KR101477055B1 - Water permeable pavement compositions and working silica and volcanic rock - Google Patents
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Abstract
본 발명은 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물에 관한 것이다. 본 발명은, 투수 포장용 조성물은 화산석, 규사의 기능성 광석 15 내지 20 중량%, 쇄석 50 내지 80 중량%, 석회, 석고, 보크사이트(Bauxite)를 주성분으로 하는 소성 화합물인 칼슘 설포 알루미네이트(Calcium Sulfo Aluminate)를 분쇄하여 클링커(Clinker) 형태로 구성된 고상 고화제 5 내지 10 중량%, 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량%, 일라이트 5 내지 15 중량%으로 배합된 폴리우레탄수지 5 내지 10 중량% 및 EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따라 도로 신규 포장공사시 하부의 쇄석에 식물에 무해한 EVA 폴리모 에멀젼 수지 및 고상고화제를 이용하여 고착시키고, 상부에 폴리우레탄으로 화산석 및 규사등의 기능성 골재를 접착시키어 투수성 포장기능을 제공함으로써 경제적인 보수 및 신규 도로 포장공법이 가능한 효과를 제공한다.The present invention relates to a permeable packing composition using silica sand and volcanic rock. The present invention relates to a water permeable packaging composition comprising 15 to 20% by weight of a volcanic stone, a functional ore of silica sand, 50 to 80% by weight of a crushed stone, calcium sulphoaluminate (calcined compound containing mainly lime, gypsum and bauxite) 5 to 10% by weight of a solid solidifying agent in the form of a clinker, 5 to 10% by weight of XYLENE, 20 to 35% by weight of MDI (Methylene diphenyl diisocyanate), 5 to 10% by weight of DOP (Dioctyl phthalate) 5 to 10% by weight of a polyurethane resin blended with 15 to 15% by weight of polypropylene glycol, 30 to 60% by weight of polypropylene glycol, 5 to 15% by weight of ILLITE and 10 to 20% by weight of EVA polymer emulsion resin.
According to the present invention, when new road pavement is made, EVA polymoemulsion resin and high-toughening agent harmless to plants are fixed to the bottom crushed stone, and functional aggregates such as volcanic stone and silica sand are adhered to the upper part with polyurethane, To provide economical repair and new road paving method.
Description
본 발명은 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 폴리우레탄수지 및 액상경화제, 고상고화제를 혼합하여 접착력 및 압축강도, 휨강도를 향상시키어 기존 콘크리트, 아스콘포장, 고무? 포장 등의 크랙 및 도로 파손 면을 간단한 공법으로 도로포장 보수 및 신규 도로 투수 포장시 경제적인 친환경도로 도로포장을 시공할 수 있도록 하는 투수형 도로포장, 가로수보호판 포장 나아가 식생 및 인체에 유익한 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물에 관한 것이다.
The present invention relates to a water permeable packaging composition using silica sand and a volcanic stone, and more particularly, to a water permeable packing composition using silica sand and volcanic stone, Pavement cracks and road breakage by simple construction method road pavement repair and new road pavement pavement to be economical eco-friendly pavement road construction to be able to construct pavement road pavement, roadside pavement pavement pavement vegetation and beneficial for the human body, To a water permeable packaging composition.
현재 도로, 인도, 광장 등의 포장에서는 대부분 아스팔트 포장 또는 콘크리트 포장이 실시되고 있으며, 이러한 포장체들은 일반적으로 투수성이 없다. 따라서, 배수시설이 없거나 완벽하지 못한 곳에서는, 강우 시 많은 양의 물이 배수되지 못하고 포장체 상부에 고이게 된다. 이와 같은 고여진 물은 도로 교통에 장애를 초래할 뿐 만 아니라, 도로 표면에 다량의 수분이 존재하면, 차량의 제동 시 미끄럼 저항성을 저하시켜 사고위험을 증대시킨다. 또한 물이 포장체를 통하여 땅속으로 침투되지 못하고, 포장체 표면을 따라 하수관, 하천, 강 등으로 흘러 들어가므로 도시하천의 범람원인이 될 뿐만 아니라, 지하수가 고갈되고, 지중 미생물이 서식하지 못하거나, 토양이 사막화되는 등 여러 가지 자연환경적인 문제를 유발하고 있다.Currently, asphalt pavement or concrete pavement are mostly used in pavement such as roads, sidewalks and plazas, and these pavements are generally not permeable. Therefore, in places where there is no drainage facility or is not perfect, a large amount of water can not be drained during rainfall, and it becomes high on the top of the package. Not only does such a high water level cause obstacles to road traffic, but also the presence of a large amount of water on the road surface reduces the slip resistance during braking of the vehicle, thereby increasing the risk of accidents. In addition, since water can not penetrate into the ground through the package and flows into the sewer pipes, rivers, and rivers along the surface of the package, it causes not only flooding of urban rivers but also depletion of groundwater, , And the desertification of the soil.
또한, 보편적인 도로포장 방법은 콘크리트, 아스팔트 포장이 주축을 이루고 있으며 기능성 포장으로는 고무칩포장, 황토콘 포장을 적용하고 있는데, 이러한 포장 방법은 크랙 및 우천시 부분적 파손으로 인하여 보수공사시 파손된 면을 철거하여 재시공하므로 많은 예산이 소요되어 경제적이지 못하는 단점이 있습니다. 또한, 근래에 사용되는 도로를 포장하는 도로 포장재는 주로 아스팔트나 콘크리트로 된 것으로서, 이들은 투수성이 없고 환경 친화적인 것이 아니며 햇빛을 받으면 복사열이 발생하여 대기온도를 상승시킴은 물론, 폭우시 우수를 집중시켜, 하천범람 등의 요인이 된다. 특히 하절기 등에는 그 정도가 더욱 심하다.In addition, concrete pavement and asphalt pavement are the main road pavement methods, and rubber chip pavement and loess pavement pavement are applied as functional pavement. Such a pavement method is applied to the damaged pavement And it is not economical because it takes a lot of budget. In addition, road pavement materials used to pack roads used in recent years are mainly made of asphalt or concrete. They are not permeable and environmentally friendly. In the case of sunlight, radiant heat is generated to raise the atmospheric temperature. And it becomes a factor such as river flooding. Especially in the summer season.
이와 같은 문제점을 해결하기 위한 일환으로 투수성 포장에 대한 관심이 증대되었으며, 실제로 투수성 콘크리트가 개발되어, 보도를 중심으로 한 생활관련도로, 광장, 주차장 등의 포장에 활용하고 있다. 종래의 투수성 콘크리트로 이루어진 포장체는, 단순히 콘크리트 혼합 시 잔골재를 사용하지 않음으로서 포장체 내부에 공극을 형성시킨 것으로서, 콘크리트 포장체 속의 굵은 골재들이 단순히 시멘트 풀에 의하여 결합됨으로서, 포장체의 역학적 특성이 좋지 못하고 내구성이 저하되는 단점이 있다. 또한, 일반적으로 콘크리트 포장체는 압축강도 보다는 휨강도에 의해 설계되고 포장체 단면적이 크기 때문에, 온도응력과 건조수축에 따른 균열이 발생되기 쉽고 동결융해작용을 받기가 쉽다.In order to solve these problems, interest in permeable pavement has been increased. In fact, permeable concrete has been developed and used for packaging of life related roads, plazas, parking lots, and the like. Conventionally, a pavement made of water-permeable concrete has a void formed inside the pavement because it does not use the fine aggregate when simply mixing the concrete. The coarse aggregates in the concrete pavement are simply coupled by the cement paste, There is a drawback that the characteristics are poor and the durability is deteriorated. Generally, the concrete pavement is designed by the bending strength rather than the compressive strength, and because of the large cross-sectional area of the pavement, cracks tend to occur due to temperature stress and drying shrinkage, and it is easy to receive freezing and thawing action.
따라서, 잔골재를 사용하지 않는 종래의 투수성 콘크리트 포장체는 공극이 많아 압축강도가 저하되고, 또한 휨인성이 적어 휨강도가 저하되므로, 온도응력과 건조수축에 따른 균열발생을 억제할 수 없는 단점이 있다. 이러한 휨인성을 보완하기 위하여, 일반 콘크리트 구조물에서와 같이 콘크리트 내부에 철근 또는 강섬유를 배치하여, 포장체의 휨인성을 향상시키는 방법을 고려할 수 있으나, 투수성 콘크리트 포장체는 물과의 접촉이 빈번하고, 물이 콘크리트 내부로 수분이 침투되기 때문에, 내부 강재가 부식되어 내구성이 크게 떨어지게 된다. 따라서, 하중을 크게 받는 도로의 포장에는 이와 같은 종래의 투수성 콘크리트를 적용할 수 없는 실정이다.Therefore, the conventional water permeable concrete pavement without fine aggregate has a disadvantage in that cracking due to temperature stress and drying shrinkage can not be suppressed because the compressive strength is low and the bending toughness is small because of the large voids. have. In order to compensate for such flexural toughness, it is possible to consider a method of improving the flexural toughness of the package by disposing reinforcing bars or steel fibers in the concrete as in a normal concrete structure. However, Since water penetrates into the concrete, the inner steel is corroded and the durability is greatly reduced. Therefore, the conventional water permeable concrete can not be applied to the road pavement which receives a large load.
또한, 최근에는 자연환경을 중시하는 경향이 많아지면서 흙을 모토로 하고 시멘트나 경화제, 산화철, 석회 등을 이용한 흙 포장공법이 개발되어 시행되고 있으며 이들 방법중, 건식방법으로는 모토와 시멘트를 버켓 스테 빌라이자로 잘 교반한 혼합교반토에 경화제를 녹인 물을 살포하면서 교반한 건식혼합 교반토를 포장면에 포설하고 롤러로 다짐하는 친환경적으로 개량된 토양의 포장시공방법이 있으며, 습식방법으로는 상기의 혼합 교반토를 믹서에 완전히 섞어서 균질의 습식혼합교반토를 생산하여 포장면에 포설하고 롤러로 다짐하는 습식혼합교반토를 이용한 도로포장방법이 소개되고 있다.In recent years, soil pavement methods using cement, hardening agent, iron oxide, lime, etc. have been developed and put into practice as the motive of the soil as the tendency to attach importance to the natural environment. Among these methods, There is an eco-friendly improved soil pavement construction method in which a dry mixing agitated soil agitated while spraying water dissolved in a hardening agent in a mixed agitated soil agitated with a stevilla, A road pavement method using a wet mixing agitated soil in which the above-mentioned mixed agitating soil is thoroughly mixed with a mixer to produce a homogeneous wet agitating agitated soil, which is laid on a pavement surface and compiled with a roller is introduced.
그러나 상기 건식 및 습식 방법에서 이렇게 첨가된 시멘트의 경우, 황토색을 내기 위하여, 중금속이 함유된 산화철을 포함하고 있는 발색제를 첨가하여야 하기 때문에, 인체에 유해한 성분이 섞여 환경 친화적이지 못하며, 공정이 복잡하여 공사비용이 증가하고 시멘트 혼합사용으로 콘크리트 포장과 같이 철거후 재시공 해야하는 경제적인 단점 및 환경오염을 유발시키는 문재점을 갖고 있다.However, in the case of the cement thus added in the dry and wet method, since a coloring agent containing iron oxide containing heavy metals is added in order to produce an ocher color, harmful components are mixed with the human body, The cost of construction is increased and the cement mix is used as a concrete pavement. It has economical disadvantages such as dismantling after rehabilitation and environmental damage.
또한 현 사용하는 타일블록은 세멘트 혼합하여 생산하므로 친환경적인 못한 문제점이 있으며, 시멘트 사용하거나, 고가인 원석인 화산석 타일을 일정두께로 커팅하여 타일을 생산하고 있으나, 본원발명은 2-4호 크기의 화산석 가루을 이용하여 시멘트 대체의 액상경화제 사용하여 원하는 모양, 규격의 기능성이고 친환경적인 화산석 타일을 제공하는 발명을 제시하고자 한다.
The present tile block is produced by cement mixing and thus has a problem in that it is not environmentally friendly. The tile is produced by using cement or by cutting a volcanic stone tile, which is expensive raw stone, to a certain thickness. However, The present invention is to provide an environmentally-friendly volcanic stone tile which is functional and standard in a desired shape and size by using a liquid curing agent replacing cement by using a volcanic stone powder.
[관련기술문헌][Related Technical Literature]
1. 황토 모르타르 조성물의 도포방법(Coating method of the loess mortar composition)(특허출원번호 10-2006-0136214)1. Coating method of loess mortar composition (Patent Application No. 10-2006-0136214)
2. 친환경적으로 개량된 토양의 포장 시공 방법(A improved method of soil-paving for environment)(특허출원번호 10-2001-0087033)2. An improved method of soil-paving for environment (Patent Application No. 10-2001-0087033)
3. 친환경 중온 아스팔트 포장방법 및, 이를 위한 개질 아스팔트 바인더와 그 제조방법(Environmental warm asphalt paving method, modifided asphalt binder and the producing method thereof)(10-2011-0122807)
3. Environmentally friendly mesophase asphalt pavement method, and modified asphalt paving method, modifed asphalt binder and the producing method thereof (10-2011-0122807)
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 기능성 골재인 화산석 및 규사를 일정한 크기로 선별한 자연적이 골재의 색상을 이용하여 포장면에 자연적인 미관을 연출시키며 기존 폴리우레탄 수지에 기능성 광물이 일라이트등의 세라믹 계열의 물질을 혼합하여 식생에 무해한 폴리우레탄 수지를 이용함으로써 콘크리트, 아스팔트 포장의 크랙 보수공사시 전체적인 철거 없이 상부에 1-2cm 재포장으로 간단하고 저렴한 포장공법 및 도로포장 시공후 2-3시간후 통행이 가능한 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물을 제공하기 위한 것이다.DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method for producing a natural fine aggregate by using a color of natural aggregate, which is a functional aggregate of volcanic stone and silica sand, Light and other ceramic-based materials are used to make cracks in concrete and asphalt pavements by using polyurethane resin which is harmless to vegetation. And to provide a permeable packing composition using silica sand and volcanic stone capable of passage after 3 hours.
또한, 본 발명은 도로 신규 포장공사시에는 하부에 쇄석에 식물에 무해한 EVA폴리모 에멀젼 수지 및 고상 고화제를 이용하여 고착시키고, 상부에 폴리우레탄으로 화산석 및 규사등의 기능성 골재를 접착시키어 투수성 포장기능을 제공함으로 경제적인 보수 및 신규 도로 포장공법이 가능한 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention relates to a method for manufacturing a pavement of a road, comprising the steps of fixing EVA polymo emulsion resin and a solid solidifying agent to the bottom of a stone crushing plant and harmless to plants, and bonding a functional aggregate such as volcanic stone and silica sand to the upper part with polyurethane, The present invention provides a water permeable packaging composition using silica sand and volcanic stone, which can be economically repaired and provided with a new road paving method by providing a packing function.
또한, 본 발명의 투수포장 방법은 물을 보수함으로 급속한 도시화에 따른 열섬(Heat lsland)현상을 억제하고, 빗물의 재순환하여 친환경 생태복원 및 물고임이 없어 자전거 및 보행자에게 쾌적한 도로 포장을 제공하고, 가로수보호판의 문제점인 흙물고임 및 잡초생육으로 도시미관의 나쁨을 해결하고, 고가의 상부주 철판 도난의 경제적 손실을 미연에 방지하며, 다양한 칼라의 연출로 도시 미관 개선, 재 보수가 용이하여 식생에 무해한 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물을 제공하기 위한 것이다.In addition, the water permeable packaging method of the present invention can prevent the heat island phenomenon due to rapid urbanization by repairing water, provide environmentally friendly ecological restoration by recirculating rainwater, and provide comfortable road pavement to bicycles and pedestrians, It can solve the problem of the beauty of the city with the problem of the protection board and the growth of the weeds and prevent the economic loss of the expensive stolen steel plate. And to provide a permeable packing composition using silica sand and volcanic rock.
그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
However, the objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 투수 포장용 조성물은, 규사 및 화산석의 광석 15 내지 20 중량%, 쇄석 50 내지 80 중량%, 석회, 석고, 보크사이트(Bauxite)를 주성분으로 하는 소성 화합물인 칼슘 설포 알루미네이트(Calcium Sulfo Aluminate)를 분쇄하여 클링커(Clinker) 형태로 구성된 고상 고화제 5 내지 10 중량%, 폴리우레탄수지 5내지 10 중량% 및 EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%를 포함을 포함하는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the present invention provides a permeable packing composition comprising 15 to 20% by weight of silica ore ore ore, 50 to 80% by weight of crushed stone, lime, gypsum and bauxite as main components 5 to 10% by weight of a solid phase solidifying agent composed of a clinker type, 5 to 10% by weight of a polyurethane resin and 10 to 20% by weight of an EVA polymer emulsion resin by pulverizing calcium sulphoaluminate, And the like.
본 발명의 다른 실시예에 따른 가로수 보호판 투수 포장용 조성물은, 화산석, 규사의 기능성 광석 15 내지 20 중량%, 쇄석 50 내지 80 중량%, 고상고화제 5 내지 10 중량%, 폴리우레탄수지 5내지 10 중량% 및 EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%를 포함하는 것을 특징으로 한다.The composition for paving the roadside shield plate according to another embodiment of the present invention comprises 15 to 20% by weight of a volcanic stone, silica ore functional ore, 50 to 80% by weight of crushed stone, 5 to 10% by weight of a superplasticizer, 5 to 10% by weight of a polyurethane resin % And an EVA polymer emulsion resin in an amount of 10 to 20% by weight.
본 발명의 다른 실시예에 따른 투수 포장용 조성물은 상기 폴리우레탄 수지는 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량% 및 일라이트 5 내지 15 중량%으로 배합된 것을 특징으로 한다.In another embodiment of the present invention, the polyurethane resin comprises 5 to 10% by weight of XYLENE, 20 to 35% by weight of MDI (Methylene diphenyl diisocyanate), 5 to 15% by weight of DOP (Dioctyl phthalate) 30 to 60% by weight of Polypropylene Glycol and 5 to 15% by weight of Illite.
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본 발명의 다른 실시예에 따른 경계석 타일 조성물은 화산석 70 내지 80 중량%, 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량%, 일라이트 5 내지 15 중량%으로 배합된 폴리우레탄수지 10 내지 15 중량% 및 고상 고화제 5 내지 10 중량%를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The boundary stone tile composition according to another embodiment of the present invention comprises 70 to 80% by weight of a volcanic stone, 5 to 10% by weight of xylene, 20 to 35% by weight of methylene diphenyl diisocyanate, 5 to 15% by weight of DOP (Dioctyl phthalate) 10 to 15% by weight of a polyurethane resin blended with 30 to 60% by weight of polypropylene glycol, 5 to 15% by weight of anilite, and 5 to 10% by weight of a solid solidifying agent.
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본 발명의 실시예에 따른 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물은, 기능성 골재인 화산석 및 규사을 일정한 크기로 선별한 자연적이 골재의 색상을 이용하여 포장면에 자연적인 미관을 연출시키며 기존 폴리우레탄 수지에 기능성 광물이 일라이트등의 세라믹 계열의 물질을 혼합하여 식생에 무해한 폴리우레탄 수지를 이용하여 콘크리트, 아스팔트 포장의 크랙 보수공사시 전체적인 철거없이 상부에 1 ~ 2cm 재포장이 가능하고 도로포장 시공후 2-3시간후 통행이 가능하여 저렴한 포장공정 및 빠른 통행을 보장할 수 있는 효과를 제공한다.According to the embodiment of the present invention, the permeable pavement composition using silicate and volcanic stone can be used to produce a natural aesthetic on the pavement surface by using natural colored aggregate which is a functional aggregate, volcanic stone and silica sand, It is possible to repackage 1 ~ 2cm at the top without cracking the concrete or asphalt pavement by using polyurethane resin which is harmless to vegetation by mixing ceramic materials such as ilite with functional mineral. It is possible to pass after 3 hours, thereby providing an effect of ensuring an inexpensive packaging process and quick passage.
또한, 본 발명은 시멘트 없이도 도로 포장이 가능하고, 흙에 직접 살포하거나 흙과 혼합하여 사용함으로 토양입자와의 접착성, 강도 및 가교성이 우수하고, 시공시간을 단축할 수 있어 경비를 절감할 수 있고, 시멘트 또는 아스팔트 포장 후 원상복구로 인한 2차 환경오염이 발생하지 않고, 영하와 영상의 온도를 거치는 상태에서 결빙(結氷)과 해동의 반복 과정으로 도로 표면이 갈라지는 현상을 억제할 수 있으며, 토양에 살포하거나 배합하여 도로를 포장하는 경우에, 토양과 수질에 독성을 생성시키지 않고, 부패방지를 위해 방부제를 사용하지 않아 환경호르몬이 방출되어 토양을 오염시키는 부작용을 억제할 수 있다.Further, the present invention can pave the road without cement, and it can be sprayed directly on the soil or mixed with soil, so that it has excellent adhesion with soil particles, strength and crosslinkability, can shorten the construction time, It is possible to suppress the cracking of the road surface due to the repeated process of freezing and thawing under the condition of subzero and image temperature without secondary environmental pollution caused by restoration after cement or asphalt pavement , It is possible to suppress the side effect of polluting the soil by releasing the environmental hormone without using preservatives for preventing corruption, and not poisoning the soil and water quality when packing the road by spraying or compounding on the soil.
또한, 본 발명은 화산석 소입자의 골재를 통해 원적외선, 탈취효과 등을 제공하여 시공비용을 절감할 수 있고, 식생 및 인체에 무해한하고 환경보전에 이로움과 동시에 자연 친화성을 극대화할 수 있으며 화산석 골재를 경화시켜 원하는 모양 및 규격의 실내외용 타일을 제조가 가능한 친환경 타일을 제공할 수 있다.In addition, the present invention can reduce the construction cost by providing far infrared ray and deodorizing effect through the aggregate of the volcanic stone particles, and is harmless to the vegetation and the human body, can be beneficial to environmental preservation and maximizes the natural affinity, Can be cured to provide an environmentally friendly tile capable of producing indoor and outdoor tiles of a desired shape and size.
또한, 본 발명은 현 도로포장의 크랙 및 파손을 보수 공사시 파손 포장면 철거해야하는 경제적 손실을 절약하고 철거시 발생되는 환경 폐기물 방지하며, 파손도로 상부에 1 ~ 2cm 재포장 시공으로 신규 포장의 효과를 제공하여 경제적 비용을 최소화 할 수 있다.In addition, the present invention saves the economic loss that the cracks and breakage of the present road pavement must be removed during the repair work, and the environmental waste generated during the demolition can be saved, and the effect of the new pavement So that the economic cost can be minimized.
또한, 본 발명은 콘크리트포장, 아스콘포장, 고무칩 포장의 파손 및 크랙 보수공사에 적용할 있으며, 현 가로수보호판에 사용시 현 가로수보호판의 흙 물고임, 잡초생육, 상부 주철 도난등의 문재점을 해결할 수 있으며, 나아가, 도시 미관 환경 개선하고 경제적인 가로수 보호판을 제공할 수 있습니다. In addition, the present invention is applicable to repairing cracks and cracks in concrete pavement, ascon pavement, and rubber chip pavement. When used in a current roadside pavement board, it is possible to solve such problems as soil pavement, weed growth, And furthermore, it can provide the city aesthetic environment improvement and economic roadside protection.
또한, 본 발명은 도로 신규 포장공사시 하부의 쇄석에 식물에 무해한 EVA 폴리모 에멀젼 수지 및 고상고화제를 이용하여 고착시키고, 상부에 폴리우레탄으로 화산석 및 규사등의 기능성 골재를 접착시키어 투수성 포장기능을 제공함으로써 경제적인 보수 및 신규 도로 포장공법이 가능하다.In addition, the present invention relates to a method for manufacturing a pavement, which comprises the steps of fixing a pavement of a lower portion of a road by using an EVA polymo emulsion resin and a superplasticizer harmless to plants, and bonding a functional aggregate such as a volcanic stone and silica sand to the upper portion with polyurethane, It provides economical repair and new road pavement method by providing the function.
또한, 본 발명은 물을 보수함으로 급속한 도시화에 따른 열섬(Heat lsland)현상을 억제하고, 빗물의 재순환하여 친환경 생태복원 및 물고임이 없어 자전거 및 보행자에게 쾌적한 도로 포장을 제공하고, 가로수 보호판의 다양한 컬러의 연출로 도시 미관 개선, 재보수가 용이한 효과를 제공한다.
In addition, the present invention provides a bicycle and pedestrian road pavement which is free from eco-friendly ecological restoration and recycling by recirculating rainwater by suppressing a heat island phenomenon caused by rapid urbanization by repairing water, , It is easy to improve the beauty of the city and re-repair it.
도 1 은 본 발명에 따른 도로 투수 포장된 도로 상태를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 가로수 보호판의 포장 상태를 도시한 도면
도 3은 본 발명에 따른 가로수 보호판의 시공상태와 종래의 가로수 보호판의 상태를 도시한 도면.
도 4 내지 도 5는 본 발명에 따른 가로수 보호판의 사용상태를 도시한 도면
도 6은 본 발명에 따른 경계석 타일을 도시한 도면
도 7 내지 9는 본 발명에 따른 고상고화제의 품질시험 결과를 도시한 시험성적서.
도 10은 본 발명에 따른 포장재의 접착강도, 경도 시험결과를 도시한 시험성적서.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a road pavement road state according to the present invention. FIG.
2 is a view showing a packaging state of an aisle protection plate according to the present invention;
3 is a view showing a construction state of an aisle protection plate according to the present invention and a state of a conventional aisle protection plate.
4 to 5 are views showing the use state of the roadside protection plate according to the present invention.
6 is a view showing a boundary stone tile according to the present invention;
7 to 9 are test reports showing the results of the quality test of the hypervigilant according to the present invention.
Fig. 10 is a test report showing the results of the adhesive strength and hardness test of the packaging material according to the present invention. Fig.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a detailed description of preferred embodiments of the present invention will be given with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.
이하, 본 발명의 구성물질과 구성물질의 중량부에 따른 바람직한 실시예를 들어 본 발명을 설명하겠다.Hereinafter, the present invention will be described by way of preferred embodiments based on the weight of the constituting material and the constituting material of the present invention.
본 발명은 도로포장, 가로수 보호판 포장, 친환경 타일 제조에 따른 조성물 및 포장공법을 제공하기 위한 규사, 화산석, 쇄석, 고상고화제, 폴리우레탄 수지 및 EVA 폴리머에멀젼 수지의 혼합물로 구성된다.The present invention is made up of a mixture of silica sand, volcanic stone, crushed stone, high elevating agent, polyurethane resin and EVA polymer emulsion resin to provide a road pavement, a roadside protection plate pavement, a composition according to the production of environmentally friendly tiles, and a pavement method.
보다 구체적으로 본 발명의 실시예에 따른 투수 포장 조성물은 규사 및 화산석의 광석 15 내지 20 중량%, 쇄석 50 내지 80 중량%, 고상 고화제 5 내지 10 중량%, 폴리우레탄수지 5 내지 10 중량%, EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%를 포함하여 형성된다.More specifically, the permeable packaging composition according to an embodiment of the present invention comprises 15 to 20% by weight of silica ore ore ore, 50 to 80% by weight of crushed stone, 5 to 10% by weight of a solid solidifying agent, 5 to 10% by weight of a polyurethane resin, And 10 to 20% by weight of EVA polymer emulsion resin.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 투수 포장 조성물은 규사 및 화산석의 광석 85 내지 90 중량%, 폴리우레탄수지 10내지 15 중량%를 포함하여 형성된다.The permeable packaging composition according to another embodiment of the present invention comprises 85 to 90% by weight of silica ore ore ore and 10 to 15% by weight of polyurethane resin.
본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 친환경 타일 조성물은 규사 및 화산석의 광석 70 내지 80 중량%, 폴리우레탄수지 10 내지 15 중량%, 고상고화제 5 내지 10 중량%를 포함하여 형성된다.The eco-friendly tile composition according to another embodiment of the present invention is formed to contain 70 to 80% by weight of silica ore ore ore, 10 to 15% by weight of a polyurethane resin, and 5 to 10% by weight of a superplasticizer.
본 발명의 실시예에 따른 투수 포장 및 친환경 타일 조성물의 폴리우레탄수지는 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량% 및 일라이트 5 내지 15 중량%를 포함하여 형성된다.The polyurethane resin of the permeable packaging and the environmentally friendly tile composition according to the embodiment of the present invention may contain 5 to 10% by weight of XYLENE, 20 to 35% by weight of MDI (Methylene diphenyl diisocyanate), 5 to 15% by weight of DOP (Dioctyl phthalate) 30 to 60 wt% of Polypropylene Glycol, and 5 to 15 wt% of ILLITE.
상기 본 발명에 따른 투수 포장 조성물은 도로의 토양에 배합되는 경우, 토양을 경화시켜 단단하게 고착시키는 용도로 이용되는데, 여기서, 도로는 산업도로, 고속도로, 산책로, 야적장, 주차장 등을 포함한다. 이 경우, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 투수형 포장재 조성물은 흙에 직접적으로 살포하거나 흙과 혼합하는 형태로 사용할 수 있으므로, 도로의 시공시에 시멘트 없이도 단단한 형태의 도로를 조성할 수 있게 된다.The permeable pavement composition according to the present invention is used for hardening the soil by hardening the soil when it is incorporated into the soil of the road, wherein the road includes an industrial road, a highway, a walkway, a yard, a parking lot and the like. In this case, the permeable packaging material composition according to the preferred embodiment of the present invention can be used in the form of spraying directly on the soil or mixing with soil, so that it is possible to form a hard road without cement at the time of road construction.
상기한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 투수 포장 및 친환경 타일 조성물을 사용하게 되면, 도로의 조성시 시멘트를 사용하지 않아도 되므로, 시멘트 또는 아스팔트 포장 후 원상복구로 인한 2차 환경오염이 발생되지 않고, 가로수 보호판 포장, 친환경 타일 조성시 자연친화적인 효과를 제공할 수 있다.As described above, the use of the permeable packaging and the eco-friendly tile composition according to the embodiment of the present invention does not require the use of cement at the time of road construction, so that secondary environmental pollution due to restoration after the cement or asphalt pavement It is possible to provide a nature-friendly effect in the case of building a roadside protection plate packaging and an environmentally friendly tile.
본 발명에서 사용하는 규사는 천연석으로부터 수득되어 미적 외관을 부여할 목적으로 건축 재료나 바닥 포장재의 표층으로 많이 사용되며, 실리카(SiO2)를 주성분으로 이루어진 광물 또는 암석류를 칭하는 것으로, 물리적 성질로서 색상은 백색, 황색, 도색, 자색 등을 띠고 있으며 경도는 7 비중 2.65 ∼ 2.66으로 용융온도는 1.713℃이며, 광택은 유리광택 또는 투명내지 반투명의 성질을 가지고 있어 열에 견디는 성질이 강하다. 천연석을 일정한 크기로 분쇄하여 천연색 이미지가 그대로 표출되도록 하여 사용하거나, 다양한 색채적 외관을 위해 규사에 색상 안료를 코팅하여 사용하기도 한다. 색상 안료가 코팅된 컬러규사는 건축물의 내외장재는 물론 바닥의 미장용으로 사용되고 있다. 즉, 규사는 입자크기에 따라 여러가지 산업에 쓰이기도 하며, 건물외장에 쓰이는 인조대리석의 원료, 페인트나 화학제품의 충진제 사용되며, 반도체에 쓰이는 실리카는 SiO2 성분에서 탈산(O2를 없애는 작업)가공을 하면 순수 Si만 남게 되는데 그렇게 되면 색이 하얀색에서 검은색으로 변하게되어 컴퓨터의 반도체 용품으로 사용되며, 본 발명에서는 도로, 가루수의 포장재 조성물로 활용된다.The silica sand used in the present invention is often used as a surface layer of a building material or a floor covering material for obtaining an aesthetic appearance from natural stone and refers to a mineral or rock pomegranate mainly composed of silica (SiO 2 ) Its color is white, yellow, painted and purple. It has a specific gravity of 2.65 ~ 2.66 and its melting temperature is 1.713 ℃. It has a glass gloss or transparency or translucency and is resistant to heat. Natural stone can be crushed to a certain size so that a natural color image is displayed as it is, or silica pigment is coated with silica pigment for various color appearance. Colored silica sandals coated with color pigments are used for flooring as well as interior and exterior materials of buildings. That is, silica sand, and also used in various industries in accordance with the particle size, is used the filler in the artificial marble material, paint or chemical products used in the building exterior, the silica used in the semiconductor (work eliminate O 2) deoxidation in the SiO 2 ingredient If pure Si is left only after processing, the color changes from white to black so that it is used as a semiconductor product of a computer. In the present invention, it is used as a packaging composition for roads and flour.
본 발명에서 사용하는 화산석은 현무암이라 부르기도 하며, 화산에서 분출 급냉각하면서 가스 분출로 다공질석이 경량 콘크리트 골재로, 내열성, 내산성, 내알칼리성이 큰 유리질의 회백색 석재로 사용되는데, 화산석의 내부 구성은 Silica SiO2 61.30%, Iron Oxide Fe2O3 2.12%, Aluminium Oxide Al2O3 19.14%, Calcium Oxide CaO 5.44%, Magnesium Oxide MgO 0.36%, Sulphate SO3 nil, Potassium Oxide K2O 3.51%, Sodium Oxide Na2O 5.80%, Loss on Ignition including Co2 2.30%로 구성되어 있다. 따라서, 화산석은 건축용도에 사용하는 장점은 자연석 화산석은 85%의 기공과 자연선으로 형성되고 화산이 폭발시 1200도의 열로 인하여 박테리아, 기생충, 바이러스 등의 분순물이 없이 제거되고, 고열로 인하여 영구 발새오디는 원적외선 발생으로 친환경 내부 인테리어 시공 다양한 타일과 벽돌, 내 외벽용 사용된다. 본 발명에서는 화산석은 규석과 혼합하여 도로, 가루수의 포장재 조성물로 활용된다.The volcanic stone used in the present invention is also referred to as basalt, and the porous stone is a lightweight concrete aggregate obtained by gas jetting from a volcanic rock while being sprayed and cooled. It is used as an off-white stone of vitreous silica having high heat resistance, acid resistance and alkali resistance. Silica SiO 2 61.30%, Iron Oxide Fe 2 O 3 2.12%, Aluminum Oxide Al 2 O 3 19.14%, Calcium Oxide CaO 5.44%, Magnesium Oxide MgO 0.36%, Sulphate SO 3 nil, Potassium Oxide K 2 O 3.51% Oxide Na 2 O 5.80%, and Loss on Ignition including Co 2 2.30%. Therefore, the advantage of using the volcanic stone for the construction purpose is that the natural stone volcanic rock is formed by 85% pore and natural line, and the volcano is removed without explosion such as bacteria, parasites and virus due to the heat of 1200 degrees when it explodes, Guda Audi is used for various tiles, bricks and inner and outer walls. In the present invention, the volcanic stone is mixed with the silica to be used as a packaging composition of road and flour.
본 발명에서 사용하는 쇄석은 원형, 삼각형, 다각형 및 이들의 혼합 중 어느 하나를 선택적으로 사용하여 건축용 자재로 사용하는데, 크기와 강도의 쇄석은 차량의 하중에 부셔지지 않으면서 자동차가 급정거할 때 자동차바퀴와 마찰되어 자동차는 도로에서 미끄러지지 않도록 하는 것으로, 쇄석을 도로포장시에 전반적으로 도로의 전면에 전반적으로 포설하면 도로에 돌출된 쇄석에 의해 차량의 바퀴와 접촉되는 마찰계수를 증가시켜 눈 또는 비에 대해 차량의 미끄럼방지를 방지할 수 있다. The crushed stone used in the present invention is used as a construction material by selectively using any one of circular, triangular, polygonal, and mixtures thereof. Crushing of size and strength is not broken by the load of the vehicle, When the crushed stones are generally laid over the entire surface of the road when the crushed stone is paved, the crushed stones on the road will increase the coefficient of friction with the wheels of the vehicle, It is possible to prevent the vehicle from slipping.
본 발명에서 사용되는 고상 고화제는 석회, 석고, 보크사이트(Bauxite)를 주성분으로 하는 소성 화합물인 칼슘 설포 알루미네이트(Calcium Sulfo Aluminate)를 분쇄하여 클링커(Clinker) 형태로 제조되며, 이러한 클링커는 3CaO·3Al203·CaSO4인 아우인(Hauyne), Ca0·CaSO4인 유리석고, 및 CaSO4인 무수석고라는 3가지 광물을 포함한다.The solid solidifying agent used in the present invention is prepared in the form of a clinker by pulverizing calcium sulphoaluminate, which is a calcining compound containing lime, gypsum and bauxite as a main component, and the clinker is 3CaO · 3Al 2 O 3 · CaSO 4 , Hauyne, CaO · CaSO 4 , and CaSO 4 anhydrous gypsum.
이러한 3가지 광물이 수화반응에 의해 칼슘 설포 알루미네이트 수화물을 생성하는데, 이러한 수화반응에서 3Ca0·Al203·CaSO4·32H20인 에트링자이트(Ettringite)라는 침상의 결정이 생성된다. 다시 말하면, 상기 칼슘 설포 알루미네이트는 3CaO·3Al203·CaSO로 이루어진 화합물로서, 상기 칼슘 설포 알루미네이트는 수화하여 에트링자이트를 생성하며, 각 조성에 따라 팽창성, 급경성 또는 고강도성이 발현될 수 있다.These three minerals produce calcium sulfoaluminate hydrate by hydration reaction. In this hydration reaction, acicular crystals of Ettringite, 3CaO · Al 2 O 3 · CaSO 4 · 32H 2 O are produced . In other words, the calcium sulfo-aluminate is 3CaO · 3Al 2 0 3 · a compound consisting of CaSO, the calcium sulfo aluminate is hydrated by eth- ring ZUID the generation and, depending on the composition of expandable, grade hard or high strength St. Lt; / RTI >
본 발명에서 사용되는 에칠비닐아세이트(EVA)폴리머 에멸젼은 EVA에멀젼(Ethylene Vinyyl Acetate Emulsion)을 주원료로 하는 수지 폴리머이며, EVA 물성은 중합도와 초산비닐의 함유량에 의해 결정된다. 분자량이 클수록 강인성과 가소성, 내스트레스 크래킹성, 내충격성이 향상되며, 초산비닐 함량이 증가하면 밀도와 고무탄성, 유연성이 다른 폴리머나 가소제와의 사용성이 향상되지만 연화온도는 저하되는 문제점이 있으며, 초산비닐 함량이 적은 EVA는 통상 PE와 같은 가공이 되며 인쇄 적성도 양호하므로 필름이나 라미네이트, 발포제품으로 사용되고, 초산비닐이 10 ~ 20 % 정도의 것은 PVC나 기타 수지와 블렌드하여 성형성이 저온으로, 유연성을 향상시키는데 이용된다. 또한, 초산비닐은 25 ~30%를 함유한 것은 왁스에 첨가하여 취약성과 접착성 등을 개량하는데 효과적이고, 초산비닐 함량이 많은 공중합체는 경시 안정성이나 내후성이 뛰어난 접착제의 주원료가 되고, EVA는 사출성형에 있어 PVC의 온도변화에 약한 결점을 극복할 수 있는 특징이 있으며, EVA를 발포체로 했을때 미세한 기포체가 되며, 가볍고 마모성도 좋다. EVA는 함유량을 바꾸어 연질까지의 수지를 제공한다.The EVA polymer used in the present invention is a resin polymer based on EVA emulsion (EVA emulsion). EVA physical properties are determined by the degree of polymerization and the content of vinyl acetate. The higher the molecular weight, the higher the toughness and plasticity, the resistance to cracking resistance and the impact resistance, and the higher the vinyl acetate content, the better the usability with polymers or plasticizers having different densities, rubber elasticity and flexibility, EVA with a low content of vinyl acetate is usually processed like PE and has good printability, so it is used as a film, a laminate, and a foamed product. When vinyl acetate is 10 to 20%, it is blended with PVC or other resin, , And is used to improve flexibility. A copolymer containing 25 to 30% of vinyl acetate is effective in improving the vulnerability and adhesiveness by adding it to wax. The copolymer having a large amount of vinyl acetate has become a main raw material for an adhesive having excellent stability over time and weatherability, and EVA In injection molding, it has characteristics to overcome weak defects in the temperature change of PVC, it becomes a fine bubble when EVA is foamed, and it is light and good in abrasion. EVA changes the content to provide soft resin.
상기의 구성 및 특징에 따라 본 발명의 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장 조성물은 신규 도로 투수 포장시에는 규사 및 화산석의 광석 15 내지 20 중량%, 쇄석 50 내지 80 중량%, 고상고화제 5 내지 10 중량%, 폴리우레탄수지 5내지 10 중량%, EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%의 배합비를 포함하여 형성된다.According to the structure and feature of the present invention, the permeable packing composition using the silica sand and the volcanic stone of the present invention comprises 15 to 20% by weight of silica ore ore ore, 50 to 80% by weight of crushed stone, 5 to 10% % Of polyurethane resin, 5 to 10 wt% of polyurethane resin, and 10 to 20 wt% of EVA polymer emulsion resin.
또한, 본 발명에 따른 기존 도로 포장 보수시에는 규사 및 화산석의 광석 70 내지 80 중량%, 폴리우레탄수지 10 내지 15 중량%, 고상고화제 5 내지 10 중량%의 배합비를 포함하여 형성된다.In addition, at the time of repairing the existing road pavement according to the present invention, it is formed to contain 70 to 80% by weight of silica ore ore ore, 10 to 15% by weight of polyurethane resin, and 5 to 10% by weight of high-
또한, 본 발명에 따른 가로수 보호판 포장시에는 규사 및 화산석의 광석 15 내지 20 중량%, 쇄석 50 내지 80 중량%, 고상고화제 5 내지 10 중량%, 폴리우레탄수지 5 내지 10 중량%, EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%의 배합비를 포함하여 형성된다.The roadside protection plate according to the present invention may further comprise 15 to 20% by weight of silica ore ore ore, 50 to 80% by weight of crushed stone, 5 to 10% by weight of solidifying agent, 5 to 10% by weight of polyurethane resin, EVA polymer emulsion And a blending ratio of 10 to 20% by weight of the resin.
또한, 본 발명에 따른 친환경 타일 제조시에는 화산석 70 내지 80 중량%, 폴리우레탄수지 10 내지 15 중량%, 고상고화제 5 내지 10 중량%의 배합비를 포함하여 형성된다.Further, at the time of manufacturing the eco-friendly tile according to the present invention, the blend ratio of 70 to 80 wt% of the volcanic stone, 10 to 15 wt% of the polyurethane resin, and 5 to 10 wt% of the solidifying agent is formed.
한편, 상기 본 발명에 따른 도로 포장, 가로수 보호판 포장 및 친환경 타일 제조시 사용되는 폴리우레탄수지는 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량% 및 일라이트 5 내지 15 중량%의 배합비를 포함하여 형성된다.
The polyurethane resin used in the production of the road pavement, the roadside protection plate package and the environmentally friendly tile according to the present invention may contain 5 to 10% by weight of XYLENE, 20 to 35% by weight of MDI (Methylene diphenyl diisocyanate), DOP ), 5 to 15 wt%, Polypropylene Glycol 30 to 60 wt%, and ILLITE 5 to 15 wt%.
<제1실시예> 투수형 포장재 시공(기존 도로 보수 포장시)≪
본 발명의 제 1 실시예에 따른 도로 포장 보수시 투수형 포장재의 시공방법은 다음의 각 공정을 포함하여 순차적으로 이루어진다.The method of constructing the permeable packaging material in repairing road pavement according to the first embodiment of the present invention is sequentially performed including the following steps.
(A) 먼저, 작업 대상 도로, 고무칩, 아스콘, 콘크리트 파손 및 크랙면 상부를 1.5 ~ 2cm 고르게 제거하여 평탄화 작업을 진행한다.(A) First, flattening work is carried out by removing the work road, rubber chip, ascon, concrete crack,
(B) 규사 및 화산석의 광석 70 내지 80 중량%과 석회, 석고, 보크사이트(Bauxite)를 주성분으로 하는 소성 화합물인 칼슘 설포 알루미네이트(Calcium Sulfo Aluminate)를 분쇄하여 클링커(Clinker) 형태로 제조된 고상고화제 5 내지 10 중량%를 혼합하고, 혼합된 골제에 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량% 및 일라이트 5 내지 15 중량%으로 배합된 폴리우레탄수지 10 내지 15 중량%를 혼합하여 교반한다. 이하, 폴리우레탄수지를 쏘그린-C로 명명한다.(B) a calcined compound (Calcium Sulfo Aluminate), which is a calcined compound mainly composed of lime, gypsum and bauxite, in an amount of 70 to 80% by weight of silica or a volcanic ore, 5 to 10% by weight of a solidifying agent and 5 to 10% by weight of xylene (XYLENE), 20 to 35% by weight of MDI (Methylene diphenyl diisocyanate), 5 to 15% by weight of DOP (Dioctyl phthalate) 30 to 60% by weight of Glycol and 10 to 15% by weight of a polyurethane resin blended with 5 to 15% by weight of Illiite are mixed and stirred. Hereinafter, the polyurethane resin is referred to as Saw Green-C.
(C) 광석, 고상고화제 및 쏘그린-C가 혼합되어 교반된 골제를 1.5 ~ 2cm 포설하고 히팅 롤러 및 다짐장비로 포장된 지역을 수차례 다짐절차를 진행한다.(C) The mixture of ore, solidification agent, and saw green C is mixed and agitated by 1.5 ~ 2 cm, and the compaction process is repeated several times with the heating roller and compaction equipment.
(D) 다짐절차가 완료된 후 3시간 정도 포장도로를 통제한 후 개방하여 도로 포장 보수절차를 마무리 한다.(D) After completion of the compaction procedure, the pavement is controlled for 3 hours and then opened.
첨부된 도 1은 상기의 공정에 의해 투수 포장된 도로의 상태가 도시되어 있다.FIG. 1 of the accompanying drawings shows the state of a pitch-packed road by the above process.
<제 2 실시예> 투수형 포장재 시공(신규 도로 투수 포장시)≪ Example 2 > < RTI ID = 0.0 >
본 발명의 제 2 실시예에 따른 신규 도로 포장 투수형 포장재의 시공방법은 다음의 각 공정을 포함하여 순차적으로 이루어진다.The method of constructing the novel pavement-type packaging material according to the second embodiment of the present invention is sequentially performed including the following steps.
(A) 먼저, 작업 대상 도로의 표면을 깨끗이 청소 및 건조하여 시공 결함을 유발할 수 있는 이물질을 제거한다.(A) First, the surface of the work road is cleaned and dried to remove foreign matter which may cause a construction defect.
(B) 포장 표면에 쇄석 50 내지 80 중량%과 석회, 석고, 보크사이트(Bauxite)를 주성분으로 하는 소성 화합물인 칼슘 설포 알루미네이트(Calcium Sulfo Aluminate)를 분쇄하여 클링커(Clinker) 형태로 제조된 고상고화제 5 내지 10 중량%를 혼합하고, 혼합된 골제에 친환경 액상고착제 EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%를 혼합하여 교반후 포설하여 하부층을 형성한다.(B) a clinker-shaped material obtained by pulverizing calcined compound (Calcium Sulfo Aluminate), which is a calcined compound mainly composed of lime, gypsum and bauxite, 10 to 20% by weight of an eco-friendly liquid-phase fixing agent EVA polymer emulsion resin is mixed with the aggregate, and the resultant is stirred to form a lower layer.
이때, 액상고착제는 물과 1 : 1 또는 1 : 2의 비율로 혼합되도록 하고 하부층 형성시 약 10cm 두께로 포설한다. 하부층 형성시 포설되는 두께는 포설되는 지역에 따라 가변적으로 적용할 수 있다. 상기 액상고착제는 쏘그린-200으로 칭한다.At this time, the liquid fixing agent is mixed with water at a ratio of 1: 1 or 1: 2, and when the lower layer is formed, the liquid fixing agent is installed at a thickness of about 10 cm. The thickness of the lower layer can be varied depending on the area to be installed. The liquid fixing agent is referred to as " Saw Green 200 ".
(C) 규사 및 화산석의 광석 15 내지 20 중량%과 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량% 및 일라이트 5 내지 15 중량%으로 배합된 친환경 폴리우레탄수지 5 내지 10 중량%를 혼합하여 교반한다. 이하, 폴리우레탄수지를 쏘그린-C로 명명한다.(C) 15 to 20% by weight of silica and silica ore, 5 to 10% by weight of XYLENE, 20 to 35% by weight of MDI (methylene diphenyl diisocyanate), 5 to 15% by weight of DOP (Dioctyl phthalate) And 5 to 10% by weight of an environmentally friendly polyurethane resin blended with 60 to 60% by weight and 5 to 15% by weight of ilite are mixed and stirred. Hereinafter, the polyurethane resin is referred to as Saw Green-C.
(D) 상기 하부층 상부에 혼합하여 교반된 상기 화산석, 규사의 광석과 쏘그린-C를 1 ~ 3cm 포설하고 포설면을 다짐장비로 수차례 다짐절차를 진행하여 상부층 을 형성한다.(D) 1 to 3 cm of the volcanic stone, silica ore and saw green-C are mixed and stirred in the upper part of the lower layer, and the compaction procedure is repeated several times with the compaction equipment to form an upper layer.
(E) 다짐절차가 완료된 후 4 내지 6시간 정도 포장도로를 통제한 후 개방하여 도로 포장 절차를 마무리한다.(E) After the completion of the compaction procedure, the pavement is controlled for 4 to 6 hours and then opened.
상기와 같이 본 발명의 도로 보수 및 신규 도로 투수형 포장재 시공방법은 중금속 등 유해 성분이 전형 없는 친환경 원료를 사용하여 환경을 보호할 수 있고, 포장을 위해 전체 철거공사 없이 시공지역의 부분철거후 시공이 가능함으로 비용을 절감함으로 경제적이며, 시공후 파손시 파손 부분별 재시공이 가능하여 관리가 용이하고, 잡초가 자라지 않고 오염물이 생기지 않아 청결성을 유지할 수 있으며, 천연규사 및 화산석을 사용함으로 주변 경관과 어우러진 자연스런 미관 및 다양한 컬러를 연출하여 미관을 개선할 수 있으며, 기존 포장의 돌출 또는 패임으로 인해 자전거, 휠체어, 유모차 통행시 보행자 사고를 예방할 수가 있다.
As described above, the road repairing method and the new road permeable packaging material construction method of the present invention can protect the environment by using eco-friendly raw materials without harmful components such as heavy metals, It is economical because it can save cost by cost saving and it is easy to manage because it can be re-activated by broken part when damaged after construction. It can maintain cleanliness because weeds do not grow and pollutants are not generated. By using natural silica sand and volcanic stone, The aesthetics can be improved by producing a natural aesthetics and a variety of colors combined, and pedestrian accidents can be prevented when bicycles, wheel chairs, and baby carriages pass through due to protrusion or denting of existing packages.
<제 3 실시예> 가로수 보호판 포장재 시공(신규 도로 투수 포장시)≪ Example 3 > Construction of a roadside protection plate packaging material (at the time of new road permeability packing)
본 발명의 제 3 실시예에 따른 가로수 보호판 포장재의 시공방법은 다음의 각 공정을 포함하여 순차적으로 이루어진다.The method of constructing the aisle shielding panel packaging material according to the third embodiment of the present invention is sequentially performed including the following steps.
(A) 먼저, 작업 대상 가로수 보호판의 경계를 고르게하여 평탄화 작업을 진행한다.(A) First, the planarization work is carried out by evenly aligning the boundaries of the roadside shield to be worked.
(B) 포장 표면에 쇄석 50 내지 80 중량%과 석회, 석고, 보크사이트(Bauxite)를 주성분으로 하는 소성 화합물인 칼슘 설포 알루미네이트(Calcium Sulfo Aluminate)를 분쇄하여 클링커(Clinker) 형태로 제조된 고상고화제 5 내지 10 중량%를 혼합하고, 혼합된 골제에 친환경 액상고착제 EVA 폴리머에멀젼수지 10 내지 20 중량%를 혼합하여 교반후 포설하여 하부층을 형성한다.(B) a clinker-shaped material obtained by pulverizing calcined compound (Calcium Sulfo Aluminate), which is a calcined compound mainly composed of lime, gypsum and bauxite, 10 to 20% by weight of an eco-friendly liquid-phase fixing agent EVA polymer emulsion resin is mixed with the aggregate, and the resultant is stirred to form a lower layer.
이때, 액상고착제는 물과 1 : 1 또는 1 : 2의 비율로 혼합되도록 하고 하부층 형성시 약 5cm 두께로 포설한다. 하부층 형성시 포설되는 두께는 포설되는 지역에 따라 가변적으로 적용할 수 있다. 상기 액상고착제는 쏘그린-200으로 칭한다.At this time, the liquid fixing agent is mixed with water at a ratio of 1: 1 or 1: 2, and when the lower layer is formed, it is installed at a thickness of about 5 cm. The thickness of the lower layer can be varied depending on the area to be installed. The liquid fixing agent is referred to as " Saw Green 200 ".
(C) 화산석, 컬러규사 기능성 광석 15 내지 20 중량%과 크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량% 및 일라이트 5 내지 15 중량%으로 배합된 폴리우레탄수지 5 내지 10 중량%를 혼합하여 교반한다. 이하, 폴리우레탄수지를 쏘그린-C로 명명한다.(C) 5 to 15% by weight of volcanic stone, colored silica functional ore, 5 to 10% by weight of XYLENE, 20 to 35% by weight of MDI (methylene diphenyl diisocyanate), 5 to 15% by weight of DOP (Dioctyl phthalate) 30 to 60% by weight of polyurethane resin and 5 to 10% by weight of a polyurethane resin blended with 5 to 15% by weight of ilite are mixed and stirred. Hereinafter, the polyurethane resin is referred to as Saw Green-C.
(D) 상기 하부층 상부에 혼합하여 교반된 상기 화산석, 규사의 광석과 쏘그린-C를 1 ~ 3cm 포설하고 포설면을 다짐장비로 수차례 다짐절차를 진행하여 상부층 을 형성한다.(D) 1 to 3 cm of the volcanic stone, silica ore and saw green-C are mixed and stirred in the upper part of the lower layer, and the compaction procedure is repeated several times with the compaction equipment to form an upper layer.
(E) 다짐절차가 완료된 후 4 내지 6시간 정도 포장도로를 통제한 후 개방하여 도로 포장 절차를 마무리한다.(E) After the completion of the compaction procedure, the pavement is controlled for 4 to 6 hours and then opened.
첨부된 도 2는 상기의 공정에 의해 가로수 보호판를 도시된 것으로서, 3은 종래의 가로수 보호판과 본 발명에 따른 가로수 보호판의 시공된 내역 및 단위별로 제작된 가로수 보호판을 용이하게 적용할 수 있도록 구성된 도면이 제시되어 있다.FIG. 2 is a block diagram of an aisle protection plate according to the above-described process, and FIG. 3 is a diagram illustrating a conventional aisle protection plate and an aisle protection plate according to an embodiment of the present invention. .
한편, 첨부된 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기 공정을 통해 가로수 보호판을 가로수의 용도 및 크기에 따라 가변적으로 제작하여 설치할 수도 있다.Meanwhile, as shown in FIGS. 4 and 5, the roadside protection plate can be variably manufactured according to the use and size of the aqueduct.
상기와 같이 본 발명의 가로수 보호판 포장재 시공방법은 중금속 등 유해 성분이 전형 없는 친환경 원료를 사용하여 환경을 보호할 수 있고, 기존 주철 가로수 보호판과 비교하여 자재비 및 시공비가 저렴하고 주철 도난 및 훼손의 우려가 없고 개/보수가 간편하며, 잡초가 자라지 않고 오염물이 생기지 않아 청결성을 유지할 수 있으며, 천연규사를 사용함으로 주변 경관과 어우러진 자연스런 미관 및 다양한 컬러를 연출하여 미관을 개선할 수 있으며, 기존 포장의 돌출 또는 패임으로 인해 자전거, 휠체어, 유모차 통행시 보행자 사고를 예방할 수가 있다. 특히, 본 발명의 쏘그린 물질은 높은 투수능력을 가지고 있고 혼합된 미네랄 물질이 영양을 공급함으로써 가로수 성장을 촉진시켜 주는 역할을 한다.
As described above, the method of constructing the roadside shield plate packaging material of the present invention can protect the environment by using eco-friendly raw materials such as heavy metals and the like, and it is possible to reduce the material cost and the construction cost compared with the existing cast- And it is easy to repair / maintain. It does not grow weeds and maintains cleanliness because it does not pollute. By using natural silica sand, it can improve aesthetics by producing natural aesthetic and various colors combined with the surrounding scenery. It is possible to prevent pedestrian accidents when bicycles, wheel chairs, and baby carriages pass through due to protrusion or dent. In particular, the saw green material of the present invention has a high permeability and the mixed mineral material serves to promote the growth of the avenue by supplying nutrition.
<제 4 실시예> 화산석 타일 제조<Example 4> Production of volcanic stone tiles
본 발명의 제 4 실시예에 따른 도로의 경계석에 사용되는 화산석 타일 제조방법은 다음의 각 공정을 포함하여 순차적으로 이루어진다.A method of manufacturing a volcanic stone tile for use in a boundary of a road according to a fourth embodiment of the present invention is sequentially performed including the following steps.
(A) 먼저, 경계석(150mm x 150mm x 1000mm) 크기에 따른 금형틀 내에 화산석 70 내지 80 중량%과 고상 고화제 5 내지 10 중량%를 혼합하고, 혼합된 골제에 폴리우레탄수지 10 내지 15 중량%를 혼합하여 교반한다. 이하, 폴리우레탄수지를 쏘그린-C로 명명한다.(A) First, 70 to 80% by weight of a volcanic stone and 5 to 10% by weight of a solid solidifying agent are mixed in a mold frame corresponding to a size of a block stone (150 mm x 150 mm x 1000 mm), 10 to 15% Are mixed and stirred. Hereinafter, the polyurethane resin is referred to as Saw Green-C.
(B) 광석, 고상고화제 및 쏘그린-C가 혼합되어 교반된 골제를 금형틀 내에 m 포설하고 히팅 롤러 및 다짐장비로 포장된 지역을 수차례 다짐절차를 진행한다.(B) Mixing the ore, solidification agent, and saw green C with the agitated bone is placed in the mold, m, and the compaction process is repeated several times with the heating roller and compaction equipment.
(C) 다짐절차가 완료된 후 3시간 정도 경과후 경계석을 금형틀 내에 분출하여 화산석 경계석 타일 제조를 마무리한다.(C) After completion of the compaction procedure, after 3 hours have elapsed, the boundary stone is ejected into the mold frame to complete the production of the volcanic stone boundary stone tile.
첨부된 도 6은 상기의 공정에 의해 경계석 타일이 완성된 상태가 도시되어 있다.FIG. 6 is a state in which the boundary stone tile is completed by the above process.
한편, 본 발명의 도로보수, 신규 도로 포장, 가로수 보호판 및 경계석 타일 제조시 사용되는 고화제는 첨부된 도 7 내지 도 9에서 제시된 바와 같이 한국화학융합시험 연구원에 품질시험을 의뢰한 결과 환경호르몬인 Cd, Cu, Zn, Ni, Cr, Pb, Hg, As 등이 검출되지 않는 것을 확인되었고, 한국건설생활환경시험연구원에 압축강도 시험을 의뢰한 결과 13.0 N/m2로 압축강도가 우수한 것을 확인하였다.
Meanwhile, as shown in FIGS. 7 to 9, the solidifying agent used in the road repair, the new road pavement, the roadside protection plate, and the barrier stone tile of the present invention was subjected to a quality test by the Korea Chemical Fusion Test Institute, Cd, Cu, Zn, Ni, Cr, Pb, Hg, as , etc. was confirmed that no detection, Korea Institute of Construction living results Request for compressive strength tests on the environment testing Institute in 13.0 N / m 2 confirmed that an excellent compression strength Respectively.
<시험 예> 도로 평판시험<Test example> Road plate test
상기의 절차에 의해 도로 투수 포장에 의해 사용되는 물질을 기초로 콘크리트 포장재 접착강도, 경도 및 저항성 시험을 한국디엠시험연구원에 의뢰하여 실시하였다.Based on the materials used by the road pavement packing, the adhesive strength, hardness and resistance test of the concrete packing material were carried out by the Korea DM Test Institute.
도 10에 제시된 바와 같이 시험결과에 접착강도 및 경도시험결과시 적용강도, 지지력계수 등이 시험방법(KSF2310) 규격에 합당함을 확인할 수 있다.
As shown in Fig. 10, it can be confirmed that the adhesive strength and hardness test result of the test result are in accordance with the test method (KSF2310).
따라서, 본원발명의 투수 포장 조성물은 화산석, 규석의 광물을 사용함으로써 열섬현상도 방지할 수 있어 포장된 도로를 이용하는 사람은 물론 시공자나 인근 주민들에게 쾌적한 환경을 제공할 수 있으므로 자전거도로나 산책로 뿐 아니라 광장이나 주차장, 소형 차량로까지 활용할 수 있다.Therefore, the permeable packing composition of the present invention can prevent the heat island phenomenon by using the minerals of the volcanic stone and the zircon, thereby providing a comfortable environment to the constructor and the nearby residents as well as the people using the packed road. It can be used as a square, a parking lot, and a small vehicle.
또한, 경계석 타일 제조시, 골재, 화산석, 규석의 크기와 각 자재의 조합에 따라 포장용 보도블럭, 식생 콘크리트 및 호안블럭, 수질정화용 담체 및 어초, 파쇄블럭 등으로 다양하게 활용할 수 있다.
Also, when manufacturing boundary stone tiles, they can be used in various ways such as pavement block, vegetable concrete and shore block, water purification carrier, reef block, and crushing block depending on the size of aggregate, volcanic stone, and silica and combinations of materials.
이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.As described above, preferred embodiments of the present invention have been disclosed in the present specification and drawings, and although specific terms have been used, they have been used only in a general sense to easily describe the technical contents of the present invention and to facilitate understanding of the invention , And are not intended to limit the scope of the present invention. It is to be understood by those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.
Claims (5)
A calcining compound such as calcium sulfoaluminate (Calcium Sulfo Aluminate) containing lime, gypsum and bauxite as main components is pulverized to obtain a clinker, which is obtained by pulverizing 15 to 20% by weight of silica ore ore ore, 50 to 80% Composition for piercing pavement using silica sand and volcanic stone comprising 5 to 10% by weight of a solid solidifying agent constituted in the form of a polyurethane resin, 5 to 10% by weight of a polyurethane resin and 10 to 20% by weight of an EVA polymer emulsion resin
Silica sand comprising silica sand and 15 to 20 wt% of volcanic ores, 50 to 80 wt% of crushed stone, 5 to 10 wt% of solid solidifying agent, 5 to 10 wt% of polyurethane resin and 10 to 20 wt% of EVA polymer emulsion resin And a composition for pavement of a roadside shield using a volcanic stone.
상기 폴리우레탄 수지는
크실렌(XYLENE) 5 내지 10 중량%, MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) 20 내지 35 중량%, DOP(Dioctyl phthalate) 5 내지 15 중량%, Polypropylene Glycol 30 내지 60 중량% 및 일라이트 5 내지 15 중량%으로 배합된 규사 및 화산석을 이용한 투수 포장용 조성물
The method according to claim 1,
The polyurethane resin
5 to 10% by weight of XYLENE, 20 to 35% by weight of MDI (methylene diphenyl diisocyanate), 5 to 15% by weight of DOP (Dioctyl phthalate), 30 to 60% by weight of polypropylene Glycol and 5 to 15% Composition for permeable pavement using silica sand and volcanic stone
(DIB), 70 to 80 wt% of a volcanic stone, 5 to 10 wt% of xylene, 5 to 15 wt% of DOP (dioctyl phthalate), 30 to 60 wt% of polypropylene glycols, 10-15 wt% of a polyurethane resin blended with 5-15 wt% and 5-10 wt% solid solidifying agent.
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