KR101104899B1 - 연마용 플랩 휠의 간격 유지구 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연마용 플랩 휠의 간격 유지구에 관한 것으로, 보다 상세히는 복수개의 연마패드가 한 조를 이루는 패드다발을 외주면에 장착하고 휠축과 결합하여 연마하기 위하여 상기 휠축에 관통 결합되는 몸체블럭; 및 상기 몸체블럭 외주면의 상하 방향을 따라 경사지게 일정간격으로 형성되어 상호 평행을 이루며 상기 패드다발이 각각 장착되는 복수개의 체결홈;을 포함하며, 상기 몸체블럭은 휠축의 길이방향을 따라 복수개가 장착 결합되고, 상기 휠축의 길이방향을 따라 직선으로 상호 연결되는 상기 체결홈에 의하여 상기 각 패드다발과 인접한 패드다발 사이에 복수개의 나선 형상의 유로가 형성되는 것을 기술적 요지로 하여, 연마분진의 원활한 일방향 이송과 처리가 가능하도록 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구에 관한 것이다.
몸체블럭, 체결홈, 휠축, 연마패드, 패드다발
Description
본 발명은 연마용 플랩 휠의 간격 유지구에 관한 것으로, 복수개의 체결홈을 구비한 몸체블럭을 휠축에 복수개 장착하여 체결홈에 패드다발을 장착하여 형성되는 인접한 패드다발 사이의 나선형상의 유로가 형성되는 구조를 채택함으로써 연마분진의 원활한 일방향 이송과 처리가 가능하도록 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구에 관한 것이다.
일반적으로 연마용 플랩 휠은 구동력으로 회전하면서 연마하는 역할을 하기 위한 것으로, 본 출원인이 기출원하여 등록받은 등록특허 제10-0832267호의 “연마용 플랩 휠”과 같은 것을 들 수 있다.
상기 선행기술은 도 6에 도시된 바와 같이 복수개의 사포(1)를 인접시킨 사포다발(3)이 일정 간격의 공간부(4)를 두고 휠축(2)에 장착되며, 상기 공간부(4)에는 스페이서(5)로 고정되고, 고정원판(6)으로 마감된 구조로 상기 휠축(2)이 회전하면 피연마물에 상기 사포다발(3)이 접촉하며 연마하게 되는 것이다.
즉, 상기 사포다발(3)이 도 7(a)와 같이 스페이서(5)의 길이방향을 따라 일정 간격으로 외주면 상에 일직선으로 장착되는 구조라 할 수 있다.
참고로, 도 7에서는 편의상 사포다발(3, 3', 3")의 도시는 생략하기로 한다.
그러나, 상기 선행기술은 피연마물이 평평한 지면이나 벽 또는 천장일 경우에는 유용하지만, 파이프와 같은 관 형상의 물체 내주면을 연마하고자 할 경우 피연마물로부터 분리되는 연마분진이 내주면에 적체되면서 더 이상의 연마를 방해하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 출원인은 스페이서(5)를 도 7(b)와 같이 복수개로 분리하고, 각각의 스페이서(5) 외주면에 사포다발(3', 3")을 장착하여 상기 사포다발(3', 3")을 상호 엇갈리게 배치함으로써 연마분진의 원활한 배출을 도모하고자 하였다.
그러나, 상기 선행기술 또한 상기 사포다발(3', 3")이 상호 엇갈리게 배치되는 부분에는 소위 연마되지 않는 사각지대가 발생하게 되고, 오히려 상호 엇갈리게 배치된 상기 각 사포다발(3', 3") 사이에 연마분진이 적체되어 연마에 지장을 주는 문제점이 있었던 것이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 원활한 표면의 연마가 가능함은 물론, 연마분진의 원활한 일방향 이송과 처리가 가능하도록 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 휠축에 장착되고, 복수개의 연마패드가 한 조를 이루는 패드다발이 외주면을 따라 일정 간격으로 장착되는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구에 있어서, 상기 휠축에 관통 결합되는 몸체블럭; 및 상기 몸체블럭 외주면의 상하 방향을 따라 경사지게 일정간격으로 형성되어 상호 평행을 이루며 상기 패드다발이 각각 장착되는 복수개의 체결홈;을 포함하며, 상기 몸체블럭은 휠축의 길이방향을 따라 복수개가 장착 결합되고, 상기 휠축의 길이방향을 따라 직선으로 상호 연결되는 상기 체결홈에 의하여 상기 각 패드다발과 인접한 패드다발 사이에 복수개의 나선 형상의 유로가 형성되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 몸체블럭은 중앙부에 관통 형성된 체결공의 내주면을 따라 돌출 형성되어 상기 휠축의 외주면과 접촉 결합하는 단턱링과, 상기 몸체블럭의 상, 하부면에 각각 형성되는 환형홈이 더 구비되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 몸체블럭은 원판과, 상기 원판 중앙에 상기 체결공과 대응하는 형상의 관통공 가장자리를 따라 돌출 형성되어 상기 단턱링에 안착되는 내부 안착통과, 상기 원판 가장자리를 따라 돌출 형성되어 상기 환형홈에 안착되는 외부 안 착통으로 이루어져 상기 몸체블럭의 상부면 또는 하부면을 마감하는 마감원판이 더 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 체결홈에는 상기 몸체블럭의 상하 길이 방향을 따라 형성되어 상호 대향하는 결합골이 더 구비되는 것이 바람직하다.
상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면 몸체블럭 외주면의 상하 방향을 따라 경사지게 형성된 체결홈이 휠축에 결합된 복수개의 몸체블럭에 의하여 복수개의 나선형 유로를 형성하는 구조를 채택하여 상기 체결홈에 장착된 패드다발이 피연마면으로부터 분리된 연마분진을 일정한 나선 형상의 유로를 따라 일방향 배출되도록 하는 가이드 역할을 하게 됨으로써 연마분진을 지속적으로 배출하면서 연마를 동시에 수행할 수 있는 장점이 있다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하고자 한다.
도 1은 본 발명에 따른 연마용 플랩 휠의 간격 유지구를 조합하여 구성된 연마용 플랩 휠의 전체적인 구성을 나타낸 사시도로 휠축(30)에 본 발명에 따른 몸체블럭(10) 복수개가 장착되고, 상기 몸체블럭(10)의 체결홈(20)에 복수개의 연마패드(42)가 한 조를 이루는 패드다발(40)이 결합된 것을 파악할 수 있다.
여기서, 상기 패드다발(40)은 복수개의 몸체블럭(10)으로 상호 연결되는 체결홈(20)에 상기 휠축(30)의 길이 방향을 따라 나선 형상으로 장착되게 된다.
참고로, 미설명 부호로 50은 상기 휠축(30) 양단부를 마감하는 마감원판을 나타낸다.
본 발명에 따른 연마용 플랩 휠의 간격 유지구는 도 2 및 도 3과 같이 크게 몸체블럭(10)과 체결홈(20)을 포함하는 구성임을 알 수 있다.
상기 몸체블럭(10)은 휠축(30)에 관통 결합되는 원통 형상의 것으로 중앙부에 체결공(11)이 관통 형성되고, 상기 체결공(11) 내주면을 따라 단턱링(12)이 돌출 형성되어 상기 휠축(30)의 외주면과 접촉 결합하고 접착제로 고정되게 되는 것이다.
그리고, 상기 몸체블럭(10)의 상, 하부면에는 환형홈(14)이 형성되어 후술할 마감원판(50)이 장착되게 된다.
상기 체결홈(20)은 도 3과 같이 상기 몸체블럭(10) 외주면의 상하 방향을 따라 경사지게, 즉 상기 휠축(30)의 길이 방향에 대하여 일정각도(α) 경사를 이루면서 일정 간격으로 형성되어 상호 평행을 이루며 상기 패드다발(40)이 각각 장착되고 접착제로 고정되는 것이다.
그리고, 상기 체결홈(20)은 상기 몸체블럭(10)을 복수개로 배치하여 상호 연결시키면 상기 휠축(30)의 길이 방향을 따라 비틀린 나선 형상을 이루게 된다.
상기 체결홈(20)과 인접한 다른 체결홈(20) 사이에는 간격유지면(15)이 형성되며, 상기 휠축(30)의 길이 방향을 따라 상기 간격유지면(15)과 체결홈(20)이 각각 연속되게 복수개의 상기 몸체블럭(10)이 장착되면 체결홈(20)은 도시된 바와 같은 복수개의 유로(i)를 형성하게 되고, 상기 유로(i)와 평행을 이루어 연속한 간격 유지면(15)은 도 1과 같이 복수개의 패드다발(40)을 비틀리게 장착되도록 하는 것이다.
따라서, 상기 간격유지면(15)은 상기 패드다발(40)을 상호 일정한 간격으로 유지하는 역할을 함과 동시에 상기 패드다발(40)과 인접한 패드다발(40)이 형성하며 상기 유로(i)와 평행을 이루는 나선형상의 유로가 되어 피연마면으로부터 분리되는 연마분진을 일방향으로 배출할 수 있게 된다.
또한, 상기 체결홈(20)에는 상기 몸체블럭(10)의 상하 길이 방향을 따라 형성되어 상호 대향하는 결합골(22)이 더 구비되며, 상기 결합골(22)은 상기 패드다발(40)을 장착하여 접착제로 고정 처리할때 상기 접착제가 상대적으로 많이 충진되도록 하는 공간을 제공하게 된다.
상기 결합골(22)은 상기 결합골(22)과 체결홈(20)에 충진된 접착제에 의하여 상기 패드다발(40)이 피연마면에 접촉 회전하면서 연마할 때 상기 체결홈(20)과 패드다발(40)이 결합된 부위에 가해지는 충격력을 지지하면서 상기 패드다발(40)을 공고하게 고정하는 역할을 하기 위한 기술적 수단인 것이다.
한편, 상기 몸체블럭(10)은 도 4와 같이 마감원판(50)에 의하여 상부면 또는 하부면이 마감 처리되도록 할 수 있으며, 상기 마감원판(50)은 원판(52), 내부 안착통(54) 및 외부 안착통(56)으로 이루어진 것이다.
상기 내부 안착통(54)은 원판(52)의 중앙에 상기 몸체블럭(10)의 체결공(11)과 대응하는 형상의 관통공(51) 가장자리를 따라 돌출 형성되어 상기 단턱링(12)에 안착되며, 상기 외부 안착통(56)은 상기 원판(52) 가장자리를 따라 돌출 형성되어 상기 환형홈(14)에 안착되게 된다.
따라서, 상기 몸체블럭(10)은 도 5(편의상 체결홈(20)과 휠축(30) 및 패드다발(40)의 도시는 생략)와 같이 복수개로 상호 결합하고, 상호 연결된 상기 체결홈(20)을 따라 각각 장착된 패드다발(40)과 인접한 패드다발(40)의 사이에 복수개의 나선 형상의 유로(s)를 형성하게 된다.
즉, 상기 유로(s)는 휠축(30)의 길이 방향을 따라 나선 형상으로 형성되어 파이프와 같이 내주면의 연마가 필요한 경우에 상기 휠축(30)을 일방향 회전시키면서 상기 유로(s)를 통하여 분리되는 연마분진을 일방향 배출시킬 수 있게 되는 것이다.
여기서, 상기 연마분진의 일방향 배출은 비틀리게 형성된 상기 체결홈(20)에 장착된 패드다발(40)과 인접한 패드다발(40)의 가이드에 의하여 구현될 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 원활한 표면의 연마가 가능함은 물론, 연마분진의 원활한 일방향 이송과 처리가 가능하도록 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.
그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론일 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 연마용 플랩 휠의 간격 유지구를 조합하여 구성된 연마용 플랩 휠의 전체적인 구성을 나타낸 사시도
도 2는 본 발명에 따른 연마용 플랩 휠의 간격 유지구의 전체적인 구성을 나타낸 사시도
도 3은 도 2의 A 시점에서 바라본 도면
도 4는 본 발명에 따른 연마용 플랩 휠의 간격 유지구와 마감원판이 상호 결합되는 것을 나타낸 단면 개념도 및 상기 마감원판의 구성을 나타낸 사시도
도 5는 본 발명에 따른 연마용 플랩 휠의 적용 실시예를 나타낸 개념도
도 6 내지 도 7은 종래 연마용 플랩 휠의 실시예를 나타낸 개념도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10...몸체블럭 11...체결공
12...단턱링 14...환형홈
20...체결홈 22...결합골
30...휠축 40...패드다발
42...연마패드
Claims (4)
- 휠축(30)에 장착되고, 복수개의 연마패드(42)가 한 조를 이루는 패드다발(40)이 외주면을 따라 일정 간격으로 장착되는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구에 있어서,상기 휠축(30)에 관통 결합되는 몸체블럭(10); 및상기 몸체블럭(10) 외주면의 상하 방향을 따라 경사지게 일정간격으로 형성되어 상호 평행을 이루며 상기 패드다발(40)이 각각 장착되는 복수개의 체결홈(20);을 포함하며,상기 몸체블럭(10)은 휠축(30)의 길이방향을 따라 복수개가 장착 결합되되, 상기 몸체블럭(10)의 외주면에 형성된 상기 체결홈(20)이 상기 휠축(30)의 길이 방향에 대하여 경사를 이루도록 상기 다수개의 몸체블럭(10)이 휠축에 결합되어,상기 휠축(30)의 길이방향을 따라 경사지게 상호 연결되는 상기 체결홈(20)에 의하여 상기 각 패드다발(40)과 인접한 패드다발(40) 사이에 복수개의 나선 형상의 유로가 형성되는 것을 특징으로 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구.
- 제 1 항에 있어서,상기 몸체블럭(10)은,중앙부에 관통 형성된 체결공(11)의 내주면을 따라 돌출 형성되어 상기 휠축의 외주면과 접촉 결합하는 단턱링(12)과,상기 몸체블럭의 상, 하부면에 각각 형성되는 환형홈(14)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구.
- 제 2 항에 있어서,상기 몸체블럭(10)은,원판(52)과,상기 원판(52) 중앙에 상기 체결공(11)과 대응하는 형상의 관통공(51) 가장자리를 따라 돌출 형성되어 상기 단턱링(12)에 안착되는 내부 안착통(54)과,상기 원판(52) 가장자리를 따라 돌출 형성되어 상기 환형홈(14)에 안착되는 외부 안착통(56)으로 이루어져 상기 몸체블럭(10)의 상부면 또는 하부면을 마감하는 마감원판(50)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구.
- 제 1 항에 있어서,상기 체결홈(20)에는,상기 몸체블럭(10)의 상하 길이 방향을 따라 형성되어 상호 대향하는 결합골(22)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 연마용 플랩 휠의 간격 유지구.
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JPH02185376A (ja) * | 1988-11-14 | 1990-07-19 | Minnesota Mining & Mfg Co <3M> | フラップホイール組立体のハブ |
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JP2000024938A (ja) * | 1998-07-15 | 2000-01-25 | Koyosha:Kk | 安全性を向上させた広幅フラップホイール |
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