KR101041725B1 - 자전거용 도난방지 안장 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도난을 방지할 수 있는 자전거용 안장에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자전거용 도난방지 안장(1)은, 내주면에 형성된 나사부(11)와 중심을 가로질러 관통 형성된 잠금구멍(12)을 구비하는 시트튜브(10); 둔부를 받쳐주는 시트(20); 상기 시트(20)로부터 아래로 길게 신장 형성되되, 상기 시트튜브(10)의 나사부(11)에 나사 결합되어 상기 시트튜브(10)의 나사부(11)와의 나사결합 깊이에 따라 지면으로부터의 상기 시트(20)의 높이가 가변되게 외주면에 형성된 나사부(31), 및 상하의 길이방향으로 길게 관통 형성된 잠금슬롯(32)을 구비하는 시트포스트(30); 및 상기 시트튜브(10)의 상기 잠금구멍(12)과 상기 시트포스트(30)의 상기 잠금슬롯(32)을 가로질러 체결되어, 상기 시트튜브(10)에 대한 상기 시트포스트(30)의 회전을 록킹 및 해제하는 자물쇠(40); 를 포함한다.

Description

자전거용 도난방지 안장{Saddle for Cycle Having Antitheft Lock}

본 발명은 자전거에 관한 것이며, 보다 상세하게는 도난을 방지할 수 있는 자전거용 안장에 관한 것이다.

최근 운동과 레저에 관한 관심 고조와 지구온난화의 요인인 탄소량 배출 저감을 위한 방안으로서 국가적 차원에서 자전거 활성화 정책이 적극적으로 추진됨에 따라, 운동과 레저용으로서 뿐만 아니라 출퇴근 수단으로서도 자전거 이용인구가 급속도로 증가하고 있다.

자전거를 이용함에 있어서 겪게 되는 어려움의 하나는 도난에 취약하다는 것이며, 따라서 일반적으로 실외에 자전거를 보관할 때에는 휠과 거치대 사이에 자물쇠를 채워 쉽게 절도를 하지 못하도록 하고 있다. 그러나 자전거에 자물쇠를 채운다 하더라도 안장은 절도에 무방비한 상태에 놓이게 된다.

도8을 참조하여 자전거(100)의 일반적인 안장(110)을 설명하면, 안장(110)은 자전거 프레임(120)의 시트튜브(seat tube: 121)에 안장(110)의 하부에 신장된 시트포스트(111)를 삽입하여 장착하고, 시트튜브(121)의 상단에 클램프(130)를 설치하여 시트튜브(121)에 대한 시트포스트(111)의 삽입 깊이를 조절 및 고정하여 안장 의 높이를 사용자의 신체에 맞추도록 하고 있다.

이처럼 안장(110)의 높이를 조절하는 구조를 채용하는 자전거는, 클램프(130)를 풀고 안장(110)을 빼어 가버리는 절도를 방지하기가 어려우며, 특히 고가 자전거 안장이나 전립선 보호 안장 등 기능성 안장의 경우 그 가격도 고가이기 때문에 안장의 절도를 예방할 수 있는 대책이 요구되고 있다.

이런 배경 하에서 도난을 방지할 수 있는 자전거 안장에 관한 기술이 일부 제안되어 있으며, 이런 자전거 안장 도난방지에 관한 기술로서는, 대한민국 등록실용신안 제20-0392094호(2005. 08. 01. 공고)의 '도난방지용 안장' 등이 있다.

본 발명의 목적은, 전술한 바와 같은 자전거 안장의 도난에 관련된 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 통상적인 자전거의 구조를 크게 바꾸지 아니하고 간단한 구조변경만으로 도난을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 높이는 물론 부가적으로 각도까지도 자유롭게 조절할 수 있는 자전거 안장을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명에 따라, 자전거용 도난방지 안장이 제공된다.

본 발명에 따른 자전거용 도난방지 안장은, 시트튜브, 시트, 시트포스트 및 자물쇠를 포함한다.

상기 시트튜브는, 내주면에 형성된 나사부와 중심을 가로질러 관통 형성된 잠금구멍을 구비한다.

상기 시트는 착석자의 둔부를 받쳐준다.

상기 시트포스트는 상기 시트로부터 아래로 길게 신장 형성되어 있으며, 나사부와 잠금슬롯을 구비한다. 상기 나사부는 상기 시트포스트의 외주면에 형성되어 있으며, 상기 시트튜브의 나사부에 나사 결합되어 상기 시트튜브의 나사부와의 나사결합 깊이에 따라 상기 시트의 높이가 가변되게 한다. 상기 잠금슬롯은 상기 시트포스트의 상하의 길이방향으로 길게 관통 형성되어 있다.

상기 자물쇠는, 상기 시트튜브의 상기 잠금구멍과 상기 시트포스트의 상기 잠금슬롯을 가로질러 체결되어, 상기 시트튜브에 대한 상기 시트포스트의 회전을 록킹 및 해제한다.

바람직하게, 상기 시트튜브에는 그 상단에 접합되는 연결소켓을 더 포함하고, 상기 시트튜브의 나사부와 상기 잠금구멍이 상기 연결소켓에 형성되어 있다.

바람직하게, 상기 시트포스트는 상기 시트튜브에 나사 결합되는 하부포스트와 상기 시트가 장착되는 상부포스트로 이루어지고, 상기 하부포스트의 상단에 형성된 볼, 상기 상부포스트의 하단에 형성되어 상기 볼을 선회 가능하게 감싸고 나사공이 형성된 소켓, 및 상기 나사공에 체결되어 상기 볼에 대한 상기 소켓의 선회를 선택적으로 고정시키는 고정나사를 구비하여, 상기 하부포스트에 대한 상기 상부포스트의 각도를 조절하여 상기 시트의 각도를 조절한다.

바람직하게, 상기 자물쇠가 열쇠방식 자물쇠인 경우 그 열쇠는 자전거의 도난을 방지하게 위해 적용된 자물쇠의 열쇠와 겸용된다.

본 발명에 따른 자전거용 도난방지 안장은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 복잡한 구조를 적용함이 없이, 모든 자전거에 존재하는 상기 시트튜브와 상기 시트포스트에 나사부를 형성하고 상기 잠금구멍과 상기 잠금슬롯을 천공하여 상기 자물쇠를 체결하는 간단한 구조변경만으로 안장의 도난을 효과적으로 방지할 수 있다.

둘째, 상기 시트튜브와 상기 시트포스트의 나사결합 깊이를 조절함으로써 클램프 없이 안장의 높이를 사용자에 맞게 자유롭게 미세 조절할 수 있다.

셋째, 상기 잠금구멍과 상기 나사부를 형성한 상기 연결소켓을 상기 시트튜브에 접합하는 간단한 방법으로, 기존의 자전거에 대해서도 본 발명의 자전거용 도난방지 안장을 용이하게 적용할 수 있다.

넷째, 상기 시트포스트를 상기 하부포스트와 상기 상부포스트로 이분하고 상하의 포스트를 볼-소켓 조인트 결합하여 상기 고정나사로 조임으로써, 안장의 각도를 사용자에 맞게 자유로이 조절할 수 있다.

다섯째, 열쇠가 사용되는 상기 자물쇠를 자전거의 도난을 방지하기 위해 사용하는 자물쇠와 동일한 열쇠로 개폐할 수 있도록 구성함으로써, 사용자의 편의성을 증진시킬 수 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 자전거용 도난방지 안장을 보다 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 발명에 따른 자전거 안장을 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 의도되지 아니한다.

도1 내지 도7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자전거용 도난방지 안장(1)은, 기본적으로 시트튜브(10), 시트(20), 시트포스트(30) 및 자물쇠(40)를 포함하는 구성으로 되어 있다.

상기 시트튜브(10: seat tube)는 자전거에서 구조적인 골격을 이루는 프레임 중에서 전륜과 후륜 사이에 시트(20) 아래에 위치하는 강관이나 알루미늄관 등의 관으로 된 프레임으로서, 널리 알려진 바와 같이, 자전거에 구조적 강도를 제공함과 아울러 시트(20)를 설치할 수 있는 구조를 제공한다.

본 발명의 특징에 따라, 시트튜브(10)는 그 내주면에 일정 폭에 걸쳐 나사부(11)가 형성되어 있고 잠금구멍(12)이 관통 형성되어 있다. 바람직하게 잠금구멍(12)은 시트튜브(10)의 상단에 위치하고 중심을 가로지른다. 나사부(11)와 잠금구멍(12)의 작용에 대해서는 후술한다.

도1에서 잠금구멍(12)이 형성된 시트튜브(10)의 상단에 플랜지(14)를 형성한 것은 잠금구멍(12)의 형성에 따른 강도 저하를 방지하기 위한 것이며, 필수적인 것은 아니다.

상기 시트(20)는 자전거 탑승자의 둔부가 직접적으로 접하는 일반적으로 쿠션이 있는 안장부분이다. 시트(20)는 그 기능에 따라 다양한 종류로 개발되어 있는 바, 시트(20) 자체는 본 발명의 특징과 직접적인 관련이 없고, 관련 분야의 시트에 관한 기술을 본 발명에 맞게 적용할 수 있을 것이므로, 그 상세한 설명은 생략한다.

상기 시트포스트(30)는 시트(20)의 아래로부터 길게 신장 형성되어 시트(20) 를 지지하는 기둥부재로서, 자전거의 하중 감소를 위해 일반적으로 강관이나 알루미늄과 같은 관이 사용된다.

본 발명의 특징에 따라, 시트포스트(30)의 외주면에는 시트튜브(10)의 상기 나사부(11)에 나사 결합되는 나사부(31)가 일정 폭에 걸쳐 형성되어 있으며, 따라서 시트튜브(10)에 대한 시스포스트(30)의 결합은, 종래와 같이 대직경 시트튜브 속으로 소직경 시트포스트를 단지 삽입하는 결합이 아니라, 양측에 형성된 나사부(11, 31)에 의한 나사결합이다.

또한 종래 안장은 시트튜브에 대한 시트포스트의 삽입 깊이를 조절하여 안장의 높이를 조절하고 있지만, 본 발명의 안장(1)은, 도6에 도시된 바와 같이, 시트튜브(10)의 나사부(11)와 시트포스트(30)의 나사부(31)의 나사결합 깊이를 조절함으로써 시트(20)의 지면으로부터의 높이(즉, 안장의 높이)를 조절한다.

도시된 구체예와 청구항에서는 편의상 시트튜브(10)의 내주면과 시트포스트(30)의 외주면에 각각 나사부(11, 31)를 형성한 것으로 한정하고 있지만, 시트튜브(10)와 시트포스트(30)의 직경 크기에 따라서는 시트튜브(10)의 외주면과 시트포스트(30)의 내주면에 나사부(11, 31)를 형성한 것도 본 발명에 해당하는 것임은 당연하다.

본 발명의 특징에 따라 시트포스트(30)에는 그 상하의 길이방향으로 길게 관통 형성된 잠금슬롯(32)이 형성되어 있다. 잠금슬롯(32)의 작용은 상기 잠금구멍(12)의 작용과 함께 후술한다.

상기 자물쇠(40)는 나사 결합된 시트튜브(10)에 대한 시트포스트(30)의 의도하지 않은 회전을 방지하는 한편, 시트튜브(10)로부터 시트포스트(30)를 불순하게 분리하는 행위(즉, 절도 행위)를 방지하는 장치이다.

즉, 도8을 참조하여 설명한 바와 같이, 종래의 안장은 클램프를 사용하여 시트튜브에 대한 시트포스트의 의도하지 않은 높이 변동과 회전을 방지하고 있지만, 본 발명의 안장(1)은, 시트튜브(10)의 잠금구멍(12)과 시트포스트(30)의 잠금슬롯(32)을 가로질러 자물쇠(40)를 체결함으로써 나사결합의 깊이에 의해 그 높이가 결정된 시트포스트(30)의 의도하지 않은 회전을 방지한다.

본 발명의 안장(1)에 적용할 수 있는 자물쇠(40)로서는, 잠금구멍(12)과 잠금슬롯(32)을 가로질러 시트튜브(10)에 대해 시트포스트(30)가 회전할 수 없도록 한 상태를 록킹 할 수 있고 필요에 따라 록킹을 해제할 수 있는 것이라면 특히 제한되지 아니하며, 도면에 예시된 바와 같이 열쇠(41)를 사용하는 열쇠방식, 번호를 맞추는 다이얼 방식, 및 전자식 등 다양한 자물쇠를 적용할 수 있다.

도시된 구체예에 있어서는 잠금구멍(12)과 잠금슬롯(32)을 관통하여 걸리는 걸쇠(42)의 끝단에 자물통(43)을 채워 열쇠(41)에 의해서만 자물통(43)을 개폐할 수 있도록 한 자물쇠(40)를 예시한 것이다.

따라서 자물쇠(40)는 열쇠(41)를 사용하여 열지 않으면 잠금구멍(12)과 잠금슬롯(32)을 가로질러 체결된 상태를 해제할 수 없으므로, 열쇠(41)를 가지지 아니한 사람은 시트튜브(10)로부터 시트(20) 및 시트포스트(30)를 분리하여 훔쳐갈 수 없게 된다.

이때 잠금구멍(12)은 걸쇠(42)가 겨우 들어갈 수 있는 정도의 구멍이지만, 잠금슬롯(32)은 상하로 길게 신장된 슬롯이므로, 시트튜브(10)의 나사부(11)와 시트포스트(30)의 나사부(31)의 나사결합 깊이가 변동되어도 잠금구멍(12)과 잠금슬롯(32)을 일치시킬 수 있으므로, 조절 가능한 안장의 모든 높이 범위에서 자물쇠(40)를 체결할 수 있다.

자물쇠(40)로서 열쇠방식이 적용되는 구체예에 있어서, 자물통(43)은 자전거의 도난을 방지하게 위해 사용하는 자전거 도난방지용 자물쇠와 동일한 열쇠(41)에 의해 열릴 수 있게 함으로써, 하나의 열쇠(41)를 자물쇠(40)와 자전거 도난방지용 자물쇠 양자 모두에 사용할 수 있도록 할 수 있다.

본 발명에 따른 안장(1)을 기존의 자전거에 적용하고자 할 경우에는 시트튜브(10)에 나사부(11)를 만들고 잠금구멍(12)을 천공하여야 하고, 시트튜브(10)의 사이즈가 시트포스트(30)의 사이즈에 부합하지 아니하면 본 발명의 안장(1)을 자전거에 적용할 수 없게 되는 바, 이런 문제점을 해소하기 위해 도4와 도5에 도시된 바와 같이, 시트튜브(10)에는 연결소켓(13)을 포함시킬 수 있다.

연결소켓(13)은 시트튜브(10)의 상단에 접합되는 연결부재로서, 연결소켓(13)이 사용될 경우 시트튜브(10)의 나사부(11)와 잠금구멍(12)은 연결소켓(13)에 형성한다.

연결소켓(13)을 시트튜브(10)에 나사 결합할 경우에 나사를 풀어 안장을 훔쳐갈 수 있으므로, 연결소켓(13)과 시트튜브(10)는 쉽게 분리할 수 없는 접합, 예를 들어 용접과 같은 방법으로 접합한다.

바람직하게 본 발명의 안장(1)에는 시트(20)의 각도를 조절할 수 있는 구조 를 추가할 수 있다.

도시된 구체예는, 시트포스트(30)를 시트튜브(10)에 나사 결합되는 하부포스트(33a)와 시트(20)가 장착되는 상부포스트(33b)로 이분함과 아울러, 하부포스트(33a)의 상단에 볼(34)을 형성하고, 상부포스트(33b)의 하단에 볼(34)을 선회 가능하게 감싸고 나사공(35a)이 형성된 오목한 소켓(35)을 형성하는 한편, 고정나사(36)를 나사공(35a)에 체결한 각도조절구조를 예시한 것이다.

예시된 안장각도조절 구조는 볼-소켓 조인트의 일종으로서, 고정나사(36)를 푼 상태에서 볼(34)을 축으로 소켓(35)을 선회시키면 상부포스트(33b)는 하부포스트(33a)에 대해 전후좌우로 자유로이 각도가 조절 가능하며, 도7에 도시된 바와 같이, 사용자가 원하는 적당한 안장각도를 선택한 후에 고정나사(36)를 조이면 원하는 각도로 안장(시트)의 각도를 조절할 수 있다.

이때, 소켓(35)은 볼(34)의 반구를 초과하여 감싸도록 함으로써, 고정나사(36)를 풀어도 하부포스트(33a)로부터 상부포스트(33b)를 분리할 수 없도록 함으로써 시트(20)가 도난당하는 것을 방지하는 것이 바람직하다.

아울러, 고정나사(36)의 손잡이(36a)는 예를 들어 십자형으로 크게 형성함으로써 별도의 공구를 사용하지 아니하고도 손으로 풀고 조일 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 볼(34)의 표면에는 골프공 표면과 같은 엠보싱(34a)을 형성하여 조여진 고정나사(36)의 끝단이 엠보싱(34a)에 의해 구속되도록 함으로써, 의도하지 않게 시트(20)의 각도가 변동되는 것을 방지하는 것이 바람직하다. 물론 엠보싱 대신 에 마찰력을 극대화하도록 스크래치 등을 형성하는 것도 가능하다.

도시된 구체예에서는 하부포스트(33a)에 볼(34)을 형성하고 상부포스트(33b)에 소켓(35)을 형성한 것으로 한정하였으나, 비록 바람직하지는 않더라도 볼(34)과 소켓(35)의 형성 위치를 반대로 하는 것도 가능한 것으로 해석되는 것은 당연하다.

도1은 본 발명에 따른 예시적인 자전거용 도난방지 안장의 분해사시도,

도2는 본 발명에 따른 예시적인 자전거용 도난방지 안장의 사시도,

도3은 본 발명에 따른 예시적인 자전거용 도난방지 안장의 부분절단사시도,

도4는 본 발명에 따른 다른 예시적인 자전거용 도난방지 안장의 분해사시도,

도5는 본 발명에 따른 다른 예시적인 자전거용 도난방지 안장의 사시도,

도6은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지 안장의 높이조절과정을 보여주는 개략도,

도7은 본 발명에 따른 예시적인 자전거용 도난방지 안장의 각도조절과정을 보여주는 개략도,

도8은 종래 일반적인 자전거의 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 본 발명의 안장 10: 시트튜브 11: 나사부

12: 잠금구멍 13: 연결소켓 20: 시트

30: 시트포스트 31: 나사부 32: 잠금슬롯

33a: 하부포스트 33b: 상부포스트 34: 볼

34a: 엠보싱 35: 소켓 35a: 나사공

36: 고정나사 36a: 손잡이 40: 자물쇠

41: 열쇠 42: 걸쇠 43: 자물통

Claims (3)

1. 내주면에 형성된 나사부(11)와 중심을 가로질러 관통 형성된 잠금구멍(12)을 구비하는 시트튜브(10);

   둔부를 받쳐주는 시트(20);

   상기 시트(20)로부터 아래로 길게 신장 형성되되, 상기 시트튜브(10)의 나사부(11)에 나사 결합되어 상기 시트튜브(10)의 나사부(11)와의 나사결합 깊이에 따라 지면으로부터의 상기 시트(20)의 높이가 가변되게 외주면에 형성된 나사부(31), 및 상하의 길이방향으로 길게 관통 형성된 잠금슬롯(32)을 구비하는 시트포스트(30); 및

   상기 시트튜브(10)의 상기 잠금구멍(12)과 상기 시트포스트(30)의 상기 잠금슬롯(32)을 가로질러 체결되어, 상기 시트튜브(10)에 대한 상기 시트포스트(30)의 회전을 록킹 및 해제하는 자물쇠(40);

   를 포함하는 것을 특징으로 하는, 자전거용 도난방지 안장.
2. 제1항에 있어서, 상기 시트튜브(10)에는 상단에 접합되는 연결소켓(13)을 포함하고, 상기 시트튜브(10)의 나사부(11)와 상기 잠금구멍(12)은 상기 연결소켓(13)에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 자전거용 도난방지 안장.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 시트포스트(30)는 상기 시트튜브(10)에 나사 결합되는 하부포스트(33a)와 상기 시트(20)가 장착되는 상부포스트(33b)로 이루어지고;

   상기 하부포스트(33a)의 상단에 형성된 볼(34), 상기 상부포스트(33b)의 하단에 형성되어 상기 볼(34)을 선회 가능하게 감싸고 나사공(35a)이 형성된 소켓(35), 및 상기 나사공(35a)에 체결되어 상기 볼(34)에 대한 상기 소켓(35)의 선회를 고정시키는 고정나사(36)를 구비하여, 상기 하부포스트(33a)에 대한 상기 상부포스트(33b)의 각도를 조절하여 상기 시트(20)의 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는, 자전거용 도난방지 안장.

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