KR101092811B1 - 차량의 리모콘 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 리모콘 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 차량의 리모콘 장치는 차량에 소정 명령을 전달하기 위한 명령 버튼과, 상기 명령 버튼에 의한 사용자의 요청에 따라 송신 데이터의 프레임 길이를 변경하여 송신하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 사용자의 버튼 입력 시간에 따라 데이터 프레임을 변경하여 송신함으로써 리모콘 장치의 송신 성능을 향상시키고 리모콘 장치의 배터리 효율을 증대시키는 효과가 있다.

리모콘 장치, 패닉(panic), 알람혼, 도난 방지 시스템

Description

차량의 리모콘 장치{Remote control device in vehicle}

본 발명은 차량의 리모콘 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리모콘 장치의 명령 버튼 입력시간에 따라 송신 데이터를 변경시켜 송신함으로써 차량의 수신율을 향상시킬 수 있는 차량의 리모콘 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 리모콘 장치는 운전자가 리모콘 장치를 휴대하면 별도의 키 조작 없이 도어의 개폐와 엔진시동이 가능하며 차량 도난 위험을 원천적으로 차단해 주는 자동차 보안 편의 장치이다.

이러한 리모콘 장치(10)는 긴급한 상황이나 넓은 주차장 등에서 본인의 차량을 찾기 위한 패닉 기능을 구비한다. 이를 위해, 리모콘 장치는 도 1에 도시한 바와 같이 패닉 버튼(11), 도어락 버튼(12) 및 트렁크 버튼(13)을 구비한다.

패닉 기능은 리모콘 장치의 패닉 버튼(11)을 누르면 패닉 명령 데이터를 송신하고 차량이 패닉 명령 데이터를 수신하면 차량의 알람혼이 울려 사용자가 자신의 차량을 찾을 수 있게 하고, 사용자가 리모콘 장치의 패닉 버튼(11)을 다시 누르면 패닉 해제 명령 데이터가 차량으로 전송되어 알람혼 출력을 중지하도록 하는 기능이다.

이때, 차량의 알람혼은 법규상 일정 대역을 갖도록 규정되어 있는데, 현재의 알람혼의 주파수 대역이 리모콘 장치의 주파수 대역과 유사하여, 알람혼이 출력될 때 알람혼으로부터 발생되는 노이즈에 의해 리모콘 장치(10)의 주파수 신호가 간섭되어 알람혼이 출력 중일 때 리모콘 장치와 차량 간의 송수신 성능이 저하되는 문제점이 있었다.

즉, 도 2에 도시한 바와 같이, 알람혼이 출력되는 구간(450msec)에 리모콘 장치 송신 데이터 즉 패닉 해제 명령 데이터가 송신되면 알람혼 출력 시 발생되는 노이즈에 의해 패닉 해제 명령 데이터를 수신하기 어려운 문제점이 있었다. 이때, 리모콘 장치 송신 데이터는 대략 460msec 길이로 전송된다.

이와같이, 종래에는 패닉 동작 시와 같이 차량의 리모콘 장치와 차량 간의 송수신 효율이 떨어지는 경우 차량의 리모콘 장치에서 송신한 명령 데이터를 제대로 수행할 수 없는 문제점이 있었다.

이에, 종래에는 송신 데이터를 알람혼이 출력되는 구간보다 길게 송신되도록 증가시킬 수 있으나 이런 경우 패닉 동작 시와 같이 차량의 리모콘 장치와 차량 간의 송수신 효율이 떨어지는 경우가 아닌 경우에도 항상 송신데이터가 길게 송신되어 리모콘 장치의 반응속도가 느려지는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 사용자의 요청에 따라 차량용 리모콘 장치의 송신 데이터의 길이를 변경시킴으로써, 차량용 리모콘 장치의 송신 성능을 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 리모콘 장치는 차량에 소정 명령을 전달하기 위한 명령 버튼과, 상기 명령 버튼에 의한 사용자의 요청에 따라 송신 데이터의 프레임 길이를 변경하여 송신하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어부는 상기 명령 버튼 입력 시간이 제 1 소정 시간 이상인 경우 상기 송신 데이터의 프레임 길이를 증가시키고, 상기 명령 버튼 입력 시간이 제 2 소정 시간 이하인 경우 상기 송신 데이터의 프레임 길이를 감소시켜 송신하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어부는, 상기 증가 또는 감소된 송신 데이터가 송신 완료되면, 상기 송신 데이터의 프레임 길이를 원상복귀시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 사용자의 요청은, 상기 명령 버튼의 입력 시간, 상기 명령 버튼의 입력 횟수, 상기 명령 버튼의 터치 횟수 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 송신 데이터는 패닉 명령 데이터, 패닉 해제 명령 데이터, 도어락/언락 명령 데이터, 트렁크온 명령 데이터 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 본 발명은 사용자의 버튼 입력 시간에 따라 데이터 프레임을 변경하여 송신함으로써 리모콘 장치의 송신 성능을 향상시키고 리모콘 장치의 배터리 효율을 증대시키는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 리모콘 장치를 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 리모콘 장치의 구성도이다.

본 발명의 차량의 리모콘 장치(100)는 일정 거리 떨어져 있는 차량의 도어, 트렁크 등을 온오프하거나 패닉 기능을 수행하기 위한 명령신호를 차량으로 무선 송신한다.

이를 위해, 리모콘 장치(100)는 제어부(110), 패닉 버튼(120), 도어락 버튼(130) 및 트렁크 버튼(140)을 구비한다.

패닉 버튼(120)은 1회 사용되면 패닉 명령 데이터를 차량으로 전송하고, 2회 사용되면 패닉 해제 명령 데이터를 차량으로 전송한다.

도어락 버튼(130)은 1회 사용되면 차량의 도어를 잠그기 위한 도어락 명령 데이터를 차량으로 전송하고, 2회 사용되면 차량의 도어의 잠금을 해제하기 위한 도어 언락 명령 데이터를 차량으로 전송한다.

트렁크 버튼(140)은 1회 사용되면 트렁크 온 명령 데이터를 차량으로 전송한다.

제어부(110)는 사용자에 의해 눌려지는 각 버튼(120, 130, 140)의 입력 시간을 체크하여, 각 버튼(120, 130, 140)의 입력 시간에 따라 송신 데이터의 프레임 길이를 변경하여 송신한다.

즉, 제어부(110)는 도어락 버튼(130)이 일정 시간 이상 입력되면 송신할 도어락 명령 데이터의 프레임을 증가시켜 송신하고 송신이 완료되면 송신할 데이터의 프레임의 길이를 원래대로 복귀시킨다. 한편, 제어부(110)는 도어락 버튼(130)이 일정 시간 이하로 입력되면 송신할 도어락 명령 데이터의 프레임을 감소시켜 송신하고 송신이 완료되면 송신할 데이터의 프레임의 길이를 원래대로 복귀시킨다.

이처럼 제어부(110)는 도어락 버튼(130) 뿐만 아니라 패닉버튼(120), 트렁크 버튼(140) 등의 입력 시간에 따라 해당 명령 데이터의 프레임을 증가 또는 감소 시켜 송신하도록 제어한다.

이와같이, 본 발명은 사용자에 의한 버튼(120~140)의 입력시간에 따라 송신할 데이터의 프레임을 증가 또는 감소시켜 송신하므로, 송신 데이터의 프레임 길이가 짧아도 충분히 송수신이 가능한 리모컨 키와 차량 간의 송수신 성능이 좋은 지역에서는 사용자에 의해 버튼(120~140)이 짧게 눌려져 배터리 소모를 감소시킬 수 있고 리모킨 키와 차량 간의 송수신 성능이 좋지 않은 경우(패닉 상태 등) 사용자에 의해 버튼(120~140)을 길게 눌려져 송신 데이터의 프레임 길이를 증가시켜 차량 측에서의 수신 효율을 높일 수 있도록 한다.

여기서, 본 발명은 버튼(120~140)의 입력시간에 따라 송신 데이터 프레임 길이를 변경하는 예를 개시하고 있으나, 버튼(120~140)의 입력시간이 아닌 버튼의 입 력횟수, 터치 횟수, 리모콘 장치의 흔들림 등의 감지에 따라 송신 데이터 프레임 길이를 변경할 수 있도록 구현할 수도 있다.

이하, 도 4, 도 5a 및 도 5b를 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 리모콘 송신 방법을 구체적으로 설명하기로 한다.

먼저, 리모콘 장치(100)의 제어부(110)는 사용자에 의해 버튼(120~140) 중 하나의 입력이 발생하였는지를 체크하고, 버튼(120~140) 중 하나의 입력이 발생한 경우 해당 버튼의 입력 시간이 제 1 소정 시간(250ms~300ms) 이상인지를 판단한다(S101).

그 후, 제어부(110)는 버튼 입력 시간이 제 1 소정 시간 이상이 아닌 경우, 버튼 입력 시간이 제 2 소정 시간 이하인지를 판단한다(S102).

이어, 상기 과정 S102의 판단 결과 버튼 입력 시간이 제 2 소정 시간(200ms) 이하가 아닌 경우 제어부(110)는 데이터 프레임 길이의 변경 없이 원래의 길이대로 명령 데이터를 송신한다(S103).

한편, 상기 과정 S102의 판단 결과 버튼 입력 시간이 제 2 소정 시간 이하인 경우 도 5b와 같이 제어부(110)는 데이터 프레임 길이를 감소시켜 명령 데이터를 송신한다(S104, S105). 즉, 도 5b와 같이, 원래의 송신 데이터는 총 461msec 길이로 헤더필드, 데이터1 필드~데이터4 필드로 구성되는데, 리모콘 장치와 차량 간의 송수신 효율이 좋은 지역에서 사용자에 의해 버튼이 짧게(200ms 이하) 눌려지면 송신 데이터의 데이터 프레임 2개를 감소시켜 송신 데이터는 헤더필드, 데이터1필드 및 데이터필드 2로 구성된다. 이때, 감소된 송신 데이터는 총 277msec의 길이가 된 다. 리모콘 장치와 차량 간의 송수신 효율이 좋은 지역에서는 이처럼 송신데이터의 길이가 짧더라도 수신 확률이 높으므로 버튼 누름을 최소화하여 리모콘 장치의 배터리 효율을 증대시킬 수 있다.

그 후, 제어부(110)는 송신이 완료되면 데이터 프레임의 길이를 원상복귀 시킨다(S108). 여기서, 원상복귀는 총 461msec의 길이로 복귀시키는 것을 의미한다.

한편, 상기 과정 S101에서 버튼 입력 시간이 제 1 소정 시간 이상인 경우, 도 5a와 같이 제어부(110)는 데이터 프레임 길이를 증가시켜 송신한다(S106, S107). 즉, 도 5a와 같이, 원래의 송신 데이터는 총 461msec 길이로 헤더필드, 데이터1필드~데이터4필드로 구성된다. 패닉 상태가 되어 알람혼이 울리게 되는 등의 리모콘 장치와 차량 간의 송수신 효율이 떨어지는 경우 사용자에 의해 버튼이 길게(250~300ms 이상) 눌려지면 송신 데이터의 데이터 프레임 2개가 더 증가되어 송신 데이터는 헤더필드 및 데이터1필드~데이터6필드로 구성된다. 이때, 증가된 송신 데이터는 총 645msec의 길이가 된다. 이에, 패닉 시 알람혼의 노이즈 발생구간(450msec)보다 송신 데이터의 길이가 길어지므로 차량이 송신 데이터를 수신할 가능성이 높아지게 된다.

그 후, 제어부(110)는 송신이 완료되면 데이터 프레임의 길이를 원상복귀 시킨다(S108). 여기서, 원상복귀는 총 461msec의 길이로 복귀시키는 것을 의미한다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 리모콘 장치의 송신 범위를 나타내는 도면으로서, 데이터 프레임을 변경하지 않은 경우의 차량에서의 리모콘 장치 송신 데이터 수신율(A)에 비하여 도 5a와 같이 데이터 프레임을 증가시킨 경우의 데 이터 수신율(B)이 훨씬 증대되었음을 나타내고 있다.

이와같이, 본 발명은 사용자에 의한 버튼 입력 시간에 따라 리모콘 장치의 송신 데이터의 데이터 프레임을 증가 또는 감소 시킴으로써 차량의 패닉 상태에서의 리모콘 장치 송신 오류를 최소화할 수 있다.

또한, 본 발명은 차량의 리모콘 장치을 예로 설명하고 있으나, 본 발명의 기술은 일반 리모콘 장치(TV 리모콘, 에어콘 리모콘, 차고문 리어콘 등)에도 적용이 가능하다.

도 1은 종래의 리모콘 장치의 구성도.

도 2는 종래의 리모콘 송신 데이터 구성 및 타이밍도.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 리모콘 장치의 구성도.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 리모콘 송신 방법을 나타내는 순서도.

도 5a 및 도 5b는 본 발명의 실시예에 따른 리모콘 송신 데이터 구성 및 타이밍도.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 리모콘 장치의 송신 범위를 나타내는 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10, 100 : 리모콘 장치 110 : 제어부

11, 120 : 패닉버튼 12, 130 : 도어락 버튼

13, 140 : 트렁크 버튼

Claims (5)

1. 차량에 소정 명령을 전달하기 위한 명령 버튼; 및

   상기 명령 버튼에 의한 사용자의 요청에 따라 송신 데이터의 프레임 길이를 변경하여 송신하는 제어부를 포함하고,

   상기 제어부는,

   상기 명령 버튼 입력 시간이 제 1 소정 시간 이상인 경우 상기 송신 데이터의 프레임 길이를 증가시키고, 상기 명령 버튼 입력 시간이 제 2 소정 시간 이하인 경우 상기 송신 데이터의 프레임 길이를 감소시켜 송신하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 리모콘 장치.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,

   상기 제어부는,

   상기 증가 또는 감소된 송신 데이터가 송신 완료되면, 상기 송신 데이터의 프레임 길이를 원상복귀시키는 것을 특징으로 하는 차량의 리모콘 장치.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 사용자의 요청은,

   상기 명령 버튼의 입력 시간, 상기 명령 버튼의 입력 횟수, 상기 명령 버튼의 터치 횟수 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량의 리모콘 장치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 송신 데이터는

   패닉 명령 데이터, 패닉 해제 명령 데이터, 도어락/언락 명령 데이터, 트렁크온 명령 데이터 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량의 리모콘 장치.

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