KR101089695B1 - detecting apparatus in road and bicycle detecting system - Google Patents
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Abstract
본 발명에는 복수의 눌림편들이 병행 설치되는 눌림판과 눌림판에 광을 발산하고 수광하는 광센서 모듈과 광센서 모듈의 플라이트 타임에 의하여 차량감지를 위한 장치가 개시된다.The present invention discloses an apparatus for detecting a vehicle by a flight time of an optical sensor module and an optical sensor module for emitting and receiving light on a pressing plate and a pressing plate on which a plurality of pressing pieces are installed in parallel.
Description
본 발명은 자전거 전용 도로에 설치되어 자전거, 인라인 스케이트, 오토바이 차량을 식별하도록 하며, 자전거의 통행량, 속도를 감지하여 표시기에 표시하며, 중앙서버에 전송하도록 하도록 하는 자전거를 비롯한 통과물체 검지장치 및 이를 이용한 자전거 감지시스템에 관한 것이다.The present invention is installed on the bicycle road to identify the bicycle, inline skates, motorcycle vehicles, detect the traffic volume, speed of the bicycle and display it on the indicator, and the transmission object detection device, including the bicycle to be transmitted to the central server and this It relates to a bicycle detection system used.
차량 대신에 자전거를 타고 이동하는 것은 개인의 건강을 증진시킬 수 있을 뿐만 아니라 교통체증을 줄일 수 있는 매우 유용한 방법이기 때문에 지방자치단체 등이 적극적으로 자전거 타기를 권장하고 있으며, 자전거 전용도로를 개설하고, 자전거 전용도로에서의 자전거의 통행량을 측정하여 확충 및 변경계획을 수립하고자 힘쓰고 있으며, 자전거의 운전자의 안전을 위해 다양한 안전장치를 제공하고 있다.The use of bicycles instead of vehicles is a very useful way to improve the health of individuals as well as reduce traffic jams, so local governments are encouraged to ride bicycles. In addition, it is trying to establish the expansion and change plan by measuring the traffic volume of bicycles on the bicycle lane, and provides various safety devices for the driver's safety.
또한, 국내공개특허 제10-2008-0050646호(발명의 명칭:자전거용 디지털휴대용복합단말기)에서는 자전거에 GPS 수신기를 설치하고 GPS 수신기에 수신되는 시간정보와 위치정보에 의하여 자전거의 이동속도가 산출되도록 하고, 나아가 자전거 전용도로에 자전거의 통행량을 산출할 수 있는 방법을 제시하고 있다.In addition, Korean Patent Publication No. 10-2008-0050646 (name of the invention: a digital portable portable terminal for bicycle) installs a GPS receiver on a bicycle and calculates the movement speed of the bicycle based on time information and location information received by the GPS receiver. In addition, it suggests a way to calculate the traffic volume of bicycles on bicycle lanes.
그러나, 이와 같이 GPS 수신기를 자전거에 설치하는 경우에 통행량을 측정하기 위해서는 운행 중인 각각의 자전거에서 중앙 서버에 자신의 위치를 전송하여야 자전거 통행량이 집계될 수 있고, 이와 같이 자신의 위치를 주기적으로 전송하게 되는 경우에 불필요한 통신부하가 발생하게 된다.However, in the case of installing the GPS receiver on the bicycle, in order to measure the traffic volume, the bicycle traffic can be counted by transmitting its location to the central server from each bicycle in operation, and thus periodically transmitting its location. In this case, unnecessary communication load is generated.
또한, GPS 수신기를 자전거에 설치하는 경우라 하여도 자전거 전용도로에서 오토바이나 차량이 주행하는 경우에 자전거 운전자의 안전이 위협받게 된다.In addition, even when the GPS receiver is installed on the bicycle, the safety of the bicycle driver is threatened when the motorcycle or the vehicle runs on the bicycle-only road.
또한, 자전거 도로의 계획 수립을 위하여 자전거의 통행량을 검출이 우선되어야 하지만 기존의 차량 검지장치를 자전거 도로에 설치하는 경우, 인라인 스케이트, 오토바이, 자전거가 같이 통행되는 경우에 이들 중에 정확히 자전거를 검출하기가 곤란하여 자전거의 통행량을 정확히 검출하는 것이 불가능하다 할 수 있다.In addition, the traffic volume of the bicycle should be detected first for the planning of the bicycle road, but when the existing vehicle detection device is installed on the bicycle road, in-line skates, motorcycles, and bicycles can be correctly detected among the bicycles. It may be difficult to accurately detect the traffic volume of the bicycle because it is difficult.
또한, 기존의 속도 검출장치에 의하여 자전거의 속도를 검출하는 경우, 자전거의 특성상 차량 검지장치를 비스듬히 통과하는 경우에 정확한 속도 검출이 어렵다. In addition, when detecting the speed of the bicycle by the existing speed detecting device, accurate speed detection is difficult when obliquely passing through the vehicle detecting device due to the characteristics of the bicycle.
본 발명은 해결과제는 도로 상에 통행하는 자전거를 비롯한 물체의 감지 및 속도를 정확히 검출하기 위한 시스템을 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a system for accurately detecting the speed and the detection of objects, including bicycles that pass on the road.
상기 과제를 해결하는 해결수단은 일정 폭을 갖는 양 측변들과 상기 양 측변들에 양단부가 연결되되 상호 분리된 복수의 눌림편들이 병행 설치되는 눌림판; 상기 눌림판에 광을 발산하고, 상기 눌림판에서 반사되는 광을 수신하는 광센서 모듈; 상기 눌림판과 상기 광센서 모듈이 수납되고, 외부의 압력을 상기 눌림판의 눌림편에 전달하여 가압시켜 변형시키는 하우징; 상기 광센서 모듈의 광 발산시간과 광 수신시간에 의하여 상기 눌림판의 변형여부를 검출하여 상기 하우징을 통과하는 통과물체를 검출하는 콘트롤러를 포함하는 것이다.Solving means for solving the above problem is a pressing plate which is connected to both ends having a predetermined width and both ends are connected to the plurality of pressing pieces separated in parallel; An optical sensor module emitting light to the pressing plate and receiving light reflected from the pressing plate; A housing configured to receive the pressing plate and the optical sensor module and to transfer external pressure to the pressing pieces of the pressing plate to press and deform the housing; And a controller for detecting whether the pressing plate is deformed by the light divergence time and the light reception time of the optical sensor module to detect a passing object passing through the housing.
상기의 해결과제와 해결수단을 갖는 본 발명에 따르면, 물체감지장치의 구성이 간단하고 이동식 및 고정식으로 제작할 수 있어 값이 저렴하고, 설치가 간단하다According to the present invention having the above-mentioned problems and solving means, the configuration of the object detecting device is simple, can be manufactured in a mobile and fixed type, the price is low, and the installation is simple.
도 1은 본 발명의 실시예를 설명하는 전체 블록도이다.
도 2는 본 발명의 자전거 감지장치의 일실시예의 분해사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A'선의 단면도이다.
도 4는 도 2의 B-B'선의 단면도이다.
도 5는 본 발명에서 인라인 스케이트, 오토바이, 자전거 바퀴에 의하여 눌림편이 변형되는 형상을 도시한 구성도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에서 자전거의 속도를 측정하는 속도 측정방법을 설명하는 구성도이다.
도 7은 본 발명의 콘트롤러의 회로 블록도이다.1 is an overall block diagram illustrating an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of one embodiment of a bicycle detection device of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 2.
4 is a cross-sectional view taken along line BB ′ of FIG. 2.
Figure 5 is a configuration diagram showing a shape in which the pressing piece is deformed by the in-line skate, motorcycle, bicycle wheel in the present invention.
6 is a block diagram illustrating a speed measuring method for measuring the speed of the bicycle in the embodiment of the present invention.
7 is a circuit block diagram of the controller of the present invention.
이하, 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도면은 자전거 전용도로상에 설치되어 자전거를 검출하도록 하는 구성을 예시하고 있으나, 이는 예시적인 것으로 차량 통과도로에 설치되어 차량을 검출하는 도로에 그대로 적용 구성할 수 있다.The accompanying drawings illustrate a configuration that detects a bicycle by installing on a bicycle-only road, but this is an example and may be applied to a road that detects a vehicle by being installed on a vehicle passing road.
도 1에 도시된 자전거 통행시스템은 자전거 전용도상에 설치되어 통과하는 자전거(201)를 검출하는 자전거 검지장치(1)와 자전거 검지장치(1)에 의하여 검출된 자전거의 속도를 표시하며, 통합관제센터(100)에 자전거의 통행 정보를 전송하며, 자전거 검지장치(1)에서 오토바이가 검출될 때 촬영용 카메라(201)를 구동시켜 오토바이를 촬영하도록 하는 제어단말기(200)를 구비한다.The bicycle traffic system shown in FIG. 1 displays the speed of the bicycle detected by the
자전거 검지장치(1)는 이동식으로 도로의 표면에 적층시키거나, 고정식으로 도로에 매입하여 설치할 수 있다.The
도 2 내지 도 4에 도시된 자전거 검지장치(1)는 상판(3)과 하판(5)으로 이루어진 하우징(2)과, 하판(5)의 내부에 눌림판(7)과, 눌림판(7)의 하부에 설치된 복수의 광센서 모듈(11)로 이루어진다. The
하판(5)의 내부에 설치되는 눌림판(7)은 높은 반사율을 갖으며 탄성을 갖는 금속 판재로 이루어진다. 또한, 하판(5)의 상부에 설치되는 상판(3)은 상판(3)의 상부면을 통과하는 차량, 오토바이, 인라인 스케이트, 자전거, 사람 등의 바퀴에 접촉될 때 하향 굴곡되며 바퀴가 통과되면 복원되도록 높은 탄성력을 갖는 재질로 이루어진다.The pressing plate 7 provided inside the
하판(5)은 일정 폭과 두께를 갖고, 도로의 횡방향으로 폭보다 길이가 크게 형성되며, 하판(5)의 외측면의 상부와 상면(17)이 만나는 모서리 부분에는 모따기하여 상판(3)의 측면 내측 하부가 삽입되어 지지된다.The
또한, 하판(5)의 상면(17)에는 외주면으로부터 일정 거리 내측으로 턱(15), (15')이 형성된 홈이 길이방향으로 형성된다. 또한, 홈의 바닥면(19)에는 복수의 광센서 모듈(11)들이 바닥면(19)의 길이방향으로 설치된다.In addition, the upper surface 17 of the
눌림판(7)은 광센서 모듈(11)들의 상부에 설치되도록 일정 폭을 갖으며 저면이 턱(15), (15') 면 위에 놓이게 된다. 또한 눌림판(7)은 양단부가 서로 연결되되 측부가 상호 분리되어 병행 설치되는 눌림편(21)들로 이루어지며, 눌림편(21)은 통과물체에 의하여 상판의 특정부위가 가압되어 눌려 질 때 함께 눌려져 만곡 변형된다.The pressing plate 7 has a predetermined width so as to be installed on the tops of the
상판(3)은 측벽(23)의 내측면과 상부 저면(25)에는 공간이 형성되고, 폭의 중앙에는 길이방향으로 상부 저면(25)으로 돌출 형성되어 눌림편(21)을 가압시켜 변형시키는 가압부(27)가 형성된다.The
광센서 모듈(11)은 광을 방출하는 광 방출부(29)와 광 방출부(29)로부터 방출된 광이 눌림판(11)으로부터 반사될 때 반사된 광을 수신하는 광 수신부(31)를 구비한다.The
또한, 하판(5)의 홈 바닥면(19)에는 후술되는 콘트롤러와 연결되는 미도시된 전기기판 또는 전선이 연결되어 광센서 모듈(11)을 구동시킨다.In addition, the
광센서모듈(11)로부터 발광되는 광은 레이져, 초음파등의 전자기파를 총칭하는 것으로 현장에 적합하게 다양한 파장의 광이 이용될 수 있다는 것은 당업자에게 주지의 사실이다.The light emitted from the
자전거(201)가 통과할 때 상판(3)의 특정부위가 자전거 바퀴에 눌려지게 되면, 가압부(27)는 눌림판(7)의 눌림편(21)들을 누르게 되고, 눌림편(21)들은 도 3의 점선과 같이 중심부가 하향 만곡되도록 휘어지게 된다.When a specific part of the
이때, 눌림판(7)은 복수의 눌림편(21)들을 구비하고 있으며, 눌림편(21)들은 독립적으로 하향 만곡되도록 휘어지기 때문에 자전거 바퀴 폭의 직하부에 놓이는 눌림편(21)들만 휘어지게 된다.At this time, the pressing plate 7 is provided with a plurality of
눌림편(21)이 하향으로 만곡 변형되면 광센서의 광 방출부(29)로부터 방출된 광이 눌림편(21)에서 반사되어 광 수신부(31)에 수신되는 시간(이하, 타임플라이트라 함)이 만곡되기 전에 비하여 짧아지게 된다.When the
따라서, 타임 플라이트의 변화에 의하여 특정 눌림편(21)이 눌려지는 지를 검출하게 된다.Therefore, it is detected whether the specific
도 5에서, (a)는 인라인 스케이트의 바퀴가 눌림편(21)을 가압하는 형상을 도시한 것이며, (b)는 자전거 바퀴가 눌림편(21)을 가압하는 형상을 도시한 것이며, (c)는 오토바이가 눌림편(21)을 가압하는 형상을 도시한 것이다. 이와 같이 자전거 검지장치(1)를 통과하는 통과물체에 의하여 눌려지는 눌림편들의 숫자는 각각 틀리게 된다.In FIG. 5, (a) shows the shape in which the wheel of the inline skate presses the
자전거 바퀴에 의하여 눌려지는 최대의 숫자를 N1으로 설정하면, N1을 초과하여 눌림편(21)이 눌려질 때는 오토바이나 사람에 의하여 눌려진 것을 알 수 있다.If the maximum number pressed by the bicycle wheel is set to N1, it can be seen that the
또한, N1의 숫자 이내로 눌림편(21)이 눌려질 때는 인라인스케이트나 자전거에 의하여 눌려진 것을 알 수 있다.In addition, when the
오토바이와 사람의 구별, 자전거와 인라인스케이트의 구별은 후술되는 통과물체 판정모듈에 의하여 구별되어 판정되게 된다.The distinction between a motorcycle and a person, and the distinction between a bicycle and an inline skate are determined by the passing object determination module described later.
도 6은 본 발명의 실시예에서 자전거의 속도를 측정하는 속도 측정방법을 설명하는 구성도이다.6 is a block diagram illustrating a speed measuring method for measuring the speed of the bicycle in the embodiment of the present invention.
도 6에 도시된 바와 같이 자전거의 속도를 측정하기 위해서는 두 개의 자전거 검지장치(A), (B)를 통과하여야 하고, 이들을 통과하는데 걸리는 통과시간을 측정하여야 한다. 또한, 자전거는 속도가 오토바이 등에 비하여 느리고, 두 개의 자전거 검지장치(A), (B) 사이를 도시된 바와 같이 사선으로 통과하는 경우가 많기 때문에 단순히 두 개의 자전거 검지장치(A), (B)의 이격 거리만을 갖고서는 정확한 속력을 검출할 수 없기 때문에 사선으로 통과하는 자전거에 대하여 속도 보정을 해주어야 한다.As shown in Figure 6 in order to measure the speed of the bicycle must pass through the two bicycle detection devices (A), (B), it must measure the passing time to pass through them. In addition, since the bicycle is slower than a motorcycle or the like and often passes between two bicycle detectors A and B in an oblique line as shown in the drawing, two bicycle detectors A and B are simply used. Since speed cannot be detected with only the separation distance of, the speed must be compensated for the bicycle passing through the diagonal line.
동일한 구조를 갖는 두 자전거 검지장치(A), (B)가 거리L 만큼 떨어져 자전거 도로에 설치되고, Δt 시간동안에 자전거 검지장치(A), (B)를 각도θ만큼 경사지게 자전거가 통과한다면 자전거의 실제 이동거리 l은 If two bicycle detectors (A) and (B) having the same structure are installed on the bicycle road at a distance L, and the bicycle passes through the bicycle detectors (A) and (B) at an angle θ for Δt time, Actual travel distance l is
l = L/sinθ l = L / sinθ
이다. 이 보정된 실제거리에 의하여 속도는 다음의 수학식 1으로 산출된다.to be. The speed is calculated by the following
(수학식 1)(Equation 1)
v= l/Δt = L/(sinθΔt)v = l / Δt = L / (sinθΔt)
도 7은 본 발명의 콘트롤러의 회로 블록도이다.7 is a circuit block diagram of the controller of the present invention.
도 7에 도시된 바와 같이 콘트롤러(50)는 자전거, 인라인 스케이트, 오토바이, 사람 등의 통과물체가 자전거 검지장치(A),(B)를 통과하게 되면, 통과물체에 의하여 눌림편(21)들이 가압될 때 이를 감지하는 광센서 모듈(11)로부터 신호를 입력받아 통과물체의 종류를 판별하는 통과물체 판정모듈(53)이 연결된다.As shown in FIG. 7, when a passing object such as a bicycle, an in-line skate, a motorcycle, or a person passes through the bicycle detecting devices A and B, the
통과물체 판정모듈(53)은 자전거 검지장치(A)를 통하여 진입하는 통과물체의 첫 번째 바퀴와 두 번째 바퀴에 의하여 가압되는 눌림편(21)의 수가 N1 이하 때는 자전거와 인라인스케이트로 판정하고, 첫 번째 바퀴와 두 번째 바퀴 에 의하여 눌림편들이 눌리게 되는 시간경과t1을 검출하여 시간경과가 t1 이하일 때는 인라인 스케이트로 판정하고, t1을 초과할 때는 자전거로 판정한다. 인라인 스케이트는 바퀴가 여러 개로 극히 짧은 경과시간을 갖게 되지만 자전거는 인라인 스케이트의 바퀴들의 경과시간보다 휠씬 큰 경과시간을 갖는다.The passing
또한, 자전거 검지장치(A)의 눌림편들이 첫 번째 바퀴에 의하여 눌려진 후 두 번째 바퀴에 의하여 눌려지는 눌림편들이 범위 X 이내일 때 동일한 통과물체에 의하여 눌려진 것으로 판정하고, X의 범위를 초과하게 될 때는 반대방향에서 진입하는 다른 통과물체, 즉 자전거 검지장치(A)로부터 진출되는 통과물체에 의하여 눌려지는 것으로 판정한다. 이때 범위 X는 자전거의 구조 및 인라인 스케이트의 구조에 의하여 실험적으로 정하여진다.In addition, when the pressed pieces of the bicycle detecting device A are pressed by the second wheel after being pressed by the first wheel, it is determined that the pressed pieces are pressed by the same passing object when they are within the range X, and exceed the range of X. When it is determined, it is determined that it is pressed by another passing object entering from the opposite direction, that is, a passing object exiting from the bicycle detecting device A. At this time, the range X is determined experimentally by the structure of the bicycle and the structure of the inline skates.
또한, 통과물체 판정모듈(53)은 자전거 검지장치(A)를 통하여 진입하는 통과물체의 첫 번째 바퀴와 두 번째 바퀴에 의하여 가압되는 눌림편(21)의 수가 N1 이상일 때는 사람 또는 오토바이에 의하여 눌려지는 것으로 판정하고, 동일한 통과물체에 의하여 다음 번 눌림편(21)이 눌려질 때까지의 시간인 경과시간이 t2를 초과하게 되면, 사람으로 판정하고, t2 이하인 경우에는 오토바이로 판정한다. 이때도 다음 번 눌림편(21)이 범위 X를 벗어나 눌려지는 경우에는 반대방향에서 진입하는 통과물체로 판정한다.Further, the passing
또한, 통과물체 판정모듈(53)은 자전거 검지장치(A)에 대하여 수행한 방법을 동일하게 자전거 검지장치(B)에 대하여도 수행함으로써 자전거 검지장치(A), (B)로부터 진입되거나 진출되는 자전거, 인라인 스케이트, 오토바이, 사람 등의 통과물체의 종류를 판정한다.In addition, the passing
또한, 통과물체 판정모듈(53)에서 통과물체가 종류가 판정되면 카운트 모듈(51)은 통과물체의 종류별로 통과물체의 수를 누계 카운트하여 제어모듈(59)로 전송한다.In addition, when the type of the passing object is determined in the passing
또한, 통과물체 판정모듈(53)에서 통과물체가 자전거로 판정되면 동일한 자전거에 의하여 자전거 검지장치(A), (B)의 가압된 눌림편(21)의 위치로부터 경사각 θ와 통과시간Δt를 검출하여 속도산출모듈(57)에 전송하고, 속도산출모듈(57)은 수학식 1에 의하여 속도를 산출한다.In addition, when the passing object is determined to be a bicycle in the passing
제어모듈(59)은 카운트 모듈(51)로부터 전송되는 각 통과물체의 종류에 대한 통과시간대별 통과물체의 누계와, 속도산출모듈(57)로부터 자전거 통과속도를 입력받고, 오토바이가 통과하는 경우에는 카메라(63)를 구동시켜 오토바이를 촬영하도록 한다.The
또한, 제어모듈(59)은 자전거의 통과속도가 입력되게 되면 표시부(65)에 자전거의 통과속도를 표시하도록 한다.In addition, the
또한, 제어모듈(59)은 인터페이스 모듈(61)을 통하여 통합관제센터와 데이터를 송수신이 가능하도록 구성되어 있어 주변장치로부터 입력되는 데이터를 가공하는 프로그램이 내장되어 있고, 자전거, 오토바이, 인라인 스케이트, 사람 등의 시간별 통과횟수, 오토바이의 촬영된 영상 등 가공된 데이터를 통합관제센터에 전송한다. In addition, the
위의 실시예는 자전거를 중심으로 설명한 것이지만, 자전거 검지장치 및 이를 설치한 시스템은 차량의 검지장치 및 차량을 위한 시스템으로 변형가능한 것은 당연한 것이고, 다양하게 변형 설치될 수 있다. 따라서 본 발명의 보호범위는 다음의 특허청구범위에 의하여 정하여지게 된다.Although the above embodiment has been described with reference to a bicycle, it is obvious that the bicycle detection apparatus and the system in which the bicycle is installed are deformable to the vehicle detection apparatus and the system for the vehicle, and various modifications may be installed. Therefore, the protection scope of the present invention will be defined by the claims.
Claims (4)
상기 눌림편들에 광을 발산하고, 상기 눌림편들에서 반사되는 광을 수신하는 광센서 모듈들;
상기 눌림판과 상기 광센서 모듈이 수납되고, 외부의 압력을 상기 눌림판의 눌림편에 전달하여 가압시켜 변형시키는 하우징;
상기 광센서 모듈의 광 발산시간과 광 수신시간에 의하여 상기 눌림판의 변형여부를 검출하여 상기 하우징을 통과하는 통과물체를 검출하는 콘트롤러를 포함하고,
상기 눌림판은 탄성을 갖는 금속 판재인 것을 특징으로 하는 통과물체 검지장치. A pressing plate connected to both ends of the side portions having a predetermined width and both sides thereof, and having a plurality of pressing pieces separated from each other;
Optical sensor modules that emit light to the pressed pieces and receive light reflected from the pressed pieces;
A housing configured to receive the pressing plate and the optical sensor module and to transfer external pressure to the pressing pieces of the pressing plate to press and deform the housing;
And a controller for detecting whether the pressing plate is deformed by the light divergence time and the light reception time of the optical sensor module to detect a passing object passing through the housing.
The pressing plate is a passing object detecting device, characterized in that the metal plate having elasticity.
상기 제1통과물체 검지장치와 동일한 형상으로 상기 제1통과물체 검지장치로부터 도로상에 거리 L만큼 이격되어 설치되는 제2통과물체검지장치;
상기 제1 통과물체검지장치와 상기 제2 통과물체 검지장치 중 하나를 통과한 후 다른 하나를 통과할 때의 시간차이인 통과시간T를 검출하고, 통과시간T를 거리L로 나누어 자전거의 속도를 검출하는 콘트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 감지시스템.A pressing plate connected to both ends of the side portions having a predetermined width and both sides thereof, and having a plurality of pressing pieces separated from each other; Optical sensor modules that emit light to the pressed pieces and receive light reflected from the pressed pieces; A first through-object detecting device in which the pressing plate and the optical sensor modules are received, and including a housing which transmits and pressurizes an external pressure to the pressing pieces of the pressing plate to deform;
A second passing object detecting device installed in the same shape as the first passing object detecting device and spaced apart from the first passing object detecting device by a distance L on the road;
Detects a passing time T, which is a time difference when passing through one of the first passing object detecting device and the second passing object detecting device and passing the other, and dividing the passing time T by the distance L to determine the speed of the bicycle. Bicycle detection system comprising a controller for detecting.
Priority Applications (1)
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