KR101111281B1

KR101111281B1 - a riding device of a inspecting apparatus for a bridge

Info

Publication number: KR101111281B1
Application number: KR1020090046584A
Authority: KR
Inventors: 김윤호
Original assignee: 김윤호; 주식회사 경성기업
Priority date: 2009-05-27
Filing date: 2009-05-27
Publication date: 2012-02-21
Also published as: KR20100128125A

Abstract

본 발명은 이동식 점검시설의 정지 위치에 관계없이 작업자가 안전하게 탑승할 수 있도록 한 교량의 이동식 점검시설용 탑승장치에 관한 것으로서, 교량의 상판 하부측에 결합되어 상판을 따라 이동되고 작업자가 탑승하여 교량을 점검하는 대차부가 구비된 교량의 이동식 점검시설에 있어서, 상기 대차부의 양 측 끝단이 상판의 외측으로 돌출 배치되되, 상기 대차부의 양 단부에 상부측으로 고정 배치되고, 작업자가 상하로 이동하는 사다리가 구비된 상하이동부;와 상기 상하이동부의 상단에 결합되고, 상기 교량의 상판 측으로 접근 및 이격되는 수평이동부;를 포함한다.The present invention relates to a mobile inspection facility of the bridge that allows the operator to safely ride regardless of the stop position of the mobile inspection facility, coupled to the lower side of the top of the bridge is moved along the top plate and the operator boards the bridge In the mobile inspection facility of the bridge provided with a bogie to check, both ends of the bogie portion is arranged to protrude outward of the upper plate, fixed to the upper side on both ends of the bogie portion, the operator is provided with a ladder to move up and down And a horizontal moving part coupled to an upper end of the shanghai east part and approaching and spaced toward the upper plate side of the bridge.

이에 따라, 작업자가 대차부에 올라타거나 내리기 위하여 교량의 지정된 탑승 위치까지 대차부를 옮겨야 하는 번거로움이 사라지게 될 뿐만 아니라, 교량의 상부측에서 대차부에 탑승하거나 내릴 때 강풍이나 진동 등에 의해 안전사고가 발생되는 것이 방지되는 효과를 가지게 된다.This eliminates the need for an operator to move the trolley to the designated boarding position of the bridge in order to get on or off the trolley, as well as safety accidents due to strong winds or vibrations when boarding or getting off the trolley from the upper side of the bridge. Has the effect of being prevented from occurring.

교량, 점검, 보수, 대차, 탑승 Bridge, inspection, repair, bogie, boarding

Description

Riding device for a inspecting apparatus for a bridge

본 발명은 교량의 점검 및 보수 작업시에 이용되는 이동식 점검시설에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이동식 점검시설의 정지 위치에 관계없이 작업자가 안전하게 탑승할 수 있도록 한 교량의 이동식 점검시설용 탑승장치에 관한 것이다.The present invention relates to a mobile inspection facility used for inspecting and repairing a bridge, and more particularly, to a mobile inspection facility for a bridge for allowing a worker to safely ride regardless of a stop position of the mobile inspection facility. will be.

일반적으로 교량의 하부에는 교각과 교각 사이를 연결하는 기초 설비인 다수의 상판이 공지된 연결수단 등을 통하여 상호 연결되어질 뿐만 아니라, 그 상판에는 교량에서 필요로 하는 여러 형태의 부대시설이 설치된다.In general, a plurality of top plates, which are foundations for connecting bridges and piers, are connected to each other through well-known connecting means, and the upper plates are provided with various types of auxiliary facilities required by the bridge.

이러한 교량의 상판은 지속적으로 차량 등의 통과하중을 비롯하여 바람이나 온도변화 등의 기후에 의한 하중 등 다양한 힘이 가해짐에 따라, 주기적으로 교량을 점검하고 보수하는 작업이 필수적으로 요구되는데, 종래에는 고소차량 등과 같은 특장차를 이용하여 교량의 하부를 점검 및 유지보수 하였으나 이 같은 경우에는 작업과정에서 여러 불안정한 요소가 있었을 뿐만 아니라, 특히 보수작업 과정에서는 또 다른 여러 대의 특장차량을 동원하여 동시에 작업을 해야 하는 불편함이 있었고, 경우에 따라서는 교량의 통행 등을 제한해야 하는 문제점도 가지고 있었다.As the tops of such bridges are continuously applied with various forces such as loads of vehicles, loads due to climate such as wind or temperature changes, etc., it is essential to periodically inspect and repair bridges. Although the lower part of the bridge was inspected and maintained using a special vehicle such as a high-altitude vehicle, in this case, there were not only unstable factors in the work process, but also in the repair process, it was necessary to mobilize several other special vehicles at the same time. There was an inconvenience, and in some cases had to restrict the passage of the bridge.

이러한 문제점을 해소하고자 근래에 들어서는 교량의 기초설비로 교량의 가이드레일 등을 설치하여 그 가이드레일 상에서 왕복되도록 하는 점검시설이 안출되어 사용되고 있는 바, 통상적인 것이 도 5에서 보인 것과 같이 교량의 상판(200) 하부측으로 교각(100) 사이에 배치되어 작업자가 탑승할 수 있는 버켓이나 케이블카 형태 등의 대차(300)를 구비하여 구동수단에 의해 대차(300)가 가이드레일 상에서 왕복 이동되도록 하거나, 대차(300)를 교량의 폭과 같은 폭으로 작업자가 통행할 수 있도록 다수의 프레임으로 연결 형성되도록 하여 가이드레일 상에서 대차(300)가 체인 또는 기어방식 등과 같은 구동수단에 의해 이동되도록 하고 있다.In order to solve such a problem, an inspection facility for installing a guide rail of a bridge and the like to reciprocate on the guide rail is used as a basic facility of a bridge in recent years. A typical top plate of a bridge (as shown in FIG. 5) is used. 200 is provided between the pier 100 to the lower side and provided with a trolley 300, such as a bucket or cable car for the operator to board, so that the trolley 300 is reciprocated on the guide rail by a driving means, or 300 is connected to a plurality of frames so that the worker can pass in the same width as the width of the bridge so that the trolley 300 is moved by a driving means such as a chain or gear system on the guide rail.

하지만, 상기와 같은 대차는 교량의 상부측에서 작업자가 대차에 안전하게 탑승하거나, 대차에서 교량으로 내려서기 위해 교량에 발판 및 난간이 형성된 특정 탑승위치를 형성하고 있는데, 이에 따라, 작업자의 승하차는 상시 교량의 특정 위치에서만 이루어짐에 따라, 대차를 승하차 위치까지 옮기는데 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 그에 따른 교량의 점검 및 보수 작업 진행 시간이 길어지는 문제점이 있었고, 미리 시공된 승하차 위치를 벗어나서 대차를 탑승하거나 내리는 경우에는 대차와 교량 상판 사이의 거리가 멀어 매우 위험한 문제점이 있었다.However, the above-described trolley forms a specific boarding position in which the scaffolding and railings are formed on the bridge in order for the worker to safely ride on the bogie on the upper side of the bridge or to get off the bogie from the bogie. As it is only made in a specific position of the bridge, it takes a lot of time to move the truck to the loading and unloading position, there is a problem in that the length of time for the inspection and repair work of the bridge accordingly has been a problem, In the case of getting off, the distance between the bogie and the bridge deck was far too dangerous.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 교량의 이동식 점검시설의 정지 위치에 관계 없이 작업자가 이동식 점검시설에 안전하게 탑승하거나 내릴 수 있도록 함과 동시에 교량과 부딪치는 것이 방지되도록 하며, 간단한 구성으로 상하이동부와 수평이동부가 견고하게 결합됨과 동시에 안정적인 이동이 가능하도록 함과 아울러 작업자가 수평이동부를 벗어나지 않은 상태로 상하이동부와 수평이동부와 사이를 안전하게 이동할 수 있도록 함은 물론 수평이동부로 타고 내리는 것이 더욱 간편하게 이루어질 수 있도록 한 교량의 이동식 점검시설용 탑승장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, its purpose is to allow the operator to safely ride or unload the mobile inspection facility regardless of the stop position of the mobile inspection facility of the bridge at the same time To prevent it from colliding with each other, and with the simple configuration, the East Shanghai and the horizontal moving parts are firmly coupled to each other, and the stable moving is possible, and the worker is not separated from the horizontal moving parts. The present invention provides a bridge for a mobile inspection facility for a bridge that allows for safer movement and makes it easier to get on and off the horizontal moving unit.

삭제delete

또한, 본 발명의 목적은 수평이동부가 교량의 외측방으로 이동할 때 작업자가 이동발판에서 떨어지는 것이 방지되도록 함에 있다.In addition, an object of the present invention is to prevent the worker from falling off the moving scaffold when the horizontal moving portion moves to the outside of the bridge.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 교량의 상판 하부측에 결합되어 상판을 따라 이동되고 작업자가 탑승하여 교량을 점검하는 대차부가 구비된 교량의 이동식 점검시설에 있어서, 상기 대차부의 양 측 끝단이 상판의 외측으로 돌출 배치되되, 상기 대차부의 양 단부에 상부측으로 고정 배치되고, 작업자가 상하로 이동하는 사다리가 구비된 상하이동부;와 상기 상하이동부의 상단에 결합되고, 상기 교량의 상판 측으로 접근 및 이격되도록 하부 측에 상기 교량의 외측방으로 배치되는 가이드레일과, 상기 상하이동부의 상단에 결합되어 상기 가이드레일이 직선 이동 가능하게 결합되는 가이드롤러와, 상기 가이드레일의 상면에 고정 배치되는 이동발판과, 상기 이동발판의 상부 외측으로 고정되는 안전펜스가 형성되는 수평이동부;를 포함하되, 상기 이동발판에는 상기 사다리와 연통되는 작업자이동공이 형성된 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the present invention is coupled to the lower side of the upper plate of the bridge is moved along the upper plate and a mobile inspection facility of the bridge provided with a bogie to check the bridge by the operator boarding, both sides of the bogie An end is protruded to the outside of the upper plate, fixed to the upper side at both ends of the balance portion, the east side of the Shanghai is provided with a ladder that the operator moves up and down; and coupled to the upper end of the Shanghai East, the top side of the bridge A guide rail disposed on an outer side of the bridge on a lower side to be approached and spaced apart, a guide roller coupled to an upper end of the shanghai east part, and coupled to the guide rail so as to be linearly movable, and fixedly disposed on an upper surface of the guide rail. And a horizontal moving unit having a moving scaffold and a safety fence fixed to the upper outer side of the moving scaffold. Being, the mobile scaffolding is characterized in that the ball is formed in communication with the operator moves the ladder.

삭제delete

또한, 상기 안전펜스는 교량의 상판과 마주보는 면에 개폐 가능하게 장착되는 안전도어가 설치된 것을 특징으로 한다.In addition, the safety fence is characterized in that the safety door is installed to be opened and closed on the surface facing the top plate of the bridge.

이에, 본 발명은 대차부의 양 측 끝단에 상하이동부를 배치하고, 상하이동부의 양 측 끝단에 수평이동부를 구비하여 교량의 이동식 점검시설의 정지 위치에 관계 없이 작업자가 이동식 점검시설에 안전하게 탑승하거나 내릴 수 있도록 함과 동시에 교량과 부딪치는 것이 방지되도록 한 교량의 이동식 점검시설용 탑승장치를 제공함으로서, 작업자가 대차부에 올라타거나 내리기 위하여 교량의 지정된 탑승 위치까지 대차부를 옮겨야 하는 번거로움이 사라지게 될 뿐만 아니라, 교량의 상부 측에서 대차부에 탑승하거나 내릴 때 강풍이나 진동 등에 의해 안전사고가 발생되는 것이 방지되는 효과를 가지게 된다.Therefore, the present invention is to arrange the east of Shanghai on both ends of the bogie, horizontal movements on both ends of the East East, so that the operator can safely ride in the mobile inspection facility regardless of the stop position of the mobile inspection facility of the bridge By providing a ride for the mobile inspection facility of the bridge that allows it to be lowered and prevents it from colliding with the bridge, the trouble of having to move the cart to the designated boarding position of the bridge to get on or off the cart is eliminated. In addition, the safety accident is prevented from occurring due to strong winds or vibrations when getting on or off the trolley from the upper side of the bridge.

또한, 본 발명은 수평이동부가 가이드레일과 가이드롤러 및 이동발판과 안전펜스의 간단한 구성으로 구성되어 상하이동부와 수평이동부가 견고하게 결합됨과 동시에 안정적인 이동이 가능하도록 함으로서, 제작이 간편하면서도 수평이동부가 교량의 상판 측으로 접근하거나 교량의 상판에서 이격 작동될 때 수평이동부가 상하이동부에서 이탈되는 것이 방지되면서 부드럽고 안정적인 이동이 가능해지는 효과를 가지게 된다.In addition, the present invention is composed of a simple configuration of the horizontal guide rail and guide rollers and the moving scaffolding and the safety fence of the horizontal moving part to enable a stable movement and at the same time firmly coupled to the East Shanghai and the horizontal moving part, the production is easy and horizontal When the moving part approaches the upper side of the bridge or is spaced apart from the upper side of the bridge, the horizontal moving part is prevented from being separated from the eastern part of the east, thereby having a smooth and stable movement.

또한, 본 발명은 랙기어와 피니언기어를 구비하여 수평이동부의 직선 이동이 구동모터의 회전력에 의해 자동으로 이루어지도록 함으로서, 작업자가 안전한 원격지에서 수평이동부의 작동을 제어할 수 있게 되어 안전사고가 더욱 효과적으로 방지되면서도 사용이 편리해지는 효과를 가지게 된다.In addition, the present invention is provided with a rack gear and a pinion gear so that the linear movement of the horizontal moving unit is automatically made by the rotational force of the drive motor, the operator can control the operation of the horizontal moving unit in a safe remote place safety accident While more effectively prevented will have the effect of convenience of use.

또한, 본 발명은 이동발판에 작업자이동공을 형성하여 작업자가 수평이동부를 벗어나지 않은 상태로 상하이동부와 수평이동부와 사이를 안전하게 이동할 수 있도록 함으로서, 더욱 신속하고 간편하면서도 안전한 사용이 가능해지는 효과를 가지게 된다.In addition, the present invention by forming a worker moving hole in the moving scaffolding so that the worker can safely move between the Shanghai East and the horizontal moving unit in a state that does not deviate from the horizontal moving unit, the effect of enabling more rapid, simple and safe use Will have

또한, 본 발명은 안전도어를 구비하여 수평이동부로 타고 내리는 것이 더욱 간편하게 이루어지도록 함과 동시에 수평이동부가 교량의 외측방으로 이동할 때 작업자가 이동발판에서 떨어지는 것이 방지되도록 함으로서, 교량의 상판에서 수평이동부에 탑승하거나 수평이동부에서 교량의 상판으로 내릴 때 교량과의 높이차가 최 소화되어 더욱 안전하면서도 간편한 이동이 가능해질 뿐만 아니라, 수평이동부가 상판과 이격된 상태에서 작업자가 이동발판의 외측으로 떨어지는 것을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.In addition, the present invention is provided with a safety door to make it easier to get on and off the horizontal moving part and at the same time to prevent the operator from falling off the moving scaffold when the horizontal moving part moves to the outside of the bridge, The height difference with the bridge is minimized when boarding on the horizontal moving part or when lowering from the horizontal moving part to the top plate of the bridge, and it is possible to move more safely and conveniently. It is possible to effectively prevent falling out.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 것으로서, 도시된 것과 같이 본 발명은 교량의 점검 및 보수를 위한 교량의 이동식 점검시설용 탑승장치에 관한 것으로서, 특히 작업자가 탑승한 상태에서 교량의 하면을 따라 이동하면서 교량의 점검 및 보수 작업이 이루어지도록 하는 대차부(10)에 상하이동부(20) 및 수평이동부(30)가 구비되도록 하여 대차부(10)의 정지 위치에 관계 없이 작업자가 교량 상판(1)의 상부측으로 내리거나 탑승하는 것이 가능하도록 한 것이다.Figure 1 shows an embodiment of the present invention, as shown in the present invention relates to a mobile inspection facility for the bridge for the inspection and repair of the bridge, in particular along the lower surface of the bridge in the operator boarding state Shanghai East 20 and the horizontal moving portion 30 is provided on the trolley 10 to allow the inspection and repair work of the bridge while moving, so that the operator can lift the bridge top plate (regardless of the stop position of the trolley 10). It is possible to get off or board to the upper side of 1).

상기 대차부(10)는 작업자가 탑승한 상태에서 교량의 하면 및 측면을 점검하고 보수하기 위한 발판 역할을 수행하는 것으로서, 통상의 와이어 또는 레일 등으로 구성된 이동수단을 결합하여 교량을 따라 대차부(10)가 이동하면서 원활한 작업이 이루어지도록 한다.The trolley 10 serves as a scaffold for inspecting and repairing the lower and side surfaces of the bridge in a state where the worker is on the board, and combines a moving unit composed of a common wire or rail, etc. 10) to move smoothly to work.

상기 상하이동부(20)는 작업자가 대차부(10)와 교량의 상부측 사이를 수직으로 이동할 수 있도록 한 것으로서, 이때 상술한 대차부(10)의 양 측 또는 어느 일측 끝단이 교량 상판(1)의 외측으로 돌출 배치되도록 하고, 교량의 상판(1)에서 돌출된 위치에 수직으로 고정되는 구조물 형태로 구비되도록 한다.The shanghai East 20 is to allow the worker to move vertically between the trolley 10 and the upper side of the bridge, wherein both sides or any one end of the above-described bogie 10 is bridge top plate (1) Protruding to the outside of the, and to be provided in the form of a structure that is fixed perpendicular to the position protruded from the top plate (1) of the bridge.

이때, 상기 상하이동부(20)에는 통상의 사다리(21) 또는 계단 등을 형성하여 작업자가 교량의 상부측에서 하부측으로 이동하는 것이 안전하고 간편하게 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable to form a normal ladder 21 or a staircase in the shanghai east part 20 so that the worker can move safely from the upper side to the lower side of the bridge.

상기 수평이동부(30)는 상기 상하이동부(20)의 상단부에 결합되어 직선 이동되면서 교량의 상부측에서 작업자가 대차부(10)에 탑승하거나 내릴때 교량의 상판(1) 측으로 접근하거나, 대차부(10)가 이동할 때 교량의 상판(1)과 이격된 위치로 이동되면서 교량과의 접촉이 방지되도록 한다.The horizontal moving unit 30 is coupled to the upper end of the shanghai East 20, while moving straight to the upper plate (1) side of the bridge when the operator boards or lowers the trolley 10 approaches to the upper plate (1) side of the bridge, When the unit 10 moves to a position spaced apart from the upper plate 1 of the bridge to prevent contact with the bridge.

이때, 상기 수평이동부(30)는 교량의 외측방으로 직선 배치되는 가이드레일(31)과, 상술한 상하이동부(20)에 결합되어 상술한 가이드레일(31)이 직선 이동 가능하게 결합되도록 하는 가이드롤러(32)와, 상기 가이드레일(31)의 상면에 고정 배치되는 이동발판(33) 및 상기 이동발판(33)의 상부측 둘레를 따라 고정되는 안전펜스(34)로 구성되도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the horizontal moving part 30 is coupled to the guide rail 31 which is disposed in a straight direction toward the outside of the bridge, and the above-described shanghai East 20 so that the above-described guide rail 31 is coupled to the linear movement. It is preferable to be configured to include a guide roller 32, a moving footrest 33 is fixed to the upper surface of the guide rail 31 and a safety fence 34 fixed along the upper circumference of the moving footrest 33. Do.

상기 가이드레일(31)은 후술되는 발판의 직선 이동을 가이드하는 것으로서 강성을 갖는 직선 형상의 금속봉재 등으로 형성되도록 하고, 교량 상판(1)의 배치 방향과 직교 배치되도록 하여 후술되는 가이드롤러(32)와의 결합에 의해 수평이동부(30)가 교량 상판(1)의 외측방으로 직선 이동되도록 한다.The guide rail 31 guides linear movement of the scaffold to be described later. The guide rail 31 is formed of a straight metal rod having rigidity and the like, and is arranged perpendicular to the arrangement direction of the bridge top plate 1 to guide the roller 32. The horizontal moving part 30 is linearly moved to the outer side of the bridge top plate 1 by the combination with.

상기 가이드롤러(32)는 상기 상하이동부(20)의 상단부에 회전 가능하게 고정되고, 상술한 가이드레일(31)과의 결합에 의해 가이드레일(31)의 움직임에 의한 마찰을 최소화하여 원활한 이동이 이루어지도록 하는 것으로서, 상술한 가이드레일(31)의 외측면을 지지하는 통상의 바퀴형 롤러로 형성하는 것이 바람직 하며, 특히 가이드레일(31)이 가이드롤러(32)에서 이탈되는 것이 방지되도록 하기 위하여 상술한 가이드레일(31)을 원통형의 봉으로 형성하고, 상기 가이드롤러(32)의 외측면이 이와 대응되도록 원호형으로 함몰 형성하는 것이 바람직하다.The guide roller 32 is rotatably fixed to the upper end of the shanghai East 20, and smoothly moved by minimizing the friction caused by the movement of the guide rail 31 by the coupling with the guide rail 31 described above. As to be made, it is preferable to form a conventional wheel roller supporting the outer surface of the above-described guide rail 31, in particular in order to prevent the guide rail 31 from being separated from the guide roller 32 It is preferable that the above-described guide rail 31 is formed in a cylindrical rod, and formed in an arc shape so that the outer surface of the guide roller 32 corresponds to this.

상기 이동발판(33)은 작업자가 수평이동부(30)에 안전하게 탑승할 수 있도록 하는 것으로서, 강성을 갖는 통상의 금속철판 또는 금속재 매쉬망 등으로 형성하는 것이 바람직하고, 상술한 가이드레일(31)의 상부측에 일체로 고정되도록 한다.The moving scaffold 33 is to allow the operator to safely ride in the horizontal moving unit 30, it is preferable to form a rigid metal plate or a metal mesh net having rigidity, the guide rail 31 described above To be fixed integrally to the upper side of the.

상기 안전펜스(34)는 상기 이동발판(33)에 올라탄 탑승자가 이동발판(33)의 외측으로 밀려 떨어지는 것이 방지되도록 하는 것으로서, 통상의 금속봉재 등으로 이동발판(33)의 상부 외측 둘레를 따라 고정되도록 하여 수평이동부(30)에 올라탄 작업자의 손잡이 역할과 동시에 작업자가 이동발판(33)의 외측으로 떨어지는 것이 방지되도록 한다.The safety fence 34 is to prevent the occupant on the movable footrest 33 from being pushed out of the movable footrest 33, and the upper outer circumference of the movable footrest 33 with a common metal rod or the like. It is fixed according to the role of the worker who climbed on the horizontal moving unit 30 and at the same time to prevent the worker falling to the outside of the moving scaffold (33).

이에 따라, 작업자가 교량의 상부측에서 탑승하거나, 수평이동부(30)에 탑승한 작업자가 교량의 상판(1)으로 내릴 때에는 수평이동부(30)를 교량의 상판(1)에 최대한 접근시켜 이동발판(33)과 교량 발판 사이의 간격이 최소화되도록 함으로써, 안전한 탑승이 가능해지게 되는 것이다.Accordingly, when the worker boards on the upper side of the bridge or when the worker who rides on the horizontal moving part 30 lowers to the top plate 1 of the bridge, the horizontal moving part 30 is brought close to the top plate 1 of the bridge. By minimizing the gap between the moving scaffold 33 and the bridge scaffold, safe boarding is possible.

뿐만 아니라, 대차부(10)의 정지 위치에 관계없이 상시 수평이동부(30)를 교량의 상판(1)에 근접 배치시킬 수 있게 되어 작업자가 대차부(10)의 탑승을 위한 교량의 특정 위치까지 대차부(10)를 이동시키는 번거로움이 없이 신속하게 대차부(10)에 탑승할 수 있게 되는 것이다.In addition, regardless of the stop position of the trolley 10, the horizontal movement unit 30 can be arranged close to the top plate 1 of the bridge so that the operator can specify a specific position of the bridge for boarding the trolley 10 Will be able to board the balance 10 quickly without the hassle to move the balance 10 until.

또한, 작업자가 대차부(10)에 탑승한 상태에서 대차부(10)를 교량을 따라 이 동시킬 때에는 수평이동부(30)를 교량의 외측방으로 이동시켜 교량과 멀리 이격되도록 함으로써, 교량을 구성하는 각종 구조물에 수평이동부(30)가 부딪쳐 수평이동부(30) 또는 교량이 파손되는 것이 방지되는 것이다.In addition, when the operator moves along the bridge in the state in which the operator boards the trolley 10, the bridge is moved away from the bridge by moving the horizontal moving unit 30 to the outside of the bridge. The horizontal moving part 30 hits the various structures constituting the horizontal moving part 30 or the bridge is prevented from being damaged.

더불어, 상술한 수평이동부(30)의 하면 또는 상하이동부(20)의 상부측에는 상술한 가이드레일(31)과 평행하게 배치되는 랙기어(35)를 고정하고, 이와 반대되는 측에는 구동모터에 결합되면서 상기 랙기어(35)와 맞물려 회전되는 피니언기어(36)가 구비되도록 한다.In addition, the rack gear 35 disposed in parallel with the above-described guide rail 31 is fixed to the lower surface of the horizontal moving part 30 or the upper side of the shanghai 20, and coupled to the driving motor on the opposite side thereof. While being engaged with the rack gear 35 to rotate the pinion gear 36 is provided.

이에 따라, 원격지에서 작업자가 간단한 스위치 조작에 의해 수평이동부(30)가 교량에 접근하거나 멀어지도록 하는 조작을 수행할 수 있게 되어 더욱 안전하고 간편한 사용이 가능해지게 되는 것이다.As a result, the operator can perform the operation of allowing the horizontal moving unit 30 to approach or move away from the bridge by a simple switch operation, thereby enabling safer and more convenient use.

또한, 상술한 이동발판(33)에는 상술한 상하이동부(20)의 사다리(21)와 연통되는 작업자이동공(331)을 형성함으로써, 작업자가 상하이동부(20)와 수평이동부(30) 사이를 왕래할 때 이동발판(33)의 외측으로 벗어나지 않고서도 안전한 이동이 가능해지도록 하는 것이 바람직하다.In addition, by forming the worker moving hole 331 in communication with the ladder 21 of the above-described shanghai East 20 in the above-described moving scaffold 33, the worker is between the shanghai East 20 and the horizontal moving unit 30 When coming and going it is preferable to be able to move safely without departing to the outside of the moving scaffold (33).

더불어, 상술한 안전펜스(34)는 교량의 상판(1)과 마주보는 면에 개폐 가능하게 설치되는 안전도어(341)를 구비함으로써, 작업자가 수평이동부(30)에 타거나 내릴 때 안전도어(341)를 개방하여 교량 상판(1)과의 높이차가 최소화되면서 더욱 안전하고 간편한 승하차가 이루어지면서, 수평이동부(30)가 이동될 때에는 안전도어(341)를 폐쇄하여 더욱 안전한 사용이 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the above-described safety fence 34 has a safety door 341 that is installed to be opened and closed on the surface facing the top plate 1 of the bridge, the safety door when the operator rides or lowers on the horizontal moving part 30 Opening the 341 and minimizing the height difference with the bridge top plate 1 while making the safe and simple getting on and off, when the horizontal moving part 30 is moved to close the safety door 341 so that more safe use is made. It is desirable to.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 정면도.1 is a front view showing an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 요부의 작동상태를 보인 것으로서,Figure 2 shows the operating state of the main portion of the present invention,

도 2a는 작업자의 탑승 상태를 보인 요부의 정면도, Figure 2a is a front view of the main part showing the operator's riding state,

도 2b는 대차부의 이동 상태를 보인 요부의 정면도. Figure 2b is a front view of the main portion showing the moving state of the balance portion.

도 3은 도 2a의 A부분의 확대도.3 is an enlarged view of a portion A of FIG. 2A;

도 4는 본 발명의 요부의 사시도.4 is a perspective view of main parts of the present invention;

도 5는 종래 교량용 이동식 점검시설의 일 예를 보인 정면도.Figure 5 is a front view showing an example of a conventional mobile inspection facility for bridges.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명[Description of Drawings]

1 : 상판1: top plate

10 : 대차부10: loan

20 : 상하이동부20: East Shanghai

21 : 사다리 21: ladder

30 : 수평이동부30: horizontal moving part

31 : 가이드레일 32 : 가이드롤러 31: guide rail 32: guide roller

33 : 이동발판 331 : 작업자이동공 33: moving scaffold 331: worker moving hole

34 : 안전펜스 341 : 안전도어 34: safety fence 341: safety door

35 : 랙기어 36 : 피니언기어 35: rack gear 36: pinion gear

Claims

delete

In the mobile inspection facility of the bridge is coupled to the lower side of the upper plate (1) of the bridge and moved along the upper plate (1) and provided with a bogie (10) to check the bridge by the operator boarding,

Both ends of the trolley 10 are protruded to the outside of the upper plate 1, fixed to the upper side at both ends of the trolley 10 is provided with a ladder 21, the operator moves up and down East Shanghai 20; and

A guide rail 31 coupled to an upper end of the east side of the shanghai 20 and disposed to the outside of the bridge on the lower side so as to approach and be spaced toward the upper plate 1 side of the bridge, and an upper end of the east side of the shanghai 20. A guide roller 32 coupled to the guide rail 31 so as to be linearly movable, a movable scaffold 33 fixed to an upper surface of the guide rail 31, and an upper portion of the movable scaffold 33. Including; a horizontal moving part 30 is formed with a safety fence 34 fixed to the outside;

The mobile scaffold 33 is a mobile check facility for a bridge, characterized in that the worker moving hole 331 is formed in communication with the ladder 21 is formed.

The method of claim 4, wherein

The safety fence 34 is a bridge for the mobile inspection facility of the bridge, characterized in that the safety door (341) is installed to be opened and closed on the surface facing the upper plate (1) of the bridge.