KR101051333B1

KR101051333B1 - 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치

Info

Publication number: KR101051333B1
Application number: KR1020110006126A
Authority: KR
Inventors: 윤계천
Original assignee: 윤계천
Priority date: 2011-01-21
Filing date: 2011-01-21
Publication date: 2011-07-22

Abstract

본 발명은 작업자가 작업자의 근골격계 질환을 예방하고, 신속하고 효율적으로 선박 건조용 후판의 단차 조정을 할 수 있는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치를 개시한다. 본 발명은 선박 건조시 조선용 후판에 대한 용접부의 단차를 정렬하기 위한 단차 정렬 장치로서, 베이스부; 상기 베이스부의 하부에 장착되어 베이스부가 이동되게 하는 이동부; 상기 베이스부에 장착되어 상기 이동부로 구동력을 전달하는 구동부; 상기 베이스부의 상부에 장착되어 상기 이동부의 이동방향을 조정하는 손잡이부; 및 상기 베이스부의 전방에 장착되고 상기 조선용 후판을 타격하기 위한 해머와 상기 해머를 상하로 구동시키기 위한 실린더가 구비된 타격부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치{Level arranging apparatus for welding iron plate slab of ships}

본 발명은 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 작업자가 신속하고 효율적으로 단차 정렬을 할 수 있어 작업자의 심각한 근골격계 질환을 예방할 수 있는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치에 관한 것이다.

일반적으로 선박 등과 같은 대형 구조물의 건조시에는 조선 후판 접합 작업의 공정상의 이유로 대형 원판(후판)을 용접 결합하게 되며, 또한 작업의 용이성 등을 이유로 구조물을 작은 단위로 분할하여 제작한 후 결합하게 된다.

이처럼, 대형 원판(후판)의 구조물을 서로 결합할 때에는 결합면을 서로 맞댄 상태에서 용접 등에 의해 결합하게 되는데, 제작과정에서 발생되는 각종 오차 등에 의해 대형 또는 소형 단위로 구조물 간에 단차가 발생되어 용접작업 등이 곤란해지는 경우가 종종 발생하게 된다.

따라서, 단위 구조물을 결합하여 대형구조물을 제작할 때 서로 맞대어지는 단위 구조물의 단차는 반드시 해소되어야 하며, 단위 구조물 간의 단차를 해소하기 위한 종래의 방식은 작업자가 2인 1조로 구성되어 1인은 단차를 정렬하기 위해 두 주판의 맞댄 부분을 가접하고, 1인은 가접된 부위를 직접 해머 질로 타격을 가해 두 구조물(주판)의 단차를 맞추는 방식에 의존하고 있는 실정이다. 이에 따라 작업자는 심각한 근골격계 질환에 노출되어 있다.

한편, 도 1은 상대적으로 낮은 위치에 있는 판재(100)에 ㄱ자형으로 형성된 탭피스(110)의 일단을 용접하여 부착하고 탭피스(tab piece; 110)의 타단과 높은 위치에 있는 판재(120) 사이에 쐐기(130)를 억지끼움함으로써, 두 판재(100)(120)의 단차가 조정되는 모습을 보여주고 있다.

도 2는 상대적으로 낮은 위치에 있는 판재(200)에 ㄱ자형으로 형성된 탭피스(210)의 일단을 용접하여 부착하고 탭피스(210)의 타단과 높은 위치에 있는 판재(220) 사이에 유압실린더(230)를 위치시킨 후 유압실린더(230)를 작동시킴으로써, 두 판재(200,220)의 단차가 조정되는 모습을 보여주고 있다.

그러나, 도 1 및 도 2에 도시된 종래의 방식은, 탭피스를 판재에 용접해야 하기 때문에 두 판재의 결합이 완료된 후 탭피스를 판재로부터 분리할 때 판재에 용접의 흔적이 남아 있게 되고, 그로 인해 용접의 흔적을 지우기 위한 추가 작업이 진행되어야 하므로 비용과 시간이 추가적으로 소요될 뿐만 아니라, 용접에 의해 탭피스의 표면이 손상되기 때문에 탭피스의 재사용이 불가하며 그로 인해 원가상승이 야기된다.

또한, 종래에 작업자가 해머 등을 통해 단차 조정을 하는 경우에는 단차 정렬작업 효율이 저하되는 문제점이 있었으며, 철판의 형상이 일정하지 않거나, 휨 모멘트로 인해 단차가 많이 발생되어 후속작업이 지연되는 문제점이 있었다. 아울러 정밀한 단차 조정이 어려워 용접품질이 저하되고 작업자가 근골격계 질환에 심각하게 노출되는 문제점이 있었다.

본 발명은 위와 같은 문제점을 해소하기 위해 창안된 것으로서, 작업자의 근골격계 질환을 예방하고, 신속하고 효율적으로 선박 건조용 후판의 단차 정렬을 할 수 있는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시 형태에 따르면, 선박 건조시 조선용 후판에 대한 용접부의 단차를 정렬하기 위한 단차 정렬 장치로서, 베이스부; 상기 베이스부의 하부에 장착되어 베이스부가 이동되게 하는 이동부; 상기 베이스부에 장착되어 상기 이동부로 구동력을 전달하는 구동부; 상기 베이스부의 상부에 장착되어 상기 이동부의 이동방향을 조정하는 손잡이부; 및 상기 베이스부의 전방에 장착되고 상기 조선용 후판을 타격하기 위한 해머와 상기 해머를 상하로 구동시키기 위한 실린더가 구비된 타격부를 포함하여 이루어진 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치를 제공한다.

상기 베이스부는 상기 타격부가 장착된 제1베이스와, 상기 구동부와 상기 손잡이부가 장착된 제2베이스로 구성되며, 상기 제1베이스와 상기 제2베이스는 평면상에서 힌지축으로 연결된 것일 수 있다.

상기 타격부의 해머는 상기 베이스부의 하부에 스프링에 의해 지지되어 지면에서 일정간격만큼 이격된 상태로 설치된 것일 수 있다.

상기 타격부의 실린더에는 타격시 작동소음을 줄이기 위한 소음 방지부가 구비된 것일 수 있다.

상기 소음 방지부는, 다수의 차단판이 일정간격으로 이격되어 배치되고, 상기 차단판에는 하나 이상의 배기공이 형성되어 상기 실린더에서 배출되는 공압 또는 유압을 다단으로 배출시키는 것일 수 있다.

상기 타격부와 상기 구동부의 작동을 제어하기 위한 클러치부가 구비될 수 있다.

상기 제2베이스에는, 작업자가 용접부의 단차를 확인할 수 있도록 작업자의 시야확보를 위한 개방구가 일정면적 형성될 수 있다.

본 발명에 따르면, 복수의 베이스에 각각 이송부가 설치되어 기동성을 확보할 수 있고, 작업자의 근골격계 질환을 예방할 수 있으며, 작업자가 손잡이부를 통해 구동부와 타격부의 제어를 할 수 있어 신속하고 정확하게 단차 발생부의 정렬을 할 수 있어 작업성능을 현저하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 타격부에 소음 방지부를 설치하여 작업시 발생되는 소음을 줄여 쾌적한 작업환경을 제공할 수 있고. 아울러 베이스부에 개방구를 형성하여 단차 발생부를 신속하고 정확하게 파악할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 조선용 후판 용접부 단차 정렬방식을 보여주는 일 예시도,
도 2는 종래의 조선용 후판 용접부 단차 정렬방식을 보여주는 다른 예시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치를 보여주는 정면 구성도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치를 보여주는 평면 구성도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치의 타격부 구성을 보여주는 측면도, 및
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치의 구동 제어부의 예시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치를 보여주는 정면 구성도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치를 보여주는 평면 구성도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치의 타격부 구성을 보여주는 측면도이다.

도 3 내지 도 5와 같이, 본 발명의 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치는 베이스부, 구동부, 이동부, 타격부(10) 및 손잡이부(42)로 구성된다.

상기 베이스부는 제1베이스(31)와 제2베이스(32)로 구성된다. 이때 제1베이스(31)와 제2베이스(32)는 도 4와 같이 힌지축(H)으로 서로 연결된다. 이에 따라 제1베이스(31)는 제2베이스(32)에서 좌우 일정각도로 회전이 가능하여 방향성을 확보할 수 있다. 또한 제1베이스(31)에는 이동시 바닥면의 시야확보(즉, 작업대상인 단차및 타격위치 확인을 위한 시야확보)를 하기 위해 개방구(35)가 형성되어 있다. 한편 도시하진 않았으나, 시야 확보를 위한 반사 거울 또는 레이져 빔으로도 타격위치와 후판의 단차를 확인할 수 있도록 구성할 수도 있다(미도시).

또한 타격 해머부의 가이드 구조물(61a)에 의한 작업자의 단차 정렬 기준점 제시를 위한 가이드 기능이 제공될 수 있다.

상기 이동부는 제1베이스(31)의 하부에 지지대(23,24)를 통해 장착된 한 쌍의 전륜(21; 21a,21b)과 제2베이스(32)의 하부에 장착된 한 쌍의 후륜(22; 22a,22b)으로 구성될 수 있다.

상기 구동부는 상기 제2베이스(32)의 상부에 장착되는 모터(52)와 감속기(53)를 포함하여 이루어질 수 있다. 이때 모터(52) 공압의 에어 모터가 채용될 수 있고, 감속기(53)에는 제1풀리(54)가 형성되고, 후륜(22)에는 제2풀리(56)가 형성되어 이들 풀리(54,56)들이 서로 체인 또는 벨트(V)에 의해 연결되어 구동력이 전달될 수 있다.

즉, 이 구동부는 장치를 전, 후진 시키는 주행수단으로서 제공된 것이다.

상기 타격부(10)는 제1베이스(31)의 상부에 장착되며 ,케이싱(16)의 내부에 실린더(13)가 장착된 구조를 갖는다. 한편 이 실린더(13) 상단으로는 작업시 피스톤으로 전달되는 충격을 완충하기 위한 에어 쿠션(12)이 구비될 수 있다. 또한 에어 쿠션(12)의 상부에는 타격시 반작용력을 억제 또는 밸런싱하기 위한 밸런싱 웨이트(11)가 구비될 수 있다. 또한, 타격부(10)의 실린더(13) 작동(타격) 제어를 위한 컨트롤부(15)가 구비될 수 있다.

상기 실린더(13)의 로드(62)의 일부는 헤머(61)의 내부에 위치된다. 이때 해머(61)는 제1베이스(31)의 하부면에 스프링(63)을 매개로 장착된다. 바람직하게는 이동시 바닥면에 형성된 단차에 걸리지 않도록 바닥면에서 일정간격으로 이격된 상태로 설치된다. 이러한 구성으로 실린더(13)가 작동하여 로드(62)가 바닥면 측으로 하강되면 해머(61)를 하부로 이동시켜 해머(61)로 후판에 형성된 단차를 정렬(돌출영역을 타격)시킨다. 또한 로드(62)가 후퇴되면 적정 텐션(탄성력)을 갖는 스프링(63)에 의해 해머(61)는 원상태로 복귀될 수 있다.

한편, 실린더(13)의 일측면에는 실린더(13)에서 배출되는 압축공기의 소음을 줄일 수 있도록 소음 방지부(14)가 설치될 수 있다. 구체적으로 소음 방지부(14)는 도 5와 같이 다수개의 차단판(14a,14b,14c)이 일정간격을 두고 설치되어 있고, 이 차단판(14a,14b,14c)에는 다수의 배기공(13b,13c,13d)이 형성되어 실린더(13)의 배기공(13a)을 통해 배출되는 압축공기를 다단으로 배기시킴으로써 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

상기한 구성에 있어서, 손잡이부(42)는 제2베이스(32)에 연결된다. 이 손잡이부(42)는 클러치(51)가 장착되는데, 이 클러치(51)는 컨트롤부(15)와 케이블(L)로 연결되어 작업자가 클러치(51)를 구동시키는 것으로 타격부(10)의 작동제어가 가능하다. 예를 들어, 손잡이를 90도 돌려서 작업자가 클러치(51)를 한번 움켜쥐면 타격부(10)는 일회 타격이 수행될 수 있고, 손잡이 그대로 클러치(51)를 계속 잡고 있는 동안에 연속적인 타격이 이루어지게 제어할 수도 있다. 즉, 단속타격 및 연속타격이 가능하다.

또한 손잡이부(42)에는 구동제어부(70)가 별도로 설치될 수도 있다. 예를 들어 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치의 구동 제어부의 예시도로서, 도 6과 같이 구동제어부(70)는 구동부와 연결되고, 조정 레버(45)가 구비되어, 조정 레버(45)를 전방측으로 회동시키면 이동부가 전방으로 이동되도록 구동시키고, 조정 레버(45)를 후방측으로 회동시키면 이동부가 후방으로 이동되도록 구동시킬 수 있다.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치는 베이스부가 제1베이스(31)와 제2베이스(32)로 분리되어 있어, 타격부의 좌우이동이 용이하여 원하는 타격위치(단차 정렬위치)로 이동하는 것이 용이하다. 또한 베이스부의 바닥에 전륜(21)과 후륜(22)이 설치되어 원하는 위치로 신속하고 정확하게 장치를 이동시켜 정렬작업이 이루어질 수 있다.

아울러, 제1베이스(31)에 형성된 개방구(35)를 통해 작업자가 단차 발생위치를 신속하게 확인할 수 있다. 또한 타격부(10)에 소음 방지부(14)를 설치하여 작업시 발생되는 소음을 저감시켜 쾌적한 작업환경을 제공할 수 있다.

손잡이부(42)에 제어장치를 구비함으로써 구동부의 전후진과, 타격부(10)의 작동제어를 용이하게 할 수 있어 장치의 기동성 및 이동성을 향상시킬 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 실시예에 대해서 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다.

10: 타격부 12: 에어쿠션
13: 실린더 15: 컨트롤부
16: 케이싱 21: 전륜
22: 후륜 31: 제1베이스
32: 제2베이스 41: 연결부
42: 손잡이부 51: 클러치
52: 모터 53: 감속기

Claims

선박 건조시 조선용 후판에 대한 용접부의 단차를 정렬하기 위한 단차 정렬 장치로서,
베이스부; 상기 베이스부의 하부에 장착되어 베이스부가 이동되게 하는 이동부; 상기 베이스부에 장착되어 상기 이동부로 구동력을 전달하는 구동부; 상기 베이스부의 상부에 장착되어 상기 이동부의 이동방향을 조정하는 손잡이부; 및 상기 베이스부의 전방에 장착되고 상기 조선용 후판을 타격하기 위한 해머와 상기 해머를 상하로 구동시키기 위한 실린더가 구비된 타격부를 포함하고,
상기 손잡이부에는 상기 타격부와 상기 구동부의 작동을 제어하기 위한 클러치부가 구비된 것을 특징으로 하는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스부는 상기 타격부가 장착된 제1베이스와,
상기 구동부와 상기 손잡이부가 장착된 제2베이스로 구성되며,
상기 제1베이스와 상기 제2베이스는 평면상에서 힌지축으로 연결된 것을 특징으로 하는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치.
제1항에 있어서,
상기 타격부의 해머는
상기 베이스부의 하부에 스프링에 의해 지지되어 지면에서 일정간격만큼 이격된 상태로 설치된 것을 특징으로 하는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 타격부의 실린더에는 타격시 작동소음을 줄이기 위한 소음 방지부가 구비된 것을 특징으로 하는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치.
제4항에 있어서,
상기 소음 방지부는,
다수의 차단판이 일정간격으로 이격되어 배치되고,
상기 차단판에는 적어도 하나의 배기공이 형성되어 상기 실린더에서 배출되는 공압 또는 유압을 다단으로 배출시키는 것을 특징으로 하는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치.
삭제
제2항에 있어서,
상기 제2베이스에는,
작업자가 용접부의 단차를 확인할 수 있도록 개방구가 일정면적 형성된 것을 특징으로 하는 조선용 후판 용접부 단차 정렬 장치.