KR101107290B1 - Parking block having high strength - Google Patents
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Abstract
본 발명은 주차장용 블록에 관한 것으로, 더 상세하게 설명하면 잔디블록과, 차선블록과, 멈춤블록으로 이루어지는 블록체의 배치만으로 주차장을 구획할 수 있게 한 것에 있어, 상기 블록들이 주차하는 차량에 의해 쉽게 마모, 파손, 균열이 발생되는 것을 표면 강도를 향상시켜 방지되도록 함을 특징으로 하는 고강도를 갖는 주차장용 블록에 관한 것이다.
이에 본 발명은 잔디블록, 차선블록, 멈춤블록의 배열로 이루어지는 통상의 주차장용 블록에 있어서, 상기 잔디블록, 차선블록, 멈춤블록은 전체두께 중 80~90% 두께의 하부층과, 10~20% 두께의 표면층을 가지도록 하되, 상기 표면층은 골재 70%에 물 30%의 전체중량 중, 골재가 0.1~0.5mm 입자크기의 규사 28%와, 1~1.4mm 입자크기의 규사 9%와, 실리카흄 11%와, 모래 18%와, 포틀랜트시멘트 33%와, 혼화제 1%를 혼합하고, 상기 하부층은 골재 75%에 물 25%의 전체중량 중, 골재가 6~8mm 입자크기의 화산석 15%와, 8mm 입자크기의 자갈 10%와, 13mm 입자크기의 자갈 25%와, 모래 24%와, 고로시멘트 25%와, 혼화제 1%를 혼합하여서 제조됨을 특징으로 하는 고강도를 갖는 주차장용 블록을 제공한다.The present invention relates to a block for a parking lot. More specifically, the parking lot can be partitioned only by arranging a block body consisting of a grass block, a lane block, and a stop block. It relates to a parking block having a high strength, characterized in that to prevent the occurrence of easy wear, breakage, cracks by improving the surface strength.
Accordingly, the present invention is a conventional parking block consisting of an array of grass blocks, lane blocks, stop blocks, the grass block, lane blocks, stop blocks are 80 to 90% of the total thickness of the lower layer, and 10 to 20% It has a thickness of the surface layer, the surface layer is 70% aggregate, 30% of the total weight of water, the aggregate is 28% silica sand 0.1 ~ 0.5mm particle size, 9% silica sand 1 ~ 1.4mm particle size, silica fume 11%, 18% sand, 33% Portland cement, 1% admixture, and the lower layer is 75% aggregate, 25% water, and 15% volcanic stone with 6 ~ 8mm particle size. It provides a parking block having a high strength, characterized in that it is manufactured by mixing 10% gravel of 8mm grain size, 25% gravel of 13mm grain size, 24% sand, 25% blast furnace cement, 1% admixture. .
Description
본 발명은 주차장용 블록에 관한 것으로, 더 상세하게 설명하면 잔디블록과, 차선블록과, 멈춤블록으로 이루어지는 블록체의 배치만으로 주차장을 구획할 수 있게 한 것에 있어, 상기 블록들이 주차하는 차량에 의해 쉽게 마모, 파손, 균열이 발생되는 것을 표면 강도를 향상시켜 방지되도록 함을 특징으로 하는 고강도를 갖는 주차장용 블록에 관한 것이다.
The present invention relates to a block for a parking lot. More specifically, the parking lot can be partitioned only by arranging a block body consisting of a grass block, a lane block, and a stop block. It relates to a parking block having a high strength, characterized in that to prevent the occurrence of easy wear, breakage, cracks by improving the surface strength.
일반적으로 공원, 공공시설, 대형빌딩 등의 실외 주차장은 주로 콘크리트 또는 아스팔트로 형성되어 그 상면에 도료를 칠함으로써 구획을 나누어 차량이 주차할 수 있게 마련한 것이 대부분이다.
In general, outdoor parking lots such as parks, public facilities, and large buildings are mainly made of concrete or asphalt, and paint is applied to the upper surface of the parking lot, and most of them are provided so that vehicles can park.
그러나 급속한 산업발전 및 도시화로 인해 자동차의 공급이 현저히 증가하게 됨에 따라 이와 비례하여 주차장이 증가하게 되었는바, 이러한 주차장을 대부분 콘크리트 또는 아스팔트로 시공하면서 도심의 녹지공간 부족이란 문제점으로 직결되고 있었다.
However, as the supply of automobiles increased significantly due to rapid industrial development and urbanization, parking lots increased in proportion to this. As most of these parking lots were constructed with concrete or asphalt, they were directly connected to the problem of lack of green space in the city center.
이에 주차장의 일측에 나무 등을 심어 녹지공간으로 확보하려 하였으나, 도심에서 나무를 심을 수 있는 공간을 확보하기가 현실적으로 어려움은 물론 녹지조성의 근본적인 해결방안으로는 턱없이 부족한 실정이었다.
In order to secure the green space by planting trees on one side of the parking lot, it was difficult to secure a space for planting trees in the city center as well as the basic solution of green space creation.
그리고, 콘크리트 또는 아스팔트형 주차장은 지면을 완전히 덮는 구조로 되어 있어, 여름철과 같은 더운 날씨에는 많은 복사열을 발산하게 되어 주차된 차량의 실내 온도를 상승시켜 운전자의 탑승이 곤란할 지경까지 이르기도 하며, 타이어 및 차체의 손상을 가져와 차량의 수명을 단축시키는 등 문제점을 유발하고 있었다.
In addition, the concrete or asphalt parking lot has a structure that completely covers the ground, and emits a lot of radiant heat in hot weather such as summer, raising the indoor temperature of the parked vehicle, and sometimes it becomes difficult for the driver to ride. And damage to the vehicle body to shorten the life of the vehicle.
이에, 최근에는 주차장을 콘크리트 또는 아스팔트로 시공하지 않고, 지면을 흙으로 평탄화한 후, 주차장 바닥면에 잔디를 식재할 수 있는 식생공간을 가진 잔디블록을 배열하여 주차장 자체가 녹지공간이 되도록 자연 친화적인 주차공간을 형성토록 한 바 있었다.
Therefore, in recent years, the parking lot is not constructed with concrete or asphalt, and after the ground is flattened with soil, grass blocks having vegetation spaces for planting grass on the floor of the parking lot are arranged so that the parking lot itself becomes a green space. It was to form a parking space.
그러나, 상기 잔디블록에 주차경계선을 표시하는 경우, 잔디블록이 표면에 도료를 덧칠하는 데에 불과하여, 잔디블록에서 도료가 쉽게 벗겨짐으로써, 본래의 기능을 다하지 못하고 벗겨진 도료로 인해 환경오염을 야기시키는 문제점은 여전히 있어 왔다.
However, when the parking boundary line is displayed on the grass block, the grass block merely paints the surface of the grass block, and the paint is easily peeled off from the grass block, thereby failing to perform its original function and causing environmental pollution due to the peeled paint. There are still problems with this.
이에, 최근에는 등록실용 20-0416851호의 "주차안내 블록"과 같은 경우, 잔디블록에 별도의 차선블록과, 멈춤블록을 부가적으로 제공하고, 상기 차선블록과 멈춤블록은 블록의 제조시 표면에 무기질의 착색재료를 혼합시킨 유색콘크리트층이 형성되도록 제조함으로써, 장기간 사용에 따른 도료의 벗겨짐 등을 방지하고 환경오염을 줄일 수 있게 하였다. 그리고 상기에서 멈춤블록과 같은 경우, 하부를 잔디블록 사이에 끼워넣을 수 있게 매립함으로써, 지면에 앵커 등으로 고정하지 않아도 되기 때문에 설치가 용이한 이점이 있었다.
Therefore, recently, in the case of the "parking guide block" of Registration Room No. 20-0416851, a separate lane block and a stop block are additionally provided to the grass block, and the lane block and the stop block are provided on the surface when the block is manufactured. By manufacturing a colored concrete layer in which inorganic coloring materials are mixed, it is possible to prevent peeling of the paint due to long-term use and to reduce environmental pollution. And in the case of the stop block in the above, by embedding the lower part to be sandwiched between the grass block, there is an advantage that it is easy to install because it does not have to be fixed to the ground with an anchor or the like.
따라서, 종래의 배경기술에 따르면, 주차장을 녹지공간으로 형성하기 위한 잔디블록, 상기 잔디블록형 주차장에 도료를 칠하지 않고 주차경계선을 구획하기 위한 차선블록, 상기 잔디블록형 주차장에 지면에 앵커 등으로 고정하지 않고 주차경계선을 구획하기 위한 멈춤블록의 배열로 주차장으로 조성한 것은 이미 있었다.
Accordingly, according to the background art, a grass block for forming a parking lot as a green space, a lane block for partitioning a parking boundary without applying paint to the grass block-type parking lot, and an anchor on the ground in the grass block-type parking lot. It has already been established as a parking lot with an arrangement of stop blocks for partitioning the parking boundary without fixing it.
그러나, 종래와 같이 블록의 배열로 주차장을 형성할 경우 인도나, 식생 위주로 형성된 블록과는 달리 강도가 높은 것이어야만 하나, 이러한 블록과 같은 방식으로 제조된 블록을 그대로 주차장용으로 사용하게 되면서 버스, 화물차, 덤프트럭 등과 같은 중량의 차량에 블록이 하중을 견디지 못하고 쉽게 깨지는 문제점이 있었다.
However, when the parking lot is formed by the arrangement of the blocks as in the prior art, it should be of high strength unlike the blocks formed mainly on sidewalks or vegetation, but the blocks manufactured in the same manner as these blocks are used for parking lots as they are. There was a problem that the block does not bear the load and easily breaks in a vehicle of a weight such as a truck or a dump truck.
그리고, 주차장의 특성상 차량 주차시 바퀴가 제자리에서 회전하면 블록의 표면이 긁혀 마모가 심할 뿐 아니라, 휨에 의해 블록이 비틀리면서 부서지기 쉬워 블록의 교체 등 보수에 따른 번거로움이 있었다.
In addition, if the wheel is rotated in place when the vehicle is parked due to the characteristics of the parking lot, the surface of the block is not only scratched and abrasion is severe, but also the block is twisted and broken due to the bending, and there is a lot of trouble such as replacement of the block.
따라서, 주차장용으로 사용되는 블록은 인도나 하천 등에 사용되는 블록과 달리 고강도를 블록으로 되어야 할 필요성이 절실하였다.
Therefore, the blocks used for the parking lot, unlike the blocks used for sidewalks or rivers, it is urgently needed to be a high strength block.
본 발명은 종래와 같이 잔디블록, 주차선블록, 멈춤블록의 배열로 이루어지는 주차장용 블록의 강도가 약하여 중량의 차량에 의해 블록이 하중을 견디지 못하고 균열, 파손, 마모 등이 쉽게 발생 되는 것을 방지되도록 함에 그 과제를 두고 이를 해결하고자 한다.The present invention has a weak strength of the block for the parking lot consisting of the arrangement of the grass block, parking line block, stop block as in the prior art so that the block does not withstand the load by the weight of the vehicle to prevent cracks, breakage, wear, etc. are easily generated The task is to solve this problem.
이에 본 발명은 주차장용 블록의 표면 강도를 향상시킬 수 있도록 고강도로 제조되도록 함에 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention has an object to be manufactured with a high strength so as to improve the surface strength of the parking block.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에서 제안하는 고강도를 갖는 주차장 블록은, Parking block having a high strength proposed in the present invention to achieve the above object,
잔디블록, 차선블록, 멈춤블록의 배열로 이루어지는 통상의 주차장용 블록에 있어서, In a conventional parking block block consisting of a grass block, a lane block, a stop block,
상기 잔디블록, 차선블록, 멈춤블록은 전체두께 중 80~90% 두께의 하부층과, 10~20% 두께의 표면층을 가지도록 하되, The grass block, lane block, stop block to have a lower layer of 80 to 90% of the total thickness, and a surface layer of 10 to 20% thick,
상기 표면층은 골재 70%에 물 30%의 전체중량 중, 골재가 0.1~0.5mm 입자크기의 규사 28%와, 1~1.4mm 입자크기의 규사 9%와, 실리카흄 11%와, 모래 18%와, 포틀랜트시멘트 33%와, 혼화제 1%를 혼합하고, The surface layer of the total weight of 70% aggregates and 30% water, the aggregate is 28% silica sand 0.1 ~ 0.5mm particle size, 9%
상기 하부층은 골재 75%에 물 25%의 전체중량 중, 골재가 6~8mm 입자크기의 화산석 15%와, 8mm 입자크기의 자갈 10%와, 13mm 입자크기의 자갈 25%와, 모래 24%와, 고로시멘트 25%와, 혼화제 1%를 혼합하여서 제조됨을 특징으로 한다.
The lower layer is composed of 75% aggregates and 25% water by weight, aggregates 15% volcanic stone with 6 ~ 8mm particle size, 10% gravel with 8mm particle size, 25% gravel with 13mm particle size, and 24% sand. , Characterized in that it is prepared by mixing 25% blast furnace cement, 1% admixture.
상기와 같은 된 본 발명은 표면층의 경우 자체적인 강도가 높은 석영 알갱이로 이루어진 규사와, 마이크로실리카 입자로 강도향상은 물론 강력한 응착력을 발휘하는 실리카흄을 혼합함으로써, 조성물 자체만으로도 블록의 표면이 고강도가 될 수 있어 마모, 파손, 균열 등을 완벽하게 방지할 수 있음은 물론, 블록의 수명을 오래 유지할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention as described above, the surface layer of the surface layer has a high strength by mixing silica sand, which is composed of quartz granules having high strength in itself, and silica fume which exhibits strong adhesion as well as strength improvement with microsilica particles. It can be completely prevented from abrasion, breakage, cracks, etc., of course, there is an advantage to maintain a long life of the block.
그리고, 하부층의 경우 화산석을 혼합함으로써, 지면에 활착이 잘되고, 통풍이 좋아 식생에 이로운 또 다른 이점이 있다.And, in the case of the lower layer by mixing the volcanic stone, it is well lubricated to the ground, there is another advantage that good ventilation is good for vegetation.
따라서, 본 발명은 상기에서 제시된 조성물의 골재종류와, 크기, 혼합비율만으로 특정한 제조수단을 동원하지 않고도 자체적인 표면 강도가 향상될 수 있음은 물론, 녹지공간을 조성하기 위한 최적의 환경을 구현할 수 있는 효과가 있다.
Therefore, the present invention can improve its own surface strength without mobilizing a specific manufacturing means only by the aggregate type, size, and mixing ratio of the above-described composition, and can realize an optimal environment for creating a green space. It has an effect.
도 1은 본 발명의 예시도
도 2는 본 발명을 이용한 블록 배치 예시도
도 3은 도 2의 또 다른 예시도 이다.1 is an illustration of the present invention
Figure 2 is an exemplary block arrangement using the present invention
3 is another exemplary diagram of FIG. 2.
이하 본 발명을 실현하기 위하여 첨부된 도면과 함께 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 도1과 같이 잔디블록(2), 차선블록(2), 멈춤블록(3)의 배열로 이루어지는 통상의 주차장용 블록을 기초로 한다.
The present invention is based on a conventional parking block composed of an arrangement of a
상기에서 본 발명은 상기 잔디블록(1), 차선블록(2), 멈춤블록(3)을 전체두께 중 80~90% 두께의 하부층(20)과, 10~20% 두께의 표면층(10)을 가지도록 한다.
In the present invention, the grass block (1), the lane block (2), the stop block (3) of the
여기에서 표면층(10)의 두께수치 한정은 표면 마모 강도를 향상시키기 위한 최소한의 수치이고, 하부층(20)은 녹지조성이 이롭도록 하기 위한 최소한의 수치이다.
Here, the thickness value limit of the
본 발명에서 표면층(10)은, 골재 70%에 물 30%의 전체중량 중, 골재가 0.1~0.5mm 입자크기의 규사 28%와, 1~1.4mm 입자크기의 규사 9%와, 실리카흄 11%와, 모래 18%와, 포틀랜트시멘트 33%와, 혼화제 1%를 혼합하고, In the present invention, the
하부층(20)은, 골재 75%에 물 25%의 전체중량 중, 골재가 6~8mm 입자크기의 화산석 15%와, 8mm 입자크기의 자갈 10%와, 13mm 입자크기의 자갈 25%와, 모래 24%와, 고로시멘트 25%와, 혼화제 1%를 혼합하여서 제조됨을 특징으로 한다.
The
상기에서 조성물 전체가 본 발명의 특징이나 표면층(10)과 같은 경우 자체적인 강도가 띄어난 규사가 비교적 많이 혼합되고, 실리카흄으로 골재의 응착력을 강화되로록 한 것이 핵심이라 할 수 있고, 하부층(20)과 같은 경우 녹지조성이 이롭도록 화산석을 혼합한 것이 핵심이라 할 수 있다.
In the above, when the whole composition is the same as the features of the present invention or the
상기 보도블록의 제조방법은 일정한 규격의 틀에 하부층(20) 혼합물을 채운 후, 압착 진동 한 다음, 다시 표면층(10) 혼합물을 채워 진동 압착하여서 하부층(20) 위에 표면층(10)이 일체로 제조되며, 이후 양생 및 건조하면 완성된다.
The method of manufacturing the sidewalk block is filled with the mixture of the
상기와 같은 제조방법은 이미 알려진 통상의 제조방식이므로 권리범위로 한정하지 않고, 본 발명의 조성물만 만족한다면, 제조방법을 다소 변경하거나 달리하면서 그에 따른 오차범위를 수정하여 제조하여도 무방할 것이다.
The manufacturing method as described above is not limited to the scope of the right because it is a known conventional manufacturing method, if only the composition of the present invention is satisfied, it may be manufactured by modifying the error range according to changing or changing the manufacturing method somewhat.
이와 같이 제조된 본 발명의 블록의 조성물은 수년간 시행착오를 거치면서 가장 이상적인 골재의 종류와 크기 및 혼합비율로 얻어진 것이며, 이를 통해 제조된 것을 한국건자재시험연구원에서 실시한 실험성적서를 첨부하였고, 실험성적서의 평균을 낸 표가 아래와 같다.The composition of the block of the present invention prepared as described above is obtained by the type, size and mixing ratio of the most ideal aggregates through trial and error for many years, and the experimental report carried out by the Korea Institute of Building Materials and Materials is attached, and the test report The averaged table is shown below.
종래 블록
Conventional block
본 발명에 의해 제조된 블록
Block made by the present invention
평균 압축강도
Average compressive strength
12~13 N/㎟
12 ~ 13 N / ㎡
30.3 N/㎟
30.3 N / ㎡
평균 흡수율
Average absorption
7%
7%
3%
3%
이는 본 발명에 의해 제조된 블록 3개를 무작위로 선별하여 시험방법 KCIC-703 방식으로 실험한 결과 압축강도와 흡수율을 나타낸 것을 종래블록과 비교한 것이다. 위 표에 보듯이 본 발명에 의해 제조된 블록의 압축강도가 현저하게 우수하다는 것이 증명된다.
This is a random selection of three blocks prepared by the present invention was tested by the test method KCIC-703 method as compared to the conventional block showing the compressive strength and water absorption. As shown in the above table, it is proved that the compressive strength of the blocks produced by the present invention is remarkably excellent.
다시 말해, 압축강도가 우수하다는 것은 종래에 사용되고 있었던 주차장용 블록에 비해 마모, 파손, 균열 등을 방지효과가 월등하다는 것을 알 수 있고, 이로 인한 블록의 수명을 장구히 할 수 있기 때문에 블록의 파손 등으로 인한 잦은 보수공사를 덜해도 되는 작용을 낳는다.
In other words, it can be seen that the excellent compressive strength is superior to the conventional block used for parking lot, which prevents abrasion, breakage, cracking, and the like. Frequent repair work due to the back is less effective.
그리고, 위 표에 보듯이 종래 블록에 비해 흡수율이 현저하게 낮게 되는데, 이는 블록이 물을 흡수하는 정도를 나타낸 것으로, 우천시 종래 블록과 같은 경우 물을 상대적으로 많이 흡수하게 되어 강도가 자연적으로 더 약해져 파손될 우려가 더욱 높아지지만 본 발명에 의해 제조된 블록은 흡수율이 낮아 우천시에도 거의 같은 강도를 유지할 수 있게 된다.
In addition, as shown in the above table, the absorption rate is significantly lower than that of the conventional block, which indicates the degree of absorption of the water by the block. The higher the risk of breakage, but the block produced according to the present invention has a low absorption rate, so that the same strength can be maintained even in rainy weather.
이하 본 발명의 조성물에 따른 골재 구성종류, 골재 크기, 혼합비율을 아래 표를 통해 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the aggregate composition according to the composition of the present invention, aggregate size, mixing ratio will be described in more detail through the following table.
표면층
Surface layer
하부층
Lower layer
골재 70% + 물 30%
70% Aggregate + 30% Water
골재 75 + 물 25%
Aggregate 75 + 25% water
표면층의 골재
Aggregate of the surface layer
하부층의 골재
Aggregate in the lower layer
골재종류
Aggregate Type
골재크기(mm)
Aggregate size (mm)
혼합량(%)
Mix amount (%)
골재종류
Aggregate Type
골재크기(mm)
Aggregate size (mm)
혼합량(%)
Mix amount (%)
규사
Quartz sand
0.1~0.5
0.1-0.5
28
28
화산석
Volcanic stone
6~8
6 ~ 8
15
15
규사
Quartz sand
1~1.4
1 ~ 1.4
9
9
자갈
Pebble
8
8
10
10
실리카흄
Silica fume
-
-
11
11
자갈
Pebble
13
13
25
25
모래
sand
-
-
18
18
모래
sand
-
-
24
24
포틀랜트시멘트
Portland Cement
-
-
33
33
고로시멘트
Blast furnace cement
-
-
25
25
혼화제
Admixture
-
-
1
One
혼화제
Admixture
-
-
1
One
우선, 위 표에서 본 바와 같이 표면층(10)은 하부층(20)에 비해 물이 더 많이 혼합되는데, 이는 블록의 양생시 물이 많이 포함되어 있으면 건조되면서 강도가 더 향상되기 때문에 하부층(20)보다 표면층(10)에 물이 더 많이 혼합된 것이다.
First, as shown in the above table, the
다음으로 표면층(10)과 하부층(20)의 주요 핵심이 되는 골재의 종류에 대해 살펴보면 다음과 같다.Next, look at the type of aggregate that is the main core of the
표면층(10)과 같은 경우, 규사가 27%로 많이 혼합되게 되는데, 이는 상술한 바와 같이 규사 자체가 고강도를 띄고 있으므로 표면층의 강도를 향상시키기 위해 주성분으로 차지하고 있으며, 그리고 상기에서 실리카흄이 혼합되는 것은 상술한 바와 같이 실리카흄 자체의 강도향상 기능도 있지만, 규사를 포함한 골재의 응착력을 더욱 강화시켜 표면층이 고강도가 될 수 있도록 하기 위함이다.In the case of the
하부층(20)과 같은 경우는, 기본적으로 자갈과 모래의 혼합으로 구성되되, 화산석을 15%로 혼합함으로써, 화산석의 미세 공극을 통하여 지면과의 통풍을 유리하게 하고, 식생, 활착 등의 효율이 뛰어나 녹지조성 및 잔연 친환경적인 요소가 향상될 수 있도록 하였다.
In the case of the
다음으로 표면층(10)과 하부층(20)에 따른 골재의 크기에 대해 살펴보면 다음과 같다.Next, look at the size of the aggregate according to the
표면층(10)과 같은 경우, 0.1~0.5mm와, 1~1.4mm 입자크기의 규사를 혼합하게 되는데, 고강도를 가지는 큰 규사골재의 틈새 사이에 작은 규사골재가 채워지면서 밀집되도록 하기 위함이며, 이는 입자크기를 한 종류로 하는 것에 비해 강도가 비약적으로 향상될 수 있다.In the case of the
그리고, 본 발명에서는 제시한 표면층(10) 입자크기의 상한선이 1.4mm로 되는데, 이는 입자의 크기가 클수록 강도는 향상되나 상한선이 1.4mm이상 넘을 경우, 주차장의 특성상 바퀴가 블록 표면에 비벼지고, 뒤틀려지는 마찰현상이 잦음을 감안해 볼 때, 오히려 골재의 탈락이 쉬워 마모 및 강도가 떨어질 수 있기 때문에 주차장용 표면층으로 가장 이상적인 골재 크기의 상한선은 1.4mm 이하로 둠이 바람직하다. 반면 규사와 같은 경우 작은 골재 크기의 하한선을 0.1mm로 두고 있는데, 이 역시 골재의 크기가 그 이하가 되면 강도가 현저히 떨어질 수 있기 때문에 표면층이 고강도를 띄기 위해서는 적어도 0.1mm이상으로 되어야 강도를 보장받을 수 있다.In addition, in the present invention, the upper limit of the particle size of the
하부층(20)과 같은 경우는, 8mm와, 13mm 입자크기의 자갈을 혼합하게 되는데, 이는 표면층에 비해 현저하게 큰 골재를 사용함으로써, 규사나 실리카흄을 사용하지 않고도 표준 강도를 구현할 수 있게 됨과 동시에 화산석과 큰골재의 사용으로 인한 공극을 제공하여 지면의 통풍을 용이함으로써, 식생, 활착, 녹지조성을 이롭게 한 것이다. 이 또한 상기 표면층의 골재 크기와 마찬가지로 상한선과 하한선의 본 발명에서 제시하는 수치가 되어야지만 강도 및 녹지조성의 향상을 보장받을 수 있다.
In the case of the
다음으로 표면층(10)과 하부층(20)에 따른 골재의 혼합비율에 대해 살펴보면 다음과 같다. Next, the mixing ratio of the aggregates according to the
표면층(10)과 같은 경우, 작은 골재 크기의 규사가 가장 높은 비율을 차지하고 있는데, 이는 상술한 바와 같이 큰 골재 크기의 규사에 작은 골재가 많이 밀집되도록 하여 고강도가 달성되도록 하기 위함이며, 모래와 시멘트의 혼합비율 역시 마찬가지 작용을 한다.In the case of the
하부층(20)과 같은 경우는, 큰 자갈과, 화선석이 가장 높은 비율을 차지하고 있는데, 이 역시 상술한 바와 같이 기본 강도의 유지와 동시에 녹지조성을 달성하기 위함이다.In the case of the
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다음으로 표면층(10)은 포틀랜트 시멘트를 사용하나, 하부층(20)은 고로 시멘트를 사용하게 되는데, 상기 시멘트의 종류차이는 포틀랜트 시멘트와 같은 경우, 다량의 수화열 발생을 억제시켜 균열을 방지할 수 있는 시멘트로써, 표면층의 균열은 물론 골재 탈락을 방지하는 목적으로 가장 적합하며, 고로 시멘트와 같은 경우, 일반시멘트에 비해 경화속도가 느리고, 초기강도가 약한 대신, 양생 후 내구성과 장기강도가 높아 전체적으로 높은 비율을 차지하는 하부층의 수명을 오래 유지할 수 있음은 물론, 친환경적 개념을 갖도록 하는 목적으로 가장 적합함으로 이를 적극 활용하게 되었다.
Next, the
다음으로 혼화제와 같은 경우 소량 첨가되는데, 이는 시멘트 배합시 혼합이 용이하도록 하는 통상적인 성분으로써 상세한 설명은 생략한다.
Next, in the case of a admixture, a small amount is added, which is a conventional component for facilitating mixing when mixing cement, and thus detailed description thereof is omitted.
따라서, 본 발명에서 구체적으로 한정하고 있는 조성물의 골재종류 및 크기, 혼합비율은 본 발명을 구현하기 위해 가장 이상적인 종류와 수치로써, 이에 의해 제조된 주차장 블록은 고강도를 띌 수 있음은 물론, 특정한 제조수단을 동원하지 않고도 자체적인 조성물만으로 표면 강도가 향상될 수 있고 녹지공간을 조성하기 위한 최적의 환경을 구현할 수 있게 된다.
Therefore, the aggregate type, size, and mixing ratio of the composition specifically defined in the present invention are the most ideal type and numerical value for implementing the present invention, and the parking lot blocks produced by this can be of high strength, as well as specific manufacturing. It is possible to improve the surface strength with its own composition without using a means and to implement an optimal environment for creating a green space.
이하 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.
본 발명에서 표면층(1)과 하부층(2)의 구분은 도1과 같이, 잔디블록(1)과 같은 경우 몸체를 하부층(10)으로, 몸체 상부의 돌덩이부를 표면층(10)으로 구성하고, 차선블록(2)과 같은 경우 몸체를 하부층(20), 몸체 상부의 유색층을 표면층(10)으로 구성하며, 멈춤블록(3)과 같은 경우 지면에 묻히는 몸체 부분을 하부층(20), 몸체 상부의 이탈방지턱을 표면층(10)로 구성함이 바람직하다.In the present invention, the surface layer (1) and the
이때, 상기 멈춤블록(3)은 표면층(10)과 하부층(20)을 상하로 구분할 수도 있고, 차선블록(2)이나, 잔디블록(1)과는 달리 차량의 바퀴 하중으로 이탈방지턱이 떨어져 나갈 수 있기 때문에 저면을 제외한 외표면 전체를 표면층(10)으로 구성할 수도 있다.At this time, the
그리고, 차선블록(2)은 표면에 별도의 도료를 칠하지 않고, 표면층(10)의 구성요소 중 포틀랜트시멘트를 백색의 포틀랜트시멘트로 사용하면 자연스럽게 다른 블록들과 색상의 차이가 나는 유색층을 구현할 수 있다.In addition, the
또한, 잔디블록(1)과 같은 경우 가로 세로의 크기를 1000mm, 차선블록(2)은 길이방향의 폭을 150mm로 규격화하여, 주차공간의 기준규격인 2.3m로 할 때는 도2와 같이, 2.5m로 할 경우에는 도3과 같이 배열하면 간편하기 시공할 수 있는 이점이 있다.In addition, in the case of the grass block (1), the width and length of the standard block size 1000mm, the lane block (2) standardized the width of the longitudinal direction to 150mm, when the standard standard of the parking space 2.3m as shown in Figure 2, 2.5, When m is arranged as shown in Figure 3 there is an advantage that can be easily installed.
상기에서 차선블록(2)은 주차선의 경계를 표시하는 것도 있으나, 도2, 도3과 같이 색상을 잔디블록(1)과 동일하게 한 차선블록(2a)으로 구성하여 주차공간의 규격을 용이하게 맞출 수 있는 간격유지용 블록으로 사용할 수 있다.
The
나아가, 본 발명은 상기와 같이 본 발명을 실현하기 위한 구체적인 예 및 실시 예를 서술하였으나, 통상적 기술에 대한 구체적 수단이나 설명은 생략 또는 간단한 명칭 등으로 대체하였고, 본 발명에서 제시한 도면은 예시 도로써 특징을 부각시키고자 도법에는 맞지 않을 수 있고 요지를 흐릴 수 있는 부분은 편의상 일부 삭제하였다. 이에 따라 본 발명과 관련된 해당기술분야의 당업자라면 상기에서 설명한 기술적 내용을 뒷받침하여 충분히 실시 가능할 것으로 보이고, 본 발명의 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변경시킬 수도 있을 것이다. 그러나 수정 및 변경된 기술적 사상이 본 발명에 저촉된다면 모두 본 발명의 권리범위에 포함될 것이다.
In addition, the present invention has been described specific examples and embodiments for realizing the present invention as described above, the specific means or description of the conventional technology is omitted or replaced with a simple name, and the drawings presented in the present invention is an exemplary road To highlight the features, some parts that may not fit the projection and blur the gist are removed for convenience. Accordingly, it will be apparent to those skilled in the art that the present invention pertains to the above-described technical details that the present invention may be fully implemented, and that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the present invention. However, if the modified and changed technical spirit is contrary to the present invention will be included in the scope of the present invention.
10: 표면층 20: 하부층
1: 잔디블록 2, 2a: 차선블록
3: 멈춤블록10: surface layer 20: lower layer
1:
3: stop block
Claims (1)
상기 잔디블록(1), 차선블록(2), 멈춤블록(3)은 전체두께 중 80~90% 두께의 하부층(20)과, 10~20% 두께의 표면층(10)을 가지도록 하되,
표면층(10)은 골재 70%에 물 30%의 전체중량 중, 골재가 0.1~0.5mm 입자크기의 규사 28%와, 1~1.4mm 입자크기의 규사 9%와, 실리카흄 11%와, 모래 18%와, 포틀랜트시멘트 33%와, 혼화제 1%를 혼합하고,
하부층(20)은 골재 75%에 물 25%의 전체중량 중, 골재가 6~8mm 입자크기의 화산석 15%와, 8mm 입자크기의 자갈 10%와, 13mm 입자크기의 자갈 25%와, 모래 24%와, 고로시멘트 25%와, 혼화제 1%를 혼합하여서 제조됨을 특징으로 하는 고강도를 갖는 주차장용 블록.In a conventional parking block composed of an arrangement of a grass block (1), a lane block (2), a stop block (3),
The grass block (1), lane block (2), stop block (3) is to have a lower layer 20 and a surface layer 10 of 10 to 20% thickness of the total thickness,
The surface layer 10 is composed of 70% of aggregate and 30% of water, with aggregate of 28% of silica sand of 0.1-0.5mm particle size, 9% of silica sand of 1-1.4mm particle size, 11% of silica fume, sand 18 %, Portland cement 33%, admixture 1%,
The lower layer 20 is composed of 75% aggregates and 25% water by weight, aggregates 15% volcanic stone with 6 ~ 8mm grain size, 10% gravel with 8mm grain size, 25% gravel with 13mm grain size, sand 24 A parking block having a high strength, characterized in that the mixture is prepared by mixing%, blast furnace cement 25%, 1% admixture.
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