KR101088585B1 - 농산업용 운반구의 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 농산업용 운반구의 타이어는 농산업용 운반구의 바퀴에 사용되는 타이어에 있어서, 폴리우레탄 발포수지를 이용하여 꽉찬 내부와 탄력성을 구비한 링 형상으로 형성되며, 원형 표면의 환형돌기가 외측 둘레면에 형성되는 것으로 이루어진다.

따라서 본 발명은 전체적으로 폴리우레탄 발포수지로 형성됨과 아울러 둘레면에 환형돌기가 형성되기 때문에, 탄력성을 구비한 폴리우레탄 발포수지로 일체로 형성할 수 있어 생산성이 용이하게 증대되고, 환형돌기로 인하여 타이어와 지면의 접촉 면적으로 줄일 수 있어 구름 마찰력을 줄여서 운반구의 바퀴의 굴림성이 용이하게 증대될 수 있는 등의 효과를 발휘한다.

타이어, 바퀴, 농업용 타이어, 산업용 타이어, 농산업용 운반구의 타이어

Description

농산업용 운반구의 타이어{TIRE OF CARRIER FOR MOVING AGRICULTURAL AND INDUSTRIAL ARTICLES}

본 발명은 농업 물품과 산업 물품을 운반하기 위한 운반구의 타이어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 타이어와 지면 사이의 접촉 면적으로 줄임으로써 구름 마찰을 저감하여 굴림성을 용이하게 증대할 수 있고, 전체적으로 일체로 형성하여 생산성을 용이하게 증대할 수 있도록 하는 농산업용 운반구의 타이어에 관한 것이다.

일반적으로 농업 물품과 산업 물품을 동력 또는 수동으로 운반하는 운반구가 있으며, 상기 운반구에는 하나 이상의 바퀴가 구비되어 있고, 상기 바퀴에는 휠과 타이어로 대별된다.

즉 타이어는 축의 단부에 설치되는 휠의 둘레면에 설치되는 것으로서, 종래의 바퀴는 다양한 화물 운반기기, 차량, 자전거, 스포츠기기 등에 설치되어 인력 또는 동력에 의해 지면에서 접촉 회전되는 것이다.

종래에는 공기를 주입하는 방식의 바퀴가 일반적이며, 이러한 바퀴는 도 4에도시한 바와 같이 타이어(101) 내부에 튜브(102)를 내장하여 휠(103)의 둘레면에 설치되어 튜브(102) 내부로 공기를 주입하는 구조를 이루고 있다.

또한 도시하지 않았지만, 종래에는 튜브 없이 타이어와 휠 사이의 기밀을 유지하고 타이어 내부로 공기를 주입하는 구조를 이루고 있다.

이러한 종래 기술은 일정한 공기 압력을 유지하기 위한 튜브 또는 타이어가 외부충격이나 타인의 악의적 행위로 인해 펑크가 나거나 일정 공기압을 유지하지 못할 경우가 발생될 수 있기 때문에, 펑크 발생 시에 수리를 받아야 한다는 단점이 있고 공기압이 줄게 되면 공기를 채워야 한다는 불편함이 있다.

특히 하나의 타이어에 대응하는 지면 접촉 부위가 한 곳이기 때문에, 운반 안정성이 저하되며, 타이어에 공기압을 충진하기 위한 별도의 작업으로 인하여 조립성과 생산성이 저하된다는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 폴리우레탄발포수지로 타이어를 성형함과 아울러 환형돌기를 형성하여 타이어와 지면 사이의 접촉 면적으로 줄임으로써, 구름 마찰을 저감하여 굴림성을 용이하게 증대할 수 있고, 전체적으로 일체로 형성하여 생산성을 용이하게 증대할 수 있는 농산업용 운반구의 타이어를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 농산업용 운반구의 바퀴에 사용되는 타이어에 있어서, 폴리우레탄 발포수지를 이용하여 꽉찬 내부와 탄력성을 구비한 링 형상으로 형성되며, 원형 표면의 환형돌기가 외측 둘레면에 형성되는 것으로 이루어지는 농산업용 운반구의 타이어를 제공한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 농산업용 운반구의 타이어는 전체적으로 폴리우레탄 발포수지로 형성됨과 아울러 둘레면에 환형돌기가 형성되기 때문에, 탄력성을 구비한 폴리우레탄 발포수지로 일체로 형성할 수 있어 생산성이 용이하게 증대되고, 환형돌기로 인하여 타이어와 지면의 접촉 면적으로 줄일 수 있어 구름 마찰력을 줄여서 운반구의 바퀴의 굴림성이 용이하게 증대될 수 있다는 이점이 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 의한 농산업용 운반구의 타이어를 나타내는 도면으로서, 상기 타이어(1)는 농산업용 운반구(2)의 바퀴(10)에 사용되는 구조이다.

특히 본 발명에 의한 농산업용 운반구의 타이어(1)는 꽉찬 내부와 탄력성을 구비한 링 형상으로 형성되는 구조이며, 타이어(1)의 외측 둘레면에 환형돌기(1a)가 형성되는 구조로 이루어진다.

더우기 상기 타이어(1)는 전체적으로 폴리우레탄 발포수지로 성형되는 것으로서, 예컨대 폴리우레탄 수지와 발포제를 혼합한 유동성 혼합물을 금형의 내부에 넣어서 가열하여 도 3과 같은 꽉찬 내부와 탄력성을 구비한 링 형상의 타이어(1)를 성형할 수 있는 것이다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 농산업용 운반구의 타이어는 바퀴(10)에 구비된 휠(3)의 둘레면에 설치되어 휠(3)과 함께 도 1과 같이 수동으로 회전되거나, 도시하지 않았지만 휠(3)과 함께 동력으로 회전되어 지면 위를 구를 수 있다.

그리고 상기 타이어(1)의 둘레면에는 원형 표면의 환형돌기(1a)가 구비되어 있어, 지면과 타이어(1)의 사이의 접촉 면적을 종래에 비하여 줄일 수 있다.

그래서 타이어(1)와 지면 사이의 구름 마찰력을 원활하게 줄일 수 있어 운반구를 수동으로 이동하는 작업자를 편리하게 하거나 동력으로 바퀴(10)를 회전할 때에도 동력의 소모를 줄일 수 있는 것이다.

한편 본 발명의 타이어가 적용되는 운반구는 도시하지 않았지만 환형돌기(1a)에 삽입되는 홈을 구비한 레일에서 원활하게 이동시킬 수 있다.

즉 레일 상에 환형돌기(1a)가 레일의 홈에 삽입될 수 있어 운반구가 레일을 따라 간편하게 이동될 수 있다.

더우기 본 발명의 타이어에 형성되는 환형돌기(1a)가 마모되더라도 전체적으로 꽉찬 속으로 성형되는 구조이므로, 운반구에 놓인 운반물의 하중에 의해 타이어의 눌림 형상이 줄게 되어 지면과 타이어의 구름 마찰력이 크게 변하지 않아 작업자가 운반구를 편리하게 이동시킬 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 타이어가 적용되는 농산업용 운반구의 일 예에 적용되는 측면도,

도 2는 도 1의 A - A선 단면도,

도 3은 본 발명에 의한 농산업용 운반구의 타이어를 나타내는 사시도,

도 4는 종래에 관련하는 농산업용 운반구의 타이어를 나타내는 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 타이어

1a : 환형돌기

2 : 운반구

10 : 바퀴

Claims (2)

1. 농산업용 운반구의 바퀴에 사용되는 타이어에 있어서,

   꽉찬 내부와 탄력성을 구비한 링 형상으로 형성되며, 원형 표면의 환형돌기가 외측 둘레면에 형성되고,

   전체적으로 폴리우레탄 발포수지로 성형되는 것으로 이루어지는 농산업용 운반구의 타이어.
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