KR101052058B1 - 다중담파 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 상면에 투입구(11-2)를 갖추고서, 하방으로 갈수록 확대되는 깔때기형상의 외부본체(11)와, 방사상으로 배치되는 다수개의 토출관(12-1)을 갖추고서, 외부본체(11)의 하부에 고정수단을 매개로 고정설치되는 외부본체커버(12)로 이루어진 외함체(10)와; 외함체(10)에 회동가능하게 내설되되, 일단이 투입구(11-2)와 연통되고, 타단이 다수개의 토출관(12-1) 중 어느 하나와 연통되는 연결관(20)과; 외함체(10)의 내부에 설치되어 축 동력을 제공하는 구동모터(31)와, 외함체(10)의 내부에 수직하게 설치되되, 일단이 연결관(20)에 축 고정되어 연결관(20)를 축 회전되도록 축 동력을 전달하는 샤프트(32)와, 일단과 타단이 각각 커플링(C)을 매개로 구동모터(31)와 샤프트(32)에 고정되어 구동모터(31)로부터의 구동력을 감속시켜 샤프트(32)로 전달하는 감속기(33)로 이루어진 구동장치부(30)와; 샤프트(32)에 외향 돌출되게 설치되는 암부(41)와, 외부본체커버(12)의 저면에 소정의 각을 이루며 다수 개가 배치되어 암부(41)에 의해 동작을 감지하는 리밋스위치(42)로 이루어진 회전감지수단(40)으로 된 다중담파에 있어서,
상기 외함체(10)의 내부에는, 토출공(52a)과, 중앙에 샤프트(32)의 일단이 설치고정되는 장착부(52b)를 갖추고서, 외부본체커버(12)의 상면에 배치되되, 토출공(52a)의 상면으로 연결관(20)의 타단이 설치고정되는 원판형의 내부본체커버(52)를 포함하여 된 것으로서, 외함체의 내부에 내함체를 설치하여 줌으로서, 내부로 먼지와 같은 이물질의 유입을 원천적으로 차단할 수 있어 내부를 자주 청소할 필요 가 없고, 축의 지상고를 낮게 설정하여 회전시 밸런스조절이 용이하여 진동 및 소음을 원천적으로 해소할 수 있다.
뿐만 아니라, 내부본체커버의 상면에 뒤틀림방지부재를 형성시켜 줌으로서, 샤프트에 의해 내부본체커버가 회전될 때에 요동치는 것을 방지할 수 있어 외부본체커버와 부딪쳐 내부본체커버가 손상되거나 또는 요동에 의해 휘는 것을 미연에 방지할 수 있고, 또한, 내부본체커버의 저면에 스크래퍼를 형성하여 줌으로서, 외부본체커버의 상면에 곡물류 또는 모래 등이 미처 토출관으로 배출되지 못하고 낙하되어 쌓여 있는 경우 내부본체커버에 의해 회전되는 스크래퍼를 통해 용이하게 토출관으로 배출할 수 있어, 원료의 혼합을 방지할 수 있다.
외함체. 내함체. 구동장치부. 연결관. 회전감지수단.
Description
본 발명은, 하나의 투입구와 다수개의 토출관을 갖추고서, 투입구와 토출관을 연결하는 연결관을 축 회전시켜 곡물류 또는 모래 및 자갈과 같은 골재류를 토출구를 통해 외부로 방출하는 다중담파에 관한 것이다.
일반적인 다중담파는, 하나의 투입구와 다수개의 토출관을 갖추고서, 투입구와 토출관을 연결하는 연결관을 축 회전시켜 곡물류 또는 모래 및 자갈과 같은 골재류를 토출구를 통해 외부로 방출하는데 이용된다.
도 1 내지 도 2는 종래의 다중담파를 도시한 것으로서, 이를 설명하면 다음과 같다.
외면에 내부를 점검할 수 있도록 된 관망창(11-1)과, 상면에 투입구(11-2)를 갖추고서, 상협하광형상으로 형성된 외부본체(11)와, 저면에 방사상으로 배치되는 다수개의 토출관(12-1)을 갖추고서, 외부본체(11)와 고정수단을 매개로 고정설치되는 외부본체커버(12)로 이루어진 외함체(10)와; 일단이 투입구(11-2)와 연통되고, 타단이 토출관(12-1)과 연통되어, 외부본체(11)의 상부에 회동가능하게 설치되는 연결관(20)와; 외함체(10)의 내부에 설치되어 축 동력을 제공하는 구동모터(31)와, 외함체(10)의 내부에 수직하게 설치되되, 일단이 연결관(20)에 축 고정되어 연결관(20)를 축 회전되도록 축 동력을 전달하는 샤프트(32)와, 일단과 타단이 각각 커플링(C)을 매개로 구동모터(31)와 샤프트(32)에 고정되어 구동모터(31)로부터의 구동력을 감속시켜 샤프트(32)로 전달하는 감속기(33)로 이루어진 구동장치부(30)와; 샤프트(32)에 외향 돌출되게 설치되는 암부(41)와, 외부본체커버(12)의 저면에 소정의 각을 이루며 다수 개가 배치되어 암부(41)에 의해 동작을 감지하는 리밋스위치(42)로 이루어진 회전감지수단(40)으로 구성된다.
상기 종래의 다중담파를 작동관계를 설명하면, 우선, 작업자는 외부본체(11)의 내부에 회동가능하게 설치된 연결관(20)을 외부본체커버(12)에 형성된 토출관(12-1)과 상호 연통되도록 세팅한 상태에서 구동모터(31)를 작동시켜 샤프트(32)와 연결된 연결관(20)이 회전되도록 한다.
상기 구동모터(31)의 구동력에 의해 축 회전되는 샤프트(32)는 연결관(20)을 회전시켜 주게 되는데, 이때 샤프트(32)에 설치된 암부(41)가 함께 회전되면서 외부본체커버(12)의 저면에 임의의 각으로 배치된 리밋스위치(42)를 작동시켜 주게 된다.
따라서, 암부(41)에 의해 작동된 리밋스위치(42)는 위치감지신호를 제어부(구체적으로 도시하지 아니함)로 전달하게 되고, 위치감지신호를 전달받은 제어부(구체적으로 도시하지 아니함)는 구동모터(31)의 동작을 제어하게 된다.
이와 아울러, 구동모터(31)의 동작이 멈추게 되면서 연결관(20)은 다수개의 토출관(12-1) 중 어느 하나의 토출관(12-1)과 상호 연통되고, 이때 투입구(11-2)를 통해 곡물류 또는 골재가 투입되어 연결관(20)을 지나 투입구(11-2)를 따라 외부로 배출되며, 일정 시간이 경과된 이후에는 제어부(구체적으로 도시하지 아니함)에 세팅된 값에 의해 제어부(구체적으로 도시하지 아니함)에서 동작신호를 재차 전달하여 줌으로서, 구동모터(31)는 동작되어 샤프트(32)와 연결된 연결부(20)를 축 회전시켜 주게 되는 것이다.
이와 같이, 상기 구동장치부(30)를 구성하는 구동모터(31)와 샤프트(32) 및 감속기(33)를 통해 연결부(20)를 회전시켜 사용자가 원하는 투입관(12-1)으로 곡물류 또는 골재를 용이하게 배출할 수 있게 되는 것이다.
하지만, 상기 종래의 다중담파의 경우 초기 토출관(12-1)으로 곡물류 또는 골재를 배출한 이후에 연결관(20)을 축 회전시켜 다음 토출관(12-1)에 위치시켜 주는 과정에 연결관(20)의 내부에서 미처 배출되지 못하고 남아 있는 잔존물이 외부본체커버(12)의 상면에 점진적으로 쌓이게 되
는 문제가 있으며, 점진적으로 쌓이는 잔존물이 곡물류인 경우에는 자주 청소해주는 않게 되면 내부에서 부패되는 문제가 있다.
또한, 외부본체(11)의 외면에 형성된 관망창(11-1)을 통해 내부로 먼지와 같은 오염물이 외부본체(11)의 내부로 침투되어 잔존해 있던 곡물류와 서로 합쳐지면서 토출관(12-1)을 통해 배출됨으로, 연결관(20)을 지나 토출관(12-1)을 통과하는 오염되지 않은 곡물류와 접촉되면서 부패시키는 문제가 있었다.
뿐만 아니라, 연결관(20)의 상부 중앙으로 샤프트(32)가 축 고정되기 때문에 샤프트(32)의 지상고가 높을 경우 축 밸런스의 조절이 어려워 회전시 잦은 진동으로 인한 각 구성요소 간의 견실력이 약화됨과 동시에 큰 소음이 발생되는 문제가 있어 이를 해결하고자 하는 연구가 활발히 진행 중이였다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하고자 안출된 것으로서, 외함체의 내부에 내함체를 설치하여 줌으로서, 내부로 먼지와 같은 이물질의 유입을 원천적으로 차단할 수 있어 내부를 자주 청소할 필요가 없고, 다른 원료의 투입시 잔유물에 혼합이 되지 않으며, 축의 지상고를 낮게 설정하여 회전시 밸런스조절이 용이한 다중담파를 제공하려는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
상면에 투입구를 갖추고서, 하방으로 갈수록 확대되는 깔때기형상의 외부본체와, 방사상으로 배치되는 다수개의 토출관을 갖추고서, 외부본체의 하부에 고정수단을 매개로 고정설치되는 외부본체커버로 이루어진 외함체와;
외함체에 회동가능하게 내설되되, 일단이 투입구와 연통되고, 타단이 다수개의 토출관 중 어느 하나와 연통되는 연결관과;
외함체의 내부에 설치되어 축 동력을 제공하는 구동모터와, 외함체의 내부에 수직하게 설치되되, 일단이 연결관에 축 고정되어 연결관를 축 회전되도록 축 동력을 전달하는 샤프트와, 일단과 타단이 각각 커플링을 매개로 구동모터와 샤프트에 고정되어 구동모터로부터의 구동력을 감속시켜 샤프트로 전달하는 감속기로 이루어진 구동장치부와;
샤프트에 외향 돌출되게 설치되는 암부와, 외부본체커버의 저면에 소정의 각을 이루며 다수 개가 배치되어 암부에 의해 동작을 감지하는 리밋스위치로 이루어진 회전감지수단으로 된 다중담파에 있어서,
상기 외함체의 내부에는, 토출공과, 중앙에 샤프트의 일단이 설치고정되는 장착부를 갖추고서, 외부본체커버의 상면에 배치되되, 토출공의 상면으로 연결관의 타단이 설치고정되는 원판형의 내부본체커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명은, 외함체의 내부에 내함체를 설치하여 줌으로서, 내부로 먼지와 같은 이물질의 유입을 원천적으로 차단할 수 있어 내부를 자주 청소할 필요가 없고, 축의 지상고를 낮게 설정하여 회전시 밸런스조절이 용이하여 진동 및 소음을 원천적으로 해소할 수 있다.
뿐만 아니라, 내부본체커버의 상면에 뒤틀림방지부재를 형성시켜 줌으로서, 샤프트에 의해 내부본체커버가 회전될 때에 요동치는 것을 방지할 수 있어 외부본체커버와 부딪쳐 내부본체커버가 손상되거나 또는 요동에 의해 휘는 것을 미연에 방지할 수 있고, 또한, 내부본체커버의 저면에 스크래퍼를 형성하여 줌으로서, 외부본체커버의 상면에 곡물류 또는 골재 등이 미처 토출관으로 배출되지 못하고 낙하되어 쌓여 있는 경우 내부본체커버에 의해 회전되는 스크래퍼를 통해 용이하게 토출관으로 배출할 수 있어, 원료의 혼합을 방지할 수 있다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하도록 한다.
도 3 내지 도 4는 본 발명에 따른 다중담파의 결합단면도 및 평면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 다중담파에서 내함체를 따로 발췌하여 보인 요부분해도이며, 도 6 내지 도 7은 본 발명에 따른 다중담파에서 내부본체커버를 따로 발췌하여 보인 평면도 및 저면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 다중담파에서 회전감지수단을 따로 발췌하여 보인 요부확대도이다.
상기 본 발명에 따른 다중담파는, 하나의 투입구(11-2)와, 다수개의 토출관(12-1)를 갖추고서, 외함을 구성하는 외함체(10)와; 외함체(10)의 내부에 회동가능하게 설치되어, 일단이 투입구(11-2)와 연통되고, 타단이 다수개의 토출관(12-1) 중 어느 하나와 연통되는 연결관(20)와; 외함체(10)의 내부에 설치되어 연결관(20)의 외면을 감싸 보호하는 내함체(50)와; 외함체(10)에 설치되어 내함체(50)를 축 중심으로 회동되도록 하는 구동장치부(30)와; 외함체(10)의 저면과 구동장치부(30)에 각각 설치되어 축 중심으로 회전되는 내함체(50)의 위치를 감지하는 회전감지수단(40)으로 구성되며, 이를 도 3 내지 도 4와 같이 도시하였다.
상기 외함체(10)는, 외면에 내부를 점검할 수 있도록 된 제1관망창(11-1)과, 상면에 투입구(11-2)를 갖추고서, 상협하광형상으로 형성된 외부본체(11)와, 저면에 방사상으로 배치되는 다수개의 토출관(12-1)을 갖추고서, 외부본체(11)와 고정수단을 매개로 고정설치되는 외부본체커버(12)로 이루어진다.
상기 외부본체(11)는 경사진 외면에 내부를 점검할 수 있도록 된 제1관망 창(11-1)이 체결수단(예를 들면, 체결용 볼트)를 매개로 고정설치되며, 제1관망창(11-1)에는 작업자가 용이하게 개폐할 수 있도록 손잡이부(구체적으로 도시하지 아니함)가 마련된다.
그리고, 상기 외부본체(11)의 하부 외주면에는 L형앵글(A)이 고정설치되며, L형앵글(A)로 외부본체커버(12)가 연접되어 볼트와 너트를 매개로 상호 체결되어 결합되게 되는 것이다.
또한, 상기 외부본체(11)의 L형앵글(A)과 외부본체커버(12) 사이에는 내부로 이물질 또는 침투수에 유입을 방지토록 하기 위하여 통상의 실링패드(구체적으로 도시하지 아니함)을 설치하는 것이 바람직하며, 상기 실링패드(구체적으로 도시하지 아니함)는 고무 또는 실리콘의 재질을 이용하는 것이 바람직하다.
상기 외부본체(11)의 저면에 체결수단를 매개로 상호 결합되는 외부본체커버(12)의 저면에는, 내부가 관통되어 있는 토출관(12-1)이 수직축을 중심으로 방사상으로 배치되어, 나사볼트와 같은 체결수단을 매개로 설치고정된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 외함체(10)의 내부에 회동가능하게 설치되어, 일단이 투입구(11-2)와 연통되고, 타단이 다수개의 토출관(12-1) 중 어느 하나와 연통되는 연결관(20)은, 일단부가 투입구(11-2)와 연통되고, 타단이 다수개의 토출구(12-1) 중 어느 하나와 연통되되, 중간부가 상기 외부본체(11)와 내부본체(51)의 경사면과 동일한 경사각으로 형성되어 이후 설명될 내부본체(51)의 상부에 고정 설치된다.
상기 외함체(10)의 내부에 설치되어 연결관(20)의 외면을 감싸 보호하는 내 함체(50)는, 상협하광형상에 연결관(20)의 외면을 감싸며 설치되는 내부본체(51)와; 토출관(12-1)과 상호 연통되는 토출공(52a)과, 상방으로 돌출되어 중앙에 샤프트(32)의 일단이 설치고정되는 장착부(52b)를 갖추고서, 내부본체(51)의 하부에 고정수단을 매개로 설치고정되는 내부본체커버(52)로 구성된다.
그리고, 상기 내부본체(51)의 외면에는 제2관망창(51-1)이 형성되며, 제2관망창(51-1)을 통해 내함체(50)의 내부를 점검 및 청소할 수 있도록 하였다.
또한, 상기 내부본체커버(52)의 토출공(52a) 상면에는 연결관(20)의 타단부가 연접되어 체결용볼트를 매개로 설치고정되고, 중앙에는 상방으로 돌출된 장착부(52b)가 체결용볼트를 매개로 설치고정된다.
본 실시 예의 경우 상기 내부본체커버(52)의 중앙에 장착부(52b)가 체결용볼트를 매개로 설치고정되는 것으로 기재하고 있으나, 필요에 따라 장착부(52b)를 일체로 형성할 수도 있다.
이와 아울러, 상기 내부본체커버(52)의 상면에는 장착부(52b)를 중심으로 방사상으로 배치되어, 내부본체커버(52)가 샤프트(32)에 의해 회전될 때에의 뒤틀림을 방지토록 하는 뒤틀림방지부재(52c)가 더 보강 구비된다.
상기 뒤틀림방지부재(52c)는, 소정의 높이를 가지고서 장착부(52b)를 중심으로 방사상으로 배치되는 장착편(52c-1)과; 일측이 장착편(52c-1)에 연접되고, 타측이 내부본체커버(52)의 바닥면에 연접되어, 고정수단을 매개로 설치고정되는 고정용앵글(52c-2)로 구성되며, 이를 도 6과 같이 도시하였다.
상기와 같이 내부본체커버(52)의 상면에 뒤틀림방지부재(52c)를 형성시켜 줌 으로서, 샤프트(32)에 의해 내부본체커버(52)가 회전될 때에 요동치는 것을 방지할 수 있어 외부본체커버(12)와 부딪쳐 내부본체커버(52)가 손상되거나 또는 요동에 의해 휘는 것을 미연에 방지할 수 있다.
또한, 상기 내부본체커버(52)의 저면에는 장착부(52b)를 중심으로 방사상으로 배치되고, 토출공(52a)에 인접하게 설치되어, 외부본체커버(12)의 상면에 분포된 이송물을 토출관(12-1)으로 유도하는 스크래퍼(52d)가 더 보강 구비되며, 이를 도 7과 같이 도시하였다.
본 실시 예의 경우 상기 스크래퍼(52d)는, 임의 높이를 가지고 저면으로 돌출되며, 일측부가 토출공(52a)에 인접하게 소정의 각을 이루며 절곡된 형태를 이룬다.
이와 같이, 내부본체커버(52)의 저면에 스크래퍼(52d)를 형성하여 줌으로서, 외부본체커버(12)의 상면에 곡물류 또는 모래 등이 미처 토출관(12-1)으로 배출되지 못하고 낙하되어 쌓여 있는 경우 내부본체커버(52)에 의해 회전되는 스크래퍼(52d)를 통해 용이하게 토출관(12-1)으로 배출할 수 있어, 다른 원료가 투입되더라도 혼합이 되지 않는다.
상기 외함체(10)에 설치되어 내함체(50)를 축 중심으로 회동되도록 하는 구동장치부(30)는, 외함체(10)의 내부에 설치되어 축 동력을 제공하는 구동모터(31)와, 외함체(10)의 내부에 수직하게 설치되되, 일단이 연결관(20)에 축 고정되어 연결관(20)를 축 회전되도록 축 동력을 전달하는 샤프트(32)와, 일단과 타단이 각각 커플링(C)을 매개로 구동모터(31)와 샤프트(32)에 고정되어 구동모터(31)로부터의 구동력을 감속시켜 샤프트(32)로 전달하는 감속기(33)로 크게 구성된다.
구체적으로 도시하지는 아니하였지만, 상기 외함체(10)를 구성하는 외부본체커버(12)의 저면으로 구동모터(31)와 감속기(33)를 설치할 수 있도록 장착대(구체적으로 도시하지 아니함)을 형성시켜 주는 것이 바람직하다.
본 실시 예의 경우 상기 내부본체커버(52)의 중앙으로 하우징(34)이 돌설되고, 돌설된 하우징(34)의 상부와 하부에는 하우징커버(35)가 각각 고정설치되며, 돌설된 하우징(34)의 외측으로 장착부(52b)가 설치되되, 상기 장착부(52b)에는 샤프트(32)의 일단이 축 고정되어 모터(31)와 감속기(33)로부터 축 동력을 전달받아 내함체(50)을 회전시켜 주게 되는 것이다.
또한, 상기 구동모터(31)와 샤프트(32)의 각 축은 커플링(C)을 매개로 상호 감속기(33)와 연결된다.
상기 외함체(10)의 저면과 구동장치부(30)에 각각 설치되어 축 중심으로 회전되는 내함체(50)의 위치를 감지하는 회전감지수단(40)은, 샤프트(32)에 외향 돌출되게 설치되는 암부(41)와; 외부본체커버(12)의 저면에 소정의 각을 이루며 다수 개가 배치되어 암부(41)에 의해 동작을 감지하는 리밋스위치(42)로 이루어지며, 이를 도 8과 같이 도시하였다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 회전감지수단(40)은 다수개의 리밋스위치(42)가 외부본체커버(12)의 저면에 방사상으로 배치되고, 샤프트(32)에는 암부(41)가 설치된다.
본 실시 예의 경우, 상기 리밋스위치(42)가 암부(41)에 의해 젖혀지면 위치 감지신호를 출력하게 되고, 위치감지신호를 전달받은 제어부(구체적으로 도시하지 아니함)는 이를 전달받아 구동모터(31)의 동작을 제어하게 되는 것이며, 작동관계의 구체적인 설명은 이후에 상세히 설명하도록 한다.
또한, 상기 회전감지수단(40)을 암부(41)와 리밋스위치(42)로 기재되어 있는 나, 필요에 따라 회전감지수단(40)은 다양하게 변형이 가능하므로 암부(41)와 리밋스위치(42)에 한정하지 않고 위치를 감지할 수 있는 수단이면 어느 것이든 그 적용이 가능하다.
위와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.
우선, 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이 작업자는 내함체(50)의 내부에 설치된 연결관(20)이 외함체(10)의 토출관(12-1)과 상호 연통되게 세팅시켜 준다.
상기와 같이 상호 연통되도록 한 상태에서 외부본체(11)의 투입구(11-2)에 설치된 연결부(21-2)로 곡물류 또는 모래와 같은 이송물을 투입시켜 주게 되면, 연결부(21-2)를 통해 투입된 이송물은 연결관(20)을 지나 외부본체커버(12)의 토출관(12-1)을 통해 배출되게 된다.
상기 배출과정이 완료된 이후에는 세팅 값에 따라 제어부(구체적으로 도시하지 아니함)가 동작신호를 구동모터(31)로 전달하여 줌으로서, 구동모터(31)는 회전하게 되고, 구동모터(31)와 연결된 감속기(33)는 구동모터(31)로부터의 구동력을 감속시켜 샤프트(32)로 전달하며, 샤프트(32)는 내함체(50)를 재차 회전시켜 주게 된다.
이때, 상기 샤프트(32)에 설치고정된 암부(41)가 외부본체커버(12)의 저면에 설치된 리밋스위치(42)와 부딪치게 되는데, 리밋스위치(42)의 돌부(구체적으로 도시하지 아니함)가 축 중심으로 회전되어 젖혀지게 되면, 리밋스위치(42)는 위치감지신호를 출력하여 제어부(구체적으로 도시하지아니함)로 전달하게 되고, 리밋스위치(42)로부터 위치감지신호를 전달받은 제어부(구체적으로 도시하지 아니함)는 구동모터(31)의 동작을 제어하게 된다.
따라서, 앞서 언급한 바와 같이 연결관(20)이 다른 토출관(12-1)과 상호 연통된 상태에서 연결부(21-2)를 통해 이송물을 투입시켜 연결관(20)을 지나 토출관(12-1)을 통해 배출하면 되는 것이며, 상기와 같은 방법으로 반복적으로 시행하면 된다.
본 실시 예의 경우 상기와 같이 시계 또는 반 시계방향으로 회전되면서 순차적으로 각 토출관(12-1)에 정지되는 것으로 기재하고 있으나, 사용자의 목적에 따라 순차적 방식이 아닌 랜덤방식으로도 프로그램의 입력에 따라 제어가 가능하므로, 반드시 순차적 진행에 한정하지는 않는다.
본 발명은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에 있어서 당연한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
도 1 내지 도 2는 종래의 다중담파를 보인 결합단면도 및 평면도.
도 3 내지 도 4는 본 발명에 따른 다중담파의 결합단면도 및 평면도.
도 5는 본 발명에 따른 다중담파에서 내함체를 따로 발췌하여 보인 요부분해도.
도 6 내지 도 7은 본 발명에 따른 다중담파에서 내부본체커버를 따로 발췌하여 보인 평면도 및 저면도.
도 8은 본 발명에 따른 다중담파에서 회전감지수단을 따로 발췌하여 보인 요부확대도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10: 외함체 11: 외부본체 12: 외부본체커버
20: 연결관 30: 구동장치부 31: 구동모터
32: 샤프트 33: 감속기 34: 하우징
35: 하우징커버 40: 회전감지수단 41: 암부
42: 리밋스위치 50: 내함체 51: 내부본체
52: 내부본체커버
Claims (4)
- 상면에 투입구(11-2)를 갖추고서, 하방으로 갈수록 확대되는 깔때기형상의 외부본체(11)와, 방사상으로 배치되는 다수개의 토출관(12-1)을 갖추고서, 외부본체(11)의 하부에 고정수단을 매개로 고정설치되는 외부본체커버(12)로 이루어진 외함체(10)와;외함체(10)에 회동가능하게 내설되되, 일단이 투입구(11-2)와 연통되고, 타단이 다수개의 토출관(12-1) 중 어느 하나와 연통되는 연결관(20)과;외함체(10)의 내부에 설치되어 축 동력을 제공하는 구동모터(31)와, 외함체(10)의 내부에 수직하게 설치되되, 일단이 연결관(20)에 축 고정되어 연결관(20)를 축 회전되도록 축 동력을 전달하는 샤프트(32)와, 일단과 타단이 각각 커플링(C)을 매개로 구동모터(31)와 샤프트(32)에 고정되어 구동모터(31)로부터의 구동력을 감속시켜 샤프트(32)로 전달하는 감속기(33)로 이루어진 구동장치부(30)와;샤프트(32)에 외향 돌출되게 설치되는 암부(41)와, 외부본체커버(12)의 저면에 소정의 각을 이루며 다수 개가 배치되어 암부(41)에 의해 동작을 감지하는 리밋스위치(42)로 이루어진 회전감지수단(40)으로 된 다중담파에 있어서,상기 외함체(10)의 내부에는, 토출공(52a)과, 중앙에 샤프트(32)의 일단이 설치고정되는 장착부(52b)를 갖추고서, 외부본체커버(12)의 상면에 배치되되, 토출공(52a)의 상면으로 연결관(20)의 타단이 설치고정되는 원판형의 내부본체커버(52)를 포함하는 것을 특징으로 하는 다중담파.
- 제 1항에 있어서,상기 내부본체커버(52)의 상면으로 연결관(20)의 외면을 감싸며 설치되는 깔때기형상의 내부본체(51)가 더 보강 구비되는 것을 특징으로 하는 다중담파.
- 제 1항에 있어서,상기 내부본체커버(52)의 상면에는 장착부(52b)를 중심으로 방사상으로 배치되어, 내부본체커버(52)가 샤프트(32)에 의해 회전될 때에 뒤틀림을 방지토록 하는 뒤틀림방지부재(52c)가 더 보강 구비되는 것을 특징으로 하는 다중담파.
- 제 1항에 있어서,상기 내부본체커버(52)의 저면에는 장착부(52b)를 중심으로 방사상으로 배치되고, 토출공(52a)에 인접하게 설치되어, 외부본체커버(12)의 상면에 분포된 이송물을 토출관(12-1)으로 유도하는 스크래퍼(52d)가 더 보강 구비되는 것을 특징으로 하는 다중담파.
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