KR101063237B1 - 차량용 멀티 러기지 박스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 멀티 러기지 박스에 관한 것으로서, 특히, 차량의 적재공간에 마련되는 러기지 박스를 개선하여 다양한 크기의 소화물이나 공구를 편리하게 다단으로 수납하기 위한 장치에 관한 것으로서, 상방향 개구를 갖는 수납홈이 형성된 몸체부(100)와; 상기 몸체부(100)에 힌지 결합하여 상기 개구를 개폐시키는 내커버(200)와; 상기 내커버(200) 상에 위치하여 힌지 결합하되, 그 저면에 다수의 패널이 서로 절첩 가능하게 링크 연결된 외커버(300)로 구성되어, 커버나 몸체를 선택적으로 개방시킴에 따라 다양한 크기의 수납공간을 활용할 수 있음으로써, 사용자의 편의성은 물론 제품의 상품성 및 활용성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.

러기지, 박스, 수납홈, 커버, 몸체, 힌지

Description

차량용 멀티 러기지 박스{Multi luggage box for vehicle}

본 발명은 차량용 멀티 러기지 박스에 관한 것으로서 특히, 차량의 적재공간에 마련되는 러기지 박스를 개선하여 다양한 크기의 소화물이나 공구를 편리하게 다단으로 수납하기 위한 장치로써, 커버나 몸체를 선택적으로 개방시킴에 따라 다양한 크기의 수납공간을 활용할 수 있음으로써, 사용자의 편의성은 물론 제품의 상품성 및 활용성을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 스포츠 유틸리티 차량의 경우 사용자의 편의성을 증대시키기 위하여 다양한 형태로의 시트 조절이 가능하도록 적용되고 있는 실정이며, 특히 이러한 SUV에 널리 적용되고 있는 풀플랫(full flat)이란 후석시트의 폴딩에 따라 폴딩된 시트백과 차량의 적재공간 바닥면이 하나의 평면을 이루는 것으로, 보다 부피가 큰 화물을 밀어서 손쉽게 적재 또는 하역할 수 있다는 이점을 가지게 된다.

이와 함께, 차량의 적재공간 바닥면 하부에 형성되는 공간을 활용하기 위하여 각종 소화물을 적재할 수 있도록 러기지 박스(luggage box)를 마련하고 있지만 풀플랫을 적용할 경우 상기 러기지 박스의 커버가 단순히 차량의 적재공간 바닥면을 이룰 뿐 그 공간이 협소하여 활용도가 극히 낮다는 단점이 있었다.

이러한 단점을 보완하고자 일본 공개특허공보 제2003-025922호에는 종래의 차량의 칸막이 장치가 개시되어 있다.

도 1은 종래의 차량의 칸막이 장치를 도시하는 도로서, 종래의 차량의 칸막이 장치는 도 1에 도시한 바와 같이, 요부(凹部)가 형성된 기판부재(1)와, 상기 기판부재(1)의 요부에 위치하여 개폐되는 뚜껑부재(2)와, 상기 요부에 마련된 다수의 벽부재(3)(4)(5)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 차량의 칸막이 장치는 도 1의 (a)와 같이 뚜껑부재(2)를 닫았을 때 기판부재(1)와 동일면을 형성하며, 도 1의 (b)와 같이 뚜껑부재(2)를 개방함에 따라 벽부재(3)(4)가 펼쳐져 측면을 이루며, 마지막으로 도 1의 (c)와 같이 벽부재(5)를 펼침으로써 전면(前面)을 이루어, 수납공간이 형성되는 것이다.

그러나, 상술한 바와 같이 종래의 차량의 칸막이 장치는 뚜껑부재(2)를 개방한 후, 별도로 벽부재(5)를 다시 펼쳐주어야 할 뿐 아니라, 벽부재(5)가 직립(直立)한 상태를 유지하도록 별도의 구성요소를 부가해야만 한다는 기술상의 문제점이 있었다.

또한, 상술한 종래의 차량의 칸막이 장치는 오직 기판부재(1)의 윗부분만을 활용하기 위한 것으로, 차량의 적재공간 바닥면을 이루는 기판부재(1)의 아랫부분은 활용하지 못하며, 종래의 경우 오직 하나만의 정형화된 크기의 칸막이만이 형성 되기 때문에 다양한 크기의 소화물을 적절하게 나누어 수납하지는 못한다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 적재공간에 마련되는 러기지 박스를 개선하여 커버나 몸체를 선택적으로 개방시킴에 따라 다양한 크기의 수납공간을 활용할 수 있음으로써, 소화물이나 공구를 크기에 따라 편리하게 다단으로 수납할 수 있어 사용자의 편의성은 물론 제품의 상품성 및 활용성을 극대화시킬 수 있도록 하는 차량용 멀티 러기지 박스를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은, 상방향 개구를 갖는 수납홈이 형성된 몸체부와; 상기 몸체부에 힌지 결합하여 상기 개구를 개폐시키는 내커버와; 상기 내커버 상에 위치하여 힌지 결합하되, 그 저면에 다수의 패널이 서로 절첩 가능하게 링크 연결된 외커버로 구성함으로써 달성된다.

또한, 상기와 같은 본 발명에 있어서, 상기 몸체부는 서로 다른 깊이의 수납홈이 형성되어 서로 힌지 체결된 보조 몸체와 메인 몸체로 상하 이분되어, 상기 내커버는 이 보조 몸체 상에 힌지 결합하는 것도 가능하다.

이때, 상기 수납홈은 하나 이상의 격벽으로 분할 형성되는 것이 양호하다.

이와 더불어, 상기와 같은 본 발명에 있어서, 상기 몸체부와 상기 내커버 사이에는 접이식 개방제한링크가 각각 마련되어, 상기 개방제한링크가 상기 내커버의 최대 개방 각도를 제한하는 것이 바람직하며, 상기 개방제한링크에는 스트랩이 연 결되는 것이 좋다.

이뿐 아니라, 상기와 같은 본 발명에 있어서, 상기한 다수의 패널은, 상기 외커버의 저면에 연결된 두 개의 측면 패널과, 이 측면 패널 사이에 연결된 하나의 전면 패널로 이루어져, 상기 외커버의 개방에 따라 상기 내커버를 바닥면으로 하여 입체적인 수납공간을 형성하는 것이 가장 바람직하다.

이때, 상기 전면 패널에는 손잡이가 형성되는 것이 좋다.

또한, 상기와 같은 본 발명에 있어서, 상기 외커버의 저면에는 힌지 브래킷이 일체로 형성되고, 상기 측면 패널에는 상기 힌지 브래킷에 조립 및 분리 가능한 힌지암이 일체로 형성되는 것이 양호하다.

특히, 상기 전면 패널의 양측 모서리 하단에는 구름수단이 마련되고, 상기 내커버의 상측면에는 상기 구름수단을 안내하는 원호형 가이드홈이 형성되는 것이 바람직하며, 상기 가이드홈의 말단에는 상기 구름수단이 삽입되는 요홈이 형성되는 것이 가장 바람직하다.

이상과 같은 본 발명은 차량의 적재공간에 마련되는 러기지 박스를 개선하여 커버나 몸체를 선택적으로 개방시킴에 따라 다양한 크기의 수납공간을 활용할 수 있음으로써, 소화물이나 공구를 크기에 따라 편리하게 다단으로 수납할 수 있어 사용자의 편의성은 물론 제품의 상품성 및 활용성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

도 2는 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스를 도시하는 사시도이며, 도 3은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 있어서 외커버의 개방을 도시하는 사시도이다.

그리고, 도 4는 도 3에 있어서 B부분에 대한 확대도이고, 도 5는 도 3에 있어서 C부분에 대한 확대단면도이다.

또한, 도 6은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 있어서 내커버의 개방을 도시하는 사시도이며, 도 7은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 보조 몸체의 개방을 도시하는 사시도이다.

본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스는 도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 외커버(300)의 개방에 따라 수납공간(A)이 형성되며, 내커버(200)나 보조 몸체(110)의 개방에 따라 몸체부(100)에 형성된 수납홈(111)(121)에 각종 소화물을 편리하게 수납할 수 있는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스는 도 2와 같이 크게 메인 몸체부(100), 내커버(200), 그리고 외커버(300)로 이루어진다.

본 발명에 있어서, 몸체부(100)는 세단의 트렁크나 풀플랫이 가능한 스포츠 유틸리티 차량의 적재공간 바닥면에 설치되는 것으로, 상방향 개구를 갖는 수납홈이 오목하게 형성되어 용기 형상으로 이루어져 있다.

이와 같이 몸체부(100)에 형성된 수납홈은 차량의 적재공간 바닥면 하부에 형성되는 빈 공간을 활용키 위한 것이므로 차종에 따라 그 깊이가 각기 상이하겠지만, 가능한 한도 내에서 그 깊이를 깊게 형성하는 것이 비교적 큰 부피의 소화물을 수납하는데 양호하다.

이러한 몸체부(100)는 그 상단이 차량의 적재공간 바닥면과 거의 동일면을 이루도록 차체에 고정된다.

그리고, 내커버(200)는 도 6과 같이 상기 몸체부(100) 상에 힌지 결합하여 상기 수납홈의 상방향 개구를 개폐시키는 것으로, 이 내커버(200)의 개방 시 상기 몸체부(100)에 형성된 수납홈에 다양한 소화물을 수납 가능하게 된다.

또한, 외커버(300)는 도 3과 같이 상기 내커버(200) 상에 힌지 결합하여 상기 내커버(200) 상에 포개어지는 것으로, 그 저면에는 다수의 패널이 서로 접혀져 포개어지도록 절첩 가능하게 링크 연결되어 있다.

이때, 상기 패널은 상기 외커버(300)의 개방에 따라 수납공간(A)의 벽면을 이루는 것으로, 최소 3개 이상 이상의 패널이 연결되어 상기 외커버(300)의 저면과 함께 수납공간(A)의 양 측면 및 전면을 형성하게 되는 것이다.

예를 들어, 4개의 패널을 링크 연결하여 2개의 패널이 각각 수납공간(A)의 측면을 이루고, 나머지 2개의 패널이 전면을 형성하게 하는 것도 가능하다.

이러한 구성에 따라, 기본적으로 외커버(300)가 내커버(200) 상에 포개어진 상태로 도 6과 같이 상기 내커버(200)를 개방하면, 상기 내커버(200)와 함께 그 상측에 위치하는 외커버(300)도 함께 개방되어 몸체부(100)의 수납홈에 각종 소화물 을 수납하는 것이 가능하며, 상기 내커버(200)가 닫혀진 상태에서 도 3과 같이 외커버(300)만을 개방하여 다수의 패널이 펼쳐지면서 입체적인 수납공간(A)을 형성할 수도 있는 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명의 기본적인 구성에 있어서 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 몸체부(100)는 서로 다른 깊이의 수납홈(111)(121)이 형성되어 서로 힌지 체결된 보조 몸체(110)와 메인 몸체(120)로 상하 이분되어, 상기 내커버(200)는 이 보조 몸체(110) 상에 힌지 결합하는 것도 가능하다.

즉, 상기 몸체부(100)를 수납홈이 형성된 단일의 구성으로 하여도 양호하지만, 본 발명에 있어서 바람직하게는 상기 몸체부(100)를 보조 몸체(110)와 메인 몸체(120)로 상하 이분 형성하고, 상기 보조 몸체(110)와 메인 몸체(120)에 형성된 수납홈(111)(121)의 깊이를 각기 다르게 설정하는 것으로, 보다 다양한 크기의 소화물을 다양하게 분류하여 수납하는 것이 가능해진다.

이와 더불어, 상기 보조 몸체(110)와 메인 몸체(120)에 각각 형성된 상기 수납홈(111)(121)을 하나 이상의 격벽으로 분할 형성한다면, 다양한 크기의 소화물을 더욱 더 다양하게 분류하여 수납하는 것이 가능할 뿐 아니라, 수납홈(111)(121) 내에서 수납된 소화물의 유동 또한 방지할 수도 있게 된다.

즉, 상기 수납홈(111)(121)에 별도의 격벽을 형성하지 않고 비교적 큰 부피의 소화물을 수납할 수 있도록 하여도 좋고, 상기 수납홈(111)(121)을 하나 이상의 격벽으로 분할 형성하여 비교적 작은 부피의 소화물을 분류 수납하여 수납홈(111)(121) 내에서 움직이는 것도 막을 수 있게 되는 것이다.

도면에서는 수납홈(111)(121) 내에 두 개의 격벽을 두어 세 개로 분할 형성한 예를 도시하였다.

상기와 같은 본 발명에 있어서 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 몸체부(100)와 상기 내커버(200) 사이에는 접이식 개방제한링크(400)가 마련되어, 상기 개방제한링크(400)가 상기 내커버(200)의 최대 개방 각도를 제한하는 것도 가능하다.

즉, 상기 개방제한링크(400)는 대략 그 형상이 2절 링크로 이루어진 것으로 그 일측 단부는 상기 내커버(200)의 저면에 연결되고, 그 타측 단부는 상기 몸체부(100)의 상면에 연결되어 있다.

이에 따라, 상기 내커버(200)가 상기 몸체부(100) 상에 닫혀 있는 상태에서는 상기 개방제한링크(400)가 접혀지고, 상기 내커버(200)가 상기 몸체부(100)로부터 개방됨에 따라 도 6의 (a)와 같이 상기 개방제한링크(400)가 펼쳐져, 상기 내커버(200)가 90도 이상 열리면 도 6의 (b)와 같이 상기 개방제한링크(400)가 최대로 펴져 일직선을 이루게 될 때 상기 내커버(200)의 최대 개방 각도가 제한되면서 상기 내커버(200)는 개방된 상태를 유지하게 되는 것이다.

이와 더불어, 상기 개방제한링크(400)에는 스트랩(410)이 연결되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 개방제한링크(400)가 상기 내커버(200)의 개방 상태를 유지하고 있을 때, 끈이나 띠의 형태로 이루어진 상기 스트랩(410)을 잡아 당겨 개방되어 있던 상기 내커버(200)를 보다 손쉽게 닫을 수도 있는 것이다.

또한, 지금까지는 외커버(300)의 저면에 단순히 다수의 패널이 서로 절첩 가 능하게 링크 연결된 것으로 설명하였으나, 본 발명에 있어서, 상기한 다수의 패널은 도 3에 도시한 바왁 같이, 상기 외커버(300)의 저면에 연결된 두 개의 측면 패널(310)과, 이 측면 패널(310) 사이에 연결된 하나의 전면 패널(320)로 이루어져, 상기 외커버(300)의 개방에 따라 상기 내커버(200)를 바닥면으로 하여 입체적인 수납공간(A)을 형성하는 것이 가장 바람직하다.

즉, 상기 외커버(300)의 저면에 소정 거리를 두고 두 개의 측면 패널(310)이 회전 가능하게 연결되고, 상기 두 측면 패널(310) 사이 거리에 대응하는 길이의 전면 패널(320)을 마련하여, 상기 전면 패널(320)의 양단을 상기 측면 패널(310)에 링크 연결한다면, 상기 외커버(300)를 개방함에 따라 포개어져 있던 상기 측면 패널(310) 및 전면 패널(320)이 자중에 의하여 스스로 펼쳐지면서 입체적인 수납공간(A)을 형성하게 되는 것이다.

이에 따라, 기존에는 측면을 펼치고 난 후, 다시 전면을 세웠지만, 본 발명에 있어서는 외커버(300)를 개방함에 따라 한 번의 동작으로 모든 면이 자중에 의해 스스로 펼쳐지면서 입체적인 수납공간(A)을 형성하게 됨으로써, 이렇게 형성된 수납공간(A) 내에 보다 큰 부피의 소화물을 수납하는 것이 가능해진다.

특히, 상기 전면 패널(320)에는 손잡이(321)가 형성되는 것이 바람직하며, 이에 따라, 사용자는 상기 외커버(300)의 개방 시, 상기 손잡이(321)를 잡고 외커버(300)를 개방하면서 앞쪽으로 전면 패널(320)을 펼치는 것으로 보다 쉽게 입체적인 수납공간(A)을 형성할 수도 있게 된다.

이뿐 아니라, 상기와 같은 본 발명에 있어서, 도 4에 도시한 바왁 같이 상기 외커버(300)의 저면에는 힌지 브래킷(330)이 일체로 형성되고, 상기 측면 패널(310)에는 상기 힌지 브래킷(330)에 조립 및 분리 가능한 힌지암(311)이 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 외커버(300)의 저면에 측면 패널(310)과 전면 패널(320)로 형성되는 수납공간(A)의 폭은 외커버(300)의 폭보다 좁은 것으로 한정되므로, 상기 외커버(300)의 저면에 나란하게 다수의 힌지 브래킷(330)을 형성하고, 이 힌지 브래킷(330)에 대응하도록 상기 측면 패널(310)에 힌지암(311)을 형성한다면, 상기 힌지암(311)을 어느 한 힌지 브래킷(330)으로부터 분리하여 다른 위치의 힌지 브래킷(330)에 결합하는 것으로 보다 다양한 폭의 수납공간(A)을 형성할 수도 있게 된다.

이와 함께, 도 5에 도시한 바와 같이 상기 전면 패널(320)의 양측 모서리 하단에는 구름수단(322)이 마련되고, 상기 내커버(200)의 상측면에는 상기 구름수단(322)을 안내하는 원호형 가이드홈(210)이 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 전면 패널(320)과 상기 내커버(200)의 상측면은 상기 수납공간(A)을 펼치거나 접음에 따라 빈번하게 상호 접촉하게 되므로, 상기 전면 패널(320)의 양측 모서리 하단에 구름수단(322)을 마련하고, 이 구름수단(322)의 이동 궤적을 따라 원호형의 가이드홈(210)을 형성하는 것으로 상호 마찰을 줄이는 동시에 상기 전면 패널(320)의 움직임을 안내 함으로써 더욱 원활한 동작이 이루어질 수 있도록 하는 것도 가능하다.

이때, 상기 구름수단(322)은 볼베어링이어도 좋지만, 생산단가의 저감을 위 해 도시한 것과 같이 단순히 반구형 단부로 형성하는 것도 가능하다.

특히, 상기 가이드홈(210)의 말단에는 상기 구름수단(321)이 삽입되는 요홈(211)이 형성되는 것이 바람직하며, 이를 통해, 상기 측면 패널(310)과 전면 패널(320)이 완전히 펼쳐졌을 때 상기 구름수단(322)이 상기 가이드홈(210) 보다 깊게 안착하여 일시적으로 고정될 수 있는 요홈(211)을 형성한다면, 입체적으로 형성된 수납공간(A)이 쉽게 접히지 않게 된다.

이에 따라, 물론 상기 수납공간(A)을 접을 때에는 상기 손잡이(321)를 이용하여 상기 전면 패널(320)을 살짝 들어서 접을 수 있게 된다.

이하, 도 2 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스는 도 7과 같이 몸체부(100)의 일부인 보조 몸체(110)를 외커버(300) 및 내커버(200)와 함께 개방함에 따라, 메인 몸체(120)에 형성된 비교적 깊은 깊이의 수납홈(121)에 각종 소화물을 수납 가능하다.

또한, 내커버(200)를 외커버(300)와 함께 개방함에 따라서는, 도 6과 같이 비교적 낮은 깊이의 수납홈(111)에 각종 소화물을 수납할 수도 있다.

이와 더불어, 상기 수납홈(111)(121)은 다수의 격벽으로 분할 형성되어 소화물을 다양하게 분류하여 수납할 수도 있고, 수납된 소화물이 움직이는 것도 예방할 수 있게 된다.

이뿐 아니라, 손잡이(321)를 이용하여 외커버(300)만 개방한다면, 상기 외커버(300)의 저면에 링크 연결된 측면 패널(310)과 전면 패널(320)이 한 번의 조작으 로 펼쳐지면서 입체적인 수납공간(A)을 형성하게 됨으로써, 보다 큰 부피의 소화물을 손쉽게 수납할 수 있게 된다.

그리고, 펼쳐진 수납공간(A)에 대하여 도 3과 같이 측면 패널(310)에 형성된 힌지암(311)을 힌지 브래킷(330)으로부터 분리하여 다른 위치의 힌지 브래킷(330)에 연결하여 보다 다양한 폭으로 수납공간(A)을 변형시킬 수도 있게 된다.

또한, 상기 전면 패널(320)에는 도 5와 같이 구름수단(322)을 마련하고 이 구름수단(322)의 궤적을 따라 내커버(200)의 상측면에 가이드홈(210)을 형성하여 보다 원활하게 수납공간(A)을 펼치거나 접을 수도 있으며, 이 가이드홈(210)에 요홈(211)을 형성하여 펼쳐진 수납공간(A)이 쉽게 접히지 않게 하는 것도 가능하다.

특히, 외커버(300)나 내커버(200), 그리고 보조 몸체(110) 어느 것도 개방하지 않은 경우에는 도 2와 같이 상기 외커버(300)가 세단의 트렁크나 스포츠 유틸리티 차량의 적재공간 바닥면과 동일면을 이루게 하여 풀플랫도 가능하게 된다.

따라서, 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스는 한 번의 조작으로 입체적인 수납공간(A)이 형성될 뿐 아니라, 이러한 수납공간(A)의 크기를 다양하게 변형할 수도 있으며, 몸체부(100)에 형성된 다양한 크기의 수납홈(111)(121)을 이용하여 각종 소화물을 분류하여 정리하는 것이 가능하고, 차량 주행 시 움직이는 것도 방지할 수 있다는 탁월한 이점을 지닌 발명인 것이다.

도 8은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 마련된 커버개방 유지수단을 도시하는 사시도이며, 도 9는 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 마련된 커버개방 유지수단의 동작을 도시하는 측단면도이다.

지금까지는, 상기 몸체부(100)와 상기 내커버(200) 사이에 접이식 개방제한링크(400)를 마련하여, 상기 접이식 개방제한링크(400)가 완전히 펼쳐져 대략 180도를 이루고 있는 상태가 되었을 때, 상기 내커버(200)가 상기 몸체(100)를 기준으로 90도를 넘어 최대로 개방되는 각도를 제한하는 예에 대해서만 설명하였다.

그러나, 본 발명에 있어서, 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이 상기 내커버(200)와 상기 몸체부(100) 사이에는; 상기 내커버(200)에 회동 가능하게 연결된 상부링크(510)와; 상기 몸체부(100)와 상기 상부링크(510)에 그 양단이 회동 가능하게 연결되며, 상기 상부링크(510)와의 최대 회동각을 제한하는 걸림턱(521)이 형성된 하부링크(520)로 이루어진 커버개방 유지수단(500)이 추가 구성되는 것도 가능하다.

즉, 상기 커버개방 유지수단(500)은 크게 상부링크(510)와 하부링크(520)를 포함하는 것으로, 우선 상기 상부링크(510)는 대략 직선형 링크요소인 반면 상기 하부링크(520)는 굴곡된 중공의 링크요소로서, 상기 상부링크(510)와 상기 하부링크(520)는 핀(511)을 통해 서로 연결되어 있다.

그리고, 상기 상부링크(510)는 상기 내커버(200)의 저면에 회동 가능하게 연결되고, 상기 하부링크(520)는 상기 몸체부(100) 내측 벽면 혹은 바닥면에 힌지점(522)을 기준으로 회동 가능하게 연결되어, 상기 내커버(200)의 개폐에 따라 도 9의 (a) 및 (b)와 같이 상기 상부링크(510) 및 상기 하부링크(520)가 연동하여 움직이게 된다.

도 8에는 상기 하부링크(520)의 힌지점(522)이 상기 몸체부(100)의 내측 벽 면에 연결된 예를 도시한 것이다.

이때, 상기 하부링크(520)에는 걸림턱(521)이 형성되어 있어, 상기 핀(511)을 중심으로 상기 상부링크(510)와 상기 하부링크(520)가 최대로 벌어지는 각도를 제한하게 된다.

즉, 도 9의 (a)에 도시한 바와 같이, 상기 내커버(200)가 닫혀 있는 경우 상기 상부링크(510)는 상기 하부링크(520)의 걸림턱(521)과 간섭이 전혀 발생치 않는다.

반면에, 도 9의 (b)에 도시한 바와 같이, 상기 내커버(200)가 열릴 경우 상기 핀(511)을 기준으로 상기 상부링크(510)와 상기 하부링크(520) 사이의 각도가 벌어지다가, 상기 상부링크(510)가 상기 하부링크(520)의 걸림턱(521)에 닿을 경우 더이상 벌어지지 않게 되는 것이다.

이를 통해, 상기 내커버(200)가 상기 몸체부(100)를 기준으로 90도 이하로 열린 상태에서도 상기 커버개방 유지수단(500)에 의해 그 개방 각도를 유지할 수 있어, 사용자의 사용 편의성을 크게 향상시키는 효과를 얻게 된다.

여기에서, 상기 상부링크(510)가 상기 내커버(200)의 저면에 별도의 연결요소 없이 직접 회동 가능하게 연결되어도 좋지만, 본 발명에 있어서는 도시한 바와 같이 상기 커버개방 유지수단(500)은 2개 이상이 나란하게 마련되어, 다수의 상부링크(510)에 힌지암(530)이 일체로 연결되고, 상기 내커버(200)의 저면에는 상기 힌지암(530)을 회동 가능하게 지지하는 힌지브래킷(540)이 형성된 것이 바람직하다.

이는 상기 내커버(200)가 비교적 얇은 직사각형 패널 형태로 이루어져 있어 비틀림에 취약할 수 있으므로, 상기 힌지암(530)을 부가하여 상기 내커버(200)의 비틀림 강성을 보완하기 위한 것이다.

즉, 도 8에 도시한 바와 같이 상기 내커버(200)의 양측에 각각 커버개방 유지수단(500)을 마련하여, 두 개의 상부링크(510)를 비교적 강성이 큰 힌지암(530)으로 연결하고, 상기 내커버(200)의 저면에 일정 간격을 두고 다수의 힌지브래킷(540)을 형성한 것이다.

추가적으로, 본 발명에 있어서 상기 커버개방 유지수단(500)에는 보조 스트랩(550)이 연결되어 있는 것이 양호하다.

이에 따라, 유연한 끈 형태의 상기 보조 스트랩(550)을 사용자가 당김에 따라, 몸체부(100)로부터 개방되어 있는 내커버(200)를 손쉽게 닫을 수도 있는 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 종래의 차량의 칸막이 장치를 도시하는 도,

도 2는 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스를 도시하는 사시도,

도 3은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 있어서 외커버의 개방을

도시하는 사시도,

도 4는 도 3에 있어서 B부분에 대한 확대도,

도 5는 도 3에 있어서 C부분에 대한 확대단면도,

도 6은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 있어서 내커버의 개방을

도시하는 사시도,

도 7은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 보조 몸체의 개방을 도시하는

사시도,

도 8은 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 마련된 커버개방 유지수단을

도시하는 사시도,

도 9는 본 발명의 차량용 멀티 러기지 박스에 마련된 커버개방 유지수단의

동작을 도시하는 측단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 몸체부 110 : 보조 몸체

111, 121 : 수납홈 120 : 메인 몸체

200 : 내커버 210 : 가이드홈

211 : 요홈 300 : 외커버

310 : 측면 패널 311 : 힌지암

320 : 전면 패널 321 : 손잡이

322 : 구름수단 330 : 힌지 브래킷

400 : 개방제한링크 410 : 스트랩

500 : 커버개방 유지수단 510 : 상부링크

520 : 하부링크 521 : 걸림턱

530 : 힌지암 540 : 힌지브래킷

550 : 보조 스트랩 A : 수납공간

Claims (13)

1. 상방향 개구를 갖는 수납홈이 형성된 몸체부와;

   상기 몸체부에 힌지 결합하여 상기 개구를 개폐시키는 내커버와;

   상기 내커버 상에 위치하여 힌지 결합하되, 그 저면에 다수의 패널이 서로 절첩 가능하게 링크 연결된 외커버로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
2. 제 1항에 있어서, 상기 몸체부는 서로 다른 깊이의 수납홈이 형성되어 서로 힌지 체결된 보조 몸체와 메인 몸체로 상하 이분되어, 상기 내커버는 이 보조 몸체 상에 힌지 결합하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 수납홈은 하나 이상의 격벽으로 분할 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 몸체부와 상기 내커버 사이에는 접이식 개방제한링크가 각각 마련되어, 상기 개방제한링크가 상기 내커버의 최대 개방 각 도를 제한하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기한 다수의 패널은, 상기 외커버의 저면에 연결된 두 개의 측면 패널과, 이 측면 패널 사이에 연결된 하나의 전면 패널로 이루어져, 상기 외커버의 개방에 따라 상기 내커버를 바닥면으로 하여 입체적인 수납공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
6. 제 4항에 있어서, 상기 개방제한링크에는 스트랩이 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
7. 제 5항에 있어서, 상기 전면 패널에는 손잡이가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
8. 제 5항에 있어서, 상기 외커버의 저면에는 힌지 브래킷이 일체로 형성되고, 상기 측면 패널에는 상기 힌지 브래킷에 조립 및 분리 가능한 힌지암이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
9. 제 5항에 있어서, 상기 전면 패널의 양측 모서리 하단에는 구름수단이 마련되고, 상기 내커버의 상측면에는 상기 구름수단을 안내하는 원호형 가이드홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
10. 제 9항에 있어서, 상기 가이드홈의 말단에는 상기 구름수단이 삽입되는 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
11. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 내커버와 상기 몸체부 사이에는;

    상기 내커버에 회동 가능하게 연결된 상부링크와;

    상기 몸체부와 상기 상부링크에 그 양단이 회동 가능하게 연결되며, 상기 상부링크와의 최대 회동각을 제한하는 걸림턱이 형성된 하부링크로 이루어진 커버개방 유지수단이 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
12. 제 11항에 있어서, 상기 커버개방 유지수단은 2개 이상이 나란하게 마련되어, 다수의 상부링크에 힌지암이 일체로 연결되고, 상기 내커버의 저면에는 상기 힌지암을 회동 가능하게 지지하는 힌지브래킷이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.
13. 제 11항에 있어서, 상기 커버개방 유지수단에는 보조 스트랩이 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 러기지 박스.

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