의 길이는 상기 제1레일의 폭 이상이며,
   상기 개폐체인 절단시 상기 레버가 상기 레버축핀을 축으로 하여 선회하여 수평 위치로 변환되어 상기 제1레일과 마찰을 일으켜 브레이크의 기능을 하도록 하는 스프링이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 상향식 슬라이딩 도어.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 구동부의 개폐체인은 탈선방지체인과 맞물리는 것을 특징으로 하는 상향식 슬라이딩 도어.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 도어패널의 일부 또는 모두는 웨이트와 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 상향식 슬라이딩 도어.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 레버는 후면 상부 곡선부와, 전후 하부의 두 마찰부를 갖고,
   상기 체인축핀과 결합되고, 상기 레버축핀의 단부에 연결되는 서포터가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 상향식 슬라이딩 도어.

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